混凝土路面工程施工組織方案

1、. .PAGE70 / NUMPAGES42普通國省干線公路縱七線 政和縣鐵山至林屯段公路工程A2合同段混凝土路面工程施工組織設(shè)計高速建設(shè)集團政和環(huán)城路一期工程項目部二一七年十月第一章總則第一節(jié)編制依據(jù)與編制原則一、編制依據(jù)1.普通國省干線公路縱七線政和縣鐵山至林屯公路改建工程施工圖紙；2.現(xiàn)場考察活動所了解的施工環(huán)境、條件等；3.國家頒布的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；4.我公司的施工能力、經(jīng)驗和現(xiàn)有的施工設(shè)備、管理狀況。二、編制原則1.遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計文字說明與圖表中，按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)編制。2.遵循設(shè)計文件和施工規(guī)的原則，在編寫主要項

2、目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。3.堅持實事，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本單位施工能力、經(jīng)濟實力、技術(shù)水平，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本標(biāo)段路面工程的建設(shè)。堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，科學(xué)施工，嚴(yán)格管理。4. 堅持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。5. 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，

3、在施工組織方面，以專業(yè)隊伍為基礎(chǔ)的作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。第二節(jié) 工程概況與總體目標(biāo)本單位有幸參加普通國省干線公路縱七線政和縣鐵山至林屯公路改建工程施工，我單位立即派遣具有豐富施工經(jīng)驗與技術(shù)專長的人員成立項目經(jīng)理部具體負責(zé)工程實施。并將在第一時間調(diào)集機械設(shè)備運至現(xiàn)場，我們將恪守信譽，認(rèn)真履行合同，優(yōu)質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 一、工程概況普通國省干線公路縱七線政和縣鐵山至林屯公路改建工程全長5.18849公里；整體式路基寬度17.5m，路面寬度14.5m分離式路基寬度9.75m，路面寬度7m。路面結(jié)構(gòu)為26cm厚彎拉強度5.

4、0Mpa水泥混凝土路面，20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，15cm厚級配碎石底基層。工程容包括：級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定砂礫基層、水泥混凝土面板等。 二、總體目標(biāo)1.質(zhì)量目標(biāo)：確保合格工程，全部工程達到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.安全目標(biāo)：嚴(yán)格工程施工管理，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保工程不發(fā)生施工安全事故。3.工期目標(biāo)：2017 年10月15日至2018年6月30日，計劃工期 7個月零15天。若業(yè)主對工期有新的安排或其它要求，我們將予以密切配合，調(diào)遣與配備施工設(shè)備，調(diào)整生產(chǎn)計劃。第二章 施工總體安排第一節(jié) 施工布置與進度安排根據(jù)本合同段的工程特點，確定以創(chuàng)造一流工程進度、一流的管理

5、水平、一流的服務(wù)為指導(dǎo)思想，其施工布置與進度安排如下：一、組織機構(gòu)布置根據(jù)本合同段的地理位置與工程特點，我單位抽調(diào)精兵強將組建“普通國省干線公路縱七線政和縣鐵山至林屯公路改建工程施工項目經(jīng)理部”作為工程駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責(zé)組織、實施工程施工。項目經(jīng)理、項目總工均由具有豐富的項目管理和施工經(jīng)驗的工程師擔(dān)任。經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、財務(wù)部、后勤保障部、工地試驗室、辦公室五部兩室。二、施工組織機構(gòu)1.項目經(jīng)理部駐地布置考慮到住宿、工程管理與外界的聯(lián)系，決定將項目經(jīng)理部設(shè)置在林屯大橋旁工貿(mào)辦公樓處。2.工程隊、拌合廠的設(shè)置原則（1）根據(jù)工程量的大小、分布，保質(zhì)保量按進度要求組織施工

6、；（2）利于管理，有足夠的場地，水電供應(yīng)滿足生活與工程的需要。（3）設(shè)備材料進場便利，各工程隊互不影響。（4）考慮從混合料的出場運輸，到鋪筑環(huán)境、時間、距離的影響。拌和廠設(shè)置稻香大橋鐵山臺處（稻香拌合站），負責(zé)路面基層、面層等各種原材料的采制、堆放與拌和。三、計劃進度安排1.我部將在第一時間調(diào)集足量料車、挖掘機、裝載機進行原材料的采集、運輸以滿足工程施工需要。2.盡量縮短施工準(zhǔn)備時間，自接到路基施工完成后，即開始著手組織人員與機械設(shè)備，先期派遣一部分人員進行施工駐地修建、施工用電、用水線路的鋪設(shè)，同時逐一核實路基需補強和修補缺陷地段情況，把好路基質(zhì)量關(guān)，并進行原材料的考察、采購、選點工作。3.

