《倉儲經(jīng)營管理》 (2)

1、第三章 倉儲經(jīng)營管理 2022/7/191精選ppt第一節(jié) 倉儲經(jīng)營方法第二節(jié) 倉儲多種經(jīng)營 2022/7/192精選ppt一、保管倉儲經(jīng)營 （一）概念：是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費的一種倉儲經(jīng)營方法。（二）經(jīng)營特點 1、原物返還，所有權(quán)不轉(zhuǎn)移 2、保管對象是特定物 3、收入主要來自倉儲費 4、倉儲過程由保管人操作2022/7/193精選ppt二、混藏倉儲經(jīng)營（一）概念：是指存貨人將一定品質(zhì)、數(shù)量的貨物交付保管人儲藏，而在儲存保管期限滿時，保管人只需以相同種類、相同品質(zhì)、相同數(shù)量的替代物返還的一種倉儲經(jīng)營方法。（二）經(jīng)營特點 1、替代物返還，所有權(quán)不轉(zhuǎn)移 2、保管對象是種

2、類物 3、收入主要來自倉儲費 4、倉儲過程有保管人操作2022/7/194精選ppt三、消費倉儲經(jīng)營 （一）概念：是指存貸人不僅將一定數(shù)量品質(zhì)的種類物交付倉儲管理人儲存保管，而且與保管人相互約定，將儲存物的所有權(quán)也轉(zhuǎn)移了保管人處。在合同期屆滿是，保管人以相同種類相同品質(zhì)、相同數(shù)量替代品返還的一種倉儲方法。（二）經(jīng)營特點 1、替代物返還。所有權(quán)隨交付而轉(zhuǎn)移 2、保管對象是種類物 3、收入主要來自于倉儲物消費的收入 4、倉儲過程有倉庫保管人操作2022/7/195精選ppt四、倉庫租賃經(jīng)營 （一）概念 是指通過出租倉庫、場地、出租倉庫設(shè)備，由存貨人自行保管貨物的倉庫經(jīng)營方式。（二）特點 1、存貨人

3、自行保管貨物 2、收入主要來自于租金 3、設(shè)備維修由保管人負(fù)責(zé)2022/7/196精選ppt案例箱柜委托租賃業(yè)務(wù)如中儲集團(tuán)的倉儲物流運作；讓同學(xué)進(jìn)行分析其經(jīng)營方式 返回2022/7/197精選ppt一、倉儲多種經(jīng)營的條件 適應(yīng)瞬息萬變的物流市場更好地減少風(fēng)險是實現(xiàn)倉儲企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)的需要 2022/7/198精選ppt二、倉儲增值服務(wù)2022/7/199精選ppt三、運輸中介運輸服務(wù)中間商 貨運代理人 1、目的 2、作用經(jīng)紀(jì)人2022/7/1910精選ppt目的：以營利為目的提供運輸中介服務(wù) 通過小批量裝運合成大批量裝載，利用專業(yè)承運人進(jìn)行運輸，利用中間差價賺取利潤。案例：寶供集團(tuán)，起步時，內(nèi)

4、地向廣州購服裝、電子產(chǎn)品。北京廣州，零擔(dān)，1000元/個，而整車運輸則為200元/個，寶供集團(tuán)以低于承運人的價格集中顧客手中的零散貨整合后集中以低價格發(fā)運。 返回2022/7/1911精選ppt（1）提高承運人經(jīng)濟(jì)效益、簡化手續(xù)（2）縮短托運人的等候時間（3）避免二次裝運的破損率（4）合理安排運輸方式、節(jié)約費用 返回2022/7/1912精選ppt稱運輸代辦，為委托人進(jìn)行市場搜尋和交易磋商，委托人個交易對象發(fā)生運輸交易，他以收取服務(wù)費為目的。目的：以收取服務(wù)費為目的。如一客戶需托運零擔(dān)，委托經(jīng)紀(jì)人辦理運輸托運事2022/7/1913精選ppt四、配送與配載 （略）在十一章再講 2022/7/1

5、914精選ppt五、物流經(jīng)營者 （一）生產(chǎn)者 （二）批發(fā)商 （三）參與某項物流功能服務(wù) （四）專業(yè)物流基本的服務(wù)者 （五）綜合物流經(jīng)營者 （六）虛擬物流 2022/7/1915精選ppt案例：海爾物流的發(fā)展與運作。 返回2022/7/1916精選ppt案例：某配送中心，具有采購和配送職能 返回2022/7/1917精選ppt如倉儲企業(yè)，運輸企業(yè)。 請同學(xué)討論搬家公司算不算物流經(jīng)營者？ 返回2022/7/1918精選ppt如既提供倉儲又提供運輸 返回2022/7/1919精選ppt既為生產(chǎn)者，又為銷售商服務(wù)，多種運輸方式及服務(wù)。 2022/7/1920精選ppt案例 如UPS（聯(lián)合包裹）500架飛機(jī)，88000輛汽車，有自己的網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)衛(wèi)星，是全球最大的包裹運送公司，世界第11大航空公司，是世界最大的貨運航空機(jī)隊之一，連續(xù)13年評為全美最受推崇的交通企業(yè)。01年4月1日，UPS波音747運輸機(jī)首次直航首都機(jī)場。加入WTO過渡期內(nèi)，外商獨資物流企業(yè)不允許進(jìn)入中國，中外合資企業(yè)可以進(jìn)入，但不能控制，而且要經(jīng)過審批還有數(shù)量上的限制。中國政府進(jìn)一步放寬航權(quán)，由目前每周54班6年內(nèi)增至每周249班，其中111班為貨運航班，每