智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及對(duì)策

1、-. z.智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)方案-隨著電商、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，快遞物流已經(jīng)是生活中不可或缺的角色。然而隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)物流體系尋求改革，智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)凸顯，在這種大環(huán)境下，智能化倉儲(chǔ)將是一種趨勢(shì)，對(duì)于物流企業(yè)、零售流通企業(yè)來說，又該如何打造企業(yè)專屬的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)呢？下文中六維物流將為大家介紹智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)方案的相關(guān)容。企業(yè)該如何打造自身專屬的智能倉儲(chǔ)體系，應(yīng)當(dāng)主要圍繞智能倉儲(chǔ)的規(guī)劃原則、場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃、智能設(shè)備選項(xiàng)和技術(shù)參數(shù)的確定和項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量掌控。1、智能倉儲(chǔ)的規(guī)劃原則無論采用多么先進(jìn)的智能軟硬件，都必須根植于企業(yè)的實(shí)際情況。設(shè)備技術(shù)寧選成熟且先進(jìn)的，不選過時(shí)的；擇效

2、率適當(dāng)高的，不選最高的；方案盡量柔性的，可擴(kuò)展的；規(guī)模的產(chǎn)能設(shè)計(jì)不要超前太多或者預(yù)估太緊；盡可能減少客戶化，盡可能可替代性強(qiáng)一些；盡可能降低人力投入，降低人的勞動(dòng)強(qiáng)度，盡量降低人的操作技能難度，盡量減少差錯(cuò)率；化繁為簡，化難為易；能向空間的，盡量少向平面；工藝方案中進(jìn)出流量要平衡，切忌出現(xiàn)瓶頸；2、場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃工藝方案規(guī)劃的合理與否取決于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，數(shù)據(jù)收集要盡量準(zhǔn)確、可靠；這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆零的比例，SKU多少、SKU特性、每天出入庫量、訂單行數(shù)、訂單數(shù)量、倉庫周轉(zhuǎn)期、庫存量等。1)數(shù)據(jù)收集和EIQ的分析，EIQ分析是工藝方案規(guī)劃的先決條

3、件。2)流程的規(guī)劃與合理設(shè)計(jì)，智能倉儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)在流程上有很多是相似的，也有很多差異之處，這就要求決策者要打破傳統(tǒng)觀念，不能一味按照固有的思維來進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。有些流程可以簡化和刪減，所謂合理就是要切合實(shí)際需求。3)功能區(qū)位置、大小的規(guī)劃，如立體倉庫存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、補(bǔ)貨區(qū)、復(fù)核區(qū)、集貨區(qū)、路由分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)等，都需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求來合理規(guī)劃。4)貨位的規(guī)劃與設(shè)計(jì)也比較重要，如爆款品一定是靠近打包、復(fù)核、出庫等區(qū)域，另外如退貨、重貨、輕貨分別放到哪一個(gè)位置也需要做好設(shè)計(jì)。5)動(dòng)線的合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)，動(dòng)線在倉儲(chǔ)規(guī)劃里是核心中的核心，所有的業(yè)務(wù)操作都是通過動(dòng)線來連接。6)崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃，這是IE(工業(yè)

4、工程)中的一個(gè)分支叫崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃，如按照目前的業(yè)務(wù)量和處理能力，*個(gè)崗位要安排多少人。3智能倉儲(chǔ)設(shè)備的選型及功能參數(shù)的確定：1)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)：動(dòng)線參數(shù)的設(shè)定取決于處理能力和上限參數(shù)，一般箱式的分揀系統(tǒng)寬度為580/620/680/720/780，寬度由在動(dòng)線上運(yùn)輸?shù)呢浳锏奈锢沓叽鐩Q定；比如涉及線體的承載能力、電機(jī)的功率選型等，一般選擇2500箱/小時(shí)左右，常用速度為32米/分鐘。2)自動(dòng)化立體倉庫：托盤堆垛機(jī)的速度一般在180米/分鐘以下，存取次數(shù)一般是200次/小時(shí)。高度上最高可達(dá)30米，一般為24米以下；多層穿梭車，存取能力可達(dá)1000次/小時(shí)。3)自動(dòng)分揀系統(tǒng)：滑塊分揀機(jī)，用于箱

5、式的分揀，對(duì)軟包貨物不能分揀；交叉帶分揀，主要用于細(xì)分領(lǐng)域，能提供比較多的格口，運(yùn)行速度較高，分揀能力可做到20000-40000件，甚至更高，但對(duì)場(chǎng)地要求高，費(fèi)用也極高。滾珠模組帶分揀系統(tǒng)、高速分流器系列，采用模塊化設(shè)計(jì)，分揀品類廣，分揀效率分別能達(dá)到4000件/小時(shí)、8000件/小時(shí)，不受場(chǎng)地限制，且投資回本周期短。4)電子標(biāo)簽系統(tǒng)：主要用于播種式和摘果式的揀選，解決分揀錯(cuò)分率問題，一般電子標(biāo)簽系統(tǒng)差錯(cuò)率少于萬分之五，應(yīng)用電子標(biāo)簽系統(tǒng)比手工分揀的效率高，有效提高分揀效率；5)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)：垂直和水平的旋轉(zhuǎn)庫，垂直的旋轉(zhuǎn)庫一般單機(jī)即可使用，而水平的旋轉(zhuǎn)庫則需配套使用，其效率比人工要高6-10

6、倍。由于密集存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠增加50%左右的存儲(chǔ)密度，其能節(jié)省的存儲(chǔ)空間可達(dá)50%-60%。6)貨到人系統(tǒng)：專指AGV貨到人，即馱著貨架移動(dòng)，如kiva系統(tǒng)；還有一個(gè)貨到人系統(tǒng)叫在線揀選工作站，一般可達(dá)1000件/小時(shí)，傳統(tǒng)的揀選中70%的時(shí)間用在走路上，30%時(shí)間用于揀選，效率低；運(yùn)用貨到人系統(tǒng)，效率會(huì)大大提高。7)在線機(jī)器人分揀系統(tǒng)：主要問題在于價(jià)格比較高，對(duì)倉儲(chǔ)行業(yè)而言性價(jià)比不高，效率無法與人工相比；目前在京東和菜鳥出現(xiàn)，其他的電商倉儲(chǔ)里用的很少。4、實(shí)施質(zhì)量的掌控1)要隨時(shí)確認(rèn)設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，留存證據(jù)；2)起草一份適合項(xiàng)目的驗(yàn)收測(cè)試規(guī)，為驗(yàn)收提供依據(jù)。六維智能物流裝備股份成立于199

7、7年，是國較早從事貨架、工位器具、物流系統(tǒng)和自動(dòng)化立體倉庫貨架的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試及咨詢服務(wù)的較大規(guī)模廠家，經(jīng)過二十年的拼搏與發(fā)展，六維已成為一家集智能物流解決方案與倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成的高科技企業(yè)。六維一直秉承規(guī)劃時(shí)空、 超越期望 、精心制造 、表里如一”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境體系、ISO10012測(cè)量體系和BS OHSAS 18001健康安全管理體系運(yùn)行，始終追求國際化的管理和控制模式，確保六維產(chǎn)品的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。六維一直非常重視產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，擁有市級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，已擁有貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、穿梭車、倉庫控制與管理等方面的七十多項(xiàng)國家專利和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)（WCS/W