春運(yùn)安全先進(jìn)事跡材料

1、春運(yùn)平安先進(jìn)事跡材料篇一：20XX年春運(yùn)工作先進(jìn)集體事跡材料20XX年春運(yùn)工作先進(jìn)集體事跡材料銅陵長江公路大橋管理處20XX年春運(yùn)期間，銅陵大橋處在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下, 在公安、交警、路政、運(yùn)管等各部門的全力配合下，始終堅(jiān)持以征費(fèi) 工作為中心，以開展“微笑服務(wù)，溫馨交通，為建設(shè)幸福銅陵做貢獻(xiàn)” 活動(dòng)為載體，以“保平安，保暢通，保服務(wù)，保形象”為目標(biāo)，圓滿完 成了 20XX年春運(yùn)各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任為確保順利完成20XX年春運(yùn)各項(xiàng)工作，我處在新年伊始便及早謀 劃。首先，我處根據(jù)上級主管部門下發(fā)的春運(yùn)工作指示精神和文件要 求，結(jié)合本處實(shí)際，在總結(jié)歷年春運(yùn)工作的

2、基礎(chǔ)上，成立了春運(yùn)工作 領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了 20XX年度春運(yùn)工作實(shí)施方案，并對各工程標(biāo)任務(wù) 層層分解細(xì)化，責(zé)任到人，使各部門、各崗位分工細(xì)致，責(zé)任明確， 把春運(yùn)工作落到實(shí)處。其次，在春運(yùn)開始前夕，我們在全處范圍內(nèi)召 開了春運(yùn)發(fā)動(dòng)大會(huì)，從思想上、組織上對實(shí)施“春運(yùn)”平安生產(chǎn)工作進(jìn) 行全面發(fā)動(dòng)，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面細(xì)致的部署，使全體職工認(rèn)清當(dāng)前 形勢，明確責(zé)任目標(biāo)，了解各自的工作重點(diǎn)，形成了全員參與，人人 重視的良好春運(yùn)工作氣氛。20XX年春運(yùn)以來，市交警大隊(duì)全體干警緊緊圍繞上級春運(yùn)工作統(tǒng) 一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管 理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重

3、交通違法行 為，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生和嚴(yán)重交通阻塞，確保了所在 崗位路段的平安暢通和良好秩序，為全市春運(yùn)期間的良好交通秩序打 下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。春運(yùn)工作中，涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)民警和事跡。同志帶著干警?和四名協(xié)警負(fù)責(zé)維護(hù)國土局十字路口至東升超市 路段的交通秩序。每天從早上7點(diǎn)執(zhí)勤到下午7點(diǎn)。在長達(dá)12小時(shí) 的工作時(shí)間里，同志不但要熟練地做手勢操，指揮來往車輛、人員有 序通行，而且還要在此路段有針對性地開展整治。整治中，同志堅(jiān)持 “三不放過，四個(gè)一律”原那么，本著不放過一輛有可能阻礙交通平安的 車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路 交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。截至目前

4、，同志共查處三輪車違規(guī)載 客一次，無牌小車兩輛，無第三者機(jī)動(dòng)車責(zé)任險(xiǎn)一輛和各類違法車輛 十余輛,攔截各類大型車輛幾十輛,對城區(qū)亂停宣傳教育近200余起, 通過短短幾天的宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，有效地緩解了 城區(qū)交通壓力。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，同志還千方百計(jì)為駕駛員和廣 大旅客提供一流的服務(wù)。1月21日上午10點(diǎn)左右，一輛小車行駛到 國土局門前路段時(shí)突然停止不前了，無論如何打火，車子就是發(fā)動(dòng)不 起來，不到一分鐘，本來就擁擠的道路一下子便被上百臺(tái)機(jī)動(dòng)車塞得 滿滿的，小車司機(jī)心急如焚。這時(shí)，正在附近執(zhí)勤的熟永健同志走過 來，和司機(jī)一塊將小車推到了路肩，堵塞的道路很快又恢復(fù)了暢通。同志20XX

