Hi-Key車輛工程CAE方案與相關(guān)項目簡介

1、Hi-Key車輛工程CAE方案與相關(guān)項目簡介 Flowmaster + PumpLinx + FloEFD + FloTHERM + FloVENT + T3Ster + Nastran + Adams + Fatigue + Actran + MpCCI + EDEM + Infolytica + Hobbies + SimCloud + DeSims + TDM匯報內(nèi)容?；萍脊炯皹I(yè)務(wù)簡介車輛工程CAE仿真需求分析?；鵆AE解決方案與項目實(shí)例介紹總結(jié)?；萍脊炯軜?gòu)北京?；问⒖萍加邢薰旧虾：；⒃畔⒖萍加邢薰颈本┖；萍及l(fā)展有限責(zé)任公司北京總部西南辦事處西北辦事處上?？偛咳A南辦事

2、處華中辦事處上海泛云信息科技有限公司?；?8年的努力協(xié)助更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效研發(fā)創(chuàng)新以專業(yè)產(chǎn)品助力工程研發(fā)以真誠服務(wù)提升創(chuàng)新能力?；萍脊緲I(yè)務(wù)概述海基科技引入Mentor Graphics、MSC、SCAI、EDEM、Simerics、CPFD、Infolytica等先進(jìn)CAE廠商的軟件，提供流體、結(jié)構(gòu)、電磁、聲學(xué)、顆粒系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)等多學(xué)科仿真的綜合解決方案與30余款專業(yè)的CAE軟件產(chǎn)品，自主研發(fā)了試驗數(shù)據(jù)與設(shè)計仿真管理平臺，承接工程咨詢與開發(fā)項目300余項唯一在工程技術(shù)咨詢服務(wù)（計算機(jī)仿真）領(lǐng)域具有國軍標(biāo)質(zhì)量認(rèn)證資質(zhì)的專業(yè)咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，設(shè)計、開發(fā)和服務(wù)方面均通過國軍標(biāo)資質(zhì)認(rèn)證，并具備三級保密

3、資質(zhì)真誠服務(wù)真誠地為客戶提供客戶真正需要的、有價值的產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案共享成功海基科技力爭在工作中實(shí)現(xiàn)多方共贏。幸福快樂滿足每一個員工的心靈需要是我們永遠(yuǎn)的追求。1996- 1998CAE軟件供應(yīng)商1999 - 2003工程技術(shù)咨詢服務(wù)2004 - 2011工程數(shù)據(jù)管理及企業(yè)研發(fā)平臺開發(fā)2012更加高效地幫助您解決問題解決方案流體系統(tǒng)設(shè)計與仿真Flowmaster泵及旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計CFturbo通用及專業(yè)CFD仿真PumpLinx、FloEFD、FloTHERM顆粒力學(xué)模擬EDEM結(jié)構(gòu)有限元及多體動力學(xué)仿真Nastran、Adams聲學(xué)仿真Actran、EASE、CADNA/A電磁仿真Info

4、lytica、Hobbies流固耦合及多物理場耦合仿真MpCCI生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃仿真平臺Witness試驗數(shù)據(jù)、通用數(shù)據(jù)與研發(fā)管理平臺TDM、DeSimsCAE工程咨詢、平臺建設(shè)與軟件開發(fā)服務(wù)CFD咨詢服務(wù)三維CFD分析三維CFD自動化平臺建設(shè)流體系統(tǒng)仿真及部件開發(fā)多物理場耦合仿真氣動彈性、水動彈性流固耦合換熱及其它多物理場耦合問題噪聲分析 （振動噪聲、流動噪聲、聲振耦合、聲疲勞）結(jié)構(gòu)有限元與多體動力學(xué)分析電磁場分析、生產(chǎn)系統(tǒng)分析、顆粒系統(tǒng)模擬試驗數(shù)據(jù)管理平臺（TDM）建設(shè)、設(shè)計仿真管理系統(tǒng)（DeSims）與虛擬試驗平臺建設(shè)一汽、上汽、南汽依維柯、長城汽車、一汽富奧、東風(fēng)泵業(yè)CAE服務(wù)供應(yīng)商魏隨利

