《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）解讀和重要知識點學(xué)習(xí)

1、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTGF902015）解讀和重要知識點學(xué)習(xí)什么是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指南手冊？標(biāo)準(zhǔn) ：最基本的原則；定性多于定量規(guī)范 ：規(guī)定、范例，更多具體的指標(biāo)和實施方法指南 ：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的延伸，具有導(dǎo)向性，弱強(qiáng)制性手冊 ：更加細(xì)節(jié)化，指導(dǎo)“如何做”。世界標(biāo)準(zhǔn)日 1946年10月14日至26日，中、英、美、法、蘇共25個國家的64名代表集會于倫敦，正式表決通過建立國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）。1947年2月23日，ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織宣告正式成立。1969年9月ISO理事會發(fā)布的第1969/59號決議，決定把每年的10月14日定為世界標(biāo)準(zhǔn)日。1970年10月14日舉行了第一屆世界范圍的慶祝世界標(biāo)準(zhǔn)日

2、的活動。為了慶祝世界標(biāo)準(zhǔn)日，ISO理事會于1978年9月召開會議通過決議，理事會希望看到世界上有最大規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化宣傳活動。決定在每年10月14日慶祝世界標(biāo)準(zhǔn)日，并鼓勵I(lǐng)SO成員在他們的國家里慶祝這個日子，規(guī)模越大越好。此后，每年的10月14日，就成為了世界各國標(biāo)準(zhǔn)化工作者開展宣傳標(biāo)準(zhǔn)化，舉行紀(jì)念活動的盛大節(jié)日。我國自從1978年重新進(jìn)入ISO以后，每年的10月14日世界標(biāo)準(zhǔn)日，全國各大、中城市都要舉辦各種形式的報告會、座談會、紀(jì)念會，緊密結(jié)合當(dāng)年ISO的世界標(biāo)準(zhǔn)日的宣傳主題，廣泛宣傳標(biāo)準(zhǔn)化活動在人類社會發(fā)展中的重要作用，提高人們的標(biāo)準(zhǔn)化意識。 世界標(biāo)準(zhǔn)日主題1986年第17屆：國際標(biāo)準(zhǔn)化 19

3、87年第18屆：國際標(biāo)準(zhǔn)化 1988年第19屆：照明 1989年第20屆：衛(wèi)生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1990年第21屆：國際標(biāo)準(zhǔn)為世界免遭破壞起的作用 1991年第22屆：勞動安全 1992年第23屆：國際標(biāo)準(zhǔn)-打開市場的關(guān)鍵1993年第24屆：全球標(biāo)準(zhǔn)使信息處理的更好 1994年第25屆：標(biāo)準(zhǔn)與消費者-一個更加美好世界的伙伴 1995年第26屆：一個移動著的世界 1996年第27屆：呼喚服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 1997年第28屆：世界貿(mào)易需要國際標(biāo)準(zhǔn) 1998年第29屆：標(biāo)準(zhǔn)在日常生活中 1999年第30屆：聳立在建筑上的標(biāo)準(zhǔn) 2000年第31屆：國際標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)和平與繁榮 2001年第32屆：環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn)緊密相連 200

4、2年第33屆：一個標(biāo)準(zhǔn)一次檢驗全球接受 2003年第34屆：為全球信息社會制定全球標(biāo)準(zhǔn)2004年第35屆：標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)全世界 2005年第36屆：標(biāo)準(zhǔn)使世界更安全 2006年第37屆：標(biāo)準(zhǔn)：為小企業(yè)創(chuàng)造大效益 2007年第38屆：標(biāo)準(zhǔn)造福人與社會2008年第39屆：標(biāo)準(zhǔn)與智能綠色建筑 2009年第40屆：標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對全球氣候變化2010年第41屆：標(biāo)準(zhǔn)讓世界更暢通2011年第42屆：國際標(biāo)準(zhǔn)樹立全球信心2012年第43屆：減損耗 增收益標(biāo)準(zhǔn)提高效率2013年第44屆：國際標(biāo)準(zhǔn)推動積極改變2014年第45屆：標(biāo)準(zhǔn)營造公平競爭環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)與世界2005年第36屆：標(biāo)準(zhǔn)使世界更安全2007年第38屆：標(biāo)準(zhǔn)造福人

5、與社會2010年第41屆：標(biāo)準(zhǔn)讓世界更暢通2011年第42屆：國際標(biāo)準(zhǔn)樹立全球信心2012年第43屆：減損耗 增收益標(biāo)準(zhǔn)提高效率2013年第44屆：國際標(biāo)準(zhǔn)推動積極改變2014年第45屆：標(biāo)準(zhǔn)營造公平競爭環(huán)境改革開放的反思 人心 誠信 - 標(biāo)準(zhǔn)缺失近年工程事件的思考為部服務(wù)為行業(yè)服務(wù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范解析一 修訂背景二 主要變化三 內(nèi)容解讀一、修訂背景一、修訂背景一、修訂背景2012年立項 2015年發(fā)布一、修訂背景 第一，公路工程建設(shè)規(guī)模的新變化與原有規(guī)程的矛盾。根據(jù)國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年），到2030年，我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，其中國家公路約40萬公里，占總規(guī)模

6、的7%；省級公路占9%，鄉(xiāng)村公路占84% ； 第二，公路工程建設(shè)空間布局的新變化與原有規(guī)程的矛盾； 第三，公路施工技術(shù)與設(shè)備的新變化與原有規(guī)程的矛盾。這三大矛盾使原有的規(guī)程已經(jīng)難以滿足當(dāng)前公路工程建設(shè)發(fā)展和安全生產(chǎn)的需要。 因此，從2012年開始，交通運輸部開始組織參編單位對原有規(guī)程進(jìn)行修訂，在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，對不良地質(zhì)隧道、水下隧道等較特殊的隧道施工情況進(jìn)行仔細(xì)分析，抓住事故易發(fā)環(huán)節(jié)，從而有效解決原規(guī)程與當(dāng)前公路工程建設(shè)發(fā)展和安全生產(chǎn)現(xiàn)狀存在的矛盾及問題。一、修訂背景 安全生產(chǎn)事故 平安工地建設(shè) 施工安全標(biāo)準(zhǔn)化 法律法規(guī)更新一、修訂背景安全生產(chǎn)事故 橋梁模板爆裂事故 細(xì)化墩柱現(xiàn)澆安全要求 墩

