物流設計手冊2006

1、卷煙配送中心設計手冊?卷煙配送中心設計手冊?編 制 組二六年六月目 錄1 范圍 22 引用標準 23 配送中心的分類 24 場址選擇、總平面及運輸 35 工藝及設備 46 建筑構造 87 電氣128 采暖通風、空氣調(diào)節(jié)149 消防14卷煙配送中心設計手冊本手冊規(guī)定了卷煙配送中心設計的技術要求。本手冊適用于煙草行業(yè)卷煙配送中心的新建、改建和擴建。以下文件中的條款通過本手冊的引用而成為本手冊的條款。GB5609 卷煙包裝與儲運GB50057 建筑物防雷設計標準GB50116 火災自動報警系統(tǒng)設計標準GB50176 民用建筑熱工設計標準GBJ16 建筑設計防火標準GBJ140 建筑滅火器配置設計標準

2、GB50084 自動噴水滅火系統(tǒng)設計標準GB50034 建筑照明設計標準YC/T38 卷煙廠照明設計標準GB500348 平安防范工程技術標準?地市級煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡業(yè)務標準?煙草行業(yè)聯(lián)運通用平托盤標準? 一個地市級煙草公司宜集中建立一個卷煙配送中心。地域遼闊、交通不便、線路迂回，并到達一定銷量的遙遠地區(qū)，在所轄地區(qū)經(jīng)營管理統(tǒng)一集中的前提下，可設置卷煙配送分中心，配送分中心的功能、業(yè)務流程和工藝流程應與主配送中心保持一致。3.2 在配送車輛當天能返回的情況下，應采用直接配送到戶的“一級配、一級送模式；在配送車輛當天不能返回時，可另設中轉站，采用“一級配、二級送模式；在中轉站配送車輛當天不能

3、返回的情況下，可采用“一級配、二級送、中轉站暫存模式。3.3 “一級配、二級送模式的中轉站應具備車輛之間貨物移交和卷煙包裝物回收、暫存的場地設施條件；“一級配、二級送、中轉站暫存模式的中轉站還應配置分揀后卷煙過夜的暫存設施。 卷煙配送中心按預測卷煙年銷售量Ms，萬箱劃分為三種類型。表3.1 卷煙配送中心分類表一類卷煙配送中心二類卷煙配送中心三類卷煙配送中心Ms2010Ms20Ms10 預測卷煙年銷售量Ms=M：預測增長系數(shù)：直轄市、省會城市取，區(qū)域經(jīng)濟中心城市取，其它地市取。M：2005年度實際卷煙銷售量4.場址選擇、總平面及運輸 場址選擇 選址必須符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。 場址宜選擇在配送區(qū)

4、域的銷量中心附近，具體位置應按照城市規(guī)劃、卷煙流向、配送本錢、存量資產(chǎn)等因素，進展多方案綜合比選。 場址應優(yōu)先選擇城郊交通便捷的主干道附近和城市根底設施配套齊全、衛(wèi)生條件良好的地帶。 場址應選擇在不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶。防洪應具備防御50年一遇洪水的能力。 場址不宜建在工程地質、水文地質條件不利的地帶和地震設防烈度高于8度的地區(qū)。4.2 總平面及運輸 配送中心總平面布置必須符合當?shù)匾?guī)劃要求。 配送中心總平面布置應功能分區(qū)合理，符合配送流程，并應節(jié)約用地。 4.2.3 配送中心由配送區(qū)、配送輔助區(qū)、管理和生活區(qū)等組成。各區(qū)布置應以管理便捷、能源節(jié)約、物流暢通、人流與物流路線不迂回穿插等為

5、原那么。4.2.4 新建或擴建的配送中心應采用集倉儲、分揀等功能于一體的聯(lián)合工房模式。4.2.5 應設置供貨車輛及配送車輛的作業(yè)廣場及停車場，并應滿足大型車輛的場地要求。應將其布置在管理便捷、出入通暢的位置。嚴寒地區(qū)應設配送車輛的室內(nèi)停車場，氣象災害嚴重地區(qū)宜設配送車輛的室內(nèi)停車場。 總平面布置和豎向設計應充分利用地形、地勢、工程地質及水文地質條件，合理布置建構筑物及相關設施，合理確定設計標高，盡量減少土石方工程量和根底工程費用。 4.2.7 總平面布置應結合當?shù)貧庀髼l件,其設計應考慮建筑物的朝向和自然通風條件。4.2.8 總平面布置應按GBJ16?建筑設計防火標準?進展防火設計。 場址內(nèi)道路