5、：高級工程師，海基嘉盛副總經(jīng)理。1985年畢業(yè)于吉林大學(xué)，具有20年的CAE應(yīng)用經(jīng)驗，應(yīng)用Fluent軟件十余年，精通CFD分析，先后獨(dú)立或主持完成汽車外流、電機(jī)、壓縮機(jī)、壓氣機(jī)、渦輪等CFD模擬項目。隋洪濤：博士，?；⒃夹g(shù)總監(jiān)，畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)。曾任Fluent中國公司技術(shù)經(jīng)理，精通CFD和計算聲學(xué)，具有深厚的CFD項目和聲學(xué)咨詢項目實(shí)施經(jīng)驗。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介黃宏艷：博士，?；问⒏笨偨?jīng)理，具備10年以上的CAE仿真工程經(jīng)驗。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)熱能工程專業(yè)，能夠熟練運(yùn)用Flowmaster、Fluent、MpCCI等商用軟件模擬熱流體系統(tǒng)。在具體咨詢項目中，先后擔(dān)任一

6、汽技術(shù)中心、中廣核、中國商飛、核動力院等單位咨詢項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。李吉：碩士，?；问⒎抡婀こ滩拷?jīng)理，具備10年以上仿真分析經(jīng)驗。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)傳熱傳質(zhì)專業(yè)，能夠熟練運(yùn)用Flowmaster、CFX、PumpLinx、EDEM、Barracuda等軟件模擬熱管理、航空流體系統(tǒng)及部件。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介秦超晉：博士，?；萍糃AE產(chǎn)品經(jīng)理，具備8年以上CAE分析經(jīng)驗，為北京航空航天大學(xué)與美國加州大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)博士，以“電推進(jìn)發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)研究平臺構(gòu)建”項目獲得國防技術(shù)發(fā)明獎。精通FloTHERM、FloEFD、FloVENT、Fluent、CFX、ANSYS、MpCCI等分析軟件，先后

7、獨(dú)立完成中國燃?xì)鉁u輪研究院、航天科工某院等單位的十余項咨詢項目，并開發(fā)過多款專業(yè)軟件。錢耕：博士，?；萍糃AE產(chǎn)品經(jīng)理，具備7年以上CAE分析經(jīng)驗。畢業(yè)于北京理工大學(xué)，為北京理工大學(xué)與美國圣路易斯華盛頓大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)博士，在高超音速CFD模擬領(lǐng)域發(fā)表多項研究成果及論文。精通FloEFD、FloTHERM、Fastran等軟件以及瞬態(tài)熱測試設(shè)備T3Ster的使用，曾為國家氣象局、中國核電工程公司等單位完成多項CFD咨詢及驗證項目。李澎：博士，?；靖呒塁AE工程師，具備8年CAE仿真工程經(jīng)驗。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)流體機(jī)械專業(yè)，能夠熟練運(yùn)用Flowmaster、CFX、PumpLinx等軟件模

8、擬熱管理、航空、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件，曾負(fù)責(zé)或參與核動力院、中廣核、核二院、一汽技術(shù)中心、玉柴、中國商飛、中冶賽迪等單位的咨詢與技術(shù)支持工作。黃艷芬：碩士，?；綜AE產(chǎn)品經(jīng)理，具備6年CAE仿真工程經(jīng)驗。能夠熟練運(yùn)用PumpLinx、Flowmaster等軟件開展系統(tǒng)仿真與分析工作，曾完成東風(fēng)泵業(yè)、湖南機(jī)油泵、201所、701所、611所等單位的多項咨詢與驗證項目。薛志杰：碩士，?；綟lowmaster產(chǎn)品經(jīng)理，具備8年CAE仿真工程經(jīng)驗。能夠熟練運(yùn)用Flowmaster、Fluent等商用軟件開展流體系統(tǒng)仿真與分析工作，611、核動力院等多家單位大型CAE咨詢項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。劉鋼