7、盡快安排級配碎石層、水泥穩(wěn)定層、水泥混凝土面板與其它工作。4.路面基層、面層施工采用平行流水作業(yè)法，做好后期時間的控制計劃與實施。5.由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，確保各分項工程按計劃完成，從而達到整個工期目標(biāo)。第三節(jié) 施工準(zhǔn)備與臨時工程一、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備經(jīng)理部總工程師將盡快組織全體技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀設(shè)計文件和一些有關(guān)的技術(shù)資料，分析設(shè)計意圖，熟悉容，掌握設(shè)計要求，并據(jù)此制定工作計劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場技術(shù)人員更好指導(dǎo)施工做好準(zhǔn)備。設(shè)立工地試驗室，配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設(shè)備，配足、配齊試驗人員，按監(jiān)理工程師的要求，建立施工技術(shù)擋案，并由專人負責(zé)。交樁后做好復(fù)測，埋好保護樁，對路線三角網(wǎng)進

8、行加密，施工中嚴(yán)格復(fù)測，確保結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)確。2.物資、設(shè)備準(zhǔn)備本合同段投入的工程物資和施工設(shè)備數(shù)量較多，規(guī)格、型號多樣，將根據(jù)工程需要盡快進場。3.施工準(zhǔn)備按照施工安排，組織機械設(shè)備人員進場，首先在經(jīng)理部位置附近臨時租用房屋，著手抓好經(jīng)理部、工程隊駐地臨時設(shè)施的建設(shè)、便道、臨時供電、供水等的施工。二、臨時工程路面工程工期緊、任務(wù)重，因此臨時工程安排的合理性和完成的速度直接影響整個工期。本施工中本著少占地、方便施工且不影響附近居民生活與周圍環(huán)境保護的原則，進行臨時工程的設(shè)計與施工，具體情況如下：1.生活用水、施工用水沿線河流水與地下水可滿足生活與施工用水需要。2.電力布置沿路有當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)可滿足施工

9、需要，并配備發(fā)電機組以保證路面機動用電。3.臨時通訊針對本工程所處實際情況，配備固定加設(shè) 機，與手機通訊相配合，以滿足工程管理和外部聯(lián)系需要。4.拌和站本段工程設(shè)拌和站，拌和站分別負責(zé)水泥穩(wěn)定砂礫基層、砼面層的拌和，拌和站充分利用場地，合理布置，并盡快完善征地、水、電與設(shè)備安裝調(diào)試工作。5.臨時房屋工程隊共修建（租賃民房）臨時房屋1000平方米，其中工人生活用房500平方米，辦公用房500平方米。6.辦公用品為了方便工程管理與業(yè)資料的與時收集、整理、竣工圖紙的編制，特為工地購置整套計算機、打印機和復(fù)印設(shè)備。第四節(jié) 設(shè)備、人員動員周期與人員、材料運到現(xiàn)場的方法一、設(shè)備人員動員周期如果我們有幸中標(biāo)

10、，我們將根據(jù)本工程施工情況與特點，將同步組織機械設(shè)備和施工人員進場。根據(jù)工程特點分析：本工程的前期工作關(guān)鍵是拌和設(shè)備的調(diào)運、安裝與各種原材料的采制。所以我們決定將在施工準(zhǔn)備期做好以下幾方面的工作：1.各種挖運機械、碾壓機械的調(diào)運工作。2.各種原材料的采制準(zhǔn)備工作。3.各種拌和設(shè)備的安裝調(diào)試工作。4.施工放樣、各種原材料和混合料配比的送樣工作。5.項目經(jīng)理部布設(shè)、工程施工人員的到位工作。6.各種臨時占地的征用、房屋與水電設(shè)施的配套工作。二、主要設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法機械設(shè)備從公司抽調(diào)，利用板車通過國道與現(xiàn)在建公路運輸至現(xiàn)場。人員由公司專車送至工地。各種外購材料按照項目要求從指定供貨商處聯(lián)系

11、采購，合理組織汽車運到現(xiàn)場。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法經(jīng)過閱讀施工圖紙資料與現(xiàn)場考察，我們認(rèn)為路面工程為本工程的控制工程。根據(jù)本工程的特點與本投標(biāo)人以往的施工經(jīng)驗，本著確保工期和工程質(zhì)量以與充分發(fā)揮機械設(shè)備和勞動力效率、降低工程成本的原則，制定出適合的施工方案?，F(xiàn)就各主要分項工程的施工方案、方法敘述如下：一、碎石底基層 1、準(zhǔn)備工作 （1）向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。2、施工放樣 （1）恢復(fù)中線，每10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)3、中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，推算出基層設(shè)計標(biāo)高后，在標(biāo)樁

12、上劃出基層設(shè)計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、備料 （1）根據(jù)底基層的寬度、厚度與松鋪系數(shù)，計算各段碎石需要的數(shù)量，并按施工平面圖堆放。5、鋪筑試驗段碎石基層正式施工前鋪筑試驗段，以確定松鋪系數(shù)與碾壓工藝。6、運輸和攤鋪碎石（1）碎石裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）卸料時，通常有專人指揮，嚴(yán)格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。（3）將碎石均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度高程上，表面應(yīng)力求平整。（4）掛線檢驗松鋪材料層的厚度寬度是否符合預(yù)計要求，必要時應(yīng)進行減料或補料工作。7、碾壓 先用20t兩輪壓路機靜壓12遍，使碎石穩(wěn)定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進

