《電機(jī)學(xué)》復(fù)習(xí)資料(修改版)

1、電機(jī)學(xué)復(fù)習(xí)資料第一章 基本電磁定律和磁路電機(jī)的基本工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律、電路定律、磁路定律和電磁力定律等定律的基礎(chǔ)上的，掌握這些基本定律，是研究電機(jī)基本理論的基礎(chǔ)。 全電流定律全電流定律 式中，當(dāng)電流方向與積分路徑方向符合右手螺旋關(guān)系時，電流取正號。在電機(jī)和變壓器的磁路計算中，上式可簡化為電磁感應(yīng)定律電磁感應(yīng)定律e=-式中，感應(yīng)電動勢方向與磁通方向應(yīng)符合右手螺旋關(guān)系。變壓器電動勢磁場與導(dǎo)體間無相對運(yùn)動，由于磁通的變化而感應(yīng)的電勢稱為變壓器電動勢。電機(jī)中的磁通通常是隨時間按正弦規(guī)律變化的，線圈中感應(yīng)電動勢的有效值為運(yùn)動電動勢e=Blv自感電動勢 互感電動勢 eM1=- eM2

2、 =-電磁力定律f=Bli磁路基本定律1 磁路歐姆定律=mF式中，F(xiàn)=Ni磁動勢，單位為A；Rm=磁阻，單位為H-1；m=磁導(dǎo)，單位為H。2 磁路的基爾霍夫第一定律上式表明，穿入（或穿出）任一封閉面的磁通等于零。3 磁路的基爾霍夫第二定律上式表明，在磁路中，沿任何閉合磁路，磁動勢的代數(shù)和等于次壓降的代數(shù)和。磁路和電路的比較電路磁路電流IA電流密度JA/m2電動勢EV電阻電導(dǎo)S基爾霍夫第一定律基爾霍夫第二定律電路歐姆定律磁通Wb磁通密度BT=Wb/m2磁動勢FA磁阻1/H磁導(dǎo)H磁路節(jié)點(diǎn)定律全電流定律磁路歐姆定律第二章 直流電動機(jī)一、直流電機(jī)的磁路、電樞繞組和電樞反應(yīng)磁場是電機(jī)中機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的媒介

3、。穿過氣隙而同時與定、轉(zhuǎn)子繞組交鏈的磁通為主磁通；僅交鏈一側(cè)繞組的磁通為漏磁通。直流電機(jī)空載時的氣隙磁場是由勵磁磁動勢建立的。空載時，主磁通0與勵磁磁動勢F0的關(guān)系曲線0=f（F0）為電機(jī)的磁化曲線。從磁化曲線可以看出電機(jī)的飽和程度，飽和程度對電機(jī)的性能有很大的影響。 電機(jī)的磁化曲線僅和電機(jī)的幾何尺寸及所用的材料有關(guān)，而與電機(jī)的勵磁方式無關(guān)。電機(jī)的運(yùn)行特性與磁化曲線密切相關(guān)。設(shè)計電機(jī)時，一般使額定工作點(diǎn)位于磁化曲線開始彎曲的部分，這樣既可保證一定的可調(diào)節(jié)度，又不至于浪費(fèi)材料。 直流電機(jī)電樞繞組各元件間通過換向器連接，構(gòu)成一個閉合回路，回路內(nèi)各元件的電動勢互相抵消，從而不產(chǎn)生環(huán)流。元件內(nèi)的電動勢

4、和電流均為交變量，通過換向器和電刷間的相對運(yùn)動實(shí)現(xiàn)交直流轉(zhuǎn)換。電刷的放置原則是：空載時正、負(fù)電刷之間獲得最大的電動勢，這時被電刷短路的元件的電動勢為零。因此，電刷應(yīng)放在換向器的幾何中性線上。對端接對稱的元件，換向器的幾何中性線應(yīng)與主極軸線重合。 不同型式的電樞繞組均有S=K=Z；y 1=Zi/2p=整數(shù)；y=y1 y2。其中，S為元件數(shù)，K為換向片數(shù)，Zi為虛槽數(shù)，p為極對數(shù)，y 1為第一節(jié)距，y 2為第二節(jié)距，y為合成節(jié)距，為小于1的分?jǐn)?shù)，用來把y 1湊成整數(shù)。對單疊繞組，y=1，y 2小于0，并聯(lián)支路對數(shù)a=p，即每極下元件串聯(lián)構(gòu)成一條支路。對單波繞組，y 2大于零，a=1，即所有同極性下

5、元件串聯(lián)構(gòu)成一條支路。 當(dāng)電樞繞組中通過電流時，產(chǎn)生電樞磁動勢，此時氣隙磁場由勵磁磁動勢和電樞磁動勢共同建立。電樞磁動勢對主極磁場的影響稱為電樞反應(yīng)。直流電機(jī)電樞磁動勢是空間分布固定的三角波，其幅值位于電樞表面導(dǎo)體電流改變方向處。當(dāng)電刷安裝在換向器的幾何中性線上時，只存在交軸電樞磁動勢Faq。Faq對氣隙磁場的影響稱為交軸電樞反應(yīng)，它使氣隙磁場發(fā)生畸變；物理中性線偏離幾何中性線一個角度，不飽和時，每極磁通量不變，飽和時，有去磁作用。當(dāng)電刷偏離幾何中性線時，除了Faq外，還存在直軸電樞磁動勢Fad。Fad對氣隙磁場的影響稱為直軸電樞反應(yīng)，當(dāng)Fad與勵磁磁動勢同方向時，起助磁作用；當(dāng)Fad與勵磁磁

6、動勢反方向時，起去磁作用。 當(dāng)電刷在幾何中性線上時，交軸電樞反應(yīng)磁動勢的大小為Faq=A（A/極）式中，A=線負(fù)荷（A/m）； 極距（m）；N電樞圓周總導(dǎo)體數(shù)；Da電樞外徑（m）Ia支路電流（A）當(dāng)電刷從幾何中性線上移開機(jī)械角度時，交直軸電樞磁動勢分別為Faq=A（-b）（A/極）Fad=A b（A/極）式中，b=電刷在電樞表面移過的弧長（m）。 電樞繞組感應(yīng)電動勢E是指正、負(fù)電刷間的電動勢，即一條支路的電動勢。電磁轉(zhuǎn)距Tem是指電樞電流和氣隙合成磁場相互作用產(chǎn)生的。感應(yīng)電動勢和電磁轉(zhuǎn)距公式是直流電動機(jī)的兩個重要的計算公式（V）（Nm）式中，每極磁通量；n電機(jī)轉(zhuǎn)速；Ia電樞電流；Ce、CT 與

