越出站界調車

1、越出站界調車一、什么是越出站界調車：調車機車或調車車列越過進站信號機或站界標的調車作業(yè)。二、哪些區(qū)段準許辦理越出站界調車：1、單線自動、半自動閉塞區(qū)間 ；2、雙線自動（含正、反方向）、半自動閉塞區(qū)間 ；3、自動站間閉塞區(qū)間 ；4、CTC區(qū)段正方向；1三、辦理越出站界調車的條件：1、單線半自動閉塞區(qū)間、自動站間閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調車時，必須停止基本閉塞法；2、單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑 ；3、雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；4、雙線雙向自動閉塞區(qū)間，在正方向辦理越出站界調車時，必須第一閉塞分區(qū)空閑（區(qū)間未設通過信號時為區(qū)間空閑）

2、，且方向電路（閉塞系統(tǒng)）處于發(fā)車狀態(tài)。 2四、如何辦理越出站界調車：1、單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調車時，須有停止基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調車通知書 ；調車作業(yè)完畢要及時辦理區(qū)間開通手續(xù)。 2、雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)、閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置）空閑，經車站值班員口頭準許并通知司機后，方可出站調車。3、單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經車站值班員口頭準許并通知司機后，方可出站調車。 34、自動站間閉塞區(qū)間越出站界調車時，須有停止基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調車通知書。5、雙

3、線雙向自動閉塞區(qū)間，在正方向辦理越出站界調車時，必須第一閉塞分區(qū)空閑，且方向電路處于發(fā)車狀態(tài)，最遠不得越過第一閉塞分區(qū)。6、CTC控制模式下，正方向越出站界調車時，車站值班員（應急行車人員）必須提前向列車調度員提出調車作業(yè)申請，經列車調度員同意后方可辦理。 47、集控站正方向越出站界調車時，由列車調度員根據調車作業(yè)計劃，辦理調車進路。閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑（區(qū)間未設通過信號時為區(qū)間空閑），經列車調度員口頭同意并通知司機后，方可出站調車。 8、集控站辦理反方向出站調車時，列車調度員須確認區(qū)間空閑，并發(fā)給司機越出站界調車的調度命令，出站調車期間，列車調度員禁止由相鄰站向區(qū)間放行列

4、車。（相鄰站為車站控制時，列車調度員須發(fā)布停用基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機越出站界調車的調度命令），調車作業(yè)完畢要及時辦理區(qū)間開通手續(xù)。 56集控站反方向出站調車的調度命令 準許 次（機車）自 時 分至 時 分由 站向 站 行線反方向越出站界調車。 7五、越出站界調車的其他規(guī)定及限制：1、填寫出站調車通知書時，應劃去“跟蹤”兩字。如機車距離車站行車室較遠時，車站值班員可布置扳道員或助理值班員填寫和遞交。 2、使用出站調車通知書時，在有效時間內不受次數(shù)限制。調車完畢后，應立即將返回時間通知鄰站，并與鄰站辦理區(qū)間開通手續(xù)。但在有效時間內通知書未收回時，不得辦理區(qū)間開通手續(xù)。

5、 3越出站界調車，原則上只準牽引。必須推進時，應接通全部軟管。 4、跨進站信號機裝卸路料時，可按越出站界調車辦理。 5、既有線CTC區(qū)段各站禁止反方向越出站界調車。中心控制方式下禁止越出站界調車。 8跟蹤出站調車 一、什么是跟蹤出站界調車：調車機車或調車車列跟隨前發(fā)列車越過進站信號機或站界標的調車作業(yè)。二、哪些區(qū)段準許辦理跟蹤出站界調車：1、只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理 。9三、辦理跟蹤出站界調車的條件：1、跟蹤出站調車，在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經列車調度員口頭準許。四、如何辦理跟蹤出站界調車： 1、在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，須經列車調度員口頭準許，取得鄰站值班

6、員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調車通知書 ，先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或站細規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調車，但最遠不得越出站界500m。2、列車雖已到達鄰站，但跟蹤調車通知書尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。 10五、跟蹤出站界調車的其他規(guī)定及限制：1、填寫跟蹤調車通知書時，應劃去“出站”兩字。如機車距離車站行車室較遠時，車站值班員可布置扳道員或助理值班員填寫和遞交。2、使用跟蹤調車通知書，在有效時間內不受次數(shù)限制。3、跟蹤出站調車，禁止辦理推進作業(yè)。4、進站信號機外500m距離內有隧道時，禁止辦理跟蹤出站調車。5、禁止跟蹤出站調車：（1）出站方向區(qū)間內有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；（2）先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；（3）一切電話中斷；（4）降霧、暴風雨雪時