2018年秋機(jī)械原理期末考試復(fù)習(xí)題

1、2018年秋機(jī)械原理期末考試復(fù)習(xí)題、單項(xiàng)選擇題1、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程階段加速度與時(shí)間變化線圖,該從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（D ）運(yùn)動(dòng)。A.勻速B.勻加速C.正弦加速度D.余弦加速度2、采用飛輪進(jìn)行機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)，它可調(diào)節(jié)（B ）速度波動(dòng)。A.非周期性B. 周期性 C.周期性與非周期性 D.以上答案均不正確3、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速度變化系數(shù)K =1,則該機(jī)構(gòu)（A ）急回作用。A.沒(méi)有 B.有 C.不一定有D. 不一定沒(méi)有4、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是（ C ）。A.機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，慣性力難以平衡。B.機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻。C.在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí)，各瞬時(shí)驅(qū)

2、動(dòng)功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期。D.機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理。5、在兩軸的交錯(cuò)角 =90口的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須（C ）。A.相反 B.相異 C.相同6、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪（A.基圓 B.齒頂圓 C. 齒根圓7、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線與（A.齒距 B.法向齒距C.8、漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為（ AA. 0 B.20C. 459、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（D.相對(duì)D ）上的壓力角。D.分度圓B ）的比值。A.可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.C.制造方便，易獲得較高的精度D.齒厚D.齒槽寬

3、D.90A ）。便于潤(rùn)滑從動(dòng)件的行程可較大10、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于（）是否與連桿共線。A.主動(dòng)件 B, 從動(dòng)件 C. 機(jī)架 D.11、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向A.相同B.垂直 C. 相反 D.12、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ AA.勻速一，一 ”b.勻加速7C.正弦加速度/d.余弦加速度-13、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其從動(dòng)件搖桿作A.往復(fù)等速移動(dòng) B. 往復(fù)變速移動(dòng) C.往復(fù)變速擺動(dòng)14、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（ B ）。A.機(jī)構(gòu)的自由度大于零B.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)

4、C.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)D.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)小于原動(dòng)件數(shù)搖桿A ）時(shí)，將引入虛約束交叉）運(yùn)動(dòng)。C ）。D.往復(fù)等速擺動(dòng)15、漸開(kāi)線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù) zv （ D ）其實(shí)際齒數(shù)ZA.小于 B.小于或等于 C. 等于 D.16、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（ D ）上A.端面 B.軸面17、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工（D ）。A. 14 B. 1518、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指A.小于 B.C.主平面 D19、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（A.慣性力難以平衡B.高副接觸易磨損20、在設(shè)計(jì)錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角.*ha =1 ,豆=20的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒

5、輪時(shí),C. 16 D. 17m、口、h；、c均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚大于 C.等于D.B ）。C.設(shè)計(jì)較為復(fù)雜min （ B ）。大于法面不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為C ）齒槽寬的齒輪。不大于D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)A.盡可能小一些B. 盡可能大一些 C. 為零 D,為4521、錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于（B ）上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。A.主動(dòng)件 B. 從動(dòng)件 C. 機(jī)架 D.連架桿22、對(duì)于直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為（ D ）。A.偏置比對(duì)心大B. 對(duì)心比偏置大 C. 一樣大 D.

6、 不確定23、漸開(kāi)線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力的方向與該點(diǎn)（ A ）方向線之間所夾的 銳角。A.絕對(duì)速度B. 相對(duì)速度 C. 滑動(dòng)速度 D.牽連速度24、一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪滿足正確嚙合條件，它們的（ D ）必須相等。A.直徑 B.寬度 C.齒數(shù) D.模數(shù)25、在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，用（ B ）來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比i12是錯(cuò)誤。A. i 12 - 1 / 2 B. il2 - d2 /d1C.i12 = Z2 / Z1D.i12 - n1 / n226、機(jī)器安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)（ D選項(xiàng)A和C的可能A. 一樣 B.大C.小 D.性都存在27、將作用于機(jī)器中所有驅(qū)動(dòng)力、阻力

7、、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上，求得的等效力矩與機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩，兩者的關(guān)系應(yīng)是（B ）。A.數(shù)值相同，方向一致B.數(shù)值相同，方向相反C.數(shù)值不同，方向一致D.數(shù)值不同，方向相反28、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（C ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A.勻速B.余弦加速度C.正弦加速度D.勻加速29、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是（ B ）。A.曲柄 B.滑塊 C.連桿 D.導(dǎo)桿30、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線（B ），將引入虛約束。A.交叉 B.重合 C.平行 D.垂直31、漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)公式為

