《一拖實習報告》word版

1、一、實習目的 實習是每一個大學畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解生產(chǎn)工作的實際，了解生產(chǎn)過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我們學會綜合應(yīng)用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會.了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)

2、由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。通過實習我們要達到以下幾點：1、通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。 2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。 3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們

3、的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學習他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。 4、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。 5、通過記實習日記，實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二、一拖簡介第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人

4、員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工16萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共

5、計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機28萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機15萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬臺，1 -“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品。三、實習

6、歷程3.1 10.18下午 安全教育2011年10月18日下午我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當稍事休息后，下午三點集合，隨后我們來到接待所的會議中心。在會議中心，老師給我們詳細介紹了中國第一拖拉機廠并就我們進廠實習的安全進行了細致的要求,老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。工廠對每一個實習的學生都要進行安全“三級”教育。廠內(nèi)危害:1.機械性危害: 機械加工過程中（如機械轉(zhuǎn)動時的刀削磨鉆等）造成的傷害，居各類傷害之首。 2.化學物質(zhì)危害: 如強酸、強堿、汞、鉛、一

7、氧化碳等使人中毒、窒息、燒傷等傷害。 3.燃燒爆炸危害：如鋼水爆炸，化學物質(zhì)爆炸等。4.熱危害：人與熱件、熱機直接接觸 5.電器危害：灼傷、火災等6.其他危害：如紫外線，輻射，低溫等。由于這些危害對人體的傷害很大，因此對我們著裝要求進廠必須穿長褲；不得背背包進廠；男生不允許穿涼鞋、背心進廠；女生不允許穿裙子，高跟鞋進廠；女生長發(fā)必須盤起；人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；注意避讓天車及叉車；不準帶耳機；不準亂按按扭、開關(guān)；不準亂碰零件，移動零件；未經(jīng)師傅許可，不得擅自操作機器；禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；注意保持廠區(qū)清潔，不得隨意丟垃圾注重自身和學校形象；同學間互相提醒，注意安全。 3.2

8、 10.19上午 高頻變壓車間、工藝材料研究所工藝材料研究所工藝材料研究所工藝材料研究所高頻變壓車間了有不少淬火的機床。其中包括：感應(yīng)淬火機床GCT01120A（頂尖最大距離1200mm，淬火工件最大直徑為400mm）、GP100-C3型高頻感應(yīng)淬火機床（可控硅高頻調(diào)壓裝置，調(diào)壓范圍13.5KV，容量100KW）、利市數(shù)控淬火機床GCK1650C（淬火零件最大長度2000mm，淬火零件重量300KG，最大回轉(zhuǎn)直徑700mm）、GCK10150通用數(shù)控淬火機床。通用數(shù)控淬火機床的特點：節(jié)能，用感應(yīng)電流通電后的熱效應(yīng)，加熱速度快，操作方便；2.硬度搞，應(yīng)用于齒輪、凸輪軸；3.氧化碳化一拖工藝材料研

9、究所是一拖公司下屬的一個重要科學技術(shù)部門。其專業(yè)設(shè)置齊全，主要從事生產(chǎn)拖拉機，汽車，礦山機械的鑄鍛件，模具設(shè)計制造，機械加工件以及鑄鍛件及高新技術(shù)新材料、新工藝的研究開發(fā)工作，及特種金屬、復合材料產(chǎn)品的生產(chǎn)。集科研和生產(chǎn)一體化的應(yīng)用型研究所，其中有各類實驗室，主要承擔一拖內(nèi)部產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)任務(wù)，也同時承接各種國家科研項目。該研究所擁有豐富的材料設(shè)計、加工、生產(chǎn)經(jīng)驗和新穎獨到的材料工藝設(shè)計方案，具有很高的科研技術(shù)力量和雄厚的物質(zhì)資源。我們主要參2 -觀了一鋼鐵為主的零件檢驗的制樣室，顯微鏡室，硬度計室。3.3 10.19下午 熱處理廠熱處理廠多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工

10、藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。 ?的變形因熱處理和噴丸時產(chǎn)生校直機：用來校正零件表面質(zhì)量品件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)噴丸機：用來提高零丙酮為滲碳劑，火，甲醇作為保護氣氛雙排爐：用于滲碳、淬設(shè)備及功能車間介紹化學熱處理車間（3車間）：主要有電熱滲碳淬火生產(chǎn)線，甲醇+丙酮進行滲碳反應(yīng)。甲醇作為保護氣氛，防止高溫（930）零件表面被氧化；丙酮作為滲碳劑，在高溫下分解生成活性碳原子在零件表面開始向心部滲碳，得到一層一定厚度

11、的滲碳層。滲碳淬火處理后可提高零件的耐磨性主要設(shè)備：煤氣加熱氣體滲碳爐?淬火區(qū)區(qū)擴散區(qū)區(qū)強滲區(qū)區(qū)滲碳區(qū)區(qū)預熱區(qū)區(qū)83083083083055559009009009004444930930930930333392092092092022229009009009001111淬火介質(zhì)：等溫淬火油、快速淬火油電熱滲碳淬火生產(chǎn)的優(yōu)勢：可控制爐內(nèi)碳勢，實現(xiàn)碳勢、溫度、周期的精確控制。在設(shè)計熱處理產(chǎn)品前要考慮的因素：（1）熱處理變形因素；（2）避免設(shè)計帶尖角、直角和棱角的零件；（3）盡量設(shè)計對稱的零件形狀；（4）孔徑不要設(shè)計在零件的邊緣，兩孔徑間距要大于最大孔徑直徑的2倍；（5）設(shè)計零件前要做檢驗工作。感

