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文檔簡介

1、江西省省級黨政機關(guān)搬遷置換工程市政道路工程施工二標(biāo)段楓湖橋、西門橋、南門橋地基與根底分部工程驗收質(zhì)量自評報告編 制: 復(fù) 核: 審 批: 廣 東 省 基 礎(chǔ) 工 程 公 司日期:二一三 年 九 月十六 日楓湖橋、西門橋、南門橋地基與根底分部工程驗收施工質(zhì)量自評報告一、工程概況1.1 工程概況江西省省級黨政機關(guān)搬遷置換工程位于南昌市紅谷灘新區(qū)紅角洲片區(qū)前湖臥龍山地塊,距南昌市舊城核心區(qū)約6km,距紅谷灘中心區(qū)約4km,是南昌市主城區(qū)近期重點建立區(qū)域之一。本工程主要包括臥龍路豐和大道以西段和楓湖路兩條道路工程、楓湖橋、西門橋和南門橋等三座橋梁工程、道路排水工程及沿線附屬的照明、交通和綠化等工程的施

2、工。臥龍大道西起學(xué)府大道,經(jīng)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、楓湖路、規(guī)劃三路、廣場西路、廣場東路、規(guī)劃四路、豐和南大道、紅谷南大道,東至贛江南大道,全長約3.8km,道路等級為市政主干道,設(shè)計速度40km/h,本施工標(biāo)段施工范圍為學(xué)府大道至規(guī)劃四路段及沿線穿插口,起訖樁號為K0000K2200,全長2.2km。楓湖路西起學(xué)府大道,向東至環(huán)湖路后線路向南偏轉(zhuǎn),經(jīng)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路西門路至臥龍大道。全線分為A、B兩段,A段為東西走向,長205.185m;B段線路近似南北走向,長1380.788m,總線路長1585.973m,道路等級為城市次干道,設(shè)計速度40km/h。臥龍大道全長2200m。本工程施工線路全長

3、共約3.8km。本工程建立單位是江西省省級黨政機關(guān)搬遷置換工程籌建指揮部,由江西省建筑設(shè)計研究總院代建,監(jiān)理單位是江西中昌工程咨詢監(jiān)理,設(shè)計單位是南昌市城市規(guī)劃設(shè)計研究總院和江西省建筑設(shè)計研究總院,地質(zhì)勘察單位是江西省勘察設(shè)計研究院,監(jiān)視單位是江西省建立工程質(zhì)量平安監(jiān)視管理局,施工單位是廣東省根底工程公司。楓湖橋橫跨前湖,組跨為25m40m25m三跨剛構(gòu)橋,橋長90m,橋面寬32m,瀝青混凝土路面。西門橋上部構(gòu)造為跨徑20m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)橋,半幅橋面寬14.49m,南門橋為人行道,東側(cè)和西側(cè)橋?qū)捑鶠?m,上部構(gòu)造為組跨320m普通鋼筋混凝土箱型截面連續(xù)梁。本次驗收為楓湖橋、西門橋和南門橋三

4、處橋梁的地基根底子分部工程驗收,包括橋梁的工程樁、承臺、擴大根底驗收。1.2 施工環(huán)境橋梁施工場區(qū)地處贛撫沖積平原邊緣地帶,楓湖橋跨越前湖一條連通水渠,西側(cè)為沖積平原地形,東側(cè)為崗地,植被發(fā)育。南昌屬亞熱帶濕潤氣候,氣候溫暖,雨量充分,四季清楚。本場區(qū)多年平均氣溫為,79月為高溫期,極端最高氣溫為,12月翌年2月氣溫最低,極端低氣溫為,多年平均降水量為1645毫米。最大年降水量為2356毫米,最小年降雨量為1046毫米。1.3 地質(zhì)情況根據(jù)鉆孔揭露的巖土層,橋位區(qū)場地底層構(gòu)造上部為第四系人工填土層、第四系全新統(tǒng)沖積層、第四系中更新統(tǒng)殘積層、下部為第三系新余群泥質(zhì)粉砂巖。一覆蓋層1、素填土:棕紅

