營業(yè)稅改增值稅對上市企業(yè)財務(wù)指標(biāo)的影響分析4100字

1、營業(yè)稅改增值稅對上市企業(yè)財務(wù)指標(biāo)的影響分析4100字 “營改增是中國稅制變革史上繼1994年稅制改革后的又一重大的改變，因為不確定其對中國企業(yè)帶來的詳細(xì)影響，采取了由點到面的方法來進(jìn)展改革試驗。文章主要分析上市物流企業(yè)的各項財務(wù)指標(biāo)在實行“營改增后所受的影響，選取了作為試點之一的長發(fā)集團(tuán)長江投資實業(yè)股份為樣本，通過其財務(wù)指標(biāo)在“營改增20222022年五年內(nèi)前后變化的分析，反映“營改增對該物流企業(yè)的詳細(xì)影響，并對其提出相關(guān)的建議。 上市公司 物流業(yè) “營改增 財務(wù)分析一、簡述“營改增對物流業(yè)的財務(wù)影響納稅對于任何一個企業(yè)來說都是一項重要的工作。隨著中國稅收體制的不斷完善，企業(yè)稅務(wù)問題逐漸表達(dá)其

2、重要性。在眾多稅目中增值稅因其特別且復(fù)雜的征稅流程成為企業(yè)關(guān)注的重點之一。增值稅對企業(yè)的影響主要表如今附加稅費對企業(yè)所得稅的影響。長江投資作為上海物流業(yè)的指導(dǎo)企業(yè)，其主要涉及到的附加稅費包括城市維護(hù)建立稅和教育費附加，而營業(yè)稅，消費稅和增值稅又是這兩項附加稅費的計稅根底。因此，“營改增的施行對企業(yè)最終需繳納的所得稅有著重要的影響。首先對于小規(guī)模納稅人來說，實行“營改增后其實是減輕了企業(yè)稅負(fù)。政策實行后，那些兼營輔助物流的物流企業(yè)只需繳納3%的增值稅，營業(yè)稅將不復(fù)存在。由此可見，企業(yè)的稅負(fù)有所減輕。其次對于一般納稅人來說，那么是使企業(yè)稅負(fù)有所增加。雖然一般納稅人外購的設(shè)備，燃料，勞動效勞等獲得的

3、進(jìn)項稅可進(jìn)展抵扣，但其抵扣金額不大，而在企業(yè)的總體本錢費用中占比例很大的過路費，人工本錢等費用是不可抵扣，由此還是增加了企業(yè)稅負(fù)。2022年下發(fā)的營業(yè)稅改增值稅試點方案那么是逐漸將全部的營業(yè)稅過渡到增值稅的范疇，對增值稅征稅范圍和方法進(jìn)展進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)，這一舉措對中國的各行業(yè)都有著不小的影響，特別是作為試點的上海交通運輸業(yè)和局部現(xiàn)代效勞業(yè)更是深受影響。作為上海物流業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，長發(fā)集團(tuán)長江投資實業(yè)股份以下簡稱長江投資在試點前后的財務(wù)變化，財務(wù)指標(biāo)分析的變化都是其作為試點的最直接的反映途徑。二、“營改增對長江投資財務(wù)影響的實證分析財務(wù)指標(biāo)分析是衡量上市企業(yè)各項財務(wù)狀況的主要分析對象。通過各項財務(wù)指

4、標(biāo)的比照分析，再結(jié)合企業(yè)的具表達(dá)狀，及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)在盈利，營運，償債，今后開展等方面存在的缺乏，隱患和時機，對于企業(yè)是否可以安康快速穩(wěn)定的開展具有重要作用。下面選擇了作為“營改增試點之一的上海長江投資，結(jié)合其作為試點前后的五年2022年2022年各項財務(wù)指標(biāo)的變化情況進(jìn)展詳細(xì)分析。一盈利才能分析盈利才能Profitability，代表企業(yè)在一定經(jīng)營時期內(nèi)賺取利潤的才能。企業(yè)本身就是作為一個以盈利為目的的組織機構(gòu)而存在，企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績是決定企業(yè)能否得以生存和繼續(xù)開展的最根本的因素，而企業(yè)的盈利才能恰好是其最直觀最有力的根據(jù)。下表所列為長江投資于2022年2022年各項主要盈利才能指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)值：從

