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文檔簡介
1、 高頻考點3_地球運動一、選擇題2022重慶月考1543年著名波蘭天文學家哥白尼在天體運行論一書中首先完整地提出了地球自轉和公轉的概念,地球的運動深刻影響了各種地理現象。據此完成12題。1從建黨節(jié)到國慶節(jié)期間,與廣州(23.5N,113E)相比,重慶(30N,106E)()A正午物體影子更長B自轉線速度更大C白晝長度變幅更小D公轉角速度更小2下列地理現象與地轉偏向力有關的是()澳大利亞北部西北季風的形成重慶到洛杉磯的飛行航線向高緯度凸出日本暖流在流動中呈離岸趨勢直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反A BC D2022全國專練北斗七星是北半球天空的重要星象,由七顆巨星組成,因曲折如斗(古代勺狀舀酒
2、的器具),故而得名。一年中,北斗七星在天空中的方位會出現有規(guī)律的變化。我國古人通過觀察北斗七星方位的變化指導生產生活,下圖示意北斗七星四季的方位。據此完成34題。3造成圖中北斗七星四季方位變化的主要原因是()A地球公轉B黃赤交角大小變化C地球自轉D北斗七星自身運動4我國古人通過觀察北斗七星方位可以()判定季節(jié) 安排農事辨認方向 預測天氣A BC D2022江蘇蘇州月考2021年6月17日9時22分,神舟十二號載人飛船的運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射,將3名航天員順利送入太空。他們將進駐天和核心艙,完成為期3個月的在軌駐留,開展機械臂操作、出艙活動等工作。由喀什(3826N,7643E)
3、、佳木斯(4629N,13046E)及阿根廷(3811S,7008W)組成深空站(用來和航天器進行通信測量以及發(fā)號施令的觀測站)將為上述活動開展擔負起通信保障。據此完成56題。5深空站受地面曲率影響需全球布局,上述深空站布局主要考慮()A資金 B技術C經度跨度 D緯度跨度6三個深空站地方時處于同一個日期持續(xù)時間為()A3小時16分56秒 B7小時19分28秒C10小時36分24秒 D13小時36秒2022重慶市聯考 2021年6月17日9時22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛船繞地飛行軌道與
4、地球赤道的夾角為42.40,繞地球一圈需要90分鐘。讀“神舟六號”飛船繞地軌道及方向示意圖,完成78題。7圖中A點為飛船第一次到達最南位置,當飛船第二次到達最南位置時,此地的地理坐標大約是()A42.4N,105E B42.4S,105WC42.4S,127.5W D42.4S,82.5W8飛船飛行期間,地球的位置可能是右圖中的()A1位置 B2位置C3位置 D4位置2022遼寧月考羅馬時間(東一區(qū))2020年3月12日22時30分左右,搭載有中國政府和中國紅十字會向意大利派遣的抗疫專家組以及物資的包機抵達羅馬,支援意大利抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情,這架包機從上海浦東機場起飛,經過了約12小時的
5、飛行。據此完成910題。9包機出發(fā)時機場塔臺影子的朝向是()A東南 B東北C西南 D西北10包機抵達羅馬時,3月12日占全球的范圍()A小于三分之一 B小于二分之一C大于二分之一 D大于三分之二2022廣東專練2020年地理老師王老師組團購買了已開盤銷售封頂的14號樓,該樓盤(32N,121E)的4幢樓均為18層,層高3米,朝向坐北朝南。下圖為“該樓盤平面示意圖”。據此完成1112題。11某日王老師在4號樓南陽臺,恰好看到日落,當時的北京時間最有可能是()A16:00 B17:30C18:30 D19:0012王老師發(fā)現4號樓底樓10月22日起正午就無陽光照射,一年中該樓層正午有陽光照射的時間