7、柱施工鋼圍堰坍塌事故 細(xì)化圍堰施工要求 橋梁貓道拆除高處墜落事故 增加貓道拆除安全要求 人工挖孔中毒窒息事故 強(qiáng)調(diào)人工挖孔樁時通風(fēng)和應(yīng)急物資配備的要求。2011年XX高速公路“”立柱模板爆裂事故 事故經(jīng)過： 2011年5月17日12時許，XX高速公路B3標(biāo)X橋大橋左線2#墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13米，第二節(jié)澆筑高度米）時，發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23米高處墜落后死亡。 直接原因：（如圖所示） 模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂，加之施工時出現(xiàn)突風(fēng)，導(dǎo)致墩身倒塌，發(fā)生高墜死亡事故。高墩模板爆裂事故現(xiàn)場：漏漿后

8、，模具整體墜落模具下端爆模漏漿螺栓缺失，未按規(guī)定上全上緊根本原因 1.模板設(shè)計存在缺陷，本身材質(zhì)質(zhì)量不過關(guān)。模板的鋼板有夾層且已生銹；因為周轉(zhuǎn)多次，鋼板抗壓能力降低，施工所產(chǎn)生的各類荷載超出了其承受范圍而發(fā)生爆裂。 2.模板連接螺栓存在問題，包括螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題。螺栓多次使用后，螺桿及刻絲剛度疲勞損傷、性能降低；螺栓連接時圖省事，不按設(shè)計要求如數(shù)安裝螺栓，甚至隔一上一，造成模板連接強(qiáng)度和整體抗拉能力的降低。 3.現(xiàn)場安全管理不嚴(yán)格。模板及配件進(jìn)場時未檢測，模板安裝后無驗收；未按規(guī)定編制大體積混凝土澆筑專項施工方案，澆筑的方式、速度全部由操作人員自己隨意控制；高大模板無防傾覆措施；澆筑

9、時無專人對模板變形情況進(jìn)行巡查；未按要求設(shè)置獨立的腳手架和作業(yè)通道，供人員上下的簡易爬梯附著在模板上。 4.混凝土澆筑工藝安全考慮不周。為減少接縫，確保墩柱外形美觀，施工采用泵送混凝土工藝，增加了大體積混凝土的一次性澆筑量。為增加砼的流動性與和易性，混凝土中添加了緩凝劑，從而延長了初凝時間。模板爆裂事故的共同特征 模板本身縱向開裂，或模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉，導(dǎo)致混凝土外泄，墩柱坍塌。 大多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束、底部混凝土未初凝時。由于缺乏獨立的施工作業(yè)平臺，造成作業(yè)人員高處墜落死亡。 事 故 概 況3事故前圍堰傾覆并引發(fā)大浪4號橋墩圍堰 2013年10月12日上午10時33分，由

10、中交路橋華東公司承建的重慶豐都長江二橋項目，在進(jìn)行4號墩圍堰樁頭混凝土鑿除和清理作業(yè)時，圍堰傾覆坍塌，造成11人死亡。事發(fā)時重慶豐都長江二橋4號墩圍堰坍塌事故圍堰沉入江中，拉斷浮吊吊臂將浮吊（80噸起重船舶）起重臂拉折并部分沉入水中吊臂被拉入水中圍堰：為建造水下永久性建筑設(shè)施而修建的臨時性圍護(hù)結(jié)構(gòu)作用：構(gòu)建一個作業(yè)環(huán)境，防止水和土進(jìn)入施工場所，一般在永久性建筑設(shè)施完工后拆除安裝中的4號墩圍堰圍堰內(nèi)徑21米、外徑23米、高37米事發(fā)時水位為169米，圍堰出水面5米。安裝中的4號墩圍堰圍堰分內(nèi)壁、外壁兩層，內(nèi)空厚度1米圍堰坍塌前全景：4號橋墩圍堰事發(fā)時10人進(jìn)行清淤清渣4號橋墩圍堰內(nèi)部，8根樁基已

11、完成 根據(jù)調(diào)查，該起事故的直接原因： 第一，4號墩圍堰加高部分結(jié)構(gòu)與構(gòu)造不合理，在水壓力作用下，鋼板應(yīng)力達(dá)259兆帕，超過容許的170兆帕，造成圍堰傾覆坍塌。工期調(diào)整到蓄水期（10月之后）施工，圍堰設(shè)計“設(shè)防水位”由155米調(diào)整為米僅直接加高圍堰水平加勁環(huán)板豎向間距未加密圍堰鋼板未加厚，豎向加勁肋（角鋼）型號未增大原定于在低水位期（5-9月份）施工，圍堰設(shè)計“設(shè)防水位”為155米事發(fā)時，水位高米，每平米外表側(cè)向水壓力較原設(shè)計增加噸水下鋼板被拉斷，呈鋸齒狀斷裂，圍堰坍塌。隔艙混凝土頂部鋼板（斷裂處）所受壓力為：259兆帕容許承受應(yīng)力：170兆帕橋梁貓道拆除高處墜落事故2012年2月14日上午8時

12、25分左右，江蘇省泰州長江公路大橋建設(shè)工地E06標(biāo)南邊跨上游側(cè)貓道拆除作業(yè)過程中，因貓道傾斜，3名作業(yè)人員從貓道墜落至地面（垂直高度45米），經(jīng)搶救無效3人均死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約193萬元。 直接原因：大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團(tuán)霧，3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)。因為貓道特殊的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致葫蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，

13、失去保護(hù)，是本次事故的直接和主要原因。二、主要變化章節(jié)變化12章節(jié)5個附錄95年的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程由黑龍江省公路橋梁建設(shè)總公司主編，總計十章加一個附錄。本次修訂由中國交通建設(shè)股份有限公司、中交四公局主編，總計十二章加五個附錄，內(nèi)容更加充實、完善、成熟。十大變化1 適用范圍：擴(kuò)大，增加擴(kuò)建2 增加： 2.術(shù)語 10.交通安全設(shè)施及沿線設(shè)施 11.改擴(kuò)建工程3 補充：危險源辨識、特種設(shè)備管理等要求 增加：施工便道、棧橋、生產(chǎn)生活用水、臨時用電等相關(guān)規(guī)定。4 調(diào)整：將原規(guī)程第8章主要工序作業(yè)調(diào)整為本規(guī)范第5章通用作業(yè)，補充了支架及模板工程、起重吊裝、水上作業(yè)、爆破作業(yè)等規(guī)定。5 路基工程中補