5、年9月份從事故中隊(duì)調(diào)到中隊(duì)工作。今年春運(yùn)恰逢雨雪 冰凍天氣，他帶?及四名協(xié)警冒著風(fēng)雪，在群英路執(zhí)勤。群英路街道 狹窄、車流量大，春運(yùn)期間特別容易發(fā)生交通堵塞。為確保該路段安 全暢通，同志帶病堅(jiān)持工作，每天從早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)一直堅(jiān)守在 崗位上，指揮交通、疏導(dǎo)車流，提醒司機(jī)減速慢行。很多時(shí)候中午和 晚上吃飯都顧不上。執(zhí)勤期間，同志嚴(yán)格執(zhí)法，共查處無牌無證、闖 禁區(qū)的機(jī)動(dòng)車20多輛，對亂停亂放機(jī)動(dòng)車抄牌共200屢次，有效維 護(hù)了該路段的交通秩序。同志還經(jīng)常給進(jìn)城辦事的群眾指引道路、提 供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕 駛員將出現(xiàn)故障的機(jī)動(dòng)車推至路邊。春運(yùn)期間，本市洋泉鎮(zhèn)

6、一對夫妻的摩托車因無牌無 證被交警大隊(duì)一民警查扣。當(dāng)?shù)弥摲蚱逈]車費(fèi)回家時(shí)，同志當(dāng)即拿 出十塊錢交給這對夫妻作路費(fèi)，該夫妻深受感動(dòng)。春運(yùn)以來，交警大隊(duì)有近20名民警因勞累過度導(dǎo)致身體不同程度 患病，還有局部民警在風(fēng)雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運(yùn) 暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動(dòng)人壯歌。資料來源：20XX年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假的時(shí)間將 非常集中，學(xué)生流、民工流、探親流三流匯集，銅陵大橋過往車流量 呈大幅上升趨勢，與往年相比春運(yùn)保暢形勢更為嚴(yán)峻。為此處黨委多 次召開專題會(huì)議，商討雨雪等惡劣天氣及車流量突增等突發(fā)情況下合 理的平安保暢對策并制定相應(yīng)措施：（一

7、）、及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，防范雪災(zāi)影響。針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的 雨、雪等惡劣天氣，大橋處全員發(fā)動(dòng)，及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案， 春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度，安排值班人員和車輛24小時(shí)待命， 同時(shí)積極與相關(guān)物資供應(yīng)部門聯(lián)系，購置了充足的除雪劑、麻袋、掃 把、鍬等除雪防滑物資，并聯(lián)系六國化工、發(fā)電廠落實(shí)好熱水供應(yīng)， 認(rèn)真做好防雪災(zāi)和防凍害的應(yīng)急準(zhǔn)備工作和組織工作，確保大橋在雨 雪等惡劣天氣下能夠正常通行。（二）、采取有效措施確保春運(yùn)過往車輛平安暢通。為縮短春運(yùn)期 間司乘人員在車道內(nèi)排隊(duì)等待交費(fèi)的時(shí)間，防止車輛因征繳糾紛堵塞 車道的情況發(fā)生，我處通過啟動(dòng)春運(yùn)保暢應(yīng)急預(yù)案，要求收費(fèi)站根據(jù) 車流量變化情況加開應(yīng)

8、急通道，在正常情況下開設(shè)八個(gè)車道；在車流 量顯著增多時(shí)，安排全部人員立即上崗，開通所有道口疏導(dǎo)車輛有序 通過，有效防止了車流高峰期間通行車輛的擁堵現(xiàn)象。我處還通過進(jìn) 一步加大與交警大橋大隊(duì)及大橋警務(wù)室的協(xié)作力度，由大橋警務(wù)室和 交警大橋大隊(duì)安排民警全天候值守在收費(fèi)現(xiàn)場，一旦車道出現(xiàn)突發(fā)情 況便能及時(shí)得到妥善處理，以確保春運(yùn)期間過往車輛的平安有序通 行。（三）、增加稽查力度，嚴(yán)查違法違章車輛。為凈化春運(yùn)期間橋區(qū) 收費(fèi)環(huán)境，維護(hù)過往車輛良好的通行秩序。我處聯(lián)合交警大橋大隊(duì)、 郊區(qū)派出所大橋警務(wù)室、運(yùn)管、路政等部門屢次聯(lián)合對橋區(qū)違章闖卡 車輛和55噸以上超重超限車輛開展專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)整治，加大了

