談工程項(xiàng)目成本管理與控制4200字

1、談工程工程本錢(qián)管理與控制4200字 摘要：工程工程本錢(qián)管理與控制是工程工程增收創(chuàng)效的主要手段之一，本文結(jié)合蘇州地鐵1號(hào)線I-TS-05標(biāo)的本錢(qián)管理與控制實(shí)例，闡述了本錢(qián)管理與控制的對(duì)策和關(guān)鍵，到達(dá)為企業(yè)增收創(chuàng)效目的。 關(guān)鍵詞：本錢(qián)控制；對(duì)策；關(guān)鍵；增收創(chuàng)效中圖分類號(hào)：F045.33 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X202205-0-02加強(qiáng)施工企業(yè)本錢(qián)管理與控制是施工企業(yè)增收創(chuàng)效的主要手段之一，所以研究工程工程本錢(qián)管理和控制具有重要的意義。在競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的市場(chǎng)環(huán)境下，進(jìn)展本錢(qián)管理的目的控制、監(jiān)控本錢(qián)發(fā)生過(guò)程、分析本錢(qián)發(fā)生節(jié)超原因、采取措施控制本錢(qián)，到達(dá)控制本錢(qián)降耗增效的目的是施工企

2、業(yè)工程工程工程造價(jià)工作的重點(diǎn)。本文以蘇州地鐵1號(hào)線I-TS-05標(biāo)的本錢(qián)管理與控制為依托，談工程工程本錢(qián)管理與控制。蘇州地鐵1號(hào)線I-TS-05標(biāo)地處蘇州市高新區(qū)，工程包含一站三區(qū)間，一站即塔園路站；三區(qū)間即蘇州樂(lè)園站塔園路站、塔園路站濱河路站、濱河路站三元村站。塔園路站車(chē)站外包長(zhǎng)度122.65m，標(biāo)準(zhǔn)段外包長(zhǎng)度19.9m，為地下兩層 10m寬島式站臺(tái)車(chē)站。三區(qū)間線路總長(zhǎng)5578.613m。合同造價(jià)28563萬(wàn)元。在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中力爭(zhēng)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益，蘇州地鐵1號(hào)線I-TS-05標(biāo)遵循“管理要打破，經(jīng)濟(jì)要翻身和“進(jìn)步規(guī)模質(zhì)量，進(jìn)步管理程度，進(jìn)步創(chuàng)效才能，實(shí)現(xiàn)科學(xué)開(kāi)展，奪取管理提升年全面成功的開(kāi)展

3、思路，立足站穩(wěn)蘇州市場(chǎng)，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展的戰(zhàn)略目的，堅(jiān)守“造價(jià)管理從嚴(yán)，工程創(chuàng)效優(yōu)先的原那么，從本錢(qián)管理入手深挖創(chuàng)效潛力，把“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相合宗旨貫穿于工程管理的全過(guò)程、全方位，努力實(shí)現(xiàn)工程效益最大化。一、本錢(qián)管理與控制的對(duì)策1.強(qiáng)化本錢(qián)管理意識(shí)。工程部管理人員的本錢(qián)意識(shí)嚴(yán)重影響著工程本錢(qián)控制的工作質(zhì)量，必須加強(qiáng)工程部管理人員本錢(qián)意識(shí)的培養(yǎng)。本錢(qián)意識(shí)的培養(yǎng)主要有四個(gè)方面：首先，工程經(jīng)理進(jìn)展本錢(qián)管理的決心和信心的落實(shí)；其次，樹(shù)立全員本錢(qián)管理意識(shí)；再次，采取措施進(jìn)展全員工作配合進(jìn)步工作效率的意識(shí)；第四，樹(shù)立全員本錢(qián)控制獲取更大經(jīng)濟(jì)效益的意識(shí)。人的行為是受其意識(shí)支配的，只有強(qiáng)化本錢(qián)管理意識(shí)，員工們才能以主