14、充了人工挖孔、排水工程、軟基處理、特殊路基處理等規(guī)定，調(diào)整了路面工程章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。6 橋梁：大幅增加了圍堰施工、高墩施工等方面內(nèi)容，補充了懸索橋、斜拉橋等橋型的相關(guān)規(guī)定，并按照橋梁結(jié)構(gòu)形式和部位對章節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。7隧道：補充大量內(nèi)容，增加了盾構(gòu)施工、水下隧道、小凈距及連拱隧道、監(jiān)控量測、逃生與救援、不良地質(zhì)和特殊巖土地段等方面規(guī)定。8原規(guī)程第9章特殊季節(jié)與夜間施工調(diào)整為本規(guī)范第12章特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工，并增加了臺風(fēng)季節(jié)施工、汛期施工、沙漠地區(qū)施工、高海拔地區(qū)施工等內(nèi)容。9原規(guī)程第10章內(nèi)容調(diào)整至本規(guī)范改擴(kuò)建工程等相應(yīng)章節(jié)。10增加了附錄A附錄E，明確了規(guī)范中提及的特種設(shè)備名錄、特殊作業(yè)

15、人員、危險性較大及超過一定規(guī)模危險性較大工程的范圍、專項施工方案主要內(nèi)容、風(fēng)險評估報告內(nèi)容。重大改進(jìn)臨時設(shè)施方面 公路工程施工現(xiàn)場大量使用的簡易自制或安全系數(shù)低的老舊臨時設(shè)施，時刻威脅著作業(yè)人員的生命安全。 規(guī)范中要求腳手架不宜使用竹、木質(zhì)，人行塔梯、吊籃等設(shè)施則應(yīng)使用定型產(chǎn)品，對于施工單位而言，需要及時補充、更新滿足要求的各類設(shè)施。施工管理方面“上天入地”是當(dāng)前公路工程的一大特點，隨著高等級公路項目不斷增多，高墩、深挖等危險性較大的工程層出不窮，且極易引發(fā)群死群傷事故。規(guī)范對孔深超過15米的人工挖孔樁、墩身高度超過40米的墩柱等危險性較大的工程提出了更加嚴(yán)格的規(guī)定，需要從業(yè)人員及時掌握。安全

16、費用方面安全投入方面。與原規(guī)程相比，規(guī)范增加了安全風(fēng)險評估、專項施工方案編制和專家論證審查、意外傷害保險、臨時設(shè)施、施工安全通道、施工升降機(jī)、有毒有害氣體檢測儀、通訊聯(lián)絡(luò)工具、超高結(jié)構(gòu)的防雷設(shè)施等方面的要求，為界定哪些費用屬于安全投入提供了充分的依據(jù)。三、知識點學(xué)習(xí) 內(nèi)容簡介 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范知識點包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、施工準(zhǔn)備、通用作業(yè)、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設(shè)施、改擴(kuò)建工程、特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工、附錄、條文說明等十四部分內(nèi)容。 第一部分 總 則 1、規(guī)范的目的 規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全。 2、本規(guī)范適用范圍 各等級新建、改擴(kuò)建、大中修公

17、路工程。 3、公路工程施工應(yīng)貫徹安全生產(chǎn)法關(guān)于安全生產(chǎn)的方針 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。 第一部分 總 則 4、公路工程施工安全技術(shù)措施要求 公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 5、公路工程施工遵守有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求 公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 第二部分 術(shù) 語 1、危險源 hazards 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。 2、危險源辨識 hazards identification 發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特征的過程。 3、事故隱患 accident hazards 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的

18、人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 第二部分 術(shù) 語 4、應(yīng)急預(yù)案 emergency response plan （1）概念：針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制訂的行動方案； （2）應(yīng)急預(yù)案的組成：由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案組成。 第二部分 術(shù) 語 5、風(fēng)險評估 risk assessment （1）概念：對工程施工中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進(jìn)行綜合分析； （2）風(fēng)險評估的過程：包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價和防控措施等四個方面。 第二部分 術(shù) 語 6、特種設(shè)備 special equipment 涉及生命安全、危險性較大的鍋爐

19、、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械和（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛等。 7、特種作業(yè)人員 special operator 從事容易發(fā)生事故，對操作者本人、他人的安全健康及設(shè)備、設(shè)施的安全可能造成重大危害的從業(yè)人員。 第二部分 術(shù) 語 8、危險性較大工程 Major hazard working procedure 在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的工程。 9、警戒區(qū) restricted area 作業(yè)現(xiàn)場未經(jīng)允許不得進(jìn)入的區(qū)域。 第三部分 基本規(guī)定 1、公路工程施工安全生產(chǎn)總要求（6點） （1）底線：遵守國家有關(guān)法律法規(guī)； （2）條件

20、：符合安全生產(chǎn)條件要求； （3）責(zé)任制：建立安全生產(chǎn)責(zé)任制； （4）制度：健全安全生產(chǎn)管理制度； （5）機(jī)構(gòu)：設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)； （6）人員：足額配備具備相應(yīng)資格的安全生產(chǎn)管理人員。 第三部分 基本規(guī)定 2、安全技術(shù)措施及專項施工方案 （1）公路工程施工應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查； （2）應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案； （3）危險性較大的工程（附錄A）應(yīng)編制專項施工方案（內(nèi)容見附錄B），并附具安全驗算結(jié)果，或組織專家進(jìn)行論證、審查。 第三部分 基本規(guī)定 3、危險源辨識、風(fēng)險評估及風(fēng)險監(jiān)控 （1）公路工程施工前應(yīng)進(jìn)行危險源辨識； （2）按要求對橋梁、隧道、高邊坡路基等工程進(jìn)行

21、施工安全風(fēng)險評估，編制風(fēng)險評估報告（內(nèi)容見附錄C）； （3）現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)控。 第三部分 基本規(guī)定 4、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) （1）應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不得上崗； （2）特殊作業(yè)人員（見附錄D）應(yīng)按相關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證書，持證上崗。 第三部分 基本規(guī)定 5、安全技術(shù)交底 （1）時間：公路工程施工前應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底； （2）內(nèi)容：主要包括安全技術(shù)要求、風(fēng)險狀況、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。 第三部分 基本規(guī)定 6、安全生產(chǎn)費用的提取和使用 公路工程施工應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定提取、使用安全生產(chǎn)費用。 （1）法定要求 安全生產(chǎn)法第二十條第二款：有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定