5、表1我們可以看出，長江投資在2022年到2022年營業(yè)利潤率有下降趨勢，雖然下降幅度不大，但也說明企業(yè)在施行“營改增初期的這段時間內(nèi)，其盈利才能有所減弱；凈資產(chǎn)收益率和凈資產(chǎn)報酬率在這段時間分別從2.58和12.34增加到10.14和18.42，變化幅度較大而且呈逐年上升趨勢，說明長江投資在這段時間其所有者權(quán)益的獲利才能增強，投資收益增加。總資產(chǎn)利潤率和總資產(chǎn)報酬率雖都有升有降，但整體趨于上升的趨勢，說明企業(yè)在開場施行“營改增時，其投入產(chǎn)出的程度較好，但假設(shè)想要保持長期的資產(chǎn)運營績效，在施行“營改增的同時，企業(yè)需節(jié)約資金的使用或進(jìn)步企業(yè)銷售利潤率和增強企業(yè)經(jīng)營管理程度。二償債才能分析償債才能S

6、olvency。眾所周知企業(yè)的資產(chǎn)是由負(fù)債和所有者權(quán)益構(gòu)成，企業(yè)的負(fù)債數(shù)額既可看作是企業(yè)規(guī)模大小的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，但同時也是企業(yè)的負(fù)擔(dān)。沒有負(fù)債的企業(yè)幾乎不存在，即使存在該企業(yè)的消費經(jīng)營，管理決策以及將來的開展前景也是令人堪憂。償債才能的分析是企業(yè)必須重視和進(jìn)展的一項分析，它關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營的財務(wù)狀況和風(fēng)險程度。償債才能財務(wù)分析可分為短期償債才能分析和長期償債才能分析兩項。下表所列為長江投資于2022年2022年的各項主要償債才能指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)值：從表2中我們可以看出長江投資流動比率，速動比率在這五年內(nèi)有升有降，但總體是下降的，說明企業(yè)在實行“營改增后，企業(yè)出現(xiàn)了短暫的短期償債才能減弱的情況，現(xiàn)金比

7、率在實行“營改增前后出現(xiàn)了大幅的下降，但其仍然高于20%，說明企業(yè)直接償付流動負(fù)債的才能仍然較強，也說明企業(yè)可能在實行“營改增后其流動資產(chǎn)得到了合理的運用，使其現(xiàn)金比率下降；資產(chǎn)負(fù)債比率呈逐年上升趨勢，但增長趨勢不大，結(jié)合其利息在支付倍數(shù)來分析，其利息支付倍數(shù)從負(fù)數(shù)變?yōu)?2176.48，說明企業(yè)的長期償債才能增強，財務(wù)風(fēng)險減輕。三營運才能分析營運才能Operation Efficiency，主要指企業(yè)營運資產(chǎn)的效率和效益。而企業(yè)的營運資產(chǎn)主要包括流動資產(chǎn)和固定資產(chǎn)。一家企業(yè)，它無時無刻都在運作，但是隨著社會經(jīng)濟的開展，要想更好地適應(yīng)經(jīng)濟開展的大潮流，企業(yè)必須重視其營運才能。企業(yè)資產(chǎn)的流動性，運

8、用效率及其在將來開展中可以被利用的潛力才能都將通過對企業(yè)營運才能的分析，來加以評價，用于企業(yè)決策。下表所列為長江投資于2022年2022年的各項主要營運才能指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)值：從表3中我們可以看到長江投資在實行“營改增后應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率都呈現(xiàn)下降趨勢，這說明公司在實行“營改增政策的初期應(yīng)收賬款收回效率有所降低，存貨的資產(chǎn)變現(xiàn)才能減弱；而總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分別從2022年的0.70和1.54變成了2022年的1.70和1.86，雖然中間有降有升，但總體趨勢仍是向上走，說明企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度有所增快，利用效率變好。 四開展才能分析開展才能Development Capabilit

