2022年人行天橋建設(shè)項目可行性研究報告

1、人行天橋建設(shè)項目可行性研究報告人行天橋建設(shè)項目可行性研究報告（此文檔為word格式,下載后您可任意修改編輯?。?TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章丿總論1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第二章項目建設(shè)的必要性 5 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第三章項目選址和建設(shè)條件 7 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第四章項目性質(zhì)與規(guī)模 14 HYPERLINK l boo

2、kmark10 o Current Document 第五章工程設(shè)計方案 16 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第六章環(huán)境影響分析 25 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 第七章節(jié)能.29 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 第八章勞動安全與衛(wèi)生防疫 32 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第九章建設(shè)計劃與項目管理 36 HYPERLINK l bookmark20 o Current Docum

3、ent 第十章招投標(biāo)管理39 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第十一章項目投資估算及資金籌措 41 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第十一章社會評價44 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第十四章結(jié)論47附件：選址意見書附圖：某某天橋工程橋位平面圖某某天橋工程橋型布置圖第一章 總論、項目名稱某某天橋工程二、項目背景某某縣位于天津市最北部，地處京、津、唐、承四市之腹心，自 然風(fēng)光秀麗，名勝古跡眾多，是國務(wù)院確定的全國首批沿海對外開放 縣、全國山

4、區(qū)綜合開發(fā)示范縣。近些年來，某某縣堅持“天津市歷史 文化名城、京津唐生態(tài)綠心、中等規(guī)模現(xiàn)代化旅游城市”的規(guī)劃定位， 不斷加強經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和城鎮(zhèn)建設(shè)，形成了以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)、三大產(chǎn) 業(yè)并駕齊驅(qū)的產(chǎn)業(yè)格局，2012年全縣完成地區(qū)生產(chǎn)總值 283.7億元， 經(jīng)濟實力顯著提升?！笆濉睍r期是某某縣經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵時期， 依托自身旅游資源優(yōu)勢，某某縣將繼續(xù)大力推進旅游業(yè)的發(fā)展，某某 縣在“十二五”規(guī)劃中提出強化核心景區(qū)提質(zhì)升級，強化旅游景點、 景區(qū)及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。某某坐落于某某縣城北1.5公里處，明代以前叫崆峒山，為古代漁 陽八景之一。明代以后，山上建有崔府君廟，改名某某，沿用至今。 1996年，

5、某某縣動工興建某某公園。公園總規(guī)劃面積5000畝。2001年12月，天津某某縣國家地質(zhì)公園獲國土資源部批準(zhǔn)建立，某某公園 被納入其中。經(jīng)過多年發(fā)展，某某公園接待游人數(shù)量不斷提升，已發(fā)展成為某 某縣重要的旅游觀光景區(qū)以及某某縣人民群眾休閑、娛樂、健身的重要場所。某某公園總體由北環(huán)路以北的某某公園和北環(huán)路以南的某某 公園廣場組成，某某公園與某某公園廣場隔北環(huán)路相望。北環(huán)路為某 某縣城市主干道之一，設(shè)計為雙向四車道，車流量較大。從某某公園 到達某某公園廣場，行人只能沿北環(huán)路繞行3-4公里，或直接橫穿北環(huán) 路，這不僅給游人游覽公園帶來極大不便，而且存在嚴(yán)重的交通安全 隱患。為解決上述問題，方便游人在某

6、某公園及某某公園廣場之間往 來游覽，某某縣擬在北環(huán)路某某門公園南門西側(cè)建設(shè)人行天橋一座。 目前項目前期手續(xù)基本完成，為加快項目實施進度，建設(shè)單位委托某 某編制項目可行性研究報告（代項目建議書）。三、項目概況1、項目選址本項目位于于某某縣某某公園南門西側(cè)，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路，距離公園門樓臺階西側(cè)68米。府君山公園廣場天澤削帚國 東陀攢泊園橋梁位置示意圖2、項目建設(shè)內(nèi)容新建人行天橋一座，主橋長度 38.6米，寬2.5米，設(shè)置4個人行 梯道于北環(huán)路兩側(cè)人行道上，每個梯道寬2米，長15米，橋梁總面積（含梯道）216.5平方米，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，墩柱及梯道材料均采用鋼材。3、項目建設(shè)計劃本項目于201

7、3年5月啟動，計劃2013年7月開工建設(shè)，2013年 10月竣工，建設(shè)工期為4個月。4、項目投資及資金籌措本項目總投資為293.30萬元。其中工程費用217.81萬元，工程建 設(shè)其他費用53.76萬元，預(yù)備費21.73萬元，全部由建設(shè)單位自籌。四、項目建設(shè)單位某某投資集團有限公司某某投資集團有限公司是經(jīng)天津市某某縣人民政府授權(quán)經(jīng)營、具 有獨立法人資格的國有投資有限公司，是該地區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投 融資主體，主要負責(zé)區(qū)域城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、融資和設(shè)施經(jīng)營、轉(zhuǎn)讓、 土地整理、工業(yè)園區(qū)開發(fā)等工作。注冊資金50億元，資產(chǎn)規(guī)模82億丿元。某某集團作為區(qū)域發(fā)展建設(shè)的主要支柱力量，在多年工程建設(shè)過 程中積累了

8、豐富的工程和管理經(jīng)驗，建立了一套規(guī)范、完善的企業(yè)管 理制度，打造了一支過硬的工作團隊。公司設(shè)置董事會、監(jiān)事會和經(jīng) 理層，設(shè)辦公室、財務(wù)部、工程管理部、項目部、人力資源部、土地 置業(yè)部、融資部、計劃管理部和行政管理部等部門，現(xiàn)有員工90人，其中59人具有大學(xué)本科以上學(xué)歷，有技術(shù)職稱人員18人，其中高級職稱3人，專業(yè)覆蓋工程、經(jīng)濟、造價、規(guī)劃等多個學(xué)科。五、編制依據(jù)2010年4月交通部頒布的交通建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法匯編某某人行天橋方案設(shè)計匯報文件相關(guān)道路竣工圖紙資料建設(shè)單位提供的其他資料各相關(guān)工程設(shè)計規(guī)范其它與本規(guī)劃相關(guān)的法律、法規(guī)和條例。六、報告編制單位七、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表骨口. 序

9、號項目單位指標(biāo)備注-一一:工程規(guī)模1人行天橋座12主橋長度米38.6三孔3r梯道長度米604道，每道15米4橋梁面積平方米216.53.1主橋面積平方米96.53.2梯道面積平方米120二經(jīng)濟指標(biāo)1:總投資萬元293.301.1工程費用萬元217.811.2；工程建設(shè)其他費用萬元53.761.3預(yù)備費萬元21.732資金籌措萬元293.302.1建設(shè)單位自籌萬元293.303建設(shè)期月5第二章項目建設(shè)的必要性一、項目建設(shè)是解決某某公園與某某公園廣場交通不便問題，形 成便捷高效的交通環(huán)境的需要某某縣定位于“中等規(guī)?，F(xiàn)代化旅游城市”，暢通發(fā)展的交通體系 是支持城市發(fā)展必不可少的條件。某某公園地處某某

