護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程報(bào)告表

1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程建設(shè)單位（蓋章）：漳州市龍文房地產(chǎn)開發(fā)有限公司編制日期： 2022年5月中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制PAGE 一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程項(xiàng)目代碼建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)地理坐標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)131、城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）用地（用海）面積（m2）/長(zhǎng)度（m）路線全長(zhǎng)664.098米建設(shè)性質(zhì)新建（遷建）改建擴(kuò)建技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形首次申報(bào)項(xiàng)目不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目超五年重新審核項(xiàng)目重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批

2、（核準(zhǔn)/備案）部門（選填）漳州市龍文區(qū)發(fā)展和改革局項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號(hào)（選填）漳龍發(fā)改審(2021) 38號(hào)總投資（萬(wàn)元）8182.22環(huán)保投資（萬(wàn)元）100環(huán)保投資占比（%）1.22施工工期20個(gè)月是否開工建設(shè)否是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類)(試行)，確有必要的可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響程度等實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。專項(xiàng)評(píng)價(jià)一般不超過(guò)兩項(xiàng)，水利水電、交通運(yùn)輸（公路、鐵路）、陸地石油和天然氣開采類建設(shè)項(xiàng)目不超過(guò)三項(xiàng)。項(xiàng)目工程專項(xiàng)設(shè)置情況參照表1-1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表，具體見(jiàn)下表：表 1-1 專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別涉及項(xiàng)目類別項(xiàng)目情況是否設(shè)置專項(xiàng)評(píng)

3、價(jià)地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項(xiàng)目；人工湖、人工濕地；全部；水庫(kù)；全部；引水工程：全部（配套的管線工程等除外)；防洪除澇工程：包含水庫(kù)的項(xiàng)目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項(xiàng)目；項(xiàng)目不涉及否地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水電、交通等；含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目；項(xiàng)目不涉及否生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位）的項(xiàng)目；項(xiàng)目不涉及否大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目項(xiàng)目不涉及

4、否噪聲公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域）的項(xiàng)目；城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部本項(xiàng)目為城市次干路建設(shè)，涉及城市道路是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線），危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線）：全部項(xiàng)目不涉及否本項(xiàng)目護(hù)吉路（小港南路-福岐南路）道路等級(jí)為城市次干路，涉及城市道路，需進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)，詳見(jiàn)專項(xiàng)一。規(guī)劃情況1、規(guī)劃名稱：漳州市城市總體規(guī)劃（2012-2030）2、審批機(jī)關(guān)：福建省人民政府3、審批文號(hào)：福建省

5、人民政府關(guān)于漳州城市總體規(guī)劃（2012-2030）的批復(fù)（閩政文2014312號(hào)）規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況/規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析與漳州市城市總體規(guī)劃符合性分析根據(jù)漳州市城市總體規(guī)劃（2012-2030），漳州市提出的“加快行政區(qū)劃調(diào)整、實(shí)施市區(qū)中心東移、跨江南擴(kuò)、面海拓展，加快廈漳同城一體及與周邊城市構(gòu)成大都市區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略。規(guī)劃范圍包括薌城區(qū)、龍文區(qū)，漳州臺(tái)商投資區(qū)，龍海市全部行政區(qū)域，南靖靖城鎮(zhèn)，華安豐山鎮(zhèn)，長(zhǎng)泰武安鎮(zhèn)、古農(nóng)農(nóng)場(chǎng)，漳浦馬坪鎮(zhèn)、佛曇鎮(zhèn)、前亭鎮(zhèn)三鎮(zhèn)及長(zhǎng)橋鎮(zhèn)、官潯鎮(zhèn)局部地區(qū)，總面積2369平方公里。項(xiàng)目位于漳州市龍文區(qū)藍(lán)田街道，在漳州市城市總體規(guī)劃（2012-2030）中

6、“龍文區(qū)”范圍內(nèi)。表1-2漳州市城市總體規(guī)劃（2012-2030）符合性分析漳州市城市總體規(guī)劃（2012-2030）產(chǎn)業(yè)發(fā)展指引產(chǎn)業(yè)要求符合性分析重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃區(qū)發(fā)展特殊鋼鐵、汽車、船舶、食品加工、電子信息、機(jī)械、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和其他國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目為道路工程，屬于城市基礎(chǔ)建筑，不屬于工業(yè)企業(yè)投資限制發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃區(qū)要持續(xù)深化結(jié)構(gòu)性污染工業(yè)布局調(diào)整，限制發(fā)展排放高濃度有機(jī)污染物工業(yè)，限制產(chǎn)生環(huán)境持久性污染物的環(huán)境激素的工業(yè)。項(xiàng)目屬生態(tài)型建設(shè)，對(duì)環(huán)境影響較小，不屬于限制發(fā)展排放高濃度有機(jī)污染物工業(yè)行業(yè)及限制產(chǎn)生環(huán)境持久性污染物的環(huán)境激素的工業(yè)涉及國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄所列的“第

7、二類限制類”目錄中的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)檢索產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本），項(xiàng)目屬于該產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)目錄第一類（鼓勵(lì)類），第二十四款公路及道路運(yùn)輸（含城市客運(yùn)）第12條城市交通，符合國(guó)家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策，不屬于“第二類限制類”目錄中的產(chǎn)業(yè)。涉及國(guó)土資源部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的限制用地項(xiàng)目目錄中的產(chǎn)業(yè)。對(duì)照國(guó)土資發(fā)201298號(hào)“關(guān)于發(fā)布實(shí)施限制用地項(xiàng)目目錄（2012年本）本項(xiàng)目均不在國(guó)家限制支持的名錄清單中國(guó)家及福建省已發(fā)布的各行業(yè)“產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策”、“結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見(jiàn)”、“十二五規(guī)劃”、其它“中長(zhǎng)期規(guī)劃”、“專項(xiàng)規(guī)劃”、“產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”等限制類的產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目從事道路工程，不屬于“產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策”、“結(jié)構(gòu)調(diào)

8、整指導(dǎo)意見(jiàn)”、“十二五規(guī)劃”、其它“中長(zhǎng)期規(guī)劃”、“專項(xiàng)規(guī)劃”、“產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”等限制類的產(chǎn)業(yè)禁止發(fā)展產(chǎn)業(yè)有服務(wù)范圍產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)。禁止發(fā)展對(duì)人體健康危害大、產(chǎn)生難以降解廢物并對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生較大污染的產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目從事道路工程，不屬于禁止發(fā)展對(duì)人體健康危害大、產(chǎn)生難以降解廢物并對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生較大污染的產(chǎn)業(yè)。特定工藝、材料、技術(shù)的污染產(chǎn)業(yè)。禁止新建、擴(kuò)建造紙、制革、電鍍、漂染行業(yè)和以排放氨氮、總磷等為主要污染物的工業(yè)項(xiàng)目。禁止新建、擴(kuò)建特定工藝或材料或技術(shù)的污染產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目從事道路工程，不屬于造紙、制革、電鍍、漂染行業(yè)和以排放氨氮、總磷為主要污染物的項(xiàng)目，也不屬于特定工藝或材料或技術(shù)的污染產(chǎn)業(yè)。綜上，項(xiàng)目