8、（ A ）。Zv = Z / cos、。A. Zv =cos3 P ； B.Zv =Z/cosP C.32、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪外嚙合正傳動(dòng)的一對(duì)齒輪，可滿足的中心距條件是（B ）。A. a =a;B. a a; C.a 5的不平衡剛性轉(zhuǎn)子，需進(jìn)行（ A ）。A.靜平衡；B.動(dòng)平衡；C. 不用平衡。36、用范成法加工漸開(kāi)線齒輪時(shí)，發(fā)生根切現(xiàn)象的原因是被加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)（B ）。A.過(guò)多 B.過(guò)少 C.與刀具齒數(shù)不等D. 比刀具齒數(shù)多37、錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)?。˙ ）。A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿C.最短桿的相對(duì)桿D

9、.任意一桿38、如果組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種運(yùn)動(dòng)副為（B ）。A.轉(zhuǎn)動(dòng)副 B. 移動(dòng)副39、螺紋連接的自鎖條件為（ AA.螺紋升角小于或等于當(dāng)量摩擦角C.螺紋升角大于或等于當(dāng)量摩擦角C. 球面副 D. 螺旋副B.螺紋升角大于當(dāng)量摩擦角D.螺紋升角等于當(dāng)量摩擦角40、下列機(jī)構(gòu)不屬于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（A.棘輪機(jī)構(gòu) B. 槽輪機(jī)構(gòu)D ）。C.不完全齒輪機(jī)構(gòu)D.螺旋機(jī)構(gòu)41、單個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副自鎖的原因是驅(qū)動(dòng)力作用在（ B ）。摩擦圓任意位置42、在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為（ A ）。A.虛約束 B. 局部自由度 C.復(fù)合錢(qián)鏈D. 運(yùn)動(dòng)副43、對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)

10、，最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和（ C ）大于其余兩桿長(zhǎng)度之和。A. 一定不B. 一定 C.不一定 D.以上答案均正確44、設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則凸輪壓力角將（ D ）。A.減小 B.不變 C.不確定 D. 增大45、在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，用（ C ）來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的。A. i12 = 1/ 2B. i12 =z2/4C. i12 =d2/d1 D. i12 =n1/n246、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（ A ）。A.基圓 B.齒根圓 C. 節(jié)圓 D.分度圓 TOC o 1-5 h z 47、用齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（D ）。A. 14B. 15C. 16D

11、. 1748、由5個(gè)構(gòu)件組成的平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，存在（ B ）個(gè)速度瞬心。A. 8B. 10C. 12D. 1449、錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在（ A ）。A.從動(dòng)件與連桿共線位置B.主動(dòng)件與連桿共線位置C.主動(dòng)件與機(jī)架共線位置D.從動(dòng)件與機(jī)架共線位置一對(duì)外嚙合平行軸斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為（ C ）。 TOC o 1-5 h z A.1=一口2,/1=%2B.3=02,mn1=mn2C. - 1 二 - - 2， mn1 = mn2，二n1 = ： n2 D.-1 二 一 2， mn1 = mn2，二n1 = ： n2二、判斷題1、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的負(fù)變位齒輪，其分度圓齒厚比標(biāo)準(zhǔn)齒輪的

12、分度圓齒厚寬。（X ）2、凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為余弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，則機(jī)構(gòu)中不存在沖擊。（x ）3、當(dāng)剛性轉(zhuǎn)子的離心慣性力向量和為零時(shí)， 該轉(zhuǎn)子滿足動(dòng)平衡條件。（X）4、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正變位齒輪，其分度圓齒厚比標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚寬。（V ）5、等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是根據(jù)功率相等的原理求得的。（X）6、一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件為兩個(gè)當(dāng)量齒輪的模數(shù)和壓力角不必須分別相等。（X ）7、平面低副是由點(diǎn)、線接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副。（X）8、當(dāng)行程速度變化系數(shù) K A0時(shí)，機(jī)構(gòu)一定有急回特性。（X）9、斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。（ V ）10、從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)

13、，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不存在沖擊。（V）11、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（V）512、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線與齒距的比值。13、在轉(zhuǎn)動(dòng)副與移動(dòng)副中都存在復(fù)合較鏈。14、在四桿機(jī)構(gòu)中，取最長(zhǎng)桿作為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。15、偏心輪機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來(lái)。三、問(wèn)答題1、標(biāo)出圖3.1機(jī)構(gòu)瞬心P13和P24。2、圖3.2為一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，輪1為主動(dòng)輪。畫(huà)出：基圓、節(jié)點(diǎn)和實(shí)際嚙合線段。Cc)題4、在齒輪機(jī)構(gòu)中正變位與正傳動(dòng)有何區(qū)別？正變位齒輪：刀具向遠(yuǎn)離輪坯中心移位所加工的齒輪。正傳動(dòng)：Xi +X2 A 0的兩變位齒輪傳動(dòng)。5、凸輪機(jī)構(gòu)中其

