公路工程合同管理及工程計(jì)量應(yīng)用分析.docx

1、公路工程合同管理及工程計(jì)量應(yīng)用分析當(dāng)前隨著我國(guó)交通不斷的開展，公路工程也得到了極大 的開展，在建設(shè)的數(shù)量以及規(guī)模上都有顯著的提升，合同管 理和計(jì)量工作就是其中很重要的管理內(nèi)容，當(dāng)前其重要性不 斷凸顯，只有有效的管理合同，加強(qiáng)工程計(jì)量工作，才能讓 工程順利的建設(shè)，所以，這就需要認(rèn)識(shí)到工作的重要性，進(jìn) 而采取有效的措施，提升合同管理和計(jì)量工作的水平，基于 此，對(duì)合同管理及工程計(jì)量在公路工程中的應(yīng)用開展了分析。1公路工程合同管理的依據(jù)以及方法合同管理是工程管理的依據(jù)合同管理就好似生活中的法律，在公路工程施工中，可 以給所有的人員提供依據(jù)，進(jìn)而規(guī)范他們的行為，可以結(jié)合 合同中的規(guī)定清楚的說明相關(guān)方的責(zé)

2、任以及義務(wù)，這樣在權(quán) 利受到侵犯的情況下，才能利用合同對(duì)自己的合法權(quán)益開展 維護(hù)，所以，在合同管理方面就需要清楚的說明相關(guān)方的職 責(zé)，為糾紛的處理等工作提供依據(jù)。做好合同管理的方法(1)加強(qiáng)施工雙方的資格審核就公路工程建設(shè)來說，施 工雙方的資質(zhì)會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量，因此，這就需要合 同審批機(jī)構(gòu)能夠清楚的統(tǒng)計(jì)分析合同雙方的資源，減少施工 隊(duì)的數(shù)量，進(jìn)而對(duì)開發(fā)商少、承包方多的問題開展解決，減 少市場(chǎng)中不安康競(jìng)爭(zhēng)的情況。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還需要有關(guān) 機(jī)構(gòu)能夠注重審核施工雙方的資格，對(duì)他們的合同落實(shí)情況 開展監(jiān)視，對(duì)于有出現(xiàn)違反法律規(guī)定的行為需要嚴(yán)厲地懲罰,進(jìn)而維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)的安康環(huán)境和秩序。(2)對(duì)合

3、同依法管理要提升施工雙方的法制意識(shí)，加強(qiáng) 對(duì)依法管理的理念開展宣傳，就要組織合同管理人員開展法 制教育，合同的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要符合相應(yīng)的法律法規(guī)。在簽 訂合同之前，施工方需要按照具體情況拿出施工方案，開發(fā) 方要慎重的選擇施工方，要采取科學(xué)的招標(biāo)方法，在社會(huì)調(diào) 查中掌握施工方的信譽(yù)情況，盡可能的選擇信譽(yù)高、資金充 足以及技術(shù)水平高的隊(duì)伍，在公路施工中雙方都需要基于合 同內(nèi)容履行好自己的權(quán)利和義務(wù)。在施工中要是出現(xiàn)變更的 情況，就需要按照合同中的規(guī)定合法的開展變動(dòng)，施工雙方 需要一同交流變更方案，然后才能簽訂新的合同。(3)依法開展合同交底在簽訂完合同之后，管理部門需 要讓施工雙方開展合同交底，一同

4、對(duì)施工技術(shù)開展交底，全 面的掌握工程的質(zhì)量、資金以及技術(shù)方面的要求，還需要了 解工程的關(guān)鍵操作流程。要結(jié)合這些對(duì)公路工程開展合理地 的分解，科學(xué)的定制施工進(jìn)度計(jì)劃，掌握雙方的權(quán)利以及義 務(wù)。2公路工程計(jì)量2.1工程計(jì)量中主要內(nèi)容首先，工程量清單工程中的工程計(jì)量，這方面的工作就 需要基于計(jì)價(jià)規(guī)那么中的有關(guān)規(guī)那么為根底，科學(xué)的開展計(jì) 算，是明確清單工程以及數(shù)量的過程。其次，招標(biāo)文件的組 成局部，這就需要招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)來編制。對(duì)于預(yù)算定額工程 的工程計(jì)量來說，預(yù)算定額中的工程工程是施工圖預(yù)算編制 的根底，也是清單計(jì)價(jià)模式中綜合單價(jià)組價(jià)的一個(gè)根底。另 外，在公路工程中，要是還未出現(xiàn)定額，就要暫時(shí)通過預(yù)算

5、 定額來開展施工圖預(yù)算的編制。2. 2工程計(jì)量方法在公路工程中，工程計(jì)量管理工作十分復(fù)雜，其工程量 很多，建設(shè)時(shí)間比擬長(zhǎng)，涉及到很多的工程單位，在一些方 面會(huì)有無法確定的因素，這就使得在計(jì)量工作中容易出現(xiàn)重 復(fù)以及錯(cuò)漏計(jì)算的問題。在公路工程建設(shè)中，需要將計(jì)量工 作滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)中，且每個(gè)時(shí)間段中的工程計(jì)量結(jié)果都是 很嚴(yán)密的。在施工的階段不同，工程計(jì)量也存在差異，竣工 階段的計(jì)量工作就很復(fù)雜，其不單單是總結(jié)之前建設(shè)的工程 計(jì)量，還是對(duì)于前期每個(gè)環(huán)節(jié)工程計(jì)量的總結(jié)。比方，要是 前期計(jì)量的工程量存在問題，那么就會(huì)給最后的工程計(jì)量帶 去嚴(yán)重的影響。路基土石方工程計(jì)量是工程中很關(guān)鍵的一項(xiàng) 工程量，尤其是

6、在地勢(shì)條件起伏較大的區(qū)域中，工程的費(fèi)用 和工期會(huì)占據(jù)整體工程中的一大局部。因此，在公路工程的最初階段就需要具體、正確的開展 工程計(jì)量。在設(shè)計(jì)工程時(shí)，需要注重考慮路基土石方的數(shù)量, 這也是衡量公路經(jīng)濟(jì)技術(shù)的一個(gè)重要指標(biāo)。要想確定基土石 方數(shù)量十分復(fù)雜，這是因?yàn)榈孛婧蛷?fù)雜，在開挖土方時(shí)可能 會(huì)出現(xiàn)很多的不規(guī)那么圖形，這就增加了計(jì)算數(shù)量的難度。對(duì) 土石方的近似值開展計(jì)算時(shí)，需要確保計(jì)算的正確性，而使 用的計(jì)算方式就會(huì)直接影響到計(jì)算的精準(zhǔn)度。在公路工程中 因?yàn)楣こ塘亢艽?，有大量的?jì)量工程，要想正確的計(jì)量各項(xiàng) 工作以及準(zhǔn)確支付，就需要構(gòu)建工程計(jì)量支付的臺(tái)賬，把每 個(gè)計(jì)量按照類型、工程、月份等開展劃分，這樣就能夠防止 在計(jì)算中出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是重復(fù)的問題，讓之后的監(jiān)理和業(yè)主 的審核工作不用出現(xiàn)返工和重做的問題，也可以有效的防止 因?yàn)樗沐e(cuò)和帶來嚴(yán)重的損失。因此，可以看到，建立工程計(jì) 量支付臺(tái)賬，能夠加強(qiáng)工程計(jì)劃以及進(jìn)度的管控，進(jìn)而給其 提供正確的數(shù)據(jù)。3小結(jié)綜上所述，公路工程的建設(shè)時(shí)間比擬長(zhǎng)，涉及的范圍較 廣