7、電機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)的常數(shù)。其中，稱為電動勢常數(shù)； ，稱為轉(zhuǎn)矩常數(shù) ；=9.55 直流電機(jī)的勵磁方式共有四種：他勵、并勵、串勵。復(fù)勵。電機(jī)端電流I、電樞電流Ia、勵磁電流If的關(guān)系如下表：不同勵磁方式電機(jī)各繞組之間的關(guān)系發(fā)電機(jī)電動機(jī)他勵I(lǐng)=Ia，If與Ia無關(guān)I=Ia，If與Ia無關(guān)并勵I(lǐng)=Ia-IfI=Ia If串勵I(lǐng)=Ia=IfI=Ia=If復(fù)勵I(lǐng)=Ia-If,Is=IaI=Ia If,Is=Ia 對于復(fù)勵電機(jī)，Is為串勵繞組電流，If為并勵繞組電流。 對于發(fā)電機(jī)：EU，Ia與E同方向，Te與n反方向，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；對于電動機(jī)：E0）一定，電源電壓下降，則空載電流I0_，鐵損耗PFe_。（

8、減小；減小）27、一臺2kVA,400/100V的單相變壓器，低壓側(cè)加100V，高壓側(cè)開路測得I0=2A；P0=20W；當(dāng)高壓側(cè)加400V，低壓側(cè)開路，測得I0=_A，P0=_W。（0.5；20） 28、變壓器短路阻抗越大，其電壓變化率就_，短路電流就_。（大；小） 29、變壓器等效電路中的xm是對應(yīng)于_電抗，rm是表示_電阻。 （主磁通的；鐵心損耗的等效）30、兩臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行，第一臺先達(dá)滿載，說明第一臺變壓器短路阻抗標(biāo)么值比第二臺_。 （小）31、三相變壓器的聯(lián)結(jié)組別不僅與繞組的_和_有關(guān)，而且還與三相繞組的_有關(guān)。 （繞向；首末端標(biāo)記；聯(lián)結(jié)方式）32、變壓器空載運(yùn)行時功率因數(shù)很低，這是

9、由于_。（空載時建立主、漏磁場所需無功遠(yuǎn)大于供給鐵損耗和空載時銅損耗所需的有功功率）二、判斷下列說法是否正確：1變壓器的激磁阻抗Zm隨外加電壓的增大而增大。2變壓器從空載到負(fù)載主磁通將隨負(fù)載電流的增加而變大。3變壓器變比的定義是初級和次級繞組的負(fù)載電壓之比。4 變壓器短路實(shí)驗(yàn)常在高壓側(cè)進(jìn)行，測取外加電壓為額定電壓時的電流。5、變壓器次級電流折算到初級要除以變比k2 。6、短路電壓uk越大，則變壓器隨負(fù)載變化時，輸出電壓電壓波動越大，且在變壓器故障短路情況下，短路電流較小。7、按國家標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)測出的電阻值和電抗值應(yīng)換算到基準(zhǔn)工作溫度（75）時的數(shù)值。8、變壓器空載實(shí)驗(yàn)時，為了使測出的參數(shù)能符合變

10、壓器的實(shí)際運(yùn)行，應(yīng)選取額定電壓時的數(shù)據(jù)來計算激磁阻抗。9、變壓器的空載損耗可近似看成鐵損耗，短路損耗可近似看成銅損耗。10、變壓器帶感性負(fù)載時，輸出電壓有可能比空載電壓還高。11、標(biāo)么值是實(shí)際值與該物理量所選定的同單位基值之比的形式表示。12、變壓器次級電阻的標(biāo)么值與次級電阻折算到初級后的的標(biāo)么值具有不同的值13、變壓器帶額定負(fù)載時變壓器的效率最高。14、三相心式變壓器三相磁路長度不同，當(dāng)外加三相對稱電壓時，三相激磁電流不完全對稱，中間鐵心柱的一相磁路較短，激磁電流較大。15、繞組的同名端只決定于繞組的繞向，與繞組的首末端標(biāo)志無關(guān)。16、聯(lián)接組號為Y/Y-4的變壓器次級繞組的線電動勢超前初級繞

11、組的線電動勢12017、在三相變壓器中，總希望在初級或次級繞組中有一個接成三角形，以保證相電動勢接近正弦波，從而避免相電動勢波形發(fā)生畸變。18、磁路彼此相關(guān)的三相組式變壓器如采用Y/Y聯(lián)結(jié)會使相電動勢畸變成為尖頂波，可能危及繞組絕緣安全，故不允許采用Y/Y聯(lián)結(jié)。19、電流互感器不允許短路運(yùn)行。20、單相變壓器額定容量SN=2KVA，原，副方額定電壓U1N/U2N=220/110V，今在原方施以22V的直流電壓時，副方的電壓為11V。 21、儀用電壓互感器在工作時絕對不允許副方短路。 22、變壓器中的磁通按正弦規(guī)律變化時，激磁電流波形也按正弦規(guī)律變化。 23、不論變壓器帶什么性質(zhì)的負(fù)載，其負(fù)載電

12、壓總比空載電壓低。 24、 變壓器低壓側(cè)電壓折算到高壓側(cè)時，低壓側(cè)電壓乘以變比K 25、一臺變壓器原邊電壓U1不變，副邊接電阻性負(fù)載或接電感性負(fù)載，如負(fù)載電流相等，則兩種情況下，副邊電壓也相等（ ）。 （F）26、變壓器在原邊外加額定電壓不變的條件下，副邊電流大，導(dǎo)致原邊電流也大，因此變壓器的主要磁通也大（）。（F）27、變壓器的漏抗是個常數(shù)，而其勵磁電抗卻隨磁路的飽和而減少（ ）。（T）28、自耦變壓器由于存在傳導(dǎo)功率，因此其設(shè)計容量小于銘牌的額定容量（ ）。 （T）29、使用電壓互感器時其二次側(cè)不允許短路，而使用電流互感器時二次側(cè)則不允許開路（ ）。 （T）三、選擇題1、變壓器的空載損耗為