10、縣中部、某某縣 縣城北部，包括某某公園和某某公園廣場兩部分。公園與廣場由北環(huán) 路分隔，而公園與廣場之間無其他道路相連，造成游人或遠距離繞行 或穿北環(huán)路才能通行于公園與廣場之間，既不方便也不安全。本項目 擬在公園與廣場之間建設(shè)人行天橋一座，能夠通過天橋?qū)⒐珗@與廣場 連接起來，使游人通過天橋步行至公園或廣場，極大地縮短了兩地之 間的步行距離，并且能夠最大限度地避免由于橫穿道路造成的交通事 故隱患，形成便捷高效的交通環(huán)境和體系，對于某某縣城市建設(shè)和發(fā) 展亦有促進作用。二、項目建設(shè)是滿足人民日益增長的旅游休閑需求，提高人民生 活水平的需要某某公園是某某縣著名和主要的旅游景點，年游客量較高，同時 某某公

11、園南側(cè)分布有富?；▓@、府君花園、中昌新村、太平洋小區(qū)、 青山溪語等多個建成小區(qū)，由于距離某某公園較近，居民經(jīng)常步行至 公園散步、游覽、鍛煉。因此，某某公園不僅是某某縣旅游目的地同 時也是當(dāng)?shù)匕傩招蓍e娛樂的重要場所。本項目通過在某某公園南部修 建人行天橋，使當(dāng)?shù)匕傩漳軌虿匠黾议T、行至廣場、走過天橋便可到 達某某公園，開展爬山、跑步、游覽、嬉戲等休閑娛樂活動，通過為 百姓提供更為便捷的交通條件，使百姓日益增長的旅游休閑需求更好 地得到滿足，從而提高人民生活水平。三、項目建設(shè)是加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進某某縣旅游業(yè)發(fā)展的需 要某某縣擁有盤山、獨樂寺、黃崖關(guān)等眾多自然、人文旅游資源， 旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢得天

12、獨厚。多年來，某某縣立足于自身豐富的旅游 資源，專注于旅游業(yè)以及相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，取得了良好成果。2012年，全縣接待中外游客1155.8萬人、旅游直接收入10.6億元、綜合收 入53億元。根據(jù)某某縣“十二五”規(guī)劃，到 2015年，全縣將實現(xiàn)接 待中外游客1350萬人、旅游直接收入19億元、綜合收入95億元。某 某公園是某某縣重要的旅游資源之一，是實現(xiàn)某某縣旅游業(yè)發(fā)展目標(biāo) 的重要載體。本項目的實施將完善公園及其周邊基礎(chǔ)設(shè)施條件，使公 園游覽起來更為便捷，提高公園配套服務(wù)水平，將能更好地承接八方 來客，吸引更多游人到訪，對于某某縣旅游經(jīng)濟的發(fā)展具有一定的拉 動作用。第三章項目選址和建設(shè)條件一、項

13、目選址1、選址的論證方案一：項目選址于某某縣某某公園南門西側(cè)，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路，距離公園門樓臺階西側(cè) 68米。方案二：項目選址于某某縣某某公園南門中線處，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路。方案比選：方案一選址位置滿足了疏導(dǎo)公園旅游人流的需求，方案設(shè)計上簡 潔明快，設(shè)計施工較為便利。方案二選址位于現(xiàn)狀某某公園南門正中，方案設(shè)計滿足了疏導(dǎo)公 園旅游及公園廣場休閑過往人流的需求，人員可直接從公園南門通過 天橋進入公園廣場，行走距離較方案一稍近，但是方案二擬建天橋在 公園南門正中處設(shè)置墩柱，影響了公園南門的景觀效果，同時大大地 增加了橋梁的設(shè)計和施工難度。結(jié)論：綜合考慮項目功能、安全、美觀、經(jīng)濟、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性

14、等因素，本次項目選址選擇方案一。選址示意圖（方案一、方案二）2、場地現(xiàn)狀項目建設(shè)位置現(xiàn)狀橫跨城區(qū)北環(huán)路，北側(cè)為某某公園，南側(cè)為某 某公園廣場?？h城北環(huán)路屬于城市主干道，三塊板，斷面布置為：5m （人行道）+ 5m （非機動車道）+ 2m （機非分隔帶）+ 16m （行車道） +2m （機非分隔帶）+ 5m （非機動車道）+5m （人行道），路 寬40m。是外部車輛進入或通過城區(qū)的主要通道，車輛通過密 集。某某公園，作為天津某某縣國家地質(zhì)公園的重要組成部分，是四面八方游客旅游觀光的重要場所，人員進出數(shù)量較大。公園廣場，西側(cè)緊鄰居民住宅小區(qū)，是某某公園游客及附近居 民休閑、娛樂、健身的主要去處，人

15、流量較大。區(qū)域現(xiàn)狀地下市政管網(wǎng)完善，經(jīng)初步勘查本次項目建設(shè)涉及供電、電信、天然氣、路燈、輸配水等管線的切改。二、建設(shè)條件1、自然條件（1）氣候本項目區(qū)域?qū)儆谂瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候。主要氣候特征：季風(fēng)顯著，四季分明，溫度適宜，日差較小，無霜期長。氣溫年平均氣溫在11.1 c12C之間，全市累年平均氣溫 137C。一 月份平均氣溫為-2.8C，為全年最低值；7月份平均氣溫為27.2C，為 全年最高值；歷史最高氣溫 41 C，歷史最低氣溫-21 Co降水量年平均降水量在550680毫米之間，歷史日最大降雨量 285.2毫 米。春季：降雨量少，不足全年降水的10%。夏季：降雨最多，約占全年降雨量的

16、75%, 6月至9月為汛期，歷年汛期降雨總量約為 482.0 毫米，占全年降雨量的83%。秋季：降雨量迅速遞減，降雨量約為全 年降水的13%。冬季：一般降雪稀少，積雪期一般在11月至次年3月， 歷史最大積雪深度達20厘米。冰凍期、冰凍深度一般冰凍期在13月份，土壤冰凍深度在5080厘米之間。風(fēng)向及風(fēng)速全市累年平均風(fēng)速 3.1m/s，春秋兩季多為西南風(fēng)，夏季多東南風(fēng) 和偏南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)。歷年最大風(fēng)速為24.0米/秒，出現(xiàn)在1 月份。日照年日照小時數(shù)約為19212852小時/年。地形地貌本次實施項目位于天津市某某縣。屬于半山區(qū)，地勢北高南低， 北部是山區(qū)，中部是平原，南部是洼區(qū)。最高峰九頂山

