基床表層級配碎石填筑技術(shù)交底(1)(共19頁)

1、 技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字交底內(nèi)容：一、編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南新建吉林至琿春客運專線工程施工圖設(shè)計文件二、工程概況新建吉林至琿春鐵路客運專線JHS-I標(biāo)三工區(qū)位于吉林市、蛟河市境內(nèi)，里程范圍DK24+351.1DK32+677.25，途徑聯(lián)江四社和慶嶺鎮(zhèn)，線路長度8.326公里，其中路基2.845公里，路基占線路總長34.17%。本工區(qū)共有隧道4座、橋梁4座，將路基分成7段，最短的路基區(qū)段為小伙棚溝特大橋伙棚溝隧道（DK31+317.8D

2、K31+322）只有4.2米，最長的路基區(qū)段為蘭家?guī)X隧道小伙棚溝特大橋（DK29+590DK30+784.8）長1194.8米。本管段路基為250km/h正線有砟軌道雙線路基，雙線路堤直線地段路基面寬13.4米，線間距為4.6米，路基面設(shè)三角形路拱，路基面由中心向兩側(cè)設(shè)4%的排水坡。路堤兩側(cè)電纜槽外均設(shè)置頂寬0.1米、高0.7米的C25混凝土護(hù)肩；路堤基床由表層和底層組成，基床表層填筑0.7m厚的級配碎石。路堤基床底層頂部設(shè)0.2米厚中粗砂內(nèi)夾鋪一層兩布一膜復(fù)合土工膜隔斷層。三、施工前準(zhǔn)備工作：1、基床表層級配碎石填筑前應(yīng)驗收基床底層，檢驗幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)。2、級配碎石必須場拌生產(chǎn)，拌和

3、設(shè)備計量儀器必須進(jìn)行標(biāo)定合格。3、施工設(shè)備準(zhǔn)備齊全并運轉(zhuǎn)正常，級配碎石采用攤鋪機或平地機進(jìn)行攤鋪。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期： 技術(shù)交底(jio d)記錄 編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1基床表層級配碎石填料要求1、基床表層填料采用級配碎石。其中過渡段基床表層采用摻入5%水泥級配碎石，摻入水泥為P.O42.5普通硅酸鹽水泥。2、路基基床表層質(zhì)量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗和進(jìn)場前檢查驗收制

4、度，杜絕不合格的材料進(jìn)場。3、基床表層級配碎石粒徑級配應(yīng)符合表1的規(guī)定，其不均勻系數(shù)Cu不應(yīng)小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%。表1 基床表層級配碎石粒徑級配范圍方形篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率（%）05532134641756791821001004、在粒徑大于22.4mm的破碎粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%。5、基床表層級配碎石材料性能：1）粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30%。2）粒徑大于1.7mm顆粒的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。3）粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限不大于25%，其塑性

5、指數(shù)應(yīng)小于6。4）不得含有粘土及其它雜質(zhì)。6、過渡段級配碎石填料要求 1）級配碎石粒徑、級配質(zhì)量應(yīng)復(fù)核設(shè)計要求。碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不應(yīng)大于20%，質(zhì)軟和易破碎的碎石含量不應(yīng)大于10%。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字2）過渡段級配碎石粒徑級配范圍應(yīng)復(fù)核表2的規(guī)定。3）過渡段級配碎石填料也可選用表1規(guī)定的級配碎石。表2 過渡段級配碎石粒徑級配范圍級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.0751100

6、951006090306520501030210210095100609030652050103021031009510050803065205010302107、砂墊層及復(fù)合土工膜砂墊層采用細(xì)度模數(shù)2.3-3.7，含泥量3%的中粗砂,厚度為20cm，中間鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜（600g/,其滲透系數(shù)不應(yīng)大于10-11cm/s，斷裂強度20KN/m，CBR頂破強度2.5KN；高密度聚乙烯土工膜膜厚0.3mm，膜兩側(cè)土工布采用聚酯長絲紡粘非織造布）隔斷層，沿線路方向鋪設(shè)復(fù)合土工膜，橫向搭接，搭接長度不小于30cm，土工膜連接處，應(yīng)使高端壓在低端上，先倆邊后中間；縱向連接處，應(yīng)上坡壓下坡。4.2填料的

7、填筑標(biāo)準(zhǔn)1、基床表層填料材質(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗及現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設(shè)計要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字2、填料應(yīng)分層填筑，每層的壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm。具體的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗6處（左、中、右各2

