建筑方案設計淺析寫

1、建筑方案設計淺析寫建筑行業(yè)方案設計現(xiàn)狀，展開了深入探討，就全面、綜合、適應性建筑方案的設計思維、設計方式、科學流程進行了系統(tǒng)分析，對豐富建筑設計方案、簡化設計矛盾、合理布置建筑結構，實現(xiàn)建筑行業(yè)的人性化設計有積極有效的促進作用。 下面是的建筑方案設計淺析，歡迎來參考！、前言在建筑行業(yè)中相關的建設方案設計主體依據(jù)項目的現(xiàn)實環(huán)境、條件有針對性的完成建筑空間及良好環(huán)境的構建， 屬于一類科學利用圖示思維進行的完善設計，可有效解決建筑設計中存在的矛盾問題，實現(xiàn)生活的本質(zhì)設計。 其中圖示思維主要指建筑師應用徒手設計草圖方式將腦海中的模糊意向較快速的記錄下來， 并使其物化為現(xiàn)實可感知的建筑圖形， 展現(xiàn)了建筑

2、師富含功能特征分析的科學邏輯思維， 同時從平面布局的角度對建筑方案進行了更深層次的思考。 由建筑設計進程規(guī)律我們不難開出， 全面科學的設計流程需要包含針對環(huán)境特征的設計、群體性設計、單體及細部設計等，以上設計步驟呈遞進式發(fā)展狀態(tài)， 即前一個步驟為后一環(huán)節(jié)的設計基礎及依據(jù)， 而后一環(huán)節(jié)則起到對前一步驟的反向作用。 倘若從整體設計進程入手， 我們則可將其流程分為對任務書的細化閱讀、 展開建筑方案構思、 進行細節(jié)化繪圖及階段檢查等。 首先對任務書的深入、 仔細閱讀可有效明確建筑設計目標，對現(xiàn)場施工條件充分明確，清晰掌握所要設計的內(nèi)容信息。在完成以上步驟后建筑師應通過深入實地總結與分析將現(xiàn)場建設條件與

3、施工地形圖進行完善比對， 從而合理構建建筑設計的良好環(huán)境空間概念。 接著我們還應將相關平面內(nèi)容、 施工現(xiàn)場面積匯總表以及任務書進行深入對比， 從而合理明確建筑設計分區(qū)， 令各功能關系圖清晰、準確，發(fā)揮重要的服務價值。、運用圖示思維展開建筑方案設計從宏觀平面出發(fā)，科學進行場地設計在建筑場地設計階段我們應從宏觀角度出發(fā)合理確定出入口與建筑物室外場地之間的關系。 首先我們應通過合理分析人流方向定位建筑物主次出口入口的范圍， 通過對建筑區(qū)域人流、 車流及建筑物三者之間的關系探討，核準圖位置、形狀，哪一部位屬于人流密集區(qū)域等。 這些內(nèi)容是開展一項建筑項目設計的前期首要任務， 其各項位置、內(nèi)容確定的是否準

4、確關系到整體建筑布局的成敗。 上述分析的依據(jù)于對項目設計任務書中包含的相關文字資料及項目地形圖中包含的道路現(xiàn)實狀況等。 只有對各項位置分布進行合理、 科學的規(guī)劃選擇才能真正令建筑項目適應城市環(huán)境建設， 令兩者實現(xiàn)有機和諧的發(fā)展。 同時建筑物室外場地區(qū)域的各類流向組織及其建筑自身的入口、 出口的合理定位也可進一步產(chǎn)生對建筑內(nèi)部區(qū)域功能布局的良性影響。 在設計初期我們應對建筑項目的用地出入口進行合理選擇， 綜合各項內(nèi)外關系通過全面的方案比較核準位置。 在對圖底關系的確定分析中， 我們首先應將建筑設計項目中的各個房間看作是一項設計要素， 而把建筑室外的人流活動計算區(qū)及車流停泊區(qū)看做另外兩項設計要素，

5、 這樣一來， 我們可面對三項設計要素綜合考慮各項設計環(huán)節(jié)， 有效抓住矛盾切入點并將相應的難點問題進行合理簡化。在實踐設計階段， 我們必須確定這一針對圖底關系的分析應在具體建筑用地的現(xiàn)實范圍內(nèi)開展， 同時應依據(jù)其外部環(huán)境條件特征以及大體出入口方位的確定前提有針對性、 有目標的進行綜合分析， 從而進一步核準在底位置上圖的具體形狀及方位。依據(jù)功能訴求合理劃建筑區(qū)域?qū)ㄖδ軈^(qū)域的劃分也可統(tǒng)籌概括為對其對外區(qū)域、內(nèi)部區(qū)域或者活動區(qū)、 安靜區(qū)的功能劃分， 從而有效簡化設計方案中的矛盾問題。 倘若建筑類型對功能需求較復雜， 而我們在設計初期階段便對所有功能性建筑房間進行無一遺漏的依據(jù)功能關系圖展開分析，

