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1、公路工程質(zhì)量監(jiān)視的有效措施有效的質(zhì)量監(jiān)視是公路工程質(zhì)量保證體系中的關(guān)鍵,在 公路工程工程的決策和實施階段都離不開它。施工質(zhì)量控制 是公路工程工程管理的關(guān)鍵目標(biāo),是工程監(jiān)管部門重視工程 質(zhì)量管理的具體表現(xiàn)。論文通過工程實例,總結(jié)了加強公路 工程質(zhì)量監(jiān)視的有效措施。1飛龍島建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管案例市交通工程質(zhì)量監(jiān)視站經(jīng)過多年的開展,積累了豐 富的工程技術(shù)和管理經(jīng)驗。與此同時,隨著社會經(jīng)濟(jì)以及國 民經(jīng)濟(jì)的快速開展,公路工程建設(shè)數(shù)量和規(guī)模呈不斷上升的 態(tài)勢,這就要求監(jiān)視站積極提高工作人員的專業(yè)技術(shù)水平與 業(yè)務(wù)水平,加強工程質(zhì)量監(jiān)視工作的開展。飛龍島建設(shè)工程概況 飛龍島建設(shè)工程于 20*年9月正式開工,歷時
2、2年,于20*年9月建設(shè)完畢。 該建設(shè)工程全長1449m,其中主橋230m,把章江新城區(qū)與河 套地區(qū)連接起來,同時連接了文明大道和楊公路的交叉口, 它的起點為客家大道,工程主體位于市區(qū)的西部。飛龍島建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管方法注重工程經(jīng)理在 公路質(zhì)量工程中發(fā)揮的重要作用。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)建筑工程中 各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,在施工過程中直接對工程負(fù)責(zé)。工程 經(jīng)理的工作包括2個重要局部,分別是實驗室以及測量組的 建立和后續(xù)督導(dǎo),二者在質(zhì)量督導(dǎo)過程中相互聯(lián)系,相互促 進(jìn),發(fā)揮著同樣重要的作用。應(yīng)成立質(zhì)檢部,它是由質(zhì)檢工 程師和其他相關(guān)建筑工程技術(shù)人員共同組成的,有效地發(fā)揮 了技術(shù)人員的集體力量。質(zhì)檢部要強化對施工流
3、程和分項工 程的質(zhì)量檢驗。工程建設(shè)質(zhì)量的重點在于試驗室的建設(shè)和管 理,工程部試驗室要依照相關(guān)合同的規(guī)定,要求每一道施工 流程都經(jīng)過兩級檢驗標(biāo)準(zhǔn),具體實施過程:工序施工完成后 首先應(yīng)通知有關(guān)質(zhì)量檢測部門開展檢驗,合格后再通知監(jiān)理 工程師對工程工程開展再次的檢查確認(rèn),2個流程中發(fā)現(xiàn)的 不合格工程以及程序等都要廢棄或改造,并做一定的反思與 分析,找出問題所在。2次檢驗都到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序才能 開展下一步的施工階段,以此類推。2加強公路工程質(zhì)量監(jiān)視的有效措施2. 1抓好資質(zhì)審批工作在工程施工建設(shè)前,應(yīng)依照有關(guān)單位向質(zhì)監(jiān)站提報的公 路工程質(zhì)量監(jiān)視申請書和其他相關(guān)資料,仔細(xì)審閱建筑單位 的工程批復(fù)文書和招
4、投標(biāo)文書;審閱建筑單位和施工單位以 及監(jiān)理單位簽訂的各個文件;與此同時,進(jìn)一步審閱資信情 況、監(jiān)理單位資質(zhì)情況、人員資質(zhì)證以及施工單位等。2.2強化單位自檢體系的建立由于工程是由施工單位施工完成的,因此,施工單位的 自檢體系至關(guān)重要。施工前,相關(guān)部門要深入施工現(xiàn)場,對 施工單位自檢組織的建立以及運作流程開展有效的監(jiān)管,為 了防止自檢組織有名無實,可以對承包商的現(xiàn)場人員開展逐 一對照確認(rèn)。要求自檢人員要專職操作,不同的職位負(fù)責(zé)不 同的工作,對自檢工作要明缺檢測方法和質(zhì)量控制流程,檢 測設(shè)備要配備齊全,對沒有到達(dá)驗收要求的禁止開工。2.3 提高監(jiān)理人員素質(zhì)由于工程工程比擬多,而專業(yè)的監(jiān)理人才 比擬