6、應滿足運輸、消防、平安、衛(wèi)生的要求，主要道路應為雙車道，宜呈環(huán)形布置，并滿足大型車輛轉彎半徑的要求。道路型式宜采用城市型。5工藝及設備5.1 一般規(guī)定 配送中心業(yè)務流程應按?地市級煙草公司卷煙銷售網(wǎng)絡業(yè)務標準?設計，應符合主管部門批準的倉儲、配送規(guī)模和建立內(nèi)容。 工藝流程設計在滿足訪銷、倉儲、分揀、配送功能前提下，應簡化有序，減少物料搬運，降低本錢，提高效率。5.1.3 設備配置應符合高度信息化和適度自動化的要求。5.1.4 工藝設備布置應滿足物流作業(yè)要求，做到流程順暢、緊湊合理、操作維修平安及方便。應設置必要的運輸和人行通道。 設備選型應符合行業(yè)規(guī)定的技術裝備政策，滿足物流配送作業(yè)要求；應優(yōu)

7、先選用性能價格比高的設備，比選內(nèi)容包括：系統(tǒng)能力指標、可靠性、價格、機電儀一體化水平、自動化程度、操作及維修、占地面積、能耗和噪聲指標等。5.1.6 卷煙配送中心工藝設計年工作日和設計日工作班次按表5.1選用。表5.1 卷煙配送中心作業(yè)設計年工作日和日工作班次序號作業(yè)工段名稱年工作日日工作班次每班工作時間1進貨整理工段25118小時2倉儲工段25118小時3分揀自動補貨、自動分揀系統(tǒng)25128小時人工補貨、自動分揀系統(tǒng)電子標簽輔助人工分揀系統(tǒng)25118小時4發(fā)貨暫存工段25118小時5送貨工段25118小時5.2 工藝流程 配送中心的主要功能：統(tǒng)一收貨、集中存儲、分揀到戶、直接或經(jīng)中轉配送到零

8、售戶,以及對倉儲、分揀、配送信息進展聚集、處理、分析、存儲及傳遞。5.2.2 配送中心主要工藝流程如下： 收貨掃碼碼盤整理入庫倉儲管理出庫出庫掃碼暫存分揀補貨件煙補貨、條煙補貨分揀打碼包裝整理暫存出貨。5.3 進貨整理工段5.3.1 進貨整理工段使用功能包括：收貨、卸貨、掃碼、碼盤整理。5.3.2 進貨月臺車位數(shù)應按年銷量確定。年銷量在20萬箱及20萬箱以內(nèi)的設置兩個，每增加10萬箱年銷量增加缺乏10萬箱的按10萬箱計應增加一個。 件煙卸貨宜采用伸縮式皮帶，托盤卸貨宜采用站臺登車橋或升降卸貨平臺。 煙箱和托盤的搬運宜采用電動叉車或手動托板車，嚴禁采用可能產(chǎn)生污染或火災危險的運輸工具。5.4 倉

9、儲工段 倉儲工段使用功能包括：入庫、倉儲管理、出庫、出庫掃碼。 倉儲形式：一類卷煙配送中心可采用三層托盤貨架或高架立體庫存放；二類、三類卷煙配送中心宜采用三層托盤貨架存放。 規(guī)模較大、土地緊缺、位于經(jīng)濟區(qū)域中心城市的二類卷煙配送中心，在經(jīng)過技術經(jīng)濟論證后可建立高架立體庫。5.4.4 總倉儲量按貨物的訂貨周期確定： Q=A10B15C25Q：總倉儲量 A：省內(nèi)煙日平均銷量 B：鄰省煙日平均銷量 C：其余省份煙日平均銷量 5.4.5 倉儲方式的儲存量指標和物料堆碼高度見表5.2。表5.2 倉儲方式的儲存量指標和物料堆碼高度堆碼方式每平方米平均貯量堆碼后高度單層托盤地面堆放5層碼放約3050mm含托

