分離式長隧道與雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計

1、4.4隧道工程本項目全線共設(shè)置隧道2座，分離式長隧道1座長2200m，雙聯(lián)拱隧道1座長415m。隧道設(shè)計標準公路等級：高速；汽車荷載等級：公路級；地震：設(shè)防烈度度，地震動峰值加速度為0.20g ；設(shè)計速度：100km/h；車道數(shù)：雙向六車道；行車道凈空：限界凈高為5m。隧道施工方法及工藝4.4.1控制測量 施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測施工前根據(jù)設(shè)計院和建設(shè)單位技術(shù)部門現(xiàn)場進行的交接測量控制樁橛點及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測量人員對交接的導(dǎo)線網(wǎng)點和水準基點進行閉合復(fù)核測量，復(fù)核導(dǎo)線點的坐標和水準基點高程的準確性，測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點結(jié)果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。隧道每掘進1km或雨季

2、前后各進行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點聯(lián)測一次。 平面控制附合導(dǎo)線測設(shè)洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道施工。洞口導(dǎo)線點位使用不銹鋼鋼筋（頂上刻十字線）埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點（已知）作基準點，以三維坐標法，使用全站儀引測附合導(dǎo)線上各點的精確坐標值（并經(jīng)平差），使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導(dǎo)線上各點的準確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差1.8，每條附合導(dǎo)線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長閉合差1/80000。 高程控制高程控

3、制點的布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。精密水準點的復(fù)測采用S1等級水準儀對所交精密水準點進行復(fù)測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差2mm，全中誤差4mm，往返閉合差8mm（L為往返測段路線段長，以km計）。兩次觀測誤差超限時重測。當(dāng)重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三次成果的平均值。4.4.2施工測量根據(jù)本合同段隧道特點在各施工洞口各配備一個測量班，每個測量班均由1名測量工程師、4名測量技工組成，共同完成測量工作。測量班依據(jù)工作內(nèi)容配置測量儀器。測量作業(yè)程序流程見圖所示。 洞口測量根據(jù)隧道洞口的設(shè)

4、計結(jié)構(gòu)和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導(dǎo)線與以上計算坐標的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標點位，以放出的坐標點為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖。開工前交接樁控制網(wǎng)、水準基點開工復(fù)測控制網(wǎng)、水準基點加密防護施工中復(fù)測檢查施工測量竣工測量測量成果報監(jiān)理工程師測量作業(yè)程序流程圖 洞身測量隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設(shè)計文件，精確計算出線路百米樁的坐標及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標高，并按每10m編制出所有隧道標高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測量班用斷面測量儀測設(shè)隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后

5、和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進行復(fù)核，確認準確后方可進行下道工序施工，并對混凝土凈空斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測儀檢查。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計，隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。4.4.3 竣工測量每20m對已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測儀進行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫通后，及時組織測量人員進行貫通測量。依據(jù)有關(guān)測量規(guī)范及測量結(jié)果，調(diào)整貫通誤差，并將結(jié)果及時上報監(jiān)理和建設(shè)單位有關(guān)部門。依據(jù)設(shè)計圖紙檢查完工后的結(jié)構(gòu)物尺寸，如實填寫檢查結(jié)果，并將檢查資料作為竣工資料的一部分存檔。4.4.4 測量質(zhì)量的保證措施測量樁點的交接，必須雙方參與，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺

6、失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實不符的應(yīng)予以更改。執(zhí)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，按照規(guī)范技術(shù)要求進行測量作業(yè)檢測，保證各項測量成果的精度和可靠性。測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。定期組織測量人員與相鄰隧道隊隊共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準確性。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己的簽名。加強儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，按時送檢。4.4.5 超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報及監(jiān)控量測 超前地質(zhì)預(yù)報隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報關(guān)系到工程安全、質(zhì)量和進度，為確保各項目標

7、順利實現(xiàn)，針對本合同段隧道工程地質(zhì)情況，施工中委托第三方單位進行超前地質(zhì)預(yù)報，采用：TSP預(yù)報、地質(zhì)雷達、遠紅外線探水儀、超前水平鉆孔、地質(zhì)素描(數(shù)碼成像)綜合分析預(yù)報；將以上方法有機結(jié)合、綜合應(yīng)用，發(fā)揮各自長處，相互補充、相互驗證，從不同方面發(fā)現(xiàn)異常、揭示異常，組成地質(zhì)超前預(yù)報完整的技術(shù)體系，并堅持將超前地質(zhì)預(yù)報合理納入工序進行組織管理。對未開挖地段進行地質(zhì)預(yù)測和分析，采集各種水文、地質(zhì)、變形、應(yīng)變等信息，及時進行信息反饋，以確定合理的開挖、支護參數(shù)，制定合理的施工方法。 地質(zhì)預(yù)報項目地面預(yù)報：在施工過程中，根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)勘探資料，對重點地段地表開展綜合物探，沿隧道軸線繪制縱向剖面圖；同

8、時進行地表補充地質(zhì)測繪。洞內(nèi)預(yù)報：施工中加強斷裂破碎帶、溶洞、煤礦采空區(qū)、夾煤層、涌水的超前地質(zhì)預(yù)報工作，如采用開挖面掌子面地質(zhì)素描、超前鉆孔并輔以TSP等物探手段進行綜合預(yù)測。對軟巖塑性變形進行超前預(yù)報，根據(jù)超前預(yù)報及有關(guān)監(jiān)測結(jié)果及時變更施工方案。 超前地質(zhì)探測與預(yù)報方法及工藝 TSP超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)TSP超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)是利用地震波在不均勻地質(zhì)中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報隧道掘進面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況。它是在掌子面后方邊墻一定范圍內(nèi)布置一排爆破點，進行微弱爆破，產(chǎn)生的地震波信號在隧道周圍巖體內(nèi)傳播，當(dāng)巖石強度發(fā)生變化，比如有斷層或巖層變化時，會造成一部分信號返回，界面兩側(cè)巖石的強度差別越

