《停機坪施工方案》word版

1、PAGE PAGE 18第 頁，共17頁目 錄 TOC o 1-3 z t slStyle1,1,slStyle2,2,slStyle3,3 第1章本施工組織設計編制依據及工程概況 PAGEREF _Toc372823941 h 2第1節(jié)適用范圍 PAGEREF _Toc372823942 h 2第2節(jié)編制依據 PAGEREF _Toc372823943 h 2第3節(jié)工程概況 PAGEREF _Toc372823944 h 2第4節(jié)施工難點 PAGEREF _Toc372823945 h 2第2章施工組織措施 PAGEREF _Toc372823946 h 3第1節(jié)施工組織機構圖 PAGERE

2、F _Toc372823947 h 3第2節(jié)施工部署 PAGEREF _Toc372823948 h 4第3章加工工藝流程 PAGEREF _Toc372823949 h 5第1節(jié)鋼構件制作主要技術措施 PAGEREF _Toc372823950 h 5第2節(jié)加工制作工藝流程 PAGEREF _Toc372823951 h 5第4章安裝工藝流程 PAGEREF _Toc372823952 h 7第1節(jié)安裝工藝流程 PAGEREF _Toc372823953 h 7第2節(jié)具體的施工工藝 PAGEREF _Toc372823954 h 7第5章質量要求與保證措施 PAGEREF _Toc37282

3、3955 h 10第1節(jié)質量控制程序 PAGEREF _Toc372823956 h 10第2節(jié)鋼結構探傷檢驗程序控制 PAGEREF _Toc372823957 h 11第3節(jié)鋼結構加工安裝質量要求 PAGEREF _Toc372823958 h 11第4節(jié)資料管理 PAGEREF _Toc372823959 h 12第6章安全防護與保證措施 PAGEREF _Toc372823960 h 13第1節(jié)安全防護措施 PAGEREF _Toc372823961 h 13第2節(jié)安全管理 PAGEREF _Toc372823962 h 14第3節(jié)安全教育 PAGEREF _Toc372823963

4、h 14第4節(jié)管理條例 PAGEREF _Toc372823964 h 14第5節(jié)安全基本規(guī)定 PAGEREF _Toc372823965 h 15第6節(jié)消防措施 PAGEREF _Toc372823966 h 15第7章資源配備計劃 PAGEREF _Toc372823967 h 15第1節(jié)制作勞動力計劃 PAGEREF _Toc372823968 h 15第2節(jié)安裝勞動力計劃 PAGEREF _Toc372823969 h 16第3節(jié)主要機具、設備一覽表 PAGEREF _Toc372823970 h 16第4節(jié)材料試驗、質檢儀器設備表 PAGEREF _Toc372823971 h 17

5、本施工組織設計編制依據及工程概況適用范圍 該施工方案適用于重慶高新區(qū)公安分局指揮中心屋面停機坪鋼結構工程的構件加工制作、檢驗、運輸及安裝。編制依據中國機械工業(yè)第三設計研究院設計的停機坪鋼結構施工圖GB50026-2007工程測量規(guī)范GB503002001建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范JGJ81-2002建筑鋼結構焊接技術規(guī)程YBJ216-1988壓型金屬板設計施工規(guī)程GB 5782六角頭螺栓-A和B級GB 5780六角頭螺栓-C級GB10433圓柱頭焊釘GB700碳素結構鋼工程概況重慶市公安局高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)業(yè)務技術用房 （指揮中心）工程位于重

6、慶市二郎科技新城，建筑面積為30651.16，建筑基底面積為2255.10。建筑層數(shù)：地下2層，地上裙樓3層，塔樓15層。停機坪位于屋面層，高程為82.2m87.35m，其位置位于P-M/11-18軸區(qū)范圍。停機坪柱采用型鋼混凝土柱，邊梁采用鋼筋混凝土框架梁，內部梁為型鋼鋼梁，板采用的是壓型鋼板作為底模的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。施工難點鋼梁自重較大，鋼梁的校正安裝施工難度比較大，鋼梁的安裝采用搭設滿堂腳手架以支撐鋼梁，進行鋼梁的校正安裝。鋼梁的跨度較大，主梁長達17.4m，經設計同意主梁三等分，接點示意圖見附圖。施工組織措施施工組織機構圖主辦施工員侯中發(fā)安全員何國英材料員呂國翠質檢員蔣超技術負責人周