10、盤三層托盤貨架存放約6400mm含托盤9層托盤立體庫存放注：單層托盤地面堆放按50件/托盤計算，三層托盤貨架存放按30件/托盤計算；高架庫按28件/托盤計算。假設用其他的堆碼形式，應據(jù)實計算。 托盤的規(guī)格尺寸應符合?煙草行業(yè)聯(lián)運通用平托盤標準?。5.4.7 件煙出庫時，應按國家局“行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)的要求進展掃碼。5.5 分揀工段5.5.1 分揀工段的使用功能包括：暫存、分揀補貨件煙補貨、條煙補貨、分揀、打碼、包裝、整理。5.5.2 件煙的連續(xù)輸送設備宜選用輥道式、鏈板式、帶式輸送機等。5.5.3 分揀設備的選擇應經(jīng)濟適用，注重投資效益，不宜采取自動補貨分揀設備。一類卷煙配送中心宜配

11、置人工補貨、自動分揀的設備，異型煙或銷量小的品牌規(guī)格可在系統(tǒng)中同時采用人工分揀；二類卷煙配送中心宜配置電子標簽輔助人工分揀設備，規(guī)模較大、土地價格偏高、位于經(jīng)濟區(qū)域中心城市的配送中心可配置人工補貨、自動分揀的設備，異型煙或銷量小的品牌規(guī)格可在系統(tǒng)中同時采用人工分揀；三類卷煙配送中心宜采用電子標簽輔助人工分揀設備。分揀設備的選型應根據(jù)配送卷煙的定單、品種、數(shù)量來決定。 分揀設備的配置應按照以下公式計算確定。節(jié)假日等銷售旺季銷量大幅波動時，宜通過延長作業(yè)時間的方式解決。 N=Mi/CN： 分揀線數(shù)量Mi：需該類設備分揀的卷煙平均日銷量C： 單套設備日分揀能力C = CnTCn：設備單位時間公稱能力

12、T：日作業(yè)時間5.5.6 整件配送到戶的件煙，應按國家局“行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)的要求進展條煙打碼。5.6 發(fā)貨暫存工段 發(fā)貨暫存工段的使用功能包括：整理、暫存。5.6.2 宜采用托盤或籠車堆碼理貨排隊方式暫存。采用托盤或籠車地面存放時，發(fā)貨暫存工段的面積按1.0箱/平方米計算。5.7 配送工段5.7.1 配送車輛應根據(jù)配送路線與時間確定數(shù)量及車型，宜統(tǒng)一車型。5.7.2 出貨月臺車位數(shù)宜按每天配送車輛數(shù)的1/3至1/2計取。6. 建筑構造卷煙配送中心的建構筑物包括倉儲分揀聯(lián)合工房簡稱聯(lián)合工房、管理用房、公用工程用房、室內(nèi)停車場、生活輔助用房等。聯(lián)合工房由卷煙倉儲區(qū)、分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)

13、、輔房等組成。6.1.2 聯(lián)合工房宜采用平面規(guī)整的建筑體型，各功能區(qū)應根據(jù)使用要求選擇合理的建筑構造形式。6.1.3 聯(lián)合工房宜采用單層建筑構造，其分揀區(qū)、倉儲區(qū)宜選擇大跨度的門式鋼架構造或鋼筋混凝土排架構造。6.1.4 聯(lián)合工房梁底凈高應按照各功能區(qū)設備及儲運工具的特點合理確定。當采用托盤貨架碼放時，應根據(jù)托盤貨架總高度及公用管線需要的空間綜合確定。6.1.5 聯(lián)合工房柱距、跨度應根據(jù)設備選型、運輸方式、存儲方式、構造型式綜合確定。6.1.6 多層聯(lián)合工房應設置電梯或垂直輸送機，電梯轎廂應選用同噸位中尺寸較大者，并滿足樓面運輸設備的換層要求。6.1.7 建筑外圍護構造的設計應采用節(jié)能技術和節(jié)

14、能材料。6.2 建筑防火6.2.1 卷煙的火災危險性為丙類。新建聯(lián)合工房的耐火等級應為一、二級。6.2.2 倉儲區(qū)的耐火等級、層數(shù)、建筑面積等應符合表6.1的規(guī)定。6.2.3 倉儲區(qū)或每個防火隔間的平安出口數(shù)目不宜少于兩個。但倉儲區(qū)采用多層且其占地面積不超過300平方米時，可設一個疏散樓梯；面積不超過100平方米的防火隔間，可設置一個門。倉儲區(qū)的室外金屬梯可作為疏散樓梯，但其凈寬度不應小于60厘米，傾斜度不應大于60角，欄桿扶手的高度不應小于0.8米。6.2.5 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)的耐火等級、層數(shù)和占地面積應符合表6.2的規(guī)定。表6.1 倉儲區(qū)的耐火等級、層數(shù)、建筑面積建筑耐火等級最大允許層數(shù)