5、少,因此,在施工建設(shè)中往往存在監(jiān)理本身水平有限、 施工人員素質(zhì)不高、業(yè)務(wù)技術(shù)水平達(dá)不到要求等問題。另外, 沒有監(jiān)理資質(zhì)且不具備專業(yè)素質(zhì)的人員在監(jiān)理市場大量存 在,嚴(yán)重制約了建筑工程質(zhì)量的提高,為此,可以建立一套 關(guān)于監(jiān)理人員的考評體系,包括工作成績、專業(yè)技術(shù)、工作 態(tài)度以及思想素質(zhì)等,每一次的考核結(jié)果均記入個人工作檔 案,同時也作為年末優(yōu)秀監(jiān)理評選的重要標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理工程師 受業(yè)主的委托,全方位管理公路工程的質(zhì)量、費用、進(jìn)度以 及合同,其中公路工程施工的質(zhì)量監(jiān)視是監(jiān)理工作的重點。 所以,監(jiān)理工程師要依照施工驗收標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定對所監(jiān)視的工程工程,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè) 計圖紙等的
6、要求對施工過程中的材料、設(shè)備、具體施工程序 等開展逐一檢查。依照質(zhì)量管理的基本原那么確定質(zhì)量管理的 目標(biāo)以及工程質(zhì)量的控制點1。2. 4加強工程原材料的質(zhì)量工作保證工程質(zhì)量的第一要點是原材料的質(zhì)量,這是工程質(zhì) 量問題的源頭。這就要求監(jiān)理工程師要強化原材料的質(zhì)量控 制流程,建立一套完整的原材料料檢查、材料入場審核、定 期定向的材料檢驗制度。同時采用檢驗與抽檢結(jié)合、目測與 檢測結(jié)合的方式,嚴(yán)格把控原材料的重點指標(biāo),從而保證材 料的質(zhì)量,為工程質(zhì)量的監(jiān)管奠定堅實的根底。重點敦促檢 查混合料配比的正確性、砂石料的含泥量、水泥標(biāo)號和構(gòu)造 設(shè)計的匹配度、石料的抗壓度、標(biāo)準(zhǔn)實驗的正確度工程試驗, 對工程實體
7、實測工程的重要指標(biāo)開展重點把握。2.5明確工 程質(zhì)量檢測的方法檢驗標(biāo)準(zhǔn)是指技術(shù)的操作規(guī)程與質(zhì)量檢 驗標(biāo)準(zhǔn),即建筑工程工程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及管理制度化。在監(jiān)管內(nèi)容方面主要是對成品與半成品、原材料、構(gòu)造整體 與部件分別開展物理和力學(xué)兩方面的檢驗,目的是讓隱患質(zhì) 量在施工過程中及早發(fā)現(xiàn)并消滅,通過這種方式讓工程質(zhì)量 到達(dá)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2.6提高施工工藝的監(jiān)視例如,在瀝青混 凝土路面的鋪設(shè)中,要依照有關(guān)要求對其不同指標(biāo)開展分別 檢測,同時做好檢測記錄并保存原始記錄。重點是對基層面 層平整度的檢查,從原來的3m直尺改至現(xiàn)在通用的6nl直尺 開展檢測。對于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比擬高、工藝比擬復(fù)雜的工程工程, 它們的檢驗標(biāo)準(zhǔn)有另外的規(guī)定,同樣需要經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)理的檢 查確認(rèn)。2. 7提高試驗監(jiān)視力度在公路工程建設(shè)開工時,第一步是對生石灰、砂石地材、 鋼材、水泥、瀝青等原材料的質(zhì)量開展逐一檢查,返回質(zhì)量 不合格的材料。仔細(xì)開展路基土工擊實試驗,反復(fù)試驗,最 終確定最正確含水量和最大干密度;加強路面基層以及瀝青 路面面層混合料擊實的試驗,反復(fù)試驗后確定混合料的最正 確級配和最大干密度;加強水泥混凝土路面配合比設(shè)計等試 驗。重點監(jiān)測不同工程工程的重點部位以及隱蔽工程,監(jiān)測 過程中如果發(fā)現(xiàn)不合格的地方應(yīng)及時改正并查明原因,以保 證公路工程的質(zhì)量。公路工程的質(zhì)量與人民群眾的人身平安息息相
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