8、處）。檢驗方法：觀察，尺量。3、過渡段基床表層級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗配合比0+1.0%檢驗數(shù)量：施工單位每過渡段每層抽樣檢驗3處（左、中、右各1處）。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的EDTA容量法試驗方法進(jìn)行檢驗。4、路基面施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）有路拱與無路拱路基面的連接，應(yīng)在無路拱地段按設(shè)計要求長度削鏟順坡。路拱坡面應(yīng)平順。2）路基面應(yīng)平順無缺損，肩棱整齊，不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應(yīng)應(yīng)不低于C25的混凝土填平，凹起部分人工鑿平。3）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水盲溝、電纜槽等施工不應(yīng)破換路基面，如有破壞，應(yīng)用混凝土補齊。5、基床表層級配碎石、砂墊層厚

9、度的允許偏差應(yīng)符合表3的規(guī)定。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字表3 基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法級配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量砂墊層厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量6、基床表層級配碎石或級配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4 基床表層級配碎石表面的允許偏差、檢

10、驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量3中線至路肩邊緣距離+20 mm0沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點坡度尺量6平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點3.0m直尺量交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施

11、工圖號相對人簽字4.3基床表層級配級配碎石壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1、基床表層質(zhì)量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和吉琿鐵路客運專線有關(guān)規(guī)定的試驗方法檢驗。檢驗方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化?；脖韺蛹壟渌槭膲簩嵸|(zhì)量應(yīng)按表5控制。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率各6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；抽樣檢驗地基系數(shù)K304點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗，且每檢驗批不少于1次。檢

12、驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。表5基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量Evd（MPa）壓實系數(shù)級配碎石190550.974.4路塹基床表層按設(shè)計要求換填級配碎石深度及寬度要符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面。監(jiān)理單位沿線路縱向每100m平行檢驗1個斷面。檢驗方法：換填深度用測量儀器測量，換填寬度用尺量。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字五、施工工藝

13、措施5.1施工工藝1、主要機械設(shè)備挖掘機、裝載機、推土機、碎石設(shè)備、平地機、壓路機、自卸汽車、灑水車、級配碎石拌和設(shè)備。2、施工方法及工藝a、基床表層填筑按“四區(qū)段”和“六流程”的施工工藝施工，其施工工藝流程如下：檢驗基床底層區(qū)段攪拌運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段測量放樣檢驗修整基床底層拌和攤鋪檢測修整區(qū)段運輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)檢測試驗 b、施工方法（1）施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。（2）基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計量準(zhǔn)確，混合交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工

14、區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字料必須進(jìn)行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。（3）基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)。（4）基床底層頂面中粗砂填筑?；驳讓域炇蘸细窈?，技術(shù)人員按10m一樁，放樣出砂墊層填筑的標(biāo)高和邊線。砂墊層分兩層填筑，兩層填筑厚度均為10cm，填筑底寬為13.3米。第一層砂墊層攤鋪找平后，鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜,單幅鋪設(shè)寬度為5.98米， 沿線路方向鋪設(shè)復(fù)合土工膜，橫向搭結(jié)，其搭結(jié)不應(yīng)小于15cm，土工膜橫向連接處，應(yīng)使高端壓在低端上

15、，先兩邊后中間；縱向連接處，上坡壓下坡。其上再鋪設(shè)一層10cm厚中粗砂，找平后采用輕型壓路機進(jìn)行碾壓密實。（5）級配碎石在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。（6）基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、試驗、修整、養(yǎng)護(hù)“八流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。

16、（7）基床表層的填筑按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實質(zhì)量。c、施工工藝交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字（1）填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。（2）驗收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層的頂面高程、頂面寬度和頂面橫坡，每100米檢查三個斷面，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)

17、到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行基床表層施工。（3）測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線?？紤]貫通地線和電纜槽安裝，表層級配碎石頂面外邊緣填至電纜槽內(nèi)側(cè)往外20cm，即頂面填筑寬度為12.4米，表層級配碎石填筑邊坡按照1:0.5控制。（4）拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種

18、施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和剛度。（5）運輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。（6）攤鋪：攤鋪時以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計算卸料需要量。基床表層的級配碎石的攤鋪采用平地機進(jìn)行。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。根據(jù)伙棚溝隧道至大伙棚溝特大橋段路基試驗總結(jié)，表層級

19、配碎石分三層填筑，攤鋪厚度從底往頂分別為34cm、23cm、23cm，壓實厚度為30.3cm、20cm、20cm，攤鋪壓實系數(shù)為1.25。采用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。（7）碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進(jìn)行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實，即先靜壓1遍，弱振3遍，強振2遍，最后靜壓直至達(dá)到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱

20、向搭接壓實長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。（8）檢測：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗檢測。各類填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。5.2主要技術(shù)措施1、技術(shù)措施（1）基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合規(guī)范要求。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技

21、術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字（2）每一壓實層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機嚴(yán)格按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)。分層的壓實厚度按試驗段確定的方案控制。（3）通過質(zhì)量檢測了解施工過程的質(zhì)量情況，對達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗項目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強施工質(zhì)量管理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計要求。（4）要特別重視對路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機在構(gòu)造物接頭處、拐角、預(yù)埋管線等基礎(chǔ)周圍部分不能靠近壓實時，采

