預應力錨索施工技術(shù)方案設計

1、-PAGE . z. -. .可修編.目 錄一、編制依據(jù)2TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc167587103 二、工程概況21、預應力錨索分布情況22、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況2 HYPERLINK l _Toc167587104 三、施工部署31、施工管理機構(gòu)圖32、施工部署33、人員、機械配置情況44、風、水、電布置55、施工進度計劃5 HYPERLINK l _Toc167587105 四、預應力錨索施工51、總體方案52、預應力錨索施工方案7 HYPERLINK l _Toc167587106 五、質(zhì)量保證措施141、質(zhì)量保證措施 142、施工質(zhì)量保證措施

2、 15 HYPERLINK l _Toc167587107 六、安全保證措施181、機械設備安全措施 182、施工安全預防措施 183、高邊坡施工安全應急措施 19 HYPERLINK l _Toc167587108 七、環(huán)境保護措施19附圖20 HYPERLINK l _Toc167587110 1、施工部署預應力錨索工程施工是一項地質(zhì)條件變化復雜、工作量大、工序復雜、施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)。其主要施工容有：坡面修刷、地質(zhì)調(diào)查與處理、錨索孔定位及鉆孔(含不良地質(zhì)段固結(jié)灌漿處理)、錨索加工編制、清孔下錨、錨固段注漿（含二次劈裂注漿）、錨索格梁及錨斜托澆筑、錨索拉、補充注漿及封錨等工作；

3、該區(qū)域主要由開關(guān)站場地一期開挖支護施工分隊負責施工。2、主要勞動力及機械設備投入情況1)、主要勞動力投入情況預應力錨索施工配備的主要勞動力投入情況如下所示序號施工班組人員數(shù)量備注1鉆孔班12負責錨固孔鉆孔施工2鋼筋班6負責錨桿、錨索、鋼筋加工安裝3壓漿班6負責錨固壓漿施工4模板班4負責錨墩、鋼管排架搭設施工5砼班7負責框架砼施工6測量班3負責測量錨索孔位7雜工班6負責原材料、設備的運輸及其它雜項工作8維修班2負責機械設備的維修及保養(yǎng)工作合計462)、主要機械設備預應力錨索施工進場的主要機械設備投入情況如下所示序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1潛孔鉆機HB100型臺套22鉆機*J-100臺套13空

4、壓 機13/20m臺2/15發(fā) 電 機250KW1套備用6制 漿 機強制式1套含不良地質(zhì)段處理7砂漿拌和機強制式1套8穿心式液壓千斤頂YCD-2002套9混凝土施工設備1套10材料運輸車5T2輛11其他設備據(jù)需要配置錨索輔助施工二、預應力錨索施工1總體方案預應力錨索施工與高邊坡施工同步進行，嚴格遵循隨開挖、隨支護”的原則，上層邊坡支護施工完成，及時進行預應力錨索施工，完成邊坡防護，減少邊坡暴露時間。1)、做好預應力錨索施工前的各項準備工作，機具配備質(zhì)量和數(shù)量，人員配置數(shù)量和結(jié)構(gòu)等必須與預應力錨索施工相適應，滿足施工需要；完成原材料進場及試驗檢測；完成施工技術(shù)方案、開工報告等技術(shù)資料的編寫、上報

5、和審批，技術(shù)交底資料的下發(fā)學習。2)、錨索施工按從上到下（可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整）分序加密的原則進行施工，盡量避免錨孔間串漿，影響施工效果。杜絕上下操作產(chǎn)生安全問題，同時減少各錨孔施工之間的相互干擾，在成孔后及時進行錨孔固結(jié)灌漿，以保證成孔和錨索施工整體質(zhì)量，然后及時進行后續(xù)各工序的施工。3)、預應力錨索施工在修整邊坡同時進行，先按設計位置測設錨孔位置，根據(jù)邊坡地質(zhì)檢查情況進行適當調(diào)整，滿足預應力錨索施工地質(zhì)要求時，鉆孔施工，鉆孔深度須滿足設計規(guī)要求。錨索鉆孔完成后，隨即進行清孔，插入預應力錨索，進行一次注漿，坡面地質(zhì)不滿足要求時必須做相應處理，必要時可增設孔口錨桿。4)、預應力錨索注漿施工完