13、行。對局部材料不足之處，人工進行找補，反復(fù)碾壓直至無明顯輪跡，且表面平整，并具有準(zhǔn)確的尺寸與高程為止。二、水泥穩(wěn)定碎石基層1、準(zhǔn)備工作（1）做好底基層的驗收工作。當(dāng)?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結(jié)果要達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)要求。（2）路面底基層應(yīng)堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格與時修理達到施工要求。在施工該基層前結(jié)底基層進行清掃和灑水使表面潮濕，如下承層是穩(wěn)定細粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。（3）在拌和站上按預(yù)定的位置安裝穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備，對強制式拌和機，應(yīng)根據(jù)確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗，據(jù)此對強制式拌和機所生

14、產(chǎn)的混合料質(zhì)量進行控制，使確定的混合料配合比級配、水泥含量、含水量均能得到準(zhǔn)確的實施。2、施工測量（1）在基層邊緣以外30cm處，直線段第隔10m、平曲線段每隔5m釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑1525mm,長500mm鐵樁一端制成尖狀。（2）測量高程后用紅鉛筆在樁上作記號,在樁上掛好基準(zhǔn)線。（3）基準(zhǔn)線兩端要拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。施工中做好基準(zhǔn)村、線的看護工作。3、混和料拌和（1）在中心站用廠拌設(shè)備進行集中拌和，采用強制式拌和機1臺，根據(jù)施工進度進行增加。（2）在集中拌和站建立試驗室，試驗人員對集料顆粒組成進行篩分對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小

15、與時調(diào)整加減水量。(3)碎石材料經(jīng)計量用裝載機裝入拌和機料斗，水泥經(jīng)計量同時進入拌和機回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應(yīng)用水將拌和倉清洗干凈。(4)集中拌和掌握以下三個要點；1)配料要準(zhǔn)確2)含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段 ，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值。3)拌合要均勻。(5）要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場攤鋪的能力相匹配。(6）拌和好的混合料與時地用自缷汽車運抵現(xiàn)場攤鋪。(7)混和料拌和加水至碾壓完畢的時間不超過4h。4、運輸（1）采用自缷汽車運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料，根據(jù)日計劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料與時運至攤鋪地段。運輸

16、車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余。（2）自缷汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進行沖洗或清掃。（3）裝運混合料后用苫布蓋。以防止運輸途中水分蒸發(fā)。5、攤鋪（1）采用試驗路段檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形與壓實機械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。（2）采用機械攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料。（3）掛線按設(shè)計高程加上松鋪厚度，鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則從調(diào)整至合格才能繼續(xù)大面積的鋪筑。（4）在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔510m在基準(zhǔn)樁上掛線量測（或用水準(zhǔn)儀檢測）保證高程的厚度合格的狀態(tài)下正常工作。（5）設(shè)專人消除局部細集料離析現(xiàn)象。用點補的方法摻撒

17、新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。6、碾壓根據(jù)試驗路段提供的碾壓數(shù)據(jù)-碾壓速度與碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進行碾壓，一般按下列規(guī)程進行施工：（1）用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進行碾壓12遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.51.7km/h。（2）用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度2.02.5km/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。（3）碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可采用人工適當(dāng)噴水碾壓。（4

18、）在操作中應(yīng)做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。（5）嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。7、接頭處理（1）橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實。第二段施工時，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時做好接頭的橫向碾壓。（2）縱縫的處理：水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度一樣，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）

19、，然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。8、養(yǎng)護與交通管制（1）水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，立即覆蓋用灑水車灑水養(yǎng)生。灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。（2）養(yǎng)生期不宜少于7天。（3）對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質(zhì)量指標(biāo)均處于允許誤差之，凡超出者一律整修至符合要求。（4）養(yǎng)生結(jié)束將基層表面泥土雜物清掃干凈，在進行另一半施工時，在另一幅達到養(yǎng)生期時應(yīng)限制重車通行，其他車輛通行車速度不應(yīng)超過25km/h。三、熱瀝青表處封層（1）材料要求：熱瀝青表處封層材料按公路瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）的方法進行試驗，且滿足規(guī)的要求；（2）熱瀝青表處

20、封層設(shè)計厚度為10mm，施工時最小厚度不小于8mm，其不足部分由相鄰的層次補足。四、水泥混凝土面層1、施工準(zhǔn)備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線與接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。 2、安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 3、混凝土的制備： 本項工程采用中心站集中拌合以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，

21、施工中要嚴(yán)格計量。 4、混凝土料的運輸： 水泥混凝土用專車運至現(xiàn)場灌注點。 5、混凝土的攤鋪 （1）混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以與鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 （2）混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 （3）在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水

22、。 6、混凝土的振搗 （1）攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以與安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 （2）振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避

23、免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 （3）混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)與時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填

24、補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 （4）最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 （5）表面修整 水泥混凝土路面還應(yīng)進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平與表層致密作用。它能平整真空脫水后留

25、下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為

26、避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部與中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 （6）刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦

27、有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。 （7）壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋

28、的時間應(yīng)長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準(zhǔn)。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mm圍密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 （8）切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）

29、。當(dāng)切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 （9）拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 （10）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未

30、或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 第四章 工程質(zhì)量管理體系和保證措施一、工程質(zhì)量管理體系精確地施工放樣，仔細復(fù)核設(shè)計文件，編制實施性施工組織設(shè)計，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度技術(shù)管理實行專項工序的技術(shù)交底；制定專項質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝、新材料、新技術(shù)針對施工中出現(xiàn)技術(shù)問題進行技術(shù)攻關(guān)，制訂解決問題方案收集原始資料，編制竣工文件砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求物質(zhì)管

