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1、 第 頁 畢業(yè)實習(shx)報告一、實習(shx)名稱:移動式塔式起重機械(jxi)參觀實習。二、實習時間:2015年3月9日20日三、實習地點:西安曲江國際會展中心、西安朱宏路機電市、西安煤礦機械 廠、寶鈦。四、實習目的:1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理和實踐合為我以后的工作和學習奠定初步的知識。2、通過本次實習使我能夠擴展自己的視野,增加相關機械知識3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。4、認識塔式起重機,重點放在它的工裝部分,為以后設計做好準備。5、認識現(xiàn)在工程中使用的塔式起重機及其它們的性能。五、實習任務:以各種方式(記筆記、拍照)收集塔

2、式移動式起重機相關數(shù)據(jù),做好詳細的一手參考資料。實習內容:(包括塔式起重機械的相關知識)。 塔式起重機的發(fā)展史塔式起重機簡稱塔機,也稱塔吊,源于西歐。具有工作效率高、使用范圍廣、回轉半徑大、起升高度高、操作方便以及安裝與拆卸比較簡便等特點,因而在建筑安裝工程中得到了廣泛的使用,并成為一種重要的施工機械。塔式起重機除用于工業(yè)與民用建筑外,在電站施工、水利建設以及造船等部門也常有應用。在我國,塔式起重機的生產與應用已有40多年歷史,經(jīng)歷了一個(y )從測繪仿制到自行設計制造的過程。20世紀50年代,為滿足國家經(jīng)濟建設的需求,引進了蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機,并進行(jnxng)仿制。1954

3、年仿制的民主德國設計的建筑師-1型塔式起重機,在撫順試制成功了我國第一臺TQ2-6型塔式起重機(圖1、圖2、圖3)。 圖1 TQ2-6型塔式起重機結構圖 圖2 TQ2-6型塔式起重機實體圖 圖3 TQ2-6型塔式起重機隨后又仿照蘇聯(lián)樣機,研制了15t與25t塔式起重機,這個時期(shq)我國生產和使用的塔式起重機的數(shù)量都比較少。 到了20世紀60年代,我國開始進入(jnr)到自行研制和制造塔式起重機的階段。1961年,首先在北京試制成功了紅旗- = 2 * ROMAN * MERGEFORMAT II型塔式起重機,它是我國最早自行設計的塔式起重機。隨后,我國又自行設計制造了TQ-6型等塔式起重

4、機,至1965年全國已有生產(shngchn)廠10余家,生產塔式起重機360多臺。這些塔式起重機都是下回轉動臂式,可整體拖運,能滿足六層以下民用建筑施工的需要。 從20世紀(shj)70年代起,塔式起重機服務對象更為廣泛。塔式起重機的幅度、起重量和起升高度(god)均有了顯著提高。為了滿足市場各方面的要求,塔式起重機又向一機多用方向發(fā)展。中國塔式起重機進入了技術提高、品種增多的新階段。1972年中國第一臺下回轉的輕型輪胎式軌道兩用起重機問世:同年為了北京飯店施工,中國又自行設計制造了QT-10型自升式塔式起重機,該機的起重力矩為1600kNm。這一時期還先后開發(fā)了ZT 100、ZT 120、

5、ZT 280等小車(xioch)變幅自升式塔式起重機、QT-20小車變幅內爬式塔式起重機,QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回轉動臂自行架設快裝塔式起重機等,其年產量最高超過900臺,標志著中國塔式起重機行業(yè)進入一個新的階段。20世紀80年代,中國塔式起重機相繼出現(xiàn)了不少新產品,主要有QTZ 100、QZT 120等自升式塔式起重機,QT 60、QTK 60、QT 25HK 等下回轉快裝塔式起重機等。這些產品在性能方面已接近國外70年代水平,這一時期的最高年產量達1400臺。與次同時,隨著改革開放和國際技術交流的曾多,為滿足建筑施工的需要,也從國外

