DFMEA評價準(zhǔn)則

1、DFMEA評價準(zhǔn)則一、目的：規(guī)范嚴(yán)重度、頻度和探測度的評價準(zhǔn)則。二、范圍：適用于DFMEA。三、術(shù)語嚴(yán)重度：一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級別頻度：一特定的起因/機(jī)理發(fā)生的可能性。探測度：與過程控制中最佳探測控制相關(guān)的定級數(shù)四、評價準(zhǔn)則：嚴(yán)重度數(shù)評價準(zhǔn)則（S）后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無警告的危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反政府的有關(guān)章程10有警告的危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反政府的有關(guān)章程9很高汽車（或系統(tǒng)）不能運(yùn)行，喪失基本功能8高汽車（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意7中等汽車（或

2、系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性部件不能工作，顧客感覺不舒服6低汽車（或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性項目性能下降，顧客感覺有些不舒服5很低配合、外觀或尖響、卡嗒響等項目不符合要求。大多數(shù)顧客能發(fā)現(xiàn)有缺陷4輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項目不符合要求。有一半顧客能發(fā)現(xiàn)有缺陷。3很輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項目不符合要求。很少顧客能發(fā)現(xiàn)有缺陷2無無影響1頻度數(shù)評價準(zhǔn)則（O）失效發(fā)生可能性可能的失效率頻度很咼：失效幾乎是不可避免的100件/1000輛車1050件/1000輛車9冋：反復(fù)發(fā)生的失效20件/1000輛車810件/1000輛車7中等：偶爾發(fā)生的失效5件/1000輛車62件/1000輛車

3、51件/1000輛車4低：相對很少發(fā)生的失效0.5件/1000輛車30.1件/1000輛車2很低：失效不太可能發(fā)生W0.01件/1000輛車1探測度評價準(zhǔn)則（D）探測性評價準(zhǔn)則：由設(shè)計控制可探測的可能性不易探測度數(shù)絕對不肯定設(shè)計控制將不能和/或不可能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計控制10很極少設(shè)計控制只有很極少的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式9極少設(shè)計控制只有極少的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式8很少設(shè)計控制有很少的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式7少設(shè)計控制有較少的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式6中等設(shè)計控制有中等的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式5中上設(shè)計控制有中上多的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式4多設(shè)計控制有較多的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式。3很多設(shè)計控制只有很多的機(jī)會能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設(shè)計控制幾乎肯定能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式1管理說明：RPN（風(fēng)