9、從事道路工程，不屬于重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，但也不屬于限制/禁止發(fā)展的高污染行業(yè)，符合漳州市城市總體規(guī)劃要求。其他符合性分析1、產(chǎn)業(yè)政策合理性分析根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）（2019年10月30日公布修訂版），項(xiàng)目屬于該產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)目錄第一類（鼓勵(lì)類），第二十四款公路及道路運(yùn)輸（含城市客運(yùn)）第12條城市交通，符合國(guó)家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)土資源部限制用地項(xiàng)目目錄（2012年本）、禁止用地項(xiàng)目目錄（2012年本）及相關(guān)增補(bǔ)本，本項(xiàng)目不屬于此類限制和禁止項(xiàng)目，因此，本工程符合國(guó)家土地用地政策。2、選址合理性分析道路線路設(shè)計(jì)根據(jù)選線原則進(jìn)行控制，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，最大限度地減少

10、對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞。工程永久征地大部分為未利用地等用地。且項(xiàng)目未占用生態(tài)公益林、濕地保護(hù)區(qū)、自然風(fēng)景區(qū)、名勝古跡和文化遺產(chǎn)保護(hù)地等。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書（選字第350600201900031號(hào)）（附件7）可知，項(xiàng)目選址符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求。綜上所述，從環(huán)境保護(hù)方面考慮，項(xiàng)目選址基本可行。3、項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境合理性分析項(xiàng)目的實(shí)施有利于改善龍文區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境，打造和提升城市品牌，提高城市居民生活品味，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。因此，具有其建設(shè)的緊迫性和必要性。該項(xiàng)目的必要性如下：（1）項(xiàng)目建設(shè)是美化城市景觀面貌，提升城市品位的需要加快城市化進(jìn)程，是漳州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大事，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代建設(shè)

11、第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的歷史任務(wù)。隨著改革開放的進(jìn)一步深入，福建省各主要沿海城市的城市化水平大大提高，與閩南金三角其他城市共同發(fā)展前進(jìn)，是推動(dòng)漳州市城市化建設(shè)步伐的動(dòng)力。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)施，龍文區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，項(xiàng)目建設(shè)是優(yōu)化龍文區(qū)交通條件，優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善城市路網(wǎng)布局，提交交通服務(wù)能力的需要。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施條件，改善區(qū)域的投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。（2）項(xiàng)目的建設(shè)是實(shí)施積極投資政策，拉動(dòng)投資的需要項(xiàng)目符合國(guó)家實(shí)施積極投資政策要求，項(xiàng)目投資額大，拉動(dòng)效益好，業(yè)主自有資金充足，通過(guò)國(guó)有投資的帶動(dòng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟ú摹⑸藤Q(mào)、物流等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動(dòng)相關(guān)就業(yè)，項(xiàng)目

12、建設(shè)是必要的。（3）本項(xiàng)目建設(shè)是完善區(qū)域道路交通及市政排水配套條件的需要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)城市道路的要求已不僅僅是滿足通行要求，而是要體現(xiàn)社會(huì)和諧發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、推進(jìn)科技創(chuàng)新和發(fā)展、體現(xiàn)人文景觀與自然景觀相結(jié)合的成果，提供安全、通暢、舒適的交通環(huán)境。道路、給排水工程等基礎(chǔ)設(shè)置配套完善是區(qū)域發(fā)展的先決條件。近年來(lái)龍文區(qū)大力推進(jìn)城市建設(shè)，項(xiàng)目區(qū)位于龍文區(qū)中心城區(qū)，但是項(xiàng)目沿線道路、排水設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，與城區(qū)的建設(shè)極不協(xié)調(diào)，隨著龍文區(qū)建設(shè)的日漸深入與完善，完善區(qū)內(nèi)道路及管網(wǎng)顯得迫在眉睫。（4）該項(xiàng)目建設(shè)是構(gòu)建片區(qū)路網(wǎng)體系、滿足城市發(fā)展的需要本項(xiàng)目所在位置現(xiàn)狀路網(wǎng)較不完善

13、，本項(xiàng)目的建設(shè)將完善龍文區(qū)中心城區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)，全面改善城鄉(xiāng)居民的出行條件，并結(jié)合道路綠化景觀建設(shè)，提高城市景觀形象，改善居民出行環(huán)境同時(shí)營(yíng)造了良好的生態(tài)環(huán)境，滿足人民群眾生活休閑的需求。（5）該項(xiàng)目的建設(shè)是加速城市拓展，促進(jìn)沿線用地開發(fā)建設(shè)的需要由于道路的建設(shè)，以及相關(guān)市政等設(shè)施的完善，使得投資環(huán)境得以改善，道路周邊的土地開發(fā)必然會(huì)加強(qiáng)，現(xiàn)有的土地使用效率將會(huì)提高，土地資源得以更好地利用，這部分效益表現(xiàn)在道路建設(shè)完成后，使其服務(wù)范圍內(nèi)居民生活條件的改善，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。（6）項(xiàng)目建設(shè)是合理開發(fā)建設(shè)本項(xiàng)目?jī)蓚?cè)用地的需要該項(xiàng)目的建設(shè)，解決了兩側(cè)用地開發(fā)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是兩側(cè)用地開發(fā)的需要。= 4

14、* Arabic4、項(xiàng)目“三線一單”控制要求符合性分析與生態(tài)紅線的相符性分析根據(jù)漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知（漳政綜202180號(hào)）：全市陸域生態(tài)保護(hù)紅線劃定面積為2905.47平方公里，占全市陸域國(guó)土面積的22.52%；海域生態(tài)保護(hù)紅線面積3086.65平方公里，占全市海域總選劃面積的41.79%。本項(xiàng)目位于漳州市龍文區(qū)藍(lán)田街道，不在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、濕地公園、世界文化自然遺產(chǎn)、文物保護(hù)單位及其他需要特別保護(hù)、法律法規(guī)禁止開發(fā)建設(shè)的區(qū)域范圍內(nèi)。與環(huán)境質(zhì)量底線的相符性分析根據(jù)漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控

15、方案的通知（漳政綜202180號(hào)）：全市水環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，集中式飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)100%，主要流域國(guó)省控?cái)嗝嫠|(zhì)優(yōu)良（達(dá)到或優(yōu)于類）比例總體達(dá)93.9%以上。大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)提升，全市年平均PM2.5濃度不高于26g/m3。土壤環(huán)境質(zhì)量總體保持穩(wěn)定，土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)得到管控，受污染耕地安全利用率、污染地塊安全利用率均達(dá)到93%。項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）及其修改單表1、表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；地表水環(huán)境目標(biāo)為地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3838-2002）表1中 = 3 * ROMAN III類、V類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-

16、2008)表1中2、4a類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查和污染排放影響分析可知，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后對(duì)區(qū)域內(nèi)環(huán)境影響較小，環(huán)境質(zhì)量可以保持現(xiàn)有水平，不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線造成沖擊。與資源利用上限的對(duì)照分析根據(jù)漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知（漳政綜202180號(hào)）：強(qiáng)化節(jié)約集約利用，實(shí)行最嚴(yán)格的水資源管理制度，優(yōu)化建設(shè)用地結(jié)構(gòu)和布局，守住永久基本農(nóng)田控制線，持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。全市用水總量、土地資源利用、能源消耗等達(dá)到省下達(dá)的總量和強(qiáng)度控制目標(biāo)。項(xiàng)目用水和電等公共資源由當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位供應(yīng)，且整體而言所用資源相對(duì)較小，也不占用當(dāng)?shù)仄渌匀毁Y源和能源，不觸及資源利用上限