9、對相關(guān)違法違章車輛的打擊力度。通過對相關(guān)違法違章車輛的嚴(yán)厲查 處，有效凈化了橋區(qū)收費(fèi)環(huán)境，遏制了超重超限車輛給橋梁平安使用 帶來的隱患。（四）、準(zhǔn)確、及時(shí)上報(bào)信息，反應(yīng)春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。為確保我處春運(yùn)相關(guān)信息得到準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送，我處安排專人負(fù)責(zé)春 運(yùn)工作動(dòng)態(tài)并向上級主管部門及時(shí)報(bào)送，使上級主管部門能及時(shí)掌控 我處春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，以便作出科學(xué)決策。春運(yùn)期間，我處向市春運(yùn)工 作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和市交通運(yùn)輸局共上報(bào)相關(guān)信息18條。在為期40天的春運(yùn)中，全處職工團(tuán)結(jié)一心，充分發(fā)揚(yáng)了特別能吃 苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，克服了通行車流量激增、雨雪等惡劣天氣頻 繁對春運(yùn)工作造成的不利影響，圓滿地完成了 20XX年春運(yùn)任

10、務(wù)。春 運(yùn)期間，共收取通行費(fèi)1607.74萬元，同比增長14.17% （去年同期 1408.19萬元），收費(fèi)流量60.46萬輛，同比增長16.9%（去年同期51.72 萬輛），元月28日（正月初六）車輛通行25276輛，收費(fèi)金額達(dá)568365 元，單日通行車流量和收費(fèi)金額均創(chuàng)新高。二、強(qiáng)化平安管理，切實(shí)把好平安關(guān)口確保平安是春運(yùn)工作的重中之重，從春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作到春運(yùn)工作 開展的四十天里，我處始終堅(jiān)持以“平安第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn) 真落實(shí)各項(xiàng)平安措施。首先，我處就春運(yùn)平安工作提前進(jìn)行細(xì)致部署, 將平安管理工作層層分解，責(zé)任到人，對全處各重點(diǎn)防范部位進(jìn)行徹 底檢查，確保春運(yùn)期間平安工作得到有

11、效落實(shí)；其次，根據(jù)今年春運(yùn) 工作特點(diǎn)，修訂完善平安生產(chǎn)預(yù)案，并要求全處職工在思想上對春運(yùn) 平安工作要有清醒的認(rèn)識，在行動(dòng)上催促全處職工牢記崗位平安職 責(zé)、平安措施和應(yīng)急預(yù)案實(shí)施細(xì)那么，熟練掌握報(bào)警裝置、滅火器的正 確操作，加大落實(shí)防火、防盜、防搶等一系列突發(fā)情況的合理防范措 施。為使平安問題更及時(shí)地得到解決，我處還主動(dòng)加強(qiáng)與駐地交警、 公安的橫向聯(lián)系，形成了治安聯(lián)防“鏈?zhǔn)健甭?lián)動(dòng)機(jī)制，有效保障了春運(yùn) 期間橋區(qū)范圍內(nèi)群眾和職工的人身、財(cái)產(chǎn)平安。三、堅(jiān)持開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，樹立窗口形象春運(yùn)期間, 我處緊緊圍繞“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的目標(biāo)和要求，不斷提高窗 口崗位優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，用心樹立

12、微笑服務(wù)品牌形象，大力推行便民承 諾服務(wù)，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。為進(jìn)一步鞏固微笑服務(wù)活動(dòng)成果，我處 在總結(jié)前期活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對下一步活動(dòng)開展進(jìn)行了局部改進(jìn)； 如將每月微笑明星、微笑進(jìn)步獎(jiǎng)評選方式按步驟進(jìn)行量化細(xì)化，加大 獎(jiǎng)懲幅度，并將評選結(jié)果在全處范圍內(nèi)進(jìn)行公示；按照當(dāng)前窗口部門 微笑服務(wù)的需要將百分制考核重新予以完善，增加了微笑服務(wù)在百分 制考核中的比重，對微笑服務(wù)先進(jìn)人員從精神上和物質(zhì)上進(jìn)行雙重鼓 勵(lì)，使職工大大增強(qiáng)了踐行微笑服務(wù)的主動(dòng)性和自覺性。春運(yùn)期間， 為使司乘人員緩解旅途疲勞，保持暢快心情，我處對原有便民服務(wù)措 施進(jìn)一步予以改進(jìn)，除免費(fèi)為過往司乘群眾提供飲水、汽修工具、日 常藥品、