7、再余執(zhí)行經理陳明春項目經理潘 偉施工部署本工程按規(guī)范要求組織施工，工程施工經驗的項目經理和項目管理人員組建項目經理部：下設構件加工組、運輸組、安裝組、質量控制小組和安全控制小組，全面負責整個施工過程中勞動組織、計劃安排、工程技術、質量和安全及材料、預決算、財務等管理工作。（1）構件加工組：型鋼鋼板采購以后運至位于重慶武隆縣構件加工廠進行加工，進行規(guī)?；募庸じ鞣N鋼結構構件。（2）運輸組：加工好的構件保質保量的由位于重慶武隆縣構件加工廠運到工地，并按施工平面圖堆放。（3）安裝組：負責構件吊裝、臨時固定、校準、最后螺栓或焊接固定。（4）質量控制小組：按照質量管理流程全程控制停機坪鋼結構的質量。（5

8、）安全控制小組：按照安全管理流程全程控制各施工階段的安全防護，對安全防護措施進行驗收。加工工藝流程鋼構件制作主要技術措施1、將設計圖細化為能直接進行制作和吊裝的施工圖。其加工準備如下：施工圖設計加工制作工藝原材料復驗鋼材預處理工藝評定實驗監(jiān)理工程師認可2、原材的檢驗、試驗、矯正物質部根據施工圖采購的原材料，除對分供方進行考查并列入合格分供方錄外，還應提供合格的材質證明書或產品合格證。已進行的原材料應送到具備檢驗資格的單位進行抽樣檢驗，鋼材的抗拉強度、屈服點必須符合規(guī)范要求。由于運輸、裝卸等原因，原材料可能會發(fā)生變形，故應對檢驗合格的原材料預先矯正處理后才能進行加工。加工制作工藝流程鋼材預處理鋼

9、構件放樣、號料、接割校平制孔組裝成型焊接和焊接檢驗焊接型鋼校正摩擦面表面處理編號驗收出廠運輸至現(xiàn)場現(xiàn)場堆放1.1鋼材預處理由負責制作的生產車間對所有軋制型鋼和鋼板在切割加工前進行預處理，如對軋制型鋼噴砂，對鋼板除銹等預處理，使鋼材表面粗糙度達到Sa2.5級后噴涂保養(yǎng)底漆，以保證鋼材在加工制作期間不銹蝕及最終涂裝質量。1.2放樣、下料由負責制作的車間班組制作前根據設計好的施工圖，在放樣平臺對焊接鋼構件進行1 ：1實物放樣。在核對各方位尺寸準確后用圓規(guī)、直尺、石筆等工具劃出下料尺寸線，尺寸線要準確、細致；放樣時，要考慮加工余量，焊接件要按工藝要求留出收縮量。切割時要在材料上劃切割線，保證其受熱、收

10、縮一致。先切割端頭尺寸，有坡度的先在刨邊機上加工端頭坡口，然后切割長度尺寸，誤差控制在2mm以內。故特制定初刨粗刨精刨三次定位刨邊法。切割長縫時，要點焊連接板，采取強制措施，減少變形，切割完畢，待全部冷卻后，再將連接板打開。切割后，斷口上不得有裂紋和大于0.1MM的缺棱，并清除邊緣上的熔渣和飛濺物，給切割好的半成品進行編號或做上標記，分類堆放。所有構件全部采用數(shù)控切割機進行切割下料，加工余量為12mm，以保證下料數(shù)據的準確性。1.3 校平采用校平機進行校平。1.4組裝負責組裝這一工序的車間班組根據細化圖設計制作組裝胎架，并經監(jiān)理檢驗合格后，將已開坡口的零件板按編號組裝、點焊定位。經檢驗合格后進