9、大，反射回來的信號、返回的時間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理，得到巖體強度變化界面的信號也就越強。返回信號被經(jīng)過特殊設(shè)計的接收器接收轉(zhuǎn)化成信號并進行放大，根據(jù)信號返回的時間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理，就可以得到巖體強度變化界面的位置及方位。TSP地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)實際操作中有如下特點：適用范圍廣，適用于極軟巖至極硬巖的任何地質(zhì)情況；距離長，能預(yù)測掌子面前方100m200m范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況，圍巖越硬越完整預(yù)報長度就越大；對施工干擾小，可在施工間隙進行，即使專門安排時間，也不過一小時左右；提交資料及時，在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)的第二天即可提交正式成果報告。采用專用處理軟件，將復(fù)雜多解的波形分析轉(zhuǎn)換為直觀的

10、單一解的波形能量分析圖。將隧道頂部和底部的波形能量分析圖分析確定之后，可得出斷層破碎帶、軟弱夾層或其它不良地質(zhì)相對于隧道的空間位置，計算機自動繪出彈形波速度有差異的地質(zhì)界面相對于隧道軸線的地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。但也存在預(yù)報準確性和預(yù)報精度方面的問題，需要采用其他預(yù)報手段來補充和完善。TSP地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)現(xiàn)場測試示意圖如圖所示。TSP地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)現(xiàn)場測試示意圖 超前鉆孔探測“物探先行，鉆探驗證”，超前鉆探是一種傳統(tǒng)而可靠的工程地質(zhì)探測方法，針對本隧道圍巖特點，擬采用超前鉆探方法進行探測，以超前水平巖芯鉆探為主，輔以淺孔鉆探。超前水平巖芯鉆探可根據(jù)需要探測和了解隧道開挖前方幾米、幾十米乃至上百米

11、范圍內(nèi)圍巖的工程地質(zhì)情況；通過鉆孔了解和釋放影響隧道掘進施工的地下水；通過巖芯觀察和分析對隧道開挖前方的不穩(wěn)定巖層和斷層破碎帶進行準確定位；直接采取巖芯樣進行各種抗壓強度試驗，獲取巖石物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)。為節(jié)約施工時間和減少經(jīng)費，對地質(zhì)情況穩(wěn)定、巖性堅硬完整且變化小的地段可酌情減少超前水平巖芯鉆探工作量，在鉆進過程中，盡可能避免鉆頭偏移，導(dǎo)致探測結(jié)果發(fā)生誤差。根據(jù)巖石的堅硬程度，調(diào)整鉆機轉(zhuǎn)速和鉆壓，堅硬巖石采用較低鉆壓。采用RPD-150C地質(zhì)鉆機進行超前深孔鉆探。超前鉆探方法是在鉆進過程中，從鉆進的時間、速度、壓力、沖洗液的顏色、成分以及卡鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造性質(zhì)及地下水等情況掌握地質(zhì)條件。

12、綜合不同位置鉆孔的鉆進時間變化曲線，大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。實際施工中用噴距代替射速進行預(yù)報，施作程序如下：暫時封閉水量較小的探孔，只留一個噴距最遠的測量其噴距離(如完全封閉有困難，可盡量堵塞，減小其流量)；把實測噴距換算成標準條件下的噴距。即高出水平面1m(y=1)時的噴距；根據(jù)換算后的噴距，對涌水量進行預(yù)報。一般噴距小于5m，流量小于100400m3/h為小型突水，可加大探孔長度，試挖前進；噴距912m，流量400m3/h以上為中型突水，應(yīng)停止施工，探明情況；噴距12m以上，為大型突水，應(yīng)立即停止施工，探明情況，從速處理。此方法要求在探孔揭露之前，巖體能承受管道水的壓力而保持穩(wěn)定。因此在

13、臨近突水地段，最好多打一些超前探孔，并改放小炮，避免工作面出現(xiàn)沖潰現(xiàn)象，噴距應(yīng)比較穩(wěn)定。若探孔水噴距逐漸縮短，說明遇到儲量不大的靜儲量水，危害不大。噴距大于5m時，可加補幾個探孔加速施工，查清水情。若探孔水噴距突然縮小，或時大時小，說明管道中有較多的泥砂堵塞，應(yīng)以初噴距為準。探孔水噴距和隧道涌水量之間的關(guān)系還受到其它一些因素的影響，應(yīng)對于隧道的每一出水段，建立單獨的預(yù)報標準。 超前地質(zhì)探測和預(yù)報工作程序超前地質(zhì)探測和預(yù)報工作程序見圖所示。 根據(jù)開挖支護情況發(fā)現(xiàn)坍方征兆比擬法預(yù)測前方地質(zhì) TSP地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)地質(zhì)資料研究現(xiàn)場地質(zhì)狀況調(diào)查制定超前探測預(yù)報方案超前鉆孔探明地質(zhì)情況平行導(dǎo)坑超前地質(zhì)預(yù)報開

14、挖面巖性前推法確定施工方案、保證開挖安全地質(zhì)雷達 紅外線探水儀反饋于設(shè)計、施工，進行動態(tài)設(shè)計資料整理與經(jīng)驗積累超前地質(zhì)探測和預(yù)報工作程序圖 監(jiān)測量測清平、三匯隧道盡管長度不同，但其地層地質(zhì)條件極為相近，面臨的不良地質(zhì)同為巖溶、瓦斯和采空區(qū)穩(wěn)定問題，三者中以后兩者為主。且二者極有可能相伴而生，進而加重災(zāi)害的程度。地質(zhì)災(zāi)害也以塌方、突泥、突水、瓦斯溢出為主。所以，施工過程中必須加強監(jiān)控量測工作，緊密依靠信息化施工技術(shù)，實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計和動態(tài)施工，及時預(yù)警，以保證施工安全和工程質(zhì)量。根據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范第九章關(guān)于監(jiān)控量測的一般要求，為保證隧道安全施工、檢驗支護結(jié)構(gòu)的可靠性，對隧道施工過程中進行以下項

15、目的監(jiān)測。監(jiān)測工作內(nèi)容見表8。其中前3項為必測項目，其余為選測項目。監(jiān)測用儀器設(shè)備有精密水準儀（TG-2）、銦鋼尺、鋼卷尺（50m）、收斂計、羅盤、鋼筋計、應(yīng)變計、壓力盒、電測錨桿、振鉉頻率記錄儀等。監(jiān)控量測項目與測試目的表量 測 項 目測 試 目 的開挖面地質(zhì)描述與初期支護觀察觀察開挖面及拱頂、兩幫圍巖產(chǎn)狀、地下水發(fā)育情況、構(gòu)造、破碎情況，并用羅盤量取代表性節(jié)理、裂隙的產(chǎn)狀。了解初期支護受力和變形情況。凈空收斂掌握隧道兩幫的水平收斂變化，判斷圍巖變形的穩(wěn)定程度，指導(dǎo)施工。拱頂下沉掌握隧道拱頂?shù)拇怪背两底兓袛喙绊敵两档姆€(wěn)定程度，指導(dǎo)施工。錨桿內(nèi)力量測錨桿內(nèi)部受力情況，判斷錨桿的工作狀態(tài)。淺