13、：（B）A、主要為銅耗 B、主要為鐵耗 C、 全部為鐵耗 D、 全部為銅耗2、變壓器空載電流小的原因是：（A）A 、變壓器的勵磁阻抗大 B、 一次繞組匝數(shù)多，電阻大 C、 一次繞組漏抗大3、當(dāng)一次側(cè)接額定電壓并維持不變時，變壓器由空載轉(zhuǎn)為滿載運(yùn)行時，其主磁通將會 （C）A、 增大 B、 減小 C、 基本不變4、一臺一次側(cè)額定電壓為220V的單相變壓器，接220V交流電源時，空載電流為1A；如果不慎錯誤地接到380V的交流電源，則空載電流為 （C）A、 1.727A; B、 1.0A; C、 大于1.727A5、下列哪種形式的變壓器在電力系統(tǒng)中不宜采用 （D）A、 Y,d接法的芯式變壓器； B、

14、 D,y接法的組式變壓器 ；C、 Y,y接法的芯式變壓器； D、 Y,y接法的組式變壓器6、一臺三相變壓器，SN=200kVA,U1N/U2N=1000/400V，Y/接法，當(dāng)此變壓器額定運(yùn)行時，二次繞組中流過的電流值為 （C）A、 500A; B、 288.7A; C、 166.7A; D、 115.5A。7、一臺變壓器設(shè)計的頻率為50Hz，現(xiàn)在將它接到60Hz的電網(wǎng)上運(yùn)行，當(dāng)額定電壓不變時，鐵心中的磁通將 （C）A、 增加；B、 不變；C、 減?。籇、 為零不能運(yùn)行。8、一臺變壓器在高壓側(cè)做空載實(shí)驗(yàn)求得的參數(shù)與在低壓側(cè)做實(shí)驗(yàn)求得的參數(shù)相比 （A）A、 大K2倍；B、 大K倍；C、 相同；D

15、、 小K2倍；9、一臺變壓器原邊接在額定電壓的電源上，當(dāng)副邊帶純電阻負(fù)載時，則從原邊輸入的功率：只包含有功功率；只包含無功功率；既有有功功率，又有無功功率；為零。10、變壓器中，不考慮漏阻抗壓降和飽和的影響，若原邊電壓不變，鐵心不變，而將匝數(shù)增加，則勵磁電流：增加；減少；不變；基本不變。11、一臺變壓器在（ ）時效率最高。=1；P0/PS=常數(shù)；PCu=PFe；S=SN四、問答題1、電流互感器二次繞組為什么不許開路？電壓互感器二次繞組為什么不許短路？ 答：電流互感器正常運(yùn)行時，相當(dāng)于變壓器工作在短路狀態(tài)，一、二側(cè)磁動勢處于平衡狀態(tài)，磁場很弱。若二次側(cè)開路，一次側(cè)電流完全用于勵磁，磁場變得很強(qiáng)，

16、將在二次側(cè)感應(yīng)出很高的電壓，將絕緣擊穿，危及人身及設(shè)備安全。因此，電流互感器二次側(cè)不得開路。電壓互感器正常運(yùn)行時，負(fù)載接電壓表，阻抗很大，接近于空載運(yùn)行。若二次繞組短路，則變成短路運(yùn)行，電流從空載電流變成短路電流，一、二次側(cè)電流均變得很大，造成互感器繞組過熱而燒壞。2、為什么三相變壓器組不能采用Yy聯(lián)結(jié)？而三相心式變壓器又可采用Yy聯(lián)結(jié)？答：Yy聯(lián)結(jié)的三相變壓器，一、二次繞組中都不能流通3次諧波電流，勵磁電流基本接近正弦波。由于磁路飽和的原因，鐵心中主磁通基本為平頂波，其中含較強(qiáng)的3次諧波磁通。對于三相變壓器組，各相磁路彼此獨(dú)立，3次諧波磁通沿鐵心閉合。由于鐵心磁阻很小，故3次諧波磁通較大，加

17、上3次諧波磁通的頻率為基波頻率的3倍，所以，由它所感應(yīng)的3次諧波相電動勢相當(dāng)大，在數(shù)值上可達(dá)基波幅值的45%-60%，甚至更大，結(jié)果使相電動勢波形畸變，最大值升高很多，可能使繞組絕緣擊穿，故不能采用Yy聯(lián)結(jié)。對于三相心式變壓器，由于三相磁路彼此相關(guān)，三次諧波磁通又彼此同相位、同大小，不能沿鐵心閉合，只能借油、油箱壁等形成閉合。由于這些磁路的磁阻很大，故3次諧波磁通很小，主磁通基本接近正弦波，因此可以采用Yy聯(lián)結(jié)。但由于3次諧波磁通通過油箱壁閉合，引起附加渦流損耗，因此對容量較大、電壓較高的三相心式變壓器，也不宜采用Yy聯(lián)結(jié)。3、變壓器并聯(lián)運(yùn)行的最理想情況有那些？怎樣才能達(dá)到最理想的情況？答：變

18、壓器并聯(lián)運(yùn)行的最理想情況是（1）空載時并聯(lián)的變壓器之間無環(huán)流；（2）負(fù)載時能按照各臺變壓器的容量合理地分擔(dān)負(fù)載；（3）負(fù)載時各變壓器分擔(dān)的電流應(yīng)為同相。為了達(dá)到上述并聯(lián)運(yùn)行的理想情況，各臺變壓器必須具備下列三個條件（1）各臺變壓器的一次側(cè)額定電壓和二次側(cè)額定電壓應(yīng)分別相等。此時，各臺變壓器的一次側(cè)與二次側(cè)線電壓之比相等；（2）各臺變壓器的二次側(cè)線電壓對一次側(cè)線電壓的相位差相等，即各臺變壓器應(yīng)屬于相同的連接組；（3）各臺變壓器用標(biāo)幺值表示的短路阻抗應(yīng)相等，短路電抗和短路電阻之比也應(yīng)相等。4、為什么變壓器一、二次繞組電流與匝數(shù)成反比，只有在滿載或接近滿載時才成立，空載時不成立？答：因?yàn)榭蛰d時，二次

