新教材人教版物理多普勒效應(yīng)習(xí)題含答案

1、 PAGE 5多普勒效應(yīng)一、單選題分析下列物理現(xiàn)象：“聞其聲而不見其人”；學(xué)生圍繞振動的音叉轉(zhuǎn)一圈會聽到忽強忽弱的聲音；當(dāng)正在 鳴笛的火車向著我們急駛而來時，我們聽到汽笛聲的音調(diào)變高。這些現(xiàn)象分別屬于波的（）衍射、干涉、多普勒效應(yīng)C折射、干涉、多普勒效應(yīng)衍射、多普勒效應(yīng)、干涉D反射、干涉、多普勒效應(yīng)在下列現(xiàn)象中，不能用多普勒效應(yīng)解釋的是（） A醫(yī)生用超聲波檢查血流情況的“彩超” B觀察者聽到遠去的列車發(fā)出的汽笛聲，音調(diào)會變低C測量星球上發(fā)出的光波頻率與地球上的同種元素靜止時發(fā)光頻率比較判斷星球的靠近或遠離D雷雨天看到閃電后，稍過一會兒才能聽到雷聲如圖所示，人在距公路約 50m 的 M 處，一輛

2、汽車以 25m/s 的速度從公路上勻速駛過，人聽到的汽車的頻率（）一直是穩(wěn)定的C變得越來越低變得越來越高D先變低后變高平直公路上，汽車正在勻速遠離，用多普勒測速儀向其發(fā)出頻率為f0的超聲波，被汽車反射回來的超聲 波的頻率隨汽車運動位移變化的圖像，正確的是（）ABCD關(guān)于機械波的特性，下列判定正確的是（） A機械波從一種介質(zhì)進入（不垂直）另一種介質(zhì)時，會發(fā)生折射現(xiàn)象 B當(dāng)波源與觀察者相互遠離時，波源的頻率會減小 C只有狹縫寬度與波長相差不多或比波長小的情況下，才發(fā)生衍射現(xiàn)象D兩列波在相遇區(qū)域，某些區(qū)域振動總是加強，某些區(qū)域振動總是減弱雷達是利用無線電波的回波來探測目標(biāo)方向和距離的一種裝置，雷達的

3、天線猶如喊話筒，能使電脈沖的 能量集中向某一方向發(fā)射；接收機的作用則與人耳相仿，用以接收雷達發(fā)射機所發(fā)出電脈沖的回波。測速 雷達主要是利用多普勒效應(yīng)原理，可由回波的頻率改變數(shù)值，計算出目標(biāo)與雷達的相對速度，以下說法錯 誤的（）雷達發(fā)射的是不連續(xù)的電磁波 B雷達用的是微波波段的無線電波 C目標(biāo)離雷達天線而去時，反射信號頻率將高于發(fā)射信號頻率D目標(biāo)向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發(fā)射信號頻率1波源的振動頻率為 f，當(dāng)波源運動時，波源前方的靜止觀察者接收到的頻率為 f ，波源后方的靜止觀察者接收到的頻率 f ，則有()2f f1f f2f f12f f12如圖所示，表示的是產(chǎn)生機械波的波源O 正

4、在做勻速直線運動的情況，圖中的若干個圓環(huán)表示同一時刻的波峰分布為了使靜止的頻率傳感器能接收到的波的頻率最低，則應(yīng)該把傳感器放在（）AA 點BB 點CC 點DD 點交通警察向行進中的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波，同時測量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少 就能知道車輛的速度，其工作原理利用的是（）波的干涉B波的衍射C波的折射D多普勒效應(yīng)102019 年 4 月 10日人類第一次發(fā)布了世界上首張黑洞圖像，利用了射電望遠鏡對電磁波的捕捉。下列關(guān)于波的說法，正確的是（）A兩列波疊加一定會出現(xiàn)穩(wěn)定的干涉圖樣 B在干涉圖樣中，振動加強區(qū)域的質(zhì)點的位移一定大于振動減弱區(qū)域質(zhì)點的位移C當(dāng)波源遠離接收者時，觀察

