眉山第一中學(xué)2022年高一物理上期月考測驗(yàn)試卷帶答案和解析_1_第1頁
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文檔簡介

1、 PAGE 10眉ft第一中學(xué) 2022 年高一物理上期月考測驗(yàn)試卷帶答案和解析選擇題關(guān)于運(yùn)動的物理量,下列說法正確的是( )物體做直線運(yùn)動時(shí),通過的路程就等于位移的大小研究飛船的飛行姿態(tài)時(shí),可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)雨點(diǎn)以 5 m/s 的速度落到地面,這個(gè)速度是瞬時(shí)速度“北京時(shí)間 10 點(diǎn)整”和“一節(jié)課 40min”指的都是時(shí)間【答案】C【解析】位移為初位置到末位置的有向線段,而路程為物體運(yùn)動軌跡的長度,;當(dāng)不考慮物體的大小和形狀時(shí),可看做質(zhì)點(diǎn);瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置的速度;時(shí)間是時(shí)間間隔,為時(shí)間軸上的一段.A、物體做單向直線運(yùn)動時(shí),通過的路程才等于位移的大小。物體做往復(fù)直線運(yùn)動時(shí),通過的路程

2、不等于位移的大小,故A 錯(cuò)誤;B、研究飛船飛行姿態(tài)時(shí),要考慮飛船的形狀,故不能看作質(zhì)點(diǎn), 故B 錯(cuò)誤;C、雨滴著地時(shí)的速度為5m/s,對應(yīng)一個(gè)時(shí)刻和一個(gè)位置為瞬時(shí)速度,故C 正確;D、“北京時(shí)間 10 點(diǎn)整”對應(yīng)時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)是時(shí)刻,故 D錯(cuò)誤;故選 C. 選擇題關(guān)于慣性,下列說法正確的是( )A. 物體從靜止開始運(yùn)動后就失去慣性 B. 物體不受外力作用時(shí)才有慣性C. 慣性大小與速度大小有關(guān) D. 質(zhì)量是物體慣性大小的量度【答案】D【解析】慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性;慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性,慣性大

3、小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與其它任何因數(shù)沒有關(guān)系,故選D.選擇題關(guān)于速度與加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( ) A物體的速度為零,則物體的加速度也為零 B物體的速度變化越快,則物體的加速度越大 C物體的速度變化越大,則物體的加速度越大 D物體速度的方向,就是物體加速度的方向【答案】B【解析】試題A、物體的速度為零,但物體的加速度的變化率可以不為零,即物體的加速度不為零;錯(cuò)誤B、物體的加速度等于物體的速度的變化率,物體的速度變化越快物體的加速度越大;正確C、物體的速度變化大,但所需時(shí)間更長的話,物體速度的變化率可能很小,則加速度就會很??;錯(cuò)誤D、加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度的大小

4、方向無關(guān);錯(cuò)誤故選B 選擇題如圖所示,質(zhì)量為 1kg 的物體,在水平面上以某一速度v 向左運(yùn)動, 物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為 0.2,與此同時(shí),物體還受到一個(gè)水平向右的推力 F=2N 的作用,g 取 10m/s2,則物體獲得的加速度大小及方向是( )A. 0 B. 2m/s2,水平向左C. 2m/s2,水平向右 D. 4m/s2,水平向右【答案】D【解析】正確對物體進(jìn)行受力分析,求出其合力,運(yùn)用牛頓第二定律求出物體的加速度在水平地面上向左運(yùn)動,豎直方向受重力、支持力,水平方向受水平向右的推力、水平向右的摩擦力.水平向右的推力 F=2N,摩擦力f=N=mg=0.2110=2N,所以合力大小為

5、F 合=(2+2)N=4N,方向水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得:故選 D.,水平向右;選擇題一塊木板B 放在水平地面上,木塊 A 放在B 的上面,A 的右端通過水平的輕彈簧秤固定在直立的墻壁上現(xiàn)在用水平力F 拉動 B,使它以速度v 運(yùn)動,穩(wěn)定后彈簧秤的讀數(shù)為 T.下列說法正確的是( )地面受到的滑動摩擦力大小為T木塊A 受到的滑動摩擦力的大小為T若木板B 以 2v 的速度運(yùn)動,穩(wěn)定后 A 受到的摩擦力大小為 2T若以 2F 的水平力拉木板運(yùn)動,穩(wěn)定后 A 受到的摩擦力大小為2T【答案】B試題據(jù)題意,A 物體處于靜止?fàn)顟B(tài),A 物體在水平方向受到向左的摩擦力 f 和向右的彈力 T,且有:,故 B 選