19、繞組的電流I2等于零，因此不存在電流比的關(guān)系。因而滿載和接近滿載時，一、二次繞組的電流遠(yuǎn)大于空載電流，在磁動勢平衡方程式中，忽略空載電流才能得到這一關(guān)系。5、 變壓器空載運(yùn)行時，原線圈加額定電壓，這時原線圈電阻r1很小，為什么空載電流I0不大？如將它接在同電壓（仍為額定值）的直流電源上，會如何？答： 因?yàn)榇嬖诟袘?yīng)電動勢E1, 根據(jù)電動勢方程：可知，盡管很小，但由于勵磁阻抗很大，所以不大.如果接直流電源，由于磁通恒定不變，繞組中不感應(yīng)電動勢，即，因此電壓全部降在電阻上，即有，因?yàn)楹苄?，所以電流很大?、為什么變壓器的空載損耗可近似看成鐵損耗，而短路損耗可近似看成為銅損耗？ 答 變壓器鐵損耗的大小

20、決定于鐵心中磁通密度的大小，銅損耗的大小決定決定于繞組中電流的大小。變壓器空載和短路時，輸出功率都為零。輸入功率全部變?yōu)樽儔浩鞯膿p耗。即銅損耗與鐵損耗之和?？蛰d時，電源電壓為額定值，鐵心中磁通密度達(dá)到正常運(yùn)行的數(shù)值，鐵損耗也為正常運(yùn)行時的數(shù)值。而此時二次繞組中的電流為零，沒有銅損耗，一次繞組中電流僅為勵磁電流，遠(yuǎn)小于正常運(yùn)行的數(shù)值，它產(chǎn)生的銅損耗相對于這時的鐵損耗可以忽略不計，因而空載損耗可近似看成為鐵損耗。短路試驗(yàn)時，輸入功率為短路損耗。此時一次、二次繞組電流均為額定值，銅損耗也達(dá)到正常運(yùn)行時的數(shù)值，而電壓大大低于額定電壓，鐵心中磁通密度也大大低于正常運(yùn)行時的數(shù)值，此時鐵損耗與銅損耗相比可忽

21、略不計。因此短路損耗可近似看成銅損耗。7、電源頻率降低，其他各量不變，試分析變壓器鐵心飽和程度、勵磁電流、勵磁電抗、漏抗的變化情況。答 據(jù)可知，當(dāng)降低時，（）增加，鐵心飽和程度增加，勵磁電流增加，勵磁電抗減小。8、變壓器的原、副邊額定電壓都是如何定義的？ 答 原邊額定電壓是指規(guī)定加在一次側(cè)的電壓。副邊額定電壓是指當(dāng)一次側(cè)加上額定電壓時，二次側(cè)的開路電壓。五、計算題1、有一臺630KVA、35/6.6KV、50Hz的單相變壓器，空載實(shí)驗(yàn)與穩(wěn)態(tài)短路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下所示：實(shí)驗(yàn)名稱電壓加于電壓電流功率空載實(shí)驗(yàn)低壓側(cè)6.6KV5.1A3.8KW短路實(shí)驗(yàn)高壓側(cè)2.27KV17.2A9.5KW求(1)歸算到高壓

22、側(cè)的勵磁阻抗及短路阻抗;(2)假定繪出T型等效電路；（3）當(dāng)?shù)蛪簜?cè)接負(fù)載時，利用T型等效電路求高壓側(cè)電流及其功率因數(shù)。解：（1）勵磁阻抗勵磁電阻勵磁電抗變壓比歸算到高壓側(cè)利用穩(wěn)態(tài)短路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計算可得：（2） T型等效電路如圖所示：（3）略。自己驗(yàn)算2、一鐵心線圈，加上12V直流電壓時，電流為1A；加上110V交流電壓時，電流為2A，消耗的功率為88W，求后一情況下線圈的銅損耗、鐵損耗和功率因數(shù)。解本題目的是為了復(fù)習(xí)鐵心線圈電路中的功率關(guān)系由線圈加直流電壓時的電壓和電流值可求得線圈的電阻為由線圈加交流電壓時的數(shù)據(jù)求得交流鐵心線圈電路中的銅損耗、鐵損耗和功率因數(shù)分別為3、一交流鐵心線圈電路，線圈電

23、壓，電流，功率因數(shù)，頻率，匝數(shù)N=8650。電阻，漏電抗。求線圈的電動勢和主磁通最大值。解 本題目的是為了復(fù)習(xí)交流鐵心線圈電路中的電磁關(guān)系。選擇電壓為參考相量，即，電壓與電流的相位差由交流鐵心線圈電路的電動勢平衡方程求得由此求得4、 一單相變壓器，。當(dāng)該變壓器作降壓變壓器向外供電時，二次電壓，功率因數(shù)（電感性）。試用基本方程式求該變壓器的、和。解 5、一單相銅線變壓器，, ,室溫。在低壓側(cè)做空載試驗(yàn)，測得，；在高壓側(cè)做短路試驗(yàn)，測得，。設(shè)，。求折算至高壓側(cè)時的T形等效電路中的各參數(shù)。解：（1）勵磁阻抗勵磁電阻勵磁電抗變壓比歸算到高壓側(cè)（2）利用穩(wěn)態(tài)短路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計算可得：（3） 折算至，則6、S

24、CL-1 600/10型三相鋁線變壓器，D,yn聯(lián)結(jié)。，。在低壓側(cè)做空載試驗(yàn)，測得，；在高壓側(cè)做短路試驗(yàn)，測得，。實(shí)驗(yàn)時室溫為。求折算至高壓側(cè)時的、和、。解：三相變壓器空載實(shí)驗(yàn)和短路實(shí)驗(yàn)測得的電壓為線電壓，電流為線電流，功率為三相功率。在參數(shù)計算時，應(yīng)用相電壓、相電流和每相功率。（1）勵磁阻抗勵磁電阻勵磁電抗變壓比歸算到高壓側(cè)（2）利用穩(wěn)態(tài)短路實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計算可得：（3） 折算至，則7、三相變壓器額定容量為20kVA，額定電壓為10/0.4 kV，額定頻率為50HZ，Y，y0聯(lián)結(jié)，高壓繞組匝數(shù)為3300。試求：（1）變壓器高壓側(cè)和低壓側(cè)的額定電流；（2）高壓和低壓繞組的額定電壓；（3）繪出變壓器Y

