表面層改性瀝青混合料施工方案

1、表面層改性瀝青混合料路面施工方案根據(jù)062號工程處通知精神，為了增強(qiáng)瀝青路面面層抗車轍、 抗推移性能，提高路面的使用壽命，業(yè)主決定在鄭少高速公路部分路段 瀝青路面中、上面層采用SBS改性瀝青。上級決定在縱坡大于3%的段 落中采用改性瀝青混合料鋪筑表面層，具體段落為：sk27+080sk27+640； sk33+650sk34+450 ； sk39+030sk39+500。我項目積極開展了前期準(zhǔn)備工作，包括與交通科學(xué)院改性瀝青的 加工與供應(yīng)，進(jìn)行原材料試驗并組織原材料進(jìn)場，外委進(jìn)行目標(biāo)配合比 試驗，進(jìn)行中、上面層生產(chǎn)配比確定和試驗段驗證，進(jìn)行施工規(guī)劃并安 排試驗段施工生產(chǎn)。由于工期緊張，又加上表

2、面層改性瀝青段只有1830米，且改性瀝 青段本身又具有試驗性質(zhì),為了不延誤總體工期，鄭少路面三標(biāo)總結(jié)了 已施工完畢的中面層改性瀝青砼的路面和以往在別的高速公路上施工 改性瀝青路面的成功經(jīng)驗，制定了表面層改性瀝青路面試驗段的施工方 案。二、工程數(shù)量鄭少路面三標(biāo)改性瀝青段總長度為：560+800+470=1830m。中面層改性瀝青砼工程數(shù)量為：20.59km2 （約有018噸）。三、試驗及施工應(yīng)遵循的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求設(shè)計圖紙和招標(biāo)文件。公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ03698。公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198。公路工程路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程。各種試驗規(guī)范。業(yè)主工期要求。鄭少高速公路SBS

3、改性瀝青砼生產(chǎn)施工工藝指導(dǎo)書(2003.9.15)一、施工準(zhǔn)備工作：試驗室對各種原材料進(jìn)行自檢并保留原始數(shù)據(jù)，對拌和站調(diào)試全 程協(xié)助記錄，直至完全滿足生產(chǎn)配比為止。在試驗段施工前要向瀝拌站 下發(fā)生產(chǎn)配比通知單，并寫明注意事項和具體要求。工程部由總工的帶領(lǐng)下從己交工路段內(nèi)選擇300m路段為試驗段 下承層，定為試驗段的路段必須嚴(yán)格滿足公路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要 求。測量隊在試驗段落進(jìn)行中樁恢復(fù)，認(rèn)真準(zhǔn)確的測出下承層的高 程，控制每10m 一個斷面，每斷面5個點(diǎn)，以保證測點(diǎn)位置恢復(fù)的準(zhǔn)確 性，目的是為了準(zhǔn)確檢測標(biāo)高。同時測量隊要布點(diǎn)要在攤鋪和壓實(shí)工作 中測量、計算并確定松鋪系數(shù)，以便很好的控制厚度。施

4、工前就對各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并調(diào)試證明處于性 能良好狀態(tài)，機(jī)械及工具數(shù)量足夠和施工能力配套，滿足隨時工作的要 求。材料準(zhǔn)備：根據(jù)試驗室要求進(jìn)場合格的改性瀝青和礦料，計算 好使用數(shù)量。原材料要堆放整齊，明確標(biāo)識，同時要與冷料倉的規(guī)格編 號要相對應(yīng)。冷料倉的編號共有五：1# (1.01.5)、2# (0.51.0)、3# (0.30.5)、4# (河砂)、5# (石屑)，外加礦粉。技術(shù)交底：試驗段施工前要向所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明 確施工工藝和操作規(guī)程，明確相關(guān)技術(shù)要求和技術(shù)控制指標(biāo)，明確各質(zhì) 量管控制點(diǎn)和重要工序的責(zé)任人，分工協(xié)作，確保試驗段施工一次成功。二、表面層改性瀝青混合料的

5、拌制1 .瀝青拌和站應(yīng)嚴(yán)格按試驗室的生產(chǎn)配合比拌制瀝表面混合料， 不得私自改變或調(diào)整瀝青含量，特殊情況需通知試驗室，同意后方可調(diào) 整。拌和機(jī)拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫 度。改性瀝青應(yīng)按規(guī)范要求加溫到185C左右、礦料加溫200 左右 方可進(jìn)行拌和改性瀝青混合料，其出廠溫度控制在不低于185C，貯料 過程溫度降低不超過10C,在混合料拌合過程中要適當(dāng)延長拌合時間 大約15秒左右。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致無花白料、無結(jié)團(tuán)或離析 現(xiàn)象，不符合要求時不得使用并及時調(diào)整。5 .出廠的改性瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重并安排專人使用紅外 線溫度儀測量出廠溫度，簽發(fā)一式三份運(yùn)料單。