6、成后，及時進行錨墩施工，混凝土錨墩達到一定強度，進行錨索的拉鎖定后封錨。2 預應力錨索施工方案1)、主要設計參數(shù)根據(jù)合同文件，本施工區(qū)域預應力錨索根據(jù)受力條件的不同，主要有壓力分散型和拉力集中型兩種，預應力錨索形式為含錨段的無粘結(jié)錨索，單根錨索設計拉力最大為450KN（具體數(shù)據(jù)以相關(guān)圖紙為準），錨索有5根75和4根75鋼絞線組成,單根錨索長34m、32m、28m、25m和20m，錨固段長1.6m（鋼絞線不帶PE套并清除油脂），自由拉段長32.4m、31.4m、26.4m、23.4m和18.4m（鋼絞線帶PE套）。錨索孔徑180mm；自由拉段鋼絞線帶PE套, 每隔1.5m設30mm厚隔離架；錨固

7、段鋼絞線不帶PE套并清除油脂，錨索端頭設有導向帽，呈漏斗狀，帽用環(huán)氧砂漿填充（穿索前完成）。錨墩下鋼墊板尺寸20020020，上鋼墊板尺寸30cm30cm4cm，數(shù)量與錨索相匹配，錨索灌漿后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，多余部分截去，然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，最后用保護鋼罩對錨頭采取保護，防止銹蝕和兼顧美觀，預應力錨索分布示意圖如下：預應力錨索分布示意圖2)、施工工藝流程如下所示錨索施工工藝流程圖地質(zhì) 較差修坡、測孔位坡面調(diào)查錨索編制錨索安裝注 漿封孔注漿澆筑錨墩、錨具安裝*拉、鎖定、補漿C25砼封錨孔口缺陷處理定孔位、鉆孔地質(zhì) 破碎固結(jié)灌漿錨索加工保護鋼罩安裝3)、主

8、要施工方法(1)、坡面修整錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后錨索施工作業(yè)，完成每層坡面開挖后，若為土質(zhì)坡，及時用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷邊坡。(2)、施作錨孔錨孔測放根據(jù)實際坡面，先按設計布置要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，并用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標明錨索開孔位置。錨孔位置偏差不得超過20mm。如遇既有坡面不平順或特殊困難場地時，須經(jīng)設計、監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位，但調(diào)整后的測放精度，盡量不大于100mm。對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現(xiàn)場坡面上，該編號作為

9、錨索制作編號的依據(jù)。鉆孔設備鉆孔施工是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備，巖層中采用YQ-100型電空潛孔錨索鉆機，潛孔沖擊成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中，采用跟管鉆進技術(shù)，確保成孔質(zhì)量和施工進度。鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面準確測放錨索孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位

10、1.0，方位允許誤差2.0。鉆進方式錨孔鉆進采用干鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能，難以鉆進時方可采用水鉆。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程錨索鉆孔施工要加強鉆機的導向作用，及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設計及規(guī)要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.3MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。a、滲水及塌孔的處理孔有滲水時

11、，在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當錨孔深度已滿足要求，則以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時孔滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結(jié)處理。b、塌孔、卡鉆的處理。當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，

12、出現(xiàn)此類現(xiàn)象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時，常常順巖體破碎帶向孔滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風把泥漿洗出(塌入鉆孔的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值（設計孔徑130mm，孔深25m）,為確保錨孔直徑，要際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑,終孔有效孔深不得欠深，且不大于設計深度40cm，終孔孔徑不得小于設計孔徑10mm。對穿錨索的孔斜誤差不得大于孔深的1%,當遇特殊地質(zhì)情況時，可適當增加超鉆深度，但不可超過0.5m。錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停

13、鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(風壓0.20.4MPa)將孔巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果要求處理錨孔部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。錨孔檢驗錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭（硬質(zhì)合金鋼鉆頭或金剛石鉆頭）和標準鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進行

14、，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復核孔深，并以高壓風吹孔，待孔粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護錨孔口待用。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。(3)、錨索體制作及安裝錨索單根索體在編索車間生產(chǎn)，編索車間布置在至開關(guān)站公路路基（AK0+346AK0+398）路基側(cè)。施工現(xiàn)場組裝完成，其制作程序為：下料編索組裝導向帽及波紋管驗索存放。使用鋼絞線之前，要檢驗鋼絞線的出廠證、質(zhì)保書，并檢查其

15、外觀和直徑，有銹蝕、缺損不得使用。灌漿管和排氣管均采用PE塑料管，其質(zhì)量要滿足設計要求。錨索下料長度應按錨索實際孔深、錨具厚度、拉設備長度、錨索測力計厚度和調(diào)節(jié)長度的總和考慮，鋼絞線采用砂輪切割機切割。在平坦開闊的工作平臺上下料，下料前將不同孔深的錨索材料編制成下料單，按下料單中各孔鋼絞線所需的長度，用鋼卷尺丈量，其誤差在5mm以。錨索下料長度按下式計算：其中：L 預應力鋼絞線下料長度 ls 錨束實際孔深（含承壓墊座厚度） lm 錨具厚度 lf 測力裝置厚度 ld 拉設備厚度 調(diào)節(jié)長度（含拉設備以外的外露長度）錨段鋼絞線需剝離聚乙烯塑料套，并剝除鋼絞線表層保護油脂，之后應按順序分別使用柴油、高

