摩托車交通安全常識(shí)大全教學(xué)文案

1、摩托車交通安全常識(shí)大全摩托車交通安全常識(shí)大全摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具，符合我國(guó)目前國(guó)情，深受廣大人民群眾 的喜愛(ài)，但由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此， 駕駛摩托車相比駕駛其它機(jī)動(dòng)車難度較大，摩托車駕駛員更應(yīng)該注重安全駕 駛，掌握必要的駕駛技巧。一、駕乘摩托車為什么要戴安全頭盔世界各國(guó)都規(guī)定騎摩托車必須戴安全頭盔，有的國(guó)家連騎自行車都必須戴頭 盔，我國(guó)道路交通管理?xiàng)l例規(guī)定，駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的 人不了解安全頭盔的作用，一味認(rèn)為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻 煩，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會(huì)找其麻 煩。交通法規(guī)不是無(wú)緣

2、由地制定出來(lái)的，而是將鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)總結(jié)成 行為規(guī)范，用來(lái)保護(hù)人的生命安全的，為了您的生命和家人的幸福，騎摩托車 還是戴上頭盔再上路吧！二、摩托車的選購(gòu)選擇一輛質(zhì)量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車是保證安全行車的第一步，根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，選擇摩托車應(yīng)有兩項(xiàng)注意事項(xiàng)：一是選 用腔。要選信譽(yù) 好的知名品腔，這樣車輛的質(zhì)量和售后服務(wù)才有保證；二是選型號(hào)。由于摩托 車在結(jié)構(gòu)上具有行駛時(shí)能使人體保持平衡而一停車則會(huì)失去平衡的特性，所以，購(gòu)車人應(yīng)選擇適合自己身體條件的車型、開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，最好先從小型 車開(kāi)始。三、摩托車相關(guān)手續(xù)的辦理和號(hào)牌的使用新購(gòu)買的摩托車必須經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號(hào)牌、行

3、駛證后，方 可上路行駛。摩托車號(hào)牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號(hào)牌和行使證不得 轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)或偽造。那些購(gòu)買二手摩托車的朋友，一定要按照規(guī)定辦理過(guò)戶手續(xù)，以防發(fā)生盜 搶、丟失或交通事故等意外情況時(shí)給買賣雙方帶來(lái)不必要的糾紛。摩托車要按時(shí)進(jìn)行年檢和購(gòu)買相關(guān)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)。這樣，發(fā)生交通事故時(shí)才 能將個(gè)人損失減小到最低限度。另外，摩托車駕駛員應(yīng)經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)，及時(shí)了解相關(guān)交通法規(guī)，保證行 車安全。四、摩托車駕駛員的著裝由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此駕駛摩托車應(yīng)根據(jù)此特 點(diǎn)進(jìn)行必要的防護(hù)著裝。兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡。太陽(yáng)下最好戴茶 色或藍(lán)色的護(hù)目鏡，

4、防止強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。但在夜間行駛時(shí)，護(hù)目 鏡以白色為宜，因?yàn)榘咨o(hù)目鏡透視度好，又能防止被小蟲(chóng)、沙塵迷眼。駕駛摩托車時(shí)，駕駛員上身應(yīng)以穿顏色、目標(biāo)明顯的衣服為宜，不宜穿袖口 過(guò)于肥大的衣服，以防止袖口隨風(fēng)風(fēng)揚(yáng)影響操作。夜間駕駛摩托車時(shí).最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔.所 穿衣服不要裸露皮膚。駕駛摩托車不能穿拖鞋，防止操作時(shí)發(fā)生滑脫現(xiàn)象。為防止手出汗，駕駛摩托車時(shí)最好戴棉線手套或單皮手套。冬季，天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對(duì)膝蓋加以保護(hù)。五、兩輪摩托車行車前的安全檢查摩托車出車前應(yīng)進(jìn)行必要的安全檢

5、查，確保各個(gè)機(jī)件靈活、有效。以兩輪摩托 車為例出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行以下方面的安全檢查：制動(dòng)桿的自由行程和功能如何（自由行程以 15 20mm左右為宜）；車輪是否有松動(dòng)和歪斜；輪胎的氣壓是否合適；車把是否靈活，有無(wú)金屬軟線掛住，有無(wú)松動(dòng)；前后減震作用是否正常，左右減震紅果是否相同；各種指示燈是否都正常；反光鏡是否已調(diào)整好；消聲器消聲作用是否良好，安裝牢固，無(wú)松動(dòng)損壞；尾氣排放是否正常，有無(wú)黑煙、藍(lán)煙等嚴(yán)重不符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn) 象。六、摩托車的安全行駛速度我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車、倒 三輪摩托車在城市道路上的最高行駛速 度為50km/h,在公路上的最高行駛速度為 60km/h;輕便摩托車最高行