17、，海拔1078米; 南部最低1.5米。江河水文某某縣水資源豐富，水質(zhì)較好。境內(nèi)主要有：洵河、州河、薊運 河，總計年徑流量10.5億立方米，其中山區(qū)產(chǎn)水量 5.9億立方米。地 下水位0.55m，隨季節(jié)變化而變化。經(jīng)調(diào)查1958年發(fā)生過山洪，水面 大抵淹沒河床，除少數(shù)路段外，現(xiàn)狀路基高度處于洪水線以下。后經(jīng) 過興修水庫，蓄洪池等，并對河道治理，未發(fā)生過洪災(zāi)。近年來雨水 較少，河床干涸。路線所經(jīng)地區(qū)地下水以表層孔隙潛水為主，主要賦存于粉質(zhì)土層 和細砂層中，分布全段。地下水位距路面3米左右，該類地下水主受氣候因素影響變化明顯，水質(zhì)因受人類活動影響，變化較大。2、工程地質(zhì)條件地層本工程范圍地質(zhì)屬海相沉積

18、和陸相沉積的組合型地質(zhì)。場地土層 按時代成因，從上到下可劃分為六層。填土層：層厚2.53.5米，以素填粘土為主。第I陸相層：層厚1.02.5米，以灰褐一黃褐色亞粘土、粘土 為主，含云母、鐵質(zhì)、腐殖質(zhì)，硬塑 一軟塑狀態(tài)、局部為軟塑 狀態(tài)，中到高壓縮。第I海相層：層厚14.017.5米，以褐灰一灰色亞粘土為主， 夾粘土、粉砂、細砂，含云母、有機質(zhì)、貝殼，軟塑 一流塑狀 態(tài)，中到高壓縮。第II陸相層第III陸相層：層厚10.512.5米，以淺灰一黃 褐色亞粘土為主，夾粘土、亞粘土、粉砂、細砂，含云母、鐵 質(zhì)，軟塑一硬塑狀態(tài)，中壓縮。第II海相層：層厚8.59.0米，以褐灰一灰色亞粘土為主，夾 粘土、

19、亞砂土，含云母、有機質(zhì)，軟塑 一硬塑狀態(tài)，中壓縮。第IV陸相層：本層未揭穿，最大揭示厚度 19.5米。揭示土層 上部為淺灰一黃褐色亞粘土為主，夾亞砂土，含云母、鐵質(zhì)， 硬塑狀態(tài)；下部以黃褐色細砂為主，含云母、鐵質(zhì)，密實狀態(tài)， 中壓縮。地質(zhì)構(gòu)造擬建項目工程位于華北準(zhǔn)地臺北緣，屬華北斷裂帶北端，基底構(gòu) 造主要為滄縣隆起、黃驊拗陷。基底構(gòu)造復(fù)雜，活動斷裂發(fā)育。區(qū)域 內(nèi)有發(fā)育規(guī)模相對較大的天津南斷裂帶和天津斷裂帶。其中天津南斷 裂帶傾向向東，通過本次實施項目所在某某縣城區(qū)的西側(cè)。地震效應(yīng)本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度為0.15g。3、基礎(chǔ)設(shè)施條件(1)區(qū)域交通條件某某縣中心城區(qū)地理位置優(yōu)

20、越，內(nèi)外交通便捷。內(nèi)部交通城區(qū)外圍四條外環(huán)路包裹，內(nèi)部縱向101省道(津圍線)、中昌路、 光明路三條主干路貫穿，與三條橫向主干道迎賓大街、興華大街、人 民西大街及城區(qū)內(nèi)多條次干路、支路形成完善的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。對外交通某某縣縣城距離天津市市區(qū)105公里，距北京市100公里，距唐 山市約120公里。城區(qū)與外部交通連系有102國道、302省道、津薊高 速和津薊鐵路等多種方式可供選擇，出行、運輸便利。本項目建設(shè)地點位于城區(qū)北環(huán)路，區(qū)域交通條件能夠滿足項目建設(shè)要求。天津方向南津*J高速頂目實施地點府君疽芯回某某縣城區(qū)交通路網(wǎng)示意圖(2)供水供電本項目區(qū)位于現(xiàn)狀城區(qū)北環(huán)路，并緊鄰公園及公園廣場，區(qū)域市政管

21、網(wǎng)完善，可以保障工程建設(shè)用水用電第四章項目性質(zhì)與規(guī)模一、項目性質(zhì)為方便游客進出某某公園，杜絕某某公園和某某公園廣場過往人 員橫穿現(xiàn)狀北環(huán)路造成安全隱患的需要，擬建的一座人行天橋。本項 目屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。二、項目規(guī)模新建人行天橋一座，主橋長度 38.6米，寬2.5米，設(shè)置4個人行 梯道于北環(huán)路兩側(cè)人行道上，每個梯道寬 2米，長15米，橋梁總面積 （含梯道）216.5平方米，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，墩柱及梯道材料均采 用鋼材。三、主要工程數(shù)量表骨口. 序號項目名稱單位數(shù)量備注-一一橋梁工程1Q345qDt88.22M24高強螺栓套50.03HPB235t3.34HRB335t31.652mm

22、耐磨層m2174.162cm彩色橡膠板m2174.17F200(C30)混凝土m36.08C30混凝土m3468.69C20混凝土m39.210碎石墊層m312.911樁基聲測管t4.512橡膠支座套4.013欄桿m203.4二破舊路及恢復(fù)骨口. 序號項目名稱單位數(shù)量備注1破除人行道及恢復(fù)m22602破除機動車道（含設(shè)施帶）及恢復(fù)m240第五章工程設(shè)計方案、設(shè)計采用規(guī)范城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(CJJ69-95公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(JTJ 025-86橋梁用結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 714-2008)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)

23、范(JTGD62-2004)城市橋梁設(shè)計規(guī)范 CJJ11-2011城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(CJJ 166-2011公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ 81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB 50205-2001)二、設(shè)計原則本工程連接某某公園與某某公園廣場，跨越現(xiàn)狀北環(huán)路，對周邊 交通環(huán)境影響至關(guān)重要。本次設(shè)計橋型方案原則下：簡潔明快，美觀、且與某某公園環(huán)境和諧統(tǒng)一；施工方便，工期短；選址合理讓高峰流量時某某平臺出口處的人流得到及時的疏三、工程概況