16、溫清洗液和熱水清洗干凈，直到手感無油膩且表面烏黑發(fā)亮為止。錨束各鋼絞線錨段長度應一致，否則將影響拉效果。單根鋼絞線根部采用擠壓器安裝擠壓套，錨固段頂部安裝導向帽，方便順利下錨。錨束的鋼絲或鋼絞線應按一定規(guī)律編排并綁扎成束，隔離支架和外對中支架均采用PE塑料按設計尺寸加工，鋼絞線采用無鋅鉛絲綁扎，不得使用鍍鋅鐵絲作捆綁材料。綁扎位置在隔離支架兩側(cè)，綁扎必須牢固，以免隔離支架竄動，但綁扎不得損害鋼絞線的外保護層，沿錨索的軸線方向每隔12m設置對中隔離支架或芯管。錨固段不大于1m。對中隔離支架宜選用成品塑料隔離架，并固定牢，防止錨索安裝時滑動。對于無黏結(jié)錨索，還應滿足以下要求：除去錨固段圍鋼絞線外的

17、PE塑料保護管和清洗油脂；將鋼絞線和灌漿管(上仰錨索為排氣管)捆扎成一束，鋼絞線和塑料管之間用硬質(zhì)塑料支架分離，支架間距在錨固段為0.75m，自由段為2.0m；在錨固段與自由拉段相連部位，鋼絞線PE套管用膠帶纏封，以免灌漿時漿液浸入。拉力分散型錨索要求：錨固段應根據(jù)需要按不同長度(亦即，錨索拉段長度不同)將鋼絞線防腐層剝除清洗干凈，其余與無黏結(jié)錨索制作工藝相同。壓力分散型錨索要求：錨固段應按廠家要求安裝專門制作的錨板、托板等配件，錨索安裝前錨固段的壓力錨固結(jié)構(gòu)應在加工廠安裝完成。(4)、錨固注漿錨索注漿以形成錨固段和為錨索體提供防腐蝕保護層，注漿是錨索施工的關(guān)鍵工序之一，其效果好壞將直接影響到

18、錨索的錨固性能和永久性。= 1 * GB3鉆孔結(jié)束后，用壓力風水將孔道的鉆孔巖屑和泥沙沖洗干凈，直到回水變清；= 2 * GB3錨固段采用水泥砂漿和純水泥漿進行灌注，漿液的配比應經(jīng)試驗確定，試驗成果應提交監(jiān)理人。若采用純水泥漿灌注錨固段，其水灰比宜為0.30.4；采用水泥砂漿灌注，水灰比宜為0.40.5，流動度為120mm170mm，3h泌水率不大于2%。漿液中應摻入一定數(shù)量的膨脹劑和早強劑，其28天的結(jié)石強度應不低于施工圖紙的規(guī)定值；= 3 * GB3灌漿過程中，應觀察出漿管的排水、排漿情況，當排液比重與灌漿比重相同時，方可進行屏漿，屏漿壓力宜為0.30.4MPa，屏漿時間宜為2030min

19、；= 4 * GB3錨固段灌漿長度應符合施工圖紙要求，阻塞器位置應準確，在有壓注漿時，不得產(chǎn)生滑移和串漿現(xiàn)象。灌漿可自下而上一次施灌，進漿必須連續(xù)；= 5 * GB3對于無黏結(jié)錨索在下索后、外錨墩混凝土澆筑之前在孔口封閉進行全孔一次注漿，錨索拉檢查合格后再進行封孔回填注漿；= 6 * GB3承包人應按監(jiān)理人指示檢驗漿體水泥結(jié)石強度，以確定錨索拉時間。單孔灌漿時，每孔應取一組漿液試件；群孔灌漿時，每天應取至少2組漿液試件；(5)、錨墩澆筑、錨具安裝錨墩采用C30鋼筋混凝土澆筑，錨墩埋設插筋：水平向16200，豎直向20200，L=3m，錨索下墊板上，設有錨筋425，L=3m,外露60cm；錨板采