13、道路咨詢等免費(fèi)服務(wù)外，還主動(dòng)向司乘群眾通報(bào)行車路況信 息，提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，為司乘群眾提供各類志愿服務(wù)，積極為他們 排憂解難，得到過往司乘群眾的一致好評。今后，我們將繼續(xù)立足崗位，開拓創(chuàng)新，不斷提升窗口部門優(yōu)質(zhì)服 務(wù)水平，一如既往地積極為過往司乘人員提供熱心周到的服務(wù)，向社 會(huì)展示我處良好的對外窗口形象，以實(shí)際行動(dòng)為推進(jìn)交通事業(yè)又好又 快開展做出新的更大的貢獻(xiàn)。銅陵長江公路大橋管理處二O一二年二月十七日20XX年春運(yùn)先進(jìn)個(gè)人登記表篇二：春運(yùn)先進(jìn)事跡(1)回家路上，我們與您同行金寨公司20XX年春運(yùn)保暢工作紀(jì)實(shí)20XX年1月24日，為期40天的20XX年春運(yùn)正式拉開序幕。面 對六武高速橋隧比高(

14、42%)、路段線位高、彎道陡坡多、惡劣天氣 頻發(fā)，車流量大、主線收費(fèi)站道口通行能力小等實(shí)際，金寨公司在春 運(yùn)保暢工作中頂住壓力、積極思考、創(chuàng)新舉措、克服困難，取得了春 運(yùn)保暢工作的階段性勝利，也涌現(xiàn)出了一大批堅(jiān)守崗位、敢于擔(dān)當(dāng)、 無私奉獻(xiàn)的一線先進(jìn)員工，正是他們的努力保障了高速平安暢通，讓 司乘的歸家路途變的更加平安快速和溫馨。提前謀劃未雨綢繆自1月20日起，受低溫、寒潮、大雪等惡劣天氣影響，局部路段 及長大橋路面易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，事故多發(fā)，六武高速全線通行受到較 大影響。1月22日17時(shí)，六武高速全線再次出現(xiàn)強(qiáng)降雪，山區(qū)最低 溫度已到達(dá)零下10以上，金寨公司聞雪即動(dòng)，迅速啟動(dòng)道路除雪 保暢應(yīng)急

15、預(yù)案。公司總經(jīng)理盧元均發(fā)著高燒、頂著風(fēng)雪、冒著嚴(yán)寒堅(jiān) 持與除雪保暢及救援隊(duì)伍堅(jiān)守在一線，靠前指揮道路除雪保暢等工 作。已經(jīng)連續(xù)在路上帶病工作近10小時(shí)的他，在23日凌晨兩點(diǎn)四十 二分，依然帶著著公司人員，現(xiàn)場與交警、路政、施救單位商討著事故車輛施救事宜。由于應(yīng)對迅速、指揮有力、保暢及時(shí)、 協(xié)調(diào)得當(dāng)，事故得到了快速處理。而這一切的快速有效處谿得益于早 在春運(yùn)開始前兩個(gè)月，在他的帶著下金寨公司就已經(jīng)開始了謀劃春運(yùn) 保暢事宜，建立春運(yùn)工作機(jī)制，成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)主 線站駐守，各單位各司其職、明確保暢職責(zé)。根據(jù)科學(xué)研判，預(yù)測車 流量，合理布點(diǎn)應(yīng)急收費(fèi)設(shè)備、應(yīng)急物資、組織人員調(diào)度。一遍又一

16、遍的梳理道路平安保暢和收費(fèi)站道口保暢預(yù)案，完善細(xì)化流程；一次 又一次的進(jìn)行平安生產(chǎn)大檢查，排除平安隱患都是為了保證春運(yùn) 期間六武高速的快速、平安、暢通。齊心協(xié)力只為暢通道路保暢，我們蠻拼的1月31日，春運(yùn)第八天，晚上21:02分在武漢往合肥方向K634+500 公里處，發(fā)生了多輛重型貨車追尾事故，公司理賠員何常銀一開始在 事故現(xiàn)場正處路一輛面包車追尾護(hù)欄事故，后面駛來的一輛運(yùn)輸商品 車的重型貨車因車速較快，在撞上左側(cè)護(hù)欄再轉(zhuǎn)向右側(cè)護(hù)欄后才停止 移動(dòng)，由于慣性車頂上運(yùn)輸?shù)囊惠v轎車瞬間向理賠車輛方向掉落，幸 虧理賠員老何和駕駛員彭哲的機(jī)警，及時(shí)跳至橋欄外才防止了生命危 險(xiǎn)。老何的手部刮傷了，但他仍