4、人翁的姿態(tài)自覺(jué)地參與到本錢(qián)管理中，才能收到“人人管本錢(qián)、人人創(chuàng)效益的效果。2.制定優(yōu)化實(shí)在可行的施工方案。工程本錢(qián)的上下除了與預(yù)算知識(shí)有關(guān)外，很大程度上取決于施工方案的先進(jìn)與否，所以科學(xué)合理的施工方案是工程造價(jià)管理的靈魂，也是工程管理成敗的關(guān)鍵。施工方案包括：進(jìn)度安排、機(jī)械使用方案、周轉(zhuǎn)材料使用方案、臨設(shè)方案、平面布置方案等，是本錢(qián)降低機(jī)動(dòng)空間最大的地方，也是最能表達(dá)技術(shù)人員和管理人員聰明才智的地方，較差方案造成的損失是施行過(guò)程無(wú)法彌補(bǔ)的，較好方案產(chǎn)生的本錢(qián)節(jié)約也是施行過(guò)程較難到達(dá)的，因此，編制實(shí)在可行、優(yōu)化節(jié)約的施工方案對(duì)工程本錢(qián)控制是至關(guān)重要的。蘇州地鐵采用四步驟對(duì)施工方案優(yōu)化。首先由工程

5、總工帶著全體技術(shù)人員鉆研施工方案，拿出初步方案；然后召集各部門(mén)員工對(duì)施工方案進(jìn)展評(píng)審討論，進(jìn)展第二步優(yōu)化；對(duì)重要部位和關(guān)鍵工序的施工方案邀請(qǐng)專家進(jìn)展評(píng)審，借助專家權(quán)威進(jìn)展第三步優(yōu)化；最后交由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)施工實(shí)際情況，對(duì)方案進(jìn)展施行性優(yōu)化。方案優(yōu)化后產(chǎn)生的效益作為二掛兌現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)。事實(shí)證明蘇州地鐵施工方案優(yōu)化方法，獲得了顯著成效，不僅保證了施工質(zhì)量、平安，而且降低了工程造價(jià)，節(jié)約本錢(qián)不菲，進(jìn)步了管理程度。3.建立完好的業(yè)務(wù)流程和管理制度。本錢(qián)管理目的的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)施工過(guò)程中的控制來(lái)完成的，而工程本錢(qián)主要表達(dá)為各種資源消耗?？刂聘鞣N資源消耗，要有標(biāo)準(zhǔn)合理的業(yè)務(wù)流程和嚴(yán)格適當(dāng)?shù)墓芾碇贫?，甚至要?/p>

6、流程標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化，要建立相應(yīng)的制約機(jī)制。沒(méi)有相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)工作流程，那么業(yè)務(wù)工作開(kāi)展無(wú)序，全憑個(gè)人良心和才能去管理，管理結(jié)果自然差距很大，不能保證普遍的管理程度，因此，細(xì)化和完善業(yè)務(wù)流程和管理制度是管好施工工程本錢(qián)管理的關(guān)鍵。4.重視變更索賠調(diào)差進(jìn)展本錢(qián)控制為工程增效。變更索賠調(diào)差是工程增效的最好途徑，故必須精心組織管理，施工過(guò)程中要常抓不懈。對(duì)于地鐵工程來(lái)講首先要對(duì)圖紙和水文地質(zhì)情況進(jìn)展會(huì)審和調(diào)查；其次是鉆研行業(yè)政策和工程合同；三對(duì)工程本錢(qián)測(cè)算。搞清楚工程的效益薄弱點(diǎn)、虧損點(diǎn)到底在哪里；四是與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理處成融洽的朋友關(guān)系，感情制勝，把有利的變更收入囊中；五是借助專家的權(quán)威性把那些能優(yōu)化