17、。與龍文區(qū)重點(diǎn)管控單元1準(zhǔn)入清單符合性分析表1-3 與龍文區(qū)重點(diǎn)管控單元1準(zhǔn)入清單符合性分析環(huán)境管控單元名稱管控單元類別管理要求符合性分析龍文區(qū)重點(diǎn)管控單元1重點(diǎn)管控單元空間布局約束包含步文街道、藍(lán)田街道、碧湖街道除園區(qū)、優(yōu)先保護(hù)單元外全部區(qū)域：1.禁止新建、擴(kuò)建涉氣重污染項(xiàng)目。2.嚴(yán)禁在人口聚集區(qū)新建涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的項(xiàng)目。3.禁止在城鎮(zhèn)居民區(qū)、文化教育科學(xué)研究區(qū)等人口集中區(qū)域建設(shè)畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)、養(yǎng)殖小區(qū)。4.推進(jìn)涉水企業(yè)入園，禁止在工業(yè)集聚區(qū)外新建涉及水污染物排放的二類工業(yè)和三類工業(yè)，改、擴(kuò)建項(xiàng)目不得新增污染物排放因子和排放總量。5.西溪橋閘以上流域禁止新建、擴(kuò)建造紙、制革、電鍍、漂染行業(yè)、以排

18、放氨氮、總磷等為主要污染物的工業(yè)項(xiàng)目、以及產(chǎn)生難以降解廢物并對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生較大污染的產(chǎn)業(yè)。6.開展城鎮(zhèn)及周邊未入園的工業(yè)企業(yè)摸底調(diào)查，建立“退城入園”項(xiàng)目庫(kù)。7.禁止開發(fā)利用未經(jīng)評(píng)估和無(wú)害化處理的列入建設(shè)用地污染地塊名錄及開發(fā)利用負(fù)面清單的土地；列入建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控和修復(fù)名錄的地塊，不得作為住宅、公共管理與公共服務(wù)用地。1、項(xiàng)目從事道路工程，不屬于涉氣重污染項(xiàng)目。2、項(xiàng)目不涉及危險(xiǎn)化學(xué)品。3、項(xiàng)目從事道路工程，不屬于畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)、養(yǎng)殖小區(qū)。4、項(xiàng)目從事道路工程，不屬于涉水企業(yè)。5、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水主要為路面徑流水。采用雨污分流制，雨水經(jīng)管道收集后接入周邊市政道路雨水管道，最終就近排入九龍江西

19、溪。對(duì)環(huán)境影響不大。6、項(xiàng)目屬于生態(tài)型建設(shè)，符合清單要求。7、項(xiàng)目用地不屬于負(fù)面清單禁止的土地。污染物排放管控1.城市建成區(qū)工業(yè)企業(yè)新增二氧化硫、氮氧化物排放量按不低于1.8倍調(diào)劑，其余區(qū)域工業(yè)企業(yè)的新增二氧化硫、氮氧化物排放量，按不低于1.2 倍調(diào)劑；新增VOCs排放實(shí)行倍量替代。2.工業(yè)企業(yè)新增化學(xué)需氧量、氨氮排放量，按不低于1.2倍替代。3.加快污水管網(wǎng)建設(shè)，新（改/擴(kuò)）建污水處理廠排放執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB189182002）一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)或更嚴(yán)者。4.通過(guò)實(shí)施清潔柴油車（機(jī)）、清潔運(yùn)輸和清潔油品行動(dòng)，發(fā)展綠色交通、推廣新能源汽車、強(qiáng)化城市揚(yáng)塵污染管控和對(duì)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)

20、、油罐車等油氣回收設(shè)施運(yùn)行監(jiān)管等措施減少城市交通源、揚(yáng)塵源。1、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期外排廢氣主要為汽車尾氣及揚(yáng)塵，無(wú)二氧化硫、氮氧化物。2、項(xiàng)目從事道路工程，符合環(huán)保要求。3、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水主要為路面徑流水。采用雨污分流制，雨水經(jīng)管道收集后接入周邊市政道路雨水管道，最終就近排入九龍江西溪。對(duì)環(huán)境影響不大。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)單元內(nèi)具有潛在土壤污染環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)管理，實(shí)施項(xiàng)目環(huán)評(píng)、設(shè)計(jì)建設(shè)、拆除設(shè)施、終止經(jīng)營(yíng)全生命周期土壤和地下水污染防治，建立土壤和地下水污染隱患排查治理制度、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)，成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目從事道路工程，不屬于對(duì)單元內(nèi)具

21、有潛在土壤污染環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)。資源開發(fā)效率禁止使用、銷售高污染燃料，禁止新建、擴(kuò)建高污染燃料燃用設(shè)施。項(xiàng)目從事道路工程，無(wú)高污染燃料燃油設(shè)施。綜上，所在地不在準(zhǔn)入清單禁止的范圍內(nèi)，符合漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知（漳政綜202180號(hào)）要求，選址可行。5、道路規(guī)劃符合性分析根據(jù)漳州市人民政府辦公室“關(guān)于印發(fā)2021年中心城區(qū)城市建設(shè)項(xiàng)目指導(dǎo)方案的通知”（漳政辦2021 10號(hào)）（附件8）：2021年，中心城區(qū)(含薌城區(qū)、龍文區(qū)、漳州高新區(qū)，下同)計(jì)劃實(shí)施城市道路交通提升、城市設(shè)施配套提升、歷史文化保護(hù)利用提升、城市環(huán)境美化提升、城市功能優(yōu)化提升等五大類共計(jì)

22、570個(gè)項(xiàng)目，年度計(jì)劃投資549. 71億元。其中，計(jì)劃新開工項(xiàng)目189個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目188個(gè)、計(jì)劃開展前期工作的項(xiàng)目193個(gè)。龍文區(qū)實(shí)施項(xiàng)目184個(gè)，年度計(jì)劃投資187.33億元，其中，計(jì)劃新開工項(xiàng)目 67 個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目 65個(gè)、年內(nèi)計(jì)劃完工項(xiàng)目42個(gè)、計(jì)劃開展前期工作項(xiàng)目52個(gè)。本項(xiàng)目護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程位于漳州市龍文區(qū)藍(lán)田街道，在2021年中心城區(qū)城市建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)，符合中心城區(qū)城市建設(shè)要求。二、建設(shè)內(nèi)容地理位置場(chǎng)地位于漳州市龍文區(qū)藍(lán)田街道，項(xiàng)目西起小港南路，東至福岐南路，場(chǎng)地沿線經(jīng)過(guò)西坑支渠，項(xiàng)目地理位置見(jiàn)附圖1。項(xiàng)目組成及規(guī)模2、項(xiàng)目由來(lái)推進(jìn)新型城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)

23、大動(dòng)力，是解決“三農(nóng)”問(wèn)題的根本出路，也是當(dāng)前我市城市發(fā)展的必然選擇。目前龍文區(qū)已進(jìn)入城市化加速發(fā)展階段，推進(jìn)新型城市化具備了較好基礎(chǔ)，必須乘勢(shì)而上把龍文區(qū)打造成為適宜居住、旅游休閑、投資者創(chuàng)業(yè)的生態(tài)宜居城市，通過(guò)城鎮(zhèn)體系擴(kuò)張，把城鎮(zhèn)布局建設(shè)成區(qū)域內(nèi)最優(yōu)。以此加大城市生態(tài)建設(shè)力度，完善城市功能，提高文化品位，加強(qiáng)社會(huì)管理，使市民的生活更加舒適、創(chuàng)業(yè)更加順利，有更加強(qiáng)烈的認(rèn)同感和歸屬感。城市的快速發(fā)展，離不開城市交通的發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，龍文區(qū)的城市發(fā)展和道路建設(shè)已具備相當(dāng)規(guī)模。項(xiàng)目的改建有助于改善城區(qū)市容市貌和地下排水系統(tǒng)，提升城區(qū)整體形象和品位，發(fā)展城市休閑旅游，營(yíng)造城市景觀。在此背景