16、埋段地表沉降與拱頂下沉對比，間接反映隧道的穩(wěn)定及隧道拱部以上圍巖的運動狀況，判斷施工方法是否恰當(dāng)及初期支護的穩(wěn)定程度。圍巖壓力（包括圍巖與初支之間、初支與二襯之間）判斷復(fù)合式襯砌中圍巖載荷大小，判斷初期支護與二次襯砌各自分擔(dān)圍巖壓力的情況。鋼支撐內(nèi)力量測型鋼支撐內(nèi)應(yīng)力，推斷作用在型鋼支撐上的壓力大小。判斷型鋼支撐尺寸、間距及設(shè)置型鋼支撐的必要性。 監(jiān)測斷面間距設(shè)置根據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范中的監(jiān)測斷面布置的有關(guān)要求和隧道施工圖設(shè)計情況，按照以下間距設(shè)置必測監(jiān)控斷面： III級圍巖：40 m；IV級圍巖：30 m；V級圍巖：20 m；洞口淺埋段：10m在實際施工過程中要根據(jù)圍巖具體情況和施工情況作

17、適當(dāng)調(diào)整。同時，對于不良地質(zhì)體地段，要在評價的基礎(chǔ)上，有針對性地加密布置重點監(jiān)測斷面。 選測斷面設(shè)置選測斷面的布置應(yīng)遵循以下原則：a.若設(shè)計單位有指導(dǎo)意見的，按設(shè)計單位的指導(dǎo)意見考慮布置；b.若設(shè)計單位沒有指導(dǎo)意見，按規(guī)范規(guī)定，選擇具有代表性地段進行布置；c.結(jié)合科研項目的需要；d.根據(jù)隧道施工需要，監(jiān)測單位對監(jiān)測數(shù)據(jù)分析后的建議，報請設(shè)計方、業(yè)主、監(jiān)理同意，可適當(dāng)增減選測斷面數(shù)。4.4.6 洞口施工 洞口邊、仰坡開挖防護隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、地表洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護，開挖一層防護一層，按設(shè)計要求

18、進行邊仰坡的防護加固。洞口的進洞遵循“早進洞、晚出洞”的原則實施。 洞口排水邊仰坡施工前先人工在洞頂開挖邊緣線510m外開挖并施作洞頂截水天溝，待進洞后及時施作洞門和兩側(cè)排水溝，與洞頂截水溝相連形成完整排水系統(tǒng)，避免雨水沖刷洞口及線路。 洞門砌筑在進洞施工正常后，適時安排洞門施工，首先進行測量放線，確定洞門的位置和標高及斷面尺寸，待洞口段主洞襯砌后，再進行洞門的建筑。明洞襯砌混凝土采用整體澆筑，內(nèi)模采用襯砌臺車，外模采用鋼模，混凝土輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗。在明洞的混凝土澆注過程中，嚴格控制混凝土的配合比，保證混凝土強度滿足要求。洞門完成后及時修筑洞頂排水溝和邊仰坡防護工程，保證洞口穩(wěn)定和

19、排水順暢。 明洞施工 施工順序具體施工順序：測量放線排截水溝施作邊仰坡開挖、支護（錨網(wǎng)噴支護）基底處理（如果設(shè)計有要求）仰拱、填充施工拱墻襯砌明洞防水層施工洞頂回填。 施工方法、施工工藝明挖段開挖采取橫向分層縱向分段的方法進行施工，采用挖掘機開挖，必要時采取弱爆破和人工配合機械刷坡，裝載機裝碴，自卸汽車出碴。按照設(shè)計施作邊仰坡防護。開挖完成后進行基底處理，基底承載力達到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼終凝后進行澆筑。隧道明挖段襯砌在仰拱填充完成后由洞內(nèi)向洞口方向先仰拱后拱墻的順序施工。明挖段襯砌均采用模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模對拱墻襯砌混凝土一次性灌注，混凝土由自動拌合站生產(chǎn)，罐車

20、運輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。洞口襯砌與隧道洞門整體灌筑后進行洞頂回填施工。明挖段回填分層填筑，每層層厚不大于1m，左右對稱回填。碼砌及漿砌分層錯縫進行、夯填密實，確保施工質(zhì)量。其施工過程見圖所示。明洞施工示意圖4.4.7超前支護 超前大管棚鋼管規(guī)格：127 鋼花管，壁厚6mm。每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣。一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)的50。施工時先打設(shè)鋼花管并注漿，然后打設(shè)鋼管，以便檢查鋼花管的注漿質(zhì)量。管距：環(huán)向間距40cm；傾角：外插角為13，具體可根據(jù)實際情況作調(diào)整；鋼管施工誤差：徑向不大于20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于10cm。鋼花管上鉆注漿孔，孔徑1016mm，呈梅花形布

21、置，尾部留不鉆孔的止?jié){段150cm。長管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數(shù)：水泥漿液水灰比為1：1；注漿壓力：0.52.0MPa。注漿前進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗。注漿結(jié)束后用M30水泥砂漿充填鋼管，以增強管棚強度。單根鋼花管的注漿量按Q=R2L估算,式中R為漿液擴散半徑，取R=0.6L0； L0為注漿鋼花管的間距；L為鋼花管長；為圍巖孔隙率。施工注意事項：管棚為超前支護，在隧道暗洞開挖之前完成；管棚按設(shè)計位置施工，運用測斜儀進行鉆孔偏斜度測量，嚴格控制管棚打設(shè)方向，并作好每個鉆孔地質(zhì)記錄；為保證長管棚支護效果，盡量減小管棚的外插角，采用長鉆桿，穩(wěn)定性好的機械施

