交通安全培訓(xùn)課件——道路交通事故典型案例知識(shí)分享共39頁(yè)文檔

1、交通安全培訓(xùn)課件道路交通事故典型案例知識(shí)分享交通安全培訓(xùn)課件道路交通事故典型案例知識(shí)分享交通安全培訓(xùn)課件道路交通事故典型案例知識(shí)分享626誼宜鳳高遠(yuǎn)、.津薊高速重大道路交通事故事故案例分析說(shuō)明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長(zhǎng),由于人車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào),安全出行知識(shí)缺乏,法制觀念不強(qiáng),導(dǎo)致近幾年來(lái)重大道路交通事故依然頻發(fā)。6.26宜鳳高速和7.1津薊高速事故再一次給我們敲響了警鐘。今天剖析這兩起事故,希望大家能夠以此為鑒,居安思危。當(dāng)安全植根于心,生活永遠(yuǎn)是春天。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、持之以恒的工作,若要做到防患于未然,必須反復(fù)抓、時(shí)時(shí)抓。每一位職

2、工頭腦中必須始終安全“警笛”長(zhǎng)鳴,單靠一時(shí)熱情場(chǎng)面顯然是不夠的。只要放松了安全管理,安全隱患就會(huì)無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不有,甚至一點(diǎn)的麻痹就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。要想筑起安全“防火墻”。我們必須把工作重點(diǎn)著力于使我們每一位員工都自覺(jué)的遵守道路交通安全法律法規(guī),依法、文明、安全行車,自覺(jué)履行道路交通安全主體責(zé)任,才能預(yù)防和減少重特大道路交通事故。(觀看現(xiàn)場(chǎng)視頻)626誼宜鳳高遠(yuǎn)、.津薊高速重大道路交通事故事故案例分析說(shuō)明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長(zhǎng),由于人車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào),安全出行知識(shí)缺乏,法制觀念不強(qiáng),導(dǎo)致近幾年來(lái)重大道路交通事故依然頻發(fā)。6.26宜鳳

3、高速和7.1津薊高速事故再一次給我們敲響了警鐘。今天剖析這兩起事故,希望大家能夠以此為鑒,居安思危。當(dāng)安全植根于心,生活永遠(yuǎn)是春天。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、持之以恒的工作,若要做到防患于未然,必須反復(fù)抓、時(shí)時(shí)抓。每一位職工頭腦中必須始終安全“警笛”長(zhǎng)鳴,單靠一時(shí)熱情場(chǎng)面顯然是不夠的。只要放松了安全管理,安全隱患就會(huì)無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不有,甚至一點(diǎn)的麻痹就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。要想筑起安全“防火墻”。我們必須把工作重點(diǎn)著力于使我們每一位員工都自覺(jué)的遵守道路交通安全法律法規(guī),依法、文明、安全行車,自覺(jué)履行道路交通安全主體責(zé)任,才能預(yù)防和減少重特大道路交通事故。(觀看現(xiàn)場(chǎng)視頻)帶”血的教訓(xùn)基本情況:2

4、016年6月26日10時(shí)30分許,湖南省衡陽(yáng)駿達(dá)旅游集團(tuán)一輛車牌號(hào)為湘D94396的旅游大巴(核載55人,實(shí)載57人,其中小孩4人),行駛至湖南郴州宜鳳高速公路33km90om處時(shí),撞向中間隔離護(hù)欄,導(dǎo)致車輛油箱漏油并起火,目前已造成35人死亡、13人受傷住院新華網(wǎng)W NEWSCN反請(qǐng)加轉(zhuǎn)到6月27日下午國(guó)務(wù)院成立“626特別重大道路交通事故調(diào)查組。由安全監(jiān)管總局牽頭,監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)、湖南省政府負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門人員和專家組成并邀請(qǐng)最高人民檢察院派有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加事故調(diào)查。目前,傷員救治和善后處理等工作正在有序進(jìn)行,公安機(jī)關(guān)恢法對(duì)駕駛員潮有關(guān)企業(yè)貴任人等7人進(jìn)行了控制。w

5、ebo方面,要鑒定剎車制動(dòng)和安全設(shè)施狀況,查清車輛為什么剎不住,車輛為么起火燃燒,燃燒后為什么安全門打不開(kāi)等要查清道路平縱線形設(shè)計(jì)是否科學(xué)、道路交通標(biāo)志標(biāo)線是否齊全有效、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置是否合理等要查明駕駛員證件考試審驗(yàn)情況、日常道路交通違法情況、安全教華屬育培訓(xùn)情況等。無(wú)人機(jī)拍攝哪發(fā)生地全景圖宣鳳高速公路采用山陵重丘區(qū)雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)。新網(wǎng)nWWWINEWSCN無(wú)人機(jī)拍攝哪發(fā)生地全景留宜風(fēng)高速公路事發(fā)地高架橋高度約20多米新華網(wǎng)nWWNEWSC版權(quán)所請(qǐng)加事故大巴系在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶長(zhǎng)達(dá)100多米、再撞向右邊大橋護(hù)欄碰撞隔離帶后又偏離現(xiàn)場(chǎng)看脫離側(cè)緊貼

6、20米高大橋護(hù)新華nA!NEWS. CN新華網(wǎng)E WW. NEWSCN權(quán)所商調(diào)加轉(zhuǎn)“致命大巴”缺了哪幾把呵護(hù)生命的“安全事發(fā)后,車內(nèi)乘客試圖破窗逃離,在無(wú)法找到安全錘的情況下只能嘗試各種其他破窗途徑,立即導(dǎo)致車內(nèi)混亂,你擠我踩。幸存者回憶逃生過(guò)程時(shí),談及事發(fā)時(shí)無(wú)法找到安全錘,司機(jī)未能打開(kāi)車門就棄車逃離等細(xì)節(jié)。有網(wǎng)友調(diào)侃:要是司機(jī)遇事鎮(zhèn)定及時(shí)打開(kāi)車門;要是車上依規(guī)放置安全錘,很多生命就可能存活。但,這就是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的全部原因嗎?這輛奪走35條鮮活生命的大巴,到底缺了哪幾把護(hù)航乘客生刺暮尖條一維定音韋舟命的“安全錘”?完好的車況及完普的裝備無(wú)是大巴出行應(yīng)該具備的第一把“安金錘”。1、滅火器:每部

7、寄運(yùn)車輛最少配備2支滅火器,9米以充分的安全檢查?車上必備車輛滅火器不少于4公斤,9米以上車輛滅火器不少于8的滅火器、安全錘是否悉數(shù)公斤,滅火器不少于AB、C三種火功能,每年審驗(yàn)到位?這些我們暫不得而知大巴在事發(fā)時(shí)沖擊隔離帶突然偏離是車輛所存“硬傷2、安全錘:安全錘必須均勻分布懸掛在車內(nèi)明顯位置,所致還是駕駛員個(gè)人原因?qū)寇囎畹团鋫?個(gè)1米以上的面?zhèn)?個(gè)臥鋪客車配備8致,也有待調(diào)查核實(shí)。但是個(gè)(上下輯各4個(gè)給我們的警示:車就設(shè)備是3,警示牌:每輛車最低配備1個(gè)。否齊全、有效,車況是否得到維護(hù)、保養(yǎng),是安全4、防滑鏈:每車配備一套防滑鏈(兩粲),跨省車輛每必須要經(jīng)常警示和學(xué)習(xí)的。10月至次年4月必須隨車配備,省內(nèi)車輛每年1月至次年4月隨車配備,市內(nèi)車輛每年12月至次年3月隨車配備。5:三角木;技果每不少于2塊配備,三角槽商不