11、行焊接。1.5焊接生產車間焊接班組在加工制作前，進行焊接工藝試驗評定和工藝試驗，嚴格按焊接規(guī)范JGJ81-91要求；在坡口形式焊接程序、電流、焊后控制、焊接速度等方面進行控制。通過焊接工藝實驗，找出適合于本工程特點的焊接工藝與方法。焊接完畢后即按設計和規(guī)范要求進行超聲波探傷，并進行幾何形位調整，驗收合格后補漆并移交安裝。焊接材料如下表所示：焊接方法鋼號級別焊接材料備注手工焊Q345B一級鋼E50手工焊Q345B二級鋼E43焊接方法簡介：構件放在組合架上，自動焊機軌道上直線行走進行施焊，焊接方位是45船形焊。鋼梁在梁兩端加引弧板和熄弧板，以保證梁兩端焊接質量，焊完后，割掉引弧板時，不得傷害母材。

12、翼板焊接時采用提前反變形控制。因鋼梁的直角焊縫較長，焊接時熱量大而且集中，鋼梁很容易變形，故焊接時要采取合理的焊接順序控制變形。根據焊接分布特點，采用對角焊，即鋼梁打底后，翻身焊對面的第二道焊縫，再分別翻身焊第三、第四道焊縫。1.6校正采用火焰矯正和機械矯正技術，矯正焊接殘余變形。1.7摩擦表面的處理高強度螺栓連接處的摩擦面根據設計抗滑移系數(shù)的要求采用手工砂輪打磨，抗滑移系數(shù)應符合設計要求。采用手工砂輪打磨時，打磨方向應與受力方向垂直，且打磨范圍不應小于螺栓孔徑。1.8摩擦表面的處理按照圖紙對鋼結構構件進行自編號1.9驗收派遣項目部質檢員到加工廠進行驗收，運至施工現(xiàn)場后后監(jiān)理進行現(xiàn)場驗收。1.

13、10運輸至現(xiàn)場1.10.1機具選擇因鋼架與鋼梁多數(shù)自重不超過1.0T，長度不超過10M，所以選用型號HY942半拖式平板拖車，最大載重量為15T。1.10.2.運輸中注意事項鋼構件應根據鋼結構的安裝順序，分成單元成套供應。運輸鋼架時，應在拖車上用槽鋼作臨時胎架，鋼架平放在胎架上，并下設橡膠皮起減震作用，同時用細鋼絲繩將鋼架綁牢，謹防構件變形。正式運輸前，須組織有關人員查看運輸路線和道路1.11現(xiàn)場堆放鋼構件按施工平面圖放到指定地點。存放地應平整、堅實、無積水。鋼構件應按總類、型號、安裝順序分區(qū)存放；鋼構件底層墊枕應有足夠的支撐面，并應防止支點下沉。相同型號的鋼結構件疊放時，各層鋼構件的支點應在

14、同一垂線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。安裝工藝流程安裝工藝流程預埋件預埋定位放線型鋼柱芯安裝及柱鋼筋綁扎搭設滿堂腳手架搭設型鋼混凝土柱模板搭設型鋼梁及壓型鋼板安裝操作模板型鋼梁安裝及邊框梁鋼筋綁扎壓型板安裝綁扎壓型板上板鋼筋澆筑柱、邊框梁、板混凝土打磨除銹防銹處理防火處理工程驗收具體的施工工藝預埋件預埋根據施工圖紙，在18層頂板混凝土澆筑之前，定位放線，放出MJ1預埋件的位置，復測預埋鋼板平整度，兩對角平整度偏差不得高于2mm，校核完畢后預埋件并焊接固定。在澆筑18頂板混凝土之前，用彩條布包裹預埋件，用扎絲固定，避免MJ1預埋鋼板表面污染。包裹防護詳見附圖。1、定位放線由激光鉛垂儀，將控制點