6、項(xiàng)正確;木塊 B在水平拉力作用下勻速運(yùn)動,在水平方向有:,則地面受到的摩擦力與木塊B 受到的摩擦力相等為:,故A 選項(xiàng)錯(cuò)誤;如果木板 B 以 2v 速度運(yùn)動,穩(wěn)定后受到的摩擦力仍為滑動摩擦力,【解析】據(jù),A 受到的摩擦力與正壓力有關(guān)而與速度無關(guān),正壓力不變則A 受到的摩擦力不變,C、D 選項(xiàng)錯(cuò)誤。選擇題如圖所示是 A、B 兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā),沿相同的方向做直線運(yùn)動的vt 圖象,由圖象可( )AA 比B 早出發(fā) 5 s第 15 s 末 A、B 速度相等前 15 s 內(nèi) A 的位移比B 的位移大 50 m第 20 s 末 A、B 位移之差為 25 m【答案】D試題分析:由速度時(shí)間圖線可知,A 比

7、B 遲出發(fā) 5s故 A 錯(cuò)誤第15s 末,A 的速度為 20m/s,B 的速度為 10m/s,兩速度不相等故 B錯(cuò)誤前 15s 內(nèi),A 的位移為:xA 2010m100m,B 的位移為:xB=1015m=150m,即 A 的位移比B 的位移小 50m故 C 錯(cuò)誤20s內(nèi), A 的位移為: xA 1530m225m,B 的位移為 xB=2010m=200m,知 A、B 的位移之差為 25m故 D 正確故選D【解析】選擇題質(zhì)量為 m 的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺秤上,升降機(jī)以加速度 a在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動,若物體處于失重狀態(tài),則( )A. 升降機(jī)的加速度方向豎直向下 B. 臺秤示數(shù)為 mg+ma

8、C. 升降機(jī)一定向上運(yùn)動 D. 升降機(jī)一定做加速運(yùn)動【答案】A【解析】由于測出的人的體重比真實(shí)的體重小,說明人處于失重狀態(tài),據(jù)此可以判斷出合理的加速度的方向;根據(jù)牛頓第二定律,可以判斷人的加速度的方向,進(jìn)而可以判斷升降機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)B、根據(jù)牛頓第二定律 F=ma 可知人有向下的加速度,那么升降機(jī)也就有向下的加速度,所以臺秤示數(shù)減少 ma,則示數(shù)為;故B 錯(cuò)誤.A、由于測得體重為 mg,人對臺秤的壓力小于人的重力,對于人來說應(yīng)該是有向下的合力,根據(jù)牛頓第二定律F=ma 可知人有向下的加速度,那么升降機(jī)也就有向下的加速度,此時(shí)可以是向下加速,也可以是向上減速;所以A 選項(xiàng)正確.C、D、升降機(jī)有向下的

9、加速度,此時(shí)可以是向下加速,也可以是向上減速,且速度可以向上或向下;故 C,D 均錯(cuò)誤.故選 A. 選擇題如圖,用兩個(gè)彈簧秤 A 和B,互成角度地拉橡皮條,使結(jié)點(diǎn) O 達(dá)到圖中所示位置,在保持 O 點(diǎn)位置和 B 彈簧秤拉力方向不變的情況下,將彈簧秤 A 緩慢地沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動到豎直方向的過程中,A 與B 的示數(shù)將分別( )變大;變小變??;變小先變小再變大;變小先變大再變?。蛔冃 敬鸢浮緾【解析】點(diǎn)O 受到三個(gè)拉力,處于平衡狀態(tài),其中橡皮條長度不變,其拉力大小不變,OB 彈簧拉力方向不變,OA 彈簧拉力方向和大小都改變,根據(jù)平行四邊形定則作圖分析即可對點(diǎn)O 受力分析,受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的

10、拉力,如圖其中橡皮條長度不變,其拉力大小不變,OB 彈簧拉力方向不變,OA 彈簧拉力方向和大小都改變,根據(jù)平行四邊形定則可以看出A 的讀數(shù)先變小后變大,B 的讀數(shù)不斷變小;故選 C. 選擇題大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力 F1 與 F2 其合力為 F,下列說法正確的是( )合力F 一定大于任何一個(gè)分力合力大小既可等于 F1,也可等于 F2合力不可能小于任何一個(gè)分力合力F 的大小隨 F1、F2 之間夾角的增大而減小【答案】BD【解析】如果二力在同一條直線上,根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小,即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和;同一直線反方向二力的合力等于二力之差如果二力不在同一條直線上,合力大小介于二力之