6、約為()A4個月 B6個月C8個月 D10個月2022山東省滕州市月考汽車遮陽板可以減輕正前方或側前方刺眼的陽光對司機視線的干擾。一般的家用轎車的遮陽板被折疊安裝在司機的頭頂位置,司機可以根據陽光照射角度,合理使用遮陽板來保障行車安全。圖1為汽車遮陽板示意圖(下翻90),圖2為淳安縣(119E,29.6N)某地理老師每天驅車上班的路線圖。根據材料,完成1314題。132020年5月10日上午8時,該地理老師在上班途經某路段時,陽光剛好從街道的正前方射入眼睛,格外刺眼,不得不打開遮陽板。該路段可能位于圖2中哪一路段()A BC D14如果不考慮天氣及其他人為因素,下一次在相同時間、相同地點遇到上
7、述情況,最有可能是下面哪一天()A2月20日 B6月18日C8月2日 D11月15日2022全國專練某校地理興趣小組聯合有關人員測量了日出方位角(相對于正東方向偏北或偏南的角度)。下表為“不同緯度日出方位角測量數據表”。據此完成1516題。太陽直射點緯度()0(春分)5.85(清明)11.32(谷雨)16.37(立夏)20.07(小滿)23.43(夏至)30N的日出方位角()06.813.119.023.327.360N的日出方位角()011.823.134.343.352.715.某同學計劃在立秋日觀黃山(約30N)日出。已知立秋日太陽直射點的緯度約為16.3。該日黃山的日出方位約為()A東
8、偏北13 B東偏南13C東偏北19 D東偏南1916春分日至秋分日期間,各地不同日期的日出方位角()A小于當地緯度B大于當日太陽直射點的緯度C隨太陽直射點的緯度增加而增大D隨當地正午太陽高度角增大而增大2022云南月考華盛頓紀念碑位于美國華盛頓特區(qū)美國國家廣場中心(約38N,77W),高約169米,周邊平坦開闊。據此完成1718題。17一年中每天紀念碑頂端影子移動的范圍介于圖中曲線ad之間,其中代表夏至日日影變化的曲線是()Aa線 Bb線Cc線 Dd線18冬至日正午時紀念碑影長約為()A170米 B250米C300米 D350米二、非選擇題192022山東魚臺縣月考閱讀圖文材料,回答下列問題。
9、(24分)2019年12月22日北京(40N,116E)某高校的徐老師從首都機場出發(fā),飛往芝加哥(42N,87.5W)進行訪問交流,圖1為飛行路線示意圖及航班信息,飛機準點起飛,較原計劃提前17分鐘到達芝加哥奧黑爾國際機場。(1)此次飛行時長為_,飛行方向大致是_。(6分)(2)飛機降落時,全球進入新的一天的范圍大約占全球的_(填幾分之幾)。(2分)(3)飛機降落當日,芝加哥的正午太陽高度是_,其全年正午太陽高度的變化幅度為_,此日全球正午太陽高度隨緯度分布的規(guī)律是_,該日過后一個月內,地球的公轉速度變化情況是_。(8分)在圖2所示的全球經緯網中,飛機降落時A點正值日落。(4)A點的經度是_,
10、此時太陽直射點位于A點的_方向。(4分)(5)在圖2中繪制飛機降落時全球晝夜分布狀況,要求畫出昏線,并用陰影表示夜半球。(4分)202022山東聯考如圖中三條線分別代表北半球夏半年某日三地的太陽高度變化過程。讀圖,回答下列問題(h為一已知量)。(22分)(1)表示的地點是_,該地夏半年太陽高度h的范圍是_。這一天,太陽直射點的緯度是_。(12分)(2)位于地的_方向。(2分)(3)該日、兩地的正午太陽高度數值H1為_,H2為_。(8分)高頻考點3地球運動12.答案:1.A2.C解析:第1題,建黨節(jié)到國慶節(jié)期間,即從7月1日到10月1日,太陽直射點一直向南移動,重慶的緯度比廣州高,正午太陽高度始
