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1、春 季 行 車 安 全授課(shuk):童代開(kāi)共十五頁(yè) 冬去春來(lái),天氣變暖、萬(wàn)木復(fù)蘇、風(fēng)光宜人,加之受全球暖冬氣候影響,雖然初春偶爾有寒流侵入,但不會(huì)影響今年(jnnin)早春的到來(lái)。然而對(duì)于交通安全而言,由于受季節(jié)氣候因素影響,給安全行車帶來(lái)諸多不利因素,認(rèn)真分析研究春季氣候特點(diǎn),有針對(duì)性地找出各種影響安全行車因素和隱患,對(duì)保證安全行車、防止各類事故發(fā)生,有著十分重要意義。 共十五頁(yè)一、 春季氣候(qhu)特點(diǎn)與行車風(fēng)險(xiǎn):1、氣候變化無(wú)常(bin hu w chng)、溫差較大,時(shí)而大風(fēng)沙塵、時(shí)而大霧彌漫。 2、一些道路翻漿坎坷不平、路間松軟。3、人們戶外活動(dòng)增多,各種非機(jī)動(dòng)車紛紛上路。4、
2、農(nóng)村開(kāi)始備耕,畜力車、農(nóng)業(yè)車上路頻繁。 5、建筑施工開(kāi)始展開(kāi),違章占道現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,公路養(yǎng)護(hù)通行不暢,車輛夜間行駛難以預(yù)防。6、春天駕駛員開(kāi)車容易“犯困”,精力不易集中。 7、長(zhǎng)途車路經(jīng)地域氣候特點(diǎn)和道路環(huán)境各有不同。 共十五頁(yè)二、針對(duì)春季駕駛員在行車中容易遇到行車安全風(fēng)險(xiǎn),保證春季行車安全,大家(dji)在行車中應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1、駕駛員要搞好自我情緒及身體的調(diào)節(jié),增強(qiáng)自我約束和控制能力,針對(duì)各種氣候變化特點(diǎn),冷靜思考面對(duì),處理好每個(gè)情況,切記不急不躁,始終把安全防在第一位。 2、牢記道路交通安全法的規(guī)定,保持中速行駛,遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作漫速通過(guò),二是盡量不要靠路邊(l
3、 bin)太近、提前減速、不爭(zhēng)不搶、禮讓三先。 3、行車中,遇有大風(fēng)、下雨等氣候能見(jiàn)度較低的情況,除降低車速外,要盡量避免行人、非機(jī)動(dòng)車、與之保持足夠的安全距離。 共十五頁(yè)4、行經(jīng)村鎮(zhèn)鄉(xiāng)路時(shí),要注意瞭望,一是騎自行車帶農(nóng)具的,二是各種畜力車牲畜動(dòng)向,盡量不要鳴喇叭,以免使牲畜受驚。確認(rèn)安全后方可通過(guò)。 5、遇有施工占道或養(yǎng)路修路地域,要提前處理情況,按路標(biāo)或指示牌示意,緩慢通過(guò)。夜間行駛盡量在路中間(zhngjin)行駛,注意路兩側(cè)施工材料。 6、長(zhǎng)途車要根據(jù)行駛路線或地域氣候特點(diǎn),有針對(duì)性地提前采取措施,在途中做好車況檢查的同時(shí),合理安排好途中休息,防止疲勞駕駛。 7、駕駛員要保證充足的睡眠
4、時(shí)間,在途中感到視覺(jué)模糊、大腦遲鈍、感知減弱時(shí),必須立即停車休息,恢復(fù)體力后再開(kāi)車。共十五頁(yè)三、春季(chnj)高速公路行車安全 春季到來(lái),我省高速容易出現(xiàn)霧、雨等特殊天氣,駕駛員如何在高速公路上做到行車安全是一個(gè)很重要的問(wèn)題(wnt)。在特殊氣候下,使駕駛員視線變差、路面附著系數(shù)變小、車輛難以控制,在這樣的條件下高速行車,稍有疏忽,就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,因此,駕駛員掌握在特殊氣候條件下安全行車的本領(lǐng),是高速公路行車必不可少的一課。共十五頁(yè)1、霧天如何(rh)走高速公路 霧是交通運(yùn)輸?shù)拇髷?,?duì)行車安全構(gòu)成很大的威脅,人們稱霧是高速公路行車的“無(wú)情殺手”,霧使能見(jiàn)度降低、駕駛員視距變短,妨礙
5、駕駛員視覺(jué);濃霧還易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué);還因空氣濕度大而引起的玻璃透視率下降和后視效果變差等現(xiàn)象,影響駕駛員的觀察和判斷,所以在高速公路行車非常危險(xiǎn),高速公路上霧天連續(xù)追尾撞車是世界性的難題(nnt)。在高速公路上,由于交通流量大、車速高,因濃霧發(fā)生的交通事故經(jīng)常是多車追尾相撞的特大交通事故, 共十五頁(yè) 霧天安全行車措施:遇霧天,汽車不應(yīng)上高速公路行駛(xngsh),應(yīng)沿著與高速公路同方向的普通公路低速行駛(xngsh),待濃霧散去后,在上高速公路行駛(xngsh)。如已上高速公路行駛(xngsh),濃霧突然來(lái)臨,不要貿(mào)然行駛(xngsh),較安全的方法是將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)暫避,來(lái)不及