9、：碩士，具備6年CAE仿真工程經(jīng)驗。能夠熟練運(yùn)用Flowmaster、PumpLinx、Fluent等軟件開展流體系統(tǒng)仿真與分析工作，曾負(fù)責(zé)離心機(jī)、水池廠房通風(fēng)、變壓器等多個咨詢項目。羅華?。捍T士，?；網(wǎng)itness、Flowmaster工程師，具備5年CAE仿真工程經(jīng)驗，能夠熟練運(yùn)用Witness、Flowmaster等商用軟件開展系統(tǒng)仿真與分析工作，曾完成長城汽車、佳木斯電機(jī)等單位的多項系統(tǒng)咨詢項目。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介龔明：碩士，海基公司gPROMS產(chǎn)品經(jīng)理，畢業(yè)于西北大學(xué)化工學(xué)院化學(xué)工程系，具有6年以上顆粒力學(xué)、流態(tài)化工程和化工工藝流程分析經(jīng)驗，熟悉Gambit、Fluent

10、、EDEM、Barracuda、gPROMS、Witness等軟件。焦雯：碩士，?；窘Y(jié)構(gòu)工程師，能夠熟練使用ProE、EDEM、Hyperworks、MSC.Nastran、ADAMS等軟件；具有汽車零部件動力學(xué)分析、鉆機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化分析、機(jī)車地板模態(tài)分析、翻車機(jī)卸料分析等項目經(jīng)驗。王?。捍T士，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)動力工程及工程熱物理專業(yè)。能熟練使用PumpLinx、Barracuda、Fluent、ICEM等計算流體和網(wǎng)格劃分軟件，曾負(fù)責(zé)核電工程公司溶解器溶解過程流體力學(xué)數(shù)值模擬等多項咨詢項目。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介馬曉荷：博士，?；⒃姶攀聵I(yè)部經(jīng)理，主持電磁項目：CRDM電磁

11、運(yùn)動過程仿真技術(shù)研究、控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)電磁計算、CRDM電磁運(yùn)動與控制耦合仿真系統(tǒng)研究項目。共有16篇論文在國內(nèi)外發(fā)表，具備豐富的電磁CAE分析經(jīng)驗與項目實(shí)施經(jīng)驗。谷偉光：碩士，?；萍几呒塁AE工程師，具備10年以上CAE分析經(jīng)驗。畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)和天津大學(xué)。精通MagNet、ElecNet、ThermNet、MotorSolve等多款CAE軟件，負(fù)責(zé)過許繼、西電等單位的十余項電磁咨詢項目。陳爾旋：碩士，畢業(yè)于日本福岡工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動化專業(yè)，曾參與油田用45KW節(jié)能開關(guān)磁阻電機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用、高精度控制技術(shù)SRM EV驅(qū)動裝置的開發(fā)、CRDM電磁運(yùn)動與控制耦合仿真系統(tǒng)研究項目等咨詢項目

12、。樊亮：碩士，具有近10年電磁仿真經(jīng)驗。精通MagNet、ElecNet、ThermNet等多款CAE軟件。曾參與永磁電機(jī)設(shè)計與優(yōu)化、核電控制棒電-磁-熱特性分析等咨詢項目。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介李奇：博士，?；⒃晫W(xué)事業(yè)部經(jīng)理，畢業(yè)于瑞典皇家工學(xué)院車輛工程系聲學(xué)專業(yè)。具有5年以上聲學(xué)模擬經(jīng)驗，精通振動噪聲、氣動噪聲，C919大型飛機(jī)機(jī)艙結(jié)構(gòu)、機(jī)體噪聲、空調(diào)系統(tǒng)噪聲等項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，具有汽車與機(jī)車工業(yè)噪聲模擬經(jīng)驗，是?；穆晫W(xué)專家。張吉鍵：碩士，?；韭晫W(xué)工程師。能夠熟練使用Actran、Ansys、Abaqus、Nastran、Hyperworks及Fluent等軟件；獨(dú)立完成機(jī)車