22、提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)費用在成本中據(jù)實列支。 第三部分 基本規(guī)定 6、安全生產(chǎn)費用的提取和使用 （2）規(guī)章規(guī)定 企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法第七條：建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)。各建設(shè)工程類別安全費用提取標(biāo)準(zhǔn)如下：，公路工程為1.5%。建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減，列入標(biāo)外管理。 第三部分 基本規(guī)定 7、安全防護(hù)用品和用具 （1）施工企業(yè)義務(wù)：應(yīng)為從業(yè)人員配備合格的安全防護(hù)用品和用具，并定期更換； （2）從業(yè)人員義務(wù)：在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品和用具。 8、消防設(shè)施和器材 施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、

23、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)按規(guī)定配備滿足要求且有效的消防設(shè)施和器材。 第三部分 基本規(guī)定 9、應(yīng)急管理體系 （1）公路工程施工應(yīng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案； （2）配備應(yīng)急物資； （3）定期組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和演練。 第三部分 基本規(guī)定 10、公路工程施工前安全檢查、檢驗要求 （1）應(yīng)全面檢查施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，施工條件應(yīng)符合安全要求； （2）用于施工臨時設(shè)施受力構(gòu)件的周轉(zhuǎn)材料，使用前應(yīng)進(jìn)行材質(zhì)檢驗。 第三部分 基本規(guī)定 11、特種設(shè)備安全生產(chǎn)要求 （1）公路工程施工使用的特種設(shè)備（見附錄E）應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定取得生產(chǎn)許可； （2）經(jīng)檢驗合格并取得使用登記證書。 第

24、三部分 基本規(guī)定 12、機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)要求 （1）機(jī)械設(shè)備上各種安全防護(hù)、保險限位裝置及各種安全信息裝置必須齊全有效； （2）必須按照使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、 承載能力和使用條件操作、使用，嚴(yán)禁超載、超速作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。 13、危險作業(yè)場所安全生產(chǎn)要求 應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒區(qū)或其他安全防護(hù)、逃生設(shè)施。 第三部分 基本規(guī)定 14、安全警示和防護(hù)要求 應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)施和部位如下： （1）臨時設(shè)施：施工現(xiàn)場出入口、沿線各交叉口、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施以及腳手架等臨時設(shè)施； （2）危險部位：民爆物品和易燃易爆危險品庫房、孔洞口、基坑邊沿、碼頭邊沿、隧道洞口

25、和洞內(nèi)等危險部位。 第三部分 基本規(guī)定 15、其他禁止性、限制性事項 （1）工程貨運車輛嚴(yán)禁運送人員。 （2）大雨、大雪、大霧和六級及以上大風(fēng)等惡劣天氣不得進(jìn)行露天作業(yè)。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 1、駐地和場站選址 （1）應(yīng)選在地質(zhì)良好的地段； （2）應(yīng)避開易發(fā)生滑坡、塌方、泥石流、崩塌、落石、洪水、雪崩等危險區(qū)域； （3）宜避讓取土、棄土場地。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 2、各臨建設(shè)施的設(shè)置要求 （1）設(shè)置間距： 施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)分開設(shè)置； 距離集中爆破區(qū)域應(yīng)不小于500m。 （2）消防間距：施工現(xiàn)場臨時用房、臨時設(shè)施、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的防

26、火間距應(yīng)符合現(xiàn)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范（GB50720）的相關(guān)要求。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 2、各臨建設(shè)施的設(shè)置要求 （3）避開有危害環(huán)境：辦公區(qū)、生活區(qū)宜避開噪聲、粉塵、煙霧或?qū)θ梭w有害物質(zhì)的區(qū)域；無法避開時，應(yīng)設(shè)在噪聲、粉塵、煙霧或?qū)θ梭w有害物質(zhì)所在區(qū)域最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 3、材料設(shè)備及構(gòu)件的堆放或停放 （1）施工現(xiàn)場原材料、半成品、成品、預(yù)制構(gòu)件等堆放及機(jī)械、設(shè)備停放應(yīng)整齊、穩(wěn)固、規(guī)范、標(biāo)識清楚； （2）不得侵占場內(nèi)道路或影響安全。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 4、材料加工場 （1）宜設(shè)圍墻或圍欄防護(hù)實行

27、封閉管理，并宜設(shè)排水設(shè)施。 （2）場內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志及相關(guān)工種的操作規(guī)程。 （3）加工棚宜采用輕鋼結(jié)構(gòu)，并應(yīng)采取防雨雪、防風(fēng)等措施。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 5、預(yù)制場、拌和場 （1）合理分區(qū)、硬化場地，設(shè)置排水設(shè)施。 （2）拌和機(jī)起重設(shè)備基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)滿足要求，材料及成品存放區(qū)地基應(yīng)穩(wěn)定。 （3）料倉墻體強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求，料倉墻體外圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，距離宜不小于墻高2倍。 （4）拌和及起重設(shè)備應(yīng)設(shè)置防傾覆和防雷擊設(shè)施。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 6、施工現(xiàn)場變電站 施工現(xiàn)場變電站建設(shè)應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）的有關(guān)規(guī)定。 7

28、、儲油罐的設(shè)置 （1）儲油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于15m，并應(yīng)遠(yuǎn)離明火作業(yè)區(qū)、人員密集區(qū)、建（構(gòu)）筑物集中區(qū)。 （2）儲油罐頂部應(yīng)設(shè)置遮陽棚。 第四部分 施工準(zhǔn)備 一、駐地和場站建設(shè) 7、儲油罐的設(shè)置 （3）應(yīng)按要求配備泡沫滅火器、干粉滅火器、沙土袋、沙土箱等滅火消防器材及沙土等滅火消防材料。 （4）應(yīng)設(shè)防靜電、防雷接地裝置及加油車接地裝置，接地電阻不得大于10. （5）應(yīng)懸掛醒目的禁止煙火等警示標(biāo)識。 第四部分 施工準(zhǔn)備 二、施工便道 1、施工便道設(shè)計和施工 應(yīng)根據(jù)運輸荷載、使用功能、環(huán)境條件進(jìn)行設(shè)計和施工，不得破壞原有水系、降低原有泄洪能力，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）雙車道施工便道寬