20、用OVM15-7型，孔徑135,厚60mm。(6)、拉、鎖定、補漿= 1 * GB3錨固段的固結(jié)灌漿漿液、承壓墊座混凝土、混凝土柱狀錨頭等未達到施工圖紙規(guī)定的承載強度時，不得進行拉。= 2 * GB3當漿體達到設計強度的80%后進行拉。拉采用雙控法”進行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準，用伸長兩進行校核，在錨索拉前，先施加0.2P（為P設計拉值，分攤到每股鋼絞線為P/9）的預緊荷載，對鋼絞線進行逐根對稱拉，使每根鋼絞線受力均勻，并起到調(diào)直對中的作用。= 3 * GB3在設計拉完成后，適時進行一次補償拉，補償拉應在鎖定值的基礎(chǔ)上一次拉至1.0P，卸載速率每分鐘不應超過0.2P，然后加以鎖定荷載，最

21、后一次要求靜載持續(xù)30min外，前四次加載時間均為5min。= 4 * GB3千斤頂?shù)倪x用必須與錨索級別相匹配，出力應滿足超拉的要求，一般宜大于設計超拉力500kN1000kN。= 5 * GB3錨索拉盡可能采用整體拉，當千斤頂不能滿足整體拉要求時，通過試驗后，可采用分組或單股拉。拉前，先進行單束預緊，使錨索各股預應力鋼絞線的應力均勻，預緊按照先中間、后周邊、對稱均衡拉的原則，總體預緊力0.1P（P為設計荷載）。= 6 * GB3錨索整體拉程序：預緊0.25P0.5P0.75P1.0P穩(wěn)壓鎖定荷載P(P為設計荷載，P為鎖定荷載)。除最后一次持續(xù)30min外，其余四次加載持續(xù)時間均為5min。考

22、慮洞室開挖后的圍巖變形趨勢，錨索鎖定荷載位P取設計荷載的7080%，具體數(shù)值以施工圖紙為準。= 7 * GB3保持設計荷載30min，并測量30min錨索的徐變位移量，若徐變值不超過1mm，則認為錨索合格；否則需要再穩(wěn)壓45min，若錨索的彈性變形在下述兩個限值之認為錨索合格，否則為不合格，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復拉。a、上限對應錨索的伸長值為自由段長度的彈性伸長值加50%錨固段長度的彈性伸長值；b、下限對應于錨索的伸長值為80%自由段長度的彈性伸長值。= 8 * GB3拉（壓）力分散型錨索拉時，應保證每股鋼絞線的受力均勻，不同拉段長度的鋼絞線應采用不同的預緊值。= 9

23、 * GB3拉（壓）力分散型錨索的鋼絞線長度不等，可采用如下拉程序：a、先進行單根預應力鋼絞線預緊，總體預緊應力為0.1P；以最短鋼絞線為基準，計算出每種較長鋼絞線的多余理論伸長量，采用單根拉的方式，將每根鋼絞線的多余伸長量拉到位；進行整體拉，拉程序參照錨索整體拉程序。b、先進行單根預應力鋼絞線預緊，總體預緊應力為0.1P；根據(jù)錨索的設計荷載，計算每根鋼絞線的應力，進行單根拉，拉加載程序參照錨索整體拉。單根拉應采用對稱循環(huán)的方式進行，每根鋼絞線均作出明確標記，注明長度、拉力等信息，防止出錯。= 10 * GB3鎖定后的48h，若錨索應力下降到設計值以下10%時應進行補償拉。= 9 * GB3拉

24、過程中應測量錨索伸長值，其誤差控制在5%+10%，伸長值大于+10%，應分析原因，確定無誤后方可繼續(xù)拉。誤差低于5%，應立即停止拉，并采取措施糾正。= 10 * GB3加荷、卸荷速率應緩慢平穩(wěn)。拉時，升荷速率每分鐘不宜超過設計荷載的10；卸荷速率每分鐘不宜超過設計荷載的20。= 10 * GB3錨索拉鎖定后夾片錯牙不應大于2mm，否則應退錨重新拉。= 10 * GB3長度超過24m的對穿錨索宜采用兩端同步拉，在特殊情況下或設計要求采取一端拉時，應制定詳細的操作規(guī)程，并通過試驗完善工藝后方可實施。(7)、封錨= 1 * GB3錨索灌漿結(jié)束24小時后，開始錨墩澆筑施工，在混凝土澆筑準備工作全部完成

