鐵路項目勞動競賽總結

1、第 PAGE6 頁 共 NUMPAGES6 頁鐵路項目勞動競賽總結把握時代脈搏 勞動競賽熱火朝天 深化管理升級 齊抓共建形成合力 -金門溪鐵路項目三季度勞動競賽紀實 公司金門溪鐵路項目部在工程建設中，圍繞“創(chuàng)黨員先鋒崗、建紅旗責任區(qū)“的載體，廣泛開展”鼓干勁，振精神，大干快上”、“品質一公司”等主題勞動競賽和管理升級活動，充分調(diào)動了廣大參建員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。三季度金門溪鐵路項目完成了所有連續(xù)梁合龍、現(xiàn)澆梁澆筑；橋梁完成 289 榀箱梁預制，小里程箱梁架設；除隧道外，所有隧道均完成二襯施工；臨海車站完成路基填筑和邊坡防護；鋪軌基地存軌突破 20_Km；按照施組節(jié)點，開始無砟軌道施工。

2、項目在三季度大干中不斷總結經(jīng)驗，在提高工程管理水平、保證工程展量、加快工程建設速度中起到了重要作用。一、加強資配置，進度高歌猛進 “干一個工點、創(chuàng)一個速度、塑一個形象”。勞動競賽開始之初，金門溪鐵路項目領導班子就制定了競賽的中心思想：“把勞動競賽的重拳落在工程進度上”。該項目精心設計了勞動競賽活動主題，充分發(fā)揮黨群系統(tǒng)的作用，利用各種媒體、攝影攝像活動和簡報、宣傳欄等宣傳工具，大力宣傳勞動競賽的工作動態(tài)，宣傳在活動中涌現(xiàn)出的先進人物、先進管理組和先進經(jīng)驗，統(tǒng)一思想、鼓舞士氣，動員和激勵廣大員工積極投身勞動競賽中去。利用豐富多彩的群體活動，營造奮發(fā)向上的精神風貌，全面豎起黨團員先鋒模范崗和青年突

3、擊隊的旗幟，引導發(fā)揮他們的聰明才智，在工程建設中鍛煉成長。針對重點工程，成立了由物資部、設備部、工程部等部室組成的后勤保障小組，由項目領導帶隊對各個工點的人員、材料、機械設備等情況進行梳理，并對所有機械設備進行了排查檢測，同時對照施工現(xiàn)場的工程量，清點庫存主輔材料，充分整合現(xiàn)有資；項目部建立供、用臺賬，及時掌握各施工隊材料使用情況，提前規(guī)劃各工點的用料計劃，對由于施工進度問題出現(xiàn)的材料滯留或緊缺進行內(nèi)部互調(diào)，確保最大限度地上足人、材、機資，為施工大干解決后顧之憂。對項目工程設置進度考核，對于按規(guī)定時間完成的工序的工班進行現(xiàn)金獎勵?，F(xiàn)金現(xiàn)場分發(fā)，大大提高了工人的熱情，為勞動競賽目標的實現(xiàn)奠定了基

4、礎。二、夯實安全質量，環(huán)水保護落地 “一個項目、一套班子、一抓到底“。金門溪鐵路項目嚴格執(zhí)行公司安全質量規(guī)章制度，不斷加強安全從業(yè)人員的取證培訓和協(xié)作隊伍技術培訓，做到未經(jīng)培訓不準上崗作業(yè)，各職能部門通過加大過程中檢查、督促和處罰力度，切實維護規(guī)章制度的嚴肅性，確保實現(xiàn)管理層和作業(yè)層培訓率達到100%。對車站路基既有線施工、移架梁作業(yè)、隧道施工、橋梁施工、深基坑作業(yè)、吊裝作業(yè)、臨時施工用電及火工品管理等重點工序和關鍵環(huán)節(jié)，加強隱患排查力度，制定詳細的治理和預防措施并嚴格實施，并加強對隱蔽工程、關鍵工序的質量旁站以及砼施工質量控制。進一步明確項目質檢部、安全部管理職責，配齊配強相關人員，通過“抓