6、駛向服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)時(shí),安全的方法是把車駛向路肩或緊急停車快帶停下,開(kāi)啟寬燈、尾燈、后防霧燈,當(dāng)視距恢復(fù)到一定程度后,盡快駛離路肩或緊急停車帶。共十五頁(yè)(一)注意情報(bào)板及標(biāo)志牌顯示(xinsh)的車速預(yù)告,即使薄霧天氣也應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近,適當(dāng)降低車速,加大行車間距為正常的兩倍,能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí),白天也要開(kāi)亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。(二)不要猛踩或快松加速踏板、也不要緊急制動(dòng)或猛打方向。(三)停車以后,車上人員(rnyun)應(yīng)立即下車到右側(cè)防護(hù)欄外的土路肩上休息等候,以防不測(cè)。(四)如前方車輛發(fā)
7、生交通事故,不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況,以防不測(cè)。在霧中行駛要注意以下事項(xiàng):共十五頁(yè)2、雨天如何(rh)行車 雨天行車不利條件:能見(jiàn)度大幅下降,可視距離大大縮短。路面的路線反射作用,致使難以看清路面上劃的標(biāo)棧,整體視野低下。落下的雨水和超車時(shí)飛濺起來(lái)的水滴沾附在擋風(fēng)玻璃外面,駕駛員只能看清雨刷器掃過(guò)的部分。濕氣使擋風(fēng)玻璃內(nèi)面蒙上薄霧而模糊不清,嚴(yán)重影響了后視效果。 輪胎與路面的附著系數(shù)明顯下降。因此,制動(dòng)距離將起很大變化,一般增加一至二倍左右。車速越高,附著系數(shù)越低。 “水滑”現(xiàn)象。高速公路在設(shè)計(jì)中,在其道路的橫斷面上已經(jīng)設(shè)計(jì)了防止積水的橫坡,但是(dnsh)在大到暴雨的天氣中,
8、在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。如機(jī)動(dòng)車高速行駛,將使車輪上浮,輪胎與道路表面失去附著力,造成車輛在積水路面上滑行。此時(shí),制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都將失效,汽車因無(wú)法控制而處于危險(xiǎn)境地?!八爆F(xiàn)象在駕駛室內(nèi)表現(xiàn)為方向盤變得畸輕,這是汽車失控的前兆。汽車出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象的臨界車速輪胎氣壓,輪胎磨損程度,積水路面的水深、車重、路而狀態(tài)不同而各異。其中小型客車比大型客車更容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。 遇大暴雨天氣,共十五頁(yè)雨天安全(nqun)行車措施: (一)出車前要注意氣象預(yù)報(bào)和天氣變化,雨刷器要保持完好有效,做好點(diǎn)火系統(tǒng)的防潮工作。(二)減速行駛,要把車速降低20左右??刂坪眯熊囁俣?。(三)增加行車間
9、距,應(yīng)為干燥路面地車間距的兩倍以上。(四)不要緊急制動(dòng)或猛打方向盤。減少變更車道的次數(shù),一般不要超車。(五)降雨初期(chq),因路面上的灰塵與水剛剛混合形成泥濘,使得汽車特別容易打滑,事故也多集中于此時(shí)發(fā)生,所以要特別注意。(六)在高速公路下坡道的最低點(diǎn)附近,是路面最易積水的地方,汽車高速通過(guò)該路段時(shí),容易產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象,要特別注意。 共十五頁(yè)(七)小型客車通過(guò)積水路段時(shí),如果感覺(jué)到方向盤發(fā)漂,可能就是了發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的前兆,此時(shí)要注意減速行駛。(八)遇特大暴雨或冰雹應(yīng)停駛。最好駛?cè)敕?wù)區(qū)躲避,讓駕駛員乘車人得到充分的休息,待雨停再上路(shng l)。來(lái)不及駛?cè)敕?wù)區(qū)時(shí),應(yīng)選擇安全處把車停好,并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈,引起來(lái)車注意。(九)大暴雨天氣,還要告別注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填挖路段的落石。 共十五頁(yè)望公司(n s)各位同仁嚴(yán)格執(zhí)行道路交通法以保障自身生命安全。共十五頁(yè)謝謝(xi xie)大家共十五頁(yè)內(nèi)容摘要春 季 行 車 安 全。1、氣候變化無(wú)常、溫差較大,時(shí)而大風(fēng)沙塵、時(shí)而大霧彌漫。2、一些道路翻漿坎坷不平、路間松軟。4、農(nóng)村開(kāi)始備耕,畜力車、農(nóng)業(yè)車上路頻繁。與
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