遠距離停車場收費系統(tǒng)設(shè)計方案及對策

1、-. z.*中距離停車場收費系統(tǒng)方案書 *科技2013年9月18日-. z.目 錄第一章、本系統(tǒng)設(shè)計說明 1.1、概述 .11.2、工程簡介.11.3、設(shè)計項目.11.4、設(shè)計依據(jù) .11.5、設(shè)計思想.11.6、設(shè)計原則 .21.7、設(shè)計目標 .2第二章、本系統(tǒng)設(shè)計方案 2.1、概述 .22.2、系統(tǒng)構(gòu)成.32.3、系統(tǒng)說明.32.4、系統(tǒng)設(shè)計功能.32.5、傳輸線纜鋪設(shè)配套部分 .62.6、控制部分 .6第三章、施工方案.6第四章、系統(tǒng)施工作業(yè)說明.7第五章、培訓(xùn)計劃.8第六章、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配置報價單 .9-. z.、本系統(tǒng)設(shè)計說明1.1、概述隨著社會和現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，智能建筑管理手段

2、和管理方法也在不斷的發(fā)展和提高；為了創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境和樹立良好的形象，便于教育館的教學(xué)、管理和安全保衛(wèi)，利用現(xiàn)代化的管理手段和技術(shù)，向科技要管理，向技術(shù)要效率；作為一個現(xiàn)代化的場館，為能適應(yīng)現(xiàn)代化管理和護衛(wèi)的要求，必須有與之相適應(yīng)的硬件實施和高質(zhì)量系統(tǒng)管理模式，并擁有先進的管理手段和先進的管理條件。我們非常感*給予我們參加本項目設(shè)計的機會，我們將本著誠摯、認真的態(tài)度，根據(jù)本項目及相關(guān)標準規(guī)的要求，利用成熟先進的現(xiàn)代安防技術(shù)和我們豐富的工程經(jīng)驗，充分考慮整體系統(tǒng)的先進性、實用性、可靠性、兼容性、可擴展性、操作簡易性、經(jīng)濟性提出切實可行的設(shè)計施工方案，以確保整個項目的順利完成。1.2、工程簡介本工程

3、項目采用交鑰匙”工程方式，即我們以總承包方式提供完整的全新設(shè)備，包括設(shè)計、制造、運輸、安裝施工、調(diào)試、驗收及質(zhì)量保證期的維修等。1.3、設(shè)計項目中距離停車場收費系統(tǒng)線纜鋪設(shè)配套1.4、設(shè)計依據(jù)智能建筑設(shè)計標準 GB/T 503142006智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)GB 50339-2003安全防工程技術(shù)規(guī)GB 50348-20041.5、設(shè)計思想采用先進的技術(shù)和設(shè)備，綜合運用監(jiān)視、控制等技術(shù)手段，為維護好學(xué)校的教學(xué)管理、財產(chǎn)安全、公共秩序和保證該系統(tǒng)的安全運作及實現(xiàn)現(xiàn)代化綜合管理提供必要的技術(shù)條件。保安系統(tǒng)產(chǎn)品來自世界各地，種類及品牌林林列列，當(dāng)中良莠不齊，在所難免。由于專業(yè)性強，非專業(yè)技術(shù)人員很

4、難深入了解其性能，這就要求設(shè)計人員必須站在用戶立場，從以下幾個方面進行綜合考慮。 廠牌形象: 一般知名度高又來自發(fā)達國家的品牌都具有一定的專業(yè)水平，而保安系統(tǒng)工程屬于固定資產(chǎn)投資，選用具有良好形象廠商的產(chǎn)品，更能保障設(shè)備的技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良和安全可靠性。 專業(yè)化程度: 具有相當(dāng)專業(yè)水平的廠商，其系統(tǒng)設(shè)備也齊全，并具有可靠的穩(wěn)定性。而東拼西揍的設(shè)備組合，其系統(tǒng)品質(zhì)自然會大打折扣。 專業(yè)素質(zhì)及維修能力: 不管產(chǎn)品品質(zhì)有多好，總歸有出故障的一天，具有專業(yè)素質(zhì)的售后服務(wù)能力，對用戶很重要。 設(shè)備的整體性: 盡可能在一個系統(tǒng)中選用同一廠牌的設(shè)備，使產(chǎn)品性能得以充分體現(xiàn)，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。 方