6、一份廠存，一份交司機(jī)， 一份交攤鋪現(xiàn)場。同時試驗室應(yīng)抽樣進(jìn)行檢驗，防止不合格改性瀝青的 進(jìn)場。改性瀝青混合料的出廠溫度由試驗室人員親臨現(xiàn)場進(jìn)行記錄。三、瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸，混合料前必須把車箱清洗干凈，柴油和水 以1： 3的混合液作為隔離劑，使用噴霧器均勻噴在車箱板內(nèi)，注意不 能有余液積留在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)輸車上，放料時應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下 汽車位置，以減少混合料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和廠的廠量、攤鋪速度、運(yùn)距來確 定現(xiàn)場必須有5輛以上料車方能開始攤鋪，運(yùn)輸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 2040cm處停，不得撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì) 量，現(xiàn)場

7、技術(shù)員測溫度，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊的混合料不得使 用。認(rèn)真填寫運(yùn)料單，收工后交工程部。由于氣溫漸涼，為了保溫，運(yùn)輸車要覆蓋運(yùn)輸，且在運(yùn)輸 過程中不能灑料，保證路面的清潔。四、瀝青混合料的攤鋪攤鋪溫度應(yīng)控制在不小于175C185C之間，并做好記錄?？倲備亴挾葹?1.25米，攤鋪機(jī)熨平板長度調(diào)到11米，底 平調(diào)試使用水平儀以5點(diǎn)法定出一條直線，根據(jù)直線調(diào)平熨平板，調(diào)平 后測量隊進(jìn)行驗證方可投入使用。攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂灑少量隔離劑。攤鋪機(jī) 熨平板加熱到80以上。攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)實(shí)鋪厚度乘以松鋪系數(shù)來確定松鋪厚度， 根據(jù)我項目使用的弗格勒2500型攤鋪機(jī)松鋪厚度暫定為4.8cm(松鋪系

8、數(shù)暫定為1.20)。攤鋪施工：a、攤鋪機(jī)熨平板下墊以與松鋪厚度等高的木板或其它形式的 板件并就位攤鋪機(jī)。使用鋼板直尺從下承層頂量至熨平板底部進(jìn)行驗 證，調(diào)整平衡梁(走厚度)。攤鋪機(jī)送料絞輪與下承層頂部距離應(yīng)調(diào)至最低，后料倉兩 側(cè)應(yīng)保證有不少于送料器高度2/3的混合料方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪混合料 必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷；攤鋪過程中不得隨意變換或中途停頓， 攤鋪速度根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況初定為2.5m/min。試驗 段期間應(yīng)認(rèn)真記錄施工中的各種細(xì)節(jié)：如押車數(shù)量，人工是否充足，送 料速度碾壓是否根得上等。瀝青混合料攤鋪局部需要人工攤鋪時，鐵鍬等工具應(yīng)提前 加熱、沾油或油水混合物，攤鋪時應(yīng)扣

9、鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。刮平時 應(yīng)輕重一致，往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起 粗集料離析。五、瀝青混合料的壓實(shí)及成型：壓路機(jī)的最佳組合應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)能力、天氣狀況綜合考慮。我項 目暫定采用的機(jī)械組合為：2臺雙輪雙振、2臺膠輪和一臺雙鋼輪。壓實(shí)原則：輾壓方面由路面低處壓往高處，第一遍壓邊時應(yīng)預(yù)留30CM左右 的邊緣不壓，第二遍將其壓實(shí)為防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫。二輪壓路機(jī)每次錯半輪，三輪壓路機(jī)每次錯后重輪的半輪，輪胎壓路機(jī)每次錯兩個小輪,輾壓完全寬為一遍。在輾壓過程中，不得在新鋪混合料上突然加速、調(diào)頭、左右擺動 或突然剎車。當(dāng)?shù)管嚂r回程時應(yīng)慢起步、慢停。初壓:為確?；旌狭喜划a(chǎn)生推移、擠

10、裂和條形波浪等，攤鋪盡量 選擇在高溫下進(jìn)行。雙鋼輪振動壓路機(jī)應(yīng)關(guān)閉振動以1.52.0KM/H的 速度靜壓二遍。復(fù)壓：初壓后，檢查路拱和平整度是否滿足要求，否則應(yīng)修整后 才能輾壓，可采用重型輪胎壓路機(jī)、振動壓路機(jī)和鋼筒式壓路機(jī)，但宜 先用輪胎式壓路機(jī)輾壓，尤其是氣溫低時，更適用輪胎壓路機(jī)輾壓。壓 實(shí)遍數(shù)由試驗室確定，一般需46遍至達(dá)到要求的壓實(shí)度及表面無輪 跡為止。采用雙輪雙驅(qū)壓路機(jī)質(zhì)量不宜小于12T，速度2.53.0KM/H； 采用輪胎壓路機(jī)壓，總重不小于15T，（厚層瀝青混合料宜采用25T）， 輪胎充氣壓力不小于0.7MPA，速度3.54.5KM/H；采用振動壓路機(jī)時， 正常頻率為3550Hz，振幅為0.3-0.8MM，速度為46KM/H，厚度較 大時，選用較大的頻率和振幅。終壓：緊接復(fù)壓后，并在混合料溫度下降至85C（石油瀝青） 前完成碾壓，選用雙筒式鋼輪壓路機(jī)（振動壓路機(jī)關(guān)閉振動）靜壓兩遍， 以消除輪跡。初壓、復(fù)壓、終壓三個不同程序的壓實(shí)