31、理鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放按設(shè)計和操作規(guī)程組織施工、技術(shù)交底施工細則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工控制中線、水平、幾何尺寸控制與檢查砼強度檢查、控制各項安全規(guī)章制度檢查落實砼配合比使用與檢查，坍落度與和易性檢查工序自檢、質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項工程驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查成品檢驗選課題、定目標(biāo)、開展QC小組活動結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序與關(guān)鍵部位施工前上專項技術(shù)課質(zhì)量檢查開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育工程質(zhì)量保證體系二、工程質(zhì)量管理措施為確保工程建設(shè)的質(zhì)量，實現(xiàn)分項工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，全合同標(biāo)段綜合

32、創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)，在施工中，我單位堅持“質(zhì)量第一”的方針，建立完善質(zhì)量保證體系，加強管理，強化各層次的質(zhì)量責(zé)任制。從抓好工序質(zhì)量起，確保各項工程質(zhì)量，形成層層把關(guān)，實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。1.建立完善有效的質(zhì)量體系分工負責(zé)，層層把關(guān)建立以項目經(jīng)理為核心的生產(chǎn)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系；項目經(jīng)理、施工隊（組）長，必須以確保工程質(zhì)量為前提組織施工；建立以項目部工程師為核心的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，以總工程師、工程技術(shù)部、試驗室到各分項質(zhì)量技術(shù)負責(zé)人，在施工方法、技術(shù)措施、施工工藝、工藝控制上確保達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；建立以項目總工程師、項目副經(jīng)理為主的檢查系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。2.堅持誰施工誰負責(zé)的質(zhì)量終身負責(zé)制和質(zhì)量原則，各

33、級施工管理技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)、按設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并按照監(jiān)理工程師的指令進行施工，落實各項管理制度，嚴(yán)格按程序施工。3.組織和調(diào)集工程經(jīng)驗豐富、施工技術(shù)力量強、設(shè)備狀況良好、配套的施工隊伍投入本合同段，從施工硬件和軟件上為工程質(zhì)量提供必要條件。4.強化各級人員的質(zhì)量意識，貫徹我單位“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展，以管理求效益”的企業(yè)管理方針，實行工程管理質(zhì)量否決權(quán)制度。貫徹落實我單位質(zhì)量管理的各種制度，廣泛開展各種形式的質(zhì)量管理活動，強化工程全過程的管理。從采購開始，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，堅持材料進場檢驗制度，一切施工用料必須由工程試驗室取樣檢測，試驗合格后方可進場，進場材料在使

34、用前進行抽檢，抽檢合格后方可進行使用。5.強化質(zhì)量管理手段，配備先進的測量儀器和試驗設(shè)備。各種測量、放線均應(yīng)控制在誤差圍，并建立檢查復(fù)核、簽字認(rèn)可制度，為保證計量、測試精度，對工程中的儀器、儀表、設(shè)備按規(guī)定定期檢驗校核。6.實施施工質(zhì)量掛牌制度，各施工段或分項以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制，開展“一按（按施工方案），三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）”的活動，形成人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量。7.分部、分項工程開工前由技術(shù)人員系統(tǒng)負責(zé)進行分層次的書面技術(shù)交底，交施工方案、交施工進度、交設(shè)計圖紙、交工藝框圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安全措施，形成施工程序化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)格化，使每

35、一個參加施工的人員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù)。8.積極采用推廣先進的施工工藝和科技成果以保證工程質(zhì)量關(guān)鍵部位的施工。9.各級施工人員要做到尊重監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，與時將施工中出現(xiàn)的問題向監(jiān)理工程師匯報，形成良好的協(xié)作關(guān)系，科學(xué)組織，文明施工，走質(zhì)量效益的道路。第五章 工期保證體系與保證措施一、工期保證體系建立、建全調(diào)度指揮系統(tǒng)組織保證各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織計劃工作保證做好物資供應(yīng)和后勤保證突擊重點、日清日結(jié)杜絕返工和安全事故工程例會制度質(zhì)量檢查工期責(zé)任制度內(nèi)部承包機制、加大產(chǎn)值所占比重工期保證體系二、工期保證

36、措施1.對工期保證的認(rèn)識按工程合同工期完工不僅是承包人須盡的合同責(zé)任，而且合同工程能否按期完成也直接影響著承包人的社會信譽和經(jīng)濟效益，為此本公司將忠實執(zhí)行合同條款、業(yè)主的指標(biāo)和要求，采取各種有效措施，確保該工程的工期。2.保證工期的一般措施本公司將嚴(yán)格按照業(yè)主的要求，組織強有力的施工隊伍，精良的設(shè)備和具有豐富施工經(jīng)驗、相應(yīng)專業(yè)技術(shù)的管理人員，應(yīng)用成功的施工新技術(shù)、新工藝、新方法，合理安排工期，編制切實可行的施工計劃，優(yōu)質(zhì)高效地按計劃完成工程任務(wù)。為此特制定以下保證措施：（1）狠抓分項工程工期，突出重點、難點，確保總工期。從施工準(zhǔn)備抓起，做好基礎(chǔ)工作，以路面工程為重點，制定出網(wǎng)絡(luò)計劃與詳細的旬、