13、地板隔聲、制動嘯叫噪聲、電機(jī)噪聲、螺旋槳噪聲等項目，具備豐富的聲學(xué)CAE分析經(jīng)驗。白長安：碩士，具有3年CAE仿真分析經(jīng)驗，熟悉Nastran、Fluent、Pumplinx、Actran等軟件。精通各類機(jī)油泵的設(shè)計及振動噪聲分析，曾參與空調(diào)通風(fēng)口噴流噪聲分析、后視鏡風(fēng)噪聲預(yù)測、管道聲傳播研究以及建筑聲學(xué)預(yù)測仿真分析等多項咨詢項目的實(shí)施。張學(xué)亮：碩士，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程專業(yè)，主攻方向為空氣動力學(xué)與氣動噪聲，熟悉Hypermesh、ICEM-CFD、Fluent、Abaqus、Actran等軟件，曾參與多項聲學(xué)咨詢項目的實(shí)施。CAE咨詢團(tuán)隊部分成員簡介匯報內(nèi)容?；萍脊炯皹I(yè)務(wù)簡介車

14、輛工程CAE仿真需求分析?；鵆AE解決方案與項目實(shí)例介紹總結(jié)汽車虛擬研發(fā)過程系統(tǒng)子系統(tǒng)零部件設(shè)定目標(biāo)虛擬試驗證實(shí)達(dá)到性能目標(biāo)設(shè)計實(shí)物試驗連續(xù)相關(guān)車輛工程中的CAE應(yīng)用與研發(fā)管理NVH多場耦合顆粒工程結(jié)構(gòu)與耐久性研發(fā)管理電磁三維CFD流體系統(tǒng)CAE 仿真技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)仿真次數(shù)和方案的增加仿真模型的復(fù)雜程度日益提高缺乏溝通和同步 數(shù)據(jù)量巨大產(chǎn)品質(zhì)量與召回點(diǎn)式CAE分析的局限造成設(shè)計缺陷缺乏共性238萬輛車召回當(dāng)今的工程需求從部件級到系統(tǒng)級的鏈?zhǔn)椒治隹鐚W(xué)科與多學(xué)科的聯(lián)合分析專業(yè)化應(yīng)用與工程化應(yīng)用的雙重需求持續(xù)改進(jìn)仿真業(yè)務(wù)，提升仿真精度、速度以及結(jié)果的可靠性與穩(wěn)定性建設(shè)有效數(shù)據(jù)管理、知識積累、應(yīng)用

15、集成與過程控制的仿真業(yè)務(wù)管理平臺匯報內(nèi)容?；萍脊炯皹I(yè)務(wù)簡介車輛工程CAE仿真需求分析海基CAE解決方案與項目實(shí)例介紹總結(jié)熱流體仿真解決方案NVH多場耦合顆粒工程結(jié)構(gòu)與耐久性研發(fā)管理電磁三維CFD流體系統(tǒng)專業(yè)化與工程化并進(jìn)的CFD解決方案FloEFD：同步CFD分析方案，完全嵌入CAD系統(tǒng)之中，直接使用原始結(jié)構(gòu)模型，自動識別、建立流體域，自動劃分網(wǎng)格，支持迭代式分析與優(yōu)化設(shè)計FloTHERM：電子冷卻行業(yè)主導(dǎo)的專業(yè)CFD軟件，全球電子散熱CFD分析70%以上的市場占有率，電子散熱分析的標(biāo)準(zhǔn)軟件FloVENT：艙室、HVAC與建筑流場CFD分析專家，可開展?jié)舛葦U(kuò)散、通風(fēng)效能、污染物移除效能、溫