24、下漳州市龍文區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（營(yíng)業(yè)執(zhí)照詳見(jiàn)附件2）擬投資8182.22萬(wàn)元建設(shè)護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程，項(xiàng)目目前已完成工程測(cè)量、勘察等前期的基礎(chǔ)性工作。于2021年12月3日取得漳州市龍文區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于護(hù)吉路（小港南路福岐南路）道路工程可行性研究報(bào)告暨初步設(shè)計(jì)及概算的批復(fù)（漳龍發(fā)改審（2021）38號(hào)）（附件5）。根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（2015年1月1日實(shí)施）、中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法（2016.09.01實(shí)施）、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令682號(hào)）和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021年版）等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目為城市次干道建設(shè)，涉及城市橋梁

25、，屬于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021年版），中“五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)：131、城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）“城市橋梁、隧道”，需實(shí)行環(huán)境影響報(bào)告表審批管理。因此，建設(shè)單位委托本單位編制該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表（委托書見(jiàn)附件1）。在接受委托后，我單位立即派技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)和收集有關(guān)資料，并依照中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法的相關(guān)規(guī)定編寫完成本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表，供建設(shè)單位報(bào)環(huán)保主管部門審批和作為污染防治設(shè)施建設(shè)的依據(jù)。表2-1 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄環(huán)評(píng)類別項(xiàng)目類別報(bào)告書報(bào)告表登記表五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)131城市道路（不含維護(hù)；不含支路

26、、人行天橋、人行地道）/新建快速路、主干路；城市橋梁、隧道其他2、項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：護(hù)吉路（小港南路-福岐南路）道路工程建設(shè)單位：漳州市龍文房地產(chǎn)開發(fā)有限公司；項(xiàng)目地點(diǎn)：漳州市龍文區(qū)藍(lán)田街道；總投資：8182.22萬(wàn)元；建設(shè)性質(zhì)：新建；建設(shè)期限：設(shè)計(jì)總工期為20個(gè)月。2022年10月2024年5月為施工期；建設(shè)規(guī)模：護(hù)吉路（小港南路-福岐南路）道路工程西起小港南路，東至福岐南路，路線全長(zhǎng)664.098m，道路紅線寬度為30m，道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，雙向四車道，路面結(jié)構(gòu)為SMA改性瀝青砼路面。項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)西坑支渠，設(shè)有預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板梁中橋1座，橋梁中心樁號(hào)為K0+420.

27、474，橋梁孔跨布置為（316m）簡(jiǎn)支橋面連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋，橋梁全長(zhǎng)53.5m，橋梁全寬30m，橋梁面積1073.27m2。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：中橋一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1，設(shè)計(jì)洪水位：5.212 m（二十年一遇）。3、沿線現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目沿線除起點(diǎn)段右側(cè)有在建小港家具批發(fā)市場(chǎng)和在建吉馬富邑小鎮(zhèn)外，其余基本未開發(fā)，擬建線路場(chǎng)地現(xiàn)狀主要為田地、溝渠及池塘，總體地形較為平坦，根據(jù)對(duì)場(chǎng)地坡度分析，整體地形較適合作為城市建設(shè)用地。區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀有部分水泥路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線村道路網(wǎng)較少，且均為施工道路或土路，起點(diǎn)順接已建護(hù)吉路，與現(xiàn)狀小港南路相交，終點(diǎn)與已設(shè)計(jì)福岐南路相交。項(xiàng)目沿線建筑較少，主要

28、建筑位于道路起點(diǎn)段南側(cè)在建小港家具批發(fā)市場(chǎng)，以及終點(diǎn)段北側(cè)吉馬國(guó)際汽車城。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目水系為在K0+420處的規(guī)劃西坑支渠，沿線主要分布的有電力桿但并不密集。項(xiàng)目起點(diǎn)已建護(hù)吉路以及現(xiàn)狀小港南路有已建的市政管網(wǎng)。4、項(xiàng)目組成和技術(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)項(xiàng)目組成一覽表2-2、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-3、交通預(yù)測(cè)量2-4。表2-2項(xiàng)目組成一覽表分類工程組成主要建設(shè)內(nèi)容主體工程護(hù)吉路城市次干路，西起小港南路，東至福岐南路，路線全長(zhǎng)664.098m，道路紅線寬度為30m，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，雙向四車道。在西坑支渠設(shè)有預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板梁中橋1座，橋梁全長(zhǎng)53.5m，橋梁全寬30m，橋梁面積1073.27m2輔助工程

29、供水系統(tǒng)設(shè)置有供水管網(wǎng)供電系統(tǒng)設(shè)置有供電管線排水系統(tǒng)設(shè)置有污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)，實(shí)行雨污分流交通系統(tǒng)交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)設(shè)施、隔離設(shè)施等綠化工程道路沿線兩側(cè)進(jìn)行綠化環(huán)保工程施工期廢水生產(chǎn)廢水：隔油池、沉淀池、沉砂池生活污水：依托租住的住宅區(qū)化糞池處理廢氣灑水降塵、施工圍擋噪聲合理安排施工期，施工時(shí)間避讓，低噪聲設(shè)備，文明施工等固廢施工固廢綜合利用，生活垃圾及時(shí)收集至垃圾場(chǎng)處置水土流失填挖平衡、施工開挖后盡量回填，盡量縮短施工周期，排水出口處設(shè)沉沙池，排水需經(jīng)沉淀后排出場(chǎng)外運(yùn)營(yíng)期廢水定期清理排水系統(tǒng)及全線的邊溝噪聲道路設(shè)置有綠化隔離帶，加強(qiáng)車輛管理固廢由道路專職環(huán)衛(wèi)人員每日清掃，分類收集至

30、垃圾場(chǎng)處置臨時(shí)工程臨時(shí)施工場(chǎng)1處，設(shè)置于道路終點(diǎn)處交叉口內(nèi)，占地面積500m2，施工結(jié)束后納入道路建設(shè)。臨時(shí)堆土場(chǎng)1處，位于樁號(hào)K0+550處東南側(cè)用地，施工結(jié)束后納入道路邊綠地區(qū)建設(shè)。表2-3 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目指標(biāo)名稱護(hù)吉路（小港南路-福岐南路）道路工程規(guī)范值采用值道路等級(jí)-城市次干路路線長(zhǎng)度-664.098米設(shè)計(jì)速度（公里/小時(shí)）50/40/3040車道數(shù)-雙向四車道路基寬度（米）2060（含兩側(cè)退讓綠化帶）不設(shè)超高最小半徑（米）7030圓曲線最小半徑（米）20350停車視距（米）4030最大縱坡推薦值（米）68最小坡長(zhǎng)（米）60250豎線最小半徑一般值凸曲線600-凹曲線700-豎曲線最