24、本工程位于某某縣某某公園南門西側(cè)，距離公園門樓臺階西側(cè)68米，橫跨城區(qū)現(xiàn)狀北環(huán)路。橋梁位置示意圖四、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計基準(zhǔn)期：100年安全等級：一級荷載標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計人群荷載為4.0KN/m2，欄桿水平荷載為2.5KN/m，豎向荷載為1.2KN/m橋面縱坡：主橋設(shè)置1%的縱坡，不設(shè)橫坡，步梯踏步及平臺均設(shè)置0.5%的縱坡，以便排水橋下凈空：主橋大于等于5米設(shè)計地震動峰值加速度系數(shù)：0.15g （相當(dāng)于地震基本烈度為 7度)豎向自振頻率：5.1Hz五、橋梁工程1、橋型比選梁橋效果圖1效果圖2(2)拱橋效果圖1效果圖2梁橋方案設(shè)計滿足了疏導(dǎo)高峰旅游人流量的需求，工程規(guī)模較小，造價低，斷面合理，橋型設(shè)計上簡潔

25、明快，施工便利；拱橋方案設(shè)計也滿足了疏導(dǎo)高峰旅游人流量的需求，但是工程規(guī) 模較方案一大，造價高；橋型設(shè)計上稍顯復(fù)雜，施工較復(fù)雜。綜上所述，本次工程推薦方案一。2、跨徑布置根據(jù)北環(huán)路道路橫斷面，同時考慮躲避地下管線 （含電信管線、污 水管線、路燈電力線、雨水管線等），該橋跨徑布置為 1.8m+8.5m+18m+8.5m+1.8m,橋梁全長 38.6m。2I3B6O0B5Q09000B5D0H=BSOmrr-tt-儡H=flEtrnrTfW/橋型布置圖3、橫斷面設(shè)計主橋全寬2.5m，凈寬2.0m;橋面布置為0.25m （欄桿）+2.0m （人 行道）+0.25m （欄桿）。梯道全寬2.0m，凈寬1

26、.5m;橫向布置為0.25m （欄桿）+1.5m （人 行道）+0.25m （欄桿）。梯道布置在主橋的端頭兩側(cè)，坡度為 1： 2。OOun250025010001000250、 覘1500 x1000 x161-1斷面圖j 牛USU j 訂/UU jtx/SU S/UU 4UjU jINS，西15QD0,審2-2斷面圖4、縱斷面設(shè)計主橋設(shè)置1%的縱坡，不設(shè)橫坡。梯道踏步及平臺均設(shè)置 0.5%的 縱坡，以便排水。在主橋兩端邊墩墩柱位置處各設(shè) 2個落水管，雨水 經(jīng)由落水管排到地面。5、上部結(jié)構(gòu)主梁為全焊接鋼箱梁，鋼箱梁高 850毫米，頂、底板厚16毫米， 腹板厚也是16毫米，頂面、底面等寬，均為

27、2500毫米。腹板外側(cè)與 玻璃欄桿銜接，渾然一體。結(jié)構(gòu)斷面形式為：25006、下部結(jié)構(gòu)主橋中墩基礎(chǔ)采用直徑為80cm的鉆孔灌注樁，樁長35米，上接 承臺；主橋邊墩基礎(chǔ)采用直徑為 80cm的鉆孔灌注樁，樁長25米，上 接承臺；坡道中間采用直徑為 60cm的鉆孔灌注樁，樁長20米，上接 承臺；坡道兩端采用擴大基礎(chǔ)，下設(shè) C20混凝土墊層。7、附屬結(jié)構(gòu)護欄主橋、梯道均采用鋼化夾膠噴花玻璃板欄桿，不銹鋼扶手。鋼化夾膠噴花玻璃板板的優(yōu)點是輕巧、美觀、耐用、便于清洗、后期維修 費用低。主橋上欄桿兩端應(yīng)進行圭寸閉。橋面鋪裝本工程采用彩色橡膠板鋪裝，其優(yōu)點是輕巧美觀；施工方便，施工周期短；走起來感覺舒適，從結(jié)

28、構(gòu)安全、外觀、耐久性、工程造價等方面綜合比選，采用20mm厚彩色橡膠板鋪裝。泄水孔橋面設(shè)置雙向縱坡(坡度為1%)排水，雨水經(jīng)由落水管排到地面。 落水管采用？10cmPVC硬塑管，沿主橋邊墩墩柱引下至距地面 50cm處。 全橋共4個。主梁端部橫向欄桿地袱注意預(yù)留泄水孔。支座橋墩采用矩形墩柱，鋼結(jié)構(gòu)。主橋中墩與主梁的連接方式為剛接，主橋邊墩與主梁的連接采用橡膠支座。8、主要材料和規(guī)格(1)混凝土材料承臺：C30混凝土灌注樁：C30混凝土(2)鋼材鋼筋：HRB335鋼筋，HPB235鋼筋普通鋼材：采用Q345qD9、施工要點鋼箱梁的預(yù)拼接：需分段預(yù)制，現(xiàn)場焊接拼裝，鋼梁預(yù)制完成后，必須對主體尺寸嚴(yán)格

29、校驗。在出廠前應(yīng)進行自由狀態(tài)預(yù)拼裝。預(yù)拼裝的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī) 范的規(guī)定，對不符合預(yù)拼裝的允許偏差的構(gòu)件需進行修整或 返工，合格后方可出廠；焊縫均為連續(xù)焊縫，鋼箱梁對接焊縫為一級焊縫，其余均為二級 焊縫；鋼板采用噴砂除銹，除銹質(zhì)量鋼板應(yīng)達到 Sa2.5級，型鋼應(yīng)達到Sa2.0 級；結(jié)構(gòu)內(nèi)腔涂三遍底漆兩遍面漆，結(jié)構(gòu)外表面涂兩遍底漆三遍面漆最后一遍油漆；安裝前應(yīng)對構(gòu)件進行全面檢查，檢驗符合要求后，應(yīng)進行試裝，對 制造中遺留下的缺陷及運輸中產(chǎn)生的變形，應(yīng)在地面先矯正，妥 善解決；每段構(gòu)件均采用4點起吊，吊裝時應(yīng)采取適當(dāng)措施，防止產(chǎn)生過大 的彎扭變形；為減小結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度應(yīng)力，設(shè)

30、計要求安裝時的室外溫度在15C 25C為宜。六、其他工程1、破路工程300由于主橋的兩個中墩位置占用北環(huán)路機動車道和設(shè)施帶，梯道的 基礎(chǔ)位置占用北環(huán)路人行道，故在橋梁施工過程中發(fā)生道路破除 平方米。2、管線切改根據(jù)橋梁的設(shè)計線位，經(jīng)過相關(guān)部門提供地下綜合管線資料，本 次施工過程中涉及切改管線有一處電信管線，兩處天然氣管線，兩處 路燈管線，一處供電管線，一處輸配水管線。第六章環(huán)境影響分析、編制依據(jù)建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例國務(wù)院令第 253號。天津市建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法天津市政府令（2004）第58號中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法國家主席令31號建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB1252