6、引進了一些塔式起重機,其中有聯(lián)邦德國的 Liebherr、法國的Potain 以及意大利的 Edilmac等公司的產品。由于這些塔式起重機制造質量較好,技術性能比較先進,極大地促進了中國塔式起重機產品的設計與制造技術的進步。20世紀90年代以后,中國塔式起重機行業(yè)隨著全國范圍建筑任務的增加而進入了一個新的興盛時期,年產量連年猛增,而且有部分產品出口到國外。全國塔式起重機的總擁有量也從20世紀50年代的幾十臺截至2000年約為6萬臺。現(xiàn)全國有300多個生產廠家,取得生產許可證的有241家;年產量9000臺左右:產值超億元、利稅超千萬的企業(yè)已達十多家。自1992年到現(xiàn)在,塔機年出口量均大于進口量均

7、大于進口量,年出口金額均大于進口金額,到目前為止年貿易順差已達800多萬美元,在基本上滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需要的前提下述可以出口創(chuàng)匯。至此,無論從生產規(guī)模、應用范圍和塔式起重機總量等角度衡量,中國均堪稱塔式起重機大國。塔式起重機的特點(tdin)從塔機的技術發(fā)展方面來看,雖然新的產品層出不窮,新產品在生產效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運行可靠方面均有提高,但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式,就是以塔身結構為核心,按結構和功能特點,將塔身分解成若干部分,并依據(jù)系列化和通用化要求,遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求,選用適當模塊分別組成具有(jyu)

8、不同技術性能特征的塔機,以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助于加快塔機產品開發(fā)進度,節(jié)省產品開發(fā)費用,并能更好的為客戶服務。塔式起重機的分類(fn li)塔機分(圖4)為上回轉塔機(圖5)和下回轉塔機(圖6、圖7)兩大類。其中前者的承載力要高于后者,在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節(jié)接高的塔機。按能否移動又分為:行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉,安裝在整塊混凝土基礎上,或裝設在條形式X形混凝土基礎上,行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速

9、拆裝和拼裝式三種。應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用(軌道式、固定式、附著式和內爬式)的自升塔式起重機。 圖 4 塔式起重機結構圖 圖 5 qtz系列(xli)上回轉塔機 圖6 (上回轉(huzhun)塔機) 圖6 下回轉(huzhun)塔機結構圖 圖 7 下回轉(huzhun)塔機 塔式起重機的組成(z chn) 任何一臺塔式起重機,不論其技術性能還是構造上有什么差異,總可以將其分解為金屬結構、工作機構(jgu)和驅動控制系統(tǒng)三個部分。塔式起重機金屬結構部分由:塔身、塔頭或塔帽、起重臂架、平衡臂架、回轉支撐架、座架、臺車架等主要部件所組成。對于特殊(tsh)的塔式起

10、重機,由于構造上的差異,個別部件也有所增減。圖8所示為金屬結構各部件在塔式起重機的位置。金屬機構是塔式起重機的骨架。它承受著起重機自重以及作業(yè)時的各種外載荷,是塔式起重機的重要組成部分,其重量通常占整機的一半以上。因此,金屬結構的設計合理與否,對減輕起重機自重,提高其中性能,節(jié)約鋼材以及提高起重機的可靠性等有重要意義。工作機構是為實現(xiàn)塔式起重機不同的機械運動要求而設置的各種機械部分的總稱。例如一臺性能完善的自升式塔式起重機。往往裝備著一下的工作機構:起升機構、變幅機構、回轉機構、大車運行機構和頂升機構等。有的還有其他各種輔助性機構。這些機構完成的功能分別是:起升機構實現(xiàn)物品的上升與下降;變幅機

11、構改變吊鉤的幅度位置;回轉機構是起重臂架作360度的回轉,改變吊鉤在工作平面內的位置;大車運行機構使整臺塔機移動位置,改變其工作地點;頂升機構使塔式起重機的回轉部分升降,從而改變塔式起重機的工作高度。 圖 8 金屬結構各部件(bjin)在各類塔式起重機中的位置 a)塔帽回轉(huzhun)式; b)轉柱式; c)上回轉平臺式 1-行走(xngzu)臺車及橫梁;2-門架;3-塔身;4-臂架;5-平衡臂架;6-塔頂; 7-塔帽;8-轉柱;9-人字架;10-轉臺塔式起重機型號和價格 塔機的價格按照品種和型號大小不同,價格從十幾萬到幾千萬不等。一般國內 HYPERLINK /view/4233.htm

