電梯安裝專檢報告--自檢與廠檢

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 編號曳引驅(qū)動電梯安 裝 專 檢 報 告 （乘客電梯、載貨電梯）使用單位： 設(shè)備編號： 合同編號： 安裝單位： 出廠日期： 主要技術(shù)參數(shù)及配置表電梯類別產(chǎn)品型號設(shè)備號額定速度 m/s額定載重量 kg乘客人數(shù) 人曳引機曳引機型號結(jié)構(gòu)型式曳引輪節(jié)徑 mm減速比曳引繩直徑mm根 數(shù)電機型號額定電壓V額定功率kW額定轉(zhuǎn)速r/min額定頻率Hz額定電流A絕緣等級單繞或復(fù)繞制造單位控制柜型 號編 號限速器型 號編 號額定速度m/s機械動作速度m/s制造單位安全鉗型 號編 號制造單位

2、上行超速保護裝置型 號編 號作用方式緩沖器型 號轎廂數(shù) 量對重數(shù) 量制造單位 轎廂尺寸mmmmmmABH 實測值：層/站/門數(shù)說明：1本報告依據(jù) TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范和Q HJJ 504-2006曳引電梯整機性能制定，適用于乘客電梯、載貨電梯、無機房電梯、小機房電梯、消防員電梯、大修與改造電梯的安裝竣工檢驗。2填寫方法：（1）下表中如沒有該項目時，在“無此選項”列內(nèi)打上“/”（2）下表中“自檢記錄”列內(nèi)有“”項目為安裝隊自檢填寫。自檢通過時，在“”上打“”（3）下表中“廠檢記錄”列內(nèi)有“”項目為廠檢

3、員填寫。廠檢通過時，在“OK”列內(nèi)“”上打“”；不通過時，在“NO”列內(nèi)“”上打“”。（4）下表中“備注”列同為廠檢員填寫。設(shè) 備 檢 查序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求無此選項自檢記錄廠檢記錄備注OKNO2.機房(機器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備12.1通道和通道門(1)應(yīng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。2如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在6575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手實測值：樓面高： m；梯子高： m；夾角： 3(

4、2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明4(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標(biāo)志實測值：門寬： m門高： m52.2機房(機器設(shè)備)專用機房（機器設(shè)備間）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途62.3安全空間(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2m實測值： 深： m寬： m高： m7(2)對運動部件進行維修和檢查及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.5m0

5、.6m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m實測值： m m ；高度： m8(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護欄92.4地面開口機房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50 mm實測值： mm102.5照明與插座(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明11(2)機房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個2PPE型電源插座12(3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)132.6斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以

6、不裝設(shè)錯相保護裝置142.7主開關(guān)(1)每臺電梯應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)易于接近和操作15(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路16(3)主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作17(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志182.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動19(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色20(3)改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗時，曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪

7、槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗212.9制動裝置（1）所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；22（2）電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運行232.10緊急操作(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作24松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位25在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，

8、如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出26能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)27進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)28(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向29一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代30進行緊急電動運行操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)31(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)有應(yīng)急救援程序322.11限速器（1）限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)

9、容應(yīng)當(dāng)相符見：主要技術(shù)參數(shù)及配置表33（2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置（3）使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告 實測值：機械 m/s； 電氣 m/s352.12接地(1) 供電電源自進入機房或者機器設(shè)備間起，中性線（N）與保護線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開36(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接372.13電氣絕緣動力電路、照明

10、電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓絕緣電阻動力電路( V) M標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M照明電路( V) M安全電壓50050025050010000.250.501.00電氣安全裝置電路 （ V） M382.14轎廂上行超速保護裝置轎廂上行超速保護裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)；銘牌、型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法見：主要技術(shù)參數(shù)及配置表3 井道及相關(guān)設(shè)備393.1井道封閉除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在

11、火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備403.2頂部空間(1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足附表2要求a.轎廂導(dǎo)軌進一步制導(dǎo)行程0.1+0.035v2(m)： mb.轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2 (m)： mc1.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)0.3+0.035v2 (m)： mc2.與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直

12、滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距0.1+0.035v2 (m)： md.轎頂上方空間0.5m0.6m0.8m： m m m41(2)當(dāng)轎廂完全支承在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)有不小于0.1+0.035v2（m）的制導(dǎo)行程 m423.4井道安全門（1）當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）實測值：高度： m寬度： m43（2）不得向井道內(nèi)開啟44（3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開45（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)4