5、色,稍濕,成份主要為粉粘粒,該層土質(zhì)不均勻,構(gòu)造松散,為新近回填土而成,工程性能差,厚度不均勻,厚度變化較大,揭露層厚0.86.3m,平均厚度,層底高程14.7420.86m。2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:青灰色,濕飽和,軟塑狀,略具有腥臭味,成份為粉粘粒為主,見有少量有機質(zhì)及粉細砂,稍有光澤,干強度及韌性較高。該層僅見于跨前湖連通渠段,揭露層厚為0.50.7m,層底埋深0.51.3m,底層標(biāo)高16.5817.44m3、粉質(zhì)粘土:棕紅色、褐黃色,以可塑狀為主,局部為硬塑狀,成份以粉粘粒為主,刀切面較光滑,稍有光澤,干強度及韌性中等,無搖震反響,中壓縮性土。揭露層厚為1.59.0m,層底埋深1.59.0m

6、層底標(biāo)高為13.928.7m,含水量21.346.8,平均含水量30.66,主要分布在楓湖路B線。4、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色、灰黃色,風(fēng)化劇烈,巖芯呈可硬塑土狀,以粉粘粒為主,刀切面較光滑,稍有光澤,干強度及韌性中等,無搖震反響,中壓縮性土。揭露層厚為1.14.2m,層底埋深2.69.4m層底標(biāo)高為13.126.6m。二基底5、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:分布較廣泛,承載力特征值300500kPa。6、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:分布較廣泛,天然飽和強度極限抗壓強度為6.62MPa。7、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:分布較廣泛,天然飽和強度極限抗壓強度為10.55MPa。楓湖橋線路中心線跨越水域?qū)挾葹?70m,水深均約4m

7、,低流速,主要承受雨水補給。場區(qū)內(nèi)地下水主要為上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于人工填土層,主要承受大氣降水入滲補給,與地表溝、湖等水體有一定的水力聯(lián)系,具有補給快,排泄快,徑流途徑短等特點?;鶐r裂隙水主要賦存于塊狀強風(fēng)化層、中風(fēng)化層的風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙中,無微承壓,由于基巖的不均勻風(fēng)化,裂隙的連通性差,儲水空間有限,富水性差,水量貧乏。根據(jù)地勘報告中的土質(zhì)、水質(zhì)分析報告,場地土對混凝土構(gòu)造具有微腐蝕性,對鋼筋混凝土構(gòu)造中的鋼筋具有微腐蝕性,對鋼構(gòu)造具有微腐蝕性;上層滯水對混凝土構(gòu)造具有微腐蝕性,對鋼筋混凝土構(gòu)造中的鋼筋具有微腐蝕性,對鋼構(gòu)造具有微腐蝕性。1.4 根底工程概括楓湖橋和西門

8、橋根底均為直徑1.2m鉆孔灌注樁,南門橋為擴大根底。楓湖橋設(shè)計樁基共48根,西門橋共20根,楓湖橋樁基設(shè)計嵌入微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖不少于1m,樁底沉渣厚度不超過5cm。西門橋設(shè)計單樁承載力為4000kN,沉渣厚度不超過5cm,楓湖橋工程樁樁身混凝土均采用C25水下混凝土,西門橋工程樁樁身混凝土均采用C30水下混凝土,樁身均采用HRB335和R235鋼筋,樁基施工均以樁端嵌巖深度和樁長作為終孔控制要素。楓湖橋、西門橋承臺及南門橋擴大根底的混凝土強度等級均設(shè)計為C30,承臺下設(shè)10cm厚C15素混凝土墊層。根底工程施工混凝土數(shù)量如下:橋區(qū)部位混凝土強度等級數(shù)量單位備 注楓湖橋樁根底C25水下承臺C30

9、627墊層C15105西門橋樁根底C30水下承臺C30195墊層C1527南門橋擴大根底C30墊層C15根底工程數(shù)量匯總表分項樁徑mm數(shù)量(根)承臺根底擴大根底施工起訖時間楓湖橋1200486-西門橋12004-楓湖橋-8橋梁樁根底于2021年1月17日開場施工, 2021年5月30日完成楓湖橋最后一座承臺混凝土澆筑,完本錢標(biāo)段橋梁地基根底施工。二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標(biāo)準、標(biāo)準及使用參考資料情況2.1 江西省省級黨政機關(guān)搬遷置換工程市政道路工程楓湖路橋涵工程施工圖設(shè)計及圖紙會審意見2.2 施工合同技術(shù)條款 ?工程測量標(biāo)準?GB 50026-20072.4 ?混凝土強度檢驗評定標(biāo)準?GB/T

10、 50107-20212.5 ?普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程? JGJ 55-20212.6 ?混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準?GB 50164-20212.7 ?鋼筋焊接及驗收規(guī)程?JGJ 18-20212.8 ?鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程?JGJ 107-20212.9 ?建筑樁基技術(shù)標(biāo)準?JGJ 94-2021 ?城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準?CJJ2-2021 ?建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準? GB 50202-2002 ?混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準?2021版 GB 50204-20022.13 ?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準土建分冊?JTJ F80/1-2004三、地基根底分部工程合同完成情況及主