25、，y0的接線圖。 解：（1）（2）8、判斷下列連接組別（連接組為Yd5的連接組。）(圖略,組別Y,d11)第二部分直流電機(jī)一、填空題：1、一臺他勵調(diào)速直流電動機(jī)，當(dāng)勵磁電流減小時，將使該電機(jī)的轉(zhuǎn)速 升高 。2、直流電機(jī)以勵磁方式來分類，有他勵， 并勵 ， 串勵 和 復(fù)勵 四類。3、直流電動機(jī)常用的制動方式有 能耗制動 、 反接制動 、 回饋制動 。4、直流發(fā)電機(jī)的輸出電壓隨負(fù)載電流的增大而 降低 、其中串勵和他勵發(fā)電機(jī)相比，電壓降更大的是 串勵電機(jī) 。5、并勵直流發(fā)電機(jī)自勵電壓的建立滿足 電機(jī)中要有剩磁 、勵磁繞組并接到電樞繞組兩端的極性要正確，使勵磁電流產(chǎn)生的磁通與剩磁同方向、 勵磁回路的電

26、阻值要小于建立臨界電阻值 三個條件。6、串勵電動機(jī)電動機(jī)空載運(yùn)行時會出現(xiàn)的現(xiàn)象是 飛車現(xiàn)象 。7、直流電動機(jī)恒功率調(diào)速應(yīng)采用的方法是 調(diào)勵磁電流調(diào)速 。8、直流并勵電動機(jī)的輸出功率等于 A 。（選填：UNINN；UNIN-If）；UNIN）9、直流發(fā)電機(jī)電樞導(dǎo)體中的電流是 B 。（選填：直流電；交流電；脈動的直流）10、要改變并勵直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)向，可以 C 。（選填：增大勵磁；改變電源極性；改變勵磁繞組）11、直流發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)距與轉(zhuǎn)速的方向 B 。（選填：相同；相反；無關(guān)）12、一臺并勵直流發(fā)電機(jī)，在500rpm時建立空載電壓120V，若把轉(zhuǎn)速提高到1000rpm，則該電機(jī)空載電壓 B 。（

27、因?yàn)镋=Cen，在變）A：等于240V B：大于240V C：大于120V但小于240V D：無法判斷13、一臺串勵直流電動機(jī)，若把電刷順旋轉(zhuǎn)方向偏離幾何中心線一個角度，設(shè)電機(jī)的電樞電流保持不變，此時電動機(jī)的轉(zhuǎn)速將 A 。（選填：降低；升高；保持不變）14、一臺直流發(fā)電機(jī)，由額定運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降為原來的30%，而勵磁電流及電樞電流均不變，則 A 。（選填：E下降30%；Tem下降30%；E和Tem都下降30%）15、直流發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)距是 制動 轉(zhuǎn)距，而直流電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)距是 驅(qū)動 轉(zhuǎn)距。16、如果把直流發(fā)電機(jī)的電刷順電樞旋轉(zhuǎn)方向移動一個角度，負(fù)載時的電樞反應(yīng)是去磁性的；如果把電樞反方向旋轉(zhuǎn)，

28、負(fù)載時的電樞反應(yīng)是 助 磁性的。17、直流電機(jī)空載時損耗有 機(jī)械損耗 、鐵心損耗、勵磁損耗，它們分別是由 機(jī)械摩擦、電樞鐵心相對磁場運(yùn)動、勵磁繞組銅耗 引起的。18、直流電機(jī)負(fù)載時損耗有 電樞回路電阻上的損耗及電刷與換向器表面的接觸電阻的損耗 ；鐵耗和機(jī)械損耗在 負(fù)載變化時 可看成是不變損耗。19、一臺直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速由額定值下降為原來的50%，而勵磁電流If、電樞電流Ia不變，則感應(yīng)電勢 下降50% ，電磁轉(zhuǎn)距保持 不變 。20、他勵直流電動機(jī)空載運(yùn)行時，若不慎將勵磁回路斷開，電機(jī)轉(zhuǎn)速將 A 。（1、飛車 2、升至新的值穩(wěn)定運(yùn)行 3、減速直至停車）21、直流電機(jī)電樞反應(yīng)的定義是_，當(dāng)電刷在幾

29、何中線時，電動機(jī)產(chǎn)生_性質(zhì)的電樞反應(yīng)，其結(jié)果使_和_，物理中性線朝_方向偏移。（電樞磁動勢對勵磁磁動勢的作用；交磁；氣隙磁場產(chǎn)生畸變；對主磁場起附加去磁作用；逆電機(jī)旋轉(zhuǎn)）22、交軸電樞反應(yīng)對電機(jī)的影響是（1）使氣隙磁場發(fā)直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是由_和_共同作用產(chǎn)生的。（每極氣隙磁通量；電樞電流）生畸變；（2）使物理中性線偏移；（3）使每極磁通減少，具有去磁效應(yīng)。23、可用下列關(guān)系來判斷直流電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)_時為電動機(jī)狀態(tài)，當(dāng)_時為發(fā)電機(jī)狀態(tài)。（EaU；EaU）24、直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是由_和_共同作用產(chǎn)生的。（每極氣隙磁通量；電樞電流）二、判斷下列說法是否正確：1直流電機(jī)中電刷所短路的繞組的感應(yīng)

30、電動勢為最大。2直流電機(jī)的電刷的實(shí)際位置是在電機(jī)的磁極中性線上。3單迭繞組的并聯(lián)支路數(shù)等于該電機(jī)的極對數(shù)。4并勵電動機(jī)的電樞電流Ia，勵磁電流If，輸入電流I的關(guān)系為：Ia = I If。5復(fù)勵電動機(jī)的每個主極鐵心上不止有一套勵磁繞組。6直流電動機(jī)中電樞電流為直流。7直流發(fā)電機(jī)的額定功率PN是指輸入功率。8直流電動機(jī)其它條件不變，減小勵磁電流，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速會減小。9一般地，具有上升機(jī)械特性的電機(jī)帶負(fù)載會穩(wěn)定運(yùn)行。10直流電動機(jī)改變電樞電壓調(diào)速會使電動機(jī)的機(jī)械特性變軟。11直流電動機(jī)調(diào)勵磁電流調(diào)速是恒轉(zhuǎn)距調(diào)速。12直流測速電機(jī)實(shí)際是一個直流電動機(jī)。13要把一個重物以高于直流電動機(jī)理想空載轉(zhuǎn)速no

