國際物流第四章課件

1、第四章 國際海上貨物運(yùn)輸國際物流知識目標(biāo) 了解常見的海運(yùn)航線和國際海上貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)；掌握國際航運(yùn)船舶的經(jīng)營方式；掌握國際海上貨物運(yùn)輸過程中常用的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程；掌握中轉(zhuǎn)貨物的具體業(yè)務(wù)流程。技能目標(biāo)靈活運(yùn)用所學(xué)知識，結(jié)合案例進(jìn)行分析；具備獨(dú)立處理海上貨物運(yùn)輸?shù)哪芰?。?要 內(nèi) 容第一節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸概述第二節(jié) 國際海運(yùn)市場和海洋運(yùn)輸船舶第三節(jié) 國際航運(yùn)船舶的經(jīng)營方式第四節(jié) 國際進(jìn)出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作 第一節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸概述一、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況二、海上貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)三、中國開辟的主要海運(yùn)航線一、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況海上運(yùn)輸是水路運(yùn)輸中的一種。水路運(yùn)輸是指利用

2、船舶在江、河、湖泊、人工水道以及海洋運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。我國大陸港口吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)五年保持世界第一。2007年，水路貨物運(yùn)輸量為28億噸，港口完成貨物吞吐量64億噸，我國運(yùn)輸船舶總運(yùn)力達(dá)1.18億載重噸，海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模位居世界第四。我國大陸有五個(gè)港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前10位，上海港成為世界第一大港；有六個(gè)港口集裝箱吞吐量進(jìn)入世界前20位，三個(gè)進(jìn)入前10位。二、海上貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛運(yùn)用，是因?yàn)樗c其他運(yùn)輸方式相比，有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1通過能力強(qiáng)2運(yùn)量大3運(yùn)費(fèi)低4. 對貨物的適應(yīng)性強(qiáng)三、 海上貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)1速度慢2風(fēng)險(xiǎn)大盡管海上運(yùn)輸存在著上述缺點(diǎn)，

3、但由于其運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)低等的優(yōu)越性，它在國際物流中所占的地位和所起的作用及重要性大大超過其他幾種運(yùn)輸方式。四、 我國開辟的主要海運(yùn)航線我國東臨太平洋，海上運(yùn)輸條件十分優(yōu)越。海上運(yùn)輸是我國水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。我國開辟的主要海運(yùn)航線重要有遠(yuǎn)洋航線和近洋航線。1遠(yuǎn)洋航線（1）中國至紅海航線。（2）中國至東非航線。（3）中國至西非航線。（4）中國至地中海航線。（5）中國至西歐航線。（6）中國至北歐航線。（6）中國至北歐航線。（7）中國至南北美西海岸航線。（8）中國至加勒比、北美東岸航線。（9）中國至南美東海岸航線。 2近洋航線（1）中國至朝鮮、韓國航線。（2）中國至日本航線。（3）中國至俄羅斯遠(yuǎn)東

4、地區(qū)航線。（4）中國至越南航線。（5）中國至香港地區(qū)航線。（6）中國至菲律賓航線。（7）中國至新加坡、馬來西亞航線。 （8）中國至泰國、柬埔寨航線。（9）中國至印度尼西亞航線。（10）中國至北加里曼丹航線。（11）中國至孟加拉灣航線。（12）中國至斯里蘭卡航線。（13）中國至阿拉伯海、波斯灣航線。（14）中國至澳新航線。 第二節(jié) 國際海運(yùn)市場和海洋運(yùn)輸船舶一、國際海運(yùn)市場的主要功能（1）資源配置功能。（2）交換功能。（3）供給功能。（4）信息導(dǎo)向功能。（5）競爭功能。（6）調(diào)節(jié)功能。（7）溝通聯(lián)系功能。二、國際海運(yùn)市場的分類（一）按照服務(wù)對象和性質(zhì)劃分（二）按照船舶服務(wù)方式和用途劃分1不定期船

5、市場2定期船市場三、海洋運(yùn)輸船舶（一）海運(yùn)船舶分類1干貨船（1）雜貨船。（2）散裝貨船。（3）冷藏船。（4）木材船。（5）集裝箱船。2油槽船（1）油輪。（2）液化天然氣船。3特種船舶（1）滾裝船。（2）載駁船。（3）輔助船。（二）船舶噸位1排水量噸位 排水量噸位是指船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也就是船身自重。2載重噸位 載重噸位指船舶在營運(yùn)中的載重能力，可分為總載重噸和載貨重量兩種。3注冊噸位船舶的注冊噸位又稱容積噸位。注冊噸位可以分為總注冊噸位（也稱容積總噸）和凈注冊噸位（也稱容積凈噸）。第三節(jié) 國際航運(yùn)船舶的經(jīng)營方式一、班輪運(yùn)輸（一）班輪運(yùn)輸?shù)亩x（二）從事班輪運(yùn)輸?shù)谋貍錀l件1對船舶的要求2

6、對船員的要求3對貨運(yùn)程序的要求（三）班輪運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)（四）班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1貨物運(yùn)送及時(shí)、快捷2特別適合零星小批量貨物的運(yùn)輸3能滿足各種貨物對運(yùn)輸?shù)囊?能承擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工作二、租船運(yùn)輸（一）租船運(yùn)輸?shù)母拍睿ǘ┳獯\(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)（三）租船方式1航次租船2定期租船3包運(yùn)租船4光船租船第四節(jié) 國際進(jìn)出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作1商品報(bào)驗(yàn)2租船訂艙3辦理貨物保險(xiǎn)4貨物集港5貨物報(bào)關(guān)6貨物裝船7發(fā)裝船通知8支付運(yùn)費(fèi)9提取貨物一、出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作（一）海運(yùn)出口貨物CIF條件成交的國際貿(mào)易程序（二）集裝箱貨物出口運(yùn)作程序（1）貨主（發(fā)貨人）向船公司客戶服務(wù)部訂艙，填寫訂艙單，確定訂艙，船公司簽發(fā)訂艙單。（2）安排拖車拖運(yùn)貨物：（3）重箱返回碼頭，檢查報(bào)關(guān)是否有問題 （4）貨物進(jìn)碼頭堆場準(zhǔn)備裝船，碼頭發(fā)給貨主場站收據(jù)。（三） 船公司在集裝箱出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)9提單、發(fā)票發(fā)放10應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”11海關(guān)退稅有問題需更改時(shí)所要提供的資料1接受貨主詢價(jià)2接單并審核托運(yùn)單3訂艙4發(fā)放空箱及裝箱5報(bào)關(guān)6提單確認(rèn)和修改7簽單8航次費(fèi)用結(jié)算二、我國進(jìn)口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)（一）海運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)作程序1租船訂艙2發(fā)派船通知3辦理保險(xiǎn)4匯集單證5掌握船舶動態(tài)6辦理商品登記7報(bào)關(guān)8監(jiān)卸和交接9提取貨物（二）集裝箱整箱貨進(jìn)口貨