37、月施工計劃表，每天有專人檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因與時向項目總工匯報，提出修正方案，調(diào)整施工計劃，以確保各分項工程工期。（2）調(diào)遣精兵強將，強化施工管理組織精干的項目經(jīng)理班子，由具有豐富的路面施工經(jīng)驗的高級工程師擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，配足技術(shù)干部進行技術(shù)把關(guān)，選擇具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍進場施工，以“干一項工程，創(chuàng)一塊牌子，留一句美聲，服務(wù)于業(yè)主”為指導(dǎo)思想，以一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的安全，一流的施工，按期創(chuàng)建一流的工程質(zhì)量。（3）堅持管理人員跟班作業(yè)制度堅持深入施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題與時處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。為了與時落實領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、決策，工地將

38、設(shè)指揮調(diào)度中心，采用對講機等通訊手段與時了解掌握各工點的施工情況。（4）各部門齊抓共管，前方施工，后方支援本項目實行各部門齊抓共管，制定獎懲制度，做到人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心工期，調(diào)動一切積極因素保工期，項目經(jīng)理部施工過程中如遇到技術(shù)、人力、財力、物力等問題與時反饋，本投標(biāo)者將迅速進行動員全力支持，滿足需求。（5）抓住時機，掀起施工高潮為加快本工程的施工進度，按期或提前完成施工任務(wù)，本承包人將做到三快，即：進場快、安家快、動工快。施工人員進場后，做好一切準(zhǔn)備，抓住時機，掀起施工高潮，開展有利于施工生產(chǎn)的勞動競賽活動，繼續(xù)發(fā)揚“一不怕苦、二不怕累、服務(wù)業(yè)主、達標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。（6）做好工

39、程的資源保障工作對重點項目要進行重點保障 ，確保各重點項目的資源配置；在施工組織上，盡可能采取平行分段流水作業(yè)?，F(xiàn)場負責(zé)人與時反饋各項目實際進展情況，施工計劃管理人員根據(jù)情況經(jīng)業(yè)主同意后適時調(diào)整、修正和完善施工計劃，并據(jù)此調(diào)整、修正和完善后的施工計劃組織施工，以確保該工程按計劃完工。第六章 安全生產(chǎn)管理體系與保證措施其他經(jīng)濟獎罰措施、制度逐級簽定安全承諾保證責(zé)任書與時按規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費安 全 生 產(chǎn) 保 證對檢查出的問題和隱患逐一落實解決。不定期檢查施工班組每天檢查作業(yè)隊每周檢查一次項目部每月檢查一次局每周月檢驗一次定期檢查開展安全生產(chǎn)活動強化安全第一意識增強安全預(yù)防能力專職安全員班組長項

40、目部專職安全員項目部安全保衛(wèi)科安全生產(chǎn)管理科局安全領(lǐng)導(dǎo)小組崗位安全教育特殊工種教育專業(yè)知識教育普與安全教育經(jīng)濟保證制度保證組織保證思想保證安全生產(chǎn)保證體系經(jīng)濟措施兌現(xiàn)一、安全生產(chǎn)管理體系二、安全生產(chǎn)保證措施安全管理目標(biāo)：認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕重大人身傷亡事故，重大機械設(shè)備事故，實施安全調(diào)配的標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作程序規(guī)化。1.成立安全保證機構(gòu)，建立制度。2.施工管理現(xiàn)場做到科學(xué)化、合理化。要繪制施工組織機構(gòu)圖、質(zhì)量、安全管理機構(gòu)和工程質(zhì)量控制程序流程圖，圖表醒目，制度上墻。3.為了保證施工安全，行車暢通，設(shè)專人指揮，24小時值班制。施工人員穿標(biāo)志服，有醒目的安全標(biāo)志牌。4.現(xiàn)

41、場材料分隔堆放，設(shè)立標(biāo)志。對消解后的石灰要設(shè)置防雨設(shè)施。5.施工現(xiàn)場道路與排水要暢通。建筑垃圾清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈和衛(wèi)生。6.施工便道加強養(yǎng)護，并經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚，特別是在居民和水源地。7.提高員工思想素質(zhì)，增強文明意識。遵紀(jì)守法，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。8.遵守鄉(xiāng)情民俗，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與精神文明建設(shè)。9.工隊駐地和施工設(shè)施存放應(yīng)避開溝壑、遠離河道和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段，確保安全。10.注意生產(chǎn)、生活用電用火的安全。11.嚴(yán)禁野外用火，杜絕因施工發(fā)生的森林火災(zāi)。第七章 環(huán)境保護、水土保持保證體系與保證措施第一節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證體系安全質(zhì)

42、量部部長1、監(jiān)督施工全過程的環(huán)境保護工作和不符合糾正。2、發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3、開展環(huán)?；顒雍铜h(huán)保培訓(xùn)。4、保證環(huán)保設(shè)施的有效運行。項目經(jīng)理工程總工程師主管生產(chǎn)副經(jīng)理設(shè)備物資部部長計劃財務(wù)部部長、綜合辦公室主任1、制定項目環(huán)保措施、環(huán)保方案。2、監(jiān)督各項環(huán)保技術(shù)措施的落實。3、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題。4、組織環(huán)保和文明施工培訓(xùn)和考核。1、合理安排生產(chǎn)、減少對環(huán)境干擾。2、制訂各項環(huán)保技術(shù)措施。3、保證進場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行。2、監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。1、保證按要求貯存和堆放材料。2、對有毒有害危險品嚴(yán)格管

