濟南地鐵R2線第2次施工例會匯報材料(2022.12.29

1、第 PAGE11 頁 共 NUMPAGES11 頁濟 南 軌 道 交 通 集 團 有 限 公 司 濟南軌道交通集團建設投資有限公司第一標段第二期 工程例會匯報材料監(jiān)理單位：北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司 施工單位：中鐵上海工程局集團有限公司 日期：二零一六年十二月三十日企業(yè)文化企業(yè)理念：做精明企業(yè)，建智慧地鐵。企業(yè)原則：用慎重的態(tài)度對待保護泉水，用智慧的方法建設軌道交通。企業(yè)目標：建好濟南軌道交通，打造民心工程、工程、和諧工程、廉潔工程。地鐵品質(zhì)：安全地鐵、綠色地鐵、智慧地鐵、品質(zhì)地鐵。1濟南軌道交通 R R2 2 線 土建 工程施工 匯報第 2 期 （20_ 年 12 月 22 日至 20_

2、年 12 月 29 日）一、工程概況 濟南市軌道交通R2線一期工程為濟南軌道交通第一輪建設規(guī)劃近期實施的線路之一，起于西端的王府莊，沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，止于彭家莊站，覆蓋西客站片區(qū)、濟南站周邊地區(qū)、東部新城，為東西向市域快線。線路全長約36.363km，設車站19座(地下車站18座，高架車站1座)，含換乘站 10 座（三線換乘站 2 座），平均站間距約 2.10km。全線設姜家莊停車場一處，王府莊車輛段一處；大楊莊（與 R1 共享）主變 1 座、歷山北路主變 1 座、彭家莊主變 1 座；控制中心設于范村車輛段內(nèi)。一標段

3、施工范圍包括一站兩區(qū)間：任家莊站、王府莊站任家莊站區(qū)間、任家莊站臘山站區(qū)間。任家莊站為地下雙層雙跨島式結(jié)構(gòu)，總長度210.1 米，標準端寬度 19.3 米,車站兩側(cè)均為盾構(gòu)始發(fā)井。主基坑南北兩側(cè)圍護結(jié)構(gòu)采用新型鉆孔預制方樁，主基坑東西側(cè)圍護結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁止水帷幕。車站端頭井部位設置 4 道支撐+1 道換撐，標準段設置 3 道支撐。基坑底板厚度 0.9 米，中板厚度 0.4 米，頂板厚度 0.9 米、0.8 米，側(cè)墻厚度 0.8 米、0.5 米。王府莊站任家莊站盾構(gòu)區(qū)間左線長度 1615 米，右線長度為 1764米，為單線單洞（包含 1 座聯(lián)絡通道、1 座聯(lián)絡通道兼泵房）。任家莊站

4、臘山站盾構(gòu)區(qū)間左線長度 3467 米,右線長度 3473 米，為2單線單洞（包含 1 座區(qū)間風井、1 座聯(lián)絡通道兼泵房、4 座聯(lián)絡通道）。任臘區(qū)間風井為地下三層結(jié)構(gòu)，總長 25.6 米，標準段寬度 25.6 米，頂板以上覆土 3 米，結(jié)構(gòu)總埋深 24.85 米。風井周邊無管線分布，無需進行管線拆遷,需進行征地拆遷。二、工作大事記 1、20_ 年 11 月 22 日完成施工現(xiàn)場所有圍擋和畫展，并開始預制方樁的鉆孔作業(yè)施工。2、20_ 年 11 月 22 日軌道交通集團董事長王國富、總經(jīng)理呂杰、副總經(jīng)理周建國、R2 線經(jīng)理邢慧堂等一行蒞臨現(xiàn)場指導檢查開工情況。3、20_ 年 12 月 1 日順利完