5、便用戶操作: 根據(jù)使用環(huán)境，選配容易操作的系統(tǒng)，使系統(tǒng)功能得以充分利用。而方便的系統(tǒng)操作更能滿足用戶需要。 系統(tǒng)的擴展能力: 當(dāng)今科技日新月異，尤其是電子產(chǎn)品，更新?lián)Q代率更高。較強的系統(tǒng)擴展能力，可以讓用戶在需要時，只需增加少量部件即可使系統(tǒng)得以擴展，以提高使用價值。 產(chǎn)品的延續(xù)性: 充分考慮產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，不會因科技進步，使產(chǎn)品很快被淘汰。 實用的系統(tǒng)設(shè)備: 根據(jù)使用場合選配實用的設(shè)備量體裁衣”，盡量避免選用超過所需功能的設(shè)備，既不實用，也浪費投資。 設(shè)備技術(shù)指標的真實性: 只有真實的技術(shù)指標才有參考價值，而一些廠商為了促銷產(chǎn)品，弄虛作假，會使用戶受騙上當(dāng)。 價格因素:在滿足需要的前提下，尋

6、求一個合理的投資是很有必要的，但一分錢一分貨”，過于壓低價格，將會損害用戶自己的利益。1.6、設(shè)計原則本方案設(shè)計根據(jù)人防、技防、物防相結(jié)合”的基本原則和嚴密、合理、可靠、經(jīng)濟、完善”的設(shè)計思想，努力做到安全、周密、實用、兼顧其它，具體應(yīng)遵循的原則如下： 1、先進性和實用性原則整個系統(tǒng)的先進性，取決于設(shè)計人員是否具有創(chuàng)新意識，是否熟練掌握了這行業(yè)的最新技術(shù)，以及是否能預(yù)見到今后幾年企業(yè)對監(jiān)控系統(tǒng)提出的新要求本次監(jiān)控工程的建設(shè)，不僅要求設(shè)計嚴密、布局合理，能與新技術(shù)、新產(chǎn)品接軌，而且所選擇的設(shè)備應(yīng)在實施若干年后，亦能保持其功能完善而且不落后同時應(yīng)符合實際需要，不能華而不實，否則勢必造成投資過大和浪

7、費?？傊?，就是要做到先進，實用，合理。 2、可靠性和穩(wěn)定性原則系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性取決于選型設(shè)備的質(zhì)量水平，專業(yè)名牌設(shè)備能保證設(shè)備的系統(tǒng)化及穩(wěn)定性。這就要求設(shè)計人員必須站在甲方的立場，盡可能在一個系統(tǒng)中選用同一廠牌的設(shè)備，使產(chǎn)品性能得以充分體現(xiàn)，以提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，系統(tǒng)的可靠性越高，抗損性就越強，從而得以延長設(shè)備使用壽命3、系統(tǒng)的可擴展性原則整個系統(tǒng)應(yīng)具有較強的擴展功能。隨著技術(shù)的不斷進步，企業(yè)等監(jiān)控需求也將會發(fā)生變化，因此，本次監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實施應(yīng)考慮到將來系統(tǒng)在容量和功能上可擴展的實際需要，也就是說可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)來滿足不同時期的需要，能夠在較長時間保持系統(tǒng)的完善性和領(lǐng)

8、先地位。4、安全性和性原則 在系統(tǒng)設(shè)計中，既要考慮信息資源的充分共享，又要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的通訊環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等5、設(shè)計施工標準化原則 本次安防工程各環(huán)節(jié)的工作均要求嚴格按照相關(guān)規(guī)標準原則開展；1.7、設(shè)計目標以客觀要求為基礎(chǔ)，采用具有目前國際上先進水平的技術(shù)和設(shè)備，建立一個安全可靠、經(jīng)濟實用，使用方便的現(xiàn)代化收費系統(tǒng)，以達到節(jié)省人力和科學(xué)化管理，降低運行成本的目的。 第二章、本系統(tǒng)設(shè)計方案2.1、概述 智能停車場系統(tǒng)V4.1是一個一菲接觸式智能IC/ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比、證件抓拍管理為核

9、心的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)，用以對停車場車道入口及出口管理設(shè)備實行自動控制、對場停車按照預(yù)先設(shè)定的收費標準實行自動收費，同時系統(tǒng)將IC/ID卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲對比技術(shù)相結(jié)合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、安保等進行全面而系統(tǒng)的管理。2.2、系統(tǒng)構(gòu)成本系統(tǒng)主要由三方面組成：入口設(shè)備、出口設(shè)備、中央收費處。為了使整個監(jiān)控系統(tǒng)能夠滿足實際應(yīng)用的要求,避免重復(fù)建設(shè)造成不必要的浪費，本系統(tǒng)充分考慮了以后系統(tǒng)擴充，本系統(tǒng)也繼續(xù)串聯(lián)出入口設(shè)備。2.3、系統(tǒng)使用說明入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口控制器、電動欄桿、入口顯示屏、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機組成。臨時車進入停