29、度不宜小于。 （2）單車道施工便道寬度不宜小于，并宜設(shè)置錯車道，錯車道應(yīng)設(shè)在視野良好地段，間距不宜大于300m；設(shè)置錯車道路段的施工便道寬度不宜小于，有效長度不宜小于20m。 第四部分 施工準(zhǔn)備 二、施工便道 1、施工便道設(shè)計和施工 （3）路拱坡度應(yīng)根據(jù)路面類型和現(xiàn)場自然條件確定，并應(yīng)大于。 （4）根據(jù)需要設(shè)置排水溝和圓管涵等排水設(shè)施。 （5）施工便道在急彎、陡坡、連續(xù)轉(zhuǎn)彎等危險路段應(yīng)進(jìn)行硬化，設(shè)置警示標(biāo)志，并根據(jù)需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施。 （6）施工便道中易發(fā)生落石、滑坡等危險路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施。 第四部分 施工準(zhǔn)備 二、施工便道 2、施工便道與既有道路平面交叉 施工便道與既有道路平面交叉處

30、應(yīng)設(shè)置道口 警示標(biāo)志，有高度限制的應(yīng)設(shè)置限高架。 3、施工便橋設(shè)計、施工和驗收 （1）施工便橋應(yīng)根據(jù)使用要求和水文條件進(jìn) 行設(shè)計； （2）施工便橋應(yīng)設(shè)置限寬、限速、限載等標(biāo)志； （3）施工便橋建成后應(yīng)進(jìn)行驗收。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 1、臨時碼頭選址 （1）臨時碼頭宜選擇在水域開闊、岸坡穩(wěn)定、波浪和流速較小、水深適宜、地質(zhì)條件較好、陸路交通便利的岸段； （2）臨時碼頭宜設(shè)置在橋梁、隧道、大壩、架空高壓線、水下管線、取水泵房、危險品庫、水產(chǎn)養(yǎng)殖場等區(qū)域的下游方向； 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 1、臨時碼頭選址 （3）臨時碼頭與其他構(gòu)筑物的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行海港總平面

31、設(shè)計規(guī)范（JTJ211）和河港工程總體設(shè)計規(guī)范（JTJ212）的有關(guān)規(guī)定。 2、臨時碼頭設(shè)計、施工和驗收 （1）應(yīng)按照使用要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計、施工和驗收； （2）應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志； （3）應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 3、棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計、施工和驗收 棧橋和棧橋碼頭應(yīng)按照使用要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計、施工和驗收； 此外，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）通航水域搭設(shè)的棧橋及其碼頭應(yīng)取得海事和航道管理部門批準(zhǔn)，并應(yīng)按要求設(shè)置航行警示標(biāo)志。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 3、棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計、施工和驗收 （2）設(shè)計應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷

32、載、波浪力、風(fēng)力、流水力、船舶系靠力及漂浮物、腐蝕等，并應(yīng)按施工期可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進(jìn)行驗算。 （3）應(yīng)設(shè)置行車限速、防船舶碰撞、防人員觸電及落水等安全警示標(biāo)志和救生器材。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 3、棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計、施工和驗收 （4）棧橋上車輛和行人行走區(qū)域的面板應(yīng)滿鋪，并應(yīng)與下部結(jié)構(gòu)連接牢固；懸臂板應(yīng)采取有效的加固措施。 （5）棧橋兩側(cè)和棧橋碼頭四周應(yīng)設(shè)置高度不低于 1.2m 的防護(hù)欄桿；防護(hù)欄桿上桿任何部位應(yīng)能承受1000N的外力。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 3、棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計、施工和驗收 （6）棧橋行車道兩側(cè)宜設(shè)置護(hù)輪坎。 （7）長距離棧

33、橋應(yīng)設(shè)置會車、掉頭區(qū)域，間距不宜大于500m。 （8）通過棧橋的電纜應(yīng)絕緣良好，并應(yīng)固定在棧橋的一側(cè)。 第四部分 施工準(zhǔn)備 三、臨時碼頭和棧橋 3、棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計、施工和驗收 （9）發(fā)生棧橋面或棧橋碼頭面被洪水、潮汛淹沒，或棧橋被船舶撞擊，或樁柱受海水嚴(yán)重腐蝕等情況，應(yīng)重新檢修、復(fù)核原結(jié)構(gòu)物。 （10）應(yīng)設(shè)置滿足施工安全要求的照明設(shè)施。 （11）應(yīng)設(shè)專人管理，非施工車輛及人員不得進(jìn)入，非施工船舶不得靠泊。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 1、臨時用電安全標(biāo)準(zhǔn) 施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）要求。 2、編制用電組織設(shè)計 施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備在5臺

34、及以上，或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及以上時，應(yīng)編制用電組織設(shè)計。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 3、臨時用電安全“三原則” 建筑施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的 220/380V 三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定： （1）采用三級配電系統(tǒng)； （2）采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)； （3）采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng)。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 4、電線架設(shè)要求 （1）架空線路宜避開施工作業(yè)面、作業(yè)棚、生活設(shè)施與器材堆放場地。 （2）架空線路無法避開在建工程（含腳手架）時，其安全距離應(yīng)符合表 4.4.4-1 的規(guī)定。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 外電線路電 壓等

35、級（kv）111035110220330500安全距離（m）4681015 4、電線架設(shè)要求 表4.4.4-1 架空線路與在建工程（含腳手架）間安全距離 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電外電線路電壓等級（kv）11 1035安全距離（m）678 4、電線架設(shè)要求 （3）施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的垂直安全距離應(yīng)符合表 4.4.4-2 的規(guī)定。 表 4.4.4-2 施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路交叉時的垂直安全距離 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 5、鋪設(shè)電纜線要求 （1）施工現(xiàn)場開挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于 。 （2）地下埋設(shè)

36、電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管。 （3）架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定。 （4）通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線應(yīng)留有余量，作業(yè)過程中不得擠壓或拉曳電纜線。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 6、水上或潮濕地帶的電纜線 （1）水上或潮濕地帶的電纜線必須絕緣良好并具有防水功能； （2）電纜線接頭必須經(jīng)防水處理。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 7、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置要求 （1）每臺用電設(shè)備必須獨立設(shè)置開關(guān)箱。 （2）開關(guān)箱必須裝設(shè)隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護(hù)器，嚴(yán)禁設(shè)置分路開關(guān)。 （3）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固，電源進(jìn)線端嚴(yán)禁用插頭和插座做活動連接。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時