22、工長管棚。管棚施工時，對鋼管主要材料進行材質(zhì)檢驗。選用管棚鉆機，施鉆時安設(shè)導(dǎo)向架。施工期間遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)則和鉆眼注漿作業(yè)操作規(guī)則。施工準備鉆孔、頂管、接管設(shè)備準備管材加工材料準備機具準備地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計現(xiàn)場試驗制定施工方案進入施工配比試驗注漿參數(shù)噴混凝土封閉掌子面注 漿注漿站布置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開 挖漿液選擇漿液配制注漿效果檢查補充注漿合格不合格效果檢查超前大管棚注漿施工工藝流程圖 超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用42熱軋無縫鋼管加工，壁厚3.5mm，長度為3.5-4.0m，環(huán)向間距0.4m，其縱向搭接長度不小于1m。 施工工藝 小導(dǎo)管施工工藝流程如圖所示。噴混凝土封閉開挖面沿周邊布

23、孔插入小導(dǎo)管注 漿開挖小導(dǎo)管加工漿液準備鉆 孔超前小導(dǎo)管施工工藝框圖 施工方法采用風(fēng)槍鉆孔，人工安裝超前小導(dǎo)管并與鋼架焊接固定，小導(dǎo)管外插角符合設(shè)計，用注漿泵進行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，注漿壓力一般為0.8MPa，施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗確定合理的注漿參數(shù)。小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為68mm。小導(dǎo)管加工如圖所示。注漿小導(dǎo)管加工圖鉆孔完畢后，將小導(dǎo)管按設(shè)計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘將小導(dǎo)管沿格柵鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預(yù)支護體系。注漿前先噴射混凝土510cm封閉掌子面作止?jié){墻，當(dāng)單孔注漿量達到設(shè)計

24、注漿量時，結(jié)束注漿。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗結(jié)果及現(xiàn)場情況調(diào)整。注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。小導(dǎo)管注漿工藝流程如圖所示。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時再進行開挖作業(yè)。小導(dǎo)管注漿工藝流程圖 施工外插角控制方法隧道進出口均采用直徑127mm大管棚，壁厚6mm，設(shè)計長度30m，間距40cm，洞口淺埋段超前加強支護，外插角控制在13。外插角的控制如下： 在洞外明暗洞交界處架立型鋼拱架，用鋼筋焊接成一個整體。在鋼支撐上安裝導(dǎo)向鋼管，與管棚位置方向一致。在架立型鋼拱架時，采用全站儀控制內(nèi)外兩榀型鋼拱架拱頂標高及中線位置，使內(nèi)榀型鋼拱頂位置比外榀型鋼拱頂位置

25、有一定高差控制管棚的外插角度數(shù)。型鋼拱架架立完畢后，安裝導(dǎo)向管時，先安設(shè)中心線位置導(dǎo)向管，其他導(dǎo)向管采用鋼模卡具控制左右偏差。然后澆注砼包裹鋼支撐和導(dǎo)向管。然后開始鉆孔，鉆孔時采用斜測儀量測鉆孔偏斜度。鉆孔前搭設(shè)管棚鉆機平臺，安裝鉆機：鉆機平臺用鋼管腳手架搭設(shè)，平臺一次性搭好，連接要牢固穩(wěn)定，鉆孔從高孔位向低孔位對稱進行，間隔鉆眼。鉆機定位：鉆機要求與設(shè)定好的導(dǎo)向管平行，水平儀測量鉆頭與鉆機尾的高差控制外插角、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合，確保鉆機鉆桿軸線與導(dǎo)向管軸線吻合。開孔低速低壓，壓力控制在0.8MPa為宜。鉆進過程中用全站儀檢測外插角，進行結(jié)果分析。鉆進過程中確保潛孔沖擊器、扶正器、擴孔鉆頭按

26、同心圓鉆進。測定時拔出鉆桿、鉆頭，將光源裝置和十字小孔透光板沿套管送入孔底，然后用全站儀測定其偏移量，校核是否符合要求：彎孔修正：在彎曲部分填充比周圍地層強度大的砂漿，待凝固后，從開始彎曲的地點重新鉆孔。超前小導(dǎo)管利用YT28風(fēng)鉆孔，因為小導(dǎo)管比較短，外插角比較好控制，施工中控制好鉆頭與鉆機尾部的高差，通常情況高差在0.8m1m之間。4.4.8 正洞施工 洞身開挖 不同圍巖地段的開挖方法本隧道開挖全部采用新奧法原理組織施工，采用光面爆破；軟弱圍巖施工中遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、弱爆破、快封閉、勤量測”的施工原則。針對不同的圍巖、不同的地段，開挖按下述施工方法進行，級圍巖，采用全斷面開挖方法

27、；級圍巖，采用臺階法；級圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法。不同圍巖的交接地段，嚴格按設(shè)計樁號施工。 無軌運輸機械化配套作業(yè)線參見圖所示。隧道無軌運輸機械化作業(yè)線示意圖a. 開挖作業(yè)線自制多功能鉆孔臺架+裝載機+自卸式翻斗車。b. 錨噴支護作業(yè)線噴射砼按工程實際情況可分為初噴（35cm）和復(fù)噴（1020cm）。本工程全部采用濕式噴射機。作業(yè)線組成為：自制多功能作業(yè)臺架+錨桿鑿巖機+混凝土噴射機械手+砼攪拌運輸車+灰漿攪拌機+雙液調(diào)速注漿泵（超前支護中，超前小導(dǎo)管采用鉆孔臺車鉆孔）。c. 襯砌作業(yè)線隧道襯砌作業(yè)線由砼生產(chǎn)線、供給線和砼澆注線組成，施工方法方式組合如下：洞外自動計量砼拌和站機械拌和砼，攪拌車運輸

28、、砼泵輸送、襯砌臺車襯砌的方式組織施工。使用砼攪拌站、配料機、68m3攪拌運輸車、整體液壓襯砌臺車(12m)、輸送泵。 開挖施工工藝 全斷面法開挖圍巖較好地段采用全斷面法開挖，每循環(huán)進尺3.0m左右，施工工藝見圖，鉆炮設(shè)計圖如下所示。全斷面法施工作業(yè)程序示意圖隧道全斷面鉆爆設(shè)計示意圖隧道全斷面開挖掏槽設(shè)計示意圖 短臺階法級圍巖較好地段采用短臺階法開挖，按照起拱線劃分上下兩個臺階，上臺階長度1520m。周邊采用光面爆破減少對圍巖的震動以控制成形。上臺階風(fēng)鉆鉆孔，裝載機翻碴到下斷面；下臺階利用多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆鉆孔，開挖循環(huán)進尺為1.52m左右。施工工工藝見圖所示。短臺階法施工作業(yè)程序示意圖短臺