16、度、濕度、舒適度等分析PumpLinx：運(yùn)動機(jī)械CFD模擬專家，內(nèi)置各類泵、閥、風(fēng)扇與壓縮機(jī)模板，提供轉(zhuǎn)子區(qū)動網(wǎng)格模板，自適應(yīng)笛卡爾網(wǎng)格技術(shù)，具備完備的空化與汽蝕模型Flow-3D：通用CFD軟件，功能全面而強(qiáng)大，自由液面模型的提出者，處理晃蕩、模流問題的首選方案Barracuda：工業(yè)級顆粒-流動與復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)問題的模擬專家，全球首款CPFD （計算顆粒流體力學(xué)）軟件Flowmaster：熱流體系統(tǒng)仿真軟件，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋熱管理、冷卻、潤滑、空調(diào)、進(jìn)排氣、燃油供給等相關(guān)熱流體系統(tǒng)部件級-系統(tǒng)級鏈?zhǔn)紺FD解決方案系統(tǒng)級1D CFD方案Flowmaster系統(tǒng)級3D CFD方案-PumpLinx3

17、D CFD-FloEFD及其它各類CFD軟件設(shè)計-CFD仿真-優(yōu)化集成解決方案產(chǎn)品“全參數(shù)和半?yún)?shù)化曲面建模”多種變形設(shè)計方案自動CAE/CFD仿真試驗設(shè)計和多目標(biāo)優(yōu)化自動改進(jìn)多方案比對、可視化和報告生成大大提高設(shè)計過程的標(biāo)準(zhǔn)化、效率和能耗指標(biāo)CFD仿真-熱測試集成解決方案JESD51-1T3Ster-Master 軟件器件光-熱特性測試熱特性測試建立復(fù)雜的熱分析模型FloTHERMFloEFD/FloTHERM CIE 127-2007JESD51-51FloEFD/FloTHERM仿真JESD51-14JESD51-52T3SterTeraLEDTeraLED View 軟件T3Ster/

18、TeraLED光-熱測試項目示例：工程設(shè)計中的同步CFD分析閥門設(shè)計 外氣動特性 電子冷卻催化轉(zhuǎn)換器 發(fā)動機(jī)總管/歧管座艙舒適性渦輪增壓液壓冷卻排氣處理制動/助推離合器 暖通/空調(diào)風(fēng)扇雨刷頭燈熱分析 擋風(fēng)玻璃與除冰液壓缸內(nèi)流動項目示例：某HEV電池組熱分析項目示例：重難點(diǎn)問題的CFD分析發(fā)動機(jī)艙散熱分析乘員艙熱舒適性分析項目示例：重難點(diǎn)問題的CFD分析整車外氣動特性分析曲軸通風(fēng)箱模擬項目示例：重難點(diǎn)問題的CFD分析油箱晃蕩分析發(fā)動機(jī)涉水過程模擬項目示例：重難點(diǎn)問題的CFD分析液力變矩器模擬液壓馬達(dá)模擬項目示例：設(shè)計CFD仿真優(yōu)化集成分析項目示例：冷卻系統(tǒng)部件-系統(tǒng)級聯(lián)合分析整車?yán)鋮s系統(tǒng)匹配分析

19、機(jī)油、發(fā)動機(jī)水套散熱量進(jìn)入散熱器的空氣流量及溫度發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)性能參數(shù) 發(fā)動機(jī)熱平衡情況Flowmaster 冷卻部件性能參數(shù) 各部件流量、壓力分布及水溫、油溫 三維CFD 機(jī)艙三維結(jié)構(gòu)參數(shù) 空氣流動情況及流場、溫度場分布1D流動傳熱分析機(jī)油回路發(fā)動機(jī)體冷卻回路3D機(jī)艙內(nèi)流動分析 發(fā)動機(jī)熱平衡分析三維流場計算方案選型與驗證獲取空氣流量、溫度等邊界條件怠速工況冷卻液溫度分析系統(tǒng)模型建立總體計算區(qū)域與機(jī)艙網(wǎng)格項目示例：冷卻系統(tǒng)部件-系統(tǒng)級聯(lián)合分析空調(diào)風(fēng)機(jī)、風(fēng)道CFD分析艙內(nèi)局部熱舒適性評估獲取部件性能與流阻特性數(shù)據(jù)車體表面太陽輻射溫度分布分析項目示例：空調(diào)系統(tǒng)部件-系統(tǒng)級聯(lián)合分析獲取車艙熱邊界數(shù)據(jù)空調(diào)