31、小長(zhǎng)度一般值90-路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100BZZ-100汽車荷載等級(jí)城-B級(jí)城-B級(jí)交通設(shè)施等級(jí)DD排洪排澇標(biāo)準(zhǔn)三十年一遇橋梁設(shè)計(jì)荷載汽車荷載：城市-A級(jí)；人群荷載：人群荷載: 3.6 kpa抗震標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)地震基本加速度為0.15g表2-4 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果（單位：輛/h標(biāo)準(zhǔn)小客車）特征年（年）晝間夜間小型中型大型合計(jì)小型中型大型合計(jì)護(hù)吉路20232052412241729485202826131153079211510820333323920389117147138總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置1、平面布置（1）平面設(shè)計(jì)護(hù)吉路(小港南路-福岐南路)道路工程，道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)

32、速度為40km/h，采用雙向四車道，道路紅線寬度30m，兩側(cè)各15m退讓綠化帶，路線起點(diǎn)K0+000與小港南路平交，路線整體由西往東，在終點(diǎn)K0+664.098與福岐南路呈T字型平交，路線全長(zhǎng)664.098米。（2）縱斷面設(shè)計(jì)表2-5 縱斷面設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值設(shè)計(jì)速度（km/h）50/40/3040停車視距（m）4040最大縱坡推薦值（%）60.317%最小坡長(zhǎng)（m）110664.1凸形豎曲線一般值（m）600-極限值（m）400凹形豎曲線一般值（m）700-極限值（m）450豎曲線長(zhǎng)度一般值（m）90-極限值（m）35（3）橫斷面設(shè)計(jì)30m=4m人行道+ 3.5m非機(jī)動(dòng)車

33、道+ 7.5m機(jī)動(dòng)車道+ 7.5m機(jī)動(dòng)車道+ 3.5m非機(jī)動(dòng)車道+ 4m人行道。2、路基工程一般路基設(shè)計(jì)路拱形式：機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道2.0%，坡向外側(cè)，人行道橫坡為1.0%，坡向內(nèi)傾；路基設(shè)計(jì)標(biāo)高：道路中心線；路基設(shè)計(jì)洪水頻率：滿足城市防洪排澇要求；路堤邊坡坡率為1：1.5，路塹邊坡坡率為1:1.25。特殊路基設(shè)計(jì)根據(jù)地勘資料，對(duì)于表層的素填土、地層下的淤泥、池塘淤泥等由于其工程性質(zhì)較差，具有壓縮性高、孔隙比大、含水量高的特點(diǎn)，對(duì)路基工程和其它構(gòu)造物基礎(chǔ)均造成不良的影響，例如因路基的不均勻沉降影響行車舒適性、因強(qiáng)度及穩(wěn)定性降低而造成結(jié)構(gòu)物破壞等等，必須進(jìn)行地基處理。 = 1 * ROMAN

34、I、處理對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)軟土地基處理的目的是為了解決路堤的穩(wěn)定和控制工后沉降，工程范圍內(nèi)地層下的淤泥、淤泥質(zhì)土等高壓縮性的飽和軟粘土是重點(diǎn)處理的土層。 = 2 * ROMAN II、地基表層處理（1）地面橫坡為1：51：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m，當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。（2）地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，不能滿足要求時(shí)，則改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。（3）填筑前，應(yīng)先清除表層土。（4）填筑路堤前，應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。在一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)

35、小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)將地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。 = 3 * ROMAN III、淺層軟基處理根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目的踏勘，以及參照周邊項(xiàng)目的地勘資料，本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)存在深度小于3m的淺層軟土路基，項(xiàng)目采用換填處理，主要原理：先清除淤泥或軟弱土層，換填處理，按要求進(jìn)行壓實(shí)后再填筑路基本體；利用置換的方式加強(qiáng)地基。 = 4 * ROMAN IV、深層軟基處理根據(jù)周邊項(xiàng)目的地勘資料，本場(chǎng)地存有軟土（淤泥-淤泥質(zhì)土）的沉降問(wèn)題，項(xiàng)目采用水泥攪拌樁利用水泥作為固化劑，在地基深處將軟土和水泥強(qiáng)制攪拌后,水泥和軟土將產(chǎn)生一系列物

36、理和化學(xué)反應(yīng)，改善軟土地基物理力學(xué)性質(zhì)，提高復(fù)合地基承載力，處理深度可達(dá)到25米左右，能滿足本工程深厚淤泥層的處理需要。 = 5 * ROMAN V、防護(hù)工程為確保路基邊坡穩(wěn)定，貫徹“建綠色通道，走環(huán)保之路”，恢復(fù)植被，減少水土流失，使之與自然景觀相協(xié)調(diào)，本項(xiàng)目邊坡防護(hù)以生物防護(hù)為主，生物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)原則。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及地形圖核對(duì)，本項(xiàng)目填挖方均4米，結(jié)合場(chǎng)地開發(fā)考慮，填方路段路基邊坡坡度采用1:1.5，采用植草防護(hù)；挖方段采用植草防護(hù)，挖方路段路基邊坡采用1:1.25。 = 6 * ROMAN VI、路基、路面排水（1）路面排水行車道路面采用雙向路拱橫坡排水，橫坡值為2.0%，

37、路面雨水可經(jīng)道路橫坡流入兩側(cè)的雨水口排入附近雨水井匯入地下雨水管線系統(tǒng)，經(jīng)地下雨水管線系統(tǒng)排至既有溝渠。（2）路基排水本項(xiàng)目路面水排入路下雨水管道，路段兩側(cè)逐漸開發(fā)建設(shè)后，地塊標(biāo)高與道路基本一致，路基排水僅在建設(shè)期具有臨時(shí)性質(zhì)，施工期可在路基邊坡兩側(cè)設(shè)土質(zhì)邊溝。3、路面工程（1）機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道路面面層材料選用考慮到瀝青混凝土路面在行車效果性、景觀性、環(huán)保性及對(duì)路基變形的適應(yīng)性等方面有顯著的優(yōu)點(diǎn)，并且考慮到各大城市均在進(jìn)行白改黑工程，因此本次設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面。（2）機(jī)動(dòng)車道路面基層、底基層材料選用本項(xiàng)目為城市次干路，重載交通比例較大。同時(shí)著重考慮設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)的成熟性，因此采用水

38、泥穩(wěn)定碎石半剛性材料作為路面基層、底基層。（3）人行道路面環(huán)保型透水磚具有環(huán)保、高強(qiáng)度、耐磨不脫層、透水透氣、自然呼吸、通透散熱、隔音、防滑、保持色彩鮮艷不易褪色等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)使用的普通水泥砼道板磚、花崗巖道板磚相比，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)，造價(jià)比花崗巖道板磚還要節(jié)省，經(jīng)綜合比較采用灰色系水泥砼免燒透水磚。（4）路面結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目為新建道路，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道考慮采用瀝青砼路面，人行道考慮采用彩色環(huán)保透水磚。路面結(jié)構(gòu)具體方案如下：機(jī)動(dòng)車道采用瀝青路面結(jié)構(gòu)，由上至下分別為：4cm 細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)；8cm AC-20C中粒式5%SBS改性瀝青混凝土；0.8cm乳化瀝青稀

39、漿封層(ES-3型)20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石(7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5Mpa)15cm 3%水泥穩(wěn)定碎石(7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.0Mpa)；15cm厚級(jí)配碎石層；路基頂面回彈模量不小于30Mpa人行道路面結(jié)構(gòu)，由上至下分別為：3cm 透水砼整體路面暗紅色面層；5cm 透水砼整體路面原色底層；2cm 粗砂找平層一道土工布200g/m2；15cm 級(jí)配碎石墊層；4、交叉工程（1）平面交叉項(xiàng)目交叉口設(shè)置依據(jù)規(guī)范、規(guī)劃、道路功能及現(xiàn)狀交通量和遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)交通等因素綜合考慮后進(jìn)行布設(shè)，項(xiàng)目區(qū)域共布設(shè)2處平面交叉。表2-6 平面交叉設(shè)置一覽表項(xiàng)目道路等級(jí)被交道路被交道路道路等級(jí)交叉類型交叉型式交通組織方式護(hù)