29、階開挖法鉆爆設(shè)計示意圖短臺階掏槽方式示意圖 微臺階法A.施工方案根據(jù)目前各隧道地質(zhì)圍巖情況，在滿足安全距離強制規(guī)定及確保施工安全的前提下，杜絕因安全距離超標停工整改從而達到加快施工進度的目的，在部分IV級軟弱圍巖實施微臺階開挖方法，臺階長度35米。B.施工工藝流程a.IV級圍巖每循環(huán)開挖進尺不超過2榀拱架距離;b.工藝流程：臺架就位鉆爆（超前錨管及炮孔）上臺階翻碴上臺階初噴、打錨桿、立架、掛網(wǎng)（出碴過程同時進行）出碴下臺階初噴、打錨桿、立架、掛網(wǎng)上臺階噴砼（出完碴后立即進行）下臺階噴砼進入下一循環(huán)作業(yè)。上道工序完成前0.5h提前作好下道工序施工準備；c.平行作業(yè)時間工序為：上臺階初噴、打錨桿、

30、立架、掛網(wǎng)工序與出碴工序同時進行，上臺階噴砼與下臺階初噴、打錨桿、立架、掛網(wǎng)同時進行；d.施工中認真分析統(tǒng)計各道工序完成時間，找出影響工序時間的因素并加以完善，總結(jié)出最合理的循環(huán)時間并推廣。 單側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱CD法或中隔壁法，用于淺埋及比較軟弱地層中，而且是大斷面隧道的開挖。CD法是在用鋼支撐和噴射混凝土的隔壁分割開進行開挖的方法，是在地質(zhì)條件要求分部開挖及時封閉的條件下采用。CD法適用于級、級軟弱圍巖段開挖，地質(zhì)條件困難，圍巖軟弱，覆蓋層薄，含水量大，基底承載力低等條件。采用CD法開挖，減小軟弱圍巖隧道及大跨度隧道分部開挖跨度和開挖高度，通過增加中壁墻等臨時支護構(gòu)件，形成分部開挖

31、初期支護快速封閉環(huán)，使分部開挖環(huán)環(huán)相扣，最后完成全部斷面開挖與初期支護A.施工參數(shù)a.超前支護：拱部采用大管棚或小導(dǎo)管超前預(yù)支護，并注水泥漿。b.開挖進尺：各分部開挖進尺為1榀鋼架間距即0.50.6m。c.臺階高度：上臺階開挖高度4.0m5.5m。d.開挖工作面間距：各級臺階開挖間距控制在35m。e.施工支護措施：中隔壁臨時支護采用工字鋼。B.施工方法a.開挖方法隧道分為左、右導(dǎo)坑進行開挖，每側(cè)導(dǎo)坑又分為兩步臺階。為保護好圍巖，圍巖盡量采用機械輔人工開挖，每循環(huán)進尺按每榀鋼架間距0.50.6m,當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差時，考慮采用中部預(yù)留核心土法施工.開挖方法見下圖。級圍巖中壁法施工示意圖b.施工步驟

32、步驟圖示施工說明第一步施作左洞室拱部42超前注漿小導(dǎo)管;開挖左洞室上臺階(循環(huán)進尺0.5m);及時施作初期支護，設(shè)置中隔壁臨時鋼支撐(設(shè)置臨時仰拱)。第二步開挖左洞室下臺階（循環(huán)進尺0.5m），滯后于1部35m；及時施作下臺階初期支護及接長中隔壁。第三步施作右洞室拱部42超前注漿小導(dǎo)管；開挖右洞室上臺階(循環(huán)進尺0.5m)，滯后于2部1020m；及時施作初期支護(設(shè)置臨時仰拱)。第四步開挖右洞室下臺階（循環(huán)進尺0.5m），滯后于2部1020m；施作下臺階及仰拱初期支護，及早形成封閉受力環(huán)。第五步分段拆除臨時中隔壁，每次拆除長度6m；仰拱及矮邊墻初期支護基面處理；及時鋪設(shè)仰拱及矮邊墻防水板，灌筑

33、仰拱填充及矮邊墻。第六步邊墻、拱部初期支護基面處理;施作邊墻、拱部復(fù)合式防水板; 立模灌筑邊墻、拱部二襯鋼筋砼。 光面爆破施工工藝光面爆破施工工藝流程見下圖：不符合要求符合要求放樣布眼定位開眼鉆 眼清 孔裝 藥聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)地質(zhì)調(diào)查初步爆破方案光爆參數(shù)選擇掏槽眼設(shè)計周邊眼設(shè)計修改爆破設(shè)計起 爆通 風(fēng)光爆效果檢查繼續(xù)實施光面爆破施工工藝流程圖光面爆破工藝要求： 設(shè)計原則根據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材等編制光面爆破設(shè)計方案。根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深2050cm。嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，

34、使藥量沿炮眼全長均勻分布。選用低密度低爆速、低猛度的炸藥；本工程主要采用二號巖石硝銨炸藥，有水地段采用乳化炸藥。非電毫秒雷管采用微差爆破，周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆，以減小起爆時差。 鉆爆設(shè)計要求爆破作業(yè)由總工根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破器材等進行爆破設(shè)計。編制詳細的爆破作業(yè)指導(dǎo)書，并負責(zé)進行試驗、數(shù)據(jù)收集分析、參數(shù)調(diào)整、指導(dǎo)施工，開挖斷面施工放樣時應(yīng)考慮圍巖變形及施工誤差的影響。采用光面爆破，合理選擇爆破參數(shù)，根據(jù)圍巖情況合理選擇中空直眼或斜眼掏槽。爆破后要求炮眼痕跡保存率：硬巖80，中硬巖60，并在開挖輪廓面上均勻分布，兩次爆破銜接臺階不大于15cm。每次爆破后通過

35、爆破效果檢查，分析原因，及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟指標。洞口附近爆破施工嚴格控制單位裝藥量，降低震速，確保周邊民房及其他構(gòu)筑物的安全。 掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡單，鉆孔方向易掌握；當(dāng)石質(zhì)較硬、斷面較大時，采用斜眼掏槽，以便減少鉆眼數(shù)量。 放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準確繪出開挖面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用35臺激光準直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。每次測量放線的同時，對上次爆破斷面進行檢查，利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行處理，及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達最佳爆破效果。 定位開眼按炮眼布置圖正確鉆孔，對于掏槽