6、駛速度 為 30km/h;在高速公路上行駛時(shí)，摩托車最高時(shí)速不得高于90km/h,最低時(shí)速不得低于50km/h,遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，準(zhǔn)許按 所示時(shí)速行駛。但遇有下列情形之一時(shí)，最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò) 20km/ h ：通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí)；掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣,能見(jiàn)度在 30m以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)（兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他 車輛牽引）；進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。七、摩托車安全行駛要點(diǎn)駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢(shì)。腳掌踩在腳蹬上，腳尖

7、向前，雙 膝夾住油箱；手掌向下，輕握車把似向前推車；全身自然放松、目光向前平 視。要隨時(shí)注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石 塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。變換車道或起步時(shí)，要利用后視鏡隨時(shí)查看后方情況，確認(rèn)安全后再起步或 變換車道。無(wú)特殊情況應(yīng)避免突然停車或減速，以免被后車追尾。轉(zhuǎn)彎時(shí)要先 減速再轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中減速。兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準(zhǔn)從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞 行，不準(zhǔn)從右側(cè)超車，這種駕駛方法不僅相當(dāng)危險(xiǎn)，而且會(huì)使其它車輛駕駛員 緊張，容易引發(fā)交通事故。在車輛排隊(duì)等候信號(hào)燈的時(shí)候，兩輪摩托車不要從兩排車隊(duì)中間超越其它等

8、 候的車輛，這些車輛任何時(shí)候都可能發(fā)生向外伸手、車門突然打開(kāi)或車輛突然 轉(zhuǎn)彎等情況。在同向分道行駛的道路上，兩輪摩托車要在其占用的車道中央行駛，不要在 車道的邊緣部分行駛，這樣既可防止其他車輛從左右兩方擠占摩托車行駛的車 道，又可避免與其他車輛的車身以及后視鏡發(fā)生刮蹭，或被其它車內(nèi)的拋擊物 打中，同時(shí)，還可防止大型車輛超越摩托車時(shí)產(chǎn)生的疾風(fēng)，對(duì)摩托車駕駛操縱 帶來(lái)的不利影響。高速公路上行車，要在最右側(cè)車道上行駛。摩托車車身位置低，在行駛中與大客車、大貨車等車身較高的車輛并行時(shí)常 常形成視線死角，不宜被大型車輛駕駛員所發(fā)現(xiàn)。因此，摩托車行駛中不宜接 近大型車，不宜長(zhǎng)距離與大型車并行。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)

9、，駕駛員視線上有一定“盲區(qū)”，不容易注意到外型較小的摩托 車，因此摩托車行駛中遇周邊汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要小心駕駛，盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎 汽車。摩托車行車時(shí)與前后車輛均應(yīng)保持安全距離，如后車跟得太近，應(yīng)變換車道 或減速，讓尾隨者超越。在高速公路上行車時(shí)，正常情況下行駛時(shí)速為100km/h,行車間距應(yīng)在100m以上；行駛時(shí)速為70km/h時(shí)，行車間距應(yīng)在70m 以上。摩托車夜間行車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用燈光，要注意利用周圍汽車的燈光看清前 方的情況和判斷路況，如前方車輛尾燈上下跳躍，則說(shuō)明路面隆起或崎嶇，此 時(shí)要增加與其他車輛的距離并小心駕駛。止匕外，交通法規(guī)規(guī)定，兩輪摩托車和輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛

10、牽引。八、摩托車行駛中緊急情況的處理輪胎爆炸。摩托車輪胎爆炸時(shí)很少發(fā)出巨響，駕駛員應(yīng)能夠從摩托車的運(yùn)行 中覺(jué)察出輪胎漏氣，如果前輪“爆炸”漏氣.手把會(huì)感到很“笨重”，如果后輪“爆 炸”，摩托車后部會(huì)左右急速擺動(dòng)。如果在行駛中輪胎爆炸，駕駛員要保持鎮(zhèn)定，緊握車把減速，集中全力控制 車把，不得使用制動(dòng)，關(guān)緊油門，讓摩托車滑行，直至速度很慢時(shí)，再移至路 邊停車如前輪“爆炸”，應(yīng)將身體重量盡量后移；如后輪“爆炸”，仍要坐在原位 上。油門阻塞。有時(shí)摩托車行駛中，駕駛員準(zhǔn)備關(guān)上油門時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)它無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，遇此情況應(yīng)該立即握緊離合器桿，踏制動(dòng)減速，關(guān)上開(kāi)關(guān)， *邊停車修理。左右擺動(dòng)。摩托車高速行駛時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然擺動(dòng)，此時(shí)，唯一的方法是“減速滑行”，緊握車把，但不要企圖終止擺動(dòng)，不能使用制動(dòng)，否則會(huì)使擺動(dòng) 加劇，慢慢放松油門，使車速減低。九、摩托車乘坐與裝載安全常識(shí)為了附載乘客，摩托車一定要有適當(dāng)?shù)淖?，座位必須夠駕駛員和乘客同坐，不能太擁擠，乘客必須有踏腳處。乘員乘坐時(shí)，雙腳始終放在腳墊上，行進(jìn)中不得離開(kāi)，不得腳著地，要扶牢 把手或腰帶，即使摩托車停駛時(shí)也要保持騎坐，保持