10、車場時，車輛司機在票箱取卡或保安給司機臨時卡片并刷卡，這時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。刷卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。 月租卡車輛進入停車場時，在票箱面板上刷卡，讀卡成功后，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則不允入場。出口設(shè)備及流程出口部分主要由出口控制器、電動欄桿、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機等組成。臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀錄信息

11、自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費用，并通過收費顯示屏顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫。月租卡車輛駛出停車場時，車主刷卡，如讀卡成功，電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，不允放行。中央收費處出口收費處設(shè)備由收費管理電腦（配圖像捕捉卡、多用戶卡）、報表打印機、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺組成。收費管理電腦由停車場管理部門控制，通過RS-232接口與出入口發(fā)/讀卡機實時通信外，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出

12、場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計劃部門參考。并完成本停車場月租卡、儲值卡、特種卡的發(fā)行功能。2.4系統(tǒng)設(shè)計功能出入口票箱主控板、發(fā)卡機等核心部件裝入其中。車輛壓在地感線圈上時，按票箱的紅色按鈕，票箱可吐出一感應(yīng)卡。如沒有車輛，按發(fā)卡按鈕不吐卡。如票箱無卡管理員應(yīng)及時將臨時卡補充到票箱中。同時，票箱面板無卡報警信號燈亮。采用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。系統(tǒng)主控板功能介紹：主控制板采用封閉式撥碼開關(guān)來設(shè)置機號及各種功能，設(shè)置方便快捷；主控制板采用雙IC讀卡模塊，機箱讀卡天線與出卡機（

13、吞卡機）讀卡天線分開驅(qū)動，讀卡更加穩(wěn)定。支持IC/ID卡混合使用，支持同時使用2種ID卡（如普通EM卡和遠距離藍牙卡）停車場嵌套(大套小)及小車場的自循環(huán)管理；用戶可靈活方便的自行設(shè)置收費標準，支持分白天/夜間段的收費標準；系統(tǒng)支持、等區(qū)域性收費標準，支持8種臨時卡收費標準；支持帶小數(shù)點的收費標準，支持收費優(yōu)惠打折功能，支持收費時更改卡類，并可重新報價；不同卡類開閘權(quán)限設(shè)置功能，各種卡類均可設(shè)置為刷卡開閘或確認開閘；可設(shè)置持卡用戶的通行權(quán)限，即可控制卡片從任意一個通道進出的權(quán)限；月卡無卡延期（IC/ID均可），支持收費票據(jù)打印；月卡（IC）可設(shè)置為控制一進一出或多進多出。遠距離卡優(yōu)化讀卡、杜絕

14、遠距離卡讀卡失敗。系統(tǒng)支持過期月卡入、出場功能，過期月卡可按臨時卡收費處理（IC卡）；具有滿位提示和滿位禁止讀卡功能；剩余車位顯示功能，可外接獨立剩余車位顯示屏，也可在入口控制機上顯示剩余車位數(shù)；入口可配置出卡機，可實現(xiàn)一車取一卡，取卡后自動開閘，20秒不取卡自動回收功能；具有IC臨時卡出卡機預(yù)發(fā)卡功能，非法卡回收功能；用戶可自定義下位控制器LED顯示屏的顯示容，方便用戶發(fā)布通知、廣告等信息；支持崗?fù)づR時卡計費器收費；關(guān)到位讀卡功能，未關(guān)閘報警功能；軟件可控制道閘開/關(guān)；完善的一車一卡功能；四路實時圖像監(jiān)控對比功能；證件抓拍功能，臨時卡出場時可以選擇免費，并抓拍圖片；車輛與司機照片同時抓拍對比

15、；完善的中文顯示屏和語音提示功能，語音播報車牌、卡片有效期、臨時卡停車時長、儲值卡剩余金額，顯示屏顯示車牌、卡片有效期、臨時卡停車時長、儲存卡可用金額等；票箱顯示屏可通過軟件顯示剩余車位?？舍槍潭ㄜ囄?、剩余車位單獨控制。臨時停車逾期查詢功能?？蓪εR時停車超過一定時間的車輛進行查詢登記。中心收費功能（IC卡），即可在停車場部設(shè)置收費點收費，出場時控制機自動回收卡片，開閘放行；車牌自動識別功能（需在標準配置中增加車牌識別模塊，擴展功能）。配置二路IC讀卡器和二路ID讀卡器接口，將IC/ID卡系統(tǒng)融為一體，可外接任何韋根26協(xié)議的微波、藍牙遠距離讀頭，可組合遠近距離混合型停車場收費系統(tǒng)；置5V/1