36、眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。 鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按鉆爆設(shè)計實施。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗豐富的司鉆工司鉆，以確保周邊眼有準確的外插角（眼深3m時，外插角小于3；眼深5m時，外插角小于2），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。同時，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。同類炮眼鉆孔深度達到鉆爆設(shè)計要求，眼底保持在一個鉛垂面上。 清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。 裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式裝藥采用分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管

37、“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于25cm。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴格控制周邊眼裝藥量，采取分段非連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。施工時采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，不耦合裝藥系數(shù)控制在1.42.0范圍內(nèi)。根據(jù)巖石強度選用不同猛度、爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，其余均用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼用20200小藥卷，不耦合裝藥。有水地段采用20200藥卷乳化炸藥。采用導(dǎo)爆索或非電雷管。對于煤層、瓦斯地段采用煤礦安全炸藥和毫秒電雷管。裝藥作業(yè)采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮眼全部用高壓風(fēng)吹洗；嚴格按爆破設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量施作；嚴格按設(shè)計的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實施，控

38、制導(dǎo)爆索的連接方向和連接點的牢固性。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于25cm。 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負責(zé)檢查。 光面爆破控制標準根據(jù)技術(shù)規(guī)范，采用嚴格的光面爆破控制標準。控制標準詳見下表。光面爆破控制標準表序號項 目III級級級1拱部平均線性超挖量（cm）1515102邊墻平均線性超挖量（cm）1010103仰拱、隧底平均線性超挖量（cm）1010104拱部最大超挖量（cm）2525155仰拱、隧底最大超挖量

39、（cm）2525256兩炮銜接臺階最大尺寸（cm）1515157炮眼痕跡保存率（%）80608局部欠挖量（cm）5559炮眼利用率（%）9095100E/W值是針對隧道的具體情況，在多次試爆基礎(chǔ)上進行E/W值回歸分析后確定。根據(jù)爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。a.微震爆破施工參數(shù)控制不良地質(zhì)地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作業(yè)段最大一段允許裝藥量：QmaxR3（VkpK）3a式中：Qmax為最大一段爆破藥量，kg；Vkp為安全速度，cm/s，取Vkp2cm/s；R為爆破安全距離，m；K為地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a為衰減系數(shù)。微震控制爆破參數(shù)參考見下表。具體實施時，結(jié)合試

40、驗確定。上半斷面微震爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）抵抗線W（cm）眼深（m）輔助眼間排距（cm）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）304040501.580900.150.254.5下半斷面微震爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）孔排距（m）眼深（m）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）60800.80.920.20.34.5光面爆破和預(yù)裂爆破參數(shù)控制見下表所示。光面爆破參數(shù)表巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖506055750.80.850.250.3硬巖405050600.80.850.150.25軟質(zhì)巖3545456

41、00.750.80.070.12預(yù)裂爆破參數(shù)表巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖4550400.30.4硬巖4045400.20.25軟質(zhì)巖3540350.070.12 eq oac(,11) 爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計優(yōu)化a爆破效果檢查檢查項目主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順度，開挖面平整檢查；爆破進尺是否達到爆破設(shè)計要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率，硬巖80，中硬巖60并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于10cm。b爆破設(shè)計優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟指標。根

42、據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度大小修正裝藥參數(shù)。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼底基本落在同一斷面上。 eq oac(,12) 控制超欠挖的技術(shù)措施根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正爆破孔距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破振速監(jiān)測，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)分布。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，盡量使除掏槽眼外的所有炮孔底部基本上落在同一橫斷面上。鉆眼前畫出開挖輪廓線，標出炮眼位置，安裝激光指向儀，保證測量精度，嚴格控制周邊眼外插角和裝藥量，使開挖輪廓圓順，炮眼痕跡保存率符合光爆技術(shù)要求。 施工運輸運輸采用無軌運輸方式，裝

43、載機裝碴，大噸位自卸汽車運碴。 初期支護本隧道初期支護采用25中空注漿錨桿、22藥卷或砂漿錨桿、HPB235鋼筋網(wǎng)、格柵拱架、型鋼鋼架、C20噴射混凝土。依據(jù)圍巖類別設(shè)計綜合使用。洞身支護施工工序流程為：開挖后初噴砼系統(tǒng)支護（系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵拱架）施工復(fù)噴砼至設(shè)計厚度進入下循環(huán)。支護緊跟開挖面及時施作，盡量減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。拱架、鋼筋網(wǎng)和錨桿在洞外鋼筋加工場加工，人工安裝鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，多功能作業(yè)臺車施作系統(tǒng)錨桿，濕噴機噴射混凝土。噴錨支護工藝流程。 錨桿隧道根據(jù)支護類型采用25中空注漿錨桿、22藥卷或砂漿錨桿。A.砂漿錨桿施工工藝鉆孔采用錨桿鉆

44、機，注漿工藝依據(jù)錨桿布置位置不同，拱部采用雙管排氣注漿法；側(cè)墻采用單管注漿法。注漿設(shè)備采用專用高壓注漿泵。a.施工工藝流程砂漿錨桿施工工藝見圖所示。施工準備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔錨桿制作準備注漿材料注漿設(shè)備就位清孔錨桿成孔檢查側(cè)墻拱部攪拌砂漿注漿插入錨桿、加墊板擰扣安裝錨桿及排氣管注漿修建上擋檢測錨桿抗拔力檢查驗收砂漿飽滿度檢查砂漿錨桿施工工藝流程圖b.工藝要求開孔前做好量測工作，按設(shè)計要求布孔并做好標記，開孔偏差不大于10cm；錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，圖紙未規(guī)定時垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，交角大于45。錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計要

45、求加工制作，施工時錨桿鉆孔位置及孔深符合設(shè)計要求，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑；對于邊墻錨桿先用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體；對于拱部錨桿采用先安裝錨桿后進行注漿，上仰孔若采用注漿器壓注錨固砂漿時應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。待孔內(nèi)砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。錨桿孔深度必須符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，孔深偏差值不大于50mm。用高壓風(fēng)沖洗、清掃錨桿孔，確?？變?nèi)不留石粉。砂漿采用高濃度砂漿，配合比通工藝實驗確定，要求強度不低于M20，一般水泥:砂宜為1：11：2(重量比)，水灰比宜為0.380.45。砂漿堅持隨拌隨用的原則，對

