二建施工管理教材第一章重點(diǎn)考點(diǎn)

1、一、施工管理施工方的工程管理組織論是工程管理學(xué)的母科學(xué)，動態(tài)控制原理是工程目標(biāo)控制的根本方法論。工程管理的核心任務(wù)是工程的目標(biāo)控制，因此，沒有明確目標(biāo)的建立工程不能成為工程管理的對象。建立工程工程管理的內(nèi)涵：自工程開場至工程完成，通過工程籌劃和工程控制以使工程的費(fèi)用目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、和質(zhì)量目標(biāo)得以實現(xiàn)。工程決策期管理工作的主要任務(wù)是確定工程的定義，而工程實施期管理的主要任務(wù)是通過管理使工程的目標(biāo)得以實現(xiàn)。業(yè)主方的工程管理是管理的核心。建立工程工程的全壽命周期包括工程的決策階段、實施階段和使用階段。1.2施工工程管理的目標(biāo)和任務(wù)7項施工總承包方GC承當(dāng)施工任務(wù)的執(zhí)行和組織的總的責(zé)任。負(fù)責(zé)整個工程平

2、安、進(jìn)度等；控制施工本錢；施工資源供給；代表施工方與業(yè)主、設(shè)計方、監(jiān)理等外部單位進(jìn)展必要的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。在此模式下，分包方不管是一般分包或是業(yè)主指定的分包方必須承受總承包的工作指令，服從總體的工程管理。施工總承包管理方承當(dāng)施工任務(wù)組織的總的責(zé)任。一般情況下不承當(dāng)施工任務(wù)，不與分包和供貨方直接簽訂施工合同，這些合同都有業(yè)主直接簽訂。施工總承包管理方和施工總承包方承當(dāng)一樣的管理任務(wù)和責(zé)任。建立工程工程總承包的核心是通過設(shè)計與施工過程的組織集成，促進(jìn)設(shè)計與施工的嚴(yán)密結(jié)合，到達(dá)為工程增至的目的。施工管理的組織建立工程工程系統(tǒng)特征：1建立工程都是一次性的，沒有兩個完全一樣的工程。2全壽命周期-3-影響系統(tǒng)

3、目標(biāo)實現(xiàn)的主要因素出了組織以外，還有以下兩種因素：1人的因素管理人員和生產(chǎn)人員的數(shù)量和質(zhì)量2方法與工具管理的方法與工具以及生產(chǎn)的方法與工具控制工程目標(biāo)的主要措施包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施，其中組織措施是最重要的措施。組織工具：1工程構(gòu)造圖 2組織構(gòu)造圖 3工作任務(wù)返工表 4管理職能分工表 5工作流程圖工程構(gòu)造圖反響的是所有工作任務(wù)之間的關(guān)系，矩形框表工作任務(wù)，連接用連線。同一建立工程工程可有不同的工程構(gòu)造的分解方法，工程構(gòu)造的分解應(yīng)和整個工程實施的部署相結(jié)合，并和將采用的合同構(gòu)造相結(jié)合。工程構(gòu)造編碼依據(jù)工程構(gòu)造圖；工程構(gòu)造圖和工程構(gòu)造的編碼是編制上述其他編碼的根底。組織論的三個

4、重要組織工具工程構(gòu)造圖、組織構(gòu)造圖、合同構(gòu)造圖含義矩形框含義連線表達(dá)工程構(gòu)造圖反響組成該工程的所有工作任務(wù)組成局部直線組織構(gòu)造圖組成部門之間的指令關(guān)系工作部門單向箭線合同構(gòu)造圖參建單位之間的合同關(guān)系參與單位雙向箭線組織構(gòu)造模式：職能組織構(gòu)造傳統(tǒng)組織構(gòu)造模式；存在多個穿插和矛盾的工作指令線性組織構(gòu)造每個工作部門只有一個指令源；大型組織系統(tǒng)中指令路徑過長矩陣組織構(gòu)造新型組織構(gòu)造；適用于大型組織系統(tǒng)；兩個指令源，可以采用以縱或橫為主的指令模式業(yè)主及各參與方都應(yīng)該編制各自的工程管理任務(wù)分工表每一個建立工程都應(yīng)編制工程管理任務(wù)分工表，這是一個工程的組織設(shè)計文件的一局部任務(wù)分工表中，每一任務(wù)，至少有一個主

5、辦部門；運(yùn)營部和物業(yè)開發(fā)部參與整個工程實施過程。管理職能的內(nèi)涵：管理是由多個環(huán)節(jié)組成的有限循環(huán)的過程提出問題、籌劃、決策、執(zhí)行、檢查；在整個過程中，管理就是不斷發(fā)現(xiàn)問題和不斷解決問題的過程管理職能分工表是用表的形式反映各個工作部門對各項工作任務(wù)的工程管理職能分工；拉丁字母表示管理職能，也可用于企業(yè)管理。工作流程組織包括：1管理工作流程組織2信息處理工作流程組織3物質(zhì)流程組織業(yè)主及各參與方都有各自的工作流程組織的任務(wù)工作流程組織反映的是各項工作之間的邏輯關(guān)系，矩形框表示工作，單向箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系，菱形表示判別條件，也可用兩個矩形框表示工作和工作執(zhí)行者。施工組織設(shè)計的內(nèi)容和編制方法3.1