43、理。3、負責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1、財務(wù)部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費。2、綜合辦公室負責(zé)各項后勤保障符合環(huán)保要求。各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作施工隊環(huán)境保護、水土保持實施小組建立健全環(huán)境保護、水土保持管理體系，項目部由一名項目副經(jīng)理分管環(huán)保，下設(shè)環(huán)保組專職落實環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保、水土保持措施，使得保護環(huán)境、文明施工得到真正落實，管理體系見下圖：第二節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證措施一、工程施工中采取的主要環(huán)境保護和水土保持措施本工程的環(huán)境保護目標(biāo)是：“兩不破壞”不破壞景觀

44、、不破壞生態(tài)；“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。1.設(shè)立環(huán)保機構(gòu)，切實貫徹環(huán)保法規(guī)（1）環(huán)保機構(gòu)：成立以項目經(jīng)理為首的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，對本標(biāo)段環(huán)保工作負全面責(zé)任。項目部設(shè)環(huán)保拆遷辦公室、專職環(huán)保工程師。施工中接受建設(shè)單位、環(huán)保部門、環(huán)保監(jiān)理的監(jiān)督。環(huán)境保護組織機構(gòu)框圖項目部環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保拆遷辦物質(zhì)設(shè)備部衛(wèi)生室施工技術(shù)部部環(huán) 保 工 程 師各施工隊作 業(yè) 工 班施工區(qū)對環(huán)境要求極高。在施工過程中相應(yīng)建立健全各種組織，制定有關(guān)管理制度，體現(xiàn)預(yù)防為主、保護優(yōu)先、開發(fā)和保護并重的原則，認(rèn)真做好施工環(huán)境保護、生態(tài)環(huán)境保護工作。2.環(huán)境保護措施（1）大氣與水質(zhì)的保護1）位

45、于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與人口稠密區(qū)的施工場地和運輸?shù)缆芬?jīng)常用灑水車進行灑水，防止揚塵。2）鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤，減少二氧化硫的排放量，鍋爐洗堿水要凈化處理，才能排放。3）超標(biāo)排放車輛、機械要安裝凈化裝置，降低廢氣排放量。4）工程施工產(chǎn)生的廢碴、廢液按照有關(guān)環(huán)保要求進行處理，不得隨意棄置、排放。5）水質(zhì)保護a油類、漆料等化學(xué)品不得傾倒于農(nóng)田、水庫與溝渠，須備有足夠的遮蓋帆布，防止雨天化學(xué)品隨雨水進入水體。b施工期的廢（污）水主要分施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分，由于兩部分廢水的性質(zhì)不同，擬將其分開處理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件，故選擇較易操作控制的

46、以生物接觸氧化為主體的處理工藝。d生產(chǎn)廢水包括施工機械設(shè)備清洗的含油廢水、混凝土養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗、鉆孔樁泥漿等。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認(rèn)可后排放。（2）泥漿、廢棄物處理1）泥漿、施工廢水、油料、化學(xué)品和塵埃等預(yù)處理后，運至指定地點進行排放和填埋。樁基施工用泥漿，遠離河流修建多處專用泥漿池，收集和處理全部泥漿，嚴(yán)禁泥漿外流污染地面和河流。2）施工現(xiàn)場的生活垃圾和工程廢棄物應(yīng)集中堆放，經(jīng)處理后，除部分用于

47、農(nóng)作物肥料外，其余均選位置較高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，種植永久植被。3）對于鍋爐爐渣，可聯(lián)系當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)用以鋪筑道路。4）油料貯放在業(yè)主指定的貯運倉庫，現(xiàn)場用油料使用臨時小型貯藏罐，不使用不合格油罐，以免污染發(fā)生。（3）噪音、廢氣、揚塵控制1）生活區(qū)域?qū)嵭蟹忾]式管理，設(shè)置圍墻與外部隔離，以減少噪聲、粉塵、棄碴等對周邊環(huán)境的影響。2）干燥地面開挖土方或鉆孔作業(yè)時，要適當(dāng)、與時灑水，保持土壤濕度；建筑垃圾集中堆放，采取灑水或遮蓋等措施，防止揚塵。3）將施工現(xiàn)場的固定噪聲、振動源相對集中布置，避開噪聲敏感時段，較高噪聲、較高振動的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪聲背景值較高的白天施工。禁止施工人員在居民

48、區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪聲。4）禁止在施工現(xiàn)場熔瀝青或焚燒油氈、油漆與其它會產(chǎn)生有害煙塵、惡嗅氣體的物質(zhì)，禁止用有毒化學(xué)物質(zhì)污染施工現(xiàn)場與周圍環(huán)境。（4）地表和地下水防污染措施1）禁止使用可能污染地表與地下水的材料和設(shè)備。2）生活區(qū)設(shè)化糞池，施工場地設(shè)置沖洗系統(tǒng)，處理的生活污水排入指定區(qū)域。3）廢漿液和淤泥使用專用的運輸車輛運輸排放，防止溢灑。（5）文物保護措施施工前聯(lián)系當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo部門，調(diào)查當(dāng)?shù)氐奈奈锓植记闆r，與早采取保護措施。施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下文物時，立即停止施工，通知監(jiān)理工程師和業(yè)主與有關(guān)文物保護部門，并采取保護措施，避免文物被人為破壞。施工過程中如發(fā)現(xiàn)地下管線或其他未