17、堅(jiān)持事故處理結(jié)束后才到醫(yī)院就診， 僅僅經(jīng)過簡單包扎后，就又投入到了理賠工作中，而春運(yùn)保暢期間像這樣的拼命三郎還有很多。人手缺乏，我們都能上省界長嶺關(guān)主線收費(fèi)站，由于道口少、廣場容量小、貨車比例大， 春運(yùn)開始以來，長嶺關(guān)收費(fèi)站車流量急劇增加，收費(fèi)站在原有收費(fèi)形 式基礎(chǔ)上實(shí)行貨車復(fù)式收費(fèi)，這在提高收費(fèi)效率的同時(shí)也向我們提出 了新問題。每一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)至少需要一名員工進(jìn)行收費(fèi)操作，加上外勤 協(xié)作人員，每個(gè)班次至少需要40多名員工。面對這些現(xiàn)實(shí)金寨公司 選擇了克服：實(shí)行一線員工全員在崗，機(jī)關(guān)員工頂崗支援，統(tǒng)一調(diào)度。 從匝道收費(fèi)站抽調(diào)10名收費(fèi)員駐守長嶺關(guān)；從機(jī)關(guān)抽調(diào)22名員工， 根據(jù)需要分批至長嶺關(guān)支援。

18、通過調(diào)整上班班次，使每班班次人員可 以保障開啟24至30個(gè)收費(fèi)點(diǎn)的需求。自1月24日春運(yùn)開始，金寨公司頂著壓力、克服困難，全力支援 一線已經(jīng)成為了凝心聚力保暢通的常態(tài)。因長嶺關(guān)住宿條件限制，保 暢支援人員在會(huì)議室、活動(dòng)室里打滿了地鋪，冷了用大衣御寒，餓了 有泡面填肚，困了用風(fēng)油精提神。匝道站抽調(diào)的收費(fèi)員與長嶺關(guān)站員 工實(shí)行床鋪輪流休保障中班、晚班，機(jī)關(guān)抽調(diào)的人員分批全力支援早 班，協(xié)調(diào)解決住宿問題。長嶺關(guān)站59名員工一直堅(jiān)守在自己的崗位 上。不同的崗位，用同樣的堅(jiān)守為春運(yùn)保暢貢獻(xiàn)著力量。春運(yùn)高峰期, 公司副總經(jīng)理操建華堅(jiān)持沖在第一線，每天往返于公司與長嶺關(guān)收費(fèi) 站之間，坐鎮(zhèn)指揮一線保暢。站長劉

19、軍始終與長嶺關(guān)保暢同在，只要 一進(jìn)道口，就準(zhǔn)能看到他的身影。哪里需要人員協(xié)調(diào)車輛分流，他就在那里；哪里需要人員安撫焦躁 的司乘，他就在那里。a班收費(fèi)班長吳鑫對于春運(yùn)保暢也有著豐富經(jīng) 驗(yàn)，帶著班內(nèi)成員有條不紊的應(yīng)對高峰車流。作為一名老員工他對春 運(yùn)保暢有著自己的見解“既要對的起司乘，讓他們平安快速到家；也 要對得起集團(tuán)，確保通行費(fèi)顆粒歸倉?！毙试谟趧?chuàng)新舉措科學(xué)預(yù)判心中有底20XX年春運(yùn)，金寨公司利用本路段和路網(wǎng)內(nèi)車流結(jié)構(gòu)和流量等歷 史數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析的方式，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)春運(yùn)期間流量及車型結(jié) 構(gòu)的中期預(yù)測，以指導(dǎo)全公司保暢資源的科學(xué)調(diào)度；通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系 統(tǒng)，對路面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)定量和定性分析，實(shí)現(xiàn)提前一小時(shí)預(yù)測 干線及主線收費(fèi)站車流量及車型結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，提前做好客貨復(fù)試收費(fèi)設(shè) 備開啟和人員安排等資源最大限度的合理配谿。春運(yùn)前15天金寨公 司累計(jì)發(fā)送預(yù)報(bào)車輛警示信息近400條，由于預(yù)警的準(zhǔn)確及時(shí)，長嶺 關(guān)收費(fèi)站用僅有的七個(gè)出口車道有效應(yīng)對了日均車流量超過一萬八 千多輛的車流高峰。貨車復(fù)式收費(fèi)車多不慌金寨公司長嶺關(guān)收費(fèi)站一共有出口車道7個(gè)，其中一道為ETc。春