15、上引至澆筑完成的18層屋面，再使用激光經緯儀放出主控線，由主控線分出型鋼混凝土、鋼梁、混凝土邊框柱垂直投影邊線。2、型鋼柱芯安裝及柱鋼筋綁扎采用QTZ63塔吊吊裝型鋼柱芯，用激光經緯儀控制柱芯安裝的垂直度，垂直度校核完畢后，用高強度螺栓固定，先進行初擰，初擰完畢后，校核其安裝軸線位置，最后終擰。3、搭設滿堂腳手架搭設滿堂腳手架作為鋼梁以及停機坪板的支撐體系。掃地桿距地20cm，橫桿豎向間距1.5m，水平間距1m，沿長方向連續(xù)設置。梁下設置雙排立桿，立桿間距1m ，操作平臺板下立桿雙向設置，間距1m。每隔3排立桿設置連續(xù)剪力撐，保證滿堂架的整體穩(wěn)定性。橫桿及立桿的接長搭接采用雙扣件連接。4、搭設

16、型鋼混凝土柱模板型鋼混凝土柱模板搭設參見施工組織設計中8.3模板工程。5、搭設型鋼梁及壓型鋼板安裝操作模板由于安裝鋼梁及壓型鋼板需要操作平臺，特搭設一層平臺板作為安裝鋼梁及壓型鋼板的操作平臺，該操作平臺按照附圖施工。鋼梁及邊框梁按照規(guī)范要求起拱13。6、型鋼梁安裝及邊框梁鋼筋綁扎搭設完支撐體系及操作平臺之后，用吊線垂吊出鋼梁邊線并且在找平桿上做出標記，用QTZ63塔吊吊裝鋼梁，逐次校正鋼梁位置，隨后安裝高強度螺栓，初擰后再次校正最后終擰。安裝完畢后采用全熔透焊焊接構件。邊框梁的綁扎參照施工組織設計中的鋼筋工程執(zhí)行。7、壓型板安裝按設計要求安裝壓型鋼板8、綁扎壓型板上板鋼筋按設計要求綁扎壓型板上

17、鋼筋，采用隔一扎一。9、澆筑柱、邊框梁、板混凝土混凝土澆筑依照施工組織設計中的8.4混凝土工程執(zhí)行。10、打磨除銹先用砂布粗磨一遍， 一些不易清理的銹蝕部分采用120目細砂紙進行第二遍的清理。11、防銹處理涂刷鐵紅防銹漆，先涂刷第一遍鐵紅防銹漆，待第一遍鐵紅防銹漆凝結后再進行第二遍鐵紅防銹漆的涂刷。12、防火處理對于鋼結構防火涂料施工前應充分攪拌均勻后方可施工使用，施工第一遍后，表干后18-24h進行第二遍施工。每次施工時間間隔為18-24小時以上，施工環(huán)境溫度為0-40。基材溫度為5-45。空氣相對濕度不大于90%，施工現(xiàn)場空氣流通，風速不大于5m/S，室外作業(yè)或施工構件表面結露時不宜施工。

18、13、工程驗收依照國標規(guī)范標準進行工程驗收，鋼筋、型鋼柱芯工程進行隱蔽驗收。質量要求與保證措施質量控制程序面對激烈的市場競爭，企業(yè)只有通過質量創(chuàng)信譽，通過質量求生存，而質量的保證依賴于科學的管理和嚴格的要求，本工程質量控制程序如下：鋼結構探傷檢驗程序控制鋼結構加工安裝質量要求焊接偏差控制目標：（mm）項目允許偏差項目允許偏差對接焊縫焊縫余高S 200.53角焊縫焊縫余高K60+2S 20400.53K=6140+3S 400.53K140+4組 合焊 縫S 200+2K60+2檢驗驗收項目規(guī)范允許偏差內部控制目標加工放樣和樣板下料構件加工0.5mm3mm0.5mm0.5mm2mm1mm焊接焊接