11、和與二力之差之間A、合力可以大于分力,也可以小于分力,總之合力大小與分力無關(guān),A 錯(cuò)誤;B、根據(jù)平行四邊形定則可知,合力可能小于分力,可能大于分力,也可能等于分力,故B 正確;C、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí),兩個(gè)力的合力為零, 合力小于每一個(gè)分力,當(dāng)方向相同時(shí),則大于任一分力,因此存在有可能,故C 錯(cuò)誤;D、由力的合成法則可知,當(dāng)合力F 的大小隨 F1、F2 間夾角增大而減小,故D 正確; 故選 BD.選擇題科技館中的一個(gè)展品如圖所示,在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭,在一種特殊的間歇閃光燈的照射下,若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從 A 下落到 B 的時(shí)間相同,可以看到一種奇特的現(xiàn)象

12、, 水滴似乎不再下落,而是像固定在圖中的 A、B、C、D 四個(gè)位置不動, 對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象,下列描述正確的是(g10m/s2)( )A. 水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足tABtBCtCDB. 間歇發(fā)光的間隔時(shí)間是C. 水滴在各點(diǎn)速度之比滿足 vBvCvD123D. 水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足 xABxBCxCD1:4:9【答案】BC【解析】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A 下落到 B 的時(shí)間相同, 看到水滴似乎不再下落,知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動的公式和推論進(jìn)行分析A、若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A 下落到B 的時(shí)間相同,看到水滴似乎不再下

13、落,知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等 .根據(jù)x=gt2,則s故A 錯(cuò)誤,B 正確.C、根據(jù) v=gt 得,vB:vC:vD=1:2:3故 C 正確;D、初速度為零的勻變速直線運(yùn)動,在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為 1:3:5;故 D 錯(cuò)誤.故選 BC.選擇題A. 30時(shí),細(xì)線拉力的大小為氣象研究小組用圖示簡易裝置測定水平風(fēng)速 ,在水平地面上豎直固定一直桿,質(zhì)量為m 的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端 O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在水平風(fēng)力的作用下飄起來 .已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速 ,當(dāng)風(fēng)速 v03m/s 時(shí),測得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角30則( )30時(shí),風(fēng)力的大小 Fmgtan30若風(fēng)速增大到某一值時(shí),可能等

14、于 90細(xì)線拉力與風(fēng)力的合力大于 mg【答案】AB【解析】對小球受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出細(xì)線的拉力以及風(fēng)速的大1小A、根據(jù)共點(diǎn)力平衡得,細(xì)線的拉力;故A 正確.B、小球受重力、拉力、風(fēng)力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡知風(fēng)力F=mgtan=mgtan30,故 B 正確.C、風(fēng)速增大,不可能變?yōu)?0,因?yàn)槔K子拉力在豎直方向上的分力與重力平衡;故C 錯(cuò)誤.D、因?yàn)樾∏蛱幱谄胶?,則細(xì)線的拉力和風(fēng)力的合力與重力相等, 則其合力不可能大于重力;故D 錯(cuò)誤.故選 AB. 選擇題如圖所示,水平傳送帶A、B 兩端點(diǎn)相距 x=3.5m,以v0=2m/s 的速度(始終保持不變)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)今將一小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))無初

15、速度地輕放在 A 點(diǎn)處,已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4由于小煤塊與傳送帶之間有相對滑動,會在傳送帶上留下劃痕小煤塊從A 運(yùn)動到B 的過程中A、所用的時(shí)間是 2sB、所用的時(shí)間是 2.25s C、劃痕長度是 4mD、劃痕長度是 0.5m【答案】AD【 解析】 試題根據(jù)牛頓第二定律得, 小煤塊的加速度 PAGE 18,則勻加速運(yùn)動的時(shí)間,勻加速運(yùn)動的位移則小煤塊勻速運(yùn)動的位移,則勻速運(yùn)動的時(shí)間,所以小煤塊從A 運(yùn)動到B 的時(shí)間故 A 錯(cuò)誤,B 正確在煤塊勻加速運(yùn)動的過程中,傳送帶的位移,則劃痕的長度故 C 錯(cuò)誤,D 正確。實(shí)驗(yàn)題圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說法中正確的是 在