25、后，經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后，方可開始澆筑施工。= 2 * GB3補償拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，最后對錨頭采用混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。= 3 * GB3無粘結(jié)預應力錨索外錨頭防護，采用Q235C鋼罩，保護鋼罩與錨墊板點焊（填M20砂漿，防護罩加注防腐油脂。五、質(zhì)量保證措施1、預應力錨索施工過程中，承包人應會同監(jiān)理人進行以下項目的質(zhì)量檢查和檢驗：2、錨固段灌漿前，抽樣檢驗漿液試驗成果，并對現(xiàn)場灌漿工藝進行逐項檢查；3、預應力錨索拉工作結(jié)束后，應對每根錨索的拉應力和補償拉效果進行檢查。上述每項質(zhì)量檢

26、驗和檢查，均應由承包人作好記錄，由監(jiān)理人簽認。4、預應力錨索施工中，應按施工圖紙和監(jiān)理人指示隨機抽樣進行驗收試驗，抽樣數(shù)量不應小于三束，對高邊坡預應力錨索的驗收試驗必須在拉后及時進行。5、按合同要求組織施工設備進場，運至施工現(xiàn)場的各種機械設備、儀器儀表，必須經(jīng)過檢查、標定，并報請經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認證合格。6、施工用各種原材料(包括錨索、水泥、砂石骨料及外加劑等)均須具有產(chǎn)品合格證及其相應試驗報告等質(zhì)量證明資料和使用說明，并按合同文件及規(guī)要求進行抽樣試驗，報送總監(jiān)辦中心試驗室平行審查。7、錨索材料具備出場合格證及其相應的實驗檢驗資料和產(chǎn)品說明書，嚴禁使用不合格的材料。各種半成品構(gòu)配件，自檢合格后

27、，報請監(jiān)理工程師檢驗合格并得到使用批準。8、施工過程中按報經(jīng)批準的施工措施計劃和規(guī)、合同要求作業(yè)、文明施工，加強質(zhì)量和安全控制，并做好原始資料的記錄、整理和工程總結(jié)工作，當發(fā)現(xiàn)作業(yè)效果不符合設計、合同及施工技術(shù)規(guī)、規(guī)程要求時，及時修訂施工措施計劃，報監(jiān)理批準后實施。9、錨索施工前，施工平臺及通道的搭建必須滿足安全需要，并留有足夠的施工空間。10、錨索孔鉆孔前，對施工邊坡進行危巖清理及地質(zhì)缺陷處理，如有需要經(jīng)各方研究后進行錨桿加固處理。由各方聯(lián)合對錨索孔口部位進行地質(zhì)鑒定，并提出缺陷處理要求，并按要求進行處理，處理完成后填寫預應力錨索孔地質(zhì)缺陷檢驗及處理記錄表，自檢合格及時報請監(jiān)理工程師驗收合格

28、后方可開鉆?？卓诘刭|(zhì)缺陷處理符合設計要求，防止壓陷或墊座剪切破壞，處理方式采用加大墊座受力面積，必要時采用巖面錨桿及抗滑筋。11、鉆孔過程中，必須經(jīng)常檢查鉆機定位情況，保證鉆機的定位精度。12、隨時了解鉆孔孔狀況，特別是錨索錨固段，如發(fā)現(xiàn)有特殊地質(zhì)情況，盡快與監(jiān)理及設計單位聯(lián)系，研究處理方案，并做好記錄。13、鉆孔完成后，按照三檢制的要求，預應力錨索孔造孔質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師檢驗，并根據(jù)檢查情況簽署驗收意見，不合格的孔，封填后重新施工。14、孔地質(zhì)缺陷，主要是孔錨固段存在裂隙破碎帶，巖石強度低，并可能產(chǎn)生相鄰孔串漏，從而影響錨固段灌漿效果；或孔深不穿過破碎帶，錨頭的圍巖質(zhì)量不高?？椎?/p>

29、質(zhì)缺陷一般可采用全孔道一次固結(jié)灌漿的方法處理，固結(jié)灌漿后37天，按鉆孔要求進行孔道清理。對于破碎帶或滲水量較大的錨孔，安裝錨索前，按要求對錨索孔進行二次高壓劈裂注漿方式進行固結(jié)灌漿處理。15、錨索加工和編制符合設計、施工規(guī)及合同要求，編制完成后，在三檢制基礎(chǔ)上，填報預應力錨索編制質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師驗收，核對各項檢查容并簽證。錨索的下料長度和制作工藝，均滿足設計要求，嚴禁采用不當?shù)南铝戏绞?。鋼絞線平順，不能打絞，鋼絞線下料只能采用機械設備切割，要保證切口平整，無散頭現(xiàn)象。六、安全保證措施1機械設備安全措施1)、機械設備的布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。2)、車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。3)、電器設備的安全措施：對電器設備的外殼要進行防護性的