49、進行搬遷的建筑設(shè)施，與時報告監(jiān)理，并做必要保護或處理。在既有公路、較大村鎮(zhèn)附近施工時，挖基、取土前要使用專門的探測儀器進行地下探測，探明無物后方可進行施工。（6）生態(tài)保護1）認(rèn)真學(xué)習(xí)生態(tài)保護方面的知識，自覺保護、愛護沿線的動植物，保持動植物的生態(tài)平衡。2）積極開展路地共建活動，施工完畢后，能復(fù)耕的復(fù)耕，能造地的造地，盡量保護耕地。3）愛護、保護好現(xiàn)有水資源，不得改變現(xiàn)有水資源的流向、流量，維護現(xiàn)有平衡狀態(tài)。4）取土盡量做好不侵占耕地，施工時維護好自然地形地貌。（7）施工區(qū)域綠化、美化措施1）在生活區(qū)和現(xiàn)場認(rèn)真進行綠化，在道路兩旁，閑散的邊角地處，全部植草種樹。利用施工空閑時間，在施工區(qū)附近進行

50、義務(wù)種樹。2）所有臨時房屋統(tǒng)一規(guī)劃，保持與自然景觀的協(xié)調(diào)，施工場地上的材料與機械按規(guī)劃擺放和停放。3）取、棄土場選擇和利用應(yīng)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，并按工程師的指令做好綠化、環(huán)保方面的措施。4）臨時道路結(jié)合當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃，做到永臨結(jié)合，道路根據(jù)地形設(shè)置，避免景觀失調(diào)與破壞。（8）水土保持措施 1）保護植被，做好水土保持a施工期間盡量保護好植被，施工區(qū)與周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。若因為工程的施工需要，植被受影響，應(yīng)采取永久有效措施與時植樹、種草，對植被進行恢復(fù)。b采取永臨結(jié)合的原則，修建好施工中的各項排水設(shè)施，防止水土流失?；A(chǔ)開挖的土體，與時清運和回填。來不與回填時，周圍要設(shè)置臨時排水溝，防止

51、水土流失。c工程完工后，按環(huán)保要求對所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時設(shè)施所占用地進行復(fù)耕處理，復(fù)耕利用施工中開挖的耕殖土進行。d施工便道要本著支援地方建設(shè)的原則，盡量做到永臨結(jié)合，搞好綠化工作。施工中積極加強宣傳教育，通過掛警示牌、標(biāo)志牌、貼宣傳標(biāo)語等方式提高全體員工對水土保持重要性的認(rèn)識。e做好環(huán)保擋護工程、防止水土流失。f按設(shè)計要求做好路基的擋護工程，以與取土場和棄土場的永久擋護工程，避免水土流失。臨時開挖基礎(chǔ)等破土工程，也采取臨時擋護工程，防止水土流失。第八章 文明施工、文物保護保證體系與保證措施第一節(jié) 文明施工、文物保護保證體系一、文明施工、文物保護保證體系如下：項目經(jīng)理全面負責(zé)文明施工負責(zé)人1

52、、監(jiān)督文明施工工作。2、發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的文明問題。3、負責(zé)對施工現(xiàn)場內(nèi)外的所有標(biāo)識、圍擋與其他文明施工設(shè)施的維護。4、保護文物。技術(shù)負責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負責(zé)人機械管理負責(zé)人勞務(wù)管理負責(zé)人材料管理負責(zé)人其他有關(guān)部門1、制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案。2、監(jiān)督各項環(huán)保技術(shù)措施的落實。3、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題。1、合理安排生產(chǎn)，減少施工對周圍居民的干擾。2、組織各項文明施工措施的實施。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行，避免設(shè)備帶病運行，致使噪音等指標(biāo)超標(biāo)。2、監(jiān)督操作人員按規(guī)章文明作業(yè)。1、保證進場施工人員的文明素質(zhì)。2、組織對職工人員文明施工培訓(xùn)和考核。1、在

53、滿足技術(shù)要求的情況下整齊、美觀儲存和堆放材料。2、負責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、在利用，保證施工場地的清潔。1、財務(wù)部門保證文明施工工作所須金費。2、行政部門負責(zé)各項后勤保障符合文明施工要求。各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作第二節(jié) 文明施工、文物保護保證措施一、文明施工保證措施成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理擔(dān)任小組組長，項目總工負責(zé)日常管理工作，下設(shè)專職考評人員查名，定期對現(xiàn)場文明施工情況進行考評，與時向總工與項目經(jīng)理匯報并指出有待改進的地方。在施工現(xiàn)場設(shè)置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)天數(shù)牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。在工作場地設(shè)置項目方針目