40、吉路城市次干路小港南路城市主干路平A1十字交通信號(hào)控制福岐南路城市次干路平A1T字交通信號(hào)控制注：平A1類：交通信號(hào)控制，進(jìn)口道展寬交叉口。（2）交叉口控制標(biāo)高本次設(shè)計(jì)交叉口控制標(biāo)高根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行控制。在交叉口范圍內(nèi)的平面與豎向線性設(shè)計(jì)盡量平緩，滿足行車安全通暢，排水迅速，環(huán)境美觀的要求。交叉口豎向高程基本按交叉口規(guī)劃標(biāo)高進(jìn)行控制。表2-7 項(xiàng)目區(qū)域交叉口標(biāo)高優(yōu)化一覽表擬建項(xiàng)目被交道路規(guī)劃標(biāo)高（m）設(shè)計(jì)標(biāo)高（m）備注護(hù)吉路小港南路6.26.2與已建路面及已設(shè)計(jì)小港南路順接福岐南路8.38.3與規(guī)劃一致、并與已設(shè)計(jì)福岐南路一致（3）主要交叉節(jié)點(diǎn)交通組織設(shè)計(jì)本次擬建項(xiàng)目區(qū)域，交叉口共有2個(gè)。其中交叉

41、類型共有2種，為次干路與主干路、次干路與次干路交叉，交通節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)可歸結(jié)為1個(gè)層次為：設(shè)置交通信號(hào)控制，進(jìn)口道展寬平交口。5、橋梁工程（1）橋梁結(jié)構(gòu)本橋位于城市內(nèi)河上橋梁，內(nèi)河寬度較小，根據(jù)河道寬度橋梁為中型橋梁，由于城市內(nèi)河兩側(cè)均為城市地塊，地塊高程無(wú)法抬的太高，同時(shí)城市內(nèi)澇標(biāo)準(zhǔn)較低，導(dǎo)致橋梁梁高受限，綜合橋梁使用功能、經(jīng)濟(jì)、施工、美觀等一些要求，在滿足橋梁結(jié)構(gòu)使用功能的前提下采用預(yù)應(yīng)力空心板梁橋。（2）橋梁總體布置本項(xiàng)目橋梁中心樁號(hào)為K0+420.474，橋梁平面位于直線上，縱斷面位于0.317%的上坡段，橋梁平面與規(guī)劃河道交角為72，橋平面布置為斜交橋。（3）橋梁縱斷面設(shè)計(jì)橋梁長(zhǎng)度取決于橋

42、位處規(guī)劃西坑支渠。根據(jù)漳州市主城區(qū)排水防澇綜合規(guī)劃（2013-2030），橋位處西坑支渠為梯形斷面，橋位處渠底寬度為24/cos18=25.2m，渠頂寬度為（44/cos18）=46.3m，二十年一遇澇水位為5.212m。根據(jù)規(guī)劃渠道與道路的位置關(guān)系，以及規(guī)劃道路高程及設(shè)計(jì)洪水位等關(guān)系，項(xiàng)目采用（316m）簡(jiǎn)支橋面連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋。（4）孔跨布置采用316m先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋，橋梁全長(zhǎng)53.5m；（5）橋梁橫斷面橋面由4.0m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+15.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5 m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.0m（人行道）=30.0m組成，車道設(shè)2%橫坡，

43、人行道設(shè)2.0%反坡。（6）上部設(shè)計(jì)上部主梁采用交通部標(biāo)準(zhǔn)的先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)空心板梁，梁高0.8m，分邊板、中板，邊板、中板寬均為1.24m,懸臂長(zhǎng)度為0.63m。（7）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁下部橋臺(tái)采用鋼筋砼座板式橋臺(tái)，承臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（8）橋梁附屬構(gòu)造= 1 * ROMANI、橋面鋪裝橋面鋪裝：10cmC50鋼筋砼防水鋪裝+6cm中粒式瀝青(AC-20C)+ 4cm瀝青瑪蹄脂(SMA-13)。= 2 * ROMANII、支座橋梁臺(tái)支座采用GBZYH25054(NR)，橋墩支座采用GBZY250 x52(NR)。支座技術(shù)性能應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座規(guī)

44、格系列（TJ/T663-2019）要求。= 3 * ROMANIII、橋頭搭板橋梁所有與路基先接觸均設(shè)置搭板，防止橋頭跳車。= 4 * ROMANIV、伸縮縫主梁與橋臺(tái)之間設(shè)置伸縮裝置，規(guī)格采用全包型，具體伸縮量視橋梁聯(lián)長(zhǎng)而定。本橋推薦方案采用D60型伸縮裝置。= 5 * ROMANV、橋面防水及排水橋面積水不僅對(duì)行車安全構(gòu)成隱患，而且還會(huì)縮短橋面鋪裝使用壽命，應(yīng)及時(shí)排除。本項(xiàng)目沿線橋梁橋面雨水采用集中收走排入市政雨水管道的形式。= 6 * ROMANVI、人行道欄桿及護(hù)欄1）人行道欄桿鋼制欄桿具有質(zhì)量小、造價(jià)低外觀多變等優(yōu)點(diǎn)，石材欄桿具有抗腐蝕能力強(qiáng)、不變形外觀典雅等優(yōu)點(diǎn)。因此橋梁上人行道采

45、用鋼制欄桿2）人行道防撞護(hù)欄根據(jù)城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范表6.0.7規(guī)定要求，橋梁于人行道于行車道之間設(shè)置防撞護(hù)欄，考慮城市橋梁景觀性，防撞護(hù)欄采用鋼結(jié)構(gòu)，防撞護(hù)欄由立柱及橫桿組成，每間隔1.0m設(shè)置一道立柱，豎向設(shè)置兩道橫桿，立柱與與鋼筋砼路緣石組成不低于1.1m高的防撞體系。結(jié)合城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范GB50688-2011（2019年版），護(hù)欄的防撞等級(jí)為A級(jí)。6、交通工程及沿線設(shè)施（1）交通標(biāo)志標(biāo)志牌采用鋁合金制成，圓形的標(biāo)志牌必須在它的周邊加以滾邊，大型的標(biāo)志牌必須鑲以邊框加強(qiáng)。標(biāo)志牌反光膜規(guī)定：禁令、指示、警告標(biāo)志應(yīng)采用類或類以上反光膜；指路、旅游區(qū)、告示標(biāo)志要求主干路、次干路應(yīng)采用類或

46、類以上反光膜；支路及其它道路要求采用類或類以上反光膜（要求圖形、文字、符號(hào)反光膜等級(jí)采用高強(qiáng)級(jí)）。（2）交通標(biāo)線交通標(biāo)線由車行道分界線、車行道邊緣線（路緣線）、導(dǎo)向箭頭、指示方向線、交通渠化導(dǎo)流線、警告標(biāo)線及減速線等各類標(biāo)線組成。作為道路交叉口處的交通渠化標(biāo)線，應(yīng)含有指示方向箭頭、人行橫道線、停車線、各車行道分界線、靠外邊車行道的邊線、導(dǎo)向箭頭等。在交通標(biāo)線應(yīng)采用反光標(biāo)線，環(huán)保材料。原則上標(biāo)線采用反光型熱溶涂料制作，為增加夜間反光性，應(yīng)摻反光玻璃珠。（3）交通信號(hào)燈大型路口信號(hào)燈可考慮設(shè)置四相位信號(hào)系統(tǒng)，先放行直行流量后放行左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)車輛可在專用的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)，視人流及非機(jī)動(dòng)車數(shù)量情況確

