淺析混凝土技術(shù)在路橋施工中的應用2900字

1、淺析混凝土技術(shù)在路橋施工中的應用2900字 摘 要：文章主要討論了路橋施工當中混凝土的技術(shù)需求，同時在其根底上對路橋施工過程當中混凝土施工質(zhì)量管控技術(shù)進展了簡要的分析。文章的最后主要分析了路橋施工中鋼纖維混凝土的應用可行性。 畢業(yè) /2/view-12061816.htm關(guān)鍵詞：混凝土；路橋工程；鋼纖維混凝土1 路橋施工過程中對混凝土的技術(shù)需求近些年來，我國的交通壓力隨著城市化進程的不斷加快而迅速增加，城市的根底設施建立飛速開展，全國各地的路橋建立工作也隨之展開。路橋建筑工程在施工以及使用的過程中，由于混凝土裂縫所造成的工程質(zhì)量問題甚至會導致路橋垮塌等事故，使得人們的生命財產(chǎn)平安受到嚴重威脅。

2、所以，在路橋施工過程中對混凝土施工技術(shù)的要求越來越多。1.1 具有加強的抗拉強度對于普通的混凝土來說，其成分主要包括水泥、砂、砂石以及其別人造材料。其中，砂石的主要作用是支撐骨架，另外，砂石還可以起到控制水泥收縮的作用：水泥在和水混合之后，通過水化作用形成水泥漿，水泥漿可以有效包括粗細骨料，填實骨料當中所存在的空隙。同時，在混凝土硬化之前可以使其保持良好光滑程度。所以，想要保證混凝土的抗拉強度滿足要求就必須使混凝土中的粗細骨料很好的膠結(jié)在一起，使其形成一個有機整體。但是，由于砂石和水泥等屬于易脆性材料，想要使混凝土具有足夠的抗拉強度就必須保證水泥具有足夠的粘接性能。1.2 良好的彈性雖然普通混

3、凝土相對來說具有的抗壓強度較高，一般可以到達7.5-60Mpa，當在普通混凝土中參加對應的添加料時，抗壓強度甚至可以到達100Mpa。但是，由于普通混凝土具有的彈性不夠好，因此在路橋混凝土應用當中很難滿足其對抗剪斷才能的要求。特別是當路面所承受的荷載非常大且不均勻的時候，荷載力不可以進展良好的分散，導致所有荷載都集中到同一個構(gòu)件上面，路橋面層難以承受如此大的荷載，而在路面產(chǎn)生裂縫。1.3 優(yōu)秀的耐久性對于普通混凝土來說，其突出的特點是耐久性較強，但是，隨著路橋工程工程對混凝土質(zhì)量的要求不斷進步，普通混凝土已經(jīng)很難滿足高標準路橋施工當中的需要。對于混凝土耐久性進展衡量的標準主要包括以下幾個方面：

4、1抗?jié)B才能?？?jié)B才能指的是混凝土抵抗水壓的浸透才能，通常情況下，普通混凝土的抗?jié)B才能可以滿足路橋建立的需求；2抗凍才能?？箖霾拍苤傅氖腔炷猎谑褂玫倪^程當中可以承受屢次反復的凍、融循環(huán)作用，而其整個外觀的完好性以及整體的強度不受破壞。由于普通混凝土抗凍性能相對較差，特別是在環(huán)境溫度較低的時候，混凝土所表現(xiàn)出來的膨脹力比擬大，很容易出現(xiàn)裂縫；3抗侵蝕性能?？垢g性能指的是在酸、堿、鹽等比擬惡劣的環(huán)境中，混凝土所表現(xiàn)出來的抵御才能。2 混凝土質(zhì)量控制技術(shù)在路橋施工中的應用2.1 進步混凝土原材料質(zhì)量目前，混凝土所使用的骨料主要包括有碎石、鵝卵石和砂，將上述骨料與水泥通過一定配比進展混合攪拌之后就形