54、標(biāo)展開圖、項目管理概況圖、計劃完成形象圖、QC階段活動分析圖與工作量逐月完成實際進度表。各種原材料與回收物件按施工部平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，不侵占道路，并符合安全防火要求，時刻保持施工現(xiàn)場的環(huán)境整潔、道路排水暢通。各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認(rèn)真執(zhí)行。制定物資能源管理辦法，并認(rèn)真執(zhí)行。落實現(xiàn)場消防措施，保證現(xiàn)場防火安全。生活辦公設(shè)施布局合理。采取措施，防止施工區(qū)域土壤沖蝕。降低噪聲。在整個施工過程中，應(yīng)注意控制車輛和施工機械所產(chǎn)生的噪聲不得超過當(dāng)?shù)卣?guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取消聲措施。保護農(nóng)田灌溉系統(tǒng)。積極配合地方政府有關(guān)部門，采取合理有效措施，維護地方原交通道路的暢通，確保人員、

55、車輛的安全。二、文物保護保證措施在工程建設(shè)時發(fā)現(xiàn)文物，應(yīng)立即停工，保護現(xiàn)場，并報告所在地文物行政管理部門進行處理和發(fā)掘。經(jīng)文物行政管理部門赴現(xiàn)場處理后，方可進行下一步施工。對于原有文物建筑，盡量避免施工時對其的干擾，施工臨時住房和用地一定要與當(dāng)?shù)氐奈奈锝ㄖ珬l風(fēng)格相協(xié)調(diào)。第九章 項目風(fēng)險預(yù)測與防，事故應(yīng)急預(yù)案第一節(jié) 項目風(fēng)險預(yù)測與防一、項目風(fēng)險預(yù)測按責(zé)任方可以把風(fēng)險劃分為：發(fā)包人風(fēng)險、承包人風(fēng)險以與第三人風(fēng)險等。這三種風(fēng)險既可能獨立存在，也可能共同構(gòu)成，即混合風(fēng)險。例如，因發(fā)包人支付原因和承包人管理水平因素而導(dǎo)致工期延誤等即屬混合風(fēng)險。按風(fēng)險因素的主要方面，又可將風(fēng)險分為技術(shù)、環(huán)境方面的風(fēng)險與

56、經(jīng)濟方面的風(fēng)險以與合同簽訂和履行方面的風(fēng)險等三種。二、項目風(fēng)險的防防風(fēng)險一般可以采取三種方式，即控制風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險和保留風(fēng)險?？刂骑L(fēng)險是使風(fēng)險發(fā)生的概率和導(dǎo)致的經(jīng)濟損失降到最低程度，它包括避免風(fēng)險、消滅風(fēng)險和減少風(fēng)險三種?？刂乒こ添椖匡L(fēng)險的主要措施如下：1.熟悉和掌握工程施工階段的有關(guān)法律法規(guī)。涉與施工階段的法律法規(guī)是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，建筑企業(yè)只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風(fēng)險。2.深入研究和全面分析招標(biāo)文件。承包商取得招標(biāo)文件后，應(yīng)當(dāng)深入研究和分析，正確理解招標(biāo)文件，吃透業(yè)主意圖與要求；全面分析招標(biāo)人須知，詳

57、細審查圖紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標(biāo)策略，以減少合同簽訂后的風(fēng)險。3.簽訂完善的施工合同?；凇袄嬖瓌t”的承包人應(yīng)當(dāng)綜合分析、慎重決策，不能簽訂不利的、獨立承擔(dān)過多風(fēng)險的合同。施工過程中存在的很多風(fēng)險，必須搞清楚由誰來承擔(dān)。減少或避免風(fēng)險是談判施工合同的重點。通過合同談判，對合同條款拾遺補缺，盡量完善，防止不必要的風(fēng)險；通過合同談判，使合同能體現(xiàn)雙方責(zé)權(quán)利關(guān)系的平衡和公平，對不可避免的風(fēng)險，應(yīng)有相應(yīng)的策劃和對策。使用合同示文本（或稱標(biāo)準(zhǔn)文本）從而簽訂合同是使施工合同趨于完善的有效途徑。鑒于中國已經(jīng)入世，合同的簽訂也要與國際慣例接軌，國際工程合同必須符合FIDIC合同條件。4.掌握要

58、素市場價格動態(tài)。要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風(fēng)險，在招標(biāo)報價時，必須與時掌握要素市場價格，使報價準(zhǔn)確合理，減少風(fēng)險的潛在因素。但在招標(biāo)報價時往往對要素市場價格變化預(yù)測不周、考慮不全，特別是可調(diào)價格合同，控制風(fēng)險必須隨時掌握要素市場價格變化，與時按照合同約定調(diào)整合同價格，以減少風(fēng)險。5.加強履約管理，分析工程風(fēng)險。在合同談判和簽訂過程中，雖然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了風(fēng)險，但合同中還會存在詞語含糊，約定不具體、不全面、責(zé)任不明確甚至矛盾的條款。因此，任何施工合同履行過程都要加強合同管理，分析不可避免的風(fēng)險。如果不能與時透徹地分析出風(fēng)險，就不可能對風(fēng)險有充分的準(zhǔn)備，在合同履行中就很難有效控制，特別是對風(fēng)險較大的工程項目更要強化合同分析，與時進行工程結(jié)（決）算。6.管好分包商，減少風(fēng)險事件。分包