2410膠帶順槽小煤柱沿空掘巷過老巷專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

1、2410膠帶順槽小煤柱沿空掘巷過老巷專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告一、概況2410膠帶順槽設(shè)計(jì)長度1063m，沿二2煤層掘進(jìn)，位于F6斷層上 升盤，總體為一寬緩的單斜構(gòu)造。本施工區(qū)段煤層傾角最小3,最 大8，平均約5。根據(jù)三維地震資料及鄰近鉆孔，結(jié)合鄰近工作面實(shí)際揭露，該順槽二 煤層賦存穩(wěn)定，厚度變化不大，煤層厚度最小 23.25m，最大3.44m，平均3.33moX作面掘進(jìn)范圍內(nèi)無斷層影響。該面西北為 2402、2404、2406、2408、2606 及 2608 工作面；東南為 2401、 2403、2405、2407、2409、2411 及 2413 工作面；西至-495m 北翼軌道 運(yùn)輸巷保

2、護(hù)煤柱，四周工作面均已采。2410膠帶順槽沿空掘巷施工，與老空區(qū)保留5m煤柱，其中通尺 240-280m段與老空區(qū)僅保留2-3m的煤柱，施工通尺260m位置時(shí)與 2403軌道順槽老巷貫通。小煤柱沿空掘巷施工期間，鄰近采空區(qū)，右 幫煤柱松軟，無法正常施工幫錨，且施工至老巷期間，老巷局部冒落， 對(duì)工作面掘進(jìn)影響較大。二、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)郊煤礦各采掘工作面作業(yè)規(guī)程等法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條款和 規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本次年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。三、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估方法（一）安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的方法：經(jīng)驗(yàn)對(duì)照分析法（二）安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法：風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法四、評(píng)估時(shí)間2017年5月9日五、評(píng)估人員組織者：參與人員：六、安全風(fēng)險(xiǎn)

3、辨識(shí)及管控措施詳見附表1七、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估總結(jié)本次辨識(shí)重點(diǎn)從頂板、瓦斯、水、火、機(jī)電運(yùn)輸、及人員管理等 容易導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)因素開展辨識(shí)評(píng)估，此次辨識(shí)共辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)10 條，其中新增重大安全風(fēng)險(xiǎn)1條、較大風(fēng)險(xiǎn)5條、一般風(fēng)險(xiǎn)4條，同 時(shí)制了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施。要求施工單位根據(jù)本評(píng)估報(bào)告，制定安附表1:安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及管控措施安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析頂板小煤柱沿空掘巷及過老巷區(qū)域采取頂板錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，右?guī)蛶筒坎捎闷胶妇W(wǎng)+雙抗網(wǎng)+29U鋼點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù)。過老巷段，巷 道跨度增大，幫部承壓強(qiáng)度降低、老巷局部冒落等影響，掘進(jìn)過程中可能引發(fā)冒頂、幫部片幫造成采空區(qū)便于滾砰片幫傷 人等頂板事故。瓦斯2403軌道順槽老巷

4、封閉時(shí)間較長，可能集聚瓦斯或其它有毒有害氣體，疏放、處置不當(dāng)容易造成瓦斯事故；采用局部通風(fēng) 機(jī)通風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)或風(fēng)筒出現(xiàn)故障容易造成瓦斯事故。水2403軌道順槽老巷密閉時(shí)間較長，可能存在局部積水，貫通前水文地質(zhì)情況不明確時(shí)，可能造成局部積水突然涌出現(xiàn)象。造成水害事故?；鸢惭b電氣設(shè)備或在用設(shè)備接線不規(guī)范造成短路損壞設(shè)備，引起火災(zāi)事故機(jī)電不按規(guī)定拉機(jī)尾，人員躲避不及時(shí)，造成皮帶拉斷、鋼絲繩拉斷傷人等機(jī)電事故。運(yùn)輸搬運(yùn)29U擋砰棚腿等重物時(shí)，人員重心不穩(wěn)造成人員摔傷等運(yùn)輸事故；使用膠帶機(jī)運(yùn)4 口寸管子等長材，捆綁不到位，拉翻 機(jī)身架、造成帶條損傷發(fā)生斷帶事故。人員管理人員站位不規(guī)范，易造成傷人事故。

5、-3 -安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及管控措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)類型可能損失風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控措施1過老巷巷道跨度增大，老巷局部冒落可能引發(fā)冒頂頂板事故頂板I4D312較大1、距老巷5m前錨索緊跟迎頭；2、老巷交岔口進(jìn)行加固，確保支護(hù)強(qiáng)度；3、割煤后及時(shí)敲幫問頂，縮短空頂時(shí)間；4、錨索張緊力和錨桿扭矩力確保合格；5、處理局部冒頂期間跟班隊(duì)長必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，科室人員現(xiàn)場(chǎng)專盯。2幫部承壓強(qiáng)度降低易造成片幫傷人頂板J6F16一般1、幫部松軟時(shí)及時(shí)施工護(hù)幫錨桿，護(hù)幫錨桿無法正常錨注時(shí)，使用短錨桿進(jìn)行臨時(shí)護(hù)幫。2、人員嚴(yán)禁背向幫部，及時(shí)對(duì)頂幫進(jìn)行敲幫問頂。3老空區(qū)集聚瓦斯過老巷時(shí)，未提前施工探眼，探明老巷內(nèi)的氣體成分，

6、造瓦斯H5B525重大風(fēng)險(xiǎn)按照措施要求距老巷5m位置，施工探孔，打透2403軌道順槽。必須 嚴(yán)格按照以下工序施工：掘進(jìn)停掘（每1.6m） 施工探孔掘進(jìn)。 同時(shí)加強(qiáng)瓦斯監(jiān)控，只有工作面甲烷濃度在0.5%以下時(shí)，方可繼續(xù)施 工。2、若孔內(nèi)甲烷濃度較大，必須停止施工，及時(shí)向礦調(diào)度室、通防科、-4 -成有毒有害中毒及瓦斯超限事故。隊(duì)值班室匯報(bào)，由通風(fēng)隊(duì)和救護(hù)隊(duì)進(jìn)行排放。4老空區(qū)局部積水易造成積水事故水災(zāi)I4F14一般探明老巷積水，完善排水系統(tǒng)，及時(shí)排水。5電氣設(shè)備接 線故障、短路易引起火災(zāi)事故火災(zāi)J3E13一般加強(qiáng)電氣設(shè)備接線工藝，由專職防爆員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。6拉機(jī)尾皮帶拉斷、鋼絲繩拉斷傷人等機(jī)電事故機(jī)電H5F15一般1、拉機(jī)尾期間人員聯(lián)系好信號(hào)；2、鋼絲繩波及范圍嚴(yán)禁有人；3、專人觀察帶條漲緊程度，避免過度漲緊。7搬運(yùn)29U擋砰棚腿易造成傷人事故運(yùn)輸H5E210較大1、兩人一組同肩抗運(yùn)，提前清理行走路線障礙物；2、同起同落、輕拿輕放，嚴(yán)禁突然扔向底板造成反彈傷人。8膠帶機(jī)運(yùn)輸長材易造成斷帶及設(shè)備損壞運(yùn)輸G6E212較大1、運(yùn)輸前帶條漲緊適度，長度綁扎規(guī)范，嚴(yán)禁超量運(yùn)輸；2、運(yùn)輸前亮紅燈信號(hào)，沿途人員進(jìn)行躲避；3、膠帶司機(jī)觀察好膠帶運(yùn)輸狀況，有異常及時(shí)停機(jī)；-5 -9迎頭人員站位不規(guī)范造成片幫、掉渣