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航線維修部2016新員培訓課件航線維修部2016.081 自動駕駛銜接和斷開航線二處 蘇振奮2航線維修部1.打開慣導-校準慣導2.打開電動泵給液壓系統(tǒng)增壓必須嚴格遵守增壓程序及飛機操縱面試驗規(guī)定飛機操縱面試驗規(guī)定人員資格要求和職責1.人員人數(shù)要求A.指揮員：1人。B.駕駛艙操作人員：1人。C.操縱面處人員：1人。D.地面警戒員：至少1人，地面警戒員的數(shù)目應根據(jù)工作情況增加。2.人員的資格A.指揮員應持有維修人員執(zhí)照并有相應機型簽署。B.其他進行操縱面試驗的人員應具有相應機型的上崗證增壓前請嚴格完成下列檢查： 飛機操縱面試驗前的安全規(guī)定1.撤離被試驗的操縱面及其機構活動空間內(nèi)的維修設備及障礙物。2.繞工作現(xiàn)場一周檢查，確認無其他維修工作與操縱面試驗相沖突。3.準備好試驗所需的工具、器材、設備、和相關技術資料。4.指揮員按規(guī)定的程序進行全面檢查，確認各項準備工作已落實。5.試驗過程中遇到特殊情況，應立即停止試驗，查明原因，經(jīng)處理后才能繼續(xù)進行試驗。3.接通自動駕駛CMD電門自動駕駛模式和狀態(tài)通告牌自動駕駛銜接、保持、脫開的條件DFCS:功能描述-A/P銜接邏輯表1條件預銜接保持脫開8自動駕駛銜接、保持、脫開的條件4.自動駕駛斷開 特別聲明因

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