5、兩頭、帶中間”等方式，使“管”“監(jiān)”責任在基層有效落實。堅持推行施工安全質量責任掛牌制度、工點工序安全質量控制要點掛牌制度和專職安全監(jiān)督員“24 小時”現(xiàn)場盯控制度，確保現(xiàn)場安全質量環(huán)保盯控無死角。按照“公司-項目部-管理組-施工班組-個人”的安全責任制要求，層層簽訂安全質量責任狀，強化“誰主管誰負責”、“誰出問題誰負責”的問責機制，有效實現(xiàn)分級治理、嚴密把控，并將安全質量記錄與業(yè)績考核、和職位提升掛鉤，堅持定期通報，嚴肅處理有關瀆職人員。該項目針對施工進度快，但現(xiàn)場未能形成整段完工的施工段落，難以展現(xiàn)良好的施工形象，現(xiàn)場“重施工進度、輕施工形象”的現(xiàn)狀，力推臨海車站、石門隧道等工點為“亮點工

6、程”實施工點，從現(xiàn)場材料堆碼、標識標牌、人員穿戴等制定了切實可行的實施標準，充分展現(xiàn)和利用企業(yè)的形象，將現(xiàn)場文明施工的影響力落到實處?！凹纫鹕姐y山，也要綠水青山”，高質量推進生態(tài)高鐵建設，針對臨時棄渣場、樁基施工場地等易污染問題，加大環(huán)境整改力度，邀請專業(yè)機構下發(fā)針對性提升環(huán)水保管理意見，切實將環(huán)水保風險降到最低。三、緊盯超耗分析p ，成本全面預控 ”優(yōu)化一個方案，嚴抓一項節(jié)超、節(jié)省一項投入“。在公司“節(jié)能減排，綠色環(huán)?！钡闹黝}下，該項目在勞動競賽的主題中深入發(fā)掘內(nèi)在思想，樹立“過緊日子”思想，抓住成本控制，拒絕“粗放型”勞動競賽，實現(xiàn)成本全面預控。該項目高度重視成本控制工作，多次召開項目經(jīng)

7、濟成本分析p 會議，專門成立了成本督查小組由項目經(jīng)理掛帥開座談、做監(jiān)督。從辦公場所的水電消耗、施工現(xiàn)場的鋼筋混凝土消耗等下狠手進行控制，針對樁基混凝土超耗，優(yōu)化泥漿護壁效果，減少塌孔超耗；針對隧道初支噴射混凝土超耗，加強聚能水壓爆破執(zhí)行力度，減少超挖現(xiàn)象發(fā)生；在發(fā)生不合理超耗現(xiàn)象發(fā)生后，及時進行超耗分析p 總結，避免下次發(fā)生類似的問題，其中該項目石門隧道混凝土節(jié)超在公司在建隧道中系數(shù)最低。通過堵住了項目日常生產(chǎn)中存在的能耗和材料漏洞，取得了良好的效果。該項目同時對施工方案進行了細致的技術經(jīng)濟比選論證，然后多次與業(yè)主和設計單位協(xié)商，解決了合龍段施工過程中混凝土掉塊等影響營業(yè)線行車安全的難題，得到

8、了建設單位的充分認可，減少了 120_多萬元成本，提前了 1 個月的工期。在勞動競賽活動中，該項目將節(jié)能減排、成本控制的理念要求從項目部傳播到各個管理組中去，將“節(jié)能減排從我做起，控制成本再接再厲”的評比理念注入到勞動競賽中去。四、堅持科技創(chuàng)新，提升工法效率 “創(chuàng)一項專利，立一項工法，提一分工效”。在勞動競賽時間區(qū)間為該項目雨季施工時期，且降雨不連續(xù)，通常每天有數(shù)次急雨，瓢潑大雨造成梁面作業(yè)難以進行，造成時間的白白浪費，這無疑是項目節(jié)點實現(xiàn)的一大“劫點”。項目技術人員經(jīng)過認真研究掛籃構造后，召開技術序列會議，策劃研究出懸澆梁掛籃可伸縮雨棚，雨棚可附著在掛籃同步行走，根據(jù)天氣情況進行伸縮以控制遮蓋范圍，保證了作業(yè)人員在雨天也能正常進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，有力地保證了 8 天每節(jié)段的工效。正是通過這樣一系列措施，金門溪鐵路項目在勞動