37、用電 7、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置要求 （4）配電箱與開關(guān)箱設(shè)置位置 總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域； 分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m； 開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 7、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置要求 （5）動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，合并設(shè)置為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路配電。 （6）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所；不得裝設(shè)在存在瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)的場所。 （7）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)選擇專業(yè)廠家定型、合格產(chǎn)品。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 7、配電箱與

38、開關(guān)箱的設(shè)置要求 （8）漏電保護(hù)器參數(shù)要求 總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)大于，額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30mAs； 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 7、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置要求 （8）漏電保護(hù)器參數(shù)要求 開關(guān)箱漏電保護(hù)器額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于； 潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 7、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置要求 （9）配電箱、開關(guān)箱距地面高度 固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與

39、地面的垂直距離應(yīng)為 。 移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅固的支架上，其中心點與地面的垂直距離宜為。 第四部分 施工準(zhǔn)備 四、施工臨時用電 8、必須關(guān)閉電源的情況 遇有臨時停電、停工、檢修或移動電氣設(shè)備時，應(yīng)關(guān)閉電源。 第四部分 施工準(zhǔn)備 五、生產(chǎn)生活用水 1、生活飲用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 生活飲用水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB5749）的有關(guān)規(guī)定。 2、施工現(xiàn)場搭設(shè)水塔、水箱注意事項 施工現(xiàn)場搭設(shè)的水塔、水箱等儲水設(shè)施應(yīng)穩(wěn)固、牢靠，并應(yīng)采取防傾覆措施。 第四部分 施工準(zhǔn)備 六、施工機(jī)械設(shè)備 1、技術(shù)管理 應(yīng)制定施工機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，建立設(shè)備安全技術(shù)檔案。 2、進(jìn)場驗收及技術(shù)交底 （1）施工機(jī)

40、械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場前應(yīng)查驗機(jī)械設(shè)備證件、性能、狀況； （2）進(jìn)場后，應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 第四部分 施工準(zhǔn)備 六、施工機(jī)械設(shè)備 3、特種設(shè)備管理 特種設(shè)備現(xiàn)場安裝、拆除應(yīng)按相關(guān)規(guī)定具有相應(yīng)作業(yè)資質(zhì)。 4、龍門吊、架橋機(jī)等軌道行走類設(shè)備 （1）均應(yīng)設(shè)置夾軌器和軌道限位器； （2）軌道的基礎(chǔ)承載力、寬度、平整度、坡度、軌距、曲線半徑等應(yīng)滿足說明書和設(shè)計要求。 第四部分 施工準(zhǔn)備 六、施工機(jī)械設(shè)備 5、機(jī)械設(shè)備集中停放場所 機(jī)械設(shè)備集中停放的場所應(yīng)設(shè)置消防通道，并應(yīng)配備消防器材。 6、專用機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T 施工現(xiàn)場專用機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)按相關(guān)規(guī)定經(jīng)專門培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)資質(zhì)證書。 7、運輸車輛

41、安全狀態(tài) 施工現(xiàn)場運輸車輛應(yīng)狀態(tài)良好，車身應(yīng)設(shè)置反光警示標(biāo)志。 第五部分 通用作業(yè) 通用作業(yè)包括測量作業(yè)、支架及模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、電焊和氣焊、起重吊裝、高處作業(yè)、水上作業(yè)、潛水作業(yè)、爆破作業(yè)、小型機(jī)具、涂裝作業(yè)等十二部分內(nèi)容。 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 1、密林叢草間進(jìn)行施工測量 （1）應(yīng)探明周邊環(huán)境； （2）遵守護(hù)林防火規(guī)定； （3）采取預(yù)防有害動、植物傷人的個體防護(hù)措施。 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 2、外電架空線路附近測量 （1）測量人員的身體和測量設(shè)備外沿與外電架空線路之間的安全距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）的有關(guān)規(guī)定； （2）安全距離

42、無法實現(xiàn)時，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路或改變工程位置等措施。 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 3、不中斷交通道路上測量 （1）應(yīng)設(shè)置交通安全標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人指揮或警戒； （2）測量人員應(yīng)穿反光標(biāo)志服。 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 4、陡坡及不良地質(zhì)地段測量 （1）測量人員應(yīng)系安全帶、穿防滑等，并應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)； （2）橋墩等高處測量，測量人員應(yīng)正確佩戴和使用個體防護(hù)用品。 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 5、水上測量 （1）測量船應(yīng)懸掛號燈或號型，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)瞭望； （2）測量人員應(yīng)穿救生衣。 （3）水上測量平臺應(yīng)穩(wěn)固可靠，并設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，作業(yè)時應(yīng)派交通船守護(hù)。

43、 第五部分 通用作業(yè) 一、測量作業(yè) 6、冰上測量 （1）作業(yè)前應(yīng)掌握冰封情況，冰封情況應(yīng)滿足作業(yè)要求； （2）冰封不穩(wěn)定的河段及春季冰融期間不得進(jìn)行冰上測量。 7、夜間測量 （1）照明應(yīng)滿足作業(yè)要求； （2）測量人員應(yīng)穿反光標(biāo)志服。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 1、鋼支架設(shè)計 應(yīng)符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017）的規(guī)定；支架鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行碳素鋼結(jié)構(gòu)（GB/T 700）、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130）、鋼管腳手架扣件（GB 15831）的相關(guān)規(guī)定。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 2、定型組

44、合模板 應(yīng)符合現(xiàn)行組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（GB 50 214）的規(guī)定。 3、支架、模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性 應(yīng)按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG /T F50）設(shè)計并驗算，水中支架基礎(chǔ)尚應(yīng)考慮水流沖刷的影響。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 4、支架周轉(zhuǎn)材料 使用前應(yīng)按照現(xiàn)行建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130）、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166）要求進(jìn)行檢查，達(dá)不到設(shè)計要求時不得使用。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 5、支架支撐體系 （1）支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計及驗算。 （2）支架基礎(chǔ)的場地應(yīng)設(shè)排水措施

45、，遇洪水或大雨浸泡后，應(yīng)重新檢驗支架基礎(chǔ)、驗算支架受力；凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 5、支架支撐體系 （3）支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)檢查驗收。 （4）支架在安裝完成后應(yīng)檢查驗收。 （5）支架使用前應(yīng)預(yù)壓，預(yù)壓荷載應(yīng)為支架需承受全部荷載的倍。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 5、支架支撐體系 （6）預(yù)壓加載、卸載應(yīng)按預(yù)壓方案要求實施，使用沙（土）袋預(yù)壓時應(yīng)采取防雨措施。 （7）支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 6、碗扣式、門式或扣件式鋼管腳手架 腳手架構(gòu)造應(yīng)分別符合現(xiàn)行建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166）