13、63.5井道檢修門高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m實測值：高度： m 寬度： m47(2)不得向井道內(nèi)開啟 48(3)應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開49(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)503.6導(dǎo)軌(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量滿足設(shè)計要求實測值：支架間距 m 51(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用52(3) 導(dǎo)軌工作面鉛垂度: 速度1.7

14、5m/s （1.2/5000mm） 速度1.75m/s （0.8/5000mm）實測值： mm/5000mm53(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm，對重導(dǎo)軌為0+3mm實測值： mm543.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m 實測值： m55如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制563.8層門地坎下端的井道壁每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度

15、不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm實測值：門刀長度： mm 護腳板高度： mm寬度 mm573.9井道內(nèi)防護（1）對重的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重寬度兩邊各加0.10m實測值：底坑護板高： m寬 m 對重寬： m58（2）在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件間應(yīng)設(shè)置隔障隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑實測值：樓面以上高度： m59如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的

16、運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m實測值：相鄰水平距離： m603.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)613.11隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉,當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸623.12井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明， 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明633.13底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水

17、64(2)如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間65(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置以下電氣裝置停止裝置，在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護662P+PE型電源插座67井道燈開關(guān)，在進入底坑時能方便操作683.14底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)滿足附表2要求：a.底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m； mb.當(dāng)垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，上述(f)垂直距離允許減少到0

18、.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時，上述(f)垂直距離可按等比例增加至0.5m； mc.底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m（如補償繩裝置、臺階等）： md.轎底空間0.5m0.6m1.0m： m m m693.15限速繩張緊裝置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置70(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)713.16緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器,蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯72（2）緩

19、沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符見：主要技術(shù)參數(shù)及配置表73（3）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠74（4）耗能緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置75（5）對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值實測值：最大允許垂直距離： m763.17對重下方空間防護如果對重之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設(shè)安全鉗4 轎 廂 與 對 重774.1轎頂電

20、氣裝置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作78一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，電梯才恢復(fù)正常工作79依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向80該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護81檢修運行時，安全裝置仍然起作用82（2）在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣并且

21、有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可設(shè)在檢修運行控制裝置上83（3）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座844.2轎頂護欄井道壁離轎頂外側(cè)水平距離超過0.3m時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護欄（1）由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成 實測值：護腳板高 m85（2）當(dāng)自由距離不大于0.85m時，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時，扶手高度不小于1.10m 實測值：自由距離 m 護欄高度 m86（3）護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m 實測值：護欄距邊緣 m

22、 水平距離 m87（4）護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知884.3安全窗(門)轎廂設(shè)有安全窗(門)應(yīng)當(dāng)符合要求（1）設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟89（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重或者固定障礙物90（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證914.4轎廂對重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm實測值： m924.5對重的固定如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定934.6轎廂面積轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定面積:m m m m = m294(2)轎廂面積超出規(guī)

23、定的載貨電梯在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量95該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量96該電梯由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進入974.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)98改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等994.8緊急照明和報警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)緊急報警裝置和應(yīng)急照明：(1)正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源100(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)

24、電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或緊急操作地點）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作1014.9地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度 實測值：垂直部分高度 m1024.10超載保護裝置電梯應(yīng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg），能夠防止電梯正常啟動及再平層103轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示104動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)1054.11安全鉗(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)以及

25、型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符見：主要技術(shù)參數(shù)及配置表106(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置5 懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護1075.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形情況出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折108斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）109磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90110采用其他類

26、型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)1115.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定1125.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠113(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置114(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)1155.6旋轉(zhuǎn)部件的防護旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、繩或鏈松弛而脫落、異物進入（1）在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器116（2）

27、在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪117（3）在轎廂上的滑輪6 轎 門 與 層 門1186.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離應(yīng)在2934mm之間，水平距離相互偏差在03mm之內(nèi)。 實測值： mm1196.2門間隙門關(guān)閉后應(yīng)當(dāng)符合要求(1)門扇之間及門扇與立柱、層門下端和地坎之間的間隙，對于乘客電梯為25mm，對于載貨電梯為28mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm實測值：客梯 mm 貨梯 mm120(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于20mm，對于中分門其總和不大于30mm

28、實測值：旁開 mm 中分 mm1216.3玻璃門門和轎門采用玻璃門時(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記122(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出123(3)有防止兒童的手被拖曳的措施1246.4防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟1256.5門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上1266.6自動

29、關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉127自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施1286.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟129緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置1306.8門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖131(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動 實測值： mm132(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)由鎖緊元件強制

30、操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作133(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求1346.9門的閉合（1）正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行135(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)1366.10門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)在69mm之間；電梯運行時不得互相碰擦實測值：門

