船舶操縱與避碰(海事調(diào)查官)課件

1、船舶操縱與避碰上海海事大學(xué)杲慶林船舶操縱船舶操縱：在人/船/環(huán)境系統(tǒng)中，操船者在一定外界環(huán)境條件影響下，利用船舶本身的操縱性能，借助輔助操縱手段，以達(dá)到保持或改變船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的目的而進(jìn)行的必要觀察、分析、判斷、指揮、實(shí)施的全過程總稱為船舶操縱。大洋中操縱；沿岸操縱；淺窄水道及港內(nèi)系離泊操縱。一、船舶操縱性能1.船舶變速運(yùn)動(dòng)性能；2.船舶旋回性能；3.航向穩(wěn)定性與保向性；4.船舶操縱運(yùn)動(dòng)方程（K/T指數(shù)）;5.船舶操縱性能試驗(yàn)；6.IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)。二、輔助操縱設(shè)備的運(yùn)用1.螺旋槳的運(yùn)用；2.舵設(shè)備的運(yùn)用；3.錨設(shè)備的運(yùn)用；4.系泊設(shè)備的運(yùn)用；5.拖船的運(yùn)用。三、外界因素的影響1.風(fēng)的影響；

2、2.流的影響；3.受限水域（水深和航道寬度）；4.船間效應(yīng)。四、港內(nèi)操船1.進(jìn)出港時(shí)操船；2.港內(nèi)掉頭；3.靠、離泊操縱；4.錨泊操縱；5.大型船舶操縱；6.其他靠離、泊操縱五、特殊水域的船舶操縱1.狹水道中的船舶操縱；2.橋區(qū)水域的船舶操縱；3.島礁水域的船舶操縱；4.分道通航制和船舶交通管制水域的操縱；5.冰區(qū)水域的船舶操縱。六、大風(fēng)浪船舶操縱1.海浪的知識(shí)；2.船舶在風(fēng)浪中的搖蕩運(yùn)動(dòng)；3.大風(fēng)浪中操船。七、應(yīng)急操縱1.船舶碰撞；2.船舶擱淺；3.船舶火災(zāi)；4.人命救助；5.國(guó)際航空和航海搜尋救助手冊(cè)；6.海上拖帶。船舶避碰1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則2010馬尼拉修正案第一章 總則（第1條

3、到第3條）；第二章 駕駛與航行規(guī)則第一節(jié) 船舶在任何能見度情況下的行動(dòng)規(guī)（第4條到第10條）第二節(jié) 船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則（第11條到第18條） 第三節(jié) 船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則（第19條）第三章 號(hào)燈和號(hào)型（第20條到第31條）第四章 聲響和燈光信號(hào)（第32條到第37條）第五章 豁免（第38條）（四個(gè)附錄）第一章 總則第一條 適用范圍1.特殊規(guī)定（地方規(guī)則）與規(guī)則的關(guān)系；2.特殊構(gòu)造或用途的船舶（技術(shù)細(xì)節(jié)）；3.分道通航制（規(guī)則第十條）。第二條 責(zé)任背離行動(dòng)的條件： 為避免緊迫危險(xiǎn)或特殊情況特殊情況1.地方規(guī)則的限制；2.環(huán)境的限制；3.當(dāng)事船舶條件限制；4.規(guī)則的未盡之處；5.他船違反

4、規(guī)則行動(dòng)；6.“協(xié)議背離”第三條 一般定義11.互見 只有當(dāng)兩船中的一船能自他船以視覺看到時(shí)，才應(yīng)認(rèn)為兩船在互見中。1.目的：2.原理：3.著落點(diǎn)：4.適用：5.理解：6.例外：1）大小船之間；2）低層霧的影響。第二章 駕駛和航行規(guī)則第一節(jié) 船舶在任何能見度時(shí)的行動(dòng)規(guī)則1.保證海上航行安全的三要素：1）保持正規(guī)瞭望；2）使用安全航速；3）正確判斷碰撞危險(xiǎn)。2.避免碰撞的行動(dòng)：早、大、寬、清“不應(yīng)妨礙”第二節(jié) 船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則1.追越局面；2.對(duì)遇局面；3.交叉相遇局面；4.讓路船的行動(dòng)；5.直航船的行動(dòng)；6.船舶間的責(zé)任。第三節(jié) 船舶在能見度不良的行動(dòng)規(guī)則1.機(jī)動(dòng)船應(yīng)做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備；2.霧中轉(zhuǎn)向避讓的限制；3.霧中如何用車避讓？第三章 號(hào)燈和號(hào)型1.作用：1）判斷船舶的大小、種類、動(dòng)態(tài)（工作性質(zhì)）；2）判斷碰撞危險(xiǎn)；3）查核避讓行動(dòng)的有效性等。2.一般規(guī)定（適用范圍、定義、能見距離）；3.各種船舶顯示的號(hào)燈和號(hào)型。第四章 聲響和燈光信