19、（對接）焊縫咬邊、裂紋氣孔、擦傷外觀缺陷I級（100%探傷合格）不允許不允許I級不允許不允許組裝組裝結構件軸線交點單元總長單元彎曲矢高對口錯邊坡口間隙3mm5mmL/1000，且不大于10mmt/10,且不大于3mm-1+2mm2mm3mm不大于5mm不大于2mm1mm1.2.3.高強螺栓孔偏差控制目標：（mm）項目允許偏差同一組內任意兩孔的間距1.0相鄰兩組的端孔間距1.5資料管理 在每一個單項工程的質量控制程序中，工程資料都是重要的環(huán)節(jié)，這個工程更應大力加強這一工作。由于該工程是公安局停機坪，因此，在落實工程資料管理的每一個環(huán)節(jié)上更應詳盡地記錄施工的全過程，為企業(yè)和社會積累更多的施工經驗。

20、 在本工程中，不但應嚴格進行文字資料的收集整理，還要充分利用本企業(yè)人才優(yōu)勢，利用現(xiàn)代化高科技手段進行聲像資料的收集整理。 根據GB50221-95鋼結構質量檢驗評定標準，項目部提供以下技術資料和保證資料：交工資料目錄序號資料名稱1圖紙會審2技術交底記錄3設計變更通知單4工程聯(lián)系函5原材料力學檢驗和試驗記錄單6產品出廠合格證7焊縫探傷報告8工序檢驗記錄9鋼構件質量檢驗評定記錄10焊接H型鋼質量檢驗評定記錄11鋼桁架質量檢驗評定記錄12鋼支撐質量檢驗評定記錄13鋼構件驗評記錄安全防護與保證措施安全防護措施停機坪位于屋面，為了施工安全，特搭設一圈雙排安全防護腳手架，內側搭設落地式腳手架于18層頂板上

21、，外側搭設在外挑混凝土構架上，腳手架搭設高度超出屋面1.8m，具體搭設做法詳見附圖。安全管理進行安全管理，重要的是必須使每個工作人員都認識安全的重要性，并 好安全準備工作，與安裝工作有關的一切人員均須將安全放于第一位，以 防產生任何意外事故，因此要共同做好安全工作，嚴格遵守現(xiàn)場安全施工 條例，以完成施工任務。安全教育認真貫徹執(zhí)行政府一系列安全，防火的法律法規(guī)，組織職工學習安全知識，建立，健全安全網絡，做好公司、項目部、班組的“安全三級教育”。管理條例職工進入現(xiàn)場必須帶好安全帽，并合理使用必要的勞防用品，登高作業(yè) 時，凡在2米以上懸掛作業(yè)人員必須系好安全帶，對安全帶有專人做好檢查工作。安全基本規(guī)

22、定1、施工安全員必須讓施工人員接受安全訓練。2、施工場地必須保持整齊清潔。3、進行作業(yè)須戴安全帽，高空作業(yè)須配戴安全帽。4、施工安全員應參加定期會議，以便安排作業(yè)及討論安全工作。5、每天作業(yè)結束前所有工人須用5分鐘時間進行清潔工作。6、必須仔細檢查各危險點，防止發(fā)生任何意外火警或盜竊。7、作業(yè)過程中，必須謹慎操作并采取有效措施，防止工具或材料從高處 墜落。8、經常檢查和維修各種機械和工具，尤其是電焊機的橡皮電纜和接火損壞情況。4.9、動用火源時，必須事先備好消防水及滅火器。10、執(zhí)行“勞動安全衛(wèi)生條例”有關條例規(guī)定的各項職責及工作安全守則，同時采取必要的配合措施防止發(fā)生災難性意外事故。11、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑，防寒和防凍措施，凡水、冰、雪、霜等應及時清除。消防措施1、確立消防制度，確定專人負責，按規(guī)定配備消防器材，非特殊情況任何人不得擅自動用。2、所有操作員崗前經過安全培訓，學習消防知識。3、施工中所用易燃物品，如油漆，溶劑等按規(guī)定妥善保管，遠離火源4、認真執(zhí)行動火制度，使用電焊，氣割時必須遵守公司的有關安全操作規(guī) 定，