高架工程施工總體流程和注意事項

1、高架工程施工總體流程和注意事項南京祿口機場二期建設工程站前高架工程（G1-1）標工程概況 南京祿口國際機場二期工程站前高架工程G1-1標位于二期工程T2航站樓、交通指揮中心、停車樓之間，整體由主線橋及A、B、C、D、E匝道橋組成,主線橋長497m，匝道橋長1204m，總長約公里。CSCEC樁基施工承臺施工墩身和墊石施工D. 箱梁施工 主要流程CSCEC1 施工準備場地平整、 水、電、機械及人員進場等。CSCECCSCEC施工步驟4568 4. 清孔 5.成孔驗收（孔深、孔徑，泥漿濃度，含沙率 ）122377.下導管（二次清孔）施工準備完成樁基檢測破除樁頭澆筑墊層施工流程注意事項1.放線 4.

2、澆筑砼鋼筋綁扎 時候要注意柱子墻身鋼筋預埋位置 （后續(xù)施工墩柱時的主筋）CSCEC承臺鋼筋綁扎CSCEC承臺鋼筋綁扎CSCEC承臺澆筑CSCEC承臺養(yǎng)護CSCEC承臺澆筑完畢CSCEC施工流程注意要點注意要點主要要點1、墩柱鋼筋綁扎是一定要注意曲線段的半徑，如果半徑不對，鋼模板無法安裝；2、墩柱的標高一定要嚴格控制3、模板垂直度；4、墩柱模板固定時一定要使用纜風繩將鋼模板的四個角固定；5、振搗要到位，振搗棒盡量伸到底部振搗 ；6、墩柱澆筑完成后，將墩柱穿上塑料薄膜，使之放出水蒸氣自行養(yǎng)護。CSCEC1.放線 4. 澆筑砼圓柱CSCEC花瓶柱立模CSCEC花瓶柱立模CSCEC1.地基處理（方式

3、） 碾壓后澆筑混凝土2 .放線 、搭支架 祿口機場G1-1主要是碗口式支架和貝雷架 搭支架要考慮 縱橫間距、步距 ，根據(jù)荷載計算得來。在滿足受力要求和經濟的要求下，我部支架間距為90*90，在橫梁和腹板位置設置支架間距為60*60。掃地桿、剪刀撐按規(guī)范設置。碗扣要逐個檢查，安全問題不能大意。主線橋Z1聯(lián)需跨越地鐵六號線,若直接采用滿堂支架，經相關設計院計算后得出地鐵頂板無法滿足承載力要求,故我方計劃在此處搭設貝雷支架作為平臺跨越臺階,再在平臺上搭設滿堂支架。CSCEC支架搭設CSCEC貝雷架搭設CSCEC箱梁模板鋪裝鋪模板的時候要經濟合理的考慮用什么材料。考慮到材料的充分合理利用。外新內舊（符

4、合質量控制要求的前提下）我部施工箱梁為魚腹式箱梁，鋪設底板時方向為從中間向兩邊鋪設；調整翼緣板標高時需先將坐標點引至預先放置的橫桿上，通過線錘確定坐標點在翼緣板的位置CSCEC魚腹式箱梁 魚腹式箱梁此類型橋梁對主龍骨彎曲弧度、模板質量和支架頂托定位和高程要求較高。魚腹式箱梁、橋面變寬和曲線半徑較小導致施工難度增大CSCEC2022/7/18魚腹式箱梁考慮到魚腹式箱梁模板鋪設完畢以后翼緣板標高調整較為費時費工，因此在進行魚腹式箱梁底板標高調整之前需要事先進行一次預測，即在支架搭設完畢以后測量離頂托最近的橫桿的標高，根據(jù)設計標高算出自由端的高度，另外，根據(jù)規(guī)范要求自由端高度不得大于75cm，如果大

5、于75cm則需要加設套管。 在計算標高的時候考慮2cm的預拱度，在進行預壓的地方記錄模板標高的反彈量進行標高調整。在測量過程中注意儀器使用的正確性以及架儀器場地的穩(wěn)定性，以免造成人為誤差。在標高調整過程中考慮箱梁的橫坡、縱坡，先將標高點標高調整到位，再在相鄰兩個標高控制點之間拉線，將中間的地方標高調整到位。 在標高調整完畢以后進行報驗，報驗通過后，檢查支架頂托，將所有頂托調整到位。魚腹式箱梁底板標高調整關鍵CSCEC鋪底模CSCEC翼緣板處調整CSCECCSCEC箱梁鋼筋綁扎 鋼筋綁扎時需要注意邊腹板加工時需要適當?shù)姆判↑c，否則會造成箱梁偏厚，橋面鋪裝時需要鑿除。 波紋管安裝定位時需1m一個點