6、施工組織設(shè)計根本內(nèi)容：1工程概況2施工部署及施工方案3施工進(jìn)度方案4施工平面圖5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)施工組織設(shè)計分類施工組織總設(shè)計單位工程施工組織設(shè)計分局部項工程施工組織設(shè)計施工組織總設(shè)計編制程序：1收集資料2計算主要工程量3確定施工部署4擬定施工方案5編制施工總進(jìn)度方案6編制資源需求量方案7施工總平面圖設(shè)計8計算主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)其中擬定施工方案后才能編制施工總進(jìn)度方案，之后才是編制資源需求方案；確定施工總體部署和擬定施工方案兩者可以穿插進(jìn)展施工工程管理目標(biāo)的動態(tài)控制4、1動態(tài)控制方法工程目標(biāo)的動態(tài)控制是工程刮泥最進(jìn)本的方法論動態(tài)控制原理：1將工程目標(biāo)分解，確定方案值2收集目標(biāo)實際值3定期實際值與

7、方案值的比擬4如有偏差采取糾偏措施工程目標(biāo)動態(tài)控制的糾偏措施：組織措施調(diào)整工程組織構(gòu)造、任務(wù)分工、會議協(xié)調(diào)、管理措施包括合同措施調(diào)整進(jìn)度管理的方法、強(qiáng)化合同措施、索賠、信息技術(shù)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)措施落實工程進(jìn)度款技術(shù)措施調(diào)整設(shè)計施工方法和改變施工機(jī)具組織是目標(biāo)能否實現(xiàn)的決定性因素，應(yīng)充分重視組織措施對工程目標(biāo)的控制動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度步驟：施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解進(jìn)度目標(biāo)動態(tài)跟蹤和控制 1收集進(jìn)度實際值2比擬方案值與實際值3糾偏調(diào)整進(jìn)度目標(biāo)工程經(jīng)理的任務(wù)和責(zé)任建造師是一種專業(yè)人士的名稱，工程經(jīng)理是一個工作崗位的名稱工程經(jīng)理不得同時擔(dān)任其他工程的工程經(jīng)理工程經(jīng)理不是一個技術(shù)崗位，而是一個管理崗位組織工程

8、管理班子一企業(yè)法人的代表身份所承當(dāng)?shù)墓こ坦こ逃嘘P(guān)的外部關(guān)系，受托簽署有關(guān)合同指揮工程工程建立的生產(chǎn)經(jīng)營活動，調(diào)配并管理進(jìn)入工程工程的人力資金物資機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素選擇施工作業(yè)隊伍進(jìn)展合理的經(jīng)濟(jì)分配其他的法定代表人賦予的管理權(quán)力工程管理目標(biāo)責(zé)任書應(yīng)在工程實施之前，由法定代表人或其授權(quán)人與工程經(jīng)理協(xié)商制定工程經(jīng)理職責(zé)：工程管理目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定的職責(zé)住址編制工程管理實施規(guī)劃，并對工程目標(biāo)進(jìn)展系統(tǒng)管理對資源進(jìn)展動態(tài)管理建立各種專業(yè)管理體系，并組織實施進(jìn)展授權(quán)范圍內(nèi)的利益分配收集工程資料，準(zhǔn)備結(jié)算資料，參與工程竣工驗收承受審計，處理工程經(jīng)理部解體的善后工作協(xié)助組織進(jìn)展工程的檢查、鑒定和評獎申報工作工程經(jīng)理

9、的權(quán)限-工程經(jīng)理責(zé)任承當(dāng)施工平安和質(zhì)量責(zé)任對施工承當(dāng)全面管理的責(zé)任由于主觀原因或工作失誤可能承當(dāng)法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任施工風(fēng)險管理風(fēng)險管理最早起源于美國2021年我國發(fā)布了?城市軌道交通地下工程建立風(fēng)險管理規(guī)定?指出：城市軌道交通地下工程建立風(fēng)險管理，應(yīng)從規(guī)劃、可行性研究、勘察設(shè)計施工直至竣工并交付使用，實施全過程的建立風(fēng)險管理。風(fēng)險量至不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率風(fēng)險等級：風(fēng)險區(qū)A5等風(fēng)險風(fēng)險區(qū)B3等風(fēng)險風(fēng)險區(qū)C3等風(fēng)險風(fēng)險區(qū)D1等風(fēng)險就構(gòu)成風(fēng)險的因素將風(fēng)險分類：組織風(fēng)險經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險工程環(huán)境風(fēng)險技術(shù)風(fēng)險風(fēng)險管理包括：籌劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制施工風(fēng)險管理過程“風(fēng)險識別風(fēng)險評估風(fēng)險相應(yīng)風(fēng)險

10、控制城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險管理實施的主要階段包括：1施工準(zhǔn)備2施工期3車輛及機(jī)電系統(tǒng)安裝和測試4試運(yùn)行和竣工驗收工程監(jiān)理的工作任務(wù)和方法推行監(jiān)理制度的目的：確保工程建立質(zhì)量提高工程建立水平充分發(fā)揮投資效益工程監(jiān)理企業(yè)是指取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有監(jiān)理資質(zhì)證書的依法從事建立業(yè)務(wù)活動的經(jīng)濟(jì)組織。監(jiān)理工作性質(zhì)：效勞性科學(xué)性獨(dú)立性公正性對施工質(zhì)量承當(dāng)監(jiān)理責(zé)任未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或者安裝，施工單位不得進(jìn)展下一道工序的施工未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，建立單位不撥付工程款，不進(jìn)展竣工驗收監(jiān)理監(jiān)視形式：旁站、巡視和平行檢驗工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的平安技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建立強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)工程監(jiān)理規(guī)劃的程序符合下規(guī)定：工程建立盡力規(guī)劃應(yīng)在簽訂委托監(jiān)理合同及收到設(shè)計文件后開場編制，在召開第一次工地會議前報送建立單位；總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師參加編制，總監(jiān)理工程師簽字后由工程監(jiān)理技術(shù)負(fù)責(zé)人審批采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的工程，以及專業(yè)性較強(qiáng)、危險性較大的分局部項工程，應(yīng)編制監(jiān)理實施細(xì)那么監(jiān)理實