鐵道概論第5章-鐵路動(dòng)車組-PPT課件

1、鐵道概論第三章 動(dòng)車組動(dòng)車組 概述CONTENT 動(dòng)車組基本構(gòu)造 動(dòng)車組檢修1、動(dòng)車組的基本概念概述一（1）動(dòng)車組：是由動(dòng)車和拖車或全部由動(dòng)力車長期固定地連掛在一起組成的車組。 動(dòng)車（M）：帶有動(dòng)力的車輛 拖車（T）：不帶動(dòng)力的車輛2、動(dòng)車組優(yōu)越性概述一（1）固定編組：節(jié)約時(shí)間、效率高（2）輕量化設(shè)計(jì)：速度快、運(yùn)輸效率高（3）采用永久式車鉤，降噪降震，舒適性好（4）制動(dòng)靈活、制動(dòng)距離短，提高行車密度3、動(dòng)車組分類概述一（1）動(dòng)力集中式：兩端為動(dòng)車，其余為拖車，采用前拉后推的方式運(yùn)行。（2）動(dòng)力分散式：由若干動(dòng)力單元組成,簡稱:動(dòng)拖。動(dòng) 力 分 散動(dòng)力分散動(dòng)車組優(yōu)點(diǎn): 牽引功率大 軸重小 啟動(dòng)加

2、速性能好動(dòng)力分散動(dòng)車組是當(dāng)今世界高速動(dòng)車組技術(shù)發(fā)展的方向。動(dòng) 力 集 中 可靠性高 列車?yán)寐矢?編組靈活4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組日本 E2-1000法國 AGV德國西門子高速動(dòng)車組 4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組德國 ICE 法國 TGV 日本 700系4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組原型車 Regina 龐巴迪最高運(yùn)營時(shí)速200公里,1998年投入運(yùn)營；在北歐地區(qū)使用廣泛，運(yùn)營數(shù)量大，技術(shù)成熟；理想的中短途客運(yùn)和城際交通用車。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組原型車 E2-1000 川崎重工 設(shè)計(jì)時(shí)速315公里，運(yùn)營時(shí)速275公里，2002年投入運(yùn)營； 代表日本新干

3、線最先進(jìn)的動(dòng)車組技術(shù)； 可滿足中國鐵路高速客運(yùn)需要。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組原型車 Velaro-E 西門子 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營時(shí)速350公里，2005年投入運(yùn)營； 代表西門子最先進(jìn)的動(dòng)車組技術(shù)； 可滿足中國鐵路高速客運(yùn)需要。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國外動(dòng)車組原型車 SM3 阿爾斯通設(shè)計(jì)時(shí)速220公里，1995年投入運(yùn)營；技術(shù)成熟、是歐洲廣泛使用的Pendolino系列列車之一；適合高寒地區(qū)使用。4、動(dòng)車組簡介概述一（2）國內(nèi)動(dòng)車組 一、概述我國幅員遼闊，南北氣候差異大 東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡 路網(wǎng)規(guī)模大，長途與短途需求各異 綜合考慮上述因素，確定了兩個(gè)速度級的動(dòng)車組:

4、時(shí)速200250公里：CRH1、CRH2、CRH5 時(shí)速300350公里：CRH2-300、CRH3四方股份長客股份BSP引進(jìn)消化吸收川崎重工E2-1000阿爾斯通SM3龐巴迪Regina中國品牌西門子Velaro-E唐山工廠4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組主要標(biāo)記4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組中國鐵路高速動(dòng)車組：簡稱“中國鐵路高速” ，CRH4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車組的型號和編號構(gòu)成 CRH X X X X X型號系列代碼，以一位大寫拉丁字母表示。按動(dòng)車組的速度等級、車種確定。A運(yùn)行速度200公里、8輛編組、座車。制造序列代碼，以三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。按不同的技術(shù)序列

