2014年路虎攬勝新車原廠中文含混合動(dòng)力車輛版維修手冊(cè)l405防盜主動(dòng)

1、w頁(yè)碼，1/10(W)已發(fā)布： 19-九月-2012防盜 主動(dòng) - 防盜說明和操作主動(dòng)部件位置項(xiàng)目12345678910零件號(hào)-說明前頂置控制臺(tái)右后門模塊 體積傳感器 右后車門插銷蓄電池后接線盒 (BJB)蓄電池接線盒 (BJB) RF（射頻）接收器右側(cè)尾門鎖扣尾門控制模塊 (TCM)https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444.2013/5/17w頁(yè)碼，2/10(W)免鑰匙車輛模塊 (KVM)左側(cè)尾門鎖扣左后車門插銷左后車門模塊左前車門鎖扣乘客車門模塊 (PDM)智能鑰匙中央接線盒 (CJB)防盜鎖止器天線單元

2、(IAU)發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)蓄電池供電發(fā)聲器 (BBUS)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖 (ESCL)組合儀表 (IC)駕駛者車門模塊 (DDM)右前車門鎖扣 雨量/光線傳感器1112-1314151617181920212223242526概述主動(dòng)防盜系統(tǒng)可監(jiān)控對(duì)鉸鏈板的非法開啟。 在有些市場(chǎng)，防盜系統(tǒng)還包含對(duì)輛內(nèi)部和車輛傾斜傳感的監(jiān)控。以下車身系統(tǒng)控制模塊可控制主動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)：CJB左右側(cè)前后車門模塊IC。CJB是系統(tǒng)中的主要控制器。 除了其他車輛功能外，CJB 還控制以下安全功能：鎖定、雙重鎖定和解鎖鉸接面板微型開關(guān)和面板微開狀態(tài)的監(jiān)測(cè)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)傳感器BBUS 或車輛喇叭被動(dòng)啟用并解除緊急報(bào)警器功能智能鑰匙收發(fā)

3、器讀數(shù)車內(nèi)照明車輛防盜報(bào)警有兩個(gè)級(jí)別，外圍模式監(jiān)控所有可打開的面板，容積模式（如已安裝）監(jiān)控車輛內(nèi)部是否受到入侵并結(jié)合傾斜傳感器監(jiān)控車輛是否被移動(dòng)。注意： 在有些市場(chǎng)中車輛未安裝容積模式和傾斜傳感防盜系統(tǒng)智能鑰匙具有以下功能:解鎖（中心解鎖或單點(diǎn)進(jìn)入）鎖定和雙重鎖定尾門釋放https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，3/10(W)引路燈緊急報(bào)警鎖閉和解鎖按鈕還控制“便捷”鎖閉和解鎖功能，此功能允許在繼續(xù)按下相應(yīng)的按鈕時(shí)自動(dòng)關(guān)閉或打開車窗。 此功能僅在某些市場(chǎng)的車輛上可用，并且與車門模塊

4、一起控制。警告： 車輛內(nèi)有任何人或動(dòng)物時(shí)，請(qǐng)勿使用雙重鎖定。注意： 雙重鎖定僅在特定市場(chǎng)中可用。智能鑰匙有緊急開啟鍵。 在智能鑰匙或車輛蓄電池出現(xiàn)故障時(shí)，可利用該鍵解鎖車輛。 左側(cè)車門把手處暗含一個(gè)機(jī)械鑰匙孔，可配合緊急鍵開啟車輛。 這并不會(huì)禁用周邊或內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng)，在車門被打開時(shí)仍會(huì)進(jìn)行報(bào)警。 要取消報(bào)警，必須將智能鑰匙置于 IAU 附近，并按下停止/啟動(dòng)按鈕。進(jìn)一步信息請(qǐng)參閱:Handles, Locks, Latches and Entry Systems (501-14, 說明和操作).控制圖https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/O