20、系統(tǒng)敏感性分析項目示例：潤滑系統(tǒng)部件-系統(tǒng)級聯(lián)合分析結(jié)構(gòu)、耐久性與NVH分析解決方案NVH多場耦合顆粒工程結(jié)構(gòu)與耐久性研發(fā)管理電磁三維CFD流體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與NVH跨學(xué)科仿真分析方案運(yùn)動仿真碰撞/顯式非線性非線性線性聲學(xué)分析AdamsDytranMarcMSC NastranActran串行 迭代松散的耦合手工驅(qū)動CFD 部件 子系統(tǒng) 系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)-系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)的鏈?zhǔn)椒治龇桨敢惑w化的疲勞壽命預(yù)測方案真實(shí)疲勞壽命疲勞壽命預(yù)估部件應(yīng)力仿真計算產(chǎn)生道路數(shù)據(jù)功能化數(shù)字樣車虛擬實(shí)驗臺架驅(qū)動信號發(fā)生器虛擬實(shí)驗臺架虛擬道路與虛擬駕駛員Adams/CarNastranFatigueActran / 聲響應(yīng)有/無限元

21、的聲振耦合與聲輻射分析方案利用前處理軟件劃分網(wǎng)格Actran/VI設(shè)置結(jié)構(gòu)單元、材料屬性、邊界條件及聲學(xué)單元、材料屬性、聲學(xué)邊界條件ACTRAN Vibro-Acoustics 計算振動響應(yīng)結(jié)果（位移、速度、加速度等） 計算輻射噪聲結(jié)果（如聲壓、聲功率等）Actran/VIActran結(jié)果的后處理通過結(jié)構(gòu)分析軟件計算得到振動結(jié)果作為聲學(xué)激勵(速度或位移等) 通過Actran模擬噪聲輻射聲學(xué)量及振動響應(yīng)結(jié)果CFD - Actran氣動-振動噪聲聯(lián)合分析方案CFD非穩(wěn)態(tài)求解導(dǎo)出CFD數(shù)據(jù)聲源區(qū)及外聲場3D網(wǎng)格及聲學(xué)前處理設(shè)置Actran ICFD-計算氣動聲源DFT將時域轉(zhuǎn)為頻率量Actran A

22、ero-Acoustics聲傳播計算Actran VI PostProcessing聲壓云圖、頻譜曲線等Actran VibroAcoustic振動聲學(xué)計算內(nèi)聲場及內(nèi)飾件網(wǎng)格及聲學(xué)前處理設(shè)置激勵源生成項目示例：整車結(jié)構(gòu)與NVH特性分析中頻響應(yīng)（800 Hz）整體的動態(tài)剛度（200 Hz）內(nèi)部/外部聲場碰撞 / 沖擊NVH乘員安全性動態(tài)響應(yīng)傳遞路徑分析（TPA）扭轉(zhuǎn)剛度靜力分析整車NVH/碰撞聲壓水平的確定隱式非線性分析（Implicit Nonlinear） 動態(tài)縮減模型的生成正則模態(tài)分析機(jī)構(gòu)分析墊片性能的評價確定軸承的載荷頻率響應(yīng)分析應(yīng)力、變形、加速度等的評價外部聲響分析發(fā)動機(jī)NVH項目示例

23、：發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與NVH特性分析項目示例：曲軸系統(tǒng)動力學(xué)疲勞分析動力學(xué)分析獲取等效應(yīng)力分布、最大應(yīng)力對應(yīng)單元的應(yīng)力時間歷程等結(jié)果曲軸系統(tǒng)模型與多核區(qū)域分解疲勞壽命計算分析獲取疲勞壽命分布、安全系數(shù)分布等結(jié)果模態(tài)分析沖擊分析確定結(jié)構(gòu)在無阻尼、自由振動條件下的固有頻率和固有振型隨機(jī)振動分析建立有限元模型項目示例：某電子設(shè)備動力學(xué)特性分析隨機(jī)振動響應(yīng)、隨機(jī)振動疲勞分析獲取時間-加速度曲線慣性分析（加速度分析）獲取不同加速度下的應(yīng)力與形變結(jié)果項目示例：汽車工業(yè)聲學(xué)分析典型案例風(fēng)噪動力總成聲輻射空調(diào)通風(fēng)口噪聲整車內(nèi)飾隔聲分析供油管路輻射噪聲地板隔聲分析輪胎噪聲進(jìn)氣歧管噪聲排氣系統(tǒng)噪聲項目示例：高速列車噪聲分