46、超過初凝時間的砂漿做報廢處理。砂漿的干縮率必須在允許的范圍內(nèi)。止?jié){塞塞入牢固，以確保能承受錨桿及注滿錨桿孔砂漿的重量。排氣管必須確保插入錨桿孔底，排氣孔未出漿前，不得停止注漿。止?jié){塞在砂漿具有一定強度后方可拔出，拔出時不得振動錨桿。注漿作業(yè)見下圖所示。單管注漿、雙管注漿作業(yè)示意圖B組合式中空注漿錨桿施工工藝組合式中空注漿錨桿，設(shè)計采用直徑25，長按設(shè)計而定（不同圍巖級別長度不一樣），采用錨桿鉆機鉆孔，注漿泵注漿施工。組合式中空注漿錨桿由中空錨桿體、硬質(zhì)塑料錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。a.中空注漿錨桿施工工藝流程中空注漿錨桿施工工藝流程如圖所示：注漿配比設(shè)計與試驗注漿站布置注漿配件加工注 漿中

47、空注漿錨桿鉆進施工準備及超前預(yù)報注漿檢查下道工序漿液配制不合格合格組合式中空注漿錨桿施工工藝流程圖b.工藝要求注漿參數(shù)注漿壓力：一般為地下水靜水壓的23倍，同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過0.4MPa。漿液擴散半徑r的確定：根據(jù)已有資料進行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴散半徑r的大小。注漿孔距D與排距L的計算：L=Dsin60，D=2rcos30單孔注漿量Q注=r2h式中：r：漿液擴散半徑(m)；h：壓漿段有效長度(m)；：巖石裂隙率；：漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)。鉆孔：采用錨桿鉆機或風(fēng)鉆鉆孔，成孔后桿體插入錨桿孔時，保持位

48、置居中，桿體露出巖面長度不大于噴層厚度；有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿；并安設(shè)止?jié){塞和孔口墊板，插入排氣管；止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。注漿：用注漿泵(1.55MPa)壓注水泥砂漿,注漿壓力0.51.0Mpa。錨桿孔內(nèi)砂漿應(yīng)飽滿密實，砂漿內(nèi)添加適量的微膨脹劑；注漿必須等漿液從孔口周圍溢出，才算注滿；錨桿墊板與孔口砼密貼；隨時檢查錨桿頭的變形情況，待水泥漿終凝后扭緊固定孔口墊板的螺栓。 鋼筋網(wǎng)隧道鋼筋網(wǎng)預(yù)先在洞外鋼筋加工場加工成型。鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安裝搭接長度為12個網(wǎng)格，采用焊接。砂層地段

49、先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。超前地質(zhì)預(yù)報初噴混凝4cm施 工 放 樣安裝拱架和施作鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)是否符合標準調(diào)整施作系統(tǒng)錨桿噴射混凝土達到設(shè)計厚度監(jiān) 控 量 測反饋、調(diào)整確定支護參數(shù)是開 挖噴錨支護施工工藝流程圖 格柵(型鋼)鋼架鋼架按設(shè)計預(yù)先在洞外鋼結(jié)構(gòu)廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。格柵(型鋼)鋼架施工工藝框圖：A制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型。格柵鋼架在洞外鋼構(gòu)件廠鋼板作業(yè)平臺上，先按設(shè)計鋼格柵放出大樣圖，然后沿放出的大樣焊接鋼筋，制作出格柵加工大樣。再將已彎制好的鋼筋放入格柵加工大樣焊接成鋼格

50、柵。鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。每榀拱架加工完成后放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲小于2cm。鋼架在開挖或噴混凝土后及時架設(shè)。B鋼架架設(shè)要求安裝前清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝符合允許偏差要求：鋼架間距位置偏差不超過10cm、高程與設(shè)計位置的偏差不超過3cm，垂直度誤差為不超過2。鋼架拼裝可在開挖面以外進行，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼架底腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間按設(shè)計縱向連接。分部開挖法施工時，鋼拱架拱腳打設(shè)直徑為22mm的鎖腳錨桿，錨桿長度不小于3

51、.5m，數(shù)量為24根。下半部開挖后鋼架及時落底接長封閉成環(huán)。鋼架與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴混凝土充填密實；各種形式的鋼架全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于50mm。 噴射混凝土噴射混凝土采用洞外自動計量拌和站拌和，濕式噴射混凝土施工，濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質(zhì)量。濕噴混凝土施工工藝如圖所示：距受噴巖面1-2m液體速凝劑（水泥用量4%）混泥土拌和水水泥碎石砂混凝土運輸管運送混泥土濕噴機10-20m噴漿管風(fēng)壓控制在0.45-0.7MPa濕噴混凝土施工工藝流程圖噴射支護前撬去欠挖部分，用高壓風(fēng)清除雜物；遇開挖面水量大時，采取措施將水集中引排。對設(shè)備

52、進行檢查和試運轉(zhuǎn)；在受噴面、各種機械設(shè)備操作場所配備充足照明及通風(fēng)設(shè)備。按照設(shè)計厚度利用原有部件如錨桿外露長度等，也可在巖面上打入短鋼筋，標出刻度，做為標記。粗骨料加入拌和前要再次過篩，以防超徑骨料混入，造成堵管。細骨料應(yīng)堆放在防雨料庫，以控制含水量。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于10mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配；混凝土攪拌宜優(yōu)先采用將纖維、水泥、骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min?；炷羾娚錂C安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射時，送風(fēng)之前先打開計量泵，送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.450.70MPa之間，若風(fēng)壓過大，

53、粗骨料碰圍巖后會回彈；風(fēng)壓小，噴射動能小，粗骨料沖不進砂漿層而脫落，都將導(dǎo)致回彈量增大。以混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射方向與受噴面垂直，工作中噴頭與受噴面采用計算機自動控制，與巖面方向垂直等距噴射；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于70。一次噴射厚度不宜超過56cm，過大會削弱混凝土顆粒間的凝聚力，使噴層因自重過大而大片脫落，或使拱頂處噴層與圍巖面形成空隙；過小，則粗骨料容易彈回。分次噴至設(shè)計厚度，兩層噴射的時間間隔為1520min。影響噴層厚度的主要原因是速凝劑作用效果和氣溫。為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)應(yīng)分段自下而上一次進行。為防