47、定是否設(shè)置行人和非機(jī)動(dòng)車專用相位。中小型路口信號(hào)燈可考慮采用兩相位或三相位，干路設(shè)置左轉(zhuǎn)專用相位，視人流及非機(jī)動(dòng)車數(shù)量情況確定是否設(shè)置行人和非機(jī)動(dòng)車專用相位。所有信號(hào)燈應(yīng)考慮設(shè)置倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)，有利于提高行人的安全性和交叉口的使用效率。（4）交通管線設(shè)計(jì)交通管線在交叉口范圍內(nèi)采用110PE管環(huán)繞一周，一般路段布置110PE管，過(guò)街路段采用150-鍍鋅鋼管,配電箱兩側(cè)采用110PE管。新建路段交通管線采用開挖施工，現(xiàn)狀道路改造視具體情況可采用頂管施工，人行道與非機(jī)動(dòng)車道或綠化帶覆土厚為0.5米，機(jī)動(dòng)車道覆土厚0.9米，全線管內(nèi)穿一條8號(hào)鐵絲，管頭外露部分用塑料套頭填塞。在交叉口范圍交通信號(hào)井為750

48、圓形檢查井，一般路段交通井為45cm35cm方形檢查井。檢查井蓋采用統(tǒng)一印有“公安交信”字樣的球墨鑄鐵井蓋（需滿足CJ/T511-2017檢查井蓋的相關(guān)要求）。機(jī)動(dòng)車道采用重型等級(jí)井蓋、井座，人行道、非機(jī)動(dòng)車道采用輕型等級(jí)井蓋、井座，具體詳見(jiàn)規(guī)范鑄鐵檢查井蓋（CJ/T511-2017）。（5）交通監(jiān)控系統(tǒng)本次設(shè)計(jì)的視頻設(shè)備符合安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求（GB/T28181-2016）的要求，視頻數(shù)據(jù)的共享是基于原有共享方式通過(guò)市公安局指揮中心和市交通警察支隊(duì)已建的互通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。主要由固定式違法抓拍系統(tǒng)主要由圖像采集單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、中心平臺(tái)組成。高清違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)

49、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)抓拍道路兩旁禁停區(qū)域內(nèi)的違法停車行為功能；車牌識(shí)別功能；字符疊加、加密反篡改功能；設(shè)備自檢功能；網(wǎng)絡(luò)傳輸和數(shù)據(jù)保存功能。7、管線綜合本項(xiàng)目道路30米紅線寬度范圍內(nèi)共布置雨水、污水、給水、電力電纜、通信纜線、燃?xì)?預(yù)留管位)、路燈、交通信號(hào)、有線電視等地下市政管線，除路燈雙側(cè)對(duì)稱、雨水管沿道路雙側(cè)布置外，其余均采用單側(cè)布置。給水管道給水管道單側(cè)布置在道路的北側(cè)人行道下，距該側(cè)道路中心線13.2米。根據(jù)漳州市主城區(qū)給水工程專項(xiàng)規(guī)劃修編（2016-2030），本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)管徑為DN300，同時(shí)在本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)聯(lián)審會(huì)中，會(huì)上提出更改本次設(shè)計(jì)管徑，經(jīng)與漳州市自然資源局確認(rèn)后，本次設(shè)計(jì)

50、管徑采用DN400，管材采用球墨鑄鐵管，柔性橡膠圈接口，與各相交規(guī)劃路網(wǎng)形成環(huán)狀供水。路邊地塊內(nèi)設(shè)DN200預(yù)留橫穿管，間隔約120米，沿途結(jié)合周邊地塊兩側(cè)預(yù)留支管，支管預(yù)留至道路綠線外兩米，并根據(jù)規(guī)范要求沿途設(shè)置消火栓。雨水管道本次設(shè)計(jì)道路下雨水管道雙側(cè)布置于行車道下，距道路中心線8.8和9米，設(shè)計(jì)管徑為d600d1200，管徑600的雨水管采用II級(jí)鋼筋混凝土管，路邊地塊內(nèi)設(shè)d600 預(yù)留橫穿管，間隔約 120 米，管徑600的雨水口連接管均采用HDPE 雙內(nèi)肋增強(qiáng)結(jié)構(gòu)壁管。污水管道本次設(shè)計(jì)道路下污水管道布置于北側(cè)行車道下，距道路中心線6.2米，設(shè)計(jì)管徑為 DN1800，采用球墨鑄鐵管，路

51、邊塊內(nèi)設(shè) DN300 預(yù)留橫穿管，間隔約 120 米，管材采用HDPE 雙內(nèi)肋增強(qiáng)結(jié)構(gòu)壁管。燃?xì)夤艿栏鶕?jù)招標(biāo)文件，燃?xì)夤艿罆翰辉O(shè)計(jì)，本次預(yù)留燃?xì)夤艿?De160，布置于道路南側(cè)退讓綠地上，距道路紅線1.5m，遠(yuǎn)期再另行設(shè)計(jì)。電力管道電力管道管中心位于北側(cè)退讓綠地上，距道路紅線2.5m，電力管道主管采用 12 孔150 BWFRP纖維編繞拉擠電纜保護(hù)套管。通信管道通信管道管中心位于南側(cè)道路人行道，距道路紅線1.5米，通信管道主管采用6孔110PVC-U雙壁波紋管通信管道。道路照明路燈雙側(cè)對(duì)稱布置在人行道上，距路緣石0.5米。路燈電纜采用YJV-0.6/1KV-5*25電纜，埋深為路面下70cm。

52、交通信號(hào)交通信號(hào)同路燈電纜同槽布置于雙側(cè)人行道下，距路緣石0.5米。8、道路附屬工程無(wú)障礙設(shè)計(jì)本工程無(wú)障礙設(shè)施，在道路路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，行進(jìn)盲道寬度0.50m。行進(jìn)盲道轉(zhuǎn)折處設(shè)提示盲道。路緣石及樹池路緣石、綠化帶緣石均采用機(jī)切花崗巖條石，條石外露面為機(jī)械切割，密縫砌筑，緣石長(zhǎng)度要求基本一致。直線段路緣石長(zhǎng)度0.81.0m；曲線段采用異形條石，長(zhǎng)度0.40.5m，勾縫寬1cm。施工時(shí)要求銜接平順整齊，以保證路容美觀。樹池采用長(zhǎng)1.5米、寬1.5米的形式。公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)公交停靠站采用港灣式。候車站臺(tái)寬度2.0m、長(zhǎng)度3

53、5m，采用透水磚鋪裝，本次設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)范要求在設(shè)置2座公交站臺(tái)。9、環(huán)保、綠化道路綠化設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為人行道1.5米樹池及10.515米退讓綠化。行道樹選用開花樹種宮粉紫荊，給城市景觀添加色彩。退讓綠化以鄉(xiāng)土樹種為主，更能夠突出本地域獨(dú)特的自然和人文景觀特色。以大喬木形成的天際線、以小喬木灌木搭建的際線、高低錯(cuò)落的植物組團(tuán)，形成豐富視覺(jué)效果。退讓綠化采用的配置風(fēng)格為疏密結(jié)合，選擇不同季節(jié)、不同花色的植物，采用組團(tuán)群落式布局，喬、灌、草相結(jié)合，形成疏密有致的植物景觀群落，喬木選用南洋楹、木棉、小葉欖仁等，灌木地被多采用開花色葉植物，如毛杜鵑、雞蛋花、叢生紫薇、亮葉朱蕉、花葉良姜等。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)需要綠