31、3-2011環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012天津市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) DB12/356-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3096-2008地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3838-2002、環(huán)境控制目標(biāo)廢氣影響不超過環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)廢水排放達到污水綜合排放三級標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域環(huán)境噪聲達到二類標(biāo)準(zhǔn)固體廢物以無害化處理為控制目標(biāo)環(huán)境控制目標(biāo)值項目單位SO2PM2.5PM 10NO2聲強SSCODBOD5標(biāo)準(zhǔn)編號大-二二年均mg/m0.060.0350.070.04GB3095-氣級日均0.150.0750.150.082002噪-二二晝間dB (A)60GB3096-聲類夜間502008廢水三級mg/L40050

32、0300DB12/356-2008三、環(huán)境現(xiàn)狀項目建設(shè)地點附近主要為現(xiàn)狀某某公園、公園廣場及居民住宅小 區(qū)，環(huán)境優(yōu)雅。周邊無污染源。四、建設(shè)期環(huán)境影響分析及保護措施本次項目工程建設(shè)主要為人行天橋的建設(shè)工程和相關(guān)的地下管線 切改工程，需考慮交叉施工因素。此外，擬建天橋橫跨現(xiàn)狀北環(huán)路， 車輛通過密集，工程施工將會對現(xiàn)狀交通產(chǎn)生影響，建議施工單位與 相關(guān)職能部門提前做好溝通協(xié)調(diào)工作，并制訂施工計劃，合理安排工 期。工程建設(shè)期對自然環(huán)境產(chǎn)生的影響主要包括廢水、固體廢物、噪 聲、揚塵等，施工中應(yīng)米取相應(yīng)的環(huán)保措施。1、廢水、污水工程施工期間，廢水、污水主要由生產(chǎn)沖洗和施工人員的生活產(chǎn) 生。此類污水應(yīng)盡量

33、利用現(xiàn)狀排水設(shè)施，避免對區(qū)域內(nèi)水體造成污染。此外，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為對水體的擾動, 導(dǎo)致局部懸浮物增加，以及鉆渣對周圍環(huán)境的影響，故泥漿不得隨意 排放，應(yīng)設(shè)置專門的泥漿池。另外施工機械礦物油類的跑、冒、滴、漏可能對水質(zhì)造成一定的 影響。但周圍水體石油類物質(zhì)不會明顯增加，基本不會影響橋梁所在 地地域的水質(zhì)。2、固體廢物固體廢物主要來自施工材料的包裝，廢棄的水泥、灰渣以及少量 的玻璃、木材等建筑垃圾，以及施工作業(yè)人員食宿產(chǎn)生的生活垃圾等。 施工單位應(yīng)提前制訂廢棄物處置和運輸計劃，建筑垃圾采用密閉車輛 進行運輸，運輸沿途禁止灑落。對于臨時工作區(qū)域內(nèi)施工人員的食宿， 建設(shè)單位應(yīng)與當(dāng)

34、地環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物； 并對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保證現(xiàn)場施工人員生活 環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。3、噪聲施工噪聲主要來自施工機械、材料運輸裝卸、車輛馬達的轟鳴及 喇叭聲，特別是在夜間，噪聲更加明顯。本項目待建位置位于某某縣城區(qū)最北部，附近無學(xué)校、醫(yī)院，但 距離附近的居民住宅小區(qū)較近，為保證施工噪聲不對周圍環(huán)境造成影 響，施工方應(yīng)盡可能采用先進低噪聲的設(shè)備進行施工，并在噪聲值較 高的設(shè)備上安裝消音、減震裝置，禁止夜間施工。4、揚塵工程施工期間，平整、開挖工程土通常堆放在施工現(xiàn)場，一直持 續(xù)到工程結(jié)束，遇到大風(fēng)天氣或車輛過往致使塵土飛揚，影響周圍環(huán) 境。再加上雨季時雨水

35、的沖刷以及車輛的輾壓，使施工現(xiàn)場泥濘不堪。為減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工單位采取以下環(huán)保 措施：施工現(xiàn)場設(shè)置圍墻或圍擋將工地與外界分隔開，圍擋高度不得 低于2.5米，并在出入口設(shè)置沖洗臺和沖洗設(shè)施，同時設(shè)專人 清洗車輛、車幫及清掃出入口衛(wèi)生，確保車輛不帶泥上路，車 輛運輸時減速慢行，嚴(yán)禁超載，文明裝卸；對渣土、沙石等散體物流的堆場采取苫布覆蓋的措施，運輸散 體物料必須采用密閉車輛。混凝土攪拌場、原材料堆放最好固定以便采取必要的防塵措 施，禁止大風(fēng)天氣作業(yè)。五、使用期環(huán)境影響分析及保護措施本項目為單一結(jié)構(gòu)物，項目建成后對周圍環(huán)境影響較小，主要污 染物來自某某公園及某某公園廣場過往人員產(chǎn)

36、生的固體廢棄物。橋面垃圾由環(huán)衛(wèi)部門組織人員每日定時進行清理，并在天橋周圍 設(shè)置一定數(shù)量的垃圾回收箱，對于可回收利用的廢棄物交由物資回收 部門處理，不可回收垃圾實行袋裝收集，送至附近的垃圾中轉(zhuǎn)站處理. 此外，在醒目位置設(shè)置宣傳牌，加強人們自覺保護環(huán)境意識，減少廢 棄物丟棄。六、環(huán)境影響評價綜上分析，本次工程建設(shè)期對環(huán)境影響相對較小，若嚴(yán)格遵循施 工流程，充分利用環(huán)保設(shè)施，可將環(huán)境污染控制在國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之 內(nèi)。項目使用期對環(huán)境影響較小，在保障環(huán)保設(shè)施正常運轉(zhuǎn)條件下， 均達到國家環(huán)保要求。因此，從環(huán)境影響評價項目可行。第七章 節(jié)能一、用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范本工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施類建設(shè)項目，為新建一座人行天

37、橋。項目設(shè) 計及建設(shè)過程中所遵循的國家及天津市相關(guān)行業(yè)法律、法規(guī)，及用能 標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)劃如下：1、國家法律、法規(guī)中華人民共和國節(jié)約能源法（2008年實施）節(jié)能中長期專項規(guī)劃（發(fā)改環(huán)資20042505號）中國節(jié)能政策技術(shù)大綱（2006年實施）中華人民共和國電力法（1996年實施）中華人民共和國計量法（1986年實施）中華人民共和國建筑法（1998年實施） 天津市節(jié)約能源條例（2001年實施）2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)導(dǎo)則城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 CJJ69-95城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 GB 50289-983、用能標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能規(guī)范全國民用建筑工程技術(shù)措施-節(jié)能專篇（建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、 電氣、給排水