11、終小于廣州,正午物體影子更長,A正確;自轉線速度更小,B錯誤;白晝的變幅高緯度大于低緯度,C錯誤;公轉角速度都一樣,D錯誤。故選A。第2題,澳大利亞北部西北季風的形成是由于北半球的東北信風(東北季風)南移越過赤道偏轉而成,正確;重慶到洛杉磯的飛行航線向高緯度凸出是由最短航程決定的,錯誤;日本暖流在流動中受向右的地轉偏向力影響具有離岸趨勢,正確;直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反是由于密度流的作用,錯誤。正確。故選C。34.答案:3.A4.A解析:第3題,北斗七星都是恒星,他們隨著各自的公轉相對位置也有變動,但從地球看由于距離遙遠其變化非常緩慢,往往需要成千上萬年才會有些變化,所以在人類一定的時
12、間跨度內看不出什么變化,所以其間的相對位置可以看作是不變的。北斗七星四季方位變化的主要原因是由于地球公轉,相對位置的不同,我們的視角看到的圖像就不同,A正確。B、C、D錯。故選A。第4題,北斗七星,是北半球天空的重要星象,古代人們根據北斗七星在不同的季節(jié)和夜晚不同的時間出現于天空不同的方位,用來定方向、定季節(jié)、定時辰,并可以根據季節(jié)安排農事活動,對。它跟天氣沒有關系,天氣是不斷變化的,錯,A對。B、C、D錯。故選A。56.答案:5.C6.C解析:第5題,考慮到航天器繞地飛行軌道、地球球體形狀,為實現對深空航天器的連續(xù)測控覆蓋,深空測站的布局應該經度上間隔約120,才能保證對飛行器實施實時監(jiān)控。
13、我國深空測控網并不是最優(yōu)的地理布局,對深空航天器的測控覆蓋率只能接近90%,所以深空站布局主要考慮經度跨度,C正確。排除A、B、D選項。第6題,三個深空站地方時處于同一個日期,應該是從阿根廷深空站(7008W)為0時開始,通過計算可知,此時中國東北部佳木斯深空站(13046E)地方時為該日的13時23分36秒,三個深空站地方時處于同一個日期持續(xù)時間為24時13時23分36秒10小時36分24秒,C正確。排除A、B、D選項。78.答案:7.C8.A解析:第7題,飛船繞地飛行軌道與地球赤道的夾角為42.40,這個角也是我們一般情況下看成的緯度度數,所以飛船達到最南和最北的緯度是42.40S、42.
14、40N,飛船在A點的經度是105W,90分鐘即1.5小時后地球自西向東自轉了22.5,到達127.5W,因此飛船第二次到達最南位置時,此地的地理坐標大約是(42.4S,127.5W),C正確,A、B、D錯誤。故選C。第8題,飛船運行時間為6月,地球公轉至近日點是1月初,遠日點7月初,3是北半球冬至日附近,1為北半球夏至日附近,根據地球公轉方向可知4為秋分日附近,2為春分日附近,標出二分二至日具體日期可以得出6月17日可能在1位置附近,A正確,B、C、D錯誤。故選A。910.答案:9.B10.C解析:第9題,北京時間東八區(qū),羅馬東一區(qū)。到達羅馬的當地時間為3月12日22時30分,北京時間則為3月
15、13日5時30分,減去飛行了12小時,飛機起飛時間為北京時間3月12日17時30分,此時太陽直射點位于南半球,北半球日落方位位于西南,17時30分,接近日落,日影朝向東北,B正確,A、C、D錯誤。所以選B。第10題,到達羅馬的當地時間為3月12日22時30分,即東一區(qū)時間為3月12日22時30分,則為0時的經度是37.5E,37.5E向東到180之間為3月13日,其余為3月12日,即3月12日占217.5,超過二分之一,C正確,A、B、D錯誤。所以選C。1112.答案:11.B12.C解析:第11題,由材料可知,該地經度為121E,因此地方時和北京時間相當;王老師在4號樓南陽臺恰好看到日落,說
16、明該日日落的方位應在西南方向,可確定此時太陽直射南半球,該地日落的時刻應在18時之前,C、D錯誤;該地的緯度為32N,其最早日落的時刻不可能為16時,因此最可能是17:30,A錯誤,B正確。故選B。第12題,根據地球運動的對稱規(guī)律可知,正午底樓接受不到太陽照射的時間和又一次開始有太陽照射的時間是關于冬至日對稱的,由此可以推測,該樓層又一次開始有陽光照射的日期為次年2月22日,因此該樓層一年中有4個月正午沒有陽光照射,有8個月正午有陽光照射,C正確,A、B、D錯誤。故選C。1314.答案:13.C14.C解析:第13題,由材料信息知,該地經度為119E,題干中的5月10日上午8時是北京時間(12