5、成首根圍護樁灌注施工。4、12 月 15 日完成 4 號出入口一期圍護樁施工； 5、12 月 15 日上海局徐副局長來現(xiàn)場指導工作； 6、12 月 18 日長螺旋鉆機進場； 三、安全管理情況 工程自開工以來，我們始終將安全質(zhì)量管理工作放在首位。一是廣泛深入地開展了安全知識培訓和工地宣傳活動。我們加大了新安全生產(chǎn)法、三個標準化操作手冊（安全防護、臨時施工用電管理、臨時支架設施管理）以及安全質(zhì)量規(guī)范知識的學習，提高了全體參建員工的安全意識和施工技能；在現(xiàn)場醒目位置，我們制作并張貼了安全生產(chǎn)標識標牌和安全教育宣傳海報，加大安全生產(chǎn)有形化宣傳教育力度。二是嚴格控制“三無”現(xiàn)象發(fā)生。員工及特殊工種人員未

6、進行崗前安全教育培訓，不得上崗；沒有施工技術(shù)方案和進行安全技術(shù)交底不得進行施工作業(yè)；三是設立“安全質(zhì)量曝光臺”，利用日交班會對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量、文明施工問題進行曝光，限期整改，檢查驗證，增強了各分部抓好現(xiàn)場安全質(zhì)量的責任意識。3截至目前，項目部已對項目部的管理人員和作業(yè)人員完成了崗前教育培訓、現(xiàn)場施工安全培訓等各項培訓累計 10 次，總計培訓人員約 146 人次。并對所有作業(yè)人員進行了“三級”教育考試，簽訂了危險告知書。圖 3-1 現(xiàn)場教育及考試圖 3-2 安全培訓及責任書簽訂 4圖 3-3 交通疏解安全管理圖 3-4 基坑臨邊防護 5圖 3-5 場地消防設置圖 3-6 基坑施工場外提醒標志

7、 6圖 3-7 警示標牌 下階段工程施工安全管理重點：（1）電纜管溝基坑開挖，做好臨邊防護，加強基坑變形監(jiān)測。（2）圍護結(jié)構(gòu)施工作業(yè)過程中，每班檢查起重機械安全性能，上班前檢查鋼絲、卸扣等作業(yè)工具是否屬于安全狀態(tài)。（3）鋼筋加工場房內(nèi)龍門吊的安裝作業(yè)和驗收。（4）對所有臨建板房辦公區(qū)、生活區(qū)以及易燃易爆物品存放區(qū)，配置規(guī)定數(shù)量的滅火器和其他消防設施。（5）持續(xù)做好臨時用電隱患排查、整改工作。（6）繼續(xù)做好對裸露孔口、臨邊坑洞的有效防護和警示。（7）不定期對新進場人員進行安全教育培訓工作。四 、質(zhì)量控制情況 一標段目前在進行電纜溝槽施工，質(zhì)量控制重點主要為：鋼板樁打設7質(zhì)量控制；土方開挖控制；支

8、架模板安裝控制；混凝土澆筑控制；電纜溝槽地基承載力檢測；防水施工質(zhì)量控制；冬施質(zhì)量控制。圖 4-1 鋼板樁打設圖 4-2 土方開挖后覆蓋圖 4-3 底板鋼筋綁扎圖 4-4 頂板鋼筋綁扎下一步質(zhì)量控制重點為：（1）督促做好鋼筋籠存放的有效保護，采用下墊上蓋措施。（2）檢查灌注砼的拌制質(zhì)量和灌注作業(yè)過程中，是否按照交底要求執(zhí)行。（3）檢查模板支架安裝質(zhì)量，掃地桿、頂桿、主龍骨、次龍骨等安裝是否符合要求。（4）檢查電纜箱涵防水施工中，是否按照交底執(zhí)行，SBS 防水卷材8熱熔是否合格、搭接長度是否足夠。五、工程進度控制情況 1 5.1 任家莊站進場以來施工實際完成情況：1) 圍護結(jié)構(gòu)：一期工程鉆孔灌注

9、樁設計數(shù)量 45 根，開工至今完成 45根，開累完成 45 根，完成百分比 100%。2) 管線改遷：我方承擔任家莊站電纜管溝的遷改，初步圖紙已到位，目前溝槽已開挖 55m，其中 35m 模板支架安裝到位，鋼筋綁扎完成，等待澆筑。圖 5.1-1 電纜箱涵（L0+211L0+246）鋼筋模板 9圖 5.1-2 里程 L0+246270 土方開挖圖 5.1-3 冬施養(yǎng)護準備（上部覆蓋、內(nèi)部熱風炮）103) 預制疊合樁施工：預制疊合樁所需的水泥土漿制漿設備已安裝調(diào)試完畢，預制方樁生產(chǎn)由平安預制廠代生產(chǎn)，合同已簽訂，目前進場一根。長螺旋鉆機已經(jīng)進場，目前組拼完成，并試鉆成功。圖 5.1-4 長螺旋鉆機