38、）用能單位能源計量器具配備與管理通則（GB 17167-2006） 本項目的設(shè)計、建設(shè)期過程中采取的用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范考慮了 國家合理用能、節(jié)約能源方面的政策與法律法規(guī)。因此，本項目所采 取用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計規(guī)范充分考慮到項目所屬行業(yè)及所在地區(qū)的特 殊要求，是全面的和適宜的。二、項目耗能及能源供應(yīng)狀況1、項目耗能狀況根據(jù)本項目建設(shè)工程的主要內(nèi)容，其能源消耗主要分為項目施工 階段和運營階段的能耗。施工階段主要包括機械、運輸、電氣及照明設(shè)備的能源消耗。由 于項目建設(shè)期的能源消耗屬于一次性投入，主要是人力物力的大量投 入。運營階段無能耗。2、項目所在地能源供應(yīng)狀況項目區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施完善，供水、供電等

39、能夠滿足項目建設(shè)要求三、節(jié)能措施1、項目施工階段采取的節(jié)能措施工程施工過程采用先進性和高效性的機械化作業(yè)設(shè)備；施工現(xiàn)場 的大功率機械選用力求合理，盡可能采用能效比較高的設(shè)備；注意設(shè) 備的定期維修和保養(yǎng)，避免空載運行。施工所用的機械設(shè)備盡可能采 用柴油機作動力，柴油機選用直接噴射式燃燒室式柴油機。對于施工過程中產(chǎn)生的挖方，盡量多的用于回填，這樣可以減少 外購?fù)练?，省去運輸過程中的能源消耗；施工所需水泥及沙石料應(yīng)盡 量就近取材，以縮短運距，降低車船綜合能耗；盡量采用商品混凝土, 在保證高品質(zhì)的同時可以減少現(xiàn)場攪拌效率低造成的能源浪費。夜晚施工現(xiàn)場采用高質(zhì)鈉燈代替汞燈，有效地減少施工階段的耗電量。落

40、實項目施工組織管理機構(gòu)和專職人員，對項目節(jié)能降耗進行 策劃，明確工程施工各階段與專項施工的具體管理與技術(shù)節(jié)能措施， 規(guī)范節(jié)能降耗各類數(shù)據(jù)的收集、記錄和統(tǒng)計。2、項目運營階段采取的節(jié)能措施項目運營階段，管理部門應(yīng)建立并逐步完善項目運營時期的節(jié)能 監(jiān)管體系。區(qū)域內(nèi)的道路監(jiān)管部門應(yīng)配合天津市統(tǒng)計部門建立公路交通能源 消耗報告、統(tǒng)計、分析制度。發(fā)展交通智能管理技術(shù)，開辟交通車輛 專用或優(yōu)先行駛通道，建立智能交通綜合調(diào)度系統(tǒng)，信號燈自適應(yīng)系 統(tǒng)，緊急情況處理系統(tǒng)等智能交通體系。定期對工作人員開展節(jié)能宣傳教育與培訓(xùn)工作，并設(shè)專人對耗能 設(shè)備定期維修、保養(yǎng)。通過形式多樣的宣傳教育活動，實施節(jié)能監(jiān)督 與管理，

41、保證國家節(jié)能方針政策得到有效落實。3、節(jié)能評價項目建成后，完善區(qū)域交通體系，區(qū)域內(nèi)的交通能力大幅度提升, 達到了提高經(jīng)濟效益和運輸效率的目的第八章勞動安全與衛(wèi)生防疫一、編制目的、原則與重點貫徹 安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保建設(shè)項目符合國家規(guī)定 的勞動安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，保障勞動者的安全與健康。重點分析項目建設(shè)、 使用期間的危害因素及防護措施。二、編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家主席 70號令建設(shè)項目（工程）勞動衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（勞動部令第3號）建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2006建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范 GB50140-2005電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則 GB/T25295-2010三、勞動安全分析

42、1、施工期本項目在施工期，工程內(nèi)容較多，各類工程機械和技術(shù)使用頻繁, 勞動安全危害因素較多，主要體現(xiàn)為用電、機械故障、易爆品處置、 工程施工等方面，多出現(xiàn)的勞動安全事故主要有：鋼箱梁的焊接弧光包括紫外線、紅外線，可能損傷視覺器官，導(dǎo)致電光性眼炎、白內(nèi)障和視網(wǎng)膜灼傷；電焊設(shè)備漏電，人體觸及帶電殼體產(chǎn)生危險；施工現(xiàn)場物料、土方堆積、溝槽開挖等對工作人員帶來不便，尤其是夜間出行，不慎會造成傷害；施工現(xiàn)場治安事故。針對施工區(qū)易發(fā)事故，施工部門應(yīng)制定完善的安全制度，施工現(xiàn) 場落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置專職安全員，建立安全生產(chǎn)保證體系， 具體措施建議如下：安全保證體系網(wǎng)絡(luò)：項目經(jīng)理 T專職安全員T班組安全員

43、。落實安全技術(shù)措施：施工現(xiàn)場應(yīng)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律及有關(guān)工程操作規(guī)程，有毒 有害作業(yè)時應(yīng)配備防護器具。施工現(xiàn)場的用電機械要有可靠接地裝置，電氣控制箱設(shè)置漏電 保護裝置。施工現(xiàn)場應(yīng)做好排水措施、消防工作、防滑措施。夜間施工要有足夠照明，夜間現(xiàn)場巡邏要有 2人以上。工地實行上崗安全交底制度，且有交底記錄。工地做好治安保衛(wèi)工作，確保一方平安。加強易揚塵的材料的存放處、使用處的揚塵防護；對電鍍、焊 接等接觸有毒物質(zhì)的工作人員應(yīng)采取有效的防護措施。工地必須做好防火措施：建立公司、施工隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。本工程 防火負責(zé)人為工程負責(zé)人，防火負責(zé)人全面負責(zé)施工現(xiàn)場的防 火安全工作，履行中華人民

44、共和國消防條例實施細則。 工地倉庫、油庫消防器材由專人負責(zé)。施工人員宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐，教育職工做好防火工作。重點部位如倉庫配置相應(yīng)的特種消防器材，一般部位職工宿舍、 食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā) 生電氣火災(zāi)。焊、割作業(yè)點與氧氣、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于 10m， 與易燃、易爆物品的距離不得少于 30m。（4）本工程按施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。現(xiàn)場掛好七牌一圖”施工機械掛好操作牌，操作人員持證上崗。班前交底上崗檢查和班后檢查根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)特點交任務(wù)，交安全、交清手續(xù)，每周評講活動不少于 1小時，記錄于施工日記。 工地應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點做好防火、防盜、