5、DYSSEY/G145444.2013/5/17w頁(yè)碼，4/10(W)項(xiàng)目123456零件號(hào)-說明 蓄電池蓄電池接線盒 (BJB)后接線盒 (RJB) 右后車門鎖扣機(jī)構(gòu)右后門模塊右前車門鎖扣和機(jī)構(gòu)https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，5/10(W)駕駛者車門模塊 (DDM)左后車門鎖扣和機(jī)構(gòu) 左后車門模塊左前車門鎖扣和機(jī)構(gòu)乘客車門模塊 (PDM)左側(cè)尾門鎖扣右側(cè)尾門鎖扣體積傳感器 前頂置控制臺(tái)防盜鎖止器天線單元 (IAU)蓄電池供電發(fā)聲器 (BBUS)免匙車輛模塊 (KVM)無(wú)線

6、電頻率 (RF) 接收器智能鑰匙機(jī)罩鎖扣雨量/光線傳感器中央接線盒 (CJB)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖 (ESCL)78-9101112131415161718192021222324系統(tǒng)操作操作原理CJB 運(yùn)行中控鎖系統(tǒng) (CLS) 時(shí)可自動(dòng)啟用和解除主動(dòng)防盜系統(tǒng)。在未配備容積傳感器的車輛上，僅可使用外圍模式來(lái)監(jiān)測(cè)鉸接面板和智能鑰匙的有效性。啟用周邊模式時(shí)，CJB 可監(jiān)控位于前后門和尾門的鎖緊機(jī)構(gòu)中的面板微開開關(guān)。 有一個(gè)單獨(dú)的機(jī)罩微開微型開關(guān)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)罩鎖扣機(jī)構(gòu)內(nèi)，用于監(jiān)測(cè)機(jī)罩狀態(tài)。當(dāng)容積模式啟用后，CJB 使用位于前頂置控制臺(tái)中的容積傳感器監(jiān)測(cè)車輛內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)。啟用報(bào)警在未配備容積傳感器和傾斜傳

7、感器的車輛上，當(dāng)車輛單鎖或雙鎖后，主動(dòng)防盜系統(tǒng)被布設(shè)為外圍模式。在配備容積傳感器的車輛上，系統(tǒng)有兩種操作模式：外圍模式和容積模式。周邊模式周邊模式僅監(jiān)控鉸鏈板和起動(dòng)控制模塊中的智能鑰匙的有效性。 只需在智能鑰匙上的鎖定按鈕上按一下，即可啟用周邊模式。體積模式體積模式監(jiān)控車輛內(nèi)部的侵入情況。 如果車輛配備有 BBUS 且其中包含傾斜傳感器，則當(dāng)容積模式啟動(dòng)后，車輛姿態(tài)也受到監(jiān) 測(cè)。 再按一下智能鑰匙上的鎖定按鈕，即可啟用容積模式。 第一次按下按鈕與第二次按下之間的時(shí)間不能超過 3 秒。 第二次按下鎖定按鈕還會(huì)激活周邊模式的雙重鎖定功能。在滿足下列所有條件的情況下，不論 CJB 鎖定或雙重鎖定車輛

8、，它都可啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)：所有車門、尾門和機(jī)罩均已關(guān)閉CJB 未處于運(yùn)輸模式。當(dāng)車輛已成功完成其鎖定程序時(shí)，會(huì)通過轉(zhuǎn)向指示燈的單閃對(duì)已鎖定的狀態(tài)予以確認(rèn)。 如果已激活雙重鎖定，則會(huì)通過轉(zhuǎn)向指示燈的雙連閃確認(rèn)已鎖定的狀態(tài)； 閃爍一次表示鎖定，長(zhǎng)時(shí)間閃爍表示雙重鎖定。錯(cuò)誤鎖閉當(dāng)收到鎖閉或雙重鎖閉請(qǐng)求時(shí)，如果任何車門、尾門或機(jī)罩打開，主動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)將保持解除狀態(tài)，CJB 通過車輛喇叭或 BBUShttps:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，6/10(W)發(fā)出短暫錯(cuò)誤鎖閉報(bào)警聲，轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈

9、不閃爍。 通過發(fā)出提示音可確認(rèn)每一次鎖定嘗試。CJB啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)時(shí)，會(huì)先啟用周邊模式并監(jiān)控鉸鏈板的狀態(tài)。 如果車輛上裝有 BBUS，則 CJB 將發(fā)送啟用報(bào)警信號(hào)啟用發(fā)聲器。 如果車輛雙重鎖閉且配備有容積傳感器，則當(dāng)車輛雙重鎖閉后，CJB 將發(fā)出報(bào)警布設(shè)信號(hào)到模塊并傾斜傳感器。 CJB 將在前 30 秒忽略來(lái)自容積傳感器的信號(hào)，以便給車輛內(nèi)部的安置留出時(shí)間并避免激活錯(cuò)誤的警報(bào)。如果尾門通過智能鑰匙打開，則在尾門關(guān)閉前，容積傳感器和傾斜傳感器將被禁用。禁用報(bào)警在以下特定條件下，CJB 將禁用主動(dòng)防盜系統(tǒng)以避免激活錯(cuò)誤的警報(bào)：以體積模式啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)時(shí)，如果車輛蓄電池電壓降至 9 伏以下，則

10、 CJB 將禁用體積模式而只使用周邊模式。 這可以防止錯(cuò)誤地激活報(bào)警，因?yàn)槿莘e傳感器在電壓低于9 伏時(shí)無(wú)法正常工作。在裝有 BBUS 的車輛上，如果車輛蓄電池的電壓在 30 多分鐘的時(shí)間內(nèi)從 9.5 伏降至 9 伏，則 CJB 將禁用 BBUS，而使用車輛喇叭發(fā)出提示警報(bào)觸發(fā)報(bào)警（如果需要）。 這可防止錯(cuò)誤地激活報(bào)警。 在電壓低于 9 伏時(shí)，CJB 不會(huì)為 BBUS 生成“心搏式”信號(hào)。 BBUS 可將此信號(hào)解釋為 CJB 已受到干擾，并會(huì)激活其發(fā)聲器。 如果蓄電池電壓隨后升到 9.5 伏以上，則 CJB 將重新為 BBUS 啟用報(bào)警。如果使用智能鑰匙上的解鎖按鈕解鎖車輛，并且在 60 秒內(nèi)未

11、打開鉸鏈板，則 CJB 將自動(dòng)重新鎖定車輛并重新啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)報(bào)警（如果已啟用“自動(dòng)重新鎖定”功能）。 這可防止因意外操作智能鑰匙解鎖按鈕而導(dǎo)致車輛一直處于解鎖和解除警報(bào)的狀態(tài)。報(bào)警器觸發(fā)報(bào)警器時(shí)，CJB 將激活聽覺和視覺警報(bào)。 音頻報(bào)警由安全喇叭或 BBUS 產(chǎn)生。 視覺警報(bào)通過轉(zhuǎn)向指示燈生成。CJB 激活車輛喇叭或 BBUS 及視覺警報(bào)的時(shí)間為 30 秒。 之后，報(bào)警激活會(huì)停止 5 秒，如果報(bào)警器仍處于觸發(fā)狀態(tài)，則 CJB 將再次激活報(bào)警 30 秒（某些市場(chǎng)中為 60 秒）。 在任何一個(gè)報(bào)警期間，這種反復(fù)報(bào)警最多可以進(jìn)行 10 次（某些市場(chǎng)中為 3次），每次 30 秒（某些市場(chǎng)中為 60