9、y，是根據(jù)企業(yè)的開展現(xiàn)狀結(jié)合同行業(yè)將來經(jīng)濟的主流開展趨勢來評價該企業(yè)將來消費經(jīng)營活動的開展?jié)撃?。通過分析企業(yè)的開展才能，可以更加明確地企業(yè)的將來開展之路，評估企業(yè)現(xiàn)有價值。而憑借企業(yè)現(xiàn)有的各方面才能，在將來經(jīng)濟大潮流中處于怎樣的程度，也是企業(yè)得以生存和開展的重要影響因素，同時豐富了以往的財務(wù)分析內(nèi)容。下表所列為長江投資于2022年2022年各項主要開展才能指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)值：從表4中可看出，長江投資在實行“營改增后，企業(yè)各項指標(biāo)雖受影響較小，但從長遠(yuǎn)的角度來看，為了將來更好的開展，作為物流運輸業(yè)，長江投資應(yīng)該制定和完善企業(yè)的稅收籌劃，細(xì)化稅收業(yè)務(wù)，從而到達(dá)減輕稅負(fù)和納稅風(fēng)險的目的。三、應(yīng)對“營改增

10、提出的對策建議通過以上的分析，我們可以總結(jié)到：對于“營改增的施行給企業(yè)帶來的影響分析應(yīng)該從多角度進(jìn)展綜合考量。沒有一個企業(yè)可以完美適應(yīng)各種政策的變革，所以企業(yè)的開展一定要在深化理解相關(guān)政策改革后，根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)規(guī)模，本錢構(gòu)造，消費經(jīng)營效益和企業(yè)將來創(chuàng)新開展的規(guī)劃，結(jié)合自身現(xiàn)狀慎重考慮該項政策對企業(yè)可能帶來的利與害，懂得趨利避害才是企業(yè)開展的前路。對于上市物流企業(yè)，在面對“營改增時，可以從以下幾點進(jìn)展考慮：一企業(yè)應(yīng)該加強財務(wù)人員的業(yè)務(wù)程度和業(yè)務(wù)應(yīng)變才能企業(yè)財務(wù)是一個企業(yè)的靈魂所在，對于掌管企業(yè)財務(wù)狀況的財務(wù)人員應(yīng)該加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前我國稅制處在不斷開展完善階段，對于各種稅制的改革，財務(wù)人員都應(yīng)做

11、到可以及時掌握，并快速運用于企業(yè)的實際消費核算中，做到合理避稅，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間。二企業(yè)應(yīng)對業(yè)務(wù)類型進(jìn)展合理細(xì)化，進(jìn)展稅務(wù)籌劃以減輕企業(yè)的納稅風(fēng)險和稅負(fù)對于任何稅制的改革，假設(shè)一個企業(yè)想要完美適應(yīng)，必定是要深度結(jié)合本企業(yè)的自身狀況。對于物流企業(yè)來說更應(yīng)如此?！盃I改增后，物流企業(yè)中原先需繳納營業(yè)稅的工程消失，列入了增值稅的納稅范圍，稅率也隨之改變。例如提供交通運輸業(yè)效勞和物流輔助效勞的企業(yè)，就分別采取了不同的稅率。所以企業(yè)應(yīng)對自身業(yè)務(wù)進(jìn)展合理劃分，防止產(chǎn)生不必要的納稅負(fù)擔(dān)。三盡最大可能爭取政府的財政補貼，獲得財政扶持在“營改增方案試點下達(dá)后，列入試點的企業(yè)可以得到一定的財政補貼。但是這種

12、補貼也是過渡性的，企業(yè)并不能長期依賴于此，假設(shè)在實行營改增后企業(yè)的稅負(fù)不減反增，那么企業(yè)只有盡快的改變其自身現(xiàn)狀，讓企業(yè)的開展適應(yīng)新政策的變革，才是其最終的出路。四企業(yè)管理決策層對“營改增應(yīng)引起重視，不斷完善企業(yè)的財務(wù)管理體系政策施行后，企業(yè)營業(yè)稅的處理都將歸納到增值稅的處理范圍之內(nèi)，兩種不同稅之間的轉(zhuǎn)換，需要技術(shù)和思維的上的配合，這對企業(yè)的財務(wù)工作帶來不小的挑戰(zhàn)。在這一特殊時期，企業(yè)管理決策層有必要采取一切可利用的方法來減弱其對公司的影響。在必要時刻可以采取聘請財務(wù)精湛人員對公司的財務(wù)狀況進(jìn)展一個徹底的調(diào)查整理；對日常業(yè)務(wù)中的發(fā)票，外來憑證等財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)展更加嚴(yán)格的審核，防止出現(xiàn)財務(wù)舞弊現(xiàn)象；對業(yè)務(wù)人員加強相關(guān)的培