31、的速度勻速放下，可以采用能耗制動方式或電動勢反向的反接制動方式。14、欲使直流發(fā)電機(jī)的端電壓保持恒定，其勵磁電流隨負(fù)載電流變化的關(guān)系曲線稱為外特性曲線。15、直流電動機(jī)帶恒定負(fù)載工作時，若減小勵磁電流，則電樞電流會增大。 16、直流發(fā)電機(jī)軸上輸入的功率即為發(fā)電機(jī)的額定功率。 17、直流電動機(jī)起動時，若不考慮電樞反應(yīng)的去磁作用，起動電流為額定電流5倍，起動轉(zhuǎn)距也為額定轉(zhuǎn)距的5倍。 18、一臺并勵直流發(fā)電機(jī)，正轉(zhuǎn)能自勵，若反轉(zhuǎn)也能自勵。（ ）19、一臺直流發(fā)電機(jī)，若把電樞固定，而電刷與磁極同時旋轉(zhuǎn)，則在電刷兩端仍能得到直流電壓。（ ）（T）20、一臺并勵直流電動機(jī)，若改變電源極性，則電機(jī)轉(zhuǎn)向也改變

32、。（F）21、直流電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動性質(zhì)的，因此穩(wěn)定運(yùn)行時，大的電磁轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速就高。（ ） （F）三、選擇題1、若并勵直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高15，則空載時發(fā)電機(jī)的端電壓將升高 （B）A、 15& B、 15% C、 1，則它的運(yùn)行狀態(tài)為 （C）A、 發(fā)電機(jī)狀態(tài)；B、 電動機(jī)狀態(tài)；C、 制動狀態(tài)6、空間按矩形分布的磁場以n（r/min）轉(zhuǎn)速切割一短距線圈感應(yīng)的電動勢與切割整距線圈時相比，感應(yīng)電勢 （C）A、 無變化；B、 基波增加，諧波減?。籆、 基波略下降，諧波下降明顯；D、 基波與諧波按相同的比例下降。7、一臺三相感應(yīng)電動機(jī)，額定電壓為380V，在額定負(fù)載運(yùn)行時，如果電網(wǎng)電壓突然下降到3

33、20V，此時電動機(jī)將 （C）A、 能繼續(xù)安全運(yùn)行；B、 拖不動負(fù)載停止運(yùn)轉(zhuǎn)；C、 過載易于燒壞；D、轉(zhuǎn)速升高。8、一臺50三相感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為，該電機(jī)的級數(shù)和同步轉(zhuǎn)速為（ ）。 極，； 極，； 極，； 極，。答 C9、籠型三相感應(yīng)電動機(jī)的額定狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降，該電機(jī)轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動勢相對于定子的轉(zhuǎn)速（ ）。 A 上升； B 下降；C 上升； D 不變。答 D10、國產(chǎn)額定轉(zhuǎn)速為的三相感應(yīng)電動機(jī)為（ ）極電機(jī)。A 2； B 4； C 6； D 8。答 B11、三相異步電動機(jī)氣隙增大，其他條件不變，則空載電流（ ）。A 增大 ； B 減小 ；C 不變 ； D 不能確定。答 A12、三相感應(yīng)電動

34、機(jī)等效電路中的附加電阻 上所消耗的電功率應(yīng)等于（ ）：A 輸出功率； B 輸入功率； C 電磁功率； D 總機(jī)械功率。答 D13、國產(chǎn)額定轉(zhuǎn)速為的感應(yīng)電動機(jī)為（ ）電機(jī)。A 2極； B 4極； C 6極； D 8極。答 C14、如果有一臺三相感應(yīng)電動機(jī)運(yùn)行在轉(zhuǎn)差率為，此時通過氣隙傳遞的功率有（ ）。A 的轉(zhuǎn)子銅耗； B 是轉(zhuǎn)子銅耗；C 是輸出功率； D 是機(jī)械損耗。答 A四、問答題1、三相異步電動機(jī)空載運(yùn)行時，電動機(jī)的功率因數(shù)為什么很低？答 空載時，而，其中，為有功分量電流，用來供給空載損耗；為無功分量電流，用來建立磁場。由于，所以空載電流基本上是一無功性質(zhì)的電流，因而電動機(jī)的功率因數(shù)很低。2

35、、感應(yīng)電機(jī)等效電路中的所消耗的功率在各種運(yùn)行狀態(tài)下有什么意義？答：稱為模擬電阻，其消耗的功率等于總的機(jī)械功率。轉(zhuǎn)差率S的大小說明了電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)0S1時，電機(jī)處于電動機(jī)狀態(tài)，0，PMEC=m10，電機(jī)軸上輸出機(jī)械功率；當(dāng)S0時，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，0，PMEC0，電機(jī)從軸上吸收機(jī)械功率；當(dāng)S1時，電機(jī)處于電磁制動狀態(tài)，0，電機(jī)從軸上吸收機(jī)械功率。3、感應(yīng)電動機(jī)運(yùn)行時，定子電流的頻率是多少？轉(zhuǎn)子電流的頻率是多少？由定子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動勢基波以什么速度切割定子和轉(zhuǎn)子？由轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動勢基波以什么速度切割定子和轉(zhuǎn)子？兩個基波磁動勢的相對速度多大？答：定子電流的頻率為f1，轉(zhuǎn)子電流的頻率為

36、f2=Sf1，定子磁動勢以n1的速度切割定子，以（n1-n）速度即Sn1速度切割轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子磁動勢也以n1的速度切割定子，以Sn1速度切割轉(zhuǎn)子。定、轉(zhuǎn)子基波磁動勢同步旋轉(zhuǎn)，相對靜止。4、有一臺三相異步電動機(jī)，怎樣根據(jù)其結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)判斷出它是籠型還是繞線型？答：（1）籠型和繞線型異步電動機(jī)只是在轉(zhuǎn)子上的結(jié)構(gòu)不同，前者轉(zhuǎn)子為鼠籠狀，后者轉(zhuǎn)子為三相繞組。（2）繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子每相繞組的首端與轉(zhuǎn)軸上的三個滑環(huán)對應(yīng)連接。通常從外觀結(jié)構(gòu)上看，具有三個滑環(huán)的必為繞線型，否則即為籠型。5、異步電動機(jī)中的空氣隙為什么做得很小？答 異步電動機(jī)氣隙小的目的是為了減小其勵磁電流（空載電流），從而提高電動機(jī)功率因數(shù)。