15、倉儲區(qū)最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積m2單層多層高層地下室和半地下室倉儲區(qū)防火 墻間倉儲區(qū)防火 墻間倉儲區(qū)防火 墻間防火墻間一、二級不限6300三級3210-。表6.2 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)的耐火等級、層數(shù)、建筑面積建筑耐火等級最大允許層數(shù)防火分區(qū)最大允許建筑面積平方米單層多層高層地下室和半地下室一級不限不限60003000500二級不限8500三級230002000-注：裝有自動滅火設備時，其防火分區(qū)最大允許建筑面積可按本表的規(guī)定增加1.00倍。6.2.6 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)平安出口的數(shù)目，不應少于兩個，但當每層建筑面積不超過250平方米且同時作業(yè)人數(shù)不超過20人的可設一個。6.2

16、.7 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)的地下室、半地下室的平安出口的數(shù)目，不應少于兩個，但使用面積不超過50平方米且人數(shù)不超過15人時可設一個。地下室、半地下室如用防火墻隔成幾個防火分區(qū)時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二平安出口，但每個防火分區(qū)必須有一個直通室外的平安出口。6.2.8 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)內(nèi)最遠工作地點到外部出口或樓梯的距離，不應超過表6.3的規(guī)定。表6.3 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)平安疏散距離 建筑耐火等級單層多層高層地下室和半地下室一、二級80m60m40m30m三級60m40m-6.2.9 分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)每層的疏散樓梯、走道、門的各自總寬度，應按表6.4的規(guī)定計算，

17、當各層人數(shù)不相等時，其樓梯總寬度應分層計算，下層樓梯總寬度按其上層人數(shù)最多的一層人數(shù)計算，但樓梯最小寬度不應小于1.10米。表6.4分揀區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)疏散樓梯、走道、門的寬度指標層數(shù)一、二層三層四層寬度指標米/百人注1：底層外門的總寬度，應按該層或該層以上人數(shù)最多的一層人數(shù)計算，但疏散門的最小寬度不宜小于0.90m；疏散走道的寬度不宜小于1.40m。注2：當使用人數(shù)少于50人時，樓梯、走道和門的最小寬度，可適當減少；但門的最小寬度，不應小于0.8m。電梯出入口應設置防火前室。防火分區(qū)之間應采用防火墻分隔。6.3 建筑設計6.3.1 室內(nèi)地坪標高應高出室外場地地面設計標高，且不宜小于0.30米。

18、6.3.2 收、出貨處應設滿足裝卸要求的月臺和雨蓬。6.3.3 收貨月臺長度按照同時卸貨車輛數(shù)確定，每車可按4.5米計算；高度應與進貨車輛相匹配,一般為0.9至1.2米。6.3.4 出貨月臺車位數(shù)按同時出貨車輛數(shù)確定，其長度按每車位3.5米計算；高度應與出貨車輛相匹配,一般為0.6至0.9米。6.3.5 嚴寒地區(qū)和氣象災害嚴重地區(qū)，裝卸作業(yè)宜在室內(nèi)進展。建筑物內(nèi)主通道寬度也可根據(jù)運輸車輛的需要確定。選用電動車輛運輸，主通道寬度宜為3.5米；選用手動車輛運輸，主通道寬度宜為3.0米； 6.3.7 樓地面應采用耐磨、不起灰砂、強度較高的面層材料。地面應有防潮措施。6.3.8 門窗應開關靈活、密封性

19、好，外門窗應設防盜裝置。窗的大小、高度應按通風、采光、建筑立面、管道安裝以及節(jié)能等因素綜合確定。倉儲區(qū)、分揀區(qū)、出庫暫存區(qū)的底層外窗窗臺不應低于3.0米。6.3.9 屋面排水應采用有組織排水，雨水管不宜在倉儲區(qū)內(nèi)部穿越。6.4 構造設計6.4.1 高架立體庫的地面設計、貨架根底設計應按設備要求控制不均勻沉降。6.4.2 多層聯(lián)合工房樓面構造必須計算活荷載的不利組合，均布活荷載標準值、準永久值系數(shù)及折減系數(shù)按表6.5選用。表6.5 樓面均布活荷載標準值及折減系數(shù)項 目標準值kN/m2準永久值系數(shù)q主梁、柱、根底折減系數(shù)倉儲區(qū)1t電動叉車托盤直接碼放101t電動叉車托盤三層貨架碼放12注1：采用其

