空調(diào)系統(tǒng)故障檢修課件

1、空調(diào)系統(tǒng)故障檢修1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)（1）空調(diào)系統(tǒng)中有水分 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)工作期間，在低壓側(cè)壓力有時(shí)變成真空，有時(shí)正常(2)間歇性制冷，最后不制冷進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)的水分在膨脹管口結(jié)冰，循環(huán)暫時(shí)停止，但是當(dāng)冰融化后，系統(tǒng)又恢復(fù)到正常狀態(tài)。(1)干燥劑處于過飽和狀態(tài)(2)系統(tǒng)內(nèi)的水氣在膨脹閥管口結(jié)冰，阻塞制冷劑的循環(huán)(1)更換貯液干燥器(2)通過反復(fù)地抽出空氣來清除系統(tǒng)中的水氣(3)注入適當(dāng)數(shù)量新的制冷劑空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（2）空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)高、低壓側(cè)的壓力都偏低(2)在液窗出現(xiàn)連續(xù)的氣泡(3)制冷效能不足 制冷系統(tǒng)內(nèi)某些地方發(fā)生

2、氣體滲漏(1)系統(tǒng)中制冷劑不足(2)制冷劑滲漏 (1)用滲漏檢測(cè)器檢查，如有必要修復(fù)(2)充入適量制冷劑(3)接上表時(shí)，若壓力為0左右檢修滲漏處，并將系統(tǒng)抽真空 空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（3）空調(diào)系統(tǒng)制冷劑循環(huán)不良 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)低壓和高壓側(cè)壓力都偏低(2)從貯液干燥器到主機(jī)組的管路都結(jié)霜(3)制冷不足在貯液干燥器中的污物阻塞了制冷劑的流動(dòng)貯液干燥器阻塞更換貯液干燥器空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（4）空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不循環(huán) 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)在低壓側(cè)指示真空在高壓側(cè)指示壓力太低(2)膨脹閥或貯液干燥器前后的管子上有露水或結(jié)霜(3)不制冷或間歇制冷(1)系統(tǒng)有水分或

3、污物阻塞制冷劑的流動(dòng)(2)膨脹閥熱傳感管氣體滲漏阻塞制冷劑流動(dòng)制冷劑不循環(huán)(1)檢查膨脹閥熱傳感器和蒸發(fā)器(2)用壓縮空氣清除膨脹閥內(nèi)污物，若不能清除則更換膨脹閥(3)更換干燥器(4)抽去空氣并充適量制冷劑。若傳感器滲漏，則更換膨脹閥空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（5）空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多或冷凝器散熱不良 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)在低壓和高壓側(cè)壓力都太高(2)即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降低，通過液窗也見不到氣泡(3)制冷不足(1)系統(tǒng)中制冷劑過量。不能充分發(fā)揮制冷效能(2)冷凝器散熱不良(1)過量的制冷劑在循環(huán)(2)冷凝器冷卻不足，冷凝器散熱片阻塞或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)故障(1)清潔冷凝器(2)檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的運(yùn)

4、轉(zhuǎn)情況(3)檢查制冷劑數(shù)量，充入適量的制冷劑空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（6）空調(diào)系統(tǒng)中有空氣 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)在低壓和高壓側(cè)壓力都太高(2)感覺低壓管路是熱的(3)在液窗中出現(xiàn)氣泡(4)制冷不佳制冷系統(tǒng)中有空氣(1)制冷系統(tǒng)中有空氣(2)抽真空不徹底(1)檢查壓縮機(jī)油是否變臟或不足(2)排出空氣并充入新的制冷劑空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（7）空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥安裝不正確 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)在低壓和高壓側(cè)壓力太高(2)在低壓側(cè)的管路結(jié)霜或有大量的露水(3)制冷不足膨脹閥故障或熱傳感管安裝不正確(1)低壓管路制冷劑過量(2)膨脹閥開度太大(1)檢查熱傳感管安裝情況(2)檢

5、查膨脹閥，若有故障更換空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（8）空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)壓縮故障 故障現(xiàn)象 可能原因 診 斷 故障排除(1)低壓側(cè)壓力太高(2)高壓側(cè)壓力太低(3)無冷氣壓縮機(jī)內(nèi)部密封不良(1)壓縮機(jī)故障(2)閥門滲漏或損壞，零件滑落修理或更換壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障檢修2.汽車空調(diào)控制系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)控制裝置元件主要有以下元件。（1）電磁離合器（2）風(fēng)機(jī)（3）冷卻液溫度傳感器 （4）高低壓開關(guān)（5）高低壓傳感器 （6）外界溫度開關(guān)空調(diào)系統(tǒng)故障檢修3. 捷達(dá)轎車空調(diào)控制系統(tǒng)工作原理E9-鼓風(fēng)機(jī)開關(guān) E35-空調(diào)控制開關(guān) F38-溫度開關(guān) J361-Simos發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 S36-保險(xiǎn)絲盒上的保險(xiǎn)絲36 N24-調(diào)速