46、、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 128）和建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130）的規(guī)定；扣件應(yīng)符合現(xiàn)行鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規(guī)定。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 7、樁、柱梁式支架 （1）鋼管柱的承載力應(yīng)滿足要求。 （2）縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接。 （3）搭設(shè)完成后應(yīng)檢查驗收。 （4）跨通行道路時，應(yīng)按照現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768）的要求設(shè)置交通標(biāo)志。 （5）跨通航水域時，應(yīng)設(shè)置號燈、號型。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 8、防撞設(shè)施 跨通行道路、通航水域的支架應(yīng)根據(jù)道路、水域通行情況設(shè)置防撞設(shè)施。 9、模板加

47、工制作 （1）制作鋼木結(jié)合模板，鋼、木加工場地應(yīng)分開，并應(yīng)及時清除鋸末、刨花和木屑。 （2）模板所用材料應(yīng)堆放穩(wěn)固。 （3）模板堆放高度不宜超過2m。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 10、模板吊環(huán) 不得采用冷拉鋼筋，且吊環(huán)的計算拉應(yīng)力不得大于50MPa。 11、模板拉桿 模板應(yīng)按設(shè)計方案設(shè)置縱、橫、斜向支撐和水平拉桿，拉桿不得焊接。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 12、大型鋼模板 （1）應(yīng)設(shè)置工作平臺和爬梯； （2）工作平臺應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板和限載標(biāo)志。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 13、模板安裝 （1）吊裝模板前，應(yīng)檢查模板和吊點；吊裝應(yīng)設(shè)專人指揮；模板未

48、固定前，不得實施下道工序。 （2）模板安裝就位后，應(yīng)立即支撐和固定；支撐和固定未完成前，不得升降或移動吊鉤。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 13、模板安裝 （3）模板應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接。 （4）模板安裝完成后節(jié)點聯(lián)系應(yīng)牢固； （5）基準(zhǔn)面以上 2m 安裝模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或施工平臺。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 14、模板、支架拆除 （1）拆除期限和拆除程序等應(yīng)按施工組織設(shè)計和施工方案要求進(jìn)行，危險性較大模板、支架的拆除尚應(yīng)遵守專項施工方案的要求。 （2）遵循先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分段拆除的順序和原則。 第五部分 通用作業(yè) 二、支

49、架及模板工程 14、模板、支架拆除 （3）承重模板應(yīng)橫向同時、縱向?qū)ΨQ均衡地卸落。 （4）簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開始順序卸落。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 14、模板、支架拆除 （5）承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后拆除。 （6）模板、支架的拆除應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，非工作人員不得進(jìn)入。 （7）拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品。 第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 15、模板存放 （1）模板存放場地應(yīng)堅實平整。 （2）大型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放，不得直靠其他模板或構(gòu)件；特型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)。

50、第五部分 通用作業(yè) 二、支架及模板工程 15、模板存放 （3）臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)或臺風(fēng)到來前，存放的大型模板應(yīng)采取加固措施。 （4）清理模板或刷脫模劑時，模板應(yīng)支撐牢固，兩片模板間應(yīng)留有足夠的人行通道。 第五部分 通用作業(yè) 三、鋼筋工程 1、加工機(jī)械轉(zhuǎn)動部件防護(hù) 鋼筋加工機(jī)械所有轉(zhuǎn)動部件應(yīng)有防護(hù)罩。 2、鋼筋冷彎作業(yè)防護(hù) 彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)不得站人或通行。 第五部分 通用作業(yè) 三、鋼筋工程 3、鋼筋冷拉防護(hù) （1）作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)裝設(shè)防護(hù)擋板，冷拉鋼筋卷揚機(jī)應(yīng)置于視線良好位置，并應(yīng)設(shè)置地錨； （2）鋼筋或牽引絲兩側(cè) 3m 內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行。 第五部分 通用作業(yè) 三、鋼筋

51、工程 4、鋼筋對焊防護(hù) （1）對焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置； （2）多臺并列安裝對焊機(jī)間距不得小于3m； （3）對焊作業(yè)閃光區(qū)四周應(yīng)設(shè)置擋板。 5、高度超過2m 的作業(yè)要求 作業(yè)高度超過 2m 的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺，鋼筋骨架應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性。 第五部分 通用作業(yè) 三、鋼筋工程 6、吊運要求 吊運預(yù)綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應(yīng)確定吊點的數(shù)量、位置和捆綁方法，不得單點起吊。 7、限載要求 作業(yè)平臺等臨時設(shè)施上存放鋼筋不得超重。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 1、混凝土攪拌站（機(jī)）技術(shù)狀態(tài) 混凝土拌和前應(yīng)確認(rèn)攪拌、供料、控制等系統(tǒng)運行正常。 2、混凝土攪拌站（

52、機(jī)）維修保養(yǎng) 維修、保養(yǎng)或檢查清理攪拌系統(tǒng)、供料系統(tǒng)，應(yīng)封閉下料口、切斷電源、鎖定安全保護(hù)裝置、懸掛“嚴(yán)禁合閘”安全警示標(biāo)志，并排專人看守。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 3、材料儲存要求 （1）水泥隔離墊板剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求； （2）袋裝水泥應(yīng)交錯整齊碼放，高度不超過10袋，且不得靠墻； （3）砂石料堆放不得超過規(guī)定高度。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 4、混凝土澆筑 混凝土澆筑的順序、速度應(yīng)符合施工方案的要求，不得隨意更改。 5、吊斗灌注混凝土 （1）應(yīng)設(shè)專人指揮起吊、運送、卸料； （2）人員、車輛不得在吊斗下停留或通行，不得攀爬吊斗。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程

53、6、泵送混凝土 （1）混凝土輸送泵應(yīng)安裝穩(wěn)固，管道布設(shè)平順，安裝固定牢靠，接頭和卡箍應(yīng)密封、緊密。 （2）泵送前應(yīng)檢查泵送和布料系統(tǒng)；首次泵送前應(yīng)進(jìn)行管道耐壓試驗；泵送混凝土?xí)r，操作人員應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 6、泵送混凝土 （3）輸送泵出料軟管應(yīng)設(shè)專人牽引、移動，布料臂下不得站人。 （4）混凝土輸送管道接頭拆卸前，應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力。 （5）清理管道時應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，管道出口端前方10m內(nèi)不得站人。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 7、混凝土澆筑過程注意事項 應(yīng)檢查模板、支架、鋼筋骨架的穩(wěn)定、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止