24、析地板隔聲性能分析整車振動噪聲分析車頭、受電工、轉(zhuǎn)向架等氣動噪聲分析HVAC管道系統(tǒng)氣動噪聲分析項目示例：空調(diào)系統(tǒng)降噪分析項目示例：前圍板隔聲性能分析鈑金件傳遞損失計算模型鈑金件+隔熱墊傳遞損失計算模型鈑金件傳遞損失計算曲線鈑金件+隔熱墊傳遞損失計算曲線項目示例：前圍板密封套隔聲分析網(wǎng)格模型聲學(xué)模型計算結(jié)果（傳遞損失）CAD模型項目示例：車門隔聲分析與優(yōu)化門外板+隔聲層+消音材料+內(nèi)飾板+車窗等傳遞損失計算模型項目示例：一汽大眾整車阻尼分析與優(yōu)化對標(biāo)車整車、地板聲固耦合系統(tǒng)振動-聲學(xué)CAE建模實(shí)車振動與噪聲測試驗證YES滿足NVH、輕量化和經(jīng)濟(jì)成本要求？CAE模型修正阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)聲固耦合系統(tǒng)振

25、動-聲學(xué)分析NO結(jié)果分析得到阻尼材料優(yōu)化方向和優(yōu)化空間優(yōu)化阻尼件材料、結(jié)構(gòu)及位置等參數(shù)項目驗收NO對標(biāo)車聲源特性分析YES材料性能試驗白車身、地板模態(tài)試驗、地板聲傳遞試驗電磁特性分析解決方案NVH多場耦合顆粒工程結(jié)構(gòu)與耐久性研發(fā)管理電磁三維CFD流體系統(tǒng)低-中-高頻電磁分析綜合解決方案MagNetOptiNetThermNetElecNet磁場優(yōu)化設(shè)計溫度場電場MotorSolve通用電-磁-熱分析模塊專業(yè)電機(jī)設(shè)計HOBBIES：高頻電磁場計算雷達(dá)隱身特性分析CFD自研接口電機(jī)-控制系統(tǒng)半實(shí)物仿真分析方案將MotorSolve軟件生成的高精度電機(jī)模型應(yīng)用于eDRIVEsimTM之中，實(shí)現(xiàn)電機(jī)-

26、電力電子驅(qū)動與控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真。MagNet電磁場分析ElecNet電機(jī)參數(shù)化優(yōu)化獲取磁密云圖、電磁力、損耗等計算結(jié)果MagNet-ThermNet磁熱耦合溫度分析MotorSolve電機(jī)設(shè)計項目示例：電動車電機(jī)設(shè)計與特性分析項目示例：坦克群隱身特性分析10325片樹葉25棵樹4輛坦克（全尺寸詳細(xì)模型）覆蓋面積 50 m 50 m無限大地面流-固-熱-電磁-聲-顆粒多場耦合解決方案NVH多場耦合顆粒工程結(jié)構(gòu)與耐久性研發(fā)管理電磁三維CFD流體系統(tǒng)MpCCI （Mesh-based parallel Code Coupling Interface）由德國SCAI開發(fā)，SCAI下屬于Fraunhofer-Gesellschaft （弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會）德國也是歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)。MpCCI具有強(qiáng)大的多學(xué)科、多模型、多維度的耦合功能，并具備強(qiáng)大的API開發(fā)接口?；贛pCCI的多場耦合分析方案MpCCI支持的主要CAE軟件電