14、壓力角的大小對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)有何影響？v e 一-乂,由公式tana ，a J,% ，傳力性能好，結(jié)構(gòu)大，經(jīng)濟(jì)性差；a ,r 傳力r。2 -e2 s性能差，結(jié)構(gòu)小，經(jīng)濟(jì)性好。6、錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件是什么？最短桿+最長(zhǎng)桿 1。四、名詞解釋1、基本桿組：不能拆分的最簡(jiǎn)單的自由度為零的構(gòu)件組稱為基本桿組。2、周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置不固定，而繞其他固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。3、機(jī)械自鎖：無(wú)論驅(qū)動(dòng)力多大，機(jī)構(gòu)都不能運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為機(jī)械自鎖。4、傳動(dòng)角：壓力角的余角稱為傳動(dòng)角，傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越好。5、齒輪傳動(dòng)的重合度 ：一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度與齒輪的法向齒距之

15、比稱為齒輪傳動(dòng)的重合度。6、桿長(zhǎng)之和條件：在錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和必小于或等于其余兩構(gòu)件的長(zhǎng)度之和，該長(zhǎng)度之和關(guān)系稱為桿長(zhǎng)之和條件。7、局部自由度：若機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件所具有的自由度僅與其自身的局部運(yùn)動(dòng)有關(guān)，不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，則稱這種自由度為局部自由度。8、凸輪機(jī)構(gòu)：凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架這三個(gè)基本構(gòu)件所組成的高副機(jī)構(gòu)。9、機(jī)構(gòu)：在運(yùn)動(dòng)鏈中，將某一構(gòu)件加以固定，而讓另一個(gè)（或幾個(gè)）構(gòu)件按給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律相對(duì)于該固定構(gòu)件作運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)鏈中其余各構(gòu)件都能得到確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則此運(yùn)動(dòng)鏈成為機(jī)構(gòu)。10、復(fù)合錢(qián)鏈：兩個(gè)以上構(gòu)件在同一處以轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接，所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為復(fù)合錢(qián)鏈。11

16、、三心定理：三個(gè)互作平行平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件共有三個(gè)瞬心，且這三個(gè)瞬心必在一條直線上。五、填空題搖桿,此時(shí) 連桿1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)存在死點(diǎn)位置時(shí)，主動(dòng)件是與她共線。2、斜齒圓柱齒輪的模數(shù)和壓力角在法面內(nèi)取標(biāo)準(zhǔn)值,其當(dāng)量齒數(shù) 大于 實(shí)際齒數(shù)。3、當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)中的推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生柔性 沖擊,推桿等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生剛性 沖擊。4、運(yùn)動(dòng)副按引入約束的數(shù)目劃分，平面運(yùn)動(dòng)鏈中平面高副為平面4級(jí)高副 ，平面低副為平面5級(jí)低副 ,某平面運(yùn)動(dòng)鏈的活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為 5,平面高副數(shù)為2,平面低副數(shù)為6,則自由度數(shù)為1 o5、機(jī)器的制造單元是零件,運(yùn)動(dòng)單元是構(gòu)件;機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是其自由度數(shù)等于原動(dòng)件

17、 數(shù)。6、徑寬比D/b至5的剛性回轉(zhuǎn)件，需要進(jìn)行靜 平衡，D/b5的剛性回轉(zhuǎn)件，需要進(jìn)行動(dòng) 平衡。7、對(duì)于動(dòng)不平衡的剛性回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為2。對(duì)于靜不平衡的剛性回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為 1。8、根據(jù)輪系在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各輪幾何軸線在空間的相對(duì)位置關(guān)系是否變動(dòng)，輪系可分為定軸輪系 和周轉(zhuǎn)輪系，自由度為 1的周轉(zhuǎn)輪系稱為行星輪系,自由度為 2的周轉(zhuǎn)輪系稱為 差動(dòng)輪系。9、若增大模數(shù)，則齒輪傳動(dòng)的重合度不變,若增大齒數(shù)，則齒輪傳動(dòng)的重合度 增大。 10、平行軸齒輪傳動(dòng)中，外嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相反,內(nèi)嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)向相同。11、輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果各齒輪軸線的位置相對(duì)于機(jī)架都不改變，這種輪系是定軸輪系。六、計(jì)算題解:n =3, Pl =3, Ph =2F =3n -2Pl -PH =3 3-2 3-2=12、計(jì)算下圖所示機(jī)構(gòu)的自由度。n =7, Pl =9, Ph =2F =3n -2Pl - Ph =3 7 -2 9-2 =13、在圖示輪系中，已知各齒輪齒數(shù)為Zi= 20,乙=36, Z2 = 18,Z5= 14 ,輪 1 的轉(zhuǎn)速 ni = 60r/min ,構(gòu)