37、因異步電動機(jī)的勵磁電流是由電網(wǎng)供給的，故氣隙越小，電網(wǎng)供給的勵磁電流就小。而勵磁電流有屬于感性無功性質(zhì)，故減小勵磁電流，相應(yīng)就能提高電機(jī)的功率因數(shù)。6、說明三相異步電動機(jī)等效電路中，參數(shù)以及各代表什 么意義？答 定子繞組電阻；定子繞組漏抗，表征定子繞組漏磁效應(yīng)；激磁電阻，表征鐵心損耗；激磁電抗，表征鐵心磁化性能；歸算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子繞組電阻；歸算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子繞組漏抗；代表與轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的機(jī)械功率相對應(yīng)的等效電阻。7、說明三相感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組折算和頻率折算的意義，折算是在什么條件下進(jìn)行的？答 轉(zhuǎn)子繞組折算就是用新繞組替換原繞組。為了導(dǎo)出等效電路，用一個與定子繞組的相相數(shù)、匝數(shù)和繞組因數(shù)相同的等效

38、繞組替換實(shí)際轉(zhuǎn)子繞組，折算前后轉(zhuǎn)子繞組的磁動勢和 各種功率及損耗不變，因而從定子邊看轉(zhuǎn)子，一切未變。頻率折算即用靜止的轉(zhuǎn)子替換旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，折算條件也是磁動勢和各種功率及損耗不變。為此，只要將轉(zhuǎn)子電阻換成。8、感應(yīng)電動機(jī)定子繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間沒有直接的聯(lián)系，為什么負(fù)載增加時，定子電流和輸入功率會自動增加，試說明其物理過程。從空載到滿載電機(jī)主磁通有無變化？答 負(fù)載增加時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)差率上升，轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度增加，轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電動勢、感應(yīng)電流相應(yīng)增加，轉(zhuǎn)子磁動勢也增加。由磁動勢平衡關(guān)系，定子磁動勢增加，定子電流上升，即從電網(wǎng)吸收的電功率增加。這一過程直到轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩重新

39、平衡為止。在不變的情況下，的增加導(dǎo)致增加，使減小，主磁通略有減小五、計算題1、已知一臺三相異步電動機(jī)的額定功率為55kW，額定電壓為380V，額定功率因數(shù)為0.89，額定效率為91.5%，試求該電動機(jī)的額定電流。2、 已知某異步電動機(jī)的額定頻率為f=50Hz，額定轉(zhuǎn)速為nN=970r/min，該電機(jī)的極對數(shù)是多少，額定轉(zhuǎn)差率是多少？3、已知Y100L1-4型異步電動機(jī)的某些額定技術(shù)數(shù)據(jù)如下：2.2KW 380V Y形聯(lián)結(jié)1420r/min cos=0.82 =81%試計算：（1）相電流和線電流的額定值及額定負(fù)載時的轉(zhuǎn)矩；（2）額定轉(zhuǎn)差率及額定負(fù)載時的轉(zhuǎn)子電流頻率。設(shè)電源頻率為50HZ?！窘狻浚?/p>

40、1）線電流額定值相電流額定值額定轉(zhuǎn)矩（2）額定轉(zhuǎn)差率轉(zhuǎn)子電流頻率4、一臺三相繞線式異步電動機(jī)，Y形連接。，。試用T型等效電路求該電機(jī)在轉(zhuǎn)子開路和轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)時的定子線電流。解：（1）轉(zhuǎn)子開路時A(2)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)時5、一臺三相異步電動機(jī)的輸入功率P1=8.6KW，定子銅耗pcu1=425W，鐵耗pFe=210W,轉(zhuǎn)差率s=0.034，求：（1）電磁功率Pem；（2）轉(zhuǎn)子銅耗pCu2；(3)總機(jī)械功率Pmec。解：（1）（2）（3）6、三相鋁線感應(yīng)電動機(jī)的數(shù)據(jù)為，定子接法，定子鋁耗（），轉(zhuǎn)子鋁耗()，鐵耗，機(jī)械損耗，附加損耗。試計算此電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、負(fù)載制動轉(zhuǎn)矩、空載的制動轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩。解同步轉(zhuǎn)速為

41、全機(jī)械功率為額定負(fù)載試的轉(zhuǎn)差率額定轉(zhuǎn)速負(fù)載制動轉(zhuǎn)矩空載制動轉(zhuǎn)矩電磁轉(zhuǎn)矩或者：，亦可算出。7、已知一臺三相四極異步電動機(jī)的額定數(shù)據(jù)為：PN=10kW，UN=380V，IN=11.6A，定子為Y聯(lián)結(jié)，額定運(yùn)行時，定子銅損耗PCu1=560W,轉(zhuǎn)子銅損耗PCu2=310W，機(jī)械損耗Pmec=70W，附加損耗Pad=200W，試計算該電動機(jī)在額定負(fù)載時的：（1）額定轉(zhuǎn)速；（2）空載轉(zhuǎn)矩；（3）轉(zhuǎn)軸上的輸出轉(zhuǎn)矩；（4）電磁轉(zhuǎn)矩。解：（1）（2） （3）（4）第五部分異步電機(jī)的電力拖動一、填空題：1、正確選擇電動機(jī)是保證電動機(jī)安全運(yùn)行的重要一環(huán)。選擇電動機(jī)考慮的內(nèi)容通常包括 電動機(jī)的種類，電動機(jī)的額定功率

42、，電動機(jī)的形式，電動機(jī)的額定電壓，電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。2、三相鼠籠式異步電動機(jī)直接起動時，起動電流很大，起動轉(zhuǎn)矩不大。采用Y-起動，起動電流為直接起動電流的1/3，起動轉(zhuǎn)矩為直接起動的1/3。3、異步電動機(jī)的調(diào)速方法有 變極 、 變頻 和 變轉(zhuǎn)差率 三類。變壓調(diào)速和轉(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速都屬于變轉(zhuǎn)差調(diào)速。4、一臺三相異步電動機(jī)帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行，若電源電壓下降，則電動機(jī)的轉(zhuǎn)速_，定子電流_，最大轉(zhuǎn)矩_，臨界轉(zhuǎn)差率_。（減?。辉龃?；減小；不變）5、對于繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)，如果電源電壓一定，轉(zhuǎn)子回路電阻適當(dāng)增大，則起動轉(zhuǎn)矩_，最大轉(zhuǎn)矩_。（增大；不變）6、三相異步電動機(jī)的過載能力是指_。 ()7、星形