31、刀與地坎間隙 mm 門滾輪與地坎間隙 mm8 試 驗1378.1轎廂上行超速保護裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍138該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作1398.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行140緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s 實測值 S 1418.3轎廂限速器安全鉗動作試驗轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作可靠瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際載重量達到了轎廂面積所對應(yīng)的額定載

32、重量作為試驗載荷142漸進式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實際載重量達到了轎廂面積按規(guī)定對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷143對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150額定載重量1448.3轎廂限速器安全鉗動作試驗定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器一安全鉗聯(lián)動試驗，限速器一安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。1458.4對重安全鉗試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠8.5平衡系數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值實測

33、值： % 對重塊實裝 塊1478.6空載曳引力試驗當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不可能提升空載轎廂1488.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生1498.8消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合要求消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣150消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命1518.9電梯速度當(dāng)電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速

34、和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105，不宜小于額定速度的92 實測值：在 %載荷下的實際速度 m/s1528.10上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞1538.11下行制動試驗轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止1548.12靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應(yīng)的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象 備注： 155對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，以1.5

35、倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象 備注： 無機房電梯附加檢驗項目序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求無此選項自檢記錄廠檢記錄備注OKNO1567.0主開關(guān)無機房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎辉陔娞蒡?qū)動主機附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進行操作1577.1作業(yè)場地總要求(1)作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進出和進

36、行維修（檢查）作業(yè)（參見1.3項）158(2)作業(yè)場地應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)1597.2設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1)設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置160(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行；161(3)若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉并且鎖住，同時設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；162(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎

37、廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離不小于0.30m實測值：檢修門（窗）的尺寸： m m 邊緣間距： m1637.3設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)(1)設(shè)置停止轎廂運動的機械制停裝置，使工作場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m 實測值： m164(2)設(shè)置檢查機械制

38、停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動165(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作1667.4設(shè)在平臺上的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1)平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設(shè)置護欄167如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則還應(yīng)(2)設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確

39、認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行168(3)如果檢查（維修）作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行169(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合2.2井道頂部空間要求的位置 實測值：轎廂距平臺 m170(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有該機械止擋裝置處于完全伸出

40、位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動1717.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員172(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)173(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)174(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置1757.6附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置(1)每臺電梯只能設(shè)置1個附加檢

41、修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂 企業(yè)要求的附加檢驗項目序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求無此選項自檢記錄廠檢記錄備注OKNO9 機房及機器設(shè)備間1769.1平層標(biāo)記張貼到位,曳引繩上的平層標(biāo)記應(yīng)與張貼至墻上的平層標(biāo)記相符1779.2限速器的安裝(1)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)方向正確,安裝位置正確牢固并有防水臺(2)調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記,封記不應(yīng)

42、有移動痕跡1789.3夾繩器的安裝(1)應(yīng)有驗證夾繩器復(fù)位的電氣安全裝置(2)安裝位置正確牢固、閘瓦與曳引繩均勻分中(3)夾繩器調(diào)節(jié)到位后需用字母銷定位10 井道及相關(guān)部件17910.1導(dǎo)軌接頭或支架（附加）(1)導(dǎo)軌接頭不應(yīng)有連續(xù)縫隙；T型導(dǎo)軌接頭局部縫隙不大于0.5mm,臺階應(yīng)不大于0.05mm；空心導(dǎo)軌接頭局部縫隙不大于1.0mm,臺階應(yīng)不大于0.1mm；且無凹坑。180(2)導(dǎo)軌支架水平度5 mm；導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的襯墊總厚度以3mm為標(biāo)準(zhǔn)；襯墊總厚度超過3mm時所墊的且襯墊數(shù)量3片。18110.2上下終端架和平層裝置(1)撞弓/打棒與終端開關(guān)的任意接觸位置均應(yīng)動作可靠、有效且無響

43、聲；(2) PAD裝置應(yīng)能可靠通過每層隔磁板，且信號可靠18210.3緩沖器安裝設(shè)置（附加）(1)同一基礎(chǔ)上兩緩沖器頂部與轎底或?qū)χ亻g距離偏差2mm 實測值： mm轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差20mm緩沖器的安裝垂直度應(yīng)0.5%18310.4平衡補償鏈及相關(guān)部件(1)平衡鏈導(dǎo)向架應(yīng)安裝在平衡鏈直線段處；同時當(dāng)緩沖器完全壓縮后，對重架也不會撞到導(dǎo)向架；(2)導(dǎo)向架應(yīng)固定牢固，導(dǎo)向架導(dǎo)向平穩(wěn)、無異響(3)平衡鏈距地坪面應(yīng)100mm18410.5限位限位開關(guān)應(yīng)可靠有效，并在極限開關(guān)之前動作11 轎廂及相關(guān)部件18511.1安全鉗的調(diào)整及相關(guān)部件(1)瞬時式安全鉗：左、右安全鉗的兩側(cè)間隙