7、變更的方案優(yōu)化了，變更了；六是借助高層指導(dǎo)、執(zhí)法部門(mén)，把單純依靠工程力量解決不了的難題，讓高層指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公解決；七是把該簽訂的補(bǔ)充合同及時(shí)簽訂，該完善的資料及時(shí)完善，確保變更索賠經(jīng)得起審計(jì)；八是打足數(shù)量，充分考慮各級(jí)審核時(shí)的打折量。這些變更索賠調(diào)差的舉措可為工程創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)增效5.建立責(zé)權(quán)利對(duì)等的本錢(qián)管理體制，澄清本錢(qián)管理關(guān)系。對(duì)本錢(qián)管理體系中的每一個(gè)部門(mén)、每個(gè)人的工作職責(zé)和范圍要進(jìn)展明確的界定，賦予相應(yīng)的權(quán)利，確保充分有效地履行職責(zé)。同時(shí)工程經(jīng)理要對(duì)各部門(mén)、各班組人員在本錢(qián)控制中的績(jī)效進(jìn)展定期檢查和考核，厘清責(zé)任，實(shí)行有獎(jiǎng)有罰，徹底打破干好干壞一個(gè)樣、干多干少一個(gè)樣的格局，才能實(shí)現(xiàn)全員、

8、全方位本錢(qián)管理。6.制定配套的鼓勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)罰政策。任何新的管理形式的改革或管理工具的變化都會(huì)引起使用者暫時(shí)的不適應(yīng)，甚至產(chǎn)生抵觸情緒，指望通過(guò)培訓(xùn)進(jìn)步意識(shí)就能自覺(jué)執(zhí)行是不是現(xiàn)實(shí)的做法，配套的鼓勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)罰政策常常是有效的做法，因此，制定配套的鼓勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲政策對(duì)于能否控制好工程本錢(qián)也是非常重要的。蘇州地鐵采用預(yù)控機(jī)制、監(jiān)控機(jī)制、分配機(jī)制、考核機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制和兌現(xiàn)機(jī)制六大機(jī)制進(jìn)展管理，營(yíng)造上下聯(lián)動(dòng)、分進(jìn)合擊的工作氣氛。兌現(xiàn)機(jī)制是六大機(jī)制的核心動(dòng)力，為此，蘇州地鐵實(shí)行過(guò)程中季度考核加上工程開(kāi)工移交后最終考核的獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)形式進(jìn)展獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰以每月本錢(qián)分析的創(chuàng)效業(yè)績(jī)?yōu)閼{證論功行賞，以各責(zé)任中心節(jié)超

9、數(shù)據(jù)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格履行責(zé)任預(yù)算合同，表達(dá)績(jī)效和收入“掛鉤原那么，并將考核兌現(xiàn)報(bào)公司核算主管指導(dǎo)審核把關(guān)。利用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)作用，讓工程員工在本錢(qián)核算中嘗到了“獎(jiǎng)之甜和“罰之苦，員工們徹底改變了“節(jié)約不節(jié)約一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣的思想意識(shí)。用制度管人，工程的每個(gè)鏈條都調(diào)動(dòng)起來(lái)了，本錢(qián)核算工作也像上足了發(fā)條的大鐘一樣，產(chǎn)生了不竭的動(dòng)力，大大的提升了工程創(chuàng)效才能。 7.加強(qiáng)本錢(qián)分析與總結(jié)，進(jìn)一步采取本錢(qián)控制措施。本錢(qián)分析是對(duì)本錢(qián)管理與控制的成果的總結(jié)與剖析。工程要堅(jiān)決執(zhí)行每月單獨(dú)召開(kāi)一次本錢(qián)分析會(huì)制度。本錢(qián)分析會(huì)不要拘泥于分析的形式，不唱贊歌，而是比照責(zé)任預(yù)算本錢(qián)收入和支出的節(jié)超，查擺工程管理中的真空和

10、盲點(diǎn)，對(duì)超支的本錢(qián)采取事不過(guò)夜的態(tài)度，分析超在哪里，什么原因造成的，由誰(shuí)造成的，采取何措施能躲避，會(huì)后由誰(shuí)去落實(shí)，哪些部門(mén)配合，由誰(shuí)去監(jiān)視執(zhí)行，當(dāng)場(chǎng)解決管理中的末梢麻木。對(duì)節(jié)約的本錢(qián)也進(jìn)展剖析，分析出本錢(qián)是從哪里節(jié)約的，是誰(shuí)采取何方法節(jié)約出來(lái)的，這種節(jié)約方法有何可取之處，汲取出來(lái)的先進(jìn)經(jīng)歷在其他施工分局部項(xiàng)中是否適用。每次本錢(qián)分析均形成會(huì)議紀(jì)要張榜公示，作為考核兌現(xiàn)論功獎(jiǎng)懲的憑證。這種“常吹風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，既可做細(xì)本錢(qián)管理，又可鏟除“本錢(qián)管理易松懈的弊端。二、本錢(qián)控制的關(guān)鍵1.核算口徑一致。預(yù)算本錢(qián)、方案本錢(qián)和實(shí)際本錢(qián)的核算范圍、工程設(shè)置和計(jì)算口徑，不僅應(yīng)與財(cái)經(jīng)制度規(guī)定、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算一