43、一三角形降壓起動時，起動電流和起動轉(zhuǎn)矩各降為直接起動時的_倍。(三分之一)8、三相異步電動機(jī)拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進(jìn)行變頻調(diào)速時，為了保證過載能力和主磁通不變，則U1應(yīng)隨f1按_規(guī)律調(diào)節(jié)。 (正比)9、要使三相單三拍運(yùn)行的步進(jìn)電動機(jī)步距角減小一半，應(yīng)采用的通電方式為 三相單雙六拍 。 10、 增加繞線式異步電動機(jī)起動轉(zhuǎn)矩方法有， 。答 轉(zhuǎn)子串適當(dāng)?shù)碾娮瑁?轉(zhuǎn)子串頻敏變阻器11、 若感應(yīng)電動機(jī)的漏抗增大，則其起動轉(zhuǎn)矩 ，其最大轉(zhuǎn)矩 。答 減小， 減小12、 繞線型感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)?shù)碾娮?，會使起動電?，起動轉(zhuǎn)矩 。答 減小， 增大二、判斷下列說法是否正確：1、由公式Tem=CTmI2cos2可知，

44、電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電流成正比，因?yàn)橹苯悠饎訒r的起動電流很大，所以起動轉(zhuǎn)矩也很大。（ ） (F)2、深槽式與雙籠型三相異步電動機(jī)，起動時由于集膚效應(yīng)而增大了轉(zhuǎn)子電阻，因此具有較高的起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)。（ ） (T)3、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串入電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩，串入電阻值越大，起動轉(zhuǎn)矩也越大。（ ） (F)4、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)提升位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，當(dāng)轉(zhuǎn)子回路串接適當(dāng)?shù)碾娮柚禃r，重物將停在空中。（ ） (T)5、三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速只能用在籠型轉(zhuǎn)子電動機(jī)上。（ ） (T)6、三相異步電動機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩Tm的大小與轉(zhuǎn)子電阻r2阻值無關(guān)（ ）。（T）7、步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)子齒數(shù)Zr應(yīng)滿足公式：

45、，式中2p為定子極數(shù)，m為相數(shù)，k為正整數(shù)；以滿足相鄰相的磁極下定轉(zhuǎn)子齒之間的錯位要求。8、三相繞線式感應(yīng)電動機(jī)在轉(zhuǎn)子回路中串電阻可增大起動轉(zhuǎn)矩，所串電阻越大，起動轉(zhuǎn)矩就越大。（ ）答 錯9、繞線型感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩；籠型感應(yīng)電動機(jī)定子串電阻亦可以增大起動轉(zhuǎn)矩。（ ）答 錯10、三相感應(yīng)電動機(jī)起動電流越大，起動轉(zhuǎn)矩也越大。 （ ）答 錯11、三相繞線式感應(yīng)電動機(jī)在轉(zhuǎn)子回路中串電阻可增大起動轉(zhuǎn)矩，所串電阻越大，起動電流就越小。 （ ）答 對12、深槽型和雙籠型感應(yīng)電動機(jī)與普通籠型電動機(jī)相比，能減小起動電流的同時增大起動轉(zhuǎn)矩。 （ ）答 對13、三相感應(yīng)電動機(jī)的起動電流和起動轉(zhuǎn)矩

46、都與電機(jī)所加的電源電壓成正比。 （ ）答 錯三、選擇題1、與固有機(jī)械特性相比，人為機(jī)械特性上的最大電磁轉(zhuǎn)矩減小，臨界轉(zhuǎn)差率沒變，則該人為機(jī)械特性是異步電動機(jī)的：（3）（1）定子串接電阻的人為機(jī)械特性；（2）轉(zhuǎn)子串接電阻的人為機(jī)械特性；（3）降低電壓的人為機(jī)械特性。2、 一臺三相籠型異步電動機(jī)的數(shù)據(jù)為PN = 20kW，UN = 380V，T=1.15，ki=6,定子繞組為三角形聯(lián)結(jié)。當(dāng)拖動額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩起動時，若供電變壓器允許起動電流不超過12IN，最好的起動方法是：（1）（1）直接起動；（2）Y降壓起動；（3）自耦變壓器降壓起動3、在繞線式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中串入電抗器，則 （D）A、起動電

47、流增大；起動轉(zhuǎn)矩增大；最大轉(zhuǎn)矩不變；B、起動電流減??；起動轉(zhuǎn)矩增大；最大轉(zhuǎn)矩增大；C、起動電流減??；起動轉(zhuǎn)矩減??；最大轉(zhuǎn)矩不變；D、起動電流減??；起動轉(zhuǎn)矩減??；最大轉(zhuǎn)矩減小。4、繞線式三相感應(yīng)電動機(jī)，轉(zhuǎn)子串電阻起動時（ ）。 A 起動轉(zhuǎn)矩增大，起動電流增大； B 起動轉(zhuǎn)矩增大，起動電流減??；C 起動轉(zhuǎn)矩增大，起動電流不變； D 起動轉(zhuǎn)矩減小，起動電流增大。答 B5、與普通三相感應(yīng)電動機(jī)相比，深槽、雙籠型三相感應(yīng)電動機(jī)正常工作時，性能差一些，主要是（ ）。 A 由于增大，增大了損耗； B 由于減小，使無功電流增大； C 由于的增加，使下降； D 由于減少，使輸出功率減少。答 C6、適當(dāng)增加三相繞

48、線式感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻時，電動機(jī)的（ ）。 A減少,增加,不變, 增加；B增加,增加,不變, 增加；C減少,增加,增大, 增加；D增加,減少,不變, 增加。答 C7、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)拖動起重機(jī)的主鉤，提升重物時電動機(jī)運(yùn)行于正向電動狀態(tài)，當(dāng)在轉(zhuǎn)子回路串入三相對稱電阻下放重物時，電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是（ c ）A. 能耗制動運(yùn)行 B.反向回饋制動運(yùn)行 C.倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行四、問答題1、額定電壓為380V/660V，Y形連接的三相異步電動機(jī)，試問當(dāng)電源電壓分別為380V和660V時各應(yīng)采取什么連接方式？它們的額定相電流、額定線電流是否相同？若不同，差多少倍？答：電源電壓為380V時，應(yīng)采用連接；電源電壓為660V時，應(yīng)采用Y形連接。電源380V，連接時相電