44、均應(yīng)不小于2mm；漸進式安全鉗：左、右安全鉗的兩側(cè)間隙均應(yīng)不小于2.5mm。左、右安全鉗的鍥塊間隙相互偏差不大于0.3mm(活動鍥塊與活動鍥塊、固定鍥塊與固定鍥塊)。(2)安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙至少在4mm以上。(3)安全鉗的聯(lián)動機構(gòu)動作靈活、可靠；提升安全鉗聯(lián)動機構(gòu)，鍥塊應(yīng)能同步動作；安全鉗鉛封完好。實測值：安全鉗鍥塊間隙 左：前/后( mm / mm）右：前/后( mm / mm） 安全鉗鉗口間隙 左、右( mm/ mm)18611.2導(dǎo)靴的安裝與調(diào)整（1）固定導(dǎo)靴：固定滑動導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙之和24mm；靴襯與導(dǎo)軌兩側(cè)面間隙之和不大于1mm；或根據(jù)產(chǎn)品說明書調(diào)整187（2）彈性滑動

45、導(dǎo)靴：彈性滑動導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌頂面無間隙，其彈性伸縮余量之和2.51.5mm；靴襯與導(dǎo)軌兩側(cè)面間隙之和不大于1mm；或根據(jù)產(chǎn)品說明書調(diào)整188（3）滾輪導(dǎo)靴：滾輪導(dǎo)靴調(diào)整參數(shù)符合工藝技術(shù)要求；各個滾輪均應(yīng)可以用手轉(zhuǎn)動；懸掛的轎廂應(yīng)前后平衡，滾輪與導(dǎo)軌應(yīng)平行運行；滾輪垂直度誤差1mm?；蚋鶕?jù)產(chǎn)品說明書調(diào)整18911.3限速器繩與安全鉗提升連桿間應(yīng)可靠連接，且上、下各應(yīng)有2個繩夾固定12 層、轎門19012.1層、轎門裝置(1)層門導(dǎo)軌與滑板偏心輪間隙0.50.8mm（貨梯允許達到1.0mm），前提是同時能滿足6.2.（2）項和6.5項；(2)門鎖觸點接觸面應(yīng)左右分中不歪斜；(3)門鎖觸點壓縮行程應(yīng)

46、達到34mm19112.2門機及其部件(1)門機運行可靠，無異常抖動和異響(2)門刀前、后、左、右垂直度偏差不大于 1 mm(3)門刀與門鎖滾輪嚙合量不小于9mm13 外 觀19213.1轎廂體外觀(1)轎壁、轎門、地坪、吊頂表面質(zhì)量良好、無劃痕或凹痕、無生銹、包板無脫膠空鼓等現(xiàn)象，吊頂內(nèi)部無油污或垃圾；涂漆部分應(yīng)光潔、色澤均勻，漆層不應(yīng)出現(xiàn)漆膜脫落現(xiàn)象。(2)轎內(nèi)扶手、鏡子等固定可靠無損壞或毛刺快口(3)轎內(nèi)照明、通風(fēng)裝置功能正常(4)轎廂內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活、有效，信號顯示清晰(5)轎內(nèi)操縱箱應(yīng)緊貼操縱壁,與操縱壁的縫隙應(yīng)均勻無波浪形,顯示面板應(yīng)無損壞19313.2層站外觀(1)層門表面質(zhì)量良好、無劃痕或凹痕、無生銹、包板無脫膠空鼓等現(xiàn)象；涂漆部分應(yīng)光潔、色澤均勻，漆層不應(yīng)出現(xiàn)漆膜脫落現(xiàn)象。(2)整潔美觀、無歪斜、無損壞、功能正常有效；(3)安裝高度符合土建圖尺寸要求；同一候梯廳高度、左右偏差5mm19413.3廳外顯示呼梯、樓層顯示功能顯示正確、信號系統(tǒng)功能有效、動作無誤（可在建筑物整體裝飾完成后檢查） 備注： 19513.4所有緊固件不應(yīng)有脫落或松動現(xiàn)象14 測 試19614.1平層準(zhǔn)確度電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度為：不能超出10mm的范圍；在裝卸載時平層保持精度在20mm的范圍內(nèi)。19714.2噪音測試（1）機房噪音： 額定速度V2.5m/s時，平均值不大于75 d