45、防汛、防臺等相應(yīng)措施。2、建成后本項目建成后主要安全隱患為交通危險，針對這類安全隱患，在重大節(jié)日，公安交通管理部門應(yīng)組織專人疏導(dǎo)天橋交通，防止人群荷載的過度集中對橋體造成的危險隱患以及踩踏事件的發(fā)生。四、衛(wèi)生防疫及職業(yè)病防護項目施工期是衛(wèi)生防疫及職業(yè)病防護的重點。施工期生活垃圾的處理、飲食衛(wèi)生以及施工噪聲、超負荷勞動和意外傷害等為施工區(qū)衛(wèi)生防疫及職業(yè)病防護的重點，建議采取的為防護措施為：管理者應(yīng)嚴(yán)格制定工作制度，建立衛(wèi)生管理制度；加強施工人員、日常工作人員日常生活衛(wèi)生安全管理，尤其是 飲食衛(wèi)生。公用場所應(yīng)保持清潔、整齊，按時清掃，垃圾日產(chǎn) 日清；廁所應(yīng)定期消毒；加強教育，提高人員的衛(wèi)生防疫意識

46、。生活來垃圾應(yīng)在特定地區(qū)堆放，并有專人管理，定時運往相應(yīng) 處理部門；現(xiàn)場做好防噪、隔噪工作，對受重度噪音影響崗位應(yīng)發(fā)放防護 裝備；對工作中的勞動傷害應(yīng)及時救治；加強教育，提高人員的衛(wèi)生防疫意識。第九章建設(shè)計劃與項目管理一、建設(shè)計劃1、建設(shè)工期本項目于2013年5月啟動，計劃2013年7月開工建設(shè)，2013年 10月竣工，建設(shè)工期為5個月。2、項目實施進度安排2013年5月2013年6月項目前期準(zhǔn)備工作；2013年7月2013年10月中旬主體工程施工2013年10月下旬工程竣工驗收。3、項目實施進度圖二、項目管理1、項目建設(shè)管理機構(gòu)本項目由某某投資集團有限公司負責(zé)建設(shè)，為保證工程項目的順 利實施

47、，建議建設(shè)單位成立專門負責(zé)項目建設(shè)的管理機構(gòu)，抽派單位 相關(guān)各類專業(yè)技術(shù)和管理人員組成。項目管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)有負責(zé)項目計劃、財務(wù)、施工管理、技術(shù)資料 管理等職能部門，以保證項目的順利實施。各主要部門職責(zé)如下：部門職責(zé)行政管理:負責(zé)籌建處的日常行政工作，以及項目履行單位的接待聯(lián)絡(luò)等項工作。計劃財務(wù)負責(zé)項目的財務(wù)計劃和實施計劃安排，與項目履行單位辦理合冋協(xié)議手續(xù)， 以及資金的使用收支手續(xù)施工管理負責(zé)項目的土建與安裝施工指揮，施工進度與計劃安排，施工質(zhì)量與施工 安全的監(jiān)督檢查以及工程驗收工作設(shè)備材料管理負責(zé)項目設(shè)備材料采購、質(zhì)量檢查等項監(jiān)督、管理工作技術(shù)資料管理負責(zé)項目技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理、項目開工

48、及驗收資料的管理2、施工質(zhì)量管理項目實施過程中，將采取以下措施，確保工程質(zhì)量：（1）項目的設(shè)計、施工與安裝必須按照地?zé)嵯嚓P(guān)的國家、地方專 業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）施工單位要依據(jù)施工組織設(shè)計及施工進度，認真安排施工工 序搭接與交接驗收，編制工序施工技術(shù)交底資料，使施工技術(shù)人員對 該工序的技術(shù)重點、難點、保質(zhì)技術(shù)措施了如指掌，確保設(shè)計要求及 國家技術(shù)規(guī)定得以如實貫徹。技術(shù)交底要做好記錄，在實施過程中各 負其責(zé)，做到質(zhì)量責(zé)任、進度計劃層層落實到個人。（3）質(zhì)量責(zé)任要求落實到人，實行優(yōu)獎劣罰制度，使提高質(zhì)量意 識深入每個人的頭腦中。（4）本工程建立材料、設(shè)備進場檢驗小組，嚴(yán)格進場檢驗制度， 各種證

49、件和應(yīng)有的檢測報告，說明書不齊的，質(zhì)量有問題的材料、設(shè) 備不許進場，測試不合格品不能在工程中使用。（5）技術(shù)資料填寫工整，內(nèi)容簡明扼要，筆跡要有區(qū)分、齊全， 簽字齊全，整理規(guī)范。（6）為確保施工的質(zhì)量，必須有相應(yīng)資質(zhì)和類似工程經(jīng)驗的監(jiān)理公司參加施工及驗收的全過程。三、項目運行管理項目建成后的日常運行管理、維護由相關(guān)市政部門、機構(gòu)負責(zé)第十章招投標(biāo)管理一、招投標(biāo)范圍根據(jù)天津市必須招標(biāo)項目范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，第七條第二款 規(guī)定在本市行政區(qū)域內(nèi) 全部或者部分使用國有資金投資或者國家融 資的項目”工程建設(shè)項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等，以及工程建設(shè) 所需的重要材料等的采購，必須進行招標(biāo)；第十三條進一步規(guī)

50、定了招 投標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。二、工程招標(biāo)對達到招投標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的項目工程勘察、設(shè)計、工程施工、工程 監(jiān)理、材料采購由建設(shè)單位公開招標(biāo)，工程施工由建設(shè)單位委托具有 相關(guān)資質(zhì)的代理機構(gòu)招標(biāo)；按照國家有關(guān)規(guī)定，各項招標(biāo)均采取公開 招標(biāo)的方式。招標(biāo)基本情況詳見表。內(nèi)容項目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察、設(shè)計VVV工稈監(jiān)理VVV工程施工VVV主要設(shè)備及 材料VVV三、保障措施1、完善招標(biāo)制度。建設(shè)單位將借工程建設(shè)之機，完善招投標(biāo)管理， 擬制定一系列加強招標(biāo)工作的規(guī)范、規(guī)定和辦法。2、 規(guī)范招標(biāo)程序。本項目招投標(biāo)嚴(yán)格按照 發(fā)布招標(biāo)信息-制定 初步入圍條件組織資格

51、預(yù)審考察入圍單位選定投標(biāo)單位組織 投標(biāo)評標(biāo)”的程序，嚴(yán)密組織招投標(biāo)。3、項目所有合同形式，實行總價包干，減少合同范圍內(nèi)項目的價 格變更。4、實行業(yè)務(wù)工作與招投標(biāo)組織工作相分離、具體承辦人的權(quán)力與 每個招標(biāo)環(huán)節(jié)相分離、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)尺度，確保招標(biāo)工作的公正性。第十一章項目投資估算及資金籌措、投資估算依據(jù)國家發(fā)改委與建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）規(guī)定的投資估算范圍。2012年天津市市政工程預(yù)算基價及天津市建委頒發(fā)的2013年5月工程造價信息。建標(biāo)2007164號市政工程投資估算編制辦法本可研報告其他章節(jié)內(nèi)容。類似項目投資。國家及天津市有關(guān)基本建設(shè)方面的取費標(biāo)準(zhǔn)。、投資估算編制說明本投資