11、致，而且應(yīng)互相一致。每一工程開(kāi)工前，統(tǒng)一確定工程工程目錄，據(jù)此確定本錢(qián)核算對(duì)象，本錢(qián)核算對(duì)象確定后，各種原始資料的記錄、核算、上報(bào)口徑統(tǒng)一明晰，預(yù)算本錢(qián)、方案本錢(qián)和實(shí)際本錢(qián)才有互相比照、考核、分析的根底。2.本錢(qián)控制實(shí)行目的管理。本錢(qián)控制的一切工作都是為了效益，其目的是經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化。工程造價(jià)一旦確定，本錢(qián)便是最終效益的決定因素，只有控制住本錢(qián)，利潤(rùn)空間才能翻開(kāi)。工程工程本錢(qián)控制必須執(zhí)行有關(guān)的本錢(qián)開(kāi)支范圍、費(fèi)用開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)、工程預(yù)算定額等，制定積極的、合理的方案本錢(qián)和降低本錢(qián)的措施，嚴(yán)格、準(zhǔn)確地控制和核算施工過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)本錢(qián)，及時(shí)地提供可靠的本錢(qián)分析報(bào)告和有關(guān)資料，并與方案本錢(qián)相比照，對(duì)工程進(jìn)

12、展經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包的考核，以期改善經(jīng)營(yíng)管理，降低本錢(qián)，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。3.消費(fèi)要素配置要合理，人財(cái)物的投入要與規(guī)模相匹配。為最大限度的節(jié)約本錢(qián)，在實(shí)際操作中，要防止不必要的投入，做到定員定崗定責(zé)，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，管理人員能兼職的要盡量兼職，防止工程上“養(yǎng)閑人和機(jī)械設(shè)備的閑置，最大限度地進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率和機(jī)械利用率；同時(shí)又要注意對(duì)該投入的人力、設(shè)備、要舍得投入，以縮短工期，降低造價(jià)。4.本錢(qián)核算要及時(shí)，財(cái)務(wù)管理要嚴(yán)格。堅(jiān)持定期本錢(qián)核算，及時(shí)采取措施，防止只搶進(jìn)度，不計(jì)本錢(qián)，工程完畢算賬，先盈后虧的現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，使工料機(jī)等直接費(fèi)嚴(yán)格控制在目的本錢(qián)預(yù)算之內(nèi)，各種非消費(fèi)性開(kāi)支要盡量壓縮，防止鋪張浪費(fèi)。5.合同管理要嚴(yán)密。如今工程分包是普遍現(xiàn)象。這樣，作為工程部就具有一定意義上的甲乙方雙重身份，對(duì)業(yè)主來(lái)講是乙方，對(duì)分包單位來(lái)講是甲方。所以工程要當(dāng)好乙方，嚴(yán)格控制合同規(guī)定的工作范圍，對(duì)超出合同施工范圍的施工任務(wù)，以及不屬于我方的責(zé)任而發(fā)生的意外損失，要及時(shí)進(jìn)展索賠；同時(shí)要當(dāng)好甲方，抓好對(duì)分包合同的管理，標(biāo)準(zhǔn)合同內(nèi)容，防止因資質(zhì)審查不嚴(yán)不標(biāo)準(zhǔn)給企業(yè)造成不應(yīng)有的損失。三、結(jié)論綜上所述，本錢(qián)管理與控制是一種理論性很強(qiáng)的工程造價(jià)活動(dòng)，也是一門(mén)融工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理于一體的工作。對(duì)本錢(qián)控制要講對(duì)策，要掌握本錢(qián)控制的關(guān)鍵。這就要求