20、他貨架、叉車方式儲存運輸物料時，樓面均布活荷載標準值應根據(jù)實際情況確定。注2：專用交通區(qū)有叉車時，板活荷載標準值取12kN/m2,次梁折減系數(shù)0.85，主梁柱根底折減系數(shù)0.7，準永久值系數(shù)0.5。6.4.3 樓面活荷載也可按使用情況、物料堆放、運輸工具等荷重引起的局部荷載及集中荷載的實際情況計算。7電氣7.1 照明及配電7.1.1 一類卷煙配送中心用電負荷宜為二級；二類、三類卷煙配送中心用電負荷宜為三級。7.1.2 聯(lián)合工房照明設計應按GB50034?建筑照明設計標準?設計。 聯(lián)合工房內(nèi)工作場所作業(yè)面的照度標準值宜按表7.1設置。表7.1 照度標準值房 間 名 稱照度標準值lx備注倉儲區(qū)、發(fā)

21、貨暫存區(qū)150高架立體庫內(nèi)取50lx分揀區(qū)300 訪銷中心、信息中心500辦公室300消防控制室300 聯(lián)合工房照明功率密度值不應大于表7.2的規(guī)定。當房間或場所的照度值高于或低于表7.2規(guī)定的對應照度值時，其照明功率密度值應按比例提高或折減。表7.2 照明功率密度值房 間 名 稱照度功率密度值W/m2對應照度值現(xiàn)行值目標值倉儲區(qū)除高架立體庫、發(fā)貨暫存區(qū)87150高架立體庫3350分揀區(qū)1211300 訪銷中心、信息中心1815500辦公室119300消防控制室1193007.1.5 聯(lián)合工房倉儲區(qū)內(nèi)應選擇防電燃燈具或防爆燈具,其光源宜選用小功率金屬鹵化物燈或電磁感應燈。 7.1.6 聯(lián)合工房

22、倉儲區(qū)內(nèi)燈具宜布置在通道的上方，距離堆放物的水平距離不小于0.5米。 聯(lián)合工房照明應分區(qū)、分層控制。倉儲區(qū)照明配電箱應設置在倉儲區(qū)域外便于操作處，并顯示通電狀態(tài)。7.1.8 聯(lián)合工房內(nèi)的輸配電線路宜暗敷，如采用明敷時，線路應穿阻燃或不燃管保護。配電線路宜選用銅芯絕緣電線或電纜。7.2 防雷、接地7.2.1 配送中心防雷的分類防雷措施應按GB50057?建筑物防雷設計標準?設計。配送中心內(nèi)電氣裝置的接地應采用TN-C或TN-C-S系統(tǒng)，接地電阻4。電氣與計算機系統(tǒng)或火災自動報警系統(tǒng)共用的接地電阻1。7.3 平安防范系統(tǒng) 配送中心平安防范系統(tǒng)的內(nèi)容應包括：入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)

23、、巡更系統(tǒng)、停車場庫管理系統(tǒng)、平安監(jiān)控中心。7.3.2 聯(lián)合工房平安防范系統(tǒng)的內(nèi)容應包括：入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。配送中心平安防范系統(tǒng)及聯(lián)合工房平安防范系統(tǒng)應按GB500348?平安防范工程技術標準?設計。7.3.4 各相關子系統(tǒng)應獨立設置，獨立運行。系統(tǒng)主機應設置在監(jiān)控中心內(nèi)，系統(tǒng)應設置聯(lián)動接口，以實現(xiàn)與其他子系統(tǒng)的聯(lián)動。7.3.5 各子系統(tǒng)應能單獨對其運行狀態(tài)進展監(jiān)測和控制，并能提供可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)和管理所需要的報警信息。7.3.6 各子系統(tǒng)應能對其運行狀況和重要報警信息進展記錄，并能向管理部門提供管理和決策所需的信息。7.3.7 應設置緊急報警裝置，并留有向處警中心報警的通信接口。7.

