公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的措施.docx

1、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理的措施公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具有流動(dòng) 性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等 特點(diǎn)，同時(shí)涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素，會(huì)受 到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)， 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素開展科學(xué)、合理地安排, 在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工, 實(shí)現(xiàn)工程工程的快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設(shè)者普遍 關(guān)注的焦點(diǎn)。下面就施工單位在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的 問題作一探討。一、開展充分的施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn) 備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的根底。施工單位只有通過充分的施工

2、 準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在開 展施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：1、要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制， 用制度管人，用規(guī)章管理工程。2、要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面 位置圖，并開展分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工 方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。3、研究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問題， 恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)開展加密、保護(hù)、記錄。4、根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù) 算，作為控制支出、開展本錢預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。5、開展業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工 程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)

3、量控制、資料整理有全面的了 解。6、建立工地試驗(yàn)室，并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使 用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。7、繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì) 量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框 圖，并使圖表上墻。8、根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供 給、自然條件等開展綜合分析，選擇最正確施工方案，完善 施工組織設(shè)計(jì)。二、合理配置施工資源合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入到達(dá)最正 確組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在 施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施 工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)

4、 械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；根據(jù)材料供給與使用情況決定材料儲(chǔ)藏量；根 據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況 和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃開展調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、 環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實(shí)踐證明：違背客觀規(guī)律，不計(jì)本錢而大量增 加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入缺陷致使進(jìn)度緩慢 的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重 虧損。三、認(rèn)真做好試驗(yàn)段施工開工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都 有一個(gè)適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工，可以初步掌握工程的 質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施 工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)段施工之前要編制施工計(jì)劃，明確施工方法、技術(shù) 要求、試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容以及到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)問題 應(yīng)及時(shí)調(diào)整，做好記錄、分析、總結(jié)，為大面積施工提供理 論和實(shí)踐依據(jù)。四、適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合機(jī)械化施工能有效地降低本錢、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度， 是當(dāng)前公路建設(shè)開展的主流。在施工過程中，要保持機(jī)械組 合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使 用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合，始 終保持機(jī)械的最正確組合，提高機(jī)械的使用率，要定期維護(hù)， 隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常開展。五、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì) 量的方針，提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施