12、 秒）。 如果已完成 10 個(gè)循環(huán)（某些市場(chǎng)上的車輛為 3 個(gè)循環(huán)）而報(bào)警觸發(fā)條件仍然存在或接收到解除信號(hào)，CJB 將忽略觸發(fā)原因。注意： 如果由于干擾檢測(cè)而觸發(fā) BBUS，則不會(huì)激活使用轉(zhuǎn)向指示燈進(jìn)行的視覺報(bào)警。下列情況會(huì)觸發(fā)報(bào)警：任何鉸接面板被打開，容積傳感器檢測(cè)到車內(nèi)存在運(yùn)動(dòng)，傾斜傳感器檢測(cè)到車輛移動(dòng)，或檢測(cè)到點(diǎn)火干擾（無(wú)效的智能鑰匙）。蓄電池供電發(fā)聲器當(dāng) CJB 不論以周邊模式還是容積模式啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)時(shí)，它都會(huì)向 LIN 總線上的 BBUS 發(fā)送警報(bào)布設(shè)信號(hào)。 以體積模式啟用系統(tǒng)時(shí)，CJB 還會(huì)將啟用報(bào)警信號(hào)發(fā)送給傾斜傳感器（如果已安裝）。注意： 如果已安裝 BBUS，也可以通過周

13、邊模式下的鎖定請(qǐng)求啟用系統(tǒng)。 然而，在外圍模式下不會(huì)啟用傾斜感測(cè)功能。一接收到啟用報(bào)警信號(hào)，發(fā)聲器和傾斜傳感器就會(huì)發(fā)出狀態(tài)消息作出響應(yīng)。 如果 CJB 在 12 秒內(nèi)沒有接收到狀態(tài)信號(hào)，則 CJB會(huì)假設(shè)存在故障，然后將解除報(bào)警信號(hào)發(fā)送回發(fā)聲器和/或傾斜傳感器，并存儲(chǔ)相關(guān)的故障代碼。 在已啟用主動(dòng)防盜系統(tǒng)時(shí)，如果發(fā)聲器禁用，且系統(tǒng)隨后受到觸發(fā)，則 CJB 將向喇叭繼電器供電，并使用車輛喇叭代替發(fā)聲器發(fā)出報(bào)警音。當(dāng)發(fā)聲器啟用后，CJB 將向發(fā)聲器發(fā)送周期（心搏式）信號(hào)，提示發(fā)聲器監(jiān)控車輛蓄電池供電情況和與 CJB 的 LIN 總線鏈接。 在下列情況下，發(fā)聲器開始運(yùn)行：發(fā)聲器從 CJB 或傾斜傳感器

14、中接收到警報(bào)信號(hào)供電或與 CJB 鏈接的 LIN 總線中斷。傾斜傳感器在距水平面 16 度的范圍內(nèi)測(cè)量車輛的縱向角度和橫向角度。 主動(dòng)防盜系統(tǒng)以體積模式啟用后，傾斜傳感器可將當(dāng)前車輛的角度信息存儲(chǔ)到其存儲(chǔ)器中，并監(jiān)視傾斜傳感器的讀數(shù)。 如果車輛角度在任何方向上的變化超出了警報(bào)界限，則傾斜傳感器將激活發(fā)聲器。如果報(bào)警系統(tǒng)已激活，但蓄電池或 BBUS 處于斷開連接狀態(tài)，則發(fā)聲器在運(yùn)行時(shí)將不會(huì)通過轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍進(jìn)行視覺報(bào)警。全部打開/關(guān)閉通過全部打開/關(guān)閉功能，用戶按一下智能鑰匙的按鈕，就可以完全抬起/放低車窗玻璃。 必須按住該按鈕 2 秒以上。 使用 Landhttps:/topix.la/to

15、pix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，7/10(W)Rover 許可的診斷系統(tǒng)可以分別或同時(shí)禁用全部打開/關(guān)閉功能。注意： 遙控全部關(guān)閉功能在某些市場(chǎng)中不可用，例如北美規(guī)格 (NAS)。單點(diǎn)入口單點(diǎn)進(jìn)入功能僅解鎖駕駛者車門，所有其他車門將保持鎖閉。 按一下智能鑰匙上的解鎖按鈕將僅解鎖駕駛者車門，要解鎖其他的車門和尾門需要再按一下。如果車輛已被雙重鎖閉，第一次按智能鑰匙上的解鎖按鈕將解鎖駕駛者車門。 其他的車門將變成單鎖閉狀態(tài)，從而可以使用內(nèi)部車門把手、智能鑰匙上的解鎖按鈕或儀表板開關(guān)組中的解鎖開關(guān)解鎖。同時(shí)按下智能