5、成了普通的混凝土。所以，假如想要進步混凝土的整體質(zhì)量，不僅要對其原材料的配比進展優(yōu)化，而且還要對混凝土原材料的質(zhì)量進展嚴格控制。例如，水泥在混凝土中起著非常重要的作用，在對原材料質(zhì)量進展控制的過程中，水泥自身的質(zhì)量也要進展嚴格的控制。2.2 合理控制混凝土的攪拌溫度混凝土的拌和溫度直接關(guān)系著混凝土構(gòu)造是否產(chǎn)生裂縫。所以，在進展混凝土拌和的過程中對其溫度要嚴格控制。假如攪拌溫度過高，施工人員可以采取冷水降溫等方法對混凝土進展降溫；假如在高溫環(huán)境下進展混凝土澆筑，控制好澆筑的溫度也可以有效降低裂縫的產(chǎn)生概率。2.3 對混凝土路面早養(yǎng)護一般情況下，路橋工程的混凝土路面在施工之后會在路面產(chǎn)生大小不一、

6、深度不同的裂縫，這些裂縫的產(chǎn)生很大程度上是由于混凝土在施工后期由于溫度變化導致的。所以，在混凝土澆筑之后，對其構(gòu)造層內(nèi)外的溫差要嚴格的控制，保證混凝土澆筑之后其相關(guān)技術(shù)參數(shù)到達相應的要求，這對減少混凝土裂縫的產(chǎn)生具有非常重要的作用。3 新型混凝土技術(shù)在路橋施工過程中的應用3.1 鋼纖維混凝土將鋼纖維均勻的分散到普通混凝土中即形成了一種新型的多相復合材料鋼纖維混凝土。由于鋼纖維混凝土內(nèi)部存在很多錯亂分布的鋼纖維，這些鋼纖維可以阻礙混凝土內(nèi)部裂縫的擴張，可以有效控制混凝土裂縫的產(chǎn)生，這使得鋼纖維混凝土具有良好的延展性。由于鋼纖維混凝土路面具有減薄鋪裝厚度、縱縫不設或少設、橫向縮縫少、良好的耐磨性及

7、凍融性等優(yōu)點，延長路面使用壽命，從而在路面工程中獲得廣泛應用。3.2 鋼纖維混凝土的根本性能鋼纖維混凝土是在普通混凝土中，均勻地亂向分布一定量的鋼纖維，經(jīng)硬化而得，與普通混凝土相比，具有一系列優(yōu)越的物理力學性質(zhì)能：1強度和重量比值增大。2抗拉、抗彎強度較高。3抗沖擊性能高。4變形性能明顯改善。5抗裂以及抗疲勞性能顯著進步。6優(yōu)越的抗剪性能。7可良好的阻止和抑制因溫度應力引起裂縫產(chǎn)生與擴展的才能。8良好的抗凍性與耐磨性能。3.3 鋼纖維混凝土的施工3.3.1 鋼纖維的合理布置。假如在混凝土攪拌的過程中將鋼纖維一次性的投入到攪拌機中，在攪拌機的作用下，鋼絲將會出現(xiàn)結(jié)團的現(xiàn)象，鋼纖維就不能均勻分布。

8、所以，在參加鋼纖維的時候應分屢次投入。另外，在投放鋼纖維之前應該根據(jù)混凝土骨料、攪拌均勻度等選擇適宜的鋼絲材質(zhì)，以保證其具有良好的纖維細度。3.3.2 攪拌投料順序及攪拌時間的設置。在投放鋼絲的時候為了防止出現(xiàn)結(jié)團現(xiàn)象，應該盡可能的采用分級投料，采用先干后濕的投料工藝，即按照：砂鋼纖維碎石水泥的投料方式進展投料。另外，干混合料要在攪拌1min之后再進展加水攪拌。3.3.3 混凝土成型。在澆筑混凝土之后，由于混凝土中鋼纖維的存在，很可能會導致粗細骨料分布不均等現(xiàn)象。所以，在鋼纖維混凝土澆筑完成之后應該及時采用真空吸水工藝進展處理，然后采用機械抹平的方法將外露的鋼絲壓入混凝土當中，最后利用壓紋機對混凝土路面進展壓紋。另外，對于拆模之后仍然露在外面的鋼絲進展及時的處理，以免影響道路的正常通行。4 結(jié)語路橋建立工程工程是我國的重點工程，其質(zhì)量的好壞與我國經(jīng)濟的開展以及人們生命財產(chǎn)的平安息息相關(guān)。隨著我國城市化進程的不斷加快，我國的路橋施工越來越普遍，由于施工工程不斷增多，因此路橋的施工質(zhì)量也參次不齊。而在路橋的施工當中，混凝土施工是最為重要的組成局部，混凝土施工質(zhì)量的好壞直接影響著路橋整體的質(zhì)量。所以，本文針對路橋工程工程中混凝土施工技