16、測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2 和合力 F 的過程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí),拉力方向必須豎直向下CF1、F2 和合力F 的大小都不能超過彈簧測力計(jì)的量程D為減小測量誤差,F(xiàn)1、F2 方向間夾角應(yīng)為 90彈簧測力計(jì)的指針如圖乙所示,由圖可知拉力的大小為 N?!敬鸢浮?(1) A C ;(2) 4.00【解析】試題(1)A、這樣可以保證合力和分力的作用效果相同;正確B、定滑輪可以改變力的方向,不改變力的大小,所以拉力方向不一定豎直向下;錯(cuò)誤D、本實(shí)驗(yàn)中方向間夾角是任意的;錯(cuò)誤C、本實(shí)驗(yàn)中合力和分力都不能超過量程,否則沒辦法讀數(shù)或損壞彈簧秤;正確(2)由圖可知拉力的大小為 4.00

17、N。實(shí)驗(yàn)題“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示下列說法正確的是 A在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該保證拉力的大小不變B“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足對探究過程也不會產(chǎn)生影響在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),只需測量一次,記錄一組數(shù)據(jù)即可在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),作 aF 圖象應(yīng)該用折線將所描的點(diǎn)依次連接在實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)得到了一條紙帶如圖所示,選擇了 O、A、B、C、D 作為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有 4 個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出,電源 頻 率 為 50Hz , 可 以 計(jì) 算 出 小 車 在 B 點(diǎn) 的 瞬 時(shí) 速 度 是 m/s,小車加速度大小是 m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

18、某 同 學(xué) 將 長 木 板 右 端 適 當(dāng) 墊 高 , 其 目 的 是 如果長木板的右端墊得不夠高,木板傾角過小, 用a 表示小車的加速度,F(xiàn) 表示細(xì)線作用于小車的拉力,他繪出的 a-F 關(guān)系圖象可能是【答案】A 0.101 0.195 平衡摩擦力 B【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟;根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出小車的加速度;將長木板右端適當(dāng)墊高目的是平衡摩擦力,若傾角過小,會出現(xiàn)拉力不為零時(shí),加速度仍然為零.(1)A、探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保證拉力大小不變,故 A正確.B、為了使得重物的重力等于繩子的拉力,應(yīng)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故B

19、 錯(cuò)誤.C、探究加速度與力的關(guān)系時(shí),需多次測量,故C 錯(cuò)誤.D、在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),作 a-F 圖象應(yīng)該用平滑線連接, 不能用折線連接各點(diǎn),故D 錯(cuò)誤.故選 A.(2)由勻變速直線運(yùn)動的推論平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,有;根據(jù) x=aT2,運(yùn)用逐差法得:.(3)某同學(xué)將長木板右端適當(dāng)墊高,其目的是平衡摩擦力,如果長木板的右端墊得不夠高,木板傾角過小,即平滑摩擦力不足,會出現(xiàn)拉力不為零時(shí),加速度仍然為零,故選 B.解答題【答案】,建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料,質(zhì)量為 70kg 的工人站在水平地面上,通過定滑輪將 20kg 的建筑材料以 1.0m/s2 的加速度拉升,忽略繩

20、子和定滑輪的質(zhì)量及兩者間的摩擦,求:地面受到的壓力和摩擦力大小。(sin37=0.6,cos37=0.8,g 取 10m/s2)【解析】對物體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求得繩的拉力;對人進(jìn)行受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件列式求解摩擦力對建筑材料:由牛頓第二定律得:T-mg=ma 得 T=m(g+a)=20(10+1)N=220N對人:人受到重力 Mg、繩子的拉力 T 和地面的支持力N 和摩擦力f,由力平衡得 N+Tsin53=Mg f= Tcos53解得:N=524N f=132 N由牛頓第三定律得知工人對地面的壓力大小為N=N=524N,f=f=132N解答題在成都三環(huán)路上,一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)車內(nèi)的警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以 10m/s 的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),立即啟動警車追趕。假設(shè)警車做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動,不考慮警車的啟動時(shí)間和警員的反應(yīng)時(shí)間。求:(1)警車啟動后經(jīng)多長時(shí)間追上違章貨車?(2)警車追上違章貨車前,兩車相距的最遠(yuǎn)距離。【答案】(1)10s(2)25m 解答題如圖,

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