52、估算為某某縣北環(huán)路某某天橋工程的工程費用、工程其他 費用、預(yù)備費。建設(shè)單位管理費按財政部-財建2002394號文件計取；招投標(biāo)服務(wù)及代理費按國家計委-計價格20021980號文件和 津價管201145號文件計??；前期工作費按實際發(fā)生計??；勘察費依據(jù)國家計委、建設(shè)部-計價格200210號文件，按工程 費用0.8%計??；設(shè)計費按國家計委、建設(shè)部-計價格200210號文件和津價管 201145號文件計??；施工圖審查費依據(jù)津價管201146號文件，按設(shè)計費的4.0 % 計??；施工圖預(yù)算編制費依據(jù)國家計委、建設(shè)部-計價格200210號文 件，按設(shè)計費的10%計??；竣工圖編制費依據(jù)國家計委、建設(shè)部-計價格

53、200210號文件， 按設(shè)計費的8%計?。槐O(jiān)理費按國家發(fā)改委、建設(shè)部-發(fā)改價格2007670號文件和津 價管201145號文件計取；環(huán)境評價影響費按國家計委、環(huán)保總局-計價格2002125號文 件和津價管201145號文件計??；工程保險費依據(jù)全國市政工程投資估算編制辦法（2007） 規(guī)定，按工程費用的0.3%計取；場地準(zhǔn)備及臨時設(shè)施費依據(jù)全國市政工程投資估算編制辦法（2007）規(guī)定，按工程費用的1%計??；預(yù)備費按工程費用及工程建設(shè)其它費用之和的8%計取；本項目建設(shè)工期為4個月。三、投資估算結(jié)果本項目總投資為293.30萬元。其中工程費用217.81萬元，工程建 設(shè)其他費用53.76萬元，預(yù)備費

54、21.73萬元。投資明細表附后。項目總投資估算表單位：萬元骨口. 序號建設(shè)內(nèi)容工程費 用其他費 用費用合 計占總造價 比例%第一部分工程費用217.81217.8174.26-一一橋梁工程214.29214.2973.06骨口. 序號建設(shè)內(nèi)容工程費 用其他費 用費用合 計占總造價 比例%-二二破舊路及恢復(fù)3.523.521.20第二部分工程建設(shè)其他費用53.7653.7618.331建設(shè)單位管理費4.404.401.502工程監(jiān)理費7.197.192.453工程招投標(biāo)代理服務(wù)費1.821.820.624前期工作費3.003.001.025環(huán)境影響評價費0.390.390.136勘察費1.741

55、.740.597設(shè)計費9.719.713.318施工圖審查費0.390.390.139施工圖預(yù)算編制費0.970.970.3310竣工圖編制費0.780.780.2611工程保險費0.650.650.2212場地準(zhǔn)備費及臨時設(shè)施費2.182.180.7413勞動安全衛(wèi)生評審費0.540.540.1914切改費20.0020.006.82第三部分預(yù)備費21.7321.737.41合計217.8175.49293.30100.00四、資金籌措本工程總投資293.30萬元，全部由建設(shè)單位自籌五、分年投入計劃根據(jù)項目具體情況，結(jié)合項目實施計劃，建設(shè)投資在建設(shè)期內(nèi)全部投入第十一章社會評價一、社會影響和社

56、會效益分析1、項目對居民生活水平和生活質(zhì)量的影響本項目實施地點位于某某縣某某公園南門西側(cè)，選址區(qū)北側(cè)為某 某公園，南側(cè)為某某公園廣場，廣場周邊分布有成片的建成居住小區(qū), 現(xiàn)有大量居民在此居住。因此，本項目的實施可能影響到的當(dāng)?shù)鼐用?主要為項目選址區(qū)南部現(xiàn)狀小區(qū)居民。本項目的建設(shè)，能夠在某某公 園與某某公園廣場之間搭起一條人行通道，使當(dāng)?shù)匕傩漳軌蚋淖冞^去 繞路或橫穿馬路的低效、危險方式為便捷、安全的方式來往于公園與 廣場之間，為百姓鍛煉、休閑、游覽、娛樂等提供良好條件，有助于 人民生活水平的提升。2、項目對所在地區(qū)不同利益群體的影響受本項目影響的利益群體主要包括：當(dāng)?shù)鼐用瘛⒔ㄔO(shè)單位和當(dāng)?shù)?政府（

57、某某縣政府）。本項目不涉及拆遷及移民安置問題，不會出現(xiàn)由此產(chǎn)生的不和諧 事件。雖然項目實施過程中可能對當(dāng)?shù)亟煌?、環(huán)境帶來短期影響，但 考慮到項目建成后能夠使當(dāng)?shù)鼐用耖L期受益，能夠得到其支持。本項目的建設(shè)將為建設(shè)單位積累人行天橋工程的建設(shè)經(jīng)驗。對于某某縣政府而言，本項目的實施首先能夠解決某某公園與廣 場之間以及周邊的交通問題，使北環(huán)路乃至區(qū)域整個交通體系更為高 效的運轉(zhuǎn)，促進城市發(fā)展；其次，交通問題的改善能夠更好地滿足當(dāng) 地百姓休閑需求，對于改善民生具有積極作用；第三，人行天橋的建 成使某某公園及其周邊區(qū)域城市交通、配套服務(wù)水平有所提升，對于 當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有促進作用，有助于加快某

58、某縣規(guī)劃 定位、規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)。3、項目對所在區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響本項目的建設(shè)將有利于提高某某縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平：人行天 橋的修建能夠打通某某公園與公園廣場的連接通道，改變兩地?zé)o道路 連接的現(xiàn)狀，使區(qū)域整體交通體系更為完善。二、社會適應(yīng)性分析1、不同利益群體對項目的態(tài)度及參與程度前文已經(jīng)分析了本項目對不同利益群體的影響，可以看出，利益 群體對項目均持支持態(tài)度。在項目參與程度上，當(dāng)?shù)卣缪葜鲗?dǎo)角 色，建設(shè)單位作為主導(dǎo)方將全程參與項目建設(shè)。各利益群體對項目的 態(tài)度及參與程度見下表：各利益群體對項目的態(tài)度及參與程度分析表利益群體對項目的 重要性對項目 的態(tài)度對項目的 參與程度對項目的參與方式當(dāng)?shù)鼐用褚话阒С忠话隳衬彻珗@廣場南部小區(qū)居民建設(shè)單位高支持高對項目的建設(shè)實施全程管理當(dāng)?shù)卣咧С指邔椖康慕ㄔO(shè)進行牽頭、督導(dǎo)及協(xié)調(diào)2、各級組織對項目的態(tài)度及支持程度目前，本項目已獲得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T支持。三、社會風(fēng)險分析首先，項目選址南部為某某公園廣場，廣場周邊分布