17、0E),故此時淳安縣此時地方時為7:56。此日,太陽日出東北、日落西北。7:56時,太陽位于東偏南位置。路段該老師是向東行駛,此時為該地7:56,太陽位于車右前方即東偏南方向,A錯誤。路段該老師是向東北方向行駛,此時為該地7:56,太陽位于車的右方,B錯誤。路段該老師是向東南方向行駛,此時為該地7:56,太陽位于車的正前方,C正確。路段該老師是向接近正南方向行駛,此時為該地7:56,太陽位于車的左前方,D錯誤。故選C。第14題,5月10日與8月2日,太陽直射點的位置關于夏至日6月22日對稱,太陽大約位于同一方位。C正確,A、B、D錯誤,故選C。1516.答案:15.C16.C解析:第15題,讀
18、題干,結合太陽直射點的回歸運動規(guī)律可知,立秋日太陽直射點在北半球,故黃山(約30N)日出東北;已知立秋日太陽直射點的緯度約為16.3,根據表格中30N的太陽直射點緯度16.37可知,日出方位角約東偏北19。C正確,A、B、D錯誤。故選C。第16題,當太陽直射赤道時,日出方位角等于0,而此時太陽直射點的緯度等于赤道的緯度,即為0,因此此時日出方位角等于太陽直射點的緯度,A錯誤,B錯誤;觀察表格數據,隨太陽直射點的緯度增加,日出方位角增大,C正確;但不隨著當地正午太陽高度角增大而增大,正午太陽高度角減小的時候,日出方位角也可以繼續(xù)增大,D錯誤。故選C。1718.答案:17.D18.C解析:第17題
19、,夏至日太陽東北升、西北落,38N正午太陽位于正南,因此日影應是西南到正北再到東南的變化,日影線應對應d線,A、B、C錯誤,D正確。故選D。第18題,紀念碑所在地緯度約38N,冬至日的正午太陽高度角約為28.5,取tan 300.577,結合碑高可得影長約300米。A、B、D錯誤,C正確。故選C。19答案:(1)13小時35分鐘先向東北,再向東南(2)5/12(3)24344652從南回歸線向南北兩側遞減先變快再變慢(4)60W西南(5)解析:第(1)題,由所學知識可知,北京所在的時區(qū)為東八區(qū),87.5W的芝加哥所在時區(qū)為西六區(qū)。飛機起飛時東八區(qū)的區(qū)時為22日16點25分,西六區(qū)與東八區(qū)間隔1
20、4個時區(qū),時間差14小時,因此飛機起飛時西六區(qū)的區(qū)時為16時25分14小時2時25分。飛機計劃在西六區(qū)區(qū)時為16時17分時降落,而飛機實際上較原計劃提前17分鐘到達,飛機到達的時間實際是西六區(qū)區(qū)時的16時,因此飛機的飛行時間16時2時25分13小時35分鐘。根據圖示,飛機飛行的線路是先向東北后向東南飛行。第(2)題,由上題分析可知,飛機降落時西六區(qū)區(qū)時為16時,即90W的地方時為16時,地方時為24時的經線與之間隔8小時,經度差120,因此地方時為24時,即自然日界線為90W向東120,即30E,因此新一天的范圍是30E向東到180,經度范圍為150,占全球的比例為150/3605/12。第(3)題,由材料信息及所學知識可知,飛機降落當日的日期為12月22日,太陽直射點在南回歸線上,42N的芝加哥與南回歸線的緯度差為6526,因此芝加哥的正午太陽高度9065262434。芝加哥位于北回歸線到北極圈之間,一年內正午太陽高度的變化幅度是一個定值,為4652。此日,全球正午太陽高度的分布規(guī)律是從南回歸線向南北兩側遞減。該日過后一個月內,對應日期是
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