54、作業(yè)，并應(yīng)整修加固。 8、混凝土振動 （1）檢修或作業(yè)停止，應(yīng)切斷電源。 （2）不得用電纜線、軟管拖拉或吊掛振搗器。 （3）裝置振搗器的構(gòu)件模板應(yīng)堅固牢靠。 第五部分 通用作業(yè) 四、混凝土工程 9、混凝土養(yǎng)護(hù) （1）覆蓋養(yǎng)護(hù)時，預(yù)留孔洞周圍應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄或蓋板，并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，不得隨意挪動。 （2）灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)避開配電箱和周圍電氣設(shè)備。 （3）蒸汽、電熱養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示標(biāo)志，并應(yīng)配置足夠、適用的消防器材，非作業(yè)人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)域。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 1、電工、焊接與熱切割作業(yè)人員要求 （1）按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格。 （2）正確

55、佩戴、使用勞動防護(hù)用品。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 2、防護(hù)用品要求 （1）面罩及護(hù)目鏡應(yīng)符合現(xiàn)行職業(yè)眼面部防護(hù) 焊接防護(hù) 第一部分：焊接防護(hù)具（GB/）的有關(guān)規(guī)定； （2）防護(hù)服應(yīng)符合焊接防護(hù)服（GB 157 01 ）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)根據(jù)具體的焊接和切割操作特點選擇。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 3、儲存、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶 除應(yīng)符合焊接與切割安全（GB 9448）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）氣瓶、閥門、焊具、膠管等均不得沾污油脂，作業(yè)人員不得使用油污手套操作。 （2）壓力表、安全閥、橡膠軟管和回火保護(hù)器等均應(yīng)定期校驗或試驗，標(biāo)識應(yīng)清楚。 第五部分 通用作

56、業(yè) 五、電焊和氣割 3、儲存、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶 （3）使用的氣瓶應(yīng)穩(wěn)固豎立或裝在專用車（架）或固定裝置上。 （4）氣瓶與實際焊接或切割作業(yè)點的距離應(yīng)大于10m，無法達(dá)到的應(yīng)設(shè)置耐火屏障。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 3、儲存、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶 （5）氣割作業(yè)氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離不得小于5m。 （6）電、氣焊作業(yè)點和氣瓶存放點應(yīng)按規(guī)定配備滅火器材。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 4、電焊機(jī)一二側(cè)接線要求 （1）一次側(cè)電源線長度不得大于5m； （2）二次側(cè)焊接電纜線應(yīng)采用防水絕緣橡 膠套銅芯軟電纜，長度不宜大于30m，且進(jìn)出線處應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。 第五部分 通用作業(yè)

57、五、電焊和氣割 5、電焊鉗及其導(dǎo)線要求 電焊鉗的絕緣和隔熱性能應(yīng)滿足要求，鉗柄與導(dǎo)線應(yīng)連接牢固，電纜芯線不得外露。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 6、電焊機(jī)的放置和移動 （1）電焊機(jī)應(yīng)置于干燥、通風(fēng)的位置，焊鉗與導(dǎo)線連接牢固； （2）露天使用電焊機(jī)應(yīng)設(shè)防雨、防潮裝置； （3）移動電焊機(jī)時應(yīng)切斷電源。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 7、電焊機(jī)外殼接地 （1）電焊機(jī)接地電阻不得大于4； （2）電焊機(jī)接地線不得使用建（構(gòu)）筑物的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其他金屬物體搭接形成焊接回路。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 8、交流電焊機(jī) （1）不宜使用交流電焊機(jī)； （2）使用交流電焊機(jī)時，除應(yīng)

58、在開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)一次側(cè)漏電保護(hù)器外，尚應(yīng)安裝二次側(cè)空載降壓觸電保護(hù)器。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 9、危險焊割物注意事項 使用過危險化學(xué)品的容器、設(shè)備、桶槽、管道、艙室等，動火前必須清洗，并經(jīng)測爆合格。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 10、密閉空間內(nèi)焊割作業(yè)要求 （1）密閉空間內(nèi)實施焊接及切割，氣瓶及焊接電源應(yīng)置于密閉空間外。 （2）應(yīng)設(shè)置通風(fēng)、絕緣、照明裝置和應(yīng)急救援裝備。 （3）應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，金屬容器內(nèi)照明設(shè)備的電壓不得超過12V。 第五部分 通用作業(yè) 五、電焊和氣割 11、高處焊割作業(yè)要求 作業(yè)區(qū)周圍和下方應(yīng)采取防火措施，按要求配備消防器材，并應(yīng)設(shè)專人巡視。 12、雨天或潮

59、濕區(qū)域作業(yè)要求 （1）雨天嚴(yán)禁露天電焊作業(yè)； （2）潮濕區(qū)域作業(yè)人員必須在干燥絕緣物體上焊接作業(yè)。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重吊裝 1、起重吊裝總體要求 應(yīng)符合建筑施工起重吊裝工作安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 276）和起重吊機(jī)械安全規(guī)程 第一部分：總則（）的有關(guān)規(guī)定。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重吊裝 2、起重作業(yè)人員要求 （1）起重機(jī)械司機(jī)、起重信號司索工、起重機(jī)械安裝拆卸工應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格。 （2）起重專業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)時應(yīng)按規(guī)定佩戴安全帶。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重吊裝 3、設(shè)定警戒區(qū) 吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，警戒區(qū)不得小于起吊物墜落影

60、響范圍。 4、作業(yè)前檢查事項 作業(yè)前應(yīng)檢查起重設(shè)備安全裝置、鋼絲繩、滑落、吊索、卡環(huán)、地錨等。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重吊裝 5、鋼絲繩吊索的安全系數(shù) （1）當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時，安全系數(shù)不得小于 6。 （2）當(dāng)用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護(hù)措施時，安全系數(shù)不得小于 6。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重吊裝 6、吊點位置 吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定的應(yīng)經(jīng)計算確定。 7、施工升降機(jī)作業(yè)要求 應(yīng)符合現(xiàn)行建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 215）、施工升降機(jī)（GB/T 10054）的有關(guān)規(guī)定。 第五部分 通用作業(yè) 六、起重