24、3.8 平安監(jiān)控中心可與值班室或其它智能化系統(tǒng)合設。7.3.9 平安防范系統(tǒng)的電纜應遠離高壓線或大電流電纜，宜穿金屬管或用金屬線槽、金屬橋架敷設，以防電磁干擾。平安防范系統(tǒng)應設置備用電源。7.4 信息化系統(tǒng)卷煙配送中心的信息化系統(tǒng)應滿足國家局“行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)所要求的操作工序標準、打碼掃碼標準、管理及控制要求，并與卷煙營銷等業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一建立在地市級煙草公司信息平臺上。系統(tǒng)應實用、可靠、高效、靈活、可擴、先進、完整，并具有前瞻性。7.4.3 系統(tǒng)的網(wǎng)絡應集成設計，應采用綜合布線，并應滿足倉儲管理、分揀管理、配送管理、綜合管理等功能。 系統(tǒng)硬件、軟件的設計和選型應標準化、模塊化。7.4

25、.5 計算機房、監(jiān)控中心不應設在變壓器室、廁所、浴室等相鄰及上下層相對應的位置。計算機房、監(jiān)控中心活動地板下部的低壓配電線路宜用銅芯屏蔽導線或銅芯屏蔽電纜?；顒拥匕逑虏康碾娫淳€應盡可能遠離計算機信號線，并防止并排敷設，當不能防止時，應采取屏蔽措施。7.4.7 信息化系統(tǒng)應設置備用電源。8采暖通風、空氣調(diào)節(jié)8.1 嚴寒和寒冷地區(qū)的聯(lián)合工房應設置集中采暖。采暖室內(nèi)設計溫度宜為：倉儲區(qū)10；分揀區(qū)1418。 8.2 除嚴寒和寒冷地區(qū)外，其余最熱月月平均室外計算相對濕度大于70%地區(qū)的卷煙配送中心倉儲區(qū)，應設置除濕裝置。倉儲區(qū)不宜設置空氣調(diào)節(jié)設施。夏熱冬冷地區(qū)和夏熱冬暖地區(qū)的聯(lián)合工房分揀區(qū)宜設置經(jīng)過冷

26、卻處理的局部送風系統(tǒng)。采用空氣調(diào)節(jié)設施的分揀區(qū)應獨立分割。8.4 通風、空調(diào)系統(tǒng)的風管應采用不燃燒材料制作。風管和設備的保溫材料、消聲材料及其粘結劑應采用非燃燒材料或難燃燒材料。8.5通風管道不宜穿過防火墻和非燃燒體樓板等防火分隔物。假設必須穿過，應在穿過處設防火閥。穿越防火墻兩側各2米范圍內(nèi)的風管保溫材料應采用非燃材料，穿過處的空隙應采用非燃燒材料填塞。9 消防9.1 一般規(guī)定消防設計應符合GBJ16?建筑設計防火標準?和GB50084?自動噴水滅火系統(tǒng)設計標準?的規(guī)定。 聯(lián)合工房內(nèi)應按GBJ140?建筑滅火器配置設計標準?規(guī)定配置滅火器。宜選用手提式磷酸鹽干粉滅火器。9.2 消防電源及其配

27、電 消防及火災報警聯(lián)動系統(tǒng)用電設備應設置備用電源。 消防用電設備應采用單獨的供電回路，并當發(fā)生火災切斷生產(chǎn)、生活用電時，應仍能保證消防用電，其配電設備應有明顯標志。9.3 火災自動報警系統(tǒng)9.3.1 聯(lián)合工房應設置火災自動報警系統(tǒng)，并應設置消防控制室或值班室。9.3.2 倉儲區(qū)火災探測器宜采用能大面積探測火災的感煙式探測器。 火災報警系統(tǒng)傳輸線路采用絕緣導線時，應采取穿金屬管、經(jīng)阻燃處理的硬質塑料管或封閉式線槽保護方式布線。 火災自動報警系統(tǒng)應按GB50116?火災自動報警系統(tǒng)設計標準?設計。9.3.5 消防用電設備的配電線路應穿管保護。當暗敷時應敷設在非燃燒體構造內(nèi)，其保護層厚度不應小于30mm,明敷時必須穿金屬管，并采取防火保護措施。采用絕緣和護套為非延燃性材料的電纜時，可不采取穿金屬管保護，但應敷設在電纜井溝內(nèi)。9.3.6 疏散用的事故照明，其最低照度不應低于0.5lx。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機房的照明支線，應接在消防配電線路上。9.4 消防給水9.4.1 配送中心應布置室外環(huán)狀給水管網(wǎng)。環(huán)狀管網(wǎng)的輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管均不應少于兩條，當其中一條發(fā)生故障時,其余的干管應仍能通過消防用水總量。 配送中心同一時間內(nèi)的火災次數(shù)按不小