公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展--息化管理策略.docx

1、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展*息化管理策略為提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展速度，本文對(duì)開展過程中的信 息化管理問題開展了研究，首先介紹了信息化管理的手段; 其次，強(qiáng)調(diào)了提高管理質(zhì)量的必要性；最后，重點(diǎn)從信息化 系統(tǒng)的構(gòu)建、信息化管理的應(yīng)用以及管理評(píng)估三方面出發(fā), 對(duì)具體的管理方法開展了總結(jié)。一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展*息化管理手段及必要性（一）信息化管理手段公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展中，信息化管理工作需借助相應(yīng)的工 具及手段實(shí)現(xiàn)，而該手段那么為信息化系統(tǒng)。近些年來，隨著 我國(guó)信息化技術(shù)開展速度的加快，借助計(jì)算機(jī)終端所建立的 信息化系統(tǒng)，已被應(yīng)用到了多個(gè)領(lǐng)域之中，且為各領(lǐng)域工作 效率的提升，以及工作質(zhì)量的提高提供了保證。與傳統(tǒng)的人

2、工管理模式相比，以信息化系統(tǒng)為根底的信息化管理模式, 應(yīng)用便利性更高，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。公路運(yùn)輸企業(yè)所建立的 信息化系統(tǒng)，應(yīng)具備信息存儲(chǔ)等多種功能，以滿足企業(yè)的發(fā) 展以及運(yùn)行需求。為到達(dá)上述目的，企業(yè)需首先對(duì)自身的發(fā) 展方向、缺陷以及需求開展分析，如此方可對(duì)系統(tǒng)開展優(yōu)化 設(shè)計(jì)，保證其能夠有效實(shí)現(xiàn)。（二）信息化管理的必要性具體而言，信息化管理的必要性，主要表達(dá)在以下方面: 公路運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量的增加，加大了企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 壓力。如未對(duì)管理技術(shù)開展更新，未對(duì)管理模式開展改革, 極容易對(duì)自身整體實(shí)力的提升造成阻礙?？梢?，實(shí)施信息化 管理，對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的開展而言較為必要。公路運(yùn)輸企 業(yè)的傳統(tǒng)管理方法

3、，以人工管理為主。該管理模式下，管理 人員工作強(qiáng)度大，內(nèi)容復(fù)雜，且管理風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率高。信息化 管理模式的應(yīng)用，可使管理人員大局部工作被計(jì)算機(jī)所取代, 這對(duì)管理效率與質(zhì)量的提升，具有重要價(jià)值?？梢姡畔⒒?管理的應(yīng)用，具有一定的必要性二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展*息化管理的有效策略（一）信息化系統(tǒng)的構(gòu)建構(gòu)建信息化系統(tǒng)，是提高信息化管理水平、促進(jìn)公路運(yùn) 輸經(jīng)濟(jì)開展的主要途徑。例如，公路運(yùn)輸企業(yè)，20*年，為 提高企業(yè)的管理質(zhì)量，管理人員決定引進(jìn)信息化系統(tǒng)，高效 開展管理工作。該企業(yè)所建立的信息化系統(tǒng)，包括“數(shù)據(jù)管 理” “客戶服務(wù)” “信息溝通”“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”等多種功能。所 謂數(shù)據(jù)管理功能，指對(duì)公路運(yùn)輸數(shù)據(jù)開

4、展存儲(chǔ)、刪除、修改 的功能。所謂客戶服務(wù)，指對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的客戶開展服務(wù) 的功能。利用信息溝通功能，有關(guān)人員可在系統(tǒng)中相互溝通， 對(duì)信息開展傳輸，解決信息不對(duì)稱的問題。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能， 同樣為系統(tǒng)的主要功能之一，可在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前，及早開 展預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防。（二）信息化管理的應(yīng)用.數(shù)據(jù)管理公路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員，可利用信息化系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸 數(shù)據(jù)開展管理。采用上述方法管理，對(duì)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平安性 的提升，以及數(shù)據(jù)修改與刪除便利性的提高，均能夠起到一 定的促進(jìn)作用。例如，公路運(yùn)輸?shù)倪^程中，有關(guān)人員可利用RFID技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸貨物開展管理。應(yīng)于運(yùn)輸車輛中，設(shè)置 射頻識(shí)別碼。應(yīng)用該技術(shù)后，管理人員便可