10、組裝完成 11圖 5.1-5 長螺旋鉆機拼裝后試鉆成功 4) 臨水、臨電及駐地建設情況：臨水：施工使用及駐地用水暫未解決，正在與西城集團對接。臨電：施工用電已與市供電局溝通，并完成現(xiàn)場踩點工作。駐地建設：駐地所有 6 棟房屋圈梁已澆筑完畢，項目駐地圍擋立柱已經(jīng)完成，4#樓板房正在搭設。12圖 5.1-6 項目駐地建設（4#樓板房搭設）圖 5.1-7 場地硬化覆蓋養(yǎng)護 13圖 5.1-8 圍墻立柱砌筑完成 2 5.2 區(qū)間 風井結(jié)合現(xiàn)場實際情況，計劃采取明挖施工方案，風井范圍內(nèi)邊坡進行修整，綠植進行移除，將邊坡降至種植空地標高，破面采取破面防護措施。同時從種植空地北側(cè)現(xiàn)有道路位置修筑一條 6 米

11、寬施工便道，進入風井施工現(xiàn)場，需遷移 6 座墳墓，移除入口位置 1 顆大楊樹。整 個施工圍擋占地面積3613平方米，其中臨時施工場地占地面積共2149平方米需要解決；盾構(gòu)風井占地 1464 平方米。14圖 5.2 風井施工場地現(xiàn)狀詳圖 六、綠色文明施工情況 本標段圍擋內(nèi)正在進行管線改遷工程和鉆孔灌注樁施工，土方量較小，臨建各功能區(qū)場房正在建設，部分場地暴露，為最大限度減少揚塵和場地污染，我部已采取了以下措施，努力做好現(xiàn)場文明施工工作：1）所有裸露渣土均采用綠色密目網(wǎng)全面覆蓋，道路遺灑的渣土安排專人及時清掃。2）對所有的鋼筋原材、半成品、成品，全部采用下墊上蓋措施進行保護。3）在鋼筋加工場區(qū)，設

12、立專門的廢料區(qū)，所有廢棄鋼筋、切斷鋼筋、角鐵、幫焊條等，全部集中存放。15圖 6-1 基坑周邊防護圖 6-2 現(xiàn)場覆蓋防塵圖 6-3 施工場地道路 七、 進場以來 產(chǎn)值完成情況及下 階段 計劃 進場以來值 完成：完成產(chǎn)值 108 萬 萬 元。進場以來形象進度完成表 16工程內(nèi)容 總工程量 單位 本期完成 累計完成 完成百分比 剩余 任家莊站 一期工程主體鉆孔樁 17 根 17 17 100% 0 一期工程附屬鉆孔樁 28 根 11 28 100% 0 電纜溝槽 303 米 0 0 - 333 下階段 計劃 （春節(jié)前）：值 計劃完成產(chǎn)值 772 萬元。下階段形象進度計劃表 工程內(nèi)容 總工程量 單

13、位 累計完成 完成百分比 剩余 下月計劃 任家莊站 一期工程主體鉆孔樁 17 根 17 100% 0 - 一期工程附屬鉆孔樁 28 根 28 100% 0 - 電纜溝槽 303 米 0 0 333 333 預制方樁 294 根 0 0 294 1 3、4 號出入口蓋板 2 個 0 0 2 2 項目駐地 2700 m20 2700 2700 八、發(fā)出的工作指令（工程暫停令，通知單、聯(lián)系單等）暫無 九、需集團協(xié)調(diào)解決的問題 1、目前只有車站主體圍護結(jié)構(gòu)和電力管溝蓋板及防護方案圖紙，希望加快其他出圖進度，便于后期總體籌劃。2、電纜管溝設計平面位置與現(xiàn)有一期南側(cè)圍擋局部沖突，需要將南側(cè)圍擋向外擴 1.5 米。東西