按照總體設(shè)計(jì)任務(wù)6-1安全回路故障的維修課件

1、任務(wù)6-1 安全回路故障的維修白崇彪北京鐵路電氣化學(xué)校電氣專業(yè)教研室任務(wù)描述任務(wù)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：知道安全回路的組成，能識(shí)讀安全回路電路圖能力目標(biāo)：能根據(jù)故障現(xiàn)象，利用圖紙、萬(wàn)用表、改錐等工具進(jìn)行故障維修情感價(jià)值目標(biāo)： 1. 按“6S”妥善保管各種電器元器件、電鉗工工具的習(xí)慣 2. 對(duì)自身、他人、設(shè)備安全責(zé)任意識(shí) 3與人溝通、合作能力 4成本意識(shí)、節(jié)能環(huán)保意識(shí)。安全回路所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開關(guān)，把所有的安全開關(guān)串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運(yùn)行電梯安全回路電氣裝置1供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置當(dāng)電梯的供電系統(tǒng)中出現(xiàn)

2、斷相（即缺相）時(shí)，電氣安全系統(tǒng)能自動(dòng)停車，以免造成電動(dòng)機(jī)過熱或燒毀。當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相（即相序錯(cuò)位）時(shí)，電梯的電氣安全系統(tǒng)能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)。安裝在機(jī)房的控制柜內(nèi)。將電源ABC三相分別對(duì)應(yīng)相序保護(hù)器的進(jìn)線端（一般都用黃綠紅或ABC標(biāo)識(shí)）。繼電器輸出端根據(jù)你的線路要求接常閉或是常開端子。相序繼電器在線路正常時(shí)，輸出端不動(dòng)作。當(dāng)出現(xiàn)故障（相序錯(cuò)誤，缺相等）時(shí)常閉斷開，常開閉合，從而給控制回路一個(gè)通斷信號(hào)電梯安全回路電氣裝置2超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置當(dāng)電梯運(yùn)行到頂層或底層位置時(shí)，仍不能停車，繼續(xù)向上或向下運(yùn)行，在井道中設(shè)有極限保護(hù)裝置，以防止電梯沖頂或蹾底造成事故

3、。安裝在上下端站的井道中。限位開關(guān)又稱行程開關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合。由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐冯娞莅踩芈冯姎庋b置3慢速移動(dòng)轎廂裝置當(dāng)電梯電氣系統(tǒng)發(fā)生故障或需要慢速移動(dòng)轎廂來(lái)進(jìn)行維修時(shí)，可使用慢速移動(dòng)轎廂裝置，使電梯轎廂慢上或慢下運(yùn)行。4檢修運(yùn)行開關(guān)用于檢修，或在電梯故障后，將電梯開到平層位置的開門裝置。5停止裝置當(dāng)電梯出現(xiàn)非正常運(yùn)行時(shí)，可操作此按鈕，緊急停車。三個(gè)裝置安裝在一個(gè)操作箱內(nèi)，我們稱之為檢修盒，在機(jī)房、轎頂和轎廂內(nèi)

4、各有一個(gè)。底坑的檢修盒內(nèi)只有停止裝置，而沒有檢修開關(guān)和慢速移動(dòng)轎廂裝置。電梯安全回路電氣裝置6強(qiáng)迫換速開關(guān)在電梯井道的底層和頂層，當(dāng)電梯運(yùn)行到減速位置時(shí)，應(yīng)立即換（減）速，切斷高速，以免造成沖頂或蹾底。7限位安全保護(hù)開關(guān)它由上、下限位開關(guān)組成。如果減速開關(guān)未起作用，限位開關(guān)則動(dòng)作，使電梯停止，切斷方向接觸器。8極限保護(hù)開關(guān)如果限位開關(guān)未起作用，則極限開關(guān)動(dòng)作，切斷上、下行接觸器電源，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電梯安全回路電氣裝置9超速及斷繩保護(hù)限速裝置裝有聯(lián)動(dòng)的開關(guān)，即限速器上的超速開關(guān)和張緊輪上的斷繩開關(guān)。在電梯超速時(shí)（超過額定速度的115140），超速開關(guān)動(dòng)作，切斷控制回路，使安全鉗卡住導(dǎo)軌。在限速

5、器鋼絲繩斷裂或過長(zhǎng)時(shí)，斷繩開關(guān)動(dòng)作，使電梯急停。GBT10058-2009 電梯技術(shù)條件： 轎廂上行超速保護(hù)裝置包括速度監(jiān)控和減速元件，應(yīng)能檢測(cè)出上行轎廂的速度失控，其下限是電梯額定速度的115%，上限是對(duì)重安全鉗限速器的動(dòng)作速度（對(duì)重（或平衡重）安全鉗的限速器動(dòng)作速度應(yīng)高于轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度，但不得高于10%。），并應(yīng)能使轎廂制停，或至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍。該裝置在使空轎廂制停時(shí)，其減速度不得大于1gn. 電梯安全回路電氣裝置10超載保護(hù)當(dāng)電梯超過額定載重量時(shí)，開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出警告信號(hào)，切斷控制電路，使電梯不能啟動(dòng)。在額定載荷內(nèi)，自動(dòng)復(fù)位。安裝在轎廂底部。電梯安全回路電

6、氣裝置11防夾安全保護(hù)裝置在自動(dòng)電梯上，裝有自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)，在轎廂門與廳門之間，裝有防止夾人（物）的機(jī)械保護(hù)裝置，該裝置我們稱之為防夾裝置。當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)，如觸板碰到人或物，阻礙關(guān)門時(shí)，開門動(dòng)作，使門重新開啟。安全回路故障產(chǎn)生的原因1輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。2電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。3可能限速器超速引起限速器開關(guān)動(dòng)作。4電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。5地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作。可能是限速器繩跳出或超長(zhǎng)。6安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因。可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。7安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動(dòng)作。8可能有的急停開關(guān)被人按下。9如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。 另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì)引起安全回路故障的狀態(tài)。技能與方法驗(yàn)證安全回路電氣裝置操作前應(yīng)做好一切安全措施。 1操作前，