22、用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取相應(yīng)的加固措施。電纜槽與接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)的施工與路基工程同步實施，路基成型一段，基礎(chǔ)成型一段。并對各類與路基同步施工的預(yù)埋管線及設(shè)施，在施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針對性和詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底，并加強檢查與監(jiān)測。確保路基表層和與路基同步施工的預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。（5）基床表層級配碎石（或級配砂礫石）填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)采用K30、K、Evd三項指標(biāo)控制。壓實標(biāo)準(zhǔn)及檢驗數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對填筑壓實質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗的點數(shù)。2、不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施客運專線路基內(nèi)及各附屬構(gòu)筑物（如電纜槽、接觸網(wǎng)、

23、綜合接地線、預(yù)埋設(shè)施、信號電纜過軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備）多，相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過程中，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)交底(jio d)記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字施工表層級配碎石前注意預(yù)埋過軌管和橫向貫通地線，三工區(qū)管段內(nèi)路基共埋式3處橫向貫通地線，里程分別為GDK26+464、DK29+988、DK30+386。過軌管共埋設(shè)13處，預(yù)埋里程及數(shù)量詳見附表6 路基預(yù)埋管線一覽表。埋設(shè)橫向貫通地線

24、和過軌管時，技術(shù)人員先放樣出準(zhǔn)確位置和標(biāo)高，埋設(shè)長度符合設(shè)計要求，采用粒徑不大于5mm的土壤進(jìn)行回填夯實，并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)牌加以保護(hù)，防止路基附屬施工導(dǎo)致預(yù)埋構(gòu)件的破損。接口管理中協(xié)調(diào)好與各相關(guān)專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題和解決方案。同時和各相關(guān)專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個項目工作中。3、施工注意事項（1）集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達(dá)到壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本。（2）基床表層級配碎石或級配砂礫石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑

25、壓實厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控。（3）橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。（4）在攤鋪機或平地機攤鋪后應(yīng)由人工及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（5）局部表面不平整應(yīng)進(jìn)行補平，碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。對構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實機具夯實。交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字（6）整形后，當(dāng)表面尚處濕潤

26、狀態(tài)時應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應(yīng)用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平和整形。（7）已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表層擾動破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。六、安全、環(huán)保措施6.1安全措施（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；（2）施工中應(yīng)對機械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。各種機械設(shè)備必須有專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械

27、傷害事故的發(fā)生。（3）為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須遵守現(xiàn)場施工的勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和本安全規(guī)程，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁不帶安全帽、穿拖鞋。（4）施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。（5）由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施工，施工人員與白天人員進(jìn)行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。交底人簽字： 復(fù)核人簽字

28、：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字（6）工地禁止生火，禁止在植被密集地區(qū)吸煙。6.2環(huán)保措施施工中，容易造成對環(huán)境的污染。是級配碎石施工中應(yīng)注意的首要問題。施工中，需要各級負(fù)責(zé)人思想上高度重視對環(huán)境的保護(hù)，加大在環(huán)境保護(hù)方面的投資力度，能把各項環(huán)保措施落實到位。技術(shù)上，應(yīng)對水泥在運輸、儲存、磨細(xì)、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。制定的原則是盡量避免水泥與外界的直接接觸。另外，與水泥接觸的工作人員，需穿戴防護(hù)工作服。生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，按時專門用車運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門

29、指定的地點棄置。試驗及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。雨、雪施工防護(hù)措施施工前，應(yīng)隨時掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護(hù)措施。因水對拌和級配碎石工程性質(zhì)影響較大，所以必須做好雨、雪天施工防護(hù)措施。施工前在路基（路塹）邊坡范圍外挖臨時排水溝使雨水能及時排走，施工過程中，應(yīng)保持排水臨時排水系統(tǒng)的完善和暢通，防止毀壞農(nóng)田，排水系統(tǒng)及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農(nóng)田。同時應(yīng)備適量的隔水膜（布），能滿足雨、雪天氣時，對受雨水影響大的部位的面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨雪天氣對施工的影響降到最低程度。（3）施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)臨時建筑物，施工期間的廢水、泥漿不得流出場外，建筑垃圾及時清運，棄交底人簽字： 復(fù)核人簽字：日 期： 日 期：技術(shù)(jsh)交底記錄編號(bin ho)：工程名稱吉圖暉JSHI標(biāo)三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術(shù)交底施工圖號相對人簽字至指定地點（4）干燥季節(jié)防護(hù)措施土石方運輸及填筑施工時，要配備灑水車對施工便道、路基作業(yè)區(qū)進(jìn)行灑水固塵。在土石方運輸過程中，要跨越地方路面時的，對運輸車輛的車斗加設(shè)擋土板，并用彩