11、要設(shè)計變更自進入施工以來,我司嚴格履行施工合同條款要求,根據(jù)業(yè)主場地移交情況、按質(zhì)量完成橋梁地基根底分部工程施工任務(wù)?,F(xiàn)已完成了沖孔灌注樁根底68根,承臺(擴大根底)18個。地基與根底施工過程中未發(fā)生設(shè)計變更。四、地基根底施工方法及重點、難點控制工程部嚴格按照指揮部、代建部、監(jiān)理要求,在施工過程中嚴格把握質(zhì)量關(guān)。組織成立質(zhì)檢部門,從施工、自檢、到通知監(jiān)理工程師檢驗,實行三級檢查,做到在施工過程中控制好工程質(zhì)量。4.1 樁根底主要施工方法 護筒埋設(shè)本場區(qū)不存在土溶洞或裂隙較發(fā)育等不良地質(zhì),2.5m,護筒高出地面4050cm,埋入土中不少于。通過拉十字線的方式保證樁基施工鋼護筒中心和樁中心重合,用

12、粘土將護筒四周回填密實,防止施工過程中護筒產(chǎn)生移位和漏漿。 泥漿比重控制在鉆孔過程中,嚴格控制泥漿各項指標(biāo)要求,定期測試泥漿指標(biāo),按地質(zhì)層要求控制好泥漿各項指標(biāo),泥漿指標(biāo)控制在以下范圍內(nèi),滿足施工標(biāo)準要求。沖孔位置泥漿性能指標(biāo)泥漿比重粘度s含砂率%膠體率%酸堿度PH亞粘土層1622496810細砂層1928498810清孔1822298810本工程選用大功率的泥漿泵,設(shè)置較大的泥漿池,保證泥漿能循環(huán)到孔底。通過泥漿的連續(xù)循環(huán),利用泥漿泵將儲漿池內(nèi)比重在1.2以下的泥漿送至孔底,經(jīng)與孔底濃漿混合后,從孔口流回泥漿池并帶出鉆渣。 清孔沖孔到達設(shè)計認可的終孔標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,開場清孔,本工程

13、樁基清孔均采用正循環(huán)換漿法,并采用旋流器輔助清孔,加快了清孔進度,提高了泥漿質(zhì)量。清孔后孔內(nèi)泥漿的各項指標(biāo)及沉渣厚度均符合施工標(biāo)準及設(shè)計要求。 鋼筋籠的制作和吊放鋼筋籠加工制作嚴格按照設(shè)計要求,主筋采用10d搭接焊,箍筋與主筋采用梅花點焊,主筋與加勁箍100%點焊結(jié)實。由于鋼筋籠長度較長,因此鋼筋籠采用分節(jié)加工制作,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后用汽車吊分節(jié)安放。 鋼筋下放到最后一節(jié)時,根據(jù)標(biāo)高在籠頂設(shè)吊筋固定在護筒上,要根據(jù)測量提供的樁位護筒的偏差值,嚴格控制好鋼筋籠中心平面位置和籠頂標(biāo)高。本工程的鋼筋籠制作、安裝經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗收均符合設(shè)計及標(biāo)準要求。4.1.5 水下混凝土灌注灌注水下混凝土是樁基

14、施工的關(guān)鍵工序。砼下料采用300mm導(dǎo)管,導(dǎo)管使用前和使用過程中定期進展水密性和承壓性試驗,并檢查防水膠墊完好。灌注前應(yīng)檢查孔底沉渣情況,一般的將清孔完畢到開塞灌注水下混凝土的時間間隔控制在4小時以內(nèi),如下放鋼筋籠時間過長,孔底的沉渣要進展二次清孔, 取保樁底沉渣厚度滿足設(shè)計要求。灌注前將導(dǎo)管下放至距孔底約3040cm,灌注前先測試混凝土坍落度情況,保證混凝土坍落度在1822cm范圍之間才可進展灌注灌注過程中進展不定期抽檢混凝土坍落度情況,開塞前保證儲料斗滿足第一批混凝土灌注后導(dǎo)管埋體13m,灌注過程中將導(dǎo)管埋深控制在26m范圍以內(nèi),灌注后混凝土面高出設(shè)計樁頂高程0.81.0m,各項施工指標(biāo)均