5、通過信息化系統(tǒng), 利用RFID的相關(guān)設(shè)備，獲取車輛的運(yùn)輸信息（如：當(dāng)前所處 的地點(diǎn)、貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、貨物的種類與數(shù)量）。獲取信 息后，管理人員需將其存儲(chǔ)在系統(tǒng)之中，以供未來對(duì)其開展 應(yīng)用，如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤，管理人員還可及時(shí)對(duì)其開展修 改。.客戶服務(wù)公路運(yùn)輸企業(yè)利用信息化系統(tǒng)開展管理的過程中，管理 人員還可借助系統(tǒng)的功能，為客戶提供服務(wù)。例如，管理人 員可借助系統(tǒng)，對(duì)用戶的需求開展查看。需查看的內(nèi)容，應(yīng) 包括當(dāng)日的客戶數(shù)量、不同客戶的所屬單位、客戶貨物類型、 運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量等。了解上述需求后，管理人員同時(shí)應(yīng) 對(duì)車輛當(dāng)前的運(yùn)輸情況開展觀察，確保運(yùn)輸情況能夠充分滿 足客戶的需求。采用上述方法

6、開展管理，可有效提升客戶對(duì) 公路運(yùn)輸服務(wù)的滿意度。此外，當(dāng)客戶對(duì)平臺(tái)的服務(wù)存在疑 問時(shí)，同樣可與管理人員相互聯(lián)系開展處理。.信息溝通信息不對(duì)稱問題的存在，容易加大公路運(yùn)輸企業(yè)的管理 難度，對(duì)管理人員管理效率的提升，以及各部門工作質(zhì)量的 改善，均可起到一定的促進(jìn)作用。例如，有關(guān)人員可借助信 息化系統(tǒng)，與其他部門之間實(shí)現(xiàn)溝通。當(dāng)運(yùn)輸部門對(duì)本次貨 物數(shù)量存在疑問時(shí)，可主動(dòng)與管理人員聯(lián)系。兩者取得聯(lián)系 后，管理人員應(yīng)通過信息化系統(tǒng)，調(diào)取用戶的需求信息。此 后，需將信息發(fā)送給運(yùn)輸部門，供其查看，對(duì)貨物數(shù)量、質(zhì) 量、類型等信息開展核對(duì)，防止運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，影 響企業(yè)的形象。上述管理方法的應(yīng)用，可有效

7、提高公路運(yùn)輸 企業(yè)部門與部門之間溝通的便利性，對(duì)管理難度的降低，以 及運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，具有積極意義。.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行的過程中，較容易出現(xiàn)各類風(fēng)險(xiǎn)。企 業(yè)的常見風(fēng)險(xiǎn)，一般表達(dá)在財(cái)務(wù)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)以及人員風(fēng)響。 為解決上述問題，管理人員應(yīng)積極利用信息化系統(tǒng)，開展管 理工作。以財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)為例：公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行的過程中，部 分貨主運(yùn)輸后，無法在規(guī)定期限內(nèi)支付費(fèi)用，同樣存在局部 貨主無法一次性完全支付費(fèi)用。上述風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，極容易導(dǎo) 致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益受損。為解決該問題，管理人員應(yīng)在與貨主 運(yùn)輸前，利用信息化技術(shù)對(duì)其信譽(yù)開展調(diào)查，應(yīng)與信譽(yù)良好 的貨主，以減少損失，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防，提高企 業(yè)的管

8、理水平。.全員管理傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸企業(yè)管理模式，需由管理人員自行完成, 管理難度較高。實(shí)施全員管理模式，可有效解決上述問題。 對(duì)此，企業(yè)應(yīng)要求各部門的員工，均參與到管理的過程中。 當(dāng)各部門的數(shù)據(jù)出現(xiàn)變化后，部門員工需每日向主管報(bào)告， 而主管那么應(yīng)以一星期為一階段，將數(shù)據(jù)報(bào)告給管理人員，供 其對(duì)數(shù)據(jù)開展處理以及統(tǒng)計(jì)。此外，管理人員同樣應(yīng)根據(jù)各 部門所提供的數(shù)據(jù)，對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)開展增加、修改、刪除 以及調(diào)整，提高管理質(zhì)量，使客戶的要求能夠盡可能被滿足， 使公路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。（三）信息化管理的評(píng)估信息化時(shí)代，將信息化管理應(yīng)用到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)開展的 過程中，對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的開展，具有重要價(jià)值，且符合時(shí) 代的開展需求。為使信息化管理的價(jià)值能夠得到充分的發(fā)揮, 對(duì)管理效果開展評(píng)估較為重要。例如，每年年末，管理人員 均需通過信息化系統(tǒng)，調(diào)取相應(yīng)的管理數(shù)據(jù)。獲取數(shù)據(jù)后， 需利用系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)數(shù)據(jù)開展處理，觀察本年度的企 業(yè)收益是否增加，觀察本年度的風(fēng)險(xiǎn)是否減少。評(píng)估結(jié)果顯 示，企業(yè)的開展處于良好的態(tài)勢(shì)，那么說明信息化管理的應(yīng)用， 取得了良好的效果。三、結(jié)論綜上所述，本文