16、鑰匙上的鎖定按鈕和解鎖按鈕，可以將中控鎖功能轉(zhuǎn)換成單點(diǎn)進(jìn)入功能。 轉(zhuǎn)向指示燈閃爍表示確認(rèn)已執(zhí)行該功能轉(zhuǎn)換。防盜鎖定起步鎖定功能在車輛達(dá)到一定速度后鎖閉尚未鎖閉的車門和尾門。在配備自動(dòng)變速器的車輛上，在所有車門、尾門和機(jī)罩都關(guān)閉的情況下，如果換檔桿不是位于駐車檔“P”或空檔“N”位置，則當(dāng) CJB 檢測(cè)到來(lái)自 ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）模塊的高速 CANCAN (controller area network) 信息表明車輛速度大于 7 公里/小時(shí)（5英里/小時(shí)）時(shí)，將自動(dòng)鎖閉車門。在配備手動(dòng)變速器的車輛上，在所有車門、尾門和機(jī)罩均關(guān)閉的情況下，如果 CJB 檢測(cè)到來(lái)自 ABS 模塊的高速 CJB

17、 信息表明車輛速度大于 7 公里/小時(shí)（5 英里/小時(shí)）時(shí)，將自動(dòng)鎖閉車門。遙控裝置附加功能除了鎖閉和解鎖按鈕，智能鑰匙上還有便利按鈕。緊急報(bào)警器通過緊急報(bào)警器功能，用戶可以使用智能鑰匙激活車輛報(bào)警系統(tǒng)。 在 3 秒之內(nèi)按 3 次“緊急按鈕”（用三角標(biāo)志標(biāo)識(shí)），或按住該按鈕 3 秒以上都可激活緊急報(bào)警器。激活 5 秒鐘以后，通過在 3 秒鐘內(nèi)按三角符號(hào)三次或按住此按鈕持續(xù) 3 秒鐘可取消緊急報(bào)警功能。全部打開/關(guān)閉車窗全開和全關(guān)功能可用智能鑰匙來(lái)操控。 使用此功能，只需按一下鎖定按鈕或解鎖按鈕，即可打開/關(guān)閉車窗。 必須按住此按鈕 2 秒以上，才能激活全部打開/關(guān)閉功能。 全部打開/關(guān)閉功能并

18、非在所有市場(chǎng)中都可用。 車窗必須初始化才能使用全局操作功能。尾門釋放按下尾門釋放按鈕僅能解鎖和釋放尾門鎖扣。 此功能適用于鎖定、配有報(bào)警系統(tǒng)或已解鎖的車輛。 如果車輛已鎖定并設(shè)定報(bào)警，則按下尾門釋放按鈕時(shí)，可以在不觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)的情況下打開尾門。 當(dāng)尾門隨后關(guān)閉時(shí)，會(huì)重新激活報(bào)警器。頭燈便捷按鈕操作頭燈時(shí)按下頭燈便捷按鈕可以幫助離開或接近車輛。 按一下該按鈕可使頭燈亮起約 25 秒，此后頭燈將自動(dòng)熄滅。 在頭燈亮起時(shí)間未達(dá)到 25 秒時(shí)再按一下該按鈕即可熄滅頭燈。 在 25 秒內(nèi)按下起動(dòng)/停止按鈕也可關(guān)閉頭燈便捷功能。便利模式當(dāng)使用智能鑰匙上的解鎖按鈕解鎖車輛后，車輛的電氣系統(tǒng)將啟動(dòng)便利模式。