15、滿足設(shè)計和施工標(biāo)準要求。根據(jù)樁根底施工完成后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,楓湖橋樁根底擴孔系數(shù)平均值為1.24,西門橋為1.21。4.2 承臺和擴大根底主要施工方法針對本工程施工場地特點,結(jié)合地質(zhì)勘查報告給出的地質(zhì)土層情況,橋梁承臺基坑按0.671的坡度放坡開挖基坑。 承臺和擴大根底施工程序為:基坑開挖樁頭鑿除澆注墊層混凝土樁基檢測測量放樣鋼筋綁扎模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護模板撤除基坑回填壓實。開挖和基底處理基坑采用機械開挖,采用自然放坡的方法,坡率在,基坑底邊距承臺邊緣線最小距離為,并沿坑底周邊設(shè)30cm20cm排水溝?;娱_挖深度不大,故采取一次開挖到底的方式,從一側(cè)向另一側(cè)挖掘施工。基坑開挖后,鑿除樁頂

16、松散層。然后進展基坑地基處理,首先采用人工初平施工方法對基底進展換填和夯實。地基土處理好后澆注C15素混凝土墊層,對承臺的基底,采用夾砂碎石進展基底的處理。 鋼筋混凝土構(gòu)造施工墊層混凝土澆注和樁基檢測合格后,在墊層面放出承臺大樣,進展鋼筋安裝。承臺鋼筋在固定的鋼筋加工場內(nèi)開料加工,然后運至現(xiàn)場進展安裝。承臺鋼筋安裝過程中,進展樁頭箍筋的安裝、地梁鋼筋安裝、框架柱縱向鋼筋的預(yù)埋安裝和防雷接地網(wǎng)的連接。對車站范圍樁根底,須進展車站主體構(gòu)造地梁和框架柱鋼筋的預(yù)埋安裝及接地連接。承臺和地梁均采用木模板施工,采用6cm8cm的木楞和對拉桿進展加固,對集水井等坑井模板安裝時,采用止水對拉桿進展固定。 根底

17、混凝土澆筑混凝土澆注前,應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件等進展檢查?;炷了偷浆F(xiàn)場采用直卸方式施工,受到施工場地限制時,采用吊車調(diào)運卸料?;炷翝沧⑦^程采用插入式振搗器進展混凝土的分層振搗,振搗分層厚度不大于50cm?;炷翝仓螅?2小時內(nèi)即進展麻袋覆蓋和灑水養(yǎng)護。五、地基根底分部工程質(zhì)量評價5.1 成樁檢測和地基承載力檢測情況楓湖橋和西門橋樁基施工完成后進展基坑開挖,待樁身混凝土強度到達檢測要求齡期后進展基樁檢測,齡期一般不少于21天。本標(biāo)段基樁全部采取基樁聲波透射法試驗檢測呈樁質(zhì)量情況,對楓湖橋3-7#樁基進展自平衡靜載試驗進展樁基承載力檢測,具體檢測方法、數(shù)量、頻率、檢測結(jié)果和檢測單位統(tǒng)計詳見下

18、表:楓湖橋成樁質(zhì)量檢測統(tǒng)計表基樁數(shù)量根48小計檢測比例%檢測單位檢測方法超聲波類樁484848100100江西省建立工程質(zhì)量檢測中心類樁0合計類樁48100%/類樁00/西門橋成樁檢測統(tǒng)計表基樁數(shù)量根20小計檢測比例%檢測單位檢測方法超聲波類樁2江西省建立工程質(zhì)量檢測中心類樁0合計類樁20100%/類樁00/5.2 原材料檢測統(tǒng)計鋼筋力學(xué)性能工藝性能檢驗以鋼筋進場批次數(shù)量按標(biāo)準要求抽取組數(shù)送檢;鋼筋焊接接頭檢驗按標(biāo)準要求抽取組數(shù)送檢。鋼筋出廠質(zhì)量證明書齊全,取樣送檢均有見證記錄。具體檢測數(shù)量與檢測結(jié)果詳見下表:鋼筋原材料、焊接質(zhì)量檢測統(tǒng)計表序號材料名稱數(shù)量t(個)批次標(biāo)準應(yīng)檢組數(shù)實測組數(shù)CMA