5、單獨(dú)編排，順序由001999依次排列。技術(shù)序列代碼，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 BSP動(dòng)車組定為“1”，四方股份動(dòng)車組定為“2”，唐山工廠動(dòng)車組定為“3”，長客股份動(dòng)車組定為“5”。中國高速鐵路動(dòng)車組簡稱。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車組的型號和編號構(gòu)成（示例） CRH 2 0 1 0 A運(yùn)行時(shí)速200公里、8輛編組、座車。制造順序第10列。四方股份動(dòng)車組。中國高速鐵路動(dòng)車組4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車組車型車號涂打在動(dòng)車組首、尾車駕駛室外兩側(cè)側(cè)墻上，每車2處概述一動(dòng)車組中車輛的車種和編號構(gòu)成 X X X X X X X X編組順位代碼，以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由1位頭車至2位

6、頭車的代碼為01、02、0300。技術(shù)序列代碼，同動(dòng)車組。車種代碼：一等座車ZY二等座車ZE軟臥車RW硬臥車YW餐車（含酒吧車）CA二等座車/餐車ZEC餐車臥車合造車CW。制造序列代碼，同動(dòng)車組。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車組中車輛的車種和編號構(gòu)成（示例） ZE 2 010 00尾車。制造順序第10列。四方股份動(dòng)車組。二等座車。4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組車輛車種車型號涂打于每輛車的兩側(cè)，每車4處4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組適合城際短途運(yùn)輸適合嚴(yán)寒、多雪、冬天天氣1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二引進(jìn)動(dòng)車組的九大關(guān)鍵技術(shù)牽引控制系統(tǒng)

7、牽引電機(jī)牽引變流器牽引變壓器轉(zhuǎn)向架列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)鋁合金、不銹鋼車體動(dòng)車組系統(tǒng)集成上節(jié)內(nèi)容回顧：1、動(dòng)車的概念：動(dòng)車和拖車組成2、動(dòng)車組分類：（1）動(dòng)力集中式：（2）動(dòng)力分散式：3、相關(guān)代號：T : M: C: K: S: P:國外動(dòng)車：Regina 龐巴迪；E2-1000 川崎重工Velaro-E 西門子 SM3 阿爾斯通四方股份長客股份BSP引進(jìn)消化吸收川崎重工E2-1000阿爾斯通SM3龐巴迪Regina中國品牌西門子Velaro-E唐山工廠動(dòng)車組的型號和編號構(gòu)成 CRH X X X X XCRH 2 0 1 0 ACRH 1 0 2 0 CCRH 3 0 5 0 BCRH 4 0 5

8、0 D4、動(dòng)車組簡介概述一（1）國內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車組的型號和編號構(gòu)成 CRH X X X X X型號系列代碼，以一位大寫拉丁字母表示。按動(dòng)車組的速度等級、車種確定。A運(yùn)行速度200公里、8輛編組、座車。制造序列代碼，以三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。按不同的技術(shù)序列單獨(dú)編排，順序由001999依次排列。技術(shù)序列代碼，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 BSP動(dòng)車組定為“1”，四方股份動(dòng)車組定為“2”，唐山工廠動(dòng)車組定為“3”，長客股份動(dòng)車組定為“5”。中國高速鐵路動(dòng)車組簡稱。動(dòng)車組中車輛的車種和編號構(gòu)成 X X X X X X X XZY 1xxx01 TZE 1xxx02 MZE 1xxx03 MZE 1xxx04 T

9、ZEK 1xxx05 MZE 1xxx06 TZE 1xxx07 MZY 1xxx00概述一動(dòng)車組中車輛的車種和編號構(gòu)成 X X X X X X X X編組順位代碼，以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由1位頭車至2位頭車的代碼為01、02、0300。技術(shù)序列代碼，同動(dòng)車組。車種代碼：一等座車ZY二等座車ZE軟臥車RW硬臥車YW餐車（含酒吧車）CA二等座車/餐車ZEC餐車臥車合造車CW。制造序列代碼，同動(dòng)車組。1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二車門門板腳踏板門鎖平衡器電動(dòng)馬達(dá)1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二車 窗1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二車內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生間小便間盥洗室1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二集便裝置 水箱便器污物箱真空系統(tǒng)1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二一等車二等車座椅1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二1、動(dòng)車組基本構(gòu)造動(dòng)車組基本構(gòu)造二車端連接、風(fēng)擋裝置1、動(dòng)車