19、下列系統(tǒng)就會(huì)開始工作：記憶功能 座椅調(diào)整和后視鏡位置內(nèi)部和外部照明系統(tǒng)音頻系統(tǒng)IC 信息中心https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，8/10(W)喇叭點(diǎn)煙器和電源插座元件說明車門模塊車門模塊提供車門鎖銷電機(jī)、車門鎖銷開關(guān)和 CJB 之間的接口。 車門模塊提供門微動(dòng)開關(guān)狀態(tài)信息，并在接收到來(lái)自 CJB 的請(qǐng)求時(shí)啟動(dòng)門電機(jī)。通過 LIN 總線上的前車門模塊控制后車門模塊。 另外，前車門模塊也可控制車外后視鏡功能。中心接線盒CJB 控制以下功能：喇叭尾門鎖扣電機(jī)和微型開關(guān)（包括尾門外部釋

20、放開關(guān)）尾門微開開關(guān)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燃油加注口蓋操作。CJB 還連接到 RCM（約束控制模塊），以便在發(fā)生事故時(shí)，車內(nèi)燈和轉(zhuǎn)向指示燈可以自動(dòng)運(yùn)行。注意： 如果更換 CJB，則需要使用 Land Rover 許可的診斷系統(tǒng)將新模塊配置為主車配置。在成功確認(rèn)已使用有效的智能鑰匙后，當(dāng)鎖定和解鎖車輛時(shí)，CJB 可自動(dòng)啟用和解除主動(dòng)防盜系統(tǒng)。部件說明組合儀表IC 控制安裝在 IC 主顯示屏中的報(bào)警指示燈。IC 還與 CJB、ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）和 ABS 模塊一起控制發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。 ECM 可控制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和燃油功能，ABS 模塊可控制傾斜功能。 在 CJB 處理完有效智能鑰匙信息后，ECM 和

21、ABS 模塊可相互通訊。報(bào)警指示燈報(bào)警指示燈是位于 IC 中的 LED（發(fā)光二極管）。 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，該指示燈會(huì)以視覺指示顯示是否已設(shè)定主動(dòng)防盜系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，該指示燈會(huì)以視覺指示提供被動(dòng)防盜系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)鎖車器）的狀態(tài)。 如果鎖車器系統(tǒng)正在正確運(yùn)行，則 LED將在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)亮起 3 秒，然后熄滅。如果鎖車器系統(tǒng)中存在故障，則 LED 將永久亮起或閃爍 60 秒的時(shí)間。 這表示存在故障，并且已記錄故障代碼。 在 60 秒過后，LED 將以不同的頻率閃爍，這些頻率可指示故障的種類。https:/topix.la/topix/service/procedure/395624/ODYSSEY/G145444. 2013/5/17w頁(yè)碼，9/10(W)項(xiàng)目1零件號(hào)-說明報(bào)警系統(tǒng)發(fā)光二極管 (LED)報(bào)警指示燈的運(yùn)行由 IC 控制，儀表組可改變 LED 的閃爍頻率以指示報(bào)警和鎖車器系統(tǒng)的系統(tǒng)狀態(tài)。報(bào)警/鎖車器狀態(tài)報(bào)警指示燈狀態(tài)不閃爍報(bào)警指示燈功能未設(shè)定LED 將快速閃爍兩次，然后間隔較長(zhǎng)時(shí)間，這種現(xiàn)象重復(fù) 10 次。 然后進(jìn)行緩慢的活動(dòng)摂閃爍。LED 將快速閃爍兩次，然后間隔較長(zhǎng)時(shí)間，這種現(xiàn)象重復(fù) 10 次。 然后進(jìn)行緩慢的活動(dòng)摂閃爍。LED 將快速閃爍三次，然后間隔較長(zhǎng)時(shí)間，這種現(xiàn)象重復(fù) 10 次。 然后進(jìn)行緩慢的活動(dòng)摂閃爍。激活緩慢閃