6、，保證線型的順暢。 鋼筋焊接時，要注意切勿燙傷波紋管。注意點：波紋管安裝CSCEC封內模CSCEC封內模CSCEC1234封內模，綁頂板鋼筋IMC澆頂板，端橫梁砼預應力張拉，壓漿封錨，封端CSCEC箱梁澆筑混凝土注意事項1IMCCSCEC 箱梁澆筑混凝土注意事項2.第一次箱梁澆筑順序為先澆筑底板混凝土，之后再澆筑腹板混凝土。腹板混凝土應按先中間后兩邊或者先兩邊后中間對稱澆筑。澆筑時混凝土應水平分層、斜向分段、整體推進。3.第二次箱梁澆筑順序為縱坡較小處向縱坡較大處斜向整體推進澆筑。 1.箱梁澆筑分為兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。

7、中間相隔時間約為10天。CSCEC2022/7/18她在你心目中是不是一個驚嘆號，還是一個句號，你腦袋里是不是充滿了問號1、問：為什么第一次箱梁澆筑順序為先澆筑底板混凝土，之后再澆筑腹板混凝土？2、問：為什么腹板混凝土應按先中間后兩邊或者先兩邊后中間對稱澆筑？3、問：為什么箱梁頂板澆筑順序為縱坡較小處向縱坡較大處斜向整體推進澆筑？CSCEC我猜中了前頭，可是我猜不著這結局？1、問：為什么腹板混凝土應按先中間后兩邊或者先兩邊后中間對稱澆筑？答：腹板混凝土的對稱澆筑最主要的原因就是使支架整體的均勻受力，對整個支架的穩(wěn)定性起到一個很好的作用。點內！CSCECTell me why？1、問：為什么第一

8、次箱梁澆筑順序為先澆筑底板混凝土，之后再澆筑腹板混凝土答：底板混凝土會給倒角混凝土一個支撐的作用，防止在振搗過程中過分振搗使倒角混凝土流進底板中，造成倒角處露筋。點內！CSCECThe ANSWER/76ers？1、問：為什么箱梁頂板澆筑順序為縱坡較小處向縱坡較大處斜向整體推進澆筑？答：混凝土的流動性較強，從小縱坡處向大縱坡處澆筑可以防止混凝土的流動。點內！CSCEC2CSCEC現(xiàn)澆箱梁施工外觀質量的控制CSCEC底板本身質量：局部打磨2、現(xiàn)場調查：模板安裝CSCEC 底板上帶有油污：須清理2、現(xiàn)場調查：模板安裝CSCEC2、現(xiàn)場調查：底板安裝 支座預留沖洗洞口CSCEC2、現(xiàn)場調查：錯縫 底

9、板拼縫不平，有錯臺CSCEC2、現(xiàn)場調查：鋼筋綁扎 底板一層筋未墊保護塊CSCEC2、現(xiàn)場調查：滴水槽模板被鋼筋壓變形未墊保護塊，滴水線線性不順暢CSCEC2、現(xiàn)場調查：現(xiàn)場機械漏油 施工過程中機械油污CSCEC2、現(xiàn)場調查：電焊焊渣 色斑：電焊焊渣散落在地板上CSCEC2、現(xiàn)場調查：支座沖洗不干凈沖洗不干凈，支座上方擠壓木屑等垃圾CSCEC2、現(xiàn)場調查：伸縮縫處理不當 伸縮縫模板脹模，有錯臺CSCEC3、原因及原因分析對原因進行分析：序號原因原因分析1模板拼裝不嚴密模板對接縫隙沒有按要求進行填塞，導致澆筑過程中漏漿，砼面形成蜂窩、麻面。模板拼裝不平整模板拼接時平整度不達標，導致砼形成錯臺2振

10、搗不合格鋼筋密集以及振搗工人振搗操作不熟練，導致砼形成蜂窩、麻面以及分層現(xiàn)象3責任心不強，質量意識差質量責任制沒有落實到位，導致管理人員和施工工人對箱梁外觀質量問題不夠重視4施工工藝了解不透徹項目部雖然已經組織過施工人員進行技術交底，但工班組有些成員是人在心不在CSCEC3、原因及原因分析對原因進行分析：序號控制因素原因分析5振搗棒數(shù)量較少施工隊自以為是節(jié)省資源，不聽從項目部合理正確的安排頂面收漿設備落后6砼供應不及時運輸路程長、砼工廠在拌制砼之前沒有進行設備檢查，導致砼拌制不順暢7砼坍落度不穩(wěn)定實驗室對坍落度控制不嚴格8冬季施工，氣溫較低環(huán)境問題CSCEC4、整改措施1）、首先，組織箱梁施工人員技術交底，學習箱梁施工作業(yè)指導書，并編制并發(fā)放給各工班長更為通俗易懂、更具現(xiàn)場操作性的施工手冊，并利用班前十分鐘給工人講解操作要點和注意事項。2）、其次，我們把箱梁關鍵工序制作成流程圖貼在辦公室和現(xiàn)場作業(yè)顯眼區(qū)域，方便施工人員掌握。CSCEC4、整改措施3）、模板拼裝過程中，在模板不嚴密處采用止水雙面膠填塞。測量人員和技術人員嚴格控制模板驗收，使模板平整度達