衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)的實踐與發(fā)展資料

1、衛(wèi)星定位多媒體駕培學(xué)時(xush)管理系統(tǒng)的實踐與發(fā)展2013年3月深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展(fzhn)有限公司共三十七頁1國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展234共三十七頁國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展 目前，我國交通事故死傷人數(shù)高居世界第一，3年以下駕齡駕駛員造成的交通事故占全部事故量的50，造成的死亡(swng)人數(shù)占總數(shù)的36.3，這與當(dāng)前的駕駛證培訓(xùn)與考試工作不無關(guān)系。駕駛培訓(xùn)管理工作是一項長期性、艱巨性的工作，同時也是一項關(guān)系到道路安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定的重要工作。共三十七頁國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展針對以上現(xiàn)象公安部交通管理局聯(lián)手抑制“馬路(ml)殺手”2012年1月20日公安部交通運輸部聯(lián)

2、合發(fā)出公通字【2012】5號文關(guān)于進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姽膊拷煌ü芾砭钟钟?012年3月22日召開電視電話會議，專題部署加強機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳎瞥?7項措施。建立考試發(fā)證和執(zhí)法管理責(zé)任倒查制度，建立駕駛培訓(xùn)質(zhì)量倒查制度。 共三十七頁國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展駕駛?cè)伺嘤?xùn)要計時管理 （14條） 落實駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過程監(jiān)管。2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，10月1日起，對其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計時管理系統(tǒng)的駕校，不予受理考試申請。督促駕校應(yīng)用指紋、視頻等監(jiān)控(jin kn)手段，實現(xiàn)身份的唯一性確認。實行復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛

3、考試。大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實際道路駕駛考試項目。共三十七頁國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展截至(jizh)2012年底，全國共有駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，培訓(xùn)機動車駕駛員接近2000萬人。各個省市有關(guān)部門分別制定了機動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)管理平臺技術(shù)規(guī)范。并全面按照新的規(guī)范逐步建立新的駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)。2012年底交通部交通通信信息中心也發(fā)布了機動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)管理平臺技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）和機動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)終端技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）（共三十七頁國內(nèi)駕培行業(yè)(hngy

4、)發(fā)展機遇國家管理部門的強制要求駕培管理的實際需求駕培市場的公平競爭需要巨大的運營商機挑戰(zhàn)區(qū)域發(fā)展的不平衡原有系統(tǒng)的淘汰(toti)和更換，駕校的抵觸駕校、交通管理、考試機構(gòu)的協(xié)調(diào)一致學(xué)員對新規(guī)實施造成可能的學(xué)費漲價的擔(dān)憂共三十七頁2駕培管理(gunl)技術(shù)發(fā)展245共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第一代駕培計時系統(tǒng) 2005年前后功能：主要實現(xiàn)駕培學(xué)員(xuyun)培訓(xùn)時間和培訓(xùn)里程記錄。技術(shù)：駕培學(xué)時卡、里程脈沖記錄、指紋儀行業(yè)：主要是IC卡集成和指紋儀應(yīng)用企業(yè)應(yīng)用情況：技術(shù)監(jiān)管手段漏洞多多共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第二代駕培計時系統(tǒng) 20

5、09年前后功能：除了保證學(xué)員培訓(xùn)時間(shjin)和培訓(xùn)里程記錄以外，增加駕培培訓(xùn)區(qū)域管理，駕駛軌跡管理、駕培圖像防作假，實時駕培信息傳輸。技術(shù)：駕培學(xué)時卡、衛(wèi)星定位監(jiān)控、汽車行駛記錄、活體指紋儀、圖像記錄與識別和無線聯(lián)網(wǎng)行業(yè)：增加了衛(wèi)星定位監(jiān)控及行駛記錄儀生產(chǎn)和運營企業(yè)應(yīng)用情況：實現(xiàn)駕校、交通監(jiān)管和公安車管數(shù)據(jù)共享和公開，大大提升了政府對駕培市場的監(jiān)管力度和提高了駕培培訓(xùn)的質(zhì)量，全國大約有10個省份都制定相關(guān)的規(guī)范，換裝的新的駕培計時系統(tǒng)。共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第三代駕培計時系統(tǒng) 2013年功能：增加駕培行為管理，駕培科目的自動識別。技術(shù)：駕培學(xué)時卡、北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控、汽車行駛