12、 t /_blank 山東的塔機由于設計精簡價格較低,但象建晟、方圓等中高端品牌也有存在,價格一般偏高,來自國外的品牌如利渤海爾、波坦、科曼莎等,價格則有高達幾千萬美元的。國內常用型號:注:帶*為目前流行型號。QTZ31.5A(3808)現(xiàn)基本已淘汰。QTZ31.5B(4206)QTZ40 (4208/4708/4808*/4810)QTZ50(5008/5010*)QTZ63(5013*/5610*)QTZ80(5513/5612)QTZ100(5516/6010)QTZ125(6018/6515)塔機的安裝與拆卸 (一) 塔機架設1、 準備(zhnbi)工作a、 確定塔機架設位置,確定原則

13、為能夠最大限度發(fā)揮塔機施工能力(nngl),方便塔機進出場及安裝、拆卸。b、 選擇恰當?shù)幕A型式。壓重及砼基礎均應提前制作并達到標號,基礎地面(dmin)地耐力不小于20T每平方米。c、 開通現(xiàn)場通道,清理現(xiàn)場,找平基礎平面。2、 架設程序1、 底架安裝:在基礎上組裝底架,用水準儀找平支腳病鎖緊地腳固定螺栓。2、 標準節(jié)安裝a、 將1標準節(jié)安放在底架上固定好。b、 平衡臂對正塔身標準節(jié)放置并錨固好。c、 將吊桿穿好器重繩并固定在標準節(jié)靠近平衡臂一端的主旋桿上,用卡具固定好。d、 將第二標準節(jié)吊至第一標準節(jié)上固定好,然后將吊桿上升1M。注意提升前先在上部固定導向卡具。e、 將支撐節(jié)吊到第二標準節(jié)

14、上固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好f、 安裝三根斜支撐桿,固定吊桿的一端暫時不安裝第四根。g、 吊起一節(jié)加固節(jié)至支撐節(jié)上部固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。此時吊桿脫離支撐節(jié)的支撐點。h、 安裝第四根斜支撐,然后用經(jīng)緯儀校正塔身垂直(chuzh)度達到1/1000。3、 下轉臺(zhunti)與回轉支撐架設:將回轉機構組裝在上轉臺上,用吊桿一次架設在回轉支撐上固定好,注意吊桿的懸臂高度不得超過2.5M。4、 塔頂架設(jish)a、 將上轉臺固定節(jié)的一端主弦桿對準吊桿,在固定節(jié)的主弦桿上固定卡與吊桿套在一起,將吊桿升至塔身最高位固定。5、 駕駛室架設a、 下落吊桿,使吊桿上端高出塔身頂

15、部2.6M,此時拆除固定節(jié)上的固定卡,改使用固定塔身上的短固定卡。b、 回轉機構接電,使固定節(jié)前段對準吊桿。c、 吊起吊起司機室坐落在上轉臺右側支座上固定,上部與固定節(jié)用螺栓相連。6、 平衡臂架設a、 將吊桿落至下轉臺以下,將吊桿橫端貼緊塔身固定,收起起重繩,b、 在塔頂頂端,平衡臂及平衡重吊架前端,各固定1噸滑輪一個,穿上起重繩,最后固定于平衡臂前端,臂架尾部栓一根溜繩。c、 啟動升起機構,慢慢拉緊起重繩,將平衡臂緩緩拉起,使其跟部交點接近固定節(jié)交點,當兩交點對正后,銷上銷軸。注意提升臂架時,溜住溜繩,以避免平衡臂便轉和碰撞臂架。d、 松開平衡臂跟部的起重繩。將起重繩固定在塔頂。啟動起升機構