5、者接收到的波的頻率比波源頻率低D只有障礙物或孔的尺寸與波長比較相差不多或小得多，波才能發(fā)生衍射11下列有關(guān)機械振動和機械波的說法不正確的是（）A單擺在周期性外力作用下做受迫振動，其振動周期與單擺的擺長無關(guān)B火車鳴笛向我們駛來時，我們聽到的笛聲頻率將比聲源發(fā)聲的頻率高C彈簧振子做簡諧運動時，若某兩個時刻位移相同，則這兩個時刻的速度也一定相同 D當(dāng)水波通過障礙物時，若障礙物的尺寸與波長差不多，或比波長小得多時，將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象如圖所示，有一列沿 x 軸正向傳播的簡諧橫波，在 t=0 時刻振源S 從 O 點開始振動。當(dāng) t=0.2s 時，波剛好傳到 x=4m 處的質(zhì)點。下列對該簡諧橫波的分析中不

6、正確的是（）A該簡諧橫波的周期是 0.2s，波速是 20m/s B0.4s 時，該簡諧橫波上的 M 點通過的路程是 4cmC該簡諧橫波遇到尺寸小于 4m 的障礙物時能夠發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象D若站在振源右側(cè)的接收者以速度v 勻速向振源靠近，那么接收者接收到的頻率一定大于5Hz 二、填空題某物體發(fā)出的聲音在空氣中的波長為1 m，波速為 340 m/s，在海水中的波長為 4.5 m。(1)該波的頻率為Hz，在海水中的波速為m/s。若物體在海面上發(fā)出的聲音經(jīng) 0.5 s 聽到回聲，則海水深為多少？若物體以 5 m/s 的速度由海面向海底運動，則經(jīng)過多長時間聽到回聲？車以 80km/h 速度行駛，從對面開

7、來超高速列車，向背后奔駛而去此間超高速車所發(fā)出的汽笛聲開始8若聽取“哆”音，后來聽到的則是降低的“咪”音（假定“哆”音和“咪”音的頻率之比為 5 設(shè)聲速為 1200km/h，則超高速列車的時速是km/h二十世紀(jì)二十年代，天文學(xué)家哈勃從星光譜的觀測中發(fā)現(xiàn)宇宙中所有的星系都在彼此遠離退行，距離越遠，退行速度越大，兩者成正比，這個規(guī)律稱為哈勃定律。一個遙遠的超新星以速度 v 遠離地球觀察者， 地球觀察者測量的星系光譜波長 （選填“大于”、“等于”或“小于”）超新星發(fā)出光譜波長；地球觀察者測量超新星發(fā)出光的傳播速度為 （光在真空中傳播速度為 c）。公路巡警開車在高速公路上以100km/h 的恒定速度巡

8、查，在同一車道上巡警車向前方的一輛轎車發(fā)出一個已知頻率的電磁波，結(jié)果該電磁波被那輛轎車反射回來時，巡警車接收到的電磁波頻率比發(fā)出時低此現(xiàn)象屬于 A波的衍射B波的干涉C多普勒效應(yīng)D波的反射若該路段限速為100km/h ，則轎車是否超速？ 若轎車以20m/s的速度行進，反射回的頻率應(yīng)怎樣變化？ 三、解答題正在報警的警鐘每隔 0.5 s 響一聲。一個人正坐在以 60 km/h 的速度向著警鐘行駛的車中。已知聲音在空氣中的速度為 330 m/s，則這個人在每分鐘內(nèi)能聽到幾聲警鐘？如圖為由波源 S 發(fā)出的波某一時刻在介質(zhì)平面中的情形，實線為波峰，虛線為波谷，設(shè)波源頻率為20Hz，且不運動，而觀察者在 1s 內(nèi)由 A 運動到 B，觀察者接收到多少個完全波？隨著科技的發(fā)展和作戰(zhàn)的需要，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機飛得越來越快，甚至有些戰(zhàn)斗機的速度超過了聲音在空 氣中的傳播速度假設(shè)某爆炸聲在空氣中的傳播速度為340m/s，一架戰(zhàn)斗機正在