6、記錄、活體指紋儀、圖像記錄與識別，無線聯(lián)網(wǎng)和教練車姿態(tài)識別應(yīng)用目的(md)：改變駕培培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)，在行業(yè)發(fā)展上重能力增長、輕市場監(jiān)管，在培訓(xùn)手段上重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段，在對培訓(xùn)人員方面重管理約束、輕跟蹤服務(wù)的現(xiàn)狀。強調(diào)駕駛員的安全文明素質(zhì)是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全社會道路交通安全水平和文明程度。共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展抓住國家政策機遇深入研究行業(yè)規(guī)律始終把握技術(shù)進步堅持實踐(shjin)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化駕培計時管理信息化建設(shè)任重道遠！共三十七頁3駕培計時管理(gunl)解決方案245共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培駕培管理系統(tǒng)解決方案共

7、三十七頁駕培管理(gunl)解決方案創(chuàng)新實現(xiàn)駕駛(jish)培訓(xùn)全過程的監(jiān)管手段，實現(xiàn)了考試部門、運管部門、駕駛(jish)員培訓(xùn)機構(gòu)、教練單車、教練員、學(xué)員的全面信息化管理 。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時(xush)管理監(jiān)控系統(tǒng)功能概述人在車上確保學(xué)員在車學(xué)習(xí)，合格教練員在教保證手段：身份識別和圖像記錄車在跑確保學(xué)員駕駛里程數(shù)。保證手段：衛(wèi)星定位監(jiān)控，汽車行駛軌跡共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時(xush)管理監(jiān)控系統(tǒng)功能概述學(xué)得好確保學(xué)員教學(xué)質(zhì)量保證手段：汽車行駛記錄，駕駛行為分析，學(xué)時審核。精心教確保教學(xué)安全、科目教學(xué)完整。保證手段：駕培區(qū)域管

8、理，汽車姿態(tài)識別共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時管理監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕身份、學(xué)時、培訓(xùn)內(nèi)容(nirng)造假，提高培訓(xùn)質(zhì)量。第三代多媒體駕培學(xué)時記錄儀集成學(xué)員培訓(xùn)計時、指紋驗證、圖像抓拍、3G視頻監(jiān)控和錄像、人臉識別、北斗/GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控，信息顯示屏，汽車行駛記錄儀，IC卡讀卡器和汽車姿態(tài)識別。 衛(wèi)星定位+新技術(shù)共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 采用接觸/非接觸IC卡、指紋、人臉識別和隨機抓拍等多重身份驗證技術(shù)，對教練員/學(xué)員身份進行多重驗證，能夠規(guī)范學(xué)員駕培的學(xué)時(xush)、駕駛里程、駕駛軌跡、駕駛速度和駕駛行為，確保學(xué)時(xush)的真實有效。 多重身份識別+汽

9、車行駛記錄共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 最新車輛(chling)姿態(tài)識別算法，不僅能夠知道學(xué)員在學(xué)車，而且進一步能夠識別學(xué)員在練習(xí)倒車入庫、練習(xí)S彎道、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、坡道定點停車、坡道起步等具體的練習(xí)項目。通過這些數(shù)據(jù)可以了解學(xué)員的練習(xí)情況汽車姿態(tài)識別+駕培內(nèi)容分析共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 通過汽車行駛記錄和汽車姿態(tài)(zti)識別算法，實現(xiàn)下坡空擋滑行、隨意變換車道、緊急制動、隨意停車等不良駕駛習(xí)慣告警，通過以上整合信息可以了解學(xué)員培訓(xùn)的水平進度，杜絕學(xué)員不良駕駛習(xí)慣，倡導(dǎo)安全文明駕駛。汽車姿態(tài)識別+駕培行為分析共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 駕駛培訓(xùn)學(xué)

10、時監(jiān)管系統(tǒng)平臺實現(xiàn)從駕駛培訓(xùn)資格認證、學(xué)員報名、理論(lln)培訓(xùn)、實操培訓(xùn)、學(xué)時記錄、考試資格審查全過程信息化實時監(jiān)控。從而實現(xiàn)教學(xué)過程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴格避免違規(guī)教學(xué)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。 駕培管理全過程的信息化共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案運管機構(gòu)(jgu)和交警部門配合協(xié)作，實現(xiàn)了駕校學(xué)員必須持運管機構(gòu)(jgu)審核的培訓(xùn)記錄才能向公安部門報考駕駛證。培訓(xùn)記錄的使用，將駕駛員培訓(xùn)管理和考試管理有機信息化結(jié)合，為運管機構(gòu)(jgu)的駕駛培訓(xùn)管理提供了強有力的手段。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案信息化確保退出(tuch)機制，規(guī)范駕校、教練行為 ，保證市場有序競爭。共三十七頁駕培管理