16、2V讀頭電源插針，二種不同電源讀頭靈活切換；IC卡讀寫扇區(qū)功能，實現(xiàn)完全IC卡脫機收費，減少了對電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；采用模塊化設(shè)計方式，給維護和配置帶來極大的靈活性；采用光電隔離技術(shù)，防止瞬間干擾信號進入核心控制部分，確保了系統(tǒng)的可靠性；IC/ID卡、月卡、免費卡可實現(xiàn)脫機運行；可以完美控制出卡機出無效卡”自動回收，出卡機卡少、卡空可通過軟件實現(xiàn)監(jiān)控；多重數(shù)據(jù)保護，和防雷處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行；具備多種模式開道閘信號輸出，可與市場上各種道閘配合使用；語音模塊、IC讀寫模塊、核心芯片與主控板采用插拔式連接方式，方便系統(tǒng)靈活組合和維護。臨時刷卡后不出場可選擇放棄開閘?？蓤隼^續(xù)停留。四路圖像對比是可任

17、意設(shè)置圖片停留時間。 中文顯示屏（一）規(guī)格：外框尺寸：383mm * 124mm ，顯示尺寸：350mm * 76mm （二）產(chǎn)品說明： 1、不受電腦是否開機限制，有停車場控制板直接控制，實現(xiàn)脫機人機交流顯示；2、可通過管理軟件自由加載信息（三）主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC12V工作環(huán)境溫度：-25-60相對濕度：= 95% 3.75超高亮LED點陣顯示4.5個字：道閘功能特點：采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成，經(jīng)久耐用；進口漆噴涂，色彩鮮明，防水防銹，不易褪色；渦旋式電機，噪音低，震動小，可靠性高，使用壽命長，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；帶電機過流保護和熱保護功能，當(dāng)電機溫度過高時自動切斷電源，確保電機安全；預(yù)留

18、多種接口，可外接紅外、車輛檢測器，防砸壓力電波等附件，滿足安全需求；控制板預(yù)留二個繼電器，可做紅綠燈控制或其他需求；手動/自動選擇，配備遙控器和手動控制按鈕，遠距離控制，方便用戶操作；擋桿采用特殊鋁型材，可外貼雙色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見；可配帶直桿式、折疊式、柵欄式多種擋桿，滿足不同場所需求微波遠距離讀卡器功能特點： 配有維根26接口連與主板讀卡模塊，與控制器讀卡模塊兼容，無需有源卡片，可同時實現(xiàn)臨時卡用戶取卡讀卡。固定用戶無需取卡，車輛駛近票箱3米到5米自動讀卡，無需在票箱上近距離讀卡，極大的方便了用戶進場，也極大挺高的進出效率。2.5傳輸線纜鋪設(shè)配套部分傳輸部分是系統(tǒng)信號通路，主要

19、傳輸控制信號和圖像信號，本系統(tǒng)傳輸線路由通訊線、視頻電纜、電源電纜等構(gòu)成。電纜的好壞，直接關(guān)系到圖像信號的噪聲、失真及清晰度等。本系統(tǒng)由于涉及面積比不大，設(shè)備分布相對比較集中，合理的規(guī)劃線路的鋪設(shè)連接方案就變得尤為重要，為了保障所連接設(shè)備的要求，根據(jù)所提供的帶尺寸比例的平面圖紙以及點位分布和連接方案估算出各種線材的需求量，在線材的鋪設(shè)和線頭的連接上必須符合規(guī)的工藝流程。所涉及主要線材在下面做一說明：通訊電纜 為了增強抗干擾性，信號的及時傳輸，采用屏RVVP-6*0.75線。視頻電纜為了監(jiān)控圖像有更好的效果，可用采用75-3的型號。線槽線管敷地面鋪設(shè)穿PVC線管。其它輔材我們將周全考慮并使用規(guī)連