12、應(yīng)淬火車間（2車間）工藝：正火、調(diào)質(zhì)、離子氮化、感應(yīng)熱處理3 -設(shè)備?井式回火爐箱式加熱爐滲碳劑）井式滲碳爐（煤油作為感應(yīng)淬火工件變形量較大：加熱溫度T越高，保溫時間t越長，則工件變形量就越大。感應(yīng)回火：低溫去應(yīng)力回火。 3.4 10.20上午 第一裝配廠第一裝配廠企業(yè)是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖

13、拉機和工程機械遍布中國各地并遠銷至海外50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。4 -3.5 10.20下午 鑄造公司鑄造廠有三個車間；制芯車間、造型車間、清理車間。各車間流程大概如下：滾砂制芯加增粘劑（固化劑）烘爐（180220）旋轉(zhuǎn)下車間；滾砂造型機造上下箱，選好型箱下芯段與其他型芯組合，合箱澆鑄鐵水冷卻打開，取芯；退火爐退火拋光砂輪打磨（若有砂眼，則進行焊補，再打磨）噴漆。砂芯原料：覆膜砂加入增粘劑三乙胺（固化劑），然后烘干。3.6 10.21上

14、午 齒輪廠該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級5級，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計5000多臺。齒輪的加工的工藝流程：鍛造正火粗車各部，留余量精車各部滾齒倒角插鍵槽去毛刺剃齒熱處理，齒面淬火磨齒絎齒檢驗齒輪加工原理滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒，其螺旋角很大蝸桿開槽、鏟背滾刀用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個齒工件轉(zhuǎn)5 -過

15、1個齒共軛的齒面；滾刀軸向進給運動加工出全齒2. 插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡(luò)出來。3，刨齒原理：有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。 3.7 10.21下午 鍛造公司 鍛造廠有三個生產(chǎn)車間熱處理車間：熱處理爐連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐冷校正設(shè)備油壓機和校

16、正錘，作用是校正產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備噴丸機，作用是清理作用，強化作用輕型鍛造車間：鍛造區(qū)平鍛機（7臺）和鍛壓機（4臺、2500噸）下料區(qū)剪床和高速帶鋸模鍛車間：自由鍛區(qū)自由鍛錘（1臺）和空氣錘（4臺）蒸汽模鍛錘區(qū)蒸汽模鍛錘（10臺）輔助設(shè)備：加熱爐（加熱11001200）壓床（切邊或切邊沖孔）熱校正設(shè)備（消除變形）鍛造廠的生產(chǎn)條件不是很好,工人們在很大噪音的情況下工作,而且這種工作相當危險.各種機床都在高速運轉(zhuǎn)著,在里面基本上聽不見人的說話聲,對于我們這些學生來說,這里看起來不是個理想的工作環(huán)境。但是鍛造這個加工過程是必須要有的，因為許多機器零件的生產(chǎn)必須要用鍛造生產(chǎn)才能滿足所需要的性能要求。

17、 3.8 10.24上午 油泵廠 噴油嘴主要分為多孔式和軸針式。多孔式噴油嘴用于直噴式柴油機，可細分為長桿型和短桿型兩類，軸針式噴油嘴用于直噴式柴油機。 3.9 10.24下午 工程機械廠 公司始建于七十年代，前身以軍工為主，后轉(zhuǎn)型以民用機械為主，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。主要產(chǎn)品先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、

18、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。主要設(shè)備:6 -公司不僅擁有國內(nèi)外聞名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。該公司共有五個車間：車間一、構(gòu)造車間，主要負責下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間五、組裝車間，主要用來裝配；零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干結(jié)果涂漆試驗（分為路試和負荷試驗）沖洗烘干結(jié)果包裝產(chǎn)品出廠 3.

19、10 10.25上午 第一發(fā)動機廠 該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。一拖（洛陽）動力機械有限公司主導產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30350KW發(fā)電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車

20、、挖掘機、裝載機、農(nóng)用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。產(chǎn)品平臺：包含LR-A/B/M/N、YT-A/B兩大類，六大產(chǎn)品系列，30余種基礎(chǔ)機型可供選擇。 3.11 10.25下午 第三裝配廠7 -第三裝配廠擁有最新、效率最高的流水生產(chǎn)線。據(jù)介紹，該生產(chǎn)線最快能在兩分鐘內(nèi)組裝成一輛拖拉機。 3.12 10.26上午 鑄鋼廠 鑄鋼廠主要有四個生產(chǎn)車間組成。分別是：泥芯車間、電爐車間、澆注車間、清理車間。泥芯車間：主要負責制造用于澆注時形成鑄件內(nèi)腔及鑄件上的孔洞的型芯。電爐車間： 主要負責熔

21、化金屬原材料以形成澆注時所需要的金屬液。金屬原材料主要通過電爐升溫使其熔化形成金屬液，此車間主要用的是電爐，它主要有三根粗大的石墨電極組成，給石墨通電后便可升溫。鑄造車間： 主要負責將熔化好的金屬液向砂型中澆注，待冷卻后去除砂型得到零件的毛坯。清理車間： 主要負責將鑄件從鑄型中取出，清除掉本體以外的多余部分，并打磨精整鑄件內(nèi)外表面。 3.13 10.26下午 洛陽LYC軸承公司 洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達到目前國際先進水平。8 - 開發(fā)了各種精度等級