11、(gunl)解決方案駕培考試信息向社會公開透明，建立投訴機制，利用全社會力量監(jiān)督，充分(chngfn)保障學(xué)員利益。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案采用衛(wèi)星定位監(jiān)控技術(shù)、無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是駕培信息化管理的技術(shù)基礎(chǔ)。各部門緊密合作是駕培信息化管理的條件。信息(xnx)公開監(jiān)督是信息(xnx)化應(yīng)用的最終目的。共三十七頁4駕培計時記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹245共三十七頁駕培計時記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹新一代駕培監(jiān)督(jind)信息化管理系統(tǒng)共三十七頁新一代駕培學(xué)時(xush)記錄儀汽車(qch)行駛記錄衛(wèi)星定位監(jiān)控IC卡、指紋登錄第三代駕培學(xué)時記錄儀2G/3G/無線人臉識別圖像監(jiān)控我公司

12、研發(fā)的第三代培訓(xùn)學(xué)時記錄儀，通過衛(wèi)星定位監(jiān)控、2G/3G無線通訊、指紋識別、圖像監(jiān)控、行駛動作分析、人臉識別多種技術(shù)手段保障了學(xué)時的真實有效性。駕培計時記錄儀產(chǎn)品介紹姿態(tài)識別共三十七頁駕培計時記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹新一代駕培學(xué)時(xush)記錄儀比較內(nèi)容新一代舊系統(tǒng)學(xué)時有效性的保障車輛行駛記錄儀傳感監(jiān)控脈沖里程傳感監(jiān)控身份認證方式視頻圖像、隨機拍照、指紋、IC卡、人臉識別指紋、IC卡學(xué)員培訓(xùn)的動態(tài)監(jiān)控GPS、實時視頻傳輸、姿態(tài)識別無學(xué)時的傳輸方式終端通過GPRS自動傳輸由駕培企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)手動傳輸實際道路考試按照規(guī)定路線和考試科目實際道路駕駛考試功能無共三十七頁駕培計時記錄儀產(chǎn)品(chn

13、pn)介紹新一代駕培學(xué)時(xush)記錄儀共三十七頁駕培計時記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹多重身份驗證駕培行為記錄(jl)功能駕培學(xué)時管理駕培學(xué)時記錄儀功能：衛(wèi)星定位監(jiān)控實時聯(lián)網(wǎng)傳輸圖像監(jiān)控培訓(xùn)信息交互盲區(qū)補報功能駕培信息存儲汽車姿態(tài)識別共三十七頁政策指導(dǎo)、駕培監(jiān)管、考試報名管理、部門配合、違規(guī)處罰(chf)、信息公開。合作(hzu)多贏構(gòu)建和諧交通駕培管理信息化建設(shè)，任重道遠政府管理部門主導(dǎo)遵守行業(yè)法規(guī)、響應(yīng)駕培信息化號召、積極參與、主動提出建設(shè)意見、成為主力軍。駕培學(xué)校/從業(yè)者抓住機遇、創(chuàng)造性的營運模式、積極投資、分擔(dān)政府壓力、服務(wù)社會。系統(tǒng)運營商研究客戶需求、采用最新的技術(shù)、開發(fā)符合行業(yè)需

14、要的軟件和硬件產(chǎn)品、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品制造商響應(yīng)政府號召，支持政府監(jiān)管舉措，遵守交通法規(guī)，充分履行監(jiān)督責(zé)任。社會共三十七頁合作多贏構(gòu)建(u jin)和諧交通駕培管理信息化建設(shè)，合作多贏1、提高駕培監(jiān)管部門科技管理水平，實現(xiàn)管理目標(biāo)。2、整頓(zhngdn)駕培市場，提高駕校市場競爭力。3、提高駕駛培訓(xùn)水平，減低學(xué)員負擔(dān)。4、衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)控行業(yè)新的市場機遇。提高駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)構(gòu)建和諧交通！共三十七頁共三十七頁內(nèi)容摘要衛(wèi)星定位多媒體駕培學(xué)時(xush)管理系統(tǒng)的實踐與發(fā)展。駕駛培訓(xùn)管理工作是一項長期性、艱巨性的工作，同時也是一項關(guān)系到道路安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定的重要工作。2012年1月20日公安部交通運輸部聯(lián)合發(fā)