20、接系統(tǒng)設(shè)備使其正常運行還需要的其它所有附屬材料。2.6控制部分1、收費亭設(shè)一臺控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費.（具體操作見軟件使用說明）。2、電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。 第三章、施工方案(一) 工程期限和質(zhì)量要求:1: 工程期限:根據(jù)現(xiàn)場的實際要求以及工程的緊急情況待定。2: 質(zhì)量要求:質(zhì)量滿足全優(yōu)工程,創(chuàng)建停車場收費系統(tǒng)樣板工程;(二)施工進度表:序號 項目工程名稱 時 間1 線路開槽敷設(shè) 1 天2 前端及后端設(shè)備安裝 1 天3 系統(tǒng)調(diào)試 1 天4 系統(tǒng)運行.人員培訓(xùn) 1 天5 總工期 4 天（三）施工簡述：1.設(shè)備材料：1)所選用設(shè)備安裝前

21、一定要進行功能，性能，可靠性檢測，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性；2)所用線材（包括視頻線，電源線，控制線，音頻線）必須選用經(jīng)國家檢測的優(yōu)質(zhì)線材確保效果；2.設(shè)備安裝：1)線路按設(shè)計圖紙敷設(shè)后，監(jiān)控點位置需經(jīng)使用單位現(xiàn)場確定，以圖最佳的監(jiān)控效果；2）前端設(shè)備安裝牢固，位置合理 、系統(tǒng)施工作業(yè)說明（一）布線技術(shù)要求1、電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1），一般接到專線UPS專線供電，在*些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實接地。2、通訊線（控制機控制機總線控制器）485通訊網(wǎng)線必須采用屏蔽網(wǎng)線，485通訊理論

22、上是可以達到1200M，建議不要超過1000M。如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境（或者使用光纖）。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)（手拉手串聯(lián)），不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類網(wǎng)線線或者光纖，用網(wǎng)線PC間的距離要小于100米。3、讀卡器信號線（讀卡器控制機）讀卡器信號線使用網(wǎng)線或者四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。4、控制線（道閘控制機）標準停車場控制線采用網(wǎng)線或者三芯屏蔽線（RVVP3*0.5）。視頻線（攝象機控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5視頻

23、線。（所有弱電線路不要與其它強電線路在一起，應(yīng)保留500mm距離）（二）布管（布槽）技術(shù)要求線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加以固定。在不進入盒（箱）的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：1、路線最短原則；2、不破壞原有強電原則；3、不破壞防水原則。4、確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。5、確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用2

24、0mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。6、線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。7、線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量。8、封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。（三）設(shè)備安裝技術(shù)要求1、控制機距相對應(yīng)道閘之間的距離不得小于2.5米（出入口雷同）。2、設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1。3、箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。4、箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米。5、設(shè)備固定要牢固（重點是道閘），控制機應(yīng)安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便于司機從車輛駕駛窗口讀卡。（四）地感線圈技術(shù)要求1、線圈材料：標準0.75mm耐高溫鍍錫

25、線（或者無氧銅）。2、周圍50公分圍不能有大量的金屬（如井蓋、雨水溝蓋板等）。3、周圍1米圍不能有超過220V的供電線路。4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2M，否則會互相干擾。5、標準地感線圈的尺寸為2M長1M寬，角上做45、150mm長的切角。6、線圈與馬路邊的距離在500mm左右，線圈為垂直疊加繞4圈。7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度30-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。8、線圈應(yīng)與道閘或控制機處于同一對應(yīng)位置。 9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探

26、測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。 第五章、培訓(xùn)計劃(一)、前期培訓(xùn)：對甲方派出人員進行線路走向培訓(xùn)，主要課程是線路走向、線路轉(zhuǎn)接設(shè)備箱的安裝及接線方法；（二）、中期培訓(xùn)：1.總控設(shè)備接線方法，分項設(shè)備的基本調(diào)節(jié)；2.總控各功能板之間的接線方法及原理；3.一般故障的排除及解決方法。(三)、后期培訓(xùn)：培訓(xùn)容是總控設(shè)備及分控設(shè)備后臺的控制、使用；系統(tǒng)程序的絕密設(shè)置、修改等，使操作員能深入了解本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及其各項功能板的設(shè)置工作。（四）售后服務(wù)：本公司本著誠信、高效”的原則，對項目工程維護服務(wù)承諾如下：1.產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題一個月包換，一年提供保修服務(wù)；終身提供維護。2.工程質(zhì)量提供一年的質(zhì)保服務(wù)、終身提供維護。3.對項目工程實行專人定期巡檢制度，即公司委派相對固定人員對項目工程進行跟蹤服務(wù)，確保系統(tǒng)設(shè)施的正常運行。4.對于客戶提出的服務(wù)要求2小時提出解決方案，一般性問題24小時現(xiàn)場解決，復(fù)雜性問題72小時現(xiàn)場解決。 第六章、停車場收費系統(tǒng)設(shè)備配置報價單序號設(shè)備