16、慢慢拉緊起重繩,同時上后拉緊溜繩。將起重臂拉起一個角度。將連接平橫臂拉桿,銷上銷軸。e、 欄桿連接完畢,慢慢松動剎車(sh ch),放松起重繩,使拉桿緩緩拉緊。f、 吊起兩塊平衡(pnghng)重安放在平衡臂尾部。7、 起重臂(zhngb)架設a、 起重臂在地面對接并安裝上起重跑車,穿繞并拉緊變幅鋼絲繩,將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿,用鐵絲固定在上弦桿上。b、 起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個滑輪。第五節(jié)臂前部固定1T滑輪兩個,臂架尾部栓上溜繩。c、 將起重繩從塔頂起重滑輪穿下,穿繞臂架根部1T滑輪,向上至塔頂頂部固定,卸下固定節(jié)前端的滑輪組。d、 啟動起升機構,慢慢拉緊起重繩,將臂

17、架拉起,使架臂根部交點與固定交點對正,銷上銷軸。注意溜住溜繩,防止臂架反轉和塔身碰撞。e、 解下起重繩,退出跟部滑輪,按倍率為4將起重繩穿繞過起重臂第5節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組,最后固定于塔頂上。f、 慢慢收緊器重繩,同時拉緊溜繩,使臂架向上拉起穿過死點,起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個角度停住。連接起重臂前后拉桿,銷上銷軸。g、 松動剎車,慢慢放下起重臂,緩緩拉緊拉桿。h、 解下起重繩,回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。8、 平衡(pnghng)重吊裝。9、 按通全部電源、安全裝置及回轉(huzhun)鎖車裝置。10、 穿繞鋼絲繩,按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車

18、(po ch)、釣鉤的順序最后固定于起重臂首端。11、空載實驗3次。12、額定載荷實驗a、 最大幅度、吊重,升降、回轉、變幅各3次。b、 幅度、吊重,升降、回轉、變幅各3次。進行上述實驗時,同時調整好力矩、起重量限制器,高度、變幅、回轉限制器等。 (二)塔機拆卸塔機拆卸與架設程序正好相反1、 放下釣鉤,拆下起重繩固定端,鋼絲繩收回卷筒。2、 起重小車收回至臂架跟部固定,變幅繩收回卷筒,拆下變幅機構電纜。3、 拆下3塊平衡重。4、 拆卸起重臂。5、 拆下最后一塊平衡重。6、 拆下平衡臂。7、 拆卸司機室。8、 拆卸塔頂。9、 拆卸上轉臺固定節(jié)及回轉機構。10、 拆卸下轉臺固定節(jié)及回轉機構。11、

19、 拆除塔身:按架設塔身的相反程序拆除塔身。12、 拆除(chich)底架。13、拆除的塔機部件(bjin),按要求分解并分解運離現(xiàn)場。塔機的應用(yngyng)范圍 1、高層、超高層的民用建筑施工。2、重工業(yè)廠房施工,如電站主廠房結構和設備吊裝、高爐設備吊裝等。3、內爬式適用于施工現(xiàn)場狹窄的環(huán)境。結論: 塔式起重機是我們建筑機械的設備,在建筑施工中起著重要作用,它是完成垂直、水平運輸與結構吊裝必不可少的設備。它對減輕工人的繁重體力勞動,加快施工進度,提高勞動生產率,降低施工成本起著重要的作用。 實習體會和總結 畢業(yè)實習是大學教育中一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。因為我畢業(yè)設計做的是塔式起重機,所

20、以我和同組的同學到學校附近的建筑工地和老師推薦的西安曲江國際會展中心、西安朱宏路機電市場參觀了幾次,因為工地上的塔式起重機很多,可以近距離的觀察,所以,在工地上能給我們更加直觀的認識。通過觀察,我對塔式起重機有了一個比較感性和直觀的認識。以前也看到一些塔式起重機,但是沒有認真觀察過。對于塔式起重機的印象基本上只停留在課本上幾個簡單的圖片上。通過本次實習,使我在實際生活中接觸與塔式起重機相關的知識,增強感性認識,對塔式起重機有了一個相對全面的基本認識,培養(yǎng)和鍛煉我綜合運用課本所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,為接下來的畢業(yè)設計打下一個良好的基礎,也為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。同時也為自己以后能順利與社會接軌

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