54、化覆土面積15367.22m2，道路工程區(qū)景觀綠化337.5m2，道路邊綠地區(qū)景觀綠化15029.72m2。項(xiàng)目共計(jì)綠化面積15367.22m2，喬木種植606株，灌木種植583株，灌木植被2971m2，馬尼拉草坪10212m2。綠化澆灌設(shè)計(jì)澆灌采用半自動(dòng)噴灌，水源位置施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，水源取水口位置設(shè)置水表井及防污隔斷閥。管材采用PE聚乙烯給水管。所選管材應(yīng)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GBIT 13663-2000的技術(shù)要求熱融，管基按10厘米砂基設(shè)置。管材的額定壓力選擇0.6Mpa，試驗(yàn)水壓0.9Mpa澆灌系統(tǒng)管道試驗(yàn)壓力為管道系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，但不得小于0.6Mpa，試驗(yàn)水壓采用

55、0.9MPa，水表井安裝詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)05S502-43。10、施工臨時(shí)設(shè)施布置（1）臨時(shí)施工場(chǎng)根據(jù)主體工程設(shè)計(jì)資料，考慮到本項(xiàng)目整體布局和施工特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)查勘的基礎(chǔ)上，布設(shè)臨時(shí)施工場(chǎng)1處，設(shè)置于道路終點(diǎn)處交叉口內(nèi)，利用現(xiàn)狀已建設(shè)的臨時(shí)施工場(chǎng)，占地類型主要為交通運(yùn)輸用地，不另征占土地。臨時(shí)施工場(chǎng)占地面積500m2，臨時(shí)面積能夠滿足本工程機(jī)械停放及臨時(shí)配套設(shè)施的安置。工程施工完成后納入道路建設(shè)。（2）表土堆放場(chǎng)根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目為新建道路工程建設(shè)，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)西坑支渠至終點(diǎn)具有可剝離表土資源，面積約7817m2，剝離面積60cm，剝離表土量0.47萬(wàn)m3。本項(xiàng)目綠化覆土面積約15367.22m2，其

56、中道路工程區(qū)綠化覆土面積337.5m2，覆土厚度50cm，覆土量0.02萬(wàn)m3，道路邊綠地區(qū)綠化覆土面積15029.72m2，覆土厚度30cm，覆土量0.45萬(wàn)m3。共計(jì)覆土量0.47萬(wàn)m3。自身剝離量能夠滿足要求。本項(xiàng)目新增布設(shè)1處表土堆放場(chǎng)，位于樁號(hào)K0+550處東南側(cè)用地，施工結(jié)束后納入道路邊綠地區(qū)綠化建設(shè)，不另征占土地，堆土高度2.5m，堆土容量0.50萬(wàn)m3，能夠滿足本項(xiàng)目剝離表土0.47萬(wàn)m3堆放要求。施工結(jié)束后納入道路邊綠地區(qū)建設(shè)。施工方案1、施工方案（1）工程布置道路工程施工方案本項(xiàng)目施工按照先路基、路面、綠化、最后沿線設(shè)施的程序進(jìn)行，為保證工程工期和質(zhì)量，施工采用機(jī)械化作業(yè)，

57、按進(jìn)度實(shí)施，避免搶工期、拖時(shí)間。主要材料集中供應(yīng)，混合料和穩(wěn)定料集中廠拌。項(xiàng)目區(qū)拆遷工作目前尚未開始，拆遷工作完成后將對(duì)項(xiàng)目區(qū)總體地塊進(jìn)行平整，再分區(qū)、分塊，以及分段分批組織實(shí)施。項(xiàng)目區(qū)場(chǎng)地平整之前，同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目區(qū)兩側(cè)布設(shè)臨時(shí)排水溝和沉沙池，減輕新增水土流失危害。在進(jìn)行路段工程施工。項(xiàng)目施工期間正值汛期，施工單位應(yīng)采取遮蓋、防汛等措施，同時(shí)在雨季采取彩條布覆蓋等措施以減輕降雨期間的水土流失。橋梁施工方案= 1 * ROMANI、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、采用統(tǒng)一預(yù)制后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)吊裝就位。= 2 * ROMANII、橋臺(tái)采用常規(guī)施工方案。= 3 * ROMANIII、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，可同時(shí)

58、預(yù)制上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)施工完成混凝土達(dá)到齡期后，可吊裝主梁，節(jié)約工期。施工交通條件施工場(chǎng)地外與小港南路、福岐南路等道路相接，不需要修建施工便道，項(xiàng)目周邊沿線對(duì)外交通便利，可基本滿足本項(xiàng)目施工時(shí)建筑材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)車輛的運(yùn)輸要求，運(yùn)輸條件良好。施工組織方案道路沿線兩側(cè)分布有建筑物，施工時(shí)需封閉交通，采用全幅封閉施工。施工時(shí)采用隔離墩、封閉圍擋等安全設(shè)施，并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)牌，確保施工的安全。本項(xiàng)目為道路工程，工程量大，工期緊，必須精密組織、合理安排施工。本標(biāo)段重點(diǎn)與難點(diǎn)工程是路基工程，控制工期的工程和關(guān)鍵是路基填筑與改性瀝青混合料路面工程。沿線建筑物拆除工程拆除沿線簡(jiǎn)易房、砼房應(yīng)做好拆

59、遷安置等工作，拆除期間合理處置建筑土方及其他建筑垃圾，施工過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免對(duì)已建建筑物產(chǎn)生影響。管線鋪設(shè)排水支管均采用開槽埋管施工，管材為DN300、DN400鋼筋砼管。流程如下：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、放坡或直槽開挖、管道鋪設(shè)、砼滿包、雨水口砌筑、回填。= 1 * ROMANI、溝槽開挖采用機(jī)械開挖、人工配合修邊和平整。開挖后立即進(jìn)行管道鋪設(shè)。溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過(guò)2m，距溝槽不得小于0.5m。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)。= 2 * ROMANII、管道安裝管道槽底施工結(jié)束后，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行管道安裝。管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)放置在所要排管段的一側(cè)。根

60、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將管道放入溝槽內(nèi)，邊線距離10mm左右。= 3 * ROMANIII、鋪設(shè)管道時(shí)，采用機(jī)械吊管，鋪管時(shí)，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，使管子平順相接。管道閉水試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽覆土。施工管理積極組成工程項(xiàng)目部，合同范圍內(nèi)全部工程項(xiàng)目統(tǒng)一由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。公司和項(xiàng)目部之間為矩陣管理形式，管理人員和其它生產(chǎn)要素按項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和優(yōu)化配置加強(qiáng)計(jì)劃管理，做到長(zhǎng)計(jì)劃、短安排。編制施工方案，明確施工方法，確定施工機(jī)械設(shè)備，安排施工順序和流水施工。采用網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)控制施工進(jìn)度，編制施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并不斷優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)圖，嚴(yán)格控制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)作為計(jì)劃管理點(diǎn)。施工機(jī)電設(shè)備均應(yīng)設(shè)置安