19、見證取樣送檢其中監(jiān)視抽檢組數(shù)抽檢率合格率組數(shù)抽檢率合格率1鋼筋原材500%100%-2鋼筋焊接3600%100%-5.3 混凝土質(zhì)量統(tǒng)計每根樁在灌注水下混凝土?xí)r取樣留置砼試件,并各送檢試件做混凝土抗壓強度檢測,具體檢測數(shù)量與檢測結(jié)果詳見下表:楓湖橋混凝土質(zhì)量統(tǒng)計表分 項設(shè)計強度標(biāo)準應(yīng)檢總數(shù)實測總數(shù)合格率平均值Mpa標(biāo)準差最小值Mpa其中CMA見證取樣送檢其中監(jiān)視抽檢組數(shù)抽檢率組數(shù)抽檢率樁C2583831002983100%-承C3077100/377100-墊C1544100/44- 西門橋混凝土質(zhì)量統(tǒng)計表分 項設(shè)計強度標(biāo)準應(yīng)檢總數(shù)實測總數(shù)合格率平均值Mpa標(biāo)準差最小值Mpa其中CMA見證取樣

20、送檢其中監(jiān)視抽檢組數(shù)抽檢率組數(shù)抽檢率樁C3.58321%42%承C3044100/4100-墊C1533100/3100- 南門橋混凝土質(zhì)量統(tǒng)計表分 項設(shè)計強度標(biāo)準應(yīng)檢總數(shù)實測總數(shù)合格率平均值Mpa標(biāo)準差最小值Mpa其中CMA見證取樣送檢其中監(jiān)視抽檢組數(shù)抽檢率組數(shù)抽檢率承C301111100/11100-墊C1577100/7100- 六、使用功能和平安性能的抽查和檢測情況序號平安和功能檢查工程份數(shù)核查意見及結(jié)果1預(yù)拌混凝土試塊強度統(tǒng)計、評定記錄6符合要求、合格2樁基檢測報告1符合要求、合格2地基承載力檢測試驗報告2符合要求、合格七、質(zhì)保資料審查情況序號資料名稱份數(shù)核查意見1圖紙會審、設(shè)計變更

21、、洽商記錄3完整2工程定位測量、放線記錄76完整3原材料出廠合格證書及進場檢試驗報告21完整4施工試驗報告及見證檢測報告159完整5鋼筋焊接檢測12完整6隱蔽工程驗收表76完整7預(yù)拌混凝土合格證明文件76完整8分項工程質(zhì)量驗收記錄18完整八、地基根底分部工程驗收資料準備情況和資料整改8.1 地基根底分部工程驗收資料編寫、整理、歸檔、立卷由于本次分部驗收是地基根底分部工程,為隱蔽分部工程,驗收準備工作主要是樁根底和承臺資料的整理、歸檔和立卷。施工過程中現(xiàn)場催促班組做好鉆沖孔樁成孔施工原始記錄,成孔后及時按施工原始記錄編寫電子版資料,根據(jù)承臺施工的工序做好各檢查證,施工記錄表和檢驗批質(zhì)量驗收記錄表

22、;護壁泥漿質(zhì)量檢查記錄表按每天測試的數(shù)據(jù)真實填寫;鉆沖孔樁隱蔽驗收記錄、混凝土灌注樁鋼筋籠制作工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄、鉆沖、挖孔樁鋼筋籠安裝隱蔽驗收記錄按監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收數(shù)據(jù)填寫;水下混凝土灌注記錄表、灌注樁水下混凝土灌注檢查證、混凝土坍落度檢測記錄表數(shù)據(jù)均由施工現(xiàn)場采集填寫。土方開挖工程質(zhì)量檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、鋼筋加工工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、鋼筋安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、現(xiàn)澆構(gòu)造模板安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、混凝土施工工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、模板撤除工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、現(xiàn)澆混凝土構(gòu)造外觀及尺寸偏差檢驗批質(zhì)量驗收記錄表、土方回填工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表均按監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收數(shù)據(jù)填寫,土方開挖檢查證、基坑檢查證、墊層混凝土檢查證、鋼筋制安檢查證、現(xiàn)澆構(gòu)造混凝土澆筑記錄表、坍落度檢測記錄表、混凝土養(yǎng)護情況記錄表、承臺及地梁成品檢查證等數(shù)據(jù)均由施工現(xiàn)場采集填寫。地基根底資料填寫真實有效,資料編寫根本能做到與施工進度同步,并及時完善簽名手續(xù)后報監(jiān)理工程簽字確認。樁根底分項工程資料整理按照指揮部關(guān)于工程檔案管理的通知整理歸檔并立卷。8.2 地基根底分部工程整料自檢和整改情況驗收前工程部組織人員對地基根底工程施工資料進展了系統(tǒng)的檢查,檢查存在問題

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