6、電阻 N63-空調(diào)內(nèi)循環(huán)風(fēng)扇 F18-雙溫開關(guān) G65 高低壓傳感器 J217-自動(dòng)變速箱控制單元 J293-冷卻風(fēng)扇控制單元 N25-電磁離合器 V7-散熱器風(fēng)扇空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（1）怠速提升控制 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合，空調(diào)開關(guān)閉合，經(jīng)過外界溫度開光，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送一個(gè)電信號(hào)（12V電壓），發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）接收到該電壓信號(hào)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。（2）鼓風(fēng)機(jī)控制 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合到相應(yīng)檔位，鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。其最高檔位不經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻。（3）電磁離合器控制 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）接收到來自空調(diào)開關(guān)的開啟信號(hào)后，檢查來自高低壓傳感器（G65）信號(hào)，均正常后，向風(fēng)扇控制單元（J293）T1

7、0y/8端子輸送一搭鐵信號(hào)，風(fēng)扇控制單元（J293）T10y/10端子輸出，電磁離合器吸合。空調(diào)系統(tǒng)故障檢修(4）散熱器風(fēng)扇控制 散熱器風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)受空調(diào)信號(hào)和冷卻液溫度信號(hào)控制。1）空調(diào)信號(hào)控制 。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）接收到來自空調(diào)開關(guān)的開啟信號(hào)后，檢查來自高低壓傳感器（G65）信號(hào)，均正常后，向風(fēng)扇控制單元（J293）T10y/8端子輸送一搭鐵信號(hào)，風(fēng)扇控制單元（J293）T4z/2端子輸出,散熱器風(fēng)扇低速檔旋轉(zhuǎn)。風(fēng)扇高速檔控制：空調(diào)系統(tǒng)壓力超過16bar時(shí)，高低壓傳感器（G65）向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）發(fā)送信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）向風(fēng)扇控制單元（J293）T10y/6端子發(fā)

8、送一搭鐵信號(hào)，風(fēng)扇高速檔旋轉(zhuǎn)?？照{(diào)系統(tǒng)故障檢修2）冷卻液溫度信號(hào)控制。風(fēng)扇低速檔控制：當(dāng)散熱器內(nèi)冷卻液溫度達(dá)到95時(shí)，雙溫開關(guān)低溫觸點(diǎn)閉合，電源從30電源線經(jīng)38號(hào)保險(xiǎn)絲、雙溫開關(guān)送到散熱器風(fēng)扇，散熱器風(fēng)扇低速檔旋轉(zhuǎn)。風(fēng)扇高速檔控制：當(dāng)散熱器內(nèi)冷卻液溫度達(dá)到105時(shí)，雙溫開關(guān)高溫觸點(diǎn)閉合，電源從30電源線經(jīng)38號(hào)保險(xiǎn)絲、雙溫開關(guān)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）一信號(hào)（12V電壓），發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J361）向風(fēng)扇控制單元T10y/6端子輸出一搭鐵信號(hào)，風(fēng)扇高速檔旋轉(zhuǎn)?？照{(diào)系統(tǒng)故障檢修4.汽車空調(diào)制冷劑加注（1）抽真空1）將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的90彎頭接到真空泵上，將藍(lán)色(低壓)軟管的90

9、彎頭接到低壓管路維修閥口上或壓縮機(jī)低壓維修閥上(標(biāo)志為S或SUC)，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上或壓縮機(jī)高壓維修閥上(標(biāo)志為D或DIS)。2）打開歧管壓力表，打開高低壓手動(dòng)閥，啟動(dòng)真空泵。3）抽真空到低壓表的負(fù)壓值高于l00kPa(750mmHg)。4）關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥，其低壓側(cè)表針在10分鐘內(nèi)不得有明顯回升。若無，則可向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑；若有，就應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充入少量制冷劑進(jìn)行查找、檢修泄漏點(diǎn)，并重新抽真空。1-歧管壓力表 2-真空泵空調(diào)系統(tǒng)故障檢修（2）加注潤(rùn)滑油卸下真空機(jī)側(cè)的黃色軟管，根據(jù)車輛維修手冊(cè)要求，用量杯量出所需潤(rùn)滑油，將中間黃色軟管充滿潤(rùn)滑油液，再將黃色軟管的管頭沒

10、入量杯中液面以下。打開高壓管路，將油液吸入?？照{(diào)系統(tǒng)故障檢修（3）加注制冷劑的方法在系統(tǒng)抽真空后，即可灌注制冷劑，一般采用下述兩種方法：向系統(tǒng)注入液態(tài)制冷劑。1）將壓力表黃色軟管90彎頭從真空泵上接到倒置于磅秤上的制冷劑鋼瓶接口上。2）擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺母，直到有制冷劑氣體外泄約2-3秒種，然后擰緊螺母。3）擰開壓力表高壓手動(dòng)閥，向系統(tǒng)中加入液態(tài)制冷劑，直到規(guī)定量；若不能加注到規(guī)定量，可進(jìn)行補(bǔ)充。需注意的是加注液態(tài)制冷劑時(shí)，不可擰開低壓手動(dòng)閥(以防產(chǎn)生液擊)；不能啟動(dòng)空調(diào)，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產(chǎn)生危險(xiǎn)?？照{(diào)系統(tǒng)故障檢修向系統(tǒng)中注入氣態(tài)制冷劑1)將壓力表中黃色軟管90彎頭從真空泵上接到正立于磅秤上的制冷劑鋼瓶接口上。2)擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