54、止回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結(jié)力，按照從下往上施噴，呈“S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，保證混凝土層面平順光滑。噴混凝土的原材料、配合比（包括速凝劑的添加量）不僅要滿足要求，而且速凝劑的凝結(jié)時間、與水泥的相容性、對強度的影響都要達到要求。噴射混凝土的現(xiàn)場配比應(yīng)適當(dāng)提高其強度等級，以確保附著在圍巖面上的噴混凝土層的設(shè)計強度。噴射混凝土緊跟開挖掌子面進行，當(dāng)圍巖破碎、穩(wěn)定性差時，一般采用小藥量的松動爆破，初噴、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、復(fù)噴等作業(yè)連續(xù)進行，直到達到設(shè)計要求。架設(shè)好格柵鋼架后，迅速用噴射混凝土封填，使之發(fā)揮支護能力。圍巖較完整、穩(wěn)定時間較長

55、時，初噴、錨桿、鋼筋網(wǎng)等施工后即可進行開挖作業(yè)，待下一循環(huán)初期支護時間再復(fù)噴，可將設(shè)計厚度的噴層厚分兩、三次完成，由于每層間隔為一循環(huán)時間，每層因爆破產(chǎn)生的裂紋在下一次噴混凝土?xí)r被填充，而新噴層距掌子面漸遠，所受的爆破振動亦越小，使噴混凝土層的支護能力更強。4.4.9仰拱施工為保證施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時施作，支護盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在隧道正洞仰拱及時施作，待噴錨支護全斷面施作完成后，根據(jù)圍巖收斂量測結(jié)果，拆除臨時支護，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，灌筑仰拱混凝土按設(shè)計要求施作。仰拱施工工藝流程如圖所示：設(shè)槽形擋頭模測量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢立模澆筑砼搗固抽排水接

56、縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng) 護仰拱施工工序流程圖 施工方法為保證施工質(zhì)量，仰拱混凝土與填充混凝土分層施作，同時解決出碴、進料運輸與仰拱施工干擾及仰拱混凝土在未達到要求強度之前承受荷載的問題，采用仰拱棧橋進行施工。仰拱棧橋示意圖如圖所示：初期支護襯砌臺車襯砌1.5m通風(fēng)管臨時路面仰拱棧橋待施作仰拱地段施作仰拱地段 仰拱混凝土工藝 測量放樣，由內(nèi)軌頂標高，反算仰拱基坑底標高； 采用爆破施工(全斷面開挖爆破一次到位，暫不出碴)，人工輔助清理底部浮碴雜物； 將上循環(huán)仰拱混凝土接頭鑿毛處理，按設(shè)計要求安裝仰拱鋼筋，并預(yù)留與邊墻襯砌連接筋； 自檢合格后，報監(jiān)理工程師隱蔽檢查并簽證，混凝土輸送車運輸灌筑，插入

57、式振動棒搗固。 仰拱和底板施工應(yīng)符合下列要求： 施工前，應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。 仰拱施作于拱墻二次襯砌之前，其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。 底板、仰拱及填充分層整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺保證作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。 仰拱基礎(chǔ)開挖后采用地質(zhì)雷達進行探測。 填充混凝土在仰拱混凝土達到5MPa后澆筑，仰拱砼、填充砼不得同時澆筑。 仰拱施工縫和變形縫作防水處理。 膨脹巖性地段，開挖后及時施作仰拱。 填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強度達到設(shè)計強度的100后允許車輛通行。4.4.10 結(jié)構(gòu)防排水

58、隧道的防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則對地表水和地下水均作妥善處理，達到防水可靠、排水通暢、經(jīng)濟合理的目的，洞內(nèi)外形成一個完整的排水體系。對隧道施工及運營排水可能影響周圍環(huán)境地段，采取“以堵為主，限量排放”的原則，以防止水土流失、降低圍巖穩(wěn)定性及造成農(nóng)田灌溉和生活用水困難等后患。隧道開挖前施作洞口排水系統(tǒng)，洞內(nèi)順坡施工地段，以自然排水為主，開挖面水利用潛水泵將水抽至臨時排水溝自然排水至洞外污水處理池凈化后排放；反坡施工地段，通過分段設(shè)置集水坑由水泵逐級抽排至洞外的污水處理系統(tǒng)。隧道防水必須達到國家標準地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）規(guī)定的防水等級標準，

59、不允許滲水、結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 施工要求隧道防排水遵循“防、堵、截、排相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，達到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的。 隧道開挖段設(shè)置雙側(cè)水溝+已施工仰拱填充段施作中心水溝排水，洞口500m1000m按設(shè)計要求施作排水系統(tǒng)。 洞身地下水發(fā)育、隧道排水影響地表生態(tài)環(huán)境地段采用超前預(yù)注漿或通過后徑向注漿措施加固地層或堵水。 襯砌拱墻背后設(shè)EVA防水板防水，背襯250g/m2的無紡布。 隧道防水應(yīng)充分利用襯砌混凝土自防水能力，隧道襯砌采用防水混凝土，由于隧道跨度大，二襯混凝土宜摻加高效抗裂防水劑，要求二次襯砌混凝土抗?jié)B等級一般條件下不小于P6。 拱墻環(huán)向、墻角縱向設(shè)孔波紋管

60、，環(huán)向盲溝間距按612m考慮，與邊墻進水孔、洞內(nèi)排水溝一起組成完整的排水系統(tǒng)。環(huán)向盲溝與縱向盲溝連接，縱向盲溝與邊墻進水孔連接，邊墻進水孔與洞內(nèi)排水溝連接。 環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼式橡膠止水帶復(fù)合防水結(jié)構(gòu)；縱向施工縫采用中埋式鋼邊止水帶+遇水膨脹止水條復(fù)合防水結(jié)構(gòu)；(2) 防水層鋪設(shè)工藝防水層鋪設(shè)利用作業(yè)平臺施作。首先是土工布和防水層材料報檢合格產(chǎn)品；監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度、初期支護表面平整突出錨桿端頭處理平整，經(jīng)探地雷達檢測初期支護及背后密實，滿足質(zhì)量要求后鋪設(shè)土工布和防水板。為防止飛石損壞防水層結(jié)構(gòu)，不得在防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)進行爆破。在襯砌臺車