6、那么久而久之便會被復雜的規(guī)劃設計所牽絆、 陷入自設的建筑功能設計迷魂陣。 這是由于， 對于十幾個甚至是幾百個建筑房間我們并不能在較快時間里核準他們之間到底存在著怎樣的內(nèi)在聯(lián)系， 而一旦僅片面的展開對個別建筑內(nèi)部空間的孤立式分析， 則勢必會失去了對整體建筑方案的全局性把握， 因此對于建筑功能設計的分析方式需要我們從對功能的分區(qū)開始，切實掌握其分析優(yōu)勢及要點，從而真正實現(xiàn)快速、人性化的建筑方案設計。 采用該類功能分區(qū)的分析方式優(yōu)勢在于無論對目標區(qū)域的房屋空間怎樣分析都不會涉及到其他區(qū)域； 各個區(qū)域之中房屋空間的內(nèi)部變化關系同樣也不會對大范圍的功能分析協(xié)調(diào)性造成影響。 在分區(qū)布局實踐中我們首先應依照

7、豎向?qū)δ芊謪^(qū)， 而后再進行對其水平功能的分區(qū)，從而合理確定建筑空間中的位置關系。在建筑的各功能區(qū)域房間中， 哪些屬于上層布設的環(huán)節(jié)， 哪些可在下層進行配置我們應在展開平面的功能分區(qū)之前首先決策， 確保突出建筑功能的合理性、 空間結構的科學性， 并令功能依據(jù)建筑空間形式的變化展開分區(qū)設計。 也就是說對其豎向功能的分區(qū)設計具有一定的優(yōu)先性， 只有對該類豎向功能配置的及時完備， 才能合理開展對建筑各層水平功能的合理分區(qū)， 由此可見兩類設計分區(qū)環(huán)節(jié)具有一定的互動性及調(diào)整性。合理確定交通布局及衛(wèi)生間布局在該環(huán)節(jié)的方案設計中交通布局主要包含對建筑樓體、電梯及走廊位置的設計規(guī)劃。在垂直向的交通設計手段主要

8、涉及包括樓體、電梯位置， 走廊的布置， 水平向的交通布局設計則主要在走廊布置基礎之上得以實現(xiàn)。 依據(jù)相關的無障礙設計標準要求， 建筑設計方案中必須包含對無障礙電梯環(huán)節(jié)的設置。 對于衛(wèi)生間的布局設計環(huán)節(jié)我們一般遵循將其靠近公共區(qū)域的布設原則， 一般可將其設置于建筑公共區(qū)域的樓體一旁或門廳邊位置， 盡量將其布局于兩項功能區(qū)域的結合部位， 并使之與樓梯結構合理融合， 從而體現(xiàn)建筑方案功能設計的便捷性與合理性。完善結構布置、注重細部調(diào)整從結構設計合理性的角度來講，越簡潔且規(guī)整的網(wǎng)格，越便于對建筑結構的合理布置與計算， 因此我們應基于人們對矩形、 方形的認可度與熟悉性及建筑結構配置的和諧性要求， 將矩形

9、作為建筑結構選型方案的首選。 從經(jīng)濟合理性的角度出發(fā)， 其框架結構的開間尺寸應以 5 至 8 米為宜， 同時還應充分結合建筑類型的具體特征及其相關在細部的調(diào)整環(huán)節(jié)中我們首先應對建筑中個別房間的尺寸比例進行適度調(diào)整， 令其結構平面的設計更加趨于完善。同時我們應綜合檢查其結構系統(tǒng)的合理性、防火分區(qū)的達標性、無障礙設計完成情況并對總體平面設計進行進一步完善。 接著我們應深入推敲其柱網(wǎng)結構的合理設計程度， 跨度尺寸是否正確， 是否還需進一步增加或減少柱子， 并檢查防火分區(qū)的設計面積是否符合標準要求，以完善明確防火分區(qū)數(shù)量、樓梯數(shù)量。在無障礙設計中我們應細化核查建筑主入口的平臺設計、 坡道及雨棚設計以及公共空間的無障礙電梯設計， 從而進一步完善對其用地邊界的設計、 布局停車及綠化景觀等總體平面的建筑方案設計。、結論在內(nèi)涵豐富、項目眾多的建筑行業(yè)，我們無暇接觸所有形式的建筑設計， 也無法對所有建筑類型相關經(jīng)驗進行全面積累， 因此眾多建筑類型或新近產(